Das Projekt hat einen Ansatz entwickelt, um dies mit Hilfe eines geeigneten Klebstoffs zu verwirklichen.
H2RadiantTube: An der RWTH Aachen wird der Einsatz von Wasserstoff als Brennstoff in Strahlheizrohren analysiert.
Die Schwerpunkte liegen dabei auf Messungen zur Prozessstabilität, Schadstoffemissionen, Wirkungsgrad sowie CO-Einsparungen.
Ebenso erfolgt eine praktische Untersuchung der Auswirkungen auf die Lebensdauer der Rohre.
Kosten- und Ressourceneffizienz

Wirtschafts- und Digitalminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Um die Elektromobilität in Nordrhein-Westfalen flächendeckend zu unterstützen, möchten wir eine besonders große Zielgruppe mit unseren stark nachgefragten Förderprogrammen erreichen.
Mit der weiter ausgebauten Förderung setzen wir zusätzliche Anreize für Bürgerinnen und Bürger, Kommunen und Unternehmen, auf klimaschonende elektrische Antriebe umzusteigen.
Damit leisten sie einen wichtigen Beitrag zur Minderung von Schadstoffemissionen in unseren Städten.
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* Konkret erhalten Privatpersonen und Unternehmen beim Kauf eines Elektrolastenrads bis zu 30 Prozent des Kaufpreises dazu, für Kommunen sind sogar 60 Prozent der Anschaffungskosten förderfähig.

Das Laborschiff des Landesamtes für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz (LANUV) wurde vor drei Jahren umgerüstet und ist seitdem das erste und bisher einzige Binnenschiff in Nordrhein-Westfalen, das an allen Haupt- und Hilfsmaschinen mit Anlagen zur Abgasreinigung ausgerüstet wurde.
Ministerin Heinen-Esser: "Die hohe Belastung mit Stickstoffdioxid in den verkehrsreichen Innenstädten stellt die Akteure aktuell vor große Herausforderungen.
Deshalb müssen alle Möglichkeiten zur Minderung von Schadstoffemissionen in den Blick genommen werden und auch die Hintergrundbelastung deutlich gesenkt werden.
Emissionsarme Schiffe können insbesondere in den Städten am Rhein zur besseren Luftqualität beitragen.
"

2. August 2017 Ministerpräsident Armin Laschet Foto: Laurence Chaperon
Ministerpräsident Armin Laschet hat heute am "Nationalen Forum Diesel" der Bundesregierung teilgenommen.
Bei der Konferenz in Berlin ging es um die Frage, wie eine gemeinsame Lösung zur Reduzierung von Schadstoffemissionen bei Diesel-Fahrzeugen erreicht werden kann.
Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen
Ministerpräsident Armin Laschet zum Ausgang des "Nationalen Forums Diesel":

Denn auch ihnen steht zukünftig eine schnelle, komfortable und sichere Fahrbahn zur Verfügung.
Durch die Verlagerung der Pendlerverkehre auf das Fahrrad werden Staus vermieden und der Verkehr insgesamt verflüssigt.
Weitere positive Verkehrsfolgen sind die Reduzierung der Lärmbelastung und der Schadstoffemissionen, insgesamt wird hiermit ein sichtbarer Beitrag zum Klimaschutz geleistet.
"
Mit dem Ersatzneubau der Rheinbrücke Neuenkamp, über die der RS 1 geführt wird, entsteht derzeit unter der Federführung der DEGES, einer Projektmanagementgesellschaft von Bund und Ländern, Deutschlands längste Schrägseilbrücke mit einer Stützweite von 380 Metern.

Die Dürre- und Hitzeperioden des Vorjahres haben sich weiter negativ auf Bildung und Wachstum der Blätter und Nadeln ausgewirkt.
Auch Nähr- und Schadstoffe wie Stickstoff schädigen die Waldböden.
Die Schadstoffemissionen der Vergangenheit und Gegenwart wirken sich nach wie vor stark auf die Vitalität der Waldökosysteme aus.
Zudem belastet weiterhin noch Schädlingsbefall die Bäume, die langfristig durch Trockenheit geschwächt sind.
Wiederbewaldung auf dem Weg

Seit über 100 Jahren trägt der Kraftwerksstandort Gelsenkirchen-Scholven erheblich zum wirtschaftlichen Erfolg der Region und zur Energieversorgungssicherheit des Landes Nordrhein-Westfalens bei.
Uniper hat am Standort Scholven ein neues hochmodernes Gas- und Dampfturbinenkraftwerk errichtet, das langfristig die traditionelle Stromproduktion aus Steinkohle am Standort ersetzen soll.
Durch das neue Kraftwerk Scholven 1 werden die Lärmbelastung und Schadstoffemissionen am Standort Scholven deutlich reduziert, während die Belieferung mit Strom, Fernwärme und Industriedampf in der Region gewährleistet bleibt und Arbeitsplätze erhalten werden.
Ministerpräsident Hendrik Wüst gibt gemeinsam mit dem Uniper-Vorstandsvorsitzenden Michael Lewis den Startschuss für die Transformation des Kraftwerkstandorts Scholven.
Ministerpräsident Hendrik Wüst: "Eine klimafreundliche Energie- und Wärmeversorgung, die sicher und bezahlbar ist, ist elementare Voraussetzung für den Erhalt der wirtschaftlichen Stärke unseres Landes Nordrhein-Westfalen.

* die Parkraumbewirtschaftung einschließlich der Erhöhung der Parkgebühren
Die Maßnahmen werden zu einer weiteren Absenkung der insgesamt rückläufigen Belastung mit Stickstoffdioxid führen - auch dann, wenn das Verkehrsgeschehen wieder zunimmt.
Der Rückgang des Straßenverkehrs in den vergangenen Wochen hat auch zu einer Reduktion der Luftschadstoffemissionen geführt.
"Relevant ist aber der Jahresmittelwert.
Daher müssen die vorgesehenen und noch nicht umgesetzten Maßnahmen so schnell wie möglich realisiert werden, damit wir den Stickstoffdioxidgrenzwert dauerhaft einhalten, sagte Ministerin Heinen-Esser.

Die zentralen Ergebnisse der Impact-Analyse: Der Klimaschutz wirkt sich überwiegend positiv auf die NRW-Wirtschaft aus und führt nicht zu Arbeitsplatzabbau.
Insbesondere der Bausektor profitiert vom Arbeitsplatzzuwachs, aber auch Dienstleistungsbranchen profitieren durch Neuinvestitionen bei der Wertschöpfungsentwicklung.
Luftschadstoffemissionen werden durch den Ausbau von erneuerbaren Energien deutlich verringert.
Davon profitieren insgesamt die Umwelt und die Gesundheit der Menschen.
Die Ergebnisse der Impact-Analyse beruhen auf einem Vergleich zwischen Energie- und Klimaschutz-Szenarien einer angenommenen Basisentwicklung und denjenigen Klimaschutzszenarien, die das Wuppertal Institut in Abstimmung mit den Akteurinnen und Akteuren im Rahmen des Klimaschutzplanprozesses berechnet hat.

Ziel muss es sein, dass bei neuen Flotten die fortschrittlichste Technik mit den geringsten Emissionen zum Einsatz kommt und im Bestand nachgerüstet wird", sagte Heinen-Esser.
Durch die Nachrüstung der Schiffsmotoren und der Abgassysteme können deren Stickoxid-Emissionen um etwa 70 Prozent gesenkt werden.
Die Ministerin sagte zu, die Binnenschifffahrt auf dem Weg zu einer effizienteren und emissionsärmeren Zukunft zu unterstützen: "Eine effiziente Transporttechnik bedeutet weniger Kraftstoffverbrauch, weniger Luftschadstoff- und CO-Emissionen und geringere Kosten.
Die Vorteile für die Umwelt und das Klima gehen Hand in Hand mit den Vorteilen für die Binnenschifffahrt.
" Auch die in der Verladung tätigen Unternehmen, Speditionen, Logistikdienstleister und Hafenbetreiber können dieses Ziel zum Beispiel durch die Beauftragung emissionsarmer Schiffe unterstützen.

Bei Ozon wurde der Informationsschwellenwert an 6 Tagen überschritten, Überschreitungen des Alarmwertes (240 µg/m³ Stundenmittel) wurden nicht beobachtet.
Hintergrund:
Hintergrund:
Emissionen:
Die Menge an Luftschadstoffen, die an einer Quelle (Schornstein, Auspuff etc.) in die Umwelt abgegeben wird, wird als Emission bezeichnet.
Die Angaben erfolgen in Kilogramm oder Tonnen pro Jahr.
Die Angaben erfolgen in Kilogramm oder Tonnen pro Jahr.
Verschiedene europäische Richtlinien haben durch die Festlegung von Grenzwerten eine Minderung des Schadstoffausstoßes aus unterschiedlichen Quellen bewirkt.

"Wir brauchen daher eine ambitionierte Umweltpolitik in NRW.
Eine moderne Umweltpolitik ist auch gleichzeitig Wirtschafts-, Sozial-, Verkehrs-, Gesundheits- und Verbraucherschutzpolitik", ergänzte der Minister. "
Für den Schutz der Umwelt und damit der Menschen vor Umweltgiften, Luftschadstoffen, Lärm und Elektrosmog muss der Staat seine Schutzfunktion wahrnehmen.
Dies wollen wir insbesondere mit einer umfassenden integrierten Gesamtkonzeption in Form eines 'Masterplans Umwelt und Gesundheit NRW' erreichen.
Die Vorarbeiten zu dieser Maßnahme aus dem Koalitionsvertrag haben bereits begonnen.
Die Vorarbeiten zu dieser Maßnahme aus dem Koalitionsvertrag haben bereits begonnen.
"
Remmel verwies zudem darauf, dass viele Zahlen und Entwicklungen aus dem Umweltbericht direkt auch mit dem Klimawandel zusammenhingen: "Der Klimawandel ist verknüpft mit Treibhausgasemissionen, mit unserem Energie- und Rohstoffverbrauch, mit Luftschadstoffen, mit dem Flächenverbrauch, mit dem Artensterben, mit der Landwirtschaft und vielem mehr.
In der Konsequenz sind die Ergebnisse des Umweltberichtes nicht nur isoliert, sondern ganzheitlich zu betrachten und unterstreichen die Notwendigkeit, die bereits in NRW angestoßene Diskussion um ein 'Nachhaltiges NRW' weiter zu betreiben.
" In diesem Zusammenhang bedankte sich der Minister für die analytischen Vorworte von Reinhard Loske, Klaus Töpfer und Ernst Ulrich von Weizsäcker.

Das Ziel des Berichtes ist laut Minister Remmel, allen Bürgerinnen und Bürgern Informationen über die Umweltbedingungen kompakt und leicht erreichbar zur Verfügung zu stellen.
Für knapp 30 Umweltindikatoren listet der "Umweltbericht 2016" Zahlen und Entwicklungen auf.
Die Themen reichen von Klimawandel, Treibhausgasemissionen, Luftschadstoffen, und Lärm über Abfall, Flächenverbrauch und Gewässerzustand bis hin zum Artensterben, Waldentwicklung sowie Landwirtschaft.
Wichtige Erkenntnisse des neuen Umweltberichtes:
1. Klimawandel ist bei uns angekommen Zwischen 1881 und 2015 hat sich für NRW die Jahresmittel-Temperatur um 1,4 Grad Celsius erhöht, mit entsprechenden Folgen für Mensch und Umwelt.

Als Folge der Tunnelfreigabe und der damit verbundenen Verlagerung des Verkehrs zurück auf die Landesstraße L238 und den Europatunnel wird die Belastung der Bevölkerung durch Verkehrslärm und Schadstoff-emissionen in den umliegenden Ortslagen noch vor Weihnachten spürbar reduziert.

Die Einrichtung von verkehrsberuhigten Zonen, emissionsfreie Innenstädte, mehr wohnortnahe Grünflächen sind nur einige mögliche Maßnahmen, um die Menschen zu entlasten und ihr Wohnumfeld zu verbessern.
Aktuelle Untersuchung "Schadstoffbelastungen bei Kindern"
Ein Schwerpunkt des Masterplans ist das frühzeitige Erkennen der Belastung von Kindern mit Schadstoffen.
Das Umweltministerium hat das Landesumweltamt (LANUV) mit Untersuchungen beauftragt, in denen in regelmäßigen zeitlichen Abständen die Belastung von nordrhein-westfälischen Kindern im Alter zwischen zwei und sechs Jahren auf ausgewählte Schadstoffe und Schadstoffmetabolite im Urin ermittelt wird.

Unser Ziel ist es, bis zum Jahr 2030 emissionsfrei mobil zu sein", sagte Minister Remmel.
Besonders emissionsarme Fahrzeuge sollen nach Vorschlag der Umweltministerinnen- und minister mit einer neuen Plakette gekennzeichnet werden.
Das müssen wir konsequent vorantreiben und die Schadstoffbelastung weiter reduzieren.

Landesumweltamt warnt vor Gesundheitsschädigungen Während Stickstoffdioxid weiterhin der kritischste Luftschadstoff bleibt, zeigen sich beim Feinstaub die Erfolge der ambitionierten Umweltpolitik der Landesregierung in den vergangenen Jahren.
"Luftschadstoffe gefährden die Gesundheit der Menschen in NRW.
Wir dürfen in unseren Anstrengungen, die Schadstoffbelastungen weiter zu reduzieren, nicht nachlassen", sagte Minister Remmel und fordert eine Verkehrswende, weg von fossilen Antriebstechnologien hin zu sauberen und emissionsfreien Motoren. "

Rund zehn Millionen Euro können die Landeshauptstadt Düsseldorf und die Stadt Bochum zur Umsetzung ihrer Vorhaben im Bereich der "Emissionsfreien Innenstädte" erhalten.
Ziel der Projekte ist, Treibhausgas-Emissionen und Schadstoff-Belastungen in den Innenstädten zu verringern.

Die Reduzierung der Belastung durch Blei und Cadmium konnte durch umfangreiche Maßnahmen zur Verminderung von Staubemissionen, das Verbot von Blei in Kraftstoffen und Bremsbelägen sowie die anlagenbezogene Umweltüberwachung erreicht werden.
Luftschadstoffe müssen weiter gesenkt werden
Durch eine ambitionierte Umweltpolitik konnte auch die Luftbelastung durch Feinstaubemissionen für die Bevölkerung in den letzten Jahren deutlich reduziert werden.

"Moderne Fahrzeugtechnik und emissionsarme Abgassysteme sind der Schlüssel zur Verbesserung der Luftqualität in unseren Ballungszentren", sagte Heinen-Esser in Jülich.
"Um die Luftqualität in Nordrhein-Westfalen weiter zu verbessern und die vorgegebenen Grenzwerte für Luftschadstoffe allerorts einzuhalten, wird es von entscheidender Bedeutung sein, wie gut und wie rasch es gelingt, die Motoren- und Katalysatoren-Technik so effizient und emissionsarm wie möglich zu gestalten.

Maßgeblich für die Rücknahme der Nichtverzehrempfehlungen waren neben dem Verlauf der in den Pflanzen ermittelten Schadstoffgehalte auch die verbindlichen Erklärungen einiger Unternehmen, zukünftig keine PCB-bildenden Vernetzungsmittel mehr einzusetzen.
* Alle anderen Betriebe arbeiten daran - mit Begleitung der zuständigen Behörden -, ihre PCB-Emissionen durch Verbesserung der Abgasreinigungstechnik zu reduzieren und/oder durch Substitution des PCB-bildenden Vernetzungsmittels zu beenden.
* Darüber hinaus haben die Betriebe weitere technische und organisatorische Maßnahmen umgesetzt oder geplant, um den Austrag der besonders relevanten partikelförmigen PCB-Emissionen (Flocken) dauerhaft sicher zu vermeiden.

Erforscht werden soll, wie die Pilotinnen- und Pilotenausbildung mit E-Flugzeugen umgesetzt werden kann, welche Emissionen eingespart werden können und wie die Instandhaltung der elektrisch angetriebenen Flugzeuge in bestehende Wartungsprozesse integriert werden kann.
"Dieses zukunftsorientierte Forschungsprogramm ermöglicht es, das Einsatzspektrum für eine emissionsfreie Pilotinnen- und Pilotenausbildung zu erforschen."
"Elektrisch angetriebene Flugzeuge sind lärm- und schadstoffarm sowie - je nach Stromversorgung - CO2-neutral.

Um das Klima zu schützen und die Schadstoffbelastungen in den Innenstädten zu senken, treibt die Landesregierung den Ausbau der Elektromobilität weiter voran: Ab Anfang Februar 2019 stellt das Land eine neue Kaufprämie für Unternehmen zur Verfügung, die den Umstieg für Unternehmen auf elektromobile Lösungen deutlich erleichtern soll.
Um das Klima zu schützen und die Schadstoffbelastungen in den Innenstädten zu senken, treibt die Landesregierung den Ausbau der Elektromobilität weiter voran: Ab Anfang Februar 2019 stellt das Land eine neue Kaufprämie für Unternehmen zur Verfügung, die den Umstieg für Unternehmen auf elektromobile Lösungen deutlich erleichtern soll.
So erhalten nordrhein-westfälische Unternehmen im Rahmen des Programms "Emissionsarme Mobilität" ab 4. Februar 2019 vom Land

"Umweltschutz ist Gesundheitsschutz: Luftschadstoffe gefährden die Gesundheit der Menschen in NRW.
Die absoluten Feinstaubemissionen sind in Nordrhein-Westfalen in den vergangenen zehn Jahren kontinuierlich gesunken, was primär der Sanierung von Industrieanlagen und den mit den Umweltzonen eingeführten Partikelfiltern bei Dieselfahrzeugen zu verdanken ist.

Die B58n ist sowohl für die Stadt als aber auch für die ganze Region ein wichtiges Verkehrsprojekt: Die neue Umgehungsstraße bringt eine deutliche Entlastung (bislang mehr als 17.000 Fahrzeuge/Tag) von Lärm- und Abgasemissionen und stärkt die B58 als überregional bedeutsame Bundesstraße.
Durch den Bau der B58n wird der Ortskern aufgewertet, die ansässige Wirtschaft gefördert, und die Schadstoffe gehen zurück.

Auf www.innenraumluft.nrw.de bietet das Fachportal gezielte Informationen, damit Probleme im Hinblick auf Schadstoffbelastungen in Räumlichkeiten schnell erkannt und behoben oder sogar verhindert werden können.
So werden beispielsweise Tipps zum richtigen Lüften und Heizen, aber auch Hinweise zur Verwendung emissionsarmer Materialien und Produkte gegeben.

Der Schadstoffausstoß eines neuen Motors in einem Binnenschiff liegt auch heute noch weit über dem eines neuen LKW-Motors, obwohl die Technik vergleichbar ist.
Die Auswertungen haben ergeben, dass hierdurch Minderungen von Feinstaub um über 90 Prozent, der Rußkonzentration um 99 Prozent und der Stickstoffoxid-Emissionen um 70 Prozent erzielt wurden.

Die Umrüstung von älteren Dieselmotoren auf das Niveau der modernsten EURO-VI-Norm ist dabei ein Schritt zur Emissionsminderung.
Christoph Köther, Vorstand der Hagener Straßenbahn AG, hob ebenfalls die Bedeutung der Umrüstung für eine saubere Mobilität hervor: "Die zugesagten Fördermittel des Landes ermöglichen uns, weitere 22 Dieselfahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen auszurüsten und damit einen zusätzlichen Beitrag zur Schadstoffminimierung in unserer Stadt zu leisten.

Mit dem Programm "progres.nrw - Emissionsarme Mobilität" fördert das Wirtschaftsministerium Ladepunkte, Neufahrzeuge, E-Lastenräder und Beratungen mit 40 Millionen Euro im Jahr 2019.
Dadurch werden zudem Luftschadstoffe reduziert und Haushalte durch Effizienzsteigerungen entlastet.

Trockene Abfälle werden befeuchtet, damit keine Schadstoffe als Staub ausgetragen werden können.

Von diesen Ställen gehen Schadstoffe wie Stäube und Ammoniak sowie Gerüche aus, die die Nachbarschaft und die Umwelt erheblich belasten können.
Resistenzen können ausgetragen werden.

Staub, Ammoniak und andere Schadstoffe belasten die Anwohnerinnen und Anwohner und die Umwelt.
Von Tierhaltungsbetrieben können Pilze, Bakterien und Viren in die Luft gelangen und das Umfeld belasten; Resistenzen können ausgetragen werden.

Anlass für die Beauftragung des Gutachtens waren unter anderem die ab Mitte 2013 geäußerten Befürchtungen eines Grundstückseigentümers in Bergkamen, dass im früheren Einsatz von Reststoffen unter Tage auf dem Bergwerk Haus Aden/Monopol die Ursache für festgestellte Schadstoffbelastungen auf seinem Grundstück liege.
Hinzu kam die Befürchtung, dass es im Zuge eines Anstiegs des Grubenwassers nach der Stilllegung des Steinkohlenbergbaus zu einer Mobilisierung und einem erheblich stärkeren Austrag von PCB über das Grubenwasser in die Oberflächengewässer kommen könne.