Die Ausstellung soll bewusst machen, dass jeder Mensch nicht nur Betroffener sondern auch selbst Verursacher von Lärm ist und auch selbst etwas zu seiner Minderung und Vermeidung beitragen kann.
An zehn interaktiven Stationen können Besucherinnen und Besucher sich informieren, selbst experimentieren und ausprobieren.
An verschiedenen Erlebnisstationen ist es möglich, den Schall der eigenen Stimme sichtbar zu machen, verschiedene Materialien zur Schalldämmung zu testen und den Weg des Schalls durch das menschliche Ohr nachzuvollziehen.
Außerdem können Besucherinnen und Besucher überprüfen, wie laut der eigene MP3-Player eigentlich ist.
Die Ausstellung informiert unter anderem mit folgenden Stationen:

Mehr Informationen zur Wanderausstellung und zum LUMBRICUS finden Sie hier: www.nrw-wird-leiser.nrw.de www.nua.nrw.de
Unterrichtsmaterialien zum Thema Lärm Abseits des Aktionstags können sich Schülerinnen und Schüler dem Thema interaktiv nähern.
Bereits im vergangenen Jahr veröffentlichte die NUA eine Sammlung von Unterrichtsmaterialen zu Schall, Lärm und Lärmvermeidung.
Neben einigen Seiten zu allgemeinen, theoretischen Fakten besteht sie aus 42 Programmideen rund um das Thema Lärm.
Die Sammlung an Übungen, Experimenten und Projekten hat die Primarstufe sowie die Sekundarstufe I zur Zielgruppe.

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Schalldämpfer für Jagdgewehre ab sofort in Nordrhein-Westfalen erlaubt
Jägerinnen und Jäger in Nordrhein-Westfalen können ab sofort Schalldämpfer für ihre Jagdgewehre verwenden.

Im Zuge des Ausbaus wird für die Anwohnerinnen und Anwohner an der Strecke zudem ein wirksamer Schallschutz errichtet, wie Minister Groschek erläuterte: "Ganz wichtig ist es mir, dass die Menschen entlang der Strecke vor dem Bahnlärm geschützt werden.
Deswegen werden insgesamt 75 Kilometer Schallschutzwände errichtet.
Außerdem werden bei vielen Anwohnerinnen und Anwohner schallschutzsichere Fenster eingebaut.

* A40: Essen-Huttrop bis Essen-Kray, 7.3.2014 bis 30.9.2015: Schallschutz (nur Fahrtrichtung Dortmund)
* A42: Essen-Altenessen bis Gelsenkirchen-Schalke, 14.2.2013 bis 31.8.2014: Schallschutz
* A43: Sprockhövel bis Kreuz Wuppertal-Nord, 7.6.2014 bis 31.8.2014: Schallschutz (nur Fahrtrichtung Wuppertal)

Entlang der Strecke entstehen Schallschutzwände auf einer Länge von rund 75 Kilometern.
Und vom verbesserten Schallschutz profitieren alle Anwohner.

Die Messungen der 2D-Seismik funktionieren wie eine Ultraschall-Untersuchung und werden mithilfe von Vibro-Trucks durchgeführt.
Diese senden über Vibrationen Schallwellen in den Untergrund, die an unterschiedlichen Gesteinsformationen reflektiert und anschließend von Aufnahmegeräten erfasst werden.

Die seismischen Messungen funktionieren wie eine Ultraschall-Untersuchung und werden mit Hilfe von sogenannten Vibro-Trucks durchgeführt.
Die Messfahrzeuge senden über Vibrationen Schallwellen in den Untergrund, die an den gesuchten Gesteinsformationen reflektiert werden.

In der Tagschutzzone 1 ist der Flughafenbetreiber verpflichtet, die Kosten für Maßnahmen zum passiven Schallschutz, wie zum Beispiel Schallschutzfenster, zu tragen.
In der Tagschutzzone 2 müssen neu zu errichtende Gebäude gewissen Schallschutz-Standards genügen.
Die Ansprüche auf passiven Schallschutz entstehen zunächst für die Eigentümer, deren Grundstücke einem Schallpegel von 73 dB(A) tags und 60 dB(A) nachts ausgesetzt sind.

In der Tagschutzzone 1 ist der Flughafenbetreiber verpflichtet, die Kosten für Maßnahmen zum passiven Schallschutz, wie zum Beispiel Schallschutzfenster zu tragen.
In der Tagschutzzone 2 müssen neu zu errichtende Gebäude gewissen Schallschutz-Standards genügen.
Die Ansprüche auf passiven Schallschutz entstehen zunächst für die Eigentümer, deren Grundstücke einem Schallpegel von 70 dB(A) tags und 60 dB(A) nachts ausgesetzt sind.

Dabei wurden das Gelände, die Gebäude und die Schallschutzwände und -wälle berücksichtigt.
Daten wie z.B. die Schallschutzwände, die nicht in den Landesdatenbanken verfügbar waren, wurden durch Befahrung erhoben, die Kommunen haben die Daten der Modelle mit ihren Ortskenntnissen abgeglichen.

Sie basiert auf dem Prinzip der Reflexion von Schallwellen, die an den Schichtgrenzen der verschiedenen Gesteinsarten zurückgeworfen werden - ähnlich einer Ultraschalluntersuchung in der Medizintechnik.
Bei der geplanten 2D-seismischen Messkampagne im vierten Quartal 2021 erzeugen spezielle Vibrationsfahrzeuge die Schallwellen.
Geplant sind zwei Messlinien von 25 und 45 Kilometer Länge, die sich in der Stadt Münster kreuzen.

An mehr als 1.700 Messpunkten haben Vibro-Trucks im Oktober 2022 Schallwellen in den Boden geschickt, deren Reflexionen an knapp 7.000 Stationen aufgezeichnet wurden.
Auf diese Weise entsteht wie bei einer Ultraschalluntersuchung ein genaues Bild vom Untergrund bis in eine Tiefe von 3.000 Metern.

Die Ansprüche auf passiven Schallschutz entstehen zunächst für die Eigentümer, deren Grundstücke einem Schallpegel von 70 dB(A) tags und 60 dB(A) nachts ausgesetzt sind.
Dort werden auch die Anträge auf Erstattung von Aufwendungen für bauliche Schallschutzmaßnahmen bearbeitet.

Die Ansprüche auf passiven Schallschutz entstehen zunächst für die Eigentümer, deren Grundstücke einem Schallpegel von 70 dB(A) tags und 60 dB(A) nachts ausgesetzt sind.
Dort werden auch die Anträge auf Erstattung von Aufwendungen für bauliche Schallschutzmaßnahmen bearbeitet.
Bei Nachfragen wenden Sie sich bitte an die Pressestelle des Ministeriums für Klimaschutz, Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz, Raphaela Hensch, Telefon 0211 4566-748 oder an die Pressestelle des Ministeriums für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr, Telefon 0211 3843-1015.

Die Ansprüche auf passiven Schallschutz entstehen zunächst für die Eigentümer, deren Grundstücke einem Schallpegel von 73 dB(A) tags und 60 dB(A) nachts ausgesetzt sind.
Dort werden auch die Anträge auf Erstattung von Aufwendungen für bauliche Schallschutzmaßnahmen bearbeitet.
Bei Nachfragen wenden Sie sich bitte an die Pressestelle des Ministeriums für Klimaschutz, Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz, Raphaela Hensch, Telefon 0211 4566-748 oder an die Pressestelle des Ministeriums für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr, Telefon 0211 3843-1015.

Zu den geförderten Projekten gehören zum Beispiel Amphibiengewässer, Nisthilfen, Vogelschutzhecken und Biodiversitätsinseln, Streuobstwiesen, ein Wildbienen-Lehrpfad und Geräte zur Ultraschall-Ortung von Fledermäusen.
Zu den geförderten Projekten gehören zum Beispiel Amphibiengewässer, Nisthilfen, Vogelschutzhecken und Biodiversitätsinseln, Streuobstwiesen, ein Wildbienen-Lehrpfad und Geräte zur Ultraschall-Ortung von Fledermäusen.

Ab sofort können kreisfreie Städte, kreisangehörige Gemeinden und Kreise sowie freie Träger Mittel aus dem Sonderprogramm "Bessere medizinische Versorgung wohnungsloser Menschen in Nordrhein-Westfalen" beantragen.
Förderfähig sind Investitionskosten beispielsweise für Zahnarztstühle, Ultraschallgeräte oder EKG.

Mönchengladbachs Stadtdirektorin Dörte Schall: "Wir setzen auf einen qualitativ hohen Ausbau der Kitas in unserer Stadt.

"Die Kammstruktur der Bebauung ermöglicht eine Belichtung der Wohnungen zu unterschiedlichen Himmelsrichtungen sowie ihre natürliche Belüftung bei gleichzeitiger Einhaltung des Schallschutzes auf der Südseite", erläuterte Prof. Zimmermann.

* Hochschule Düsseldorf: Faseroptisches Körperschallmesssystem zur Rissdetektion und Schadensvorhersage von dünnwandigen Metallstrukturen

Die Erfahrungen von sogenannten Kofferkindern, die ihre Eltern nur in den Ferien sahen; die Erfolge von Künstlerinnen und Künstlern wie Yüksel Öskazap, der Nachtigall von Köln - die Goldene Schallplatten erhielt;

* Eichung von Waagen und Gewichten, Zapfsäulen, Elektrizitäts-, Gas-, Wasser- und Wärmezählern, Verkehrsmessgeräten wie Radar- oder Ampelanlangen, Atemalkoholmessgeräten, Reifenluftdruckmessgeräten, Taxametern und Wegstreckenzählern in Mietwagen sowie von Strahlenmessgeräten, Messgeräten für die Abgasuntersuchung von Kraftfahrzeugen und Schallpegelmessern

Die bei Messungen im November und Dezember 2021 erhobenen Daten werden nun regionalen Unternehmen, darunter Stadtwerke und Energieversorger, zur Verfügung gestellt.
Dafür kamen so genannte Vibro-Trucks zum Einsatz, die - wie bei einer Ultraschalluntersuchung - Schallwellen in den Boden senden.

* Optimieren des Erwerbs von manuellen Diagnose-Fertigkeiten durch zeitnahe Visualisierung mittels Ultraschall (am Beispiel von Studierenden der Hebammenkunde und der Medizin)

Der Typus einzelner Stadtvillen wird hier im geförderten Wohnungsbau durch verglaste Zwischenbauten als Treppenhäuser weiterentwickelt.
Die verglasten Flächen akzentuieren wohltuend die sorgfältig gestalteten Straßenfassaden, gleichzeitig lösen sie die Probleme des Schallschutzes und schaffen ruhige Erschließungszonen und einen lärmgeschützten Innenblockbereich, der durch den im Bau befindlichen zweiten Bauabschnitt überzeugend gefasst wird.
Das Preisgericht würdigt diesen eigenständigen Beitrag zum sozialverträglichen und bezahlbaren Wohnen in der Stadt mit einer Auszeichnung.

Diese Schallschutzmaßnahmen kommen dann sogar dem Wohngebiet zugute.

Ziel des Vorhabens ist die Weiterentwicklung der Acoustic-Emission-Technologie (hochfrequente Körperschallüberwachung) sowie der anschließende Transfer.

Dabei untersuchen und kartieren sogenannte Vibro-Trucks den Untergrund mit Hilfe von Schallwellen.
Daher freut es mich umso mehr, dass die Stadtwerke Münster den nächsten Schritt gehen und eine Investitionsentscheidung für eine klimaneutrale Wärmeversorgung der Zukunft getroffen haben.

Während das tatsächlich nutzbare Potenzial geringer ausfallen dürfte, da bei den Zwischenergebnissen Faktoren wie Artenschutz oder Vorgaben der kommunalen Flächennutzungspläne nicht berücksichtigt sind, kommt es durch die künftig höheren Mindestabstände nicht zu größeren Potenzialminderungen aufgrund des Schallschutzes.

Bedenken der Bürgerinnen und Bürger bestehen häufig insbesondere hinsichtlich des Schattenwurfs, der Schallentwicklung und einer etwaigen Beeinträchtigung des Landschaftsbildes.

So kann etwa ein 3D-Drucker zur gezielteren Erforschung moderner Materialien beitragen oder ein portables Ultraschallgerät neue Standards in der Erfassung physiologischer Daten ermöglichen", sagt Isabel Pfeiffer-Poensgen, Ministerin für Kultur und Wissenschaft.

Die Landesregierung hatte über Project Hope e.V. zuletzt ein Ultraschallgerät für Säuglinge für die Klinik im mazedonischen Bitola ermöglicht.

* Harald A. Summa, Geschäftsführer, eco Verband der deutschen Internetwirtschaft e.V. * Dominik Tobschall, Gründer und Geschäftsführer, fruux GmbH

Mehrere Städte in Nordrhein-Westfalen haben großes Interesse am Fraunhofer-Projekt signalisiert.
Sie sehen die geräuscharme Logistik in den Tagesrandzeiten als einen wertvollen Baustein für bessere Verkehrs- und Logistikkonzepte und als Möglichkeit, staugeplagte Innenstädte auch in Zukunft effizient und umweltschonend beliefern zu können.
Mittelfristig ist geplant, das Projekt "Geräuscharme Logistik - Systematisierung empfohlener Berechnungsverfahren für die schalltechnische Prognose von geräuscharmen Nutzfahrzeugen und Umschlagsequipment" auch auf andere Branchen auszuweiten.

Etwa eine Million Menschen sind 24 Stunden am Tag Schallpegeln von über 65 Dezibel ausgesetzt, das entspricht in etwa dem Geräuschpegel eines laufenden Staubsaugers.

Schall-, Schwingungs- und Strömungstechnische Lösungen für Windenergieanlagen werden von der KÖTTER Consulting Engineers GmbH & Co. KG aus Rheine vorgestellt.

Navigations- und Sicherheitssysteme in Autos, medizinische Ultraschallgeräte und Herzschrittmacher, Smartphones und Computer - überall in unserem Alltag werden Halbleiter-Chips verbaut.

Neugestaltung 1LIVE, Köln (WDR, HA Gebäudewirtschaft) Die Rückkehr von Kreativarbeitsplätzen in die Innenstadt wurde durch die Umnutzung von Büroflächen in einer ehemaligen Lagerhalle zu Rundfunkstudios und Redaktionsräumen ermöglicht.
Clara und Robert, Düsseldorf (slapa oberholz pszczulny | sop GmbH & Co. KG) Neubau zweier Bürogebäude. Die Entscheidung, die beiden Bürogebäude entgegen den ursprünglichen Festsetzungen des Bebauungsplans gegeneinander versetzt und in Ausrichtung der das Grundstück begrenzenden Straßen anzuordnen, wird von der Jury als städtebaulich konsequente Lösung beurteilt. Durch diese Anordnung wird sowohl die Ausbildung zweier attraktiver Stadtplätze für die Nutzer als auch ein wirksamer Schallschutz für die hinter dem Komplex beginnende Wohnbebauung geschaffen. Positiv gesehen werden auch der Erhalt und die Integration des historischen Saarhauses als Eingangsbauwerk, das eine eindeutige Adressbildung des

"Die Stadtbahn wird fit für die Zukunft gemacht, die Infrastruktur ertüchtigt, damit sich die Bielefelder Bürgerinnen und Bürger weiterhin auf ihren ÖPNV verlassen können", so Minister Oliver Krischer.
Das Bielefelder Stadtbahnnetz wird in den nächsten Jahren noch erheblich erweitert.
Der derzeit in der Abstimmung befindliche dritte Nahverkehrsplan der Stadt Bielefeld weist erhebliche Stadtbahnnetzerweiterungen aus.
Die geplanten und zum Teil schon zur Förderung angemeldeten Stadtbahnausbauprojekte führen nach jetziger Planung noch im laufenden Jahrzehnt zu einer Erweiterung des Stadtbahnnetzes um ca. 40 Prozent.
15 711 - Betriebshof Verbindungsgleis Sieker Linie 4 15. 2023 16 711 - Betriebshof Gleis 34 16. 2023 17 711 - 4 Weichen Betriebshof (Schallschutzwand) 17. 2023 18 711 - 5 Weichen Betriebshof (Buseinfahrt/Ausfahrt) 18. 2023 19 711 - 3 Bahnstromanlagen mit Verriegelungssteuerung 19. 2023 20 711 - Erneuerung des Gleisbogens Linie 1 Deciusstraße bis Kattenkamp 20. 2023 21 711 - Erneuerung der Gleisanlage Linie 1 Sennefriedhof - Senne