Dr. Michael Lenders, Geschäftsführer Scheidt & Bachmann GmbH: "Mit der Entwicklung im Projekt 'BrainTrain' sind wir mit einem hochkompetenten Konsortium am Puls der Zeit, was die Welt der digitalen Schiene angeht.
ATO over ETCS - die Kombination aus ATO und ETCS, dem European Train Control System, also - birgt große Potenziale für den digitalisierten Schienenverkehr in Deutschland.
Besonders erfreulich ist für uns, dass wir solch eine Entwicklung direkt 'vor der eigenen Haustür' in Nordrhein-Westfalen angehen dürfen, zusammen mit einem innovativen Betreiber wie der Rurtalbahn!
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Insgesamt stellt das Land für autonomes Fahren auf der Schiene in 2021 2,5 Millionen Euro zur Verfügung.

"Dies funktioniert in etwa so wie die Ausbildungsvergütung von Profifußballclubs an die ausbildenden Amateurvereine", erklärt der Programmleiter und Geschäftsführer des Zweckverbands Nahverkehr Westfalen-Lippe Joachim Künzel.
Mit ihren Unterschriften unter den Vertrag über die Ausbildungskostenerstattung, so Künzel, bekräftigten die Bahnunternehmen ihr gemeinsames Engagement zur Fachkräfteausbildung und setzten ein starkes Zeichen für eine vertrauensvolle Zusammenarbeit.
Bei der Ansprache neuer Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen arbeiten die Bahnunternehmen in Nordrhein-Westfalen - Abellio Rail NRW, DB Regio NRW, KEOLIS Deutschland - eurobahn, National Express, NordWestBahn, Regiobahn, Rurtalbahn, VIAS Rail und WestfalenBahn - eng zusammen und haben unter anderem mit der "Jobparade" eine gemeinsame Arbeitgeber-Kampagne ins Leben gerufen.
"Der Fachkräftemangel trifft nicht nur einzelne Unternehmen, sondern das gesamte System Bahn.
Die Personalgewinnung darf deshalb kein Einzelkampf sein.