Im Fokus der Polizei stehen dabei die von Bikern bevorzugten Regionen im Sauer- und Siegerland sowie im Bergischen Land und in der Eifel.
"Es ist eine kleine Gruppe von Rasern, die sich und alle anderen Verkehrsteilnehmer gefährdet.
Diese rücksichtslosen Biker ignorieren alle Geschwindigkeitsregeln und nutzen unsere Straßen als illegale Rennstrecke", erklärte Innenminister Ralf Jäger in Düsseldorf. "
Das ist lebensgefährlich.
"

Die Schwerpunkte der Raser-Szene sind nach wie vor die Städte Dortmund, Düsseldorf und Essen, die typischen Täter sind Männer zwischen 17 und 26 Jahren.
"Die Polizei wird Raser weiter ohne Wenn und Aber bekämpfen", sagte Reul.
"Ich sage das ganz deutlich: Die Straße ist keine Rennstrecke und wer meint, da Rennen abzuhalten, den ziehen wir raus, das ist kein Spaß, sondern brutalste Verantwortungslosigkeit."
Bei den verunglückten Pedelec-Fahrern setzt sich der negative Trend aus dem vergangenen Jahr fort.
Insgesamt verunglückten 4.758 Menschen mit einem Pedelec (+ 22,1 Prozent).

2021 waren die Unfallverursacher bei illegalen Autorennen im Durchschnitt knapp 26 Jahre alt.
Die meisten Unfälle in diesem Zusammenhang waren bei den 18-Jährigen zu verzeichnen.
Schul- und Bildungsministerin Dorothee Feller: "Es gibt nur einen Ort für Kfz-Rennen - und das ist die Rennstrecke.
Durch die neuentwickelte Unterrichtssequenz mit einer Gerichtsverhandlung als Rollenspiel gelingt es den Schülerinnen und Schülern dies zu erfahren und zu eigenen Urteilen zu gelangen.
"

Insgesamt sind 12 Menschen bei illegalen Autorennen im vergangenen Jahr getötet worden.
Noch nie sind so viele Menschen bei Autorennen umgekommen wie im letzten Jahr.
"Die Straße ist keine Rennstrecke.
Diese wild gewordenen Raser lassen sich an Verantwortungslosigkeit, an Leichtsinn und auch an Kaltschnäuzigkeit nicht übertreffen.
Diese Unfälle sind alle genauso tragisch wie vermeidbar.

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Polizei zeigt Rasern Rot: Verstärkte Verkehrskontrollen vor Ostern
Minister Reul: Der Straßenverkehr ist weder Rennstrecke noch Spielwiese
27. März 2024 PHB Polizei Einsatz Blaulicht Foto: MIK NRW / Jochen Tack
Die Polizei Nordrhein-Westfalen kontrolliert am "Saisonstart" der Raser, Tuner und Poser verstärkt auf den Straßen.

In 663 Fällen kam es infolge solcher Rennen zu Verkehrsunfällen.
19 Menschen sind im vergangenen Jahr nach verbotenen Kraftfahrzeugrennen ums Leben gekommen - so viele wie noch nie seit Einführung des Straftatbestands.
"Wer unsere Straßen zur Rennstrecke macht, begeht keine Ordnungswidrigkeit.
Er begeht eine Straftat", stellte Reul klar.
Die Polizei schöpft alle Möglichkeiten aus, um diese Taten nachzuweisen und hat die Ermittlungsarbeit intensiviert.

Das Durchführen von nicht erlaubten Kraftfahrzeugrennen ist gemäß Paragraf 315d Strafgesetzbuch verboten und stellt eine Straftat dar - unabhängig von der Länge der gefahrenen Strecke.
Bei der Vorstellung der Verkehrsunfallbilanz 2022 Anfang März bezeichnete der Innenminister die Raser illegaler Autorennen als eines der Sorgenkinder des Straßenverkehrs: "Insgesamt sind 12 Menschen bei illegalen Autorennen im vergangenen Jahr getötet worden.
Noch nie sind so viele Menschen bei Autorennen umgekommen wie letztes Jahr.

In der Einzelwertung erreichte sie im Straßenrennen über die Strecke von 86,35 Kilometer nach 2 Stunden 19 Minuten und 23 Sekunden als erste Frau die Ziellinie.

o Campusbahn in Aachen (rund 130 Millionen Euro Gesamtkosten): Vollständiger Neuaufbau einer oberirdischen Stadtbahnstrecke zwischen der Haltestelle Uniklinikum bis Aachen-Brand, oberirdische Stadtbahn mit einer Gesamtlänge von rd. 12,3 km.
o Neubau der Stadtbahnlinie 5 und Verlängerung der Stadtbahnlinie 1 in Bielefeld (rund 145 Millionen Euro Gesamtkosten): Neubau der oberirdischen Stadtbahnlinie 5 zwischen dem Adenauerplatz über Radrennbahn bis Heepen, und Verlängerung der oberirdischen Stadtbahnlinie 1 von Senne nach Sennestadt, oberirdische Stadtbahn mit einer Gesamtlänge von rd. 13,8 km.
o Verlängerung der U 49 in Dortmund (rund 69 Millionen Euro Gesamtkosten): Überwiegend unterirdische Verlängerung der U49 von Dortmund-Hacheney nach Dortmund-Wellinghofen, Gesamtlänge rd. 2,3 km (weitestgehend in Tunnellage (rd. 1,2 km), weiterer Streckenabschnitt durch Geländeeinschnitte).