Im Fokus steht ein Überblick über verschiedene Forschungsschwerpunkte, herausragende Projekte sowie Interviews mit Akteuren der Energieforschung wie Prof. Dr. Manfred Fischedick vom Wuppertal Institut.
Eine Auswahl an Leuchtturmprojekten in Nordrhein-Westfalen:
Designetz: Hier werden Blaupausen dafür entwickelt, wie große Anteile erneuerbarer Energien in das Stromnetz der Zukunft integriert werden können. www.designetz.de
Zentrum für Brennstoffzellentechnik (ZBT): In Duisburg wird unter anderem erforscht, wie sich Wasserstoff in großen Mengen herstellen lässt. www.zbt-duisburg.de/
Industrie: Ebenfalls in Duisburg wird erforscht, wie sich Wasserstoff in der Stahlproduktion einsetzen lässt. www.in4climate.nrw/best-practice/projekte/2019/wasserstoff-statt-kohlenstoff-by-thyssenkrupp-steel/

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Verteilnetzstudie NRW: Landesregierung treibt digitales und smartes Stromnetz der Zukunft voran
Minister Pinkwart: Wir brauchen mehr Steuerbarkeit und Flexibilität
22. Juni 2021 PHB Umweltwirtschaft Energie Foto: iStock.com / Petmal

Zudem ist die HGÜ die einzige Möglichkeit, technisch inkompatible Stromnetze miteinander zu verbinden.
Last but not least wurde bei RWE in Essen das Projekt "AmpaCity - Intelligente Netze für die Stadt" vorgestellt.
Unter Federführung der RWE stellt das Projekt AmpaCity einen wichtigen Baustein für eine Ent-wicklung hin zu einer innerstädtischen Stromübertragung der Zukunft dar.
Denn zum ersten Mal wird mitten in einer Großstadt ein Supraleiter für den Stromtransport in ein existierendes Stromnetz eingebunden und für rund zwei Jahre einem Härtetest unterzogen.
Das Projekt übernimmt eine weltweite Vorbildfunktion bei der Weiterentwicklung der Stromnetze in Großstädten.
Supraleiter gelten als zukunftweisende Lösung für eine platzsparende und besonders energieeffiziente Übertragung von Strom in Städten.

Ministerpräsident Armin Laschet: "Nordrhein-Westfalen und die Wallonie, als direkte Nachbarn und führende Industrie- und Logistikregionen im Herzen Europas, sind miteinander eng verbunden, ob beim grenzüberschreitenden Austausch zwischen unseren Städten, bei Fragen des multimodalen Güterverkehrs beider Länder, bei wichtigen Zukunftsthemen Industrie 4.0, Smart City oder den Erneuerbaren Energien.
Mit dem Abkommen stellen wir unsere Zusammenarbeit auf eine neue, zukunftsfeste Grundlage.
Mit der neuen Gemeinsamen Erklärung werden konkrete Schritte und Strukturen verabredet: Auf dem Gebiet Verkehr und Mobilität zum Beispiel ist die Einrichtung einer gemeinsamen Plattform geplant, um den grenzüberschreitenden öffentlichen Nahverkehr zu verbessern und Konsultationen über europäische Verkehrsnetze wie zum Beispiel zwischen Antwerpen und der Region Rhein-Ruhr ("3RX") zu führen.
In den Bereichen Forschung und Innovation geht es unter anderem darum, neue Innovationspartnerschaften beider Länder in Zukunftsbranchen wie Kommunikations- und Informationstechnologien, Biomedizin oder Erneuerbare Energien anzuschieben.
Das soll zum Beispiel durch einen Austausch zur stärkeren Integration von Erneuerbaren Energien in das Stromnetz und einen verstärkten, gemeinsamen Übertragungsnetzbau erfolgen.

Minister Remmel: Industrieland NRW ist ein idealer Standort für intelligentes Energiemanagement der Zukunft
Die Flexibilisierung des Energiesystems und der Aus- und Umbau der Stromnetze sind neben dem konsequenten Zubau der Erneuerbaren Energien zentrale Elemente des künftigen Energiesystems.

Die Photovoltaikanlagen können dann über die Erdkabel in einer Steuerung zusammengeführt und in das Campus-Stromnetz integriert werden.
Das Photovoltaik-Projekt ist so angelegt, dass auch zukünftige Erweiterungen der Anlage möglich sind - etwa durch die Ergänzung um ein Batteriespeichersystem, das die Eigenstromnutzung am Campus noch flexibler macht.
Zukunftsinvestitionen für Hochschulen, Hochschulmedizin und Forschungseinrichtungen
Mit dem Geld werden Investitionen finanziert, die auf die großen Zukunftsthemen einzahlen und den Forschungs- und Wissenschaftsstandort Nordrhein-Westfalen nachhaltig stärken und nach vorne bringen: Künstliche Intelligenz, Digitalisierung, die Bekämpfung der großen Volkskrankheiten sowie Energieeffizienz und Nachhaltigkeit.

Wirtschafts- und Digitalminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart sagte auf dem Batterietag NRW 2018 in Münster: "Zukunftsweisende Ideen zum Klimaschutz bieten beachtliche wirtschaftliche Vorteile für die nordrhein-westfälische Wirtschaft.
* Pilot- und Modellvorhaben zur Stabilisierung der Stromnetze und

Umweltminister Oliver Krischer: "Mit grünen Technologien machen wir unsere Wirtschaft zukunftsfähig.
Die Projekte bringen unter anderem Fortschritt im Bereich der Batterietechnologie, für Produktion und Anwendung von Wasserstoff sowie bei der Flexibilität und dem Umgang mit Lastspitzen im Stromnetz.

Wir setzen mit der EEG-Novelle ein klares Zukunftssignal für mehr Klimaschutz und mehr Erneuerbare Energien.
Wir werden zudem einen Vorschlag vorlegen, den Einsatz von Erneuerbaren-Strom bei der Erzeugung von Wasserstoff von der EEG-Umlage zu befreien.
Und wir dürfen beim Ausbau der Stromnetze nicht nachlassen.

Wir streben einen Energie- und Klimapakt an, in dem wir uns bei den Themen Flüssiggas, Wasserstoff, Stromnetze und CO2-Abscheidung noch enger zusammenschließen wollen.
Diese Energiekrise ist keine Eintagsfliege und verdient zukunftsorientierte, nachhaltige Lösungen.

Die Exkursion führt zudem in die "Grüne Hauptstadt Europas des Jahres 2017" - nach Essen zum Industrieunternehmen TRIMET: Das Beispiel dokumentiert, wie ein energieintensiv produzierendes Unternehmen durch Flexibilisierung von Produktion und Strombezug das Energiesystem der Zukunft unterstützt:
Hier wird die Aluminiumelektrolyse als virtuelle Batterie genutzt, der zur Verfügung gestellte Stromspeicher unterstützt die Integration volatiler erneuerbarer Energiequellen in das deutsche Stromnetz bei gleichzeitiger Erhaltung der Versorgungssicherheit.

* ARESS: Damit erneuerbare Energiequellen uns in Zukunft zuverlässig mit Strom versorgen können, braucht das Stromnetz zusätzliche stabilisierende Elemente - wie den 200 Tonnen schweren, rotierenden asynchronen Phasenschieber ARESS.
Dieser kann nach Angaben der Projektpartner Amprion und Siemens Energy 120 Megawatt gespeicherte Rotationsenergie in Sekundenschnelle in das Netz einspeisen und es dadurch für die entscheidenden Momente stabilisieren.
* The Fuel Science Center: In dem Exzellenzcluster der RWTH Aachen forschen Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler an alternativen Kraftstoffen aus erneuerbarem Strom und biobasierten Kohlenstoffquellen.

Intelligentes Energiemanagement mit innovativen Konzepten und kommunaler Klimaschutz zum Mitmachen für alle Bürger - das sind die zentralen Bausteine, auf die Saerbeck dabei als NRW-Klimakommune der Zukunft setzt.
Die Übernahme des Stromnetzes, die Gründung einer eigenen kommunalen Energieversorgungsgesellschaft und die Entwicklung eines integrierten Klimaschutz- und Klimaanpassungskonzeptes markieren den 'Saerbecker Weg'.

Dr. Thomas Gößmann, Vorsitzender der Geschäftsführung Thyssengas GmbH: "Die Realisierung eines Wasserstoff-Startnetzes ist zeitkritisch erforderlich zur Erreichung der Klimaziele als auch für den Wirtschafts- und Industriestandort Deutschland.
Die Fernleitungsnetzbetreiber haben bereits aufgezeigt, dass sie eine Wasserstoffinfrastruktur effizient aus der bestehenden Erdgasinfrastruktur heraus entwickeln können.
Gleichzeitig hat auch der Prozess zur "Integrierten Netzplanung NRW" belegt, dass wir Netzbetreiber von Strom- und Gasnetzen für die Bewältigung des erheblichen Anpassungsbedarfs in den verschiedenen Energieinfrastrukturen gut zusammenarbeiten können.
Wir müssen zukünftig das Methantransportnetz gemeinsam mit der zukünftigen Wasserstoffinfrastruktur betrachten und die Schnittstellen zum Stromsystem einbeziehen.
Dr. Jörg Bergmann, Sprecher der Geschäftsführung Open Grid Europe: "Das Projekt "Integrierte Netzplanung NRW" zeigt den Pioniergeist an Rhein und Ruhr - und vor allem, dass wir in Nordrhein-Westfalen einen klaren Plan für das Energiesystem der Zukunft haben.

Um die Klimaschutz-Ziele mit den Interessen der Wirtschaft in Einklang zu bringen, muss der Kohleausstieg - wie von der Kommission 'Wachstum, Strukturwandel und Beschäftigung' empfohlen - durch besondere Maßnahmen beim Strompreis flankiert werden.
Dazu gehören Ausgleichsmaßnahmen, die die Verbraucher entlasten und die Verstetigung und Fortentwicklung der Strompreiskompensation für die energieintensiven Industrien.
* Der Netzausbau ist unverzichtbar und muss schnell in die Umsetzung kommen, damit die Bürgerinnen und Bürger, die vielen Unternehmen und die energieintensive Industrie in Nordrhein-Westfalen auch in Zukunft sicher mit Strom versorgt werden.
Mit dem weiteren Ausbau der Erneuerbaren Energien muss der Bund Entlastungen für die Stromverbraucher einführen.
* Die Stromsteuer muss sinken, damit Energie auch in Zukunft bezahlbar bleibt.

Grüner Strom soll leichter von der Küste zu den Stromverbrauchern im Ruhrgebiet einschließlich der energieintensiven Industrie gelangen und so den Strukturwandel vorantreiben.
Der dafür erforderliche Stromnetzausbau bis 2030 wird in einer Ergänzung des Bundesbedarfsplans gesetzlich verankert, die der Bundesrat heute gebilligt hat.
Nach den Beschlüssen zur Beendigung der Kohleverstromung und zum Ausbau der Erneuerbaren Energien wird damit nun der Stromnetzausbau ermöglicht.
Denn die Umstellung der Versorgung des Ruhrgebiets von Steinkohlekraftwerken hin zu Strom, der vorwiegend mit Erneuerbaren Energien erzeugt und hertransportiert wird, ist eine Entwicklung großer Tragweite.
Sie ist eng mit einer wirtschaftlichen Zukunftsperspektive verbunden.

Um auch bei den Bürgern eine größtmögliche Akzeptanz für den Netzausbau zu erreichen, müssten in Zukunft die Beteiligungsfristen länger sein.
"Die Netzbetreiber müssen dafür sorgen, dass die Menschen von unabhängiger Stelle informiert werden.
Positiv bewertet die Landesregierung das Vorhaben, die innovative Hochspannungsgleichstromtechnik zur Übertragung großer Energiemengen von Nord nach Süd einzusetzen.
"NRW wird auch in Zukunft aktiv bei der weiteren Entwicklung mitwirken und seine Vorstellungen und Anregungen einbringen", betonten beide Minister.

4. Verbesserung der Förderung für Wärme-/Kältenetze und Wärme-/Kälte-Speicher
Für eine flexible Fahrweise von KWK-Anlagen ist der Ausbau von Wärme-/Kältenetzen und Wärme-/Kältespeichern notwendig.
Durch Speicherung von Wärme/Kälte kann diese zu einem späteren Zeitpunkt unabhängig von der Stromerzeugung abgerufen werden.
Zudem eröffnet eine Förderung von Wärme-/Kältenetzen und Wärme-/Kältespeichern Zukunftschancen für regenerative Erzeugungsmöglichkeiten im Bereich von Strom und Wärme.

Hier ist Wasserstoff eine echte Alternative - als grüner Energieträger für die klimaneutrale Zukunft.
Die bedarfsgerechte Wasserstoffinfrastruktur ist neben dem erforderlichen Stromnetzausbau ein wichtiger Baustein eines Klimaneutralitätsnetzes.
Die Anschlüsse auf Verteilernetzebene sorgen dafür, dass eine Vielzahl an Verbraucherinnen und Verbrauchern - insbesondere auch klein- und mittelständische Unternehmen - mit Wasserstoff versorgt werden können.
Das zukünftige Wasserstoffnetz besteht nach aktuellen Planungen im Jahr 2027 aus nicht miteinander verbundenen Teilnetzen mit einer geschätzten Leitungslänge von 2.900 bis 3.000 km.
Im Jahr 2032 soll das Wasserstoffnetz zu einem Gesamtnetz mit einer Leitungslänge von 7.600 bis 8.500 Kilometern zusammengewachsen sein.
Ein Großteil des Netzes soll aus der bestehenden Erdgasinfrastruktur heraus entwickelt werden.

Die Vizepräsidentin der Bundesnetzagentur, Dr. Daniela Brönstrup, nahm als Gast an der Task Force-Sitzung teil.
Wirtschaftsministerin Mona Neubaur: "Wir wollen in Nordrhein-Westfalen alle Regionen zukunftsfest machen - egal ob Stadt oder Land.
Uns ist klar: Für viele ist ein stabiles, schnelles Netz heute genauso wichtig wie Wasser und Strom.
Deshalb unterstützen wir Kreise und kreisfreien Städte beim Ausbau vor Ort und wollen dabei Hindernisse, wie bei der Standortsuche oder der Stromversorgung neuer Masten, gemeinsam beseitigen.

Jetzt gilt es, Fernwärme aus Erneuerbaren Energien zu stärken und Wärmenetze weiter auszubauen.
Dann können wir die über 5,5 Millionen Gebäude und die Industrie in unserem Land auch in Zukunft zuverlässig und klimagerecht mit Heizenergie versorgen.
Um das nachhaltige Potenzial der Fernwärme optimal zu nutzen, muss der Anteil der Erneuerbaren Energien an den gegenwärtig noch mehrheitlich mit fossiler Energie betriebenen Wärmenetzen erheblich gesteigert werden.
Für die Versorgung über Wärmenetze kommen vor allem dicht besiedelte Regionen wie das Ruhrgebiet oder das Rheinland infrage, da dort das Platzangebot für individuelle Heizlösungen wie beispielsweise oberflächennahe Geothermie stark begrenzt ist.
Auch die Kraft-Wärme-Kopplung (KWK) genannte gleichzeitige Erzeugung von Strom und Wärme wird in Zukunft eine bedeutende Rolle für die Wärmeversorgung in Nordrhein-Westfalen spielen.

Bereits in der Planung des aktuellen Bauprojektes auf dem Betriebshof Nord hat die KVB in die Zukunft geblickt.
Das Schwesterunternehmen wird dort Fotovoltaik-Anlagen errichten und den aus Sonnenkraft gewonnenen Ökostrom in ihr Netz einspeisen.
Für Dr. Andreas Cerbe, Vorstand Netz der RheinEnergie, ist das ein Beispiel des Wandels in der Energiewirtschaft: "Gemeinsam mit den Kölner Verkehrs-Betrieben haben wir bereits in 2016 eine Buslinie mit acht Elektrobussen in Betrieb genommen.
Dabei ist die Rollenverteilung klar: Die KVB kümmert sich mit den E-Bussen um die sichere und zuverlässige Personenbeförderung, wir, die RheinEnergie, stellen die Energieinfrastruktur und den Strom dafür mit allerhöchster Zuverlässigkeit bereit - das ist unser Kerngeschäft.

Das LANUV hat am Standort Essen außerdem das öffentliche Ladenetz für E-Autos erweitert.
Hier können die Fahrzeuge mit Strom aus regenerativen Quellen geladen werden.
Essen ist die 19. Station der Zukunftsenergientour von Minister Remmel.
Im Rahmen seiner Initiative "ZukunftsEnergienNRW: Orte der Energiezukunft" besucht der Minister innerhalb der laufenden Legislaturperiode 60 ausgewählte Orte, an denen Zukunftsenergien erfolgreich eingesetzt oder erprobt werden.

Anke Rehlinger, Stellvertretende Ministerpräsidentin und Ministerin für Wirtschaft, Arbeit, Energie und Verkehr des Saarlandes: "Bei einem vorzeitigen Kohle-Ausstieg muss der Systemrelevanz von bestehenden Kohlekraftwerken im Strom- und Wärmesektor angemessen Rechnung getragen werden.
So lange bis Stromspeicher, Nachfrageflexibilisierung und intelligente Netze diese Rolle vollständig übernehmen können.
Dabei sind wir die natürlichen Verbündeten, wenn es darum geht, unser Energiesystem innovativ, modern und zukunftsfest zu gestalten.

Damit stärken wir die Wettbewerbsfähigkeit des Wirtschaftsstandorts und schaffen gute zukunftsfeste Arbeitsplätze in unserem Land.
Je mehr Strom aus Erneuerbaren Energien durch unsere Netze fließt, desto wichtiger werden effiziente Speicher.
Keramische Hochtemperaturspeicher, wie die vom Kölner Unternehmen Carbon-Clean Technologies entwickelte Carnot-Batterie, können überschüssigen Wind- und Solarstrom speichern und diesen der Industrie oder kommunalen Unternehmen als Hochtemperaturwärme zur Verfügung stellen.

"Die Stadtbahn wird fit für die Zukunft gemacht, die Infrastruktur ertüchtigt, damit sich die Bielefelder Bürgerinnen und Bürger weiterhin auf ihren ÖPNV verlassen können", so Minister Oliver Krischer.
Das Bielefelder Stadtbahnnetz wird in den nächsten Jahren noch erheblich erweitert.
Der derzeit in der Abstimmung befindliche dritte Nahverkehrsplan der Stadt Bielefeld weist erhebliche Stadtbahnnetzerweiterungen aus.
Die geplanten und zum Teil schon zur Förderung angemeldeten Stadtbahnausbauprojekte führen nach jetziger Planung noch im laufenden Jahrzehnt zu einer Erweiterung des Stadtbahnnetzes um ca. 40 Prozent.
Folgende 20 Einzelmaßnahmen aus den Bereichen Gleisbau, Signaltechnik und Bahnstrom werden mit den jetzt übergebenen Förderbescheiden konkret unterstützt: 1. 2023 02 711 - Gleiserneuerung im Tunnel vom Rathaus bis Hauptbahnhof 2. 2023 03 711 - Gleiserneuerung Oberfläche vom Rathaus bis Tunnelrampe 3. 2023 04 711 - Auf der Hufe 4. 2023 05 711 - 7 Weichen und eine Kreuzung im Tunnel: 02, 03, 04, 05, 21, 23, 01 5. 2023 06 711 - 3 Weichen: 107,
108, 109 mit Überfahrt Hermannstraße erneuern 6. 2023 07 711 - Ersatz Stromschienen Tunnel vom Rathaus bis Hbf 7. 2023 08 711 - Unterwerk Jöllenbecker Straße 8. 2023 09 711 - Unterwerk Schildescher Straße 9. 2023 10 711 - Fahrsignalanlage Stieghorst 10. 2023 10 711 - Erneuerung der DFI-Anzeiger Haltestelle Siegfriedplatz 11. 2023 12.711 - Erneuerung Knotenpunkt Oelmühlenstraße/Teutoburger Straße 12. 2023 13 711 - Gleiserneuerung LI Brackweder Straße 13. 2023 14 711 - Gleiserneuerung LI Hauptstraße Brackwede 14. 2023
15 711 - Betriebshof Verbindungsgleis Sieker Linie 4 15. 2023 16 711 - Betriebshof Gleis 34 16. 2023 17 711 - 4 Weichen Betriebshof (Schallschutzwand) 17. 2023 18 711 - 5 Weichen Betriebshof (Buseinfahrt/Ausfahrt) 18. 2023 19 711 - 3 Bahnstromanlagen mit Verriegelungssteuerung 19. 2023 20 711 - Erneuerung des Gleisbogens Linie 1 Deciusstraße bis Kattenkamp 20. 2023 21 711 - Erneuerung der Gleisanlage Linie 1 Sennefriedhof - Senne

Konkret geht es dabei um die Dekarbonisierung der Strom- und Wärmeerzeugung mit erneuerbaren Energien und Wärmespeicherkraftwerken in einem Industriepark, die Entwicklung einer effizienteren Technik für die Herstellung von Wasserstoff, die Entwicklung einer neuen Verdichtungstechnik für Wasserstoff sowie um die Digitalisierung der Stromverteilernetze.
Klimaschutzministerin Mona Neubaur: "Gerade in der derzeitigen Situation gilt es, Kräfte zu bündeln und wichtige Investitionen in Zukunftstechnologien zu mobilisieren.
Damit Nordrhein-Westfalen auch in Zukunft ein attraktiver Wirtschaftsstandort bleibt und gute Arbeitsplätze entstehen, brauchen wir eine sichere, bezahlbare und klimafreundliche Energieversorgung.

Der Ausbau der erneuerbaren Energien, der Ausstieg aus der Kernenergie und der notwendige Umbau der Übertragungs- und Verteilnetze stellen das Energiesystem vor große Herausforderungen.
Auch wenn der Anteil der fossilen Energieerzeugung stetig sinkt, werden flexible Kraftwerke als Ergänzung der Erneuerbaren noch so lange gebraucht, bis Stromspeicher, flexible Kundennachfrage und intelligente Netze diese Rolle vollständig übernehmen können.
Der Schlüssel zum Gelingen der Energiewende sei die Digitalisierung, sagte Minister Pinkwart: "Das Energiesystem der Zukunft ist dezentral, digital und smart.

Die Ausweisung als Net Zero Valley basiert auf einer von der Zukunftsagentur Rheinisches Revier in Zusammenarbeit mit den lokalen Akteuren erstellten Bewerbung.
Vorangetrieben werden soll beispielsweise die Ansiedlung von Unternehmen, die in Wasserstoff- oder Stromnetztechnologien investieren.
Das kann Genehmigungen beschleunigen und damit auch schneller zukunftsfähige Arbeitsplätze schaffen.

Energie: Strom- und Wärmeerzeugung, Energienetze und -infrastruktur, sowie neue Speichertechnologien und Energieträger für ein sektorenübergreifendes Energiesystem der Zukunft

Das Konsortium habe, so das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) in einer Information, den überzeugendsten Antrag geliefert, wie durch eine Kombination von dezentral und zentral erzeugtem Strom die erheblichen Kosten für den Netzumbau verringert werden könnten.
Ministerin Schulze sagte: "In einer bei Forschungs- und Wissenschaftsthemen einzigartig erfolgreichen europäischen Region bieten sich exzellente Voraussetzungen, die Antworten auf die großen Zukunftsfragen zu finden.

Um die immer noch zu hohen Energiepreise abzumildern, brauchen wir eine Verstetigung der Stromsteuersenkung auf das EU-Mindestmaß und die Stabilisierung der Netzentgelte.
Schneller und bürokratieärmer müssen auch die Verfahren beim Anwerben von Fachkräften werden, denn ohne qualifizierte Zuwanderung werden wir die Herausforderungen der Zukunft nicht stemmen können.

* Energie: Strom- und Wärmeerzeugung, Energienetze und -infrastruktur sowie neue Speichertechnologien und Energieträger für ein sektorenübergreifendes Energiesystem der Zukunft

Bei den Laptops handelt es sich um Geräte, die für den Dienstbetrieb im Landesnetz nicht mehr geeignet sind.
Dadurch verlieren sie nicht nur wertvolle Zeit ihrer Kindheit und Jugend, sondern auch ihr Recht auf Bildung und eine vielversprechende Zukunft.
Ein herzliches Dankeschön an das Schulministerium für diese wertvolle Unterstützung, denn wer könnte besser wissen, wie wichtig Bildung für die Zukunft jedes Kindes ist?
Seit dem russischen Überfall auf die Ukraine im Februar 2022 hat das Team des Blau-Gelben Kreuzes e.V. bereits über 1200 humanitäre Hilfslieferungen in die Ukraine durchgeführt, darunter Rescue-Backpacks für Notärzte sowie Stromgeneratoren für Krankenhäuser, Schulen und Kindergärten.

Darüber hinaus ist neben der Verfügbarkeit von grünem Strom die Versorgung mit perspektivisch klimaneutralem Wasserstoff ein elementares Standortkriterium für den Wirtschafts- und Industriestandort Deutschland.
Aktuell wird dieser Zukunftsmarkt jedoch noch gehemmt.
Dies setzt voraus, dass die weitere Netzentwicklungsplanung für Strom, Gas und Wasserstoff abgestimmt erfolgt, um ein effizientes Gesamtsystem zu ermöglichen.
b) Nordrhein-Westfalen und Bayern sind der Auffassung, dass der Aufbau eines Wasserstoffstartnetzes in allen Regionen Deutschlands rasch erfolgen muss.

Dabei ist es entscheidend, dass neben dem Ausbau der Erneuerbaren Energien auch ausreichend Speicheroptionen für Strom und Wärme vorhanden sind und der Ausbau der Netze zügig vorankommt.
"Der Wandel hin zur Klimaneutralität ist nicht nur notwendig, er ist auch eine Gelegenheit, unser Land zukunftsfähig zu machen und wirtschaftlich zu stärken", so Ministerpräsident Hendrik Wüst.

Der gleichzeitige Ausstieg aus der Kernenergienutzung und aus der Kohleverstromung stellt die Stromversorgung in Deutschland vor enorme Herausforderungen.
Volatile Erneuerbare Energien werden in Zukunft eine immer wichtigere Rolle im Energiemix spielen.
Daher benötigen wir neben einem Ausbau der Erneuerbaren Energien einen hierzu synchronen Ausbau und eine Modernisierung der Netze.
Wirtschafts- und Energieminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Die kostengünstige Bereitstellung von Strom und Energie ist das Rückgrat unserer industriellen Wertschöpfung in Nordrhein-Westfalen.

Die Bewilligung der Mittel ermöglicht die Reaktivierung der Oststrecke der Kreisbahn und trägt somit für eine klimafreundliche Verlagerung von Güterströmen von der Straße auf die Schiene bei.
Damit wird in die Zukunft investiert.
Die Bundesförderung nach dem Schienengüterfernverkehrs-netzförderungsgesetz (SGFFG) in Höhe von maximal 50 Prozent für Ersatzinvestitionen wird vom Land auf maximal 90 Prozent aufgestockt.

* Entlastung der Stromverbraucher: Um die Kosten für Verbraucher und Industrie zu senken, fordern wir als dringendste erste Schritte die umgehende Senkung der Stromsteuer auf das europarechtlich zulässige Mindestmaß sowie eine Verlagerung von Teilen der Kosten des Übertragungsnetzausbaus in den Bundeshaushalt.
* Zur Verbesserung der Akzeptanz für die Energiewende bei den betroffenen Bürgern fordern wir eine Ausweitung der Erdkabelpilotprojekte im Wechselstrombereich.
Zukunft der deutschen Medienlandschaft

Die Elektrofahrzeuge werden ausschließlich mit nachhaltig produziertem Strom geladen.
2. Targomo GmbH www.route360.net Die Route360 °-Technologie von Targomo analysiert große geographische Netze, plant Routen und visualisiert komplexe Geo-Anwendungen.
3. S O NAH UG (haftungsbeschränkt) www.sonah-parking.com S O NAH entwickelt eine machine learning Sensor Plattform für die Stadt der Zukunft.

Der für das Laden verwendete Strom wird hauptsächlich aus einer Photovoltaikanlage stammen.
Damit sich in Zukunft keiner mehr Gedanken machen muss, wo er sein Auto lädt, brauchen wir ausreichend Schnellladepunkte - und zwar dort wo sich die Ladegeschwindigkeit auch besonders lohnt:
Beim Ausbau des Schnellladenetzes sind wir auf das Engagement von privaten Unternehmen angewiesen, die bei der Verkehrswende mit anpacken.

Die Investition zeigt, dass Nordrhein-Westfalen ein attraktiver Standort für Zukunftstechnologien ist.
Zugleich bleibt die Region auch nach dem Ausstieg aus der Braunkohleverstromung ein bedeutender Energiestandort mit leistungsfähiger Netzinfrastruktur und wachsender Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien.

Der Ausbau der S 11 ist Teil eines Gutachtens rund um den Knoten Köln, das das Verkehrsministerium in Zusammenarbeit mit dem NVR und der DB Netz AG auf den Weg gebracht hat.
Das stufenweise umsetzbare Gesamtkonzept aus 15 Infrastrukturmaßnahmen kann den Bahnknoten Köln wirkungsvoll entlasten und für die Verkehrsströme der Zukunft rüsten.

Mit dem Projekt möchte das Land zeigen, wie klimaneutrales Bauen und Wohnen heute möglich ist - zum Beispiel mit Wärmepumpen oder kleinen Nahwärmenetzen und selbst generiertem Strom aus Solaranlagen.
In den drei Quartieren entstehen insgesamt rund 300 zukunftsfähige Wohneinheiten, darunter Einfamilienhäuser, Reihenhäuser und große Mehrfamilienhäuser.

"Ziel der Landesregierung ist, durch intelligentes Zusammenspiel von erneuerbaren und konventionellen Energien, effizienten Stromspeichern und ausgebauten Netzen die Energieversorgung der Zukunft im Interesse von Umweltverträglichkeit, Versorgungssicherheit und Bezahlbarkeit zu gestalten.

IT-Einrichtungen wie Rechenzentren benötigen viel Strom, die an vielen anderen Standorten oft fehlt.
Die vorhandene Nähe zum Hochspannungsnetz bietet hierzu eine sehr gute Voraussetzung.
Die Entwicklung des Kohlekraftwerkes Frimmersdorf ist ein Zukunftsprojekt des Strukturwandels im Rheinischen Revier.

Mit dem Positionspapier fordern die Beteiligten konkrete Maßnahmen in den Bereichen Energie, Transformation, Bürokratieabbau, fairer Handel und industrielle Resilienz: einen wirksamen Industriestrompreis mit einem Zielwert von fünf Cent pro Kilowattstunde, einen verbesserten Carbon-Leakage-Schutz statt einer Kürzung des EU-ETS-Produktbenchmarks für Eisenguss um 40 bis 50 Prozent, schnellere Netzanschlüsse für die Elektrifizierung von Schmelzprozessen sowie Förderprogramme, die auch beim Mittelstand ankommen.
Daher wollen wir die Gießereien zukunftsfähig machen: Mit dem Positionspapier machen die Länder gemeinsam mit den Sozialpartnern und der Branche klar, dass eine starke Industrie aktive Industriepolitik braucht.

Bioenergie liefert zuverlässig Strom und Wärme, stärkt die regionale Wertschöpfung und stabilisiert unsere Netze.
Auch der Bund muss nun sein Engagement weiter ausbauen und die notwendigen Weichen stellen, um die wichtige Rolle der Bioenergie für eine zukunftsfeste Energieversorgung zu stärken.

Der Bundesverkehrswegeplan 2030 und das Nationale Hafenkonzept beinhalteten zwar wichtige Verkehrsprojekte für eine zukunftsorientierte Weiterentwicklung des Rheinkorridors, jedoch müsse der jeweilige Projektfortschritt - insbesondere bei den Wasserstraßenvorhaben - deutlich zügiger vorankommen.
Sonst könnten überlastete Straßen- und Schienennetze das weiter steigende Güterverkehrsaufkommen auf dem Rhein-Alpen-Korridor Rotterdam-Genua zukünftig nicht mehr aufnehmen, befürchten die Landesverkehrsminister.
Die anstehende Neuordnung der Schifffahrtsabgaben dürfe daher auf keinen Fall zu einer Verschlechterung der Rahmenbedingungen für das Logistikgewerbe im Rheinstromgebiet führen, waren sich die vier Länderverkehrsminister einig.