Zu den Maßnahmen gehören unter anderem die Entwicklung eines Brachflächenkatasters und der Flächenzertifikathandel zwischen Kommunen.
Ein weiteres Ziel ist es, den Eingriff in die Natur und den Verbrauch der Fläche für Straßenbau so gering und so verträglich wie möglich zu gestalten.
Schon vor dem Bau der Ruhrbrücke bei Wetter wurde zum Beispiel eine zehn Hektar große Fläche rechts und links des Bauwerks angekauft.
Auch dort weiden heute Kühe.
An und in den Bächen tummeln sich jede Menge kleine Lebewesen.

Für Ihren mutigen Einsatz erhalten Michael Ide, Wilfried Maehler und Polizeioberkommissarin Anna Striepeke heute die Rettungsmedaille des Landes Nordrhein-Westfalen.
Rettungsmedaille für Edmund Surwehme aus Witten und Heiko Kaminski aus Bochum
Als Edmund Surwehme am Morgen des 5. März 2020 mit seinem Auto über die Ruhrbrücke in Witten-Herbede fährt, entdeckt er im Wasser eine hilflos in Richtung Kemnader See treibende Person.
Sofort hält er seinen Wagen an und setzt den Notruf ab.
Er läuft die Treppe zur Ruhr hinunter und rennt einige Meter am Fluss entlang in Richtung Autobahn.

Denn so viel ist klar: Angesichts des zunehmenden Straßenverkehrs werden die Radschnellwege unsere mobile Zukunft wesentlich beeinflussen", sagte Verkehrsminister Michael Groschek anlässlich der Freischaltung.
Momentan plant der Landesbetrieb Straßenbau den Weiterbau des Radschnellwegs Ruhr (RS1) von der Uni Essen bis an die Stadtgrenze zu Bochum.
Die Stadt Mülheim baut momentan den Abschnitt von Mülheim Hauptbahnhof bis zur Ruhrbrücke.
Hier ist bereits in diesem Sommer mit einer Fertigstellung zu rechnen.
Dann soll auch der Spatenstich zur Sanierung der Ruhrbrücke und zum Weiterbau bis zum Campus der Hochschule Ruhr West erfolgen.

Es geht voran beim bundesweit ersten Radschnellweg, der einmal die Städte Hamm, Dortmund, Bochum, Essen, Mülheim und Duisburg auf einer Länge von 101 Kilometern miteinander verbinden wird.
Nachdem im vergangenen Jahr die Strecke vom Hauptbahnhof Mülheim an der Ruhr bis zur Stadtgrenze Essen eröffnet worden ist, hat Ministerpräsidentin Hannelore Kraft heute gemeinsam mit Verkehrsminister Michael Groschek den Spatenstich für den nächsten Abschnitt gesetzt.
Dieses 600 Meter lange Teilstück reicht vom Mülheimer Hauptbahnhof bis zur Ruhrbrücke und führt so das weltweit beachtete Projekt fort.
"Ich freue mich sehr, heute hier zu sein, denn eine tolle Idee wird Wegstück für Wegstück verwirklicht.
Diese Idee reifte vor sechs Jahren im Kulturhauptstadtjahr: Für einen Tag war die A40, also der Ruhrschnellweg, fest in den Händen der Radfahrer und Fußgänger.

Rettungsmedaille für Timotheus Hesse und Niklas Glahn aus Mülheim an der Ruhr Öffentliche Belobigung für Peter Stermann aus Mülheim an der Ruhr
Am 29. Januar 2017 findet im Außenbereich der Mülheimer Stadthalle neben der Schloßbrücke eine Veranstaltung statt.
Timotheus Hesse ist an diesem Spätnachmittag gegen 17.30 Uhr mit seiner Familie im Auto auf der Schloßbrücke unterwegs, als er sieht, wie eine Frau von der Brücke in die Ruhr springt.
Sofort hält er den Wagen an.
Während seine Frau die Feuerwehr ruft, rennt Timotheus Hesse die Brücke entlang und hinunter zum Ufer.

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Wichtiger Lückenschluss im Radschnellweg Ruhr (RS1)
Wichtiger Lückenschluss im Radschnellweg Ruhr (RS1): Brücke über den Berthold-Beitz-Boulevard in Essen eröffnet
10. Juni 2021 Hendrik Wüst Foto: VM NRW / Simon Bierwald
10. Juni 2021 Hendrik Wüst Foto: VM NRW / Simon Bierwald
Verkehrsminister Hendrik Wüst hat gemeinsam mit der Regionaldirektorin des Regionalverbands Ruhr (RVR), Karola Geiß-Netthöfel, und Oberbürgermeister Thomas Kufen die neue Brücke über den Berthold-Beitz-Boulevard in Essen eröffnet.