Die Regionalverkehr Köln GmbH erhält insgesamt 12.000 Euro für die Beschaffung eines weiteren Gasbusses, um die im Kreis Euskirchen eingesetzte Flotte weiter vollständig auf alternative, klimafreundliche Antriebsformen umzustellen.
23 Busse mit Bio-Methan-Antrieben sind im Kreis Euskirchen bereits im Einsatz.
Dr. Marcel Frank, Geschäftsführer Regionalverkehr Köln GmbH: "2017, mit Einsatz der drei ersten Gasbusse, hätte es sich die RVK nicht träumen lassen, dass ihr Standort Kreis Euskirchen fünf Jahre später schon zu rund 65 Prozent auf den alternativen Antrieb umgestellt sein könnte.
Dank der Unterstützung des Ministeriums für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen ist dies aber tatsächlich gelungen.
Da einer der Bio-Methanbusse im Juli dem Hochwasser zum Opfer fiel, freuen wir uns ganz besonders über die Förderung dieses Fahrzeugs.

Gisela Walsken, Regierungspräsidentin Bezirksregierung Köln: "Mit dem Urteil besteht Rechtssicherheit und der Bau der neuen Brücke kann nun schnellstmöglich beginnen.
Einer vollständigen Sperrung der stark maroden Rheinquerung können wir somit noch zuvorkommen.
Ein Totalausfall dieses wichtigen Bauwerkes im transeuropäischen Verkehrsnetz hätte nicht nur erhebliche Folgen für den örtlichen und regionalen Verkehr und damit auch für die Wirtschaft, sondern auch für die Verkehrsbelastung der innerstädtischen Straßen in Leverkusen und Köln.
Das Gericht bestätigt zudem, dass wir die Sorgen und Ängste der Menschen in der Region ernst nehmen.
Die im Planfeststellungsbeschluss getroffenen Vorkehrungen für den Eingriff in die Altablagerung Dhünnaue gewährleisten einen höchst möglichen Schutz der direkt betroffenen Bürgerinnen und Bürger.

Das ist ein Gewinn für die ganze Region.
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Die B525 ist für den überregionalen und regionalen Verkehr ein wichtiges Bindeglied zwischen den Niederlanden und dem Münsterland.
Der Verkehr wird auf diesen 48 Kilometern nun nicht mehr durch Ortsdurchfahrten gebremst, für die regionale Wirtschaft ein bedeutsamer Faktor.
Die Gewerbegebiete in Nottuln sind durch die neue Umgehungsstraße in Richtung A31 besser angeschlossen.

Bis Ende 2020 folgen vier weitere Linien.
Betrieben werden die Züge von den Eisenbahnverkehrsunternehmen Abellio Rail Nordrhein-Westfalen und National Express, die das europaweite Vergabeverfahren für sich entscheiden konnten.
Das eigentliche Ziel, den Takt im Regionalverkehr deutlich zu verbessern, wird erst nach Ausbau der Strecken umsetzbar sein.
Dann fährt der RRX zwischen Köln und Dortmund alle 15 Minuten.
Die neuen Züge verfügen über rund 200 Sitzplätze mehr als herkömmliche Regionalzüge und punkten mit einer hochwertigen Ausstattung.

Bis Ende 2020 folgen vier weitere Linien.
Betrieben werden die Züge von den Eisenbahnverkehrsunternehmen Abellio Rail NRW und National Express.
Das eigentliche Ziel, den Takt im Regionalverkehr deutlich zu verbessern, wird erst nach Ausbau der Strecken umsetzbar sein.
Dann fährt der RRX zwischen Köln und Dortmund alle 15 Minuten.
Weitere Infos auf www.

Mit dem "Eifel e-Bike" erhält der Kreis Euskirchen als erst zweiter Landkreis bundesweit ein flächendeckendes und 24/7-verfügbares E-Bike-Verleihsystem und bietet den Menschen ein neues und flexibles Mobilitätsangebot mit 120 Pedelecs in enger Verknüpfung zum ÖPNV, um die letzte Meile zwischen Haltestelle und Haustür komfortabel zurücklegen zu können.
Die E-Bikes richten sich vor allem an ÖPNV-Pendler, Freizeitradler und Touristen.
Das Verleihsystem wird im Auftrag des Kreises Euskirchen betrieben und durch das regionale ÖPNV-Unternehmen Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) in Zusammenarbeit mit der Firma "nextbike" umgesetzt und koordiniert.
Markus Ramers, Landrat des Kreises Euskirchen: "Der Kreis Euskirchen ist fest entschlossen, die Mobilitätswende aktiv voran zu treiben.
Das neue Verleihsystem 'Eifel e-Bike' wird hierzu einen wichtigen Beitrag leisten.

Rund um die Uhr in ganz Europa schnelle und kostenlose Hilfe von Profis zu bekommen, ist eine echte Errungenschaft und rettet Leben", sagte Reul.
Derweil normalisiert sich die Lage in Nordrhein-Westfalen langsam.
Die Bahn nimmt den Regionalverkehr allmählich wieder auf.
Doch muss auch weiterhin mit Verspätungen und Zugausfällen gerechnet werden.
Flughäfen und Deutsche Bahn AG informieren auf ihren Internetseiten über aktuelle Störungen sowie Ausfälle.

Aus Mitteln des Investitionsgesetzes Kohleregionen werden hierfür rund 1,85 Milliarden Euro bereitgestellt.
Verkehrsminister Hendrik Wüst: "Deutschland muss wieder Bahnland werden!
Wir machen weiterhin Tempo beim Ausbau der ÖPNV-Infrastruktur und machen den Menschen ein besseres Angebot im Regionalverkehr.
Mit den drei Strecken setzen wir Schlüsselprojekte für bessere, sichere und saubere Mobilität im Rheinischen Revier um.
Sie tragen zu mehr Wachstum und Beschäftigung in der Region bei.

Verkehrsminister Hendrik Wüst: "Eine moderne Verkehrspolitik ist der beste Klimaschutz.
Deshalb muss Deutschland wieder Bahnland werden.
Das wird nur gelingen, wenn wir auch im Regionalverkehr den Menschen ein besseres Angebot machen.
Dazu brauchen wir dringend die Westspange.
Sie schafft neue Kapazitäten im Nadelöhr Hauptbahnhof Köln.

Ob Naturschutzgebiet Emsaue oder Emsdettener Venn, eines der letzten Hochmoore im Münsterland: Vom frisch gekürten Wanderbahnhof aus lassen sich abwechslungsreiche Erholungsgebiete erwandern - auch mit dem Fahrrad.
Der Bahnhof wurde aufwendig modernisiert und die Renovierung vom Land Nordrhein-Westfalen mit 3,6 Millionen Euro gefördert.
Die beiden Gleise des Bahnhofs, an denen Züge des Regionalverkehrs halten, verfügen über stufenfreie Zugänge, taktile Leitsysteme und weitere barrierefreie Ausstattungsmerkmale.
Daneben gibt es einen überdachten Busbahnhof für Stadt- und Überlandbusse und obendrein ehrenamtlich betriebene Bürgerbuslinien.
So gelangen Wanderfans schnell aus dem Ortszentrum ins Grüne.

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Finanzierung des Regionalverkehrs: Bundesratsinitiative für Erhöhung der Regionalisierungsmittel eingebracht
17. November 2014 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia

Beide waren bisher nicht an den ÖPNV angeschlossen.
Der Betrieb des vorhandenen Bürgerbusses bleibt zunächst unverändert bestehen.
Neben App und Internetseite des Regionalverkehrs Münsterland und via Telefon gibt es feste Terminals, zum Beispiel in Supermärkten, an denen es möglich sein wird, Fahrten zu buchen.
In einer App sollen außer den Elektrofahrzeugen auch weitere Angebote des Nahverkehrs in Gronau wie Bahn, Regiobus oder Bürgerbus zu finden sein.
So sollen die Angebote besser vernetzt werden.

Von den 1,15 Milliarden Euro Regionalisierungsmitteln werden rund 947 Millionen Euro zur Finanzierung des Leistungsangebotes im schienengebundenen Personennahverkehr (SPNV) eingesetzt.
Die übrigen Mittel werden zur Finanzierung von Investitionen und weiteren Maßnahmen zur Verbesserung des ÖPNV verwendet.
Ohne eine deutliche Erhöhung der Regionalisierungsmittel für NRW wären die Kostensteigerungen im Betrieb des Regionalverkehrs nicht mehr ohne Leistungseinschränkungen aufzufangen.
Außerdem sind folgende Konsequenzen zu befürchten:
- Dringend erforderliche Maßnahmen zur Engpassbeseitigung können derzeit nicht finanziert werden.

Neben der Erhaltung investiert das Land weitere 50 Millionen Euro in den Neu-, Um- und Ausbau von Landesstraßen und inklusive die Errichtung von Radwegen an diesen Straßen.
Insgesamt sollen in diesem Jahr somit landesweit rund 177 Millionen Euro für die Landesstraßen eingesetzt werden.
Die Landesstraßen bilden ein zusammenhängendes Netz von insgesamt 13.100 Kilometern Länge für den regionalen und überregionalen Verkehr.
Die Baulast für die Landesstraßen liegt mit Ausnahme der Ortsdurchfahrten größerer Gemeinden beim Land.
Das Bundesfernstraßennetz in NRW, also Autobahnen und Bundesstraßen, ist rund 6.670 km lang.

Das Unternehmen stellt kompakte schlüsselfertige Systeme vor, die sich sowohl für die netzgekoppelte als auch für die autarke Versorgung mit elektrischer Energie eignen.
Um die Wegezeit zwischen den Messehallen zu verkürzen, fährt auch in diesem Jahr der 18 Meter lange Brennstoffzellenbus 'Phileas' im Shuttledienst auf dem Messegelände.
Der Bus wurde vom Regionalverkehr Köln (RVK), für den er normalerweise in der Region Hürth unterwegs ist, für die Messe zur Verfügung gestellt.
Die Betankung findet auf dem Freigelände neben der Halle 27 statt.
Der Wasserstoff hierfür wird vor Ort durch einen Elektrolyseur der britischen Firma ITM produziert.

Auf den Bahnsteigen stehen vier neue Wetterschutzhäuser, eine neue Beleuchtung ist hier ebenfalls installiert worden.
Die Gesamtkosten betragen etwa sieben Millionen Euro, wovon der Bund ca. vier Millionen Euro, das Land Nordrhein-Westfalen etwa zwei Millionen Euro und die DB rund eine Million Euro übernehmen.
Verkehrsminister Hendrik Wüst sagte anlässlich der Inbetriebnahme: "Nordrhein-Westfalen als bevölkerungsreichstes Bundesland ist auf einen attraktiven Regionalverkehr angewiesen, um mehr Menschen von der Straße auf die Schiene zu bringen.
Und dazu gehören eben auch ansprechende barrierefreie Bahnhöfe, zu denen man gerne geht, an denen man gerne ankommt und an denen man sich gerne aufhält.
Mit der Vollendung dieser Maßnahme ist der Bahnhof gleichzeitig für den Vorlaufbetrieb des RRX tauglich gemacht worden.

com
Mit der Öffnung des Marktes beanspruchen neue Verkehrsunternehmen Wegstrecken der DB Netz AG, auf denen auch Regionalbahnen unterwegs sind.
Die bislang geltenden Rahmenverträge, die den Anbietern im Regionalverkehr für fünf Jahre bestimmte Trassen garantierten, sind nach Auffassung der DB Netz nicht konform mit dem EU-Recht und sollen künftig nicht mehr abgeschlossen werden können.
Verkehr
Das Verkehrsministerium Nordrhein-Westfalens drängt auf eine schnelle Lösung im Trassenkonflikt zwischen Fern- und Regionalzügen.

Gebaut werden die 82 Fahrzeuge unter anderem im Siemens Werk in Krefeld.
Bei einem Werksbesuch haben sich NRW-Verkehrsminister Michael Groschek und Landrat Dr. Hermann-Josef Tebroke, Verbandsvorsteher Zweckverband Nahverkehr Rheinland (NVR), jetzt einen Eindruck vom Fortschritt der Arbeiten gemacht.
"Der RRX wird den Regionalverkehr in NRW auf eine höhere Stufe heben", sagte Groschek nach dem Werksbesuch.
"Die neuen Züge verbinden Komfort, Kapazität und Leistungsfähigkeit.
Nicht nur für zukunftsfähige Mobilität in NRW ist der RRX ein Aushängeschild, sondern auch für die Innovationskraft in unserem Land.

Damit ist der Weg frei für den Ausbau einer der am stärksten genutzten Bahn-Knotenpunkte in Deutschland.
Zudem wird die Entflechtung von Fern-, Nah- und Güterverkehr möglich.
In der Folge wird das gesamte Netz entlastet und auch der Regionalverkehr wird zuverlässiger.
Außerdem ist das Projekt die Grundvoraussetzung für die Umsetzung weiterer Schieneninfrastruktur-Projekte im Rheinischen Revier.
0M Mit 12 Millionen Euro (+ fünf Millionen Euro im Vergleich zum Vorjahr) wird die erfolgreiche Förderung des Schienengüterverkehrs auch im Jahr 2022 fortgesetzt.

"
Oberbürgermeisterin Henriette Reker begrüßte die Gäste der Regionalkonferenz und sagte: "Ich finde es gut, dass es nach den vielen Jahren, in denen über die dringend notwendige leistungsfähige Schienenverbindung durch unser Bundesland diskutiert und diese geplant wurde, nun endlich in großen Schritten vorangeht.
Der Rhein-Ruhr-Express ist ein Leuchtturmprojekt, das den Regionalverkehr in Nordrhein-Westfalen in den nächsten Jahren auf eine ganz neue Qualitätsstufe heben wird.
"
In den kommenden Jahren wird die Infrastruktur ausgebaut, so dass die Metropolen in der Rhein-Ruhr-Region auf der Kernstrecke von Köln über Düsseldorf, Duisburg und Essen bis nach Dortmund im durchgehenden 15-Minuten-Takt miteinander verbunden werden können.

Für die Untersuchung hat das Fachbüro SCI Verkehr die Auswirkungen des RRX auf Nordrhein-Westfalen und seine Regionen analysiert.
Die Ergebnisse zeigen die positiven Impulse des RRX für Mobilität, Wirtschaft, Umwelt und die Menschen im Land auf.
Danach hebt das neue Premiumprodukt auf der Schiene nicht nur den Regionalverkehr in Nordrhein-Westfalen auf eine neue Stufe, sondern stärkt durch die bessere Vernetzung von Rheinland, Ruhrgebiet und Westfalen auch den Wirtschaftsstandort insgesamt.
Davon profitieren nicht zuletzt die rund 4,5 Millionen Erwerbstätigen, die jeden Tag über die Grenzen ihres Wohnortes hinaus pendeln.
Sie erhalten mit dem RRX eine verlässliche Verbindung zum Arbeitsplatz.

Verkehr
Verkehrsminister Hendrik Wüst und Bahn-Vorstand Ronald Pofalla haben am Montag (8. Juli 2019) sechs Projektvorschläge für bessere Mobilität im Ruhrgebiet an den Koordinator der Ruhr-Konferenz und Europaminister, Dr. Stephan Holthoff-Pförtner, übergeben.
Zu den Vorschlägen gehören die Einrichtung einer Mobilitätszentrale für ein verbessertes Mobilitäts- und Baustellenmanagement, die Ausweitung des Integralen Taktfahrplans, der Aufbau eines regionalen Parkraummanagements und City-Logistik-Konzepte sowie verschiedene Maßnahmen der ÖPNV-Initiative, die den Nah- und Regionalverkehr stärken sollen.
Nähere Informationen zu den einzelnen Projekten finden Sie unter https://www.vm.nrw.de/ruhrkonferenz/
Ein erstes konkretes Ergebnis gab es bereits im Rahmen der ÖPNV-Initiative: Das Land und 15 Verkehrsunternehmen unterzeichneten am Montag eine Rahmenvereinbarung zur kommunalen Schiene.

Dabei sehen wir die Ladeinfrastruktur für die Elektrobusse der Stadtwerke Münster als wichtigen Baustein.
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84.000 Euro für Bio-Methan-Gas-Busse der Regionalverkehr Köln GmbH
Die Regionalverkehr Köln GmbH erhält insgesamt 84.000 Euro Landesförderung für sieben weitere Busse, die über Bio-Methan-Gas angetrieben werden.
23 dieser Fahrzeuge sind dort bereits im Einsatz.

1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Minister Krischer: Deutschlandticket entlastet Millionen Menschen in NRW
Minister Oliver Krischer: Deutschlandticket entlastet Millionen Menschen in Nordrhein-Westfalen
Vor einem Jahr wurde das neue Ticket für den Regional- und Nahverkehr eingeführt - Rund drei Millionen Nutzerinnen und Nutzer in Nordrhein-Westfalen
30. April 2024 PHB Jugendlicher in Bus Foto: iStock.com / Eva-Katalin
Ein Jahr, ein Ticket, ein Tarif: Verkehrsminister Oliver Krischer hat ein Jahr nach der Einführung des Deutschlandtickets eine positive Bilanz gezogen und die Entlastung der Pendlerinnen und Pendler betont.

Das Gebäude war 2006 mit Städtebaufördermitteln denkmalgerecht saniert worden.
Den Bahnhof zeichne zudem das vielfältige Angebot für Radfahrende aus, wie etwa eine E-Bike Leihstation, überdachte Stellplätze und ein Fahrradparkhaus.
Außerdem laufen hier die Buslinien des Regionalverkehrs und des Stadtverkehrs zusammen.
Durch sie ist es möglich, Stadt und Umgebung bequem und schnell zu erreichen.
Frank Hilker, Bürgermeister der Stadt Detmold, nahm die Auszeichnung dankend entgegen: "Der Titel Wanderbahnhof ist eine schöne Bestätigung unserer Bestrebungen, Detmold als Kulturstadt und grünste Stadt Deutschlands auch für die Zukunft attraktiv zu halten."

1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Quereinstieg Schiene: Personalgewinnung für den Bahnverkehr
Quereinstieg Schiene: Landesregierung stärkt Personalgewinnung für den Bahnverkehr
Mehr Frauen für Lokführerinnen-Beruf gesucht / Neuorganisation der Ausbildung im Regionalverkehr
27. Mai 2026 Zug, Deutsche Bahn, Doppeldecker Foto: panthermedia.com / Gaschwald
Ab sofort wird die branchenweite Ausbildung im Nahverkehr auf der Schiene in Nordrhein-Westfalen bei einer zentralen Organisation gebündelt: Die VDV Academy & Training GmbH koordiniert unternehmensübergreifend die Qualifizierung neuer Fachkräfte im Regionalverkehr.

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Dr. Frank Dudda, Oberbürgermeister der Stadt Herne und Vorsitzender des ersten direkt gewählten Ruhrparlaments, erklärte: "Die Region Greater Manchester steht vor ähnlichen Entwicklungsschüben und Zukunftsanforderungen wie die Metropole Ruhr:
von der Entwicklung eines integrierten regionalen Öffentlichen Personennahverkehrs bis zur Klimaneutralität, von der wirtschaftlichen Transformation bis zum Anspruch, allen Bürgerinnen und Bürgern hohe Lebensqualität in allen Lebensphasen zu bieten.
Der Austausch kann neue Erkenntnisse liefern und die Menschen in unseren Regionen inspirieren.
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Mit vier wichtigen Projekten werden wir die Mobilität in Nordrhein-Westfalen weiter verbessern: Eine neue Stadtbahnlinie stärkt die Verkehrsachse zwischen den Metropolen Köln und Bonn und bindet rechtsrheinische Ortschaften besser an.
Der neue Lückenschluss zwischen Linnich und Baal hilft beim Strukturwandel im Rheinischen Revier und leistet einen Beitrag zu mehr Wachstum und Beschäftigung in der Region.
Und mit dem Gleisausbau am Hauptbahnhof Münster hebeln wir eine ganze Reihe von Verbesserungen im regionalen Bahnverkehr: Züge werden den Knotenpunkt Münster besser und in höherer Taktung anfahren können.
"
Darüber hinaus sagt Verkehrsministerin Ina Brandes zum neuen Seilbahn-Projekt in Bonn: "Seilbahnen boomen weltweit und sind in Metropolen eine gute Ergänzung zu Bus und Bahn: Daher unterstützt das Land gerne die Umsetzung einer neuen Seilbahn-Verbindung in der Bundesstadt."

Mit diesem Pilotprojekt gehen wir einen wichtigen Schritt in die mobile Zukunft unserer Stadt.
"
Mit dem On-Demand-Angebot soll eine attraktive und pünktliche Anbindung an den IC- und Regionalbahnverkehr ermöglicht werden - vor allem werktags in Isselhorst, Friedrichsdorf und Avenwedde.
Abends und am Wochenende wird der On-Demand-Verkehr im ganzen Kerngebiet von Gütersloh buchbar sein - über eine App auf dem Mobiltelefon.
Geplanter Start des Projektes, das im Auftrag der Stadt von den Stadtwerken Gütersloh umgesetzt wird, ist noch dieses Jahr.

"Wir freuen uns über die Aufrüstung der Stationen.
Sicherheit darf nicht punktuell gedacht, sondern muss flächendeckend gewährleistet werden", betonte Joachim Künzel, Geschäftsführer des Nahverkehrs Westfalen-Lippe.
Als Aufgabenträger sind der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), der Zweckverband Nahverkehr Rheinland (NVR) und der Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) für die Bestellung und Ausgestaltung des Schienen-regionalverkehrs in Nordrhein-Westfalen zuständig.
Erfolgreiche Einführung der Sicherheitsdatenbank NRW Die Einführung der Sicherheitsdatenbank NRW im November 2019 trägt dazu bei, die Sicherheitslage im Land weiter zu erhöhen.
Die Datenbank ermöglicht es erstmals, einen umfassenden Überblick über die Sicherheitslage im Schienenpersonennahverkehr in ganz Nordrhein-Westfalen zu erlangen und entsprechende Maßnahmen zu ergreifen.

Verkehr
Mit mehr als 350 Ausbildungsplätzen für Lokführerinnen und Lokführer allein im ersten Quartal dieses Jahres wird die Brancheninitiative Fokus Bahn NRW im Verbund mit seinen Bildungspartnern die entsprechenden Kursangebote im Jahresvergleich mehr als verdoppeln.
Hintergrund ist das erwartete Wachstum durch den geplanten Ausbau des regionalen Schienenverkehrs in Nordrhein-Westfalen sowie der steigende Personalbedarf im Zuge des demografischen Wandels.
"Wir müssen mit überzeugenden Angeboten den Umstieg auf die Bahn attraktiver machen", so Verkehrsministerin Ina Brandes.
"Hierfür benötigen wir mehr gut ausgebildete Lokführerinnen und Lokführer.

Die ersten drei Plätze belegen Projekte aus Nordrhein-Westfalen: Den diesjährigen NUMBR1-Award erhalten die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) sowie die Regionalverkehr Köln GmbH.
Die ersten drei Plätze belegen Projekte aus Nordrhein-Westfalen: Den diesjährigen NUMBR1-Award erhalten die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) sowie die Regionalverkehr Köln GmbH.
"Es gibt viele gute Ideen und Ansätze in Nordrhein-Westfalen", so Verkehrsminister Hendrik Wüst.

Deshalb unterstützt das Land Verkehrsunternehmen bei der Umstellung ihrer Busflotte auf saubere Mobilität.
Zwei Förderbescheide hat Verkehrsminister Hendrik Wüst dafür überreicht: einen Förderbescheid an Dardenne Reisen in Höhe von 24.000 Euro und einen Förderbescheid in Höhe von 276.000 Euro an die Regionalverkehr Köln GmbH (RVK).
Ich freue mich, dass immer mehr Unternehmen unser Förderangebot nutzen," sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Die Regionalverkehr Köln GmbH plant, ihre Busflotte vollständig auf alternative Antriebsformen umzustellen.

Zum grenzüberschreitenden Schienenverkehr haben alle Partner eine gemeinsame Agenda verabredet.
So sollen die Verbindungen im Fernverkehr aber vor allem auch im Regionalverkehr verbessert werden.
Hier geht es unter anderem um Verbindungen von Eindhoven nach Düsseldorf und Aachen, den Dreiländerzug Lüttich-Maastricht-Aachen und neue Nahverkehrszüge zwischen Bielefeld und Hengelo.
Ein Erfolg der bisherigen Kooperation konnte auch verkündet werden: Ab Sommer 2017 fährt der neue Regionalexpress RE 19 ab Düsseldorf stündlich bis nach Arnheim.
Auch beim Mobilitäts- und Verkehrsmanagement wollen die Partner enger kooperieren.

Außerdem werden auf zwei Streckengleisen insgesamt etwa 292 Meter Gleisoberbau komplett erneuert, was die Aufrechterhaltung der Verkehre für drei Anschlusskunden ermöglicht.
Die WVG war als Geschäftsführungsgesellschaft für die Regionalverkehr Ruhr-Lippe GmbH (RLG) und die Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH (WLE) im Verkehrsministerium in Düsseldorf zu Besuch.
Mit den Mitteln werden die regionale Schiene gestärkt und der Zugang zum europäischen Bahnnetz sichergestellt.
Die bestehenden Massengut- und Containerverkehre können weiter stabilisiert und ausgebaut werden.

Das gilt sowohl für den Personenverkehr als auch für den Güterverkehr.
Wir stärken den Schienengüterverkehr, indem wir Logistikstandorte, Industrie- und Gewerbegebiete auf der letzten Meile an das Netz der Bahn anschließen.
* Rund 1 Million Euro gehen an die Westfälische Verkehrsgesellschaft: In den Gebieten der Verkehrsunternehmen Regionalverkehr Münsterland, Regionalverkehr Ruhr-Lippe und der Westfälischen Landeseisenbahn werden mehrere Strecken erneuert.

Ein Förderbescheid über 180.000 Euro für die Anschaffung der emissionsarmen Busse wurde an die Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) übergeben.
Verkehrsminister Hendrik Wüst: "Für saubere Mobilität und bessere Luft können emissionsarme Busse, die im ÖPNV praktisch den ganzen Tag unterwegs sind, einen wichtigen Beitrag leisten.
Wir freuen uns, dass Verkehrsunternehmen wie die RVK diese Unterstützung nutzen.
"Den Einsatz von alternativen Antrieben treiben wir je nach den regionalen Gegebenheiten in unserem sehr großen Verkehrsgebiet schon lange intensiv voran.

Annette Nothnagel als Leitung der Regionale 2022: "Wir wollen mit der REGIONALE 2022 in OstWestfalenLippe komfortable und bedarfsorientierte Mobilitätsangebote von Tür zu Tür schaffen.
Gerade in ländlichen Räumen können die neuartigen MonoCabs als On-Demand-Verkehr auf reaktivierten Bahnstrecken den fehlenden Lückenschluss zum Regional- und Fernverkehr schaffen.
Die Projektförderung erfolgt im Rahmen der Umsetzung des operationellen Programms des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) in Nordrhein-Westfalen für den Zeitraum 2014-2020 mit einer Kofinanzierung durch das Ministerium für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen.

Rund 2,9 Millionen Tonnen entfallen auf den kombinierten Verkehr und stellen somit aktive Verkehrsverlagerungen auf die Schiene dar - das sind rund 100.000 vermiedene Lkw-Fahrten im Jahr.
"Infrastrukturerhalt und Infrastrukturausbau sind unverzichtbar für leistungsfähige Transportlösungen sowie zur Kombination beziehungswiese Verlagerung von Verkehren zu umweltfreundlichen Verkehrsträgern", sagte Geschäftsführer Mirko Strauss.
Die Westfälische Verkehrsgesellschaft mbH (WVG) kam als Geschäftsführungsgesellschaft für die Regionalverkehr Ruhr-Lippe GmbH (RLG) und die Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH (WLE) zur Bescheidübergabe ins Verkehrsministerium.

Der Geschäftsführer der Westfälischen Verkehrsgesellschaft (WVG), André Pieperjohanns, nahm die Förderbescheide für die WLE, RLG und RVM entgegen: "Die Förderung versetzt WLE, RLG und RVM in die Lage, Streckenabschnitte in Erwitte, Anröchte, Warstein, auf dem Gebiet der Stadt Arnsberg und zwischen Rheine und der niedersächsischen Landesgrenze zu sanieren.

Die Häfen- und Güterverkehr Köln AG (HGK) erhält einen Förderbescheid in Höhe von 376.680 Euro als Kofinanzierung zur Förderung des Bundes nach dem SGFFG.

Die Mittel dafür stammen aus dem Europäischen Fonds für Regionale Entwicklung (EFRE).
Moderne Mensch-Maschine-Schnittstelle (M³S) Hochschule Rhein-Waal Kleve Polyoptics GmbH Kleve Universität Bielefeld Bielefeld helectronics GmbH Büren Mediablix IIT GmbH Bielefeld Digitales Assistenzsystem für multimodale Mobilität im ländlichen Raum (multiMODE) Fachhochschule Münster Münster Regionalverkehr Münsterland GmbH Münster Stadtteilauto Münster GmbH Münster Signature Deutschland GmbH Münster Lernfähige Regelung von Produktionssystemen auf Basis von Algorithmen der künstlichen Intelligenz (iProd) Forschungsinstitut für Rationalisierung an der RWTH Aachen e.V. Aachen An-Institut für Unternehmenskybernetik e.V. Aachen M2Xpert GmbH & Co. KG Bielefeld Mattern Consult Gesellschaft

* Sämtliche Informationen werden den Verkehrsteilnehmern schließlich gebündelt auf dem Portal www.verkehr.nrw zur Verfügung gestellt.
Hier finden Autofahrer die aktuelle Verkehrslage, Baustelleninformationen und aktuelle Warnmeldungen der Polizei.
Über 200 Webkameras vermitteln einen Einblick in die aktuelle Verkehrslage.
Verkehrslenkung seit 1992
Bereits seit 1992 existiert am Standort der Autobahnmeisterei Leverkusen eine Verkehrsrechnerzentrale (VRZ).
Von dort wurde zunächst nur für das Rheinland mit den ersten Strecken- und Knotenbeeinflussungsanlagen der Verkehr auf den Autobahnen informationstechnisch betrieben.
Zu dieser Zeit wurden die Anlagen noch aus zwei regionalen Verkehrsleitzentralen in Köln und Arnsberg gesteuert.

Verkehr, der dann die umliegenden Ortschaften nicht mehr belastet.
NRW-Regionalleiter, ist auch das ein wichtiger Aspekt.
"Wir bauen nicht nur für diejenigen, die eine Straße nutzen, um von A nach B zu kommen, sondern auch für die Menschen, die durch diesen Verkehr stark belastet sind.
Dass der Verkehr künftig nicht mehr über die B68 rollt, ist eine spürbare Entlastung.
Zwischen Planung und Verkehrsfreigabe des A33-Teilstücks liegen mehr als 14 Jahre.

1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Schienennahverkehr weiterhin sichergestellt
Schienennahverkehr ist weiterhin sichergestellt
16. März 2020 phb - Zugverkehr Schienen Foto: stocksnap.
Aktuell gibt es flächendeckend keine grundsätzlichen Einschränkungen im Betrieb von S-Bahnen, Regionalbahnen und Regionalexpresszügen.
Verkehr
Zweckverbände, Eisenbahnunternehmen und Verkehrsministerium haben heute über die Auswirkungen der Maßnahmen gegen die Ausbreitung des Coronavirus beraten.

Verkehrsminister Hendrik Wüst hat sich mit fünf niederländischen Regionalministern zur jährlichen Abstimmung getroffen.
Dabei standen die Themen grenzüberschreitender Schienenverkehr, die Korridorentwicklung, etwa zwischen dem Hafen Rotterdam und der Rhein-Ruhr-Region, und Smart Mobility im Fokus.
Verkehr
Verkehrsminister Hendrik Wüst hat sich mit fünf niederländischen Regionalministern zur jährlichen Abstimmung getroffen.
Dabei standen die Themen grenzüberschreitender Schienenverkehr, die Korridorentwicklung, etwa zwischen dem Hafen Rotterdam und der Rhein-Ruhr-Region, und Smart Mobility im Fokus.
Bei dem Austausch im Institut für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen besichtigte Verkehrsminister Hendrik Wüst gemeinsam mit Christianne van der Wal, Regionalministerin für Verkehr der Provinz Gelderland, und den Regionalministern für Verkehr Hubert Mackus (Provinz Limburg), Christophe van der Maat (Provinz Nordbrabant), Bert Boerman (Provinz Overijssel) und Floor Vermeulen (Provinz Südholland) auch den Fahrsimulator Automatisiertes Fahren sowie den e-Go Showroom.

Nach nur anderthalb Jahren Bauzeit hat Nordrhein-Westfalens Verkehrsminister Hendrik Wüst gemeinsam mit Christoph Jansen, Leiter der Straßen.
NRW-Regionalniederlassung Niederrhein, den vier Kilometer langen Ausbau-Abschnitt der Landstraße 223 zwischen Herzogenrath und Würselen-Birk heute für den Verkehr freigegeben.
Verkehr
Nach nur anderthalb Jahren Bauzeit hat Nordrhein-Westfalens Verkehrsminister Hendrik Wüst gemeinsam mit Christoph Jansen, Leiter der Straßen.
NRW-Regionalniederlassung Niederrhein, den vier Kilometer langen Ausbau-Abschnitt der Landstraße 223 zwischen Herzogenrath und Würselen-Birk heute für den Verkehr freigegeben.
Sie ist auch die Verbindung für eine wichtige Regionalbuslinie zwischen Aachen, Würselen und Herzogenrath; und sie schließt an die Schienenverbindung Aachen - Mönchengladbach an.
Hier gehen ein gut ausgebauter Straßen-, Bus- und Schienenverkehr Hand in Hand und sorgen in der Region für bessere Mobilität.

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Landesregierung will REGIONALE bis 2025 fortführen
Es geht weiter mit den REGIONALEN: Das Landeskabinett hat beschlossen, das Strukturförderungsprogramm der REGIONALEN fortzuführen.
Damit werden auch in den Jahren 2022 und 2025 REGIONALEN in Nordrhein-Westfalen stattfinden.
Verkehr

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Minister Groschek gibt die Ortsumgehung Bornheim-Roisdorf offiziell für den Verkehr frei
Weniger Verkehr in den Stadtteilen - mehr Wohnqualität für die Anwohner
Der regionalen Wirtschaft bringt sie neue Chancen, den Bürgern mehr Wohnqualität: Landesverkehrsminister Michael Groschek hat die Ortsumgehung Bornheim-Roisdorf (L183n) offiziell für den Verkehr freigegeben.
Verkehr
Der regionalen Wirtschaft bringt sie neue Chancen, den Bürgern mehr Wohnqualität: Landesverkehrsminister Michael Groschek hat die Ortsumgehung Bornheim-Roisdorf (L183n) offiziell für den Verkehr freigegeben.

Verkehr
Die Regionalminister von fünf niederländischen Provinzen haben sich gemeinsam mit Nordrhein-Westfalens Verkehrsminister Hendrik Wüst darüber abgestimmt, die Mobilität über die Grenzen hinweg weiter sauberer und besser zu machen.
Die Themen grenzüberschreitender Schienenverkehr, nachhaltige Entwicklung von Transport-Korridoren etwa zwischen dem Hafen Rotterdam und der Rhein-Ruhr-Region, vernetzte Mobilität und der Radverkehr über die Grenzen hinweg standen im Fokus der jährlichen Besprechungen.
Verkehrsminister Hendrik Wüst steht seit drei Jahren im regelmäßigen Austausch mit den Regionalministern von Gelderland, Limburg, Nordbrabant, Overijssel und Südholland:
So machen wir den Menschen in den Grenzregionen ein besseres Mobilitätsangebot - für den Personen- und den Güterverkehr.

Verkehr
Ziel ist es, neben dem S-Bahn Haltepunkt auch einen Regionalhalt einzurichten, der eine schnelle Anbindung des linken Niederrheins an die Landeshauptstadt ermöglicht.
Damit der neue Regionalbahnsteig mit ausreichender Bahnsteigbreite errichtet werden kann, muss im Vorfeld die Gleisführung so verlegt werden, dass alle bisherigen betrieblichen Möglichkeiten erhalten bleiben.
Für diese vorbereitende Maßnahme hat Verkehrsminister Hendrik Wüst heute mit dem der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) einen Bewilligungsbescheid über rund 26 Millionen Euro an die DB Netz AG übergeben.
"Die Maßnahme ist ein wichtiger Schritt für den linken Niederrhein, der besser an die Düsseldorfer Innenstadt angebunden wird", so Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Wir stärken damit den Schienenverkehr und verbessern dadurch die Luft in den Städten.

Unter dem Motto "Verkehrsachse mit Zukunft" diskutierten Expertinnen und Experten aus der Hafen- und Logistikbranche
Zur Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit der Rheinachse sind verlässlichere Rahmenbedingungen des Bundes zur Finanzierung und Planung der Verkehrsinfrastruktur erforderlich.
Dazu gehören ausreichende finanzielle Mittel für den Erhalt und Ausbau der Infrastruktur, die Schaffung von Planungskapazitäten und die Sicherung von regionalen Ansprechpartnern im Zuge der Reform der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung Verkehr
Zur Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit der Rheinachse sind verlässlichere Rahmenbedingungen des Bundes zur Finanzierung und Planung der Verkehrsinfrastruktur erforderlich.
Dazu gehören ausreichende finanzielle Mittel für den Erhalt und Ausbau der Infrastruktur, die Schaffung von Planungskapazitäten und die Sicherung von regionalen Ansprechpartnern im Zuge der Reform der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung.
Diese Forderung erhoben die Verkehrsminister Winfried Hermann (Baden-Württemberg), Roger Lewentz (Rheinland-Pfalz) und Tarek Al-Wazir (Hessen) bei der diesjährigen "Länderkonferenz Rhein" in Mannheim.
Der nordrhein-westfälische Verkehrsministers Michael Groschek, der an der Veranstaltung nicht teilnehmen konnte, unterstrich die Forderung seiner drei Ministerkollegen.

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Entscheidung des Kabinetts zu REGIONALEN 2022 und 2025
REGIONALEN verbessern die interkommunale Zusammenarbeit von Städten und Gemeinden und stärken dadurch die Regionen, deren Wirtschaft, den Tourismus und die Mobilität der Menschen vor Ort.
Aus insgesamt sieben Bewerbern hat das Landeskabinett nun drei Regionen ausgewählt, die sich für die Durchführung der REGIONALEN 2022 und 2025 beworben haben.
Verkehr

Deshalb werden wir weiterhin beim Bund um mehr Geld kämpfen, um die Zukunftsfähigkeit des öffentlichen Nahverkehrs abzusichern.
Das Aktionsticket gilt deutschlandweit für alle kommunalen Nahverkehrsmittel wie Linienbusse, Straßen- und U-Bahnen sowie für den Schienenpersonennahverkehr mit S-Bahnen, Regionalbahnen und Regionalexpresszügen in der 2. Klasse.
Die Nutzung der 1. Klasse und des Fernverkehrs der Deutschen Bahn AG sind ausgeschlossen.
Interessierte können das 9-Euro-Ticket beispielsweise über die mobil.nrw-App oder weitere Apps der Aufgabenträger, Verkehrsverbünde und -unternehmen erwerben.
Wer im nordrhein-westfälischen Nahverkehr mit dem eTarif 'eezy.nrw' unterwegs ist, profitiert ebenfalls von der Sondermaßnahme: Auch hier werden die Kosten im Aktionszeitraum kundenfreundlich auf maximal neun Euro pro Monat begrenzt - unabhängig von den gefahrenen Luftlinienkilometern.

Über diese Frage haben bei der ersten von sechs NRW-Regionalkonferenzen in Troisdorf am Mittwoch, 22. Juni 2016, mehr als 100 Teilnehmer bis in den Abend diskutiert.
Verkehr
Über diese Frage haben bei der ersten von sechs NRW-Regionalkonferenzen in Troisdorf am Mittwoch, 22. Juni 2016, mehr als 100 Teilnehmer bis in den Abend diskutiert.
"Mit den Regionalkonferenzen nehmen wir jetzt gezielt Flächen vor Ort in den Blick, damit zügig geeignete Grundstücke für den Wohnungsbau bereit gestellt werden", erklärte Staatssekretär Michael von der Mühlen zur Eröffnung der Konferenz.
Die erste Regionalkonferenz hatte das Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr (MBWSV) gemeinsam mit dem :rak (Regionaler Arbeitskreis Entwicklung, Planung und Verkehr Bonn/Rhein-Sieg/Ahrweiler) in Kooperation mit dem Verein Region Köln/Bonn e.V. ausgerichtet.
Der Einladung des Bauministeriums waren Vertreter von Stadt- und Gemeindeverwaltungen, Fachverantwortliche der Bereiche Wohnungs- und Siedlungsentwicklung, Städtebau und Verkehrsinfrastruktur sowie Verbände gefolgt.

15,5 Millionen Euro investieren das Land und die Stadt Wiehl in die knapp einen Kilometer lange Strecke mit zwei Kreisverkehren, über die 2021 der Verkehr rollen soll.
Verkehrsminister Hendrik Wüst betonte beim Termin in Wiehl, dass das Land seine Infrastruktur an die heutigen Anforderungen anpassen müsse.
"Mit dem Ausbau dieser regionalen Verbindungsstraße zwischen dem Aggertal und dem Wiehltal tragen wir der gestiegenen Verkehrsbelastung Rechnung und verbessern gleichzeitig die Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer", so der Minister.
Die Bantenberger Straße (L321) ist mit ihren engen Radien und einem geringen Querschnitt dem gestiegenen Verkehrsaufkommen nicht mehr gewachsen.
Immer wieder müssen diese Fahrzeuge in den Gegenverkehr fahren.