Gemeinsame Workshops und Begehungen bringen Bürgerinnen und Bürger, Verwaltung und Politik zusammen, um das Gehen in der Kommune attraktiver zu machen.
Diese Begehungen auf zuvor abgestimmten Routen bilden das Kernstück.
Nach den Begehungen vor Ort folgen eine Stärken-Schwächen-Analyse sowie die Erstellung eines Maßnahmenplans mit Prioritäten, die gemeinsam von Bürgerinnen und Bürgern sowie Expertinnen und Experten erarbeitet werden.
Bewerbungsbedingungen
Der kostenlose "Fußverkehrs-Check" für Kommunen ist geeignet sowohl für den Einstieg in die Fußverkehrsförderung als auch für die Vertiefung des Themas.

Wo befinden sich Gefahrenstellen, wo hapert es an der Barrierefreiheit, wo haben die Gehwege eine unzureichende Qualität oder wo gibt es Schwierigkeiten beim Überqueren einer Straße?
Durch den Austausch zwischen Verwaltung, Politik und Bürgerinnen und Bürgern - von Kindern bis zu Seniorinnen und Senioren - kann so auch die Beteiligungskultur gestärkt werden.
Es folgt eine Stärken-Schwächen-Analyse sowie die Erstellung eines Maßnahmenplans mit Prioritäten, die gemeinsam von Bürgern und Experten erarbeitet werden.
Die verschiedenen Etappen werden von einem Planungsbüro begleitet, das die Veranstaltungen moderiert, die Themen bündelt und die Ergebnisse zusammenfasst.
Zum Abschluss bekommt jede teilnehmende Kommune eine Auswertung und Handlungsempfehlung.

Die bewährte Methode enthält mehrere Bausteine.
Begehungen sind das Kernstück - sie geben den Teilnehmenden vor Ort die Gelegenheit, Probleme und Sichtweisen auszutauschen und neue Lösungsansätze und Ideen zu diskutieren.
Es folgt eine Stärken-Schwächen-Analyse sowie die Erstellung eines Maßnahmenplans mit Prioritäten, die gemeinsam von Bürgerinnen und Bürgern sowie Expertinnen und Experten erarbeitet werden.
Die verschiedenen Etappen werden von einem Planungsbüro begleitet, das die Veranstaltungen moderiert, die Themen bündelt und die Ergebnisse zusammenfasst.
Zum Abschluss bekommt jede teilnehmende Kommune eine Auswertung und Handlungsempfehlung.

Die bewährte Methode enthält mehrere Bausteine.
Begehungen sind das Kernstück - sie geben den Teilnehmenden vor Ort die Gelegenheit, Probleme und Sichtweisen auszutauschen und neue Lösungsansätze und Ideen zu diskutieren.
Es folgt eine Stärken-Schwächen-Analyse sowie die Erstellung eines Maßnahmenplans mit Prioritäten, die gemeinsam von Bürgern und Experten erarbeitet werden.
Die verschiedenen Etappen des "Fußverkehrs-Checks" werden von einem Planungsbüro begleitet, das die Veranstaltungen moderiert, die Themen bündelt und die Ergebnisse zusammenfasst.
Zum Abschluss bekommt jede teilnehmende Kommune eine Auswertung und Handlungsempfehlung.

Wir wollen ihre Chancen auf Teilhabe und ihre Lebensperspektiven verbessern", sagte Sozialminister Guntram Schneider zum heute veröffentlichten Projektaufruf "NRW hält zusammen - für ein Leben ohne Armut und Ausgrenzung".
"Es geht um bessere Zugänge zu Beratungs-, Bildungs- und Gesundheitsangeboten", so der Minister weiter, "aber auch um die Übergänge zwischen einzelnen Lebensphasen, wie etwa von der Schule in Ausbildung und Beruf."
Auch sollen die Betroffenen an Stärken-Schwächen-Analysen im Stadtteil beteiligt und in Planungsprozesse zur Verbesserung ihres Wohnumfeldes einbezogen werden.
Mit dem Förderprogramm reagiert Schneider auf die aktuellen Zahlen des Mikrozensus, nach denen die Schere zwischen Haushalten mit hohem und niedrigem Einkommen auch in NRW weiter auseinandergeht und die Zahl der Menschen in prekären Lebenslagen wächst.
Zum Ende 2013 waren rund 1,93 Millionen Menschen und damit gut jede zehnte Person in NRW auf Leistungen der Mindestsicherung (vor allem Hartz IV und Sozialhilfe) angewiesen.

Die bewährte Methode zur Verbesserung der Mobilität für Fußgänger enthält mehrere Bausteine.
Begehungen sind das Kernstück - sie geben den Teilnehmern vor Ort die Gelegenheit, Probleme und Sichtweisen auszutauschen und neue Lösungsansätze und Ideen zu diskutieren.
Es folgt eine Stärken-Schwächen-Analyse sowie die Erstellung eines Maßnahmenplans mit Prioritäten, die gemeinsam von Bürgern und Experten erarbeitet werden.
"Ziel ist, dass die Kommunen ihre Gehwege sicherer und attraktiver machen", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst anlässlich der Verkündung der ausgewählten Kommunen.
"Das erhöht die Aufenthalts- und Lebensqualität.