Milz weiter: "Wir haben uns zum Ziel gesetzt, einen spürbaren Beitrag zur Modernisierung unserer Sportstätten in Nordrhein-Westfalen zu leisten.
Dies ist uns mit diesem Förderprogramm gelungen.
Endlich können wir den Sanierungsstau erheblich reduzieren.
"
Der Landesregierung war es ein besonderes Anliegen, ein möglichst unbürokratisches Verfahren für die zumeist ehrenamtlich geführten Vereine zu entwickeln: Vereine reichen ihre Projektskizzen über ihren jeweiligen Stadtsportbund, Stadtsportverband bzw. Gemeindesportverband oder Kreissportbund bei der Staatskanzlei ein, die im Folgenden die Förderentscheidung trifft.

Daher möchte die Landesregierung
* die Vernetzung der Standorte untereinander fördern, um bestmögliche Synergien zu ermöglichen,
* den Sanierungsstau an den Unikliniken abbauen,
* Innovationen und Chancen nutzen, die sich durch die Digitalisierung ergeben,
* den wissenschaftlichen Nachwuchs unterstützen.

Deshalb freue ich mich, dass die Stadt Düsseldorf mit ihren Planungen für das Förderprogramm 'Gute Schule 2020' zur Erneuerung der Schulen in der Stadt schon sehr weit fortgeschritten ist.
"
Düsseldorfs Oberbürgermeister Thomas Geisel: "In der Landeshauptstadt Düsseldorf arbeiten wir daran, den Sanierungsstau der Vergangenheit aufzulösen und den steigenden Schülerzahlen mit ausreichenden und modernen Unterrichtsräumen gerecht zu werden.
Das Geld aus dem Förderprogramm 'Gute Schule 2020' des Landes kann daher passgenau für notwendige Maßnahmen eingesetzt werden und hilft uns bei diesem Kraftakt.
"

Ina Brandes hat heute von Ministerpräsident Hendrik Wüst die Ernennungsurkunde zur Ministerin für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen erhalten und die Amtsgeschäfte aufgenommen.
Sie tritt die Nachfolge von Hendrik Wüst an, der am 27. Oktober 2021 vom Landtag zum Ministerpräsidenten des Landes Nordrhein-Westfalen gewählt wurde.
Anlässlich ihrer Berufung sagte Ministerin Ina Brandes: "Die Nordrhein-Westfalen-Koalition hat in den vergangenen Jahren Rekordsummen in Schiene, Straße und Radwege investiert, um den Sanierungsstau der Vergangenheit aufzulösen und den Menschen bessere, sichere und saubere Mobilitätsangebote zu machen.
Diesen pragmatischen und ideologiefreien Kurs werde ich als neue Verkehrsministerin Nordrhein-Westfalens konsequent fortführen.
"

Inneres
Das Innenministerium wird bis zum Ende der Legislaturperiode im Jahr 2022 rund 906 Millionen Euro in die Liegenschaften des Geschäftsbereichs investieren.
Damit soll der in den vergangenen Jahrzehnten entstandene massive Sanierungsstau von etwa 1,3 Milliarden Euro zu mehr als zwei Dritteln abgebaut werden.
Das jetzt beschlossene "Investitionsprogramm 2022" sieht unter anderem umfangreiche Sanierungen, Modernisierungen und Neuanmietungen vor.
Der Großteil des Geldes, rund 680 Millionen Euro, kommt dabei der Polizei zugute.

11. September 2018
Das Landeskabinett hat heute Nachmittag eine umfassende Reform des landeseigenen Bau- und Liegenschaftsbetriebes (BLB Nordrhein-Westfalen) beschlossen.
Eckpfeiler des neuen Konzepts sind die Festlegung von Standards für Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen, die sämtliche Bauvorhaben durchlaufen müssen, feste Baubudgets für die Ministerien, eine effiziente Steuerung des Gesamtportfolios im BLB Nordrhein-Westfalen und die Bereitstellung zusätzlicher Landesgelder, um den Sanierungsstau in Nordrhein-Westfalen weiter abbauen zu können.
Bis zum Jahr 2022 soll zu diesem Zweck eine Milliarde Euro mehr für Bauprojekte bereitstehen als ursprünglich in dieser Legislaturperiode geplant.
Finanzen

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Länderkonferenz Nordrhein-Westfalen: Initiative "Damit Deutschland vorne bleibt" diskutiert mit Verkehrsminister Groschek, weiteren Politikern, Fachleuten und Bürgern über den Sanierungsstau bei der Infrastruktur
10. April 2014 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia

Das Projekt ist ein Gewinner des Aufrufs "KommunalerKlimaschutz.
NRW".
Staatssekretär Dammermann: "Mit der energetischen Sanierung des Schulzentrums, der Begrünung der Fassade und der Stärkung des Radverkehrs schützen wir das Klima und leisten einen wichtigen Beitrag, um den Sanierungsstau zu überwinden, der viele Kommunen in Nordrhein-Westfalen umtreibt.
Das Projekt der Stadt Lügde ist ein vorbildliches Beispiel, wie Bürgerinnen und Bürger weiter für Klimaschutz sensibilisiert werden.
"

"
Dr.-Ing.
Petra Beckefeld, Technische Direktorin des Landesbetriebs Straßenbau Nordrhein-Westfalen: "Wir sind mitten im Umbruch, ein Sanierungsstau der Vergangenheit auf der einen Seite, Klimaschutz und Nachhaltigkeit auf der anderen Seite.
Hier bietet der Beruf des Bauingenieurs spannende Möglichkeiten, interdisziplinär und partnerschaftlich, mit digitalen Methoden und Arbeitsweisen unsere Zukunft zu bauen.
"

Eine moderne kaufmännische Sicht auf die Finanzen der Stadt fordert uns einiges ab.
Wir legen unser Vermögen offen und auch unsere Verpflichtungen für die Zukunft.
Statt weiter in den Sanierungsstau zu laufen, planen wir heute schon die Instandhaltung von Schulen und Straßen mit.
Und wer heute eine neue Lehrerin, einen Polizisten oder eine Verwaltungskraft einstellt, muss die Kosten für die zukünftige Pension mit einplanen.
Die Doppik zwingt uns zudem, Risiken klar zu benennen und entsprechende Rückstellungen zu bilden.

Fit teil.
Außerdem fand 2016 kreisweit eine Beratungsaktion "Neue Wärme für Ihr Haus" statt.
Mit der Heizungsaktion wurde dem Sanierungsstau in den Heizungskellern entgegen gewirkt.
Iserlohn: Im Rahmen des Projektes "Objekt KWK" wurden Mikro KWK-Anlagen mit Brennstoffzellentechnologie in neun öffentliche Gebäude eingebaut.
Zudem wird der Ausbau der Fernwärme im innerstädtischen Bereich fortgesetzt.

Gegenüber dem Vorjahr steigt die verteilbare Finanzausgleichsmasse im GFG 2022 um rund 470 Millionen Euro (3,46 Prozent).
Die Aufwands- und Unterhaltungspauschale wird um 30 Millionen Euro angehoben.
Mit dieser überproportionalen Steigerung unterstützt die Landesregierung weiterhin alle Kommunen bei der Behebung von Investitions- und Sanierungsstaus.
Auch die Investitionspauschale wird leicht überproportional angehoben.
Die Schul- und Bildungspauschale nimmt an der allgemeinen Steigerung teil.

Auch bei der Bewilligungshöhe bleibt das Land Nordrhein-Westfalen verlässlich: Während der Bund seinen Finanzierungsanteil in 2022 von ursprünglich 75 Prozent auf 50 Prozent absenkt, springt das Land Nordrhein-Westfalen ein.
Mit der Erhöhung der Landesförderquote von bisher 25 Prozent auf nunmehr 40 Prozent erhalten die Städte und Gemeinden eine 90-Prozent-Finanzierung ihrer Projekte.
"Mit dem Investitionspakt Sportstätten unterstützen wir die Städte und Gemeinden dabei, den Sanierungsstau bei den kommunalen Sportstätten abzubauen.
Beispielsweise sind Schwimmbäder besonders kostenintensiv zu sanieren, ebenso Sporthallen, Leichtathletik- oder Fußballanlagen für den Breitensport.
Das können Kommunen kaum selbst stemmen.

Wir haben uns zum Ziel gesetzt, einen spürbaren Beitrag zur Modernisierung unserer Sportstätten in Nordrhein-Westfalen zu leisten.
Dies ist uns mit diesem Förderprogramm gelungen.
Nun können wir den Sanierungsstau deutlich reduzieren.
"
Mit dem Programm "Moderne Sportstätte 2022" werden Investitionsmaßnahmen zur Modernisierung, Instandsetzung, Sanierung, Ausstattung, Entwicklung, zum Umbau und Ersatzneubau von Sportstätten und -anlagen gefördert.

Rund neun Monate nach dem Programmaufruf zum einzigartigen Sportstättenbauförderprogramm des Landes Nordrhein-Westfalen ist der TV Golzheim 1885 e.V. aus Merzenich nun bereits der 500.
Sportverein, der von einer Förderung profitiert: Gefördert wird die Sanierung der vereinseigenen Jahnhalle in Höhe von 169.343 Euro.
"Mit unserem Förderprogramm 'Moderne Sportsstätte 2022' greifen wir den Vereinen tatkräftig unter die Arme und reduzieren den Sanierungsstau in Nordrhein-Westfalen deutlich.
500 Sportvereine aus ganz Nordrhein-Westfalen profitieren bereits.
Und diese Erfolgsschichte schreiben wir gemeinsam mit den Vereinen weiter fort", sagte Andrea Milz, Staatssekretärin für Sport und Ehrenamt, bei der Übergabe der positiven Förderentscheidung an den TV Golzheim 1885 e.V. in Merzenich.

Wir haben uns zum Ziel gesetzt, einen spürbaren Beitrag zur Modernisierung unserer Sportstätten in Nordrhein-Westfalen zu leisten.
Dies ist uns mit diesem Förderprogramm gelungen.
Nun können wir den Sanierungsstau deutlich reduzieren", sagte Andrea Milz, Staatssekretärin für Sport und Ehrenamt, bei der Übergabe der positiven Förderentscheidungen.
Folgende Vereine profitieren:
* SC Neuastenberg-Langewiese 1908 e.V. - gefördet wird die Instandsetzung der Skirollerbahn in Höhe von 31.378 Euro,

Wir haben uns zum Ziel gesetzt, einen spürbaren Beitrag zur Modernisierung unserer Sportstätten in Nordrhein-Westfalen zu leisten.
Dies ist uns mit diesem Förderprogramm gelungen.
Nun können wir den Sanierungsstau deutlich reduzieren", sagte Andrea Milz, Staatssekretärin für Sport und Ehrenamt, bei der Übergabe der positiven Förderentscheidungen.
Folgende Vereine profitieren:
* TSV Schönau e.V. - gefördet wird die Instandsetzung der Zugänge und Zufahrten zum Sportplatz sowie zum Umkleidegebäude in Höhe von 71.135 Euro,

Rund ein Jahr nach dem Programmaufruf zum einzigartigen Sportstättenbauförderprogramm des Landes Nordrhein-Westfalen ist der Neusser Ruderverein e.V. nun bereits der 1.000. Sportverein, der von einer Förderung profitiert:
Gefördert werden die Errichtung eines barrierefreien Zugangs und barrierefreier Sanitäranlagen sowie die Erweiterung der Trainingsfläche für Konditions- und Krafttraining im Bootshaus in Höhe von 95.000 Euro.
"Mit unserem Förderprogramm 'Moderne Sportsstätte 2022' greifen wir den Sportvereinen tatkräftig unter die Arme und reduzieren den Sanierungsstau in Nordrhein-Westfalen deutlich.
1.000 profitierende Sportvereine aus ganz Nordrhein-Westfalen bedeuten gleichzeitig, dass wir gemeinsam mit den Vereinen bereits rund 1.000. Sportstätten- und anlagen modernisieren, sanieren, erweitern und weiterentwickeln konnten.
Diese Erfolgsgeschichte schreiben wir in den kommenden beiden Jahren weiter fort", sagte Andrea Milz, Staatssekretärin für Sport und Ehrenamt, bei der Übergabe der positiven Förderentscheidungen an den Neusser Ruderverein e.V.

Die Staatssekretärin für Sport und Ehrenamt, Andrea Milz, hat am Dienstag (11. August 2020) weitere Fördermaßnahmen im Rahmen des Programms "Moderne Sportstätte 2022" bekanntgegeben.
Der TuS Oberpleis 1905 e.V. ist einer der Vereine, die nun von einer Förderung aus dem einzigartigen Sportstättenbauförderprogramm des Landes Nordrhein-Westfalen profitieren: Gefördert wird der Anbau einer Sport-ebene als Erweiterung des bestehenden Vereinsheims in Höhe von 293.125 Euro.
"Mit unserem Förderprogramm 'Moderne Sportsstätte 2022' greifen wir den Vereinen tatkräftig unter die Arme, reduzieren den Sanierungsstau und unterstützen die Erweiterung und Entwicklung von Sportstätten und -anlagen in Nordrhein-Westfalen.
Mehr als 750.
Sportvereine aus ganz Nordrhein-Westfalen profitieren bereits.

Damit liegen die verausgabten bzw. geplanten Gesamtinvestitionen in den Jahren 2018 bis 2022 mit 44,6 Milliarden Euro rund 58 Prozent über den entsprechenden Vergleichswerten in der vergangenen Legislaturperiode 2013 bis 2017 (28,3 Milliarden Euro).
"Mit unseren Rekordinvestitionen setzen wir wichtige Akzente bei den großen Zukunftsthemen für unser Aufsteigerland.
Ob Bildung, Innere Sicherheit, Innovationen, Umwelt oder Digitalisierung und Infrastruktur - wir geben passgenaue Impulse und beseitigen konsequent den übernommenen Sanierungsstau.
Dabei setzen wir auf eine nachhaltige Finanzpolitik, die die kommenden Generationen im Blick hat", betont Minister Lienenkämper. "
So zeigen wir den Menschen im Land: Solide Finanzen und Rekordinvestitionen schließen sich auch in Krisenzeiten nicht aus!

Es gibt aber auch Schatten.
Für mich ist klar: wir können nicht zufrieden sein, jeder Stau ist einer zu viel.
Gleichzeitig bleibt richtig: Der Verkehrsstau von heute ist der Sanierungsstau von gestern.
Die Investition von heute ist die freie Bahn von morgen.
Damit der Verkehr wieder besser fließt, bringt das Land Nordrhein-Westfalen die Straßen wieder Ordnung.

Die Schwelmetalbrücke ist eine Spannbetonbrücke mit einer Länge von 209 Metern.
"Wir müssen schneller vorankommen mit der Sanierung unserer Autobahnbrücken.
Wir haben einen riesigen Sanierungsstau.
Den müssen wir dringend schnellstens abarbeiten.
Das Problem ist unaufschiebbar", kommentierte Verkehrsminister Groschek die neuerliche Schreckensmeldung.

Die Landesregierung greift diesen Hinweis auf und wird ihre gezielten Investitionsbemühungen fortsetzen: Bereits seit 2015 investiert Nordrhein-Westfalen verstärkt in den Universitätsklinikbau.
Das hierfür eingerichtete Medizinische Modernisierungsprogramm 2015 - 2021 hat ein Volumen von mehr als 2,4 Milliarden Euro.
Obwohl dieser enorme Mitteleinsatz bereits zu Verbesserungen bei der baulichen Infrastruktur geführt hat, wird der Abbau des Sanierungsstaus an den Universitätskliniken noch mehrere Jahre in Anspruch nehmen, da die vorhandenen Gebäude und Einrichtungen zu einem großen Teil noch aus den 1970er Jahren stammen.
"Klar ist: Eine leistungsstarke Universitätsmedizin hat ihren Preis.
Aber das sollte sie uns auch wert sein.

Unsere Wirtschaft braucht während des Kraftaktes der Transformation Planungssicherheit und Rahmenbedingungen, die die Wettbewerbsfähigkeit unterstützen.
Nur dadurch können wir den wirtschaftlichen Erfolg und den gesellschaftlichen Wohlstand unseres Landes in Zukunft erhalten.
Diese Erneuerung bedeutet eine enorme Kraftanstrengung, die einen jahrzehntealten Sanierungsstau in Deutschland auflösen muss, damit unser Land wieder mit einem begründeten Optimismus anpackt und auf einen wirtschaftlichen Erfolgskurs einschwenkt.
"
Ralf Stoffels, Präsident der IHK NRW: "NRW kommt bisher nicht aus der Krise.

Das reiche aber nicht aus, jetzt geht es um eine deutliche Verbesserung.
"Die Bürgerinnen und Bürger im Land sind auf eine funktionsfähige Infrastruktur angewiesen.
Unser Ziel ist es, den Sanierungs- und Modernisierungsstau der letzten Jahrzehnte aufzulösen und deutliche Verbesserungen zu erreichen.
Dafür haben wir die Weichen mit der Sanierungsoffensive gestellt", sagte Minister Krischer.
Konkret müssen bis 2030 allein rund 213 Millionen Euro in die Instandsetzung der Tunnelbauwerke im Bereich der Bundes- und Landesstraßen investiert werden.

Die Gründe für den Zustand der Straßeninfrastruktur sind zum einen der starke Anstieg insbesondere des Güterverkehrs und zum anderen, dass in den letzten Jahrzehnten zu wenig in den Erhalt der vorhandenen Infrastruktur investiert wurde.
"Die Bürgerinnen und Bürger im Land sind auf eine funktionsfähige Infrastruktur angewiesen.
Unser Ziel ist es, den Sanierungs- und Modernisierungsstau der letzten Jahrzehnte aufzulösen und deutliche Verbesserungen zu erreichen.
Dafür haben wir die Weichen mit der Sanierungsoffensive gestellt", betont Minister Krischer.
In den letzten Jahren konnte zwar in der Summe eine Stabilisierung beim Zustand der Straßen in Nordrhein-Westfalen erreicht werden.

"Zeitgleich mit der Bewerbung um Olympische und Paralympische Spiele in KölnRheinRuhr wird die Förderung des Breitensports konsequent ausgebaut.
Das neue Förderprogramm zur Sanierung von Sportstätten ist dabei ein sehr wichtiger Baustein.
Er wird dazu beitragen, den hohen Sanierungsstau bei vereinseigenen und kommunalen Sportanlagen zu reduzieren.
Wichtig ist, dass diese Landesmittel nun durch weitere Fördermittel der Kommunen ergänzt werden.
"

Wir reden nicht über abstrakte Ziele, wir legen eine Liste konkreter Projekte vor.
Jede sanierte Liegenschaft spart Energie, sichert den Wert der Immobilie und verbessert die Arbeitsbedingungen für unsere Beschäftigten.
Das ist verantwortungsvolle Haushaltspolitik: Heute investieren, damit morgen keine Sanierungsstaus entstehen.
"
Drei Schwerpunkte der Sanierung

Im Angesicht des gewaltigen Sanierungsstaus habe ich jetzt endlich das Gefühl, dass wir den Erhalt unserer in weiten Teilen maroden Infrastruktur in den Griff kriegen können", sagte Groschek, der selbst Mitglied in der Bodewig-Kommission ist. "

Damit sollen der von der Vorgängerregierung übernommene Sanierungsstau unter anderem bei den Hochschulen, Justiz und Polizeidienststellen abgebaut, die Landesgebäude modernisiert und verbesserte Gebäudestandards umgesetzt werden.