Auf dem Programm stehen unter anderem die Besichtigung des Konzentrationslagers Auschwitz-Birkenau, Besuche jüdischer Einrichtungen wie etwa das "Jüdische Zentrum Auschwitz", zahlreiche Gespräche (auch mit dem Zeitzeugen Ignacy Krasnokucki), der Besuch des Franziskanerklosters Harmeze sowie die Besichtigung der Stadt Krakau.
Am Montag wird Schulministerin Sylvia Löhrmann gemeinsam mit Schülerinnen und Schülern bei der Besichtigung des Stammlagers Auschwitz an der Todeswand einen Kranz zum Gedenken an die Opfer niederlegen.
Gefördert wird die Fahrt der Schülerinnen und Schüler, ebenso wie zahlreiche weitere Studienfahrten nordrhein-westfälischer Schulen nach Auschwitz, von der Stiftung "Erinnern ermöglichen".
Erklärtes Ziel der Stiftung ist es, möglichst jeder Schülerin und jedem Schüler aus Nordrhein-Westfalen einen Studienaufenthalt in der Gedenkstätte Auschwitz zu ermöglichen.
Vor Ort bietet die Internationale Jugendbegegnungsstätte in Auschwitz vielfältige Workshops für Jugendliche an.

Neben den schulischen Fahrten in erklärte Risikogebiete werden bis auf Weiteres auch Schüleraustausche mit Schülerinnen und Schülern aus solchen Risikogebieten ausgesetzt.
Vor Schulfahrten in Nichtrisikogebiete im Ausland stimmen sich die Schulen mit den vor Ort jeweils zuständigen Gesundheitsämtern ab.
Klassen- und Studienfahrten innerhalb von Deutschland bleiben von diesen Vorgaben vorerst unberührt.
Alle Regelungen sind der heutigen Schulmail zu entnehmen.

Mein Dank gilt den engagierten Lehrerinnen und Lehrern, die mit ihrer pädagogischen und didaktischen Begleitung den dafür nötigen Raum bieten.
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Gefördert wird die Fahrt der Schülerinnen und Schüler, ebenso wie zahlreiche weitere Studienfahrten nordrhein-westfälischer Schulen nach Auschwitz, von der Stiftung "Erinnern ermöglichen".
Erklärtes Ziel der Stiftung ist es, jeder Schülerin und jedem Schüler aus Nordrhein-Westfalen einen Studienaufenthalt in der Gedenkstätte Auschwitz zu ermöglichen.
Vor Ort bietet die Internationale Jugendbegegnungsstätte in Oswiecim/Auschwitz vielfältige Workshops für Jugendliche an.

Gefördert werden insbesondere die Neukonzeption von Ausstellungen und pädagogischer Arbeit, aber auch Sonderausstellungen, neue Formen der Zusammenarbeit mit Landesbehörden und Hochschulen sowie die Aus- und Fortbildung von haupt- und ehrenamtlichem Personal.
Alle 28 Gedenkstätten gehen auf das Engagement von Bürgerinnen und Bürgern zurück, die sich oft erst gegen Widerstände am Ort durchsetzen mussten.
Als fest etablierte und anerkannte Akteure der historisch-politischen Bildungsarbeit mit Jugendlichen und Erwachsenen, als Veranstalter von Fortbildungen, Seminaren und Tagungen, als Begleiter von Studien- und Gedenkstättenfahrten und als Orte künstlerischer Vermittlung leisten die NS-Gedenkstätten einen entscheidenden Beitrag zu Aufklärung, Dokumentation und Forschung.
Die NS-Gedenkstätten werden ausschließlich in lokaler, zumeist kommunaler Verantwortung betrieben - Hauptmittelgeber sind die Kommunen.
Unterstützt wird die Arbeit der NS-Gedenkstätten durch Förderprogramme der Landeszentrale für politische Bildung im Ministerium für Kultur und Wissenschaft.

Schülerinnen und Schüler gestalten Ausstellung über ihren Besuch in der Gedenkstätte Auschwitz
2. Mai 2013 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Schulministerin Sylvia Löhrmann hat die Ausstellung von Schülerinnen und Schülern der Gesamtschule Duisburg-Süd über ihre Studienfahrt in das ehemalige Konzentrations- und Vernichtungslager Auschwitz besucht.
Mithilfe unterschiedlicher Medien geben die Schülerinnen und Schüler der 10. Jahrgangsstufe Einblicke in ihre Eindrücke und Erfahrungen, die sie während des Besuchs der Gedenkstätte im Januar 2013 gemacht haben.
Sie dokumentieren ebenfalls ihre Beschäftigung mit dem Holocaust im Vorfeld und im Anschluss an ihre Fahrt.

Integrationsstaatssekretär Thorsten Klute hat den Startschuss für die vierte Staffel des Programms "JUMP.inNRW" gegeben.
"Damit will die Landesregierung das ehrenamtliche Engagement junger Menschen mit Einwanderungsgeschichte und ihre Teilhabe an demokratischen Strukturen stärken", sagte Klute in Düsseldorf.
Die Teilnehmenden treffen sich regelmäßig zu Seminaren mit Expertinnen und Experten aus dem Bereich gesellschaftspolitisches Engagement, besuchen soziale und politische Einrichtungen in NRW, machen eine Studienfahrt nach Berlin, absolvieren Praktika und diskutieren mit Entscheiderinnen und Entscheidern aus Politik und Gesellschaft.
Voraussetzung für die Aufnahme in das Programm, so der Staatssekretär weiter, sei ein ausgeprägtes soziales oder politisches Interesse.
Durchgeführt wird das Programm im Auftrag der Landesregierung von der Otto Benecke Stiftung e. V. .

Das Bildungs- und Begegnungsprojekt "Junge Menschen mit Potential in NRW (JUMPin.NRW)" will Jugendliche und junge Erwachsene mit Migrationshintergrund zu politischem Engagement motivieren.
Es bietet Einblicke in politische Strukturen und die Chance, persönliche Netzwerke zu knüpfen.
Ein Jahr lang nehmen die Teilnehmerinnen und Teilnehmer ausbildungs-, studien- oder berufsbegleitend an Seminaren, Diskussionsveranstaltungen, Praktika und Studienfahrten teil.
Auf dem Programm steht unter anderem eine mehrtägige Studienreise nach Berlin, wo sie Abgeordnete des Deutschen Bundestages kennenlernen und intensive Diskussionen mit ihnen führen können.
Am zweiten Durchgang des im Auftrag des Landes von der Otto-Benecke-Stiftung durchgeführten Projektes nehmen wiederum Migrantinnen und Migranten zwischen 18 und 28 Jahren teil.

Hans-Peter Karpinski engagiert sich in herausragender Weise für den gesellschaftlichen Zusammenhalt durch Sport in seiner Heimatstadt Herne.
Als Jugendwart der Tennisabteilung der Sportvereinigung Friedrich der Große engagierte er sich 1978 bis 1982 im Vorstand für die inklusive und integrative Hinführung von Kindern und Jugendlichen zum Tennissport, dies auch für Sportbegeisterte aus einkommensschwächeren Haushalten.
Im Stadtsportbund Herne (SSB Herne) engagierte er sich 34 Jahre im Vorstand der Sportjugend: darunter 26 Jahre als Betreuer und Leiter von Studienfahrten, Ferienfreizeiten und internationalen Jugendbegegnungen, 28 Jahre als Vorstandsmitglied und sechs Jahre als Vorsitzender der Sportjugend Herne.
Sein besonderes Engagement galt dabei der Beteiligung von Menschen aus prekären Verhältnissen, der integrativen Verständigung und dem Sport als Bildungselement.
Im Vorstand des SSB Herne wirkte er von 2008 bis 2014 als geschäftsführendes Vorstandsmitglied Jugend und seit 2014 als Vorsitzender.

Unter dem Motto "Europa WestOstWärts" - kurz WOW - trafen sich jetzt die 50 ausgewählten Preisträger in der Rheinhausen-Halle in Duisburg.
40 Gewinnerinnen und Gewinner kommen aus Nordrhein-Westfalen, und die zehn Landessieger stammen aus Lettland, Litauen, Polen, der Slowakei, der Ukraine und Ungarn.
Sie erhalten je ausgezeichnetem Projekt ein Preisgeld zwischen 100 Euro und 300 Euro sowie eine Studienfahrt im Umfeld der Preisverleihung.
Kultur- und Wissenschaftsministerin Ina Brandes: "Der europäische Gedanke wird im gegenseitigen Kennenlernen und in persönlichen Begegnungen am besten erfahrbar und gestärkt.
Ich selbst habe das mit großer Freude als Erasmus-Studentin in Rom erlebt.

Seit etwa einem halben Jahr ist die Wanderausstellung, die Schülerinnen und Schüler auf Studienfahrten in die Gedenkstätte Ausschwitz-Birkenau aufmerksam machen soll, in Schulen landesweit zu sehen.

Die Studie zeigt darüber hinaus, dass das regionalübliche Entgeltniveau zu erheblichen Lohnvarianzen bei einzelnen Beschäftigten innerhalb der gleichen Qualifikationsgruppe führen kann.
Die Studie finden Sie hier https://www.iat.eu/aktuell/veroeff/2024/Tariftreue_in_der_Altenpflege_Evans-Borchers_Lenzen.

Zudem betrachtet die Studie die notwendige Fahrzeugausrüstung, um hochautomatisiertes Fahren zu ermöglichen.
Die Studie soll bis Ende nächsten Jahres abgeschlossen sein.
Die Machbarkeitsstudie ergänzt die bestehenden Planungen aus dem Starterpaket Digitale Schiene Deutschland, wie zum Beispiel die ETCS-Ausrüstung der Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main.

Ein Teil der Gelder soll laut Bund-Länder-Vereinbarung dafür eingesetzt werden, mehr Studierende qualitätsgesichert zum Studienabschluss zu führen.
Hierzu zählen auch Maßnahmen zur Beobachtung und Analyse von Studienverläufen.

Viele Studien haben nachgewiesen, dass wir die Menschen besser schützen müssen", sagte der Minister anlässlich des Tages des Lärms. "
Das Umweltministerium NRW hat in einer Studie, für die einschlägige wissenschaftliche Literatur ausgewertet wurde, den aktuellen Stand zu den gesundheitlichen Auswirkungen des nächtlichen Fluglärms auswerten lassen.

Charité-Studie belegt: Kein erhöhtes Corona-Risiko für Pendlerinnen und Pendler im ÖPNV
Wer regelmäßig mit Bus und Bahn fährt und dabei die Corona-Regeln einhält, wie das konsequente Tragen einer FFP2-Maske, hat kein höheres Risiko sich mit dem Corona-Virus zu infizieren, als Pendlerinnen und Pendler, die mit Rad, Auto oder Motorrad unterwegs sind.
Wer regelmäßig mit Bus und Bahn fährt und dabei die Corona-Regeln einhält, wie das konsequente Tragen einer FFP2-Maske, hat kein höheres Risiko sich mit dem Corona-Virus zu infizieren, als Pendlerinnen und Pendler, die mit Rad, Auto oder Motorrad unterwegs sind.
Das ist das Ergebnis einer in dieser Form einzigartigen Studie der Charité Research Organisation (CRO).
Das Forschungsinstitut hat im Auftrag des Landes Nordrhein-Westfalen und anderer Bundesländer sowie des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) das konkrete Ansteckungsrisiko mit Sars-CoV-2 von Fahrgästen untersucht und verglichen.

Interessierte können Campusluft schnuppern, Vorlesungen, Übungen und Seminare besuchen oder individuelle Studienberatungsangebote in Anspruch nehmen.
In Nordrhein-Westfalen stehen Studienanfängerinnen und -anfängern über 1.800 Studiengänge an den öffentlich-rechtlichen Hochschulen zur Auswahl.
Gerade mangelnde Kenntnisse über die fachlichen Anforderungen des Studiengangs und ein unzureichende Einschätzung der eigenen Fähigkeiten führen oftmals zu der Entscheidung gegen ein Studium, wie eine Studie der HIS-GmbH aufzeigt.
Danach haben diejenigen, die sich im Vorfeld nur wenig über ein Studium informiert haben, oftmals falsche Erwartungen an einen Studiengang mit der Folge sinkender Studienmotivation und der Gefahr des Studienabbruchs.

"Bereits Ende März haben wir die Details der Studie und der Bundesratsinitiative mit den Landwirtschaftsverbänden diskutiert.
Zudem führen wir weitere Feldstudien durch, um konkrete Maßnahmen gegen das Schwanzbeißen zu entwickeln, die die Landwirte direkt umsetzen können.
Außerdem finanziert das Land Nordrhein-Westfalen eine tiergesundheitliche Studie an inneren Organen von Schweinen, die an der Fachhochschule Südwestfalen (Soest) durchgeführt wird, um herauszufinden, ob diese Entzündungen nur auf die äußeren Körperregionen (Schwanz und Ohren) beschränkt sind oder auch die inneren Organe (z. B. das Herz) betreffen.

Dadurch können wir ab 2021 mehr als 50 Millionen Euro pro Jahr zusätzlich für die Verbesserung der Lehre und der Studienbedingungen an den Hochschulen verwenden.
Dem gegenüber ist eine Kosten-Nutzen-Relation der Einführung von Studienbeiträgen für Studierende aus Nicht-EU-Staaten in Nordrhein-Westfalen auch nach umfassender Prüfung und Auswertung der Erfahrungen aus Baden-Württemberg nicht eindeutig zu beziffern: Bei der Analyse der verfügbaren Informationen aus Baden-Württemberg ist deutlich geworden, dass dort nach Abzug aller Ausnahme- und Befreiungsregelungen, die für eine sozial verträgliche Ausgestaltung eines solchen Beitrags notwendig sind, lediglich rund 50 Prozent der Studierenden aus Drittstaaten die Studienbeiträge bezahlen müssen.
Diese Ausnahme- und Befreiungsregelungen wiederum bringen einen erhöhten Bürokratieaufwand für die Hochschulen mit sich, der die zu erwartenden Einnahmen aus den Studienbeiträgen faktisch reduziert.
Darüber hinaus ist in Baden-Württemberg nach der Einführung der Studienbeiträge die Zahl der Studierenden aus Drittstaaten zunächst spürbar gesunken.
Es ist daher fraglich, ob die Einführung von Studienbeiträgen für Studierende aus Drittstaaten zu einer ähnlich relevanten Verbesserung der finanziellen Situation der Hochschulen in Nordrhein-Westfalen führen würde wie die jetzt beschlossene Erhöhung der Mittel für die Qualitätsverbesserung.

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50 Jahre Zentrale Studienberatung in Nordrhein-Westfalen!
Wissenschaftsministerin Ina Brandes: Mit guter Beratung mehr junge Fachkräfte zum Abschluss führen
Bei der Orientierung hilft die Zentrale Studienberatung mit Beratungsstellen an den Hochschulen - und das seit nunmehr 50 Jahren!

Herzstück der Verabredung ist ein einheitlicher Stichtag bis zu dem alle Studieninteressierten, die sich an einer nordrhein-westfälischen Hochschule beworben haben, wissen, ob sie im ersten Anlauf einen Studienplatz erhalten haben.
"Das koordinierte Verfahren der Hochschulen ist gerade mit Blick auf die steigende Studiennachfrage zum doppelten Abiturjahrgang eine deutliche Verbesserung für alle Beteiligten.
Auslöser für das neue Verfahren war der Umstand, dass Studieninteressierte sich in der Regel an mehreren Hochschulen parallel um einen Studienplatz bewerben und bislang zu unterschiedlichen Zeiten benachrichtigt wurden.
Das neue landeseinheitliche Verfahren stellt erstmalig sicher, dass Studieninteressierte sich sehr frühzeitig in Kenntnis aller in Nordrhein-Westfalen bestehenden Zulassungsmöglichkeiten für einen Studienplatz entscheiden können.

Wissenschaftsministerin Brandes: HG-Novelle schafft den gesetzlichen Rahmen, Studentinnen und Studenten noch erfolgreicher zum Studienabschluss zu führen
Der jetzt vorgelegte Entwurf des Hochschulstärkungsgesetzes soll frühzeitig die rechtlichen Grundlagen für die Hochschulen verbessern, um die Studentinnen und Studenten noch erfolgreicher zu einem Studienabschluss zu führen und Berufstätigen Angebote für die berufliche Weiterbildung zu machen.

Fahrgäste benötigen in solchen "Schwachlastzeiten" für eine Fahrt mit dem ÖPNV durchschnittlich mehr als doppelt so lang wie mit dem eigenen Auto.
Auch zwischen den Städten und Kreisen identifiziert die Studie einen großen Mobilitätsbedarf.
Hier können On-Demand-Ridepooling-Angebote ein wichtiger Baustein sein, um die Situation im Sinne der Fahrgäste zu verbessern.
Die Studie geht von einem zusätzlichen jährlichen Finanzierungsbedarf zwischen 32 und 39 Millionen Euro aus.

Die Folge: Rund 27.000 selbstständige Frauen in Deutschland geraten jedes Jahr in finanzielle Nöte, nur weil sie schwanger sind und ihr eigenes Unternehmen führen.
Eine am Montag, 6. Juli 2026, veröffentlichte Machbarkeitsstudie zeigt, wie sich das ändern lässt.
Die Folge: Rund 27.000 selbstständige Frauen in Deutschland geraten jedes Jahr in finanzielle Nöte, nur weil sie schwanger sind und ihr eigenes Unternehmen führen.
Eine am Montag, 6. Juli 2026, veröffentlichte Machbarkeitsstudie zeigt, wie sich das ändern lässt - mit einer einmaligen, pauschalen Lohnersatzleistung für Selbstständige während der Mutterschutzfrist.

Das Gesundheitsministerium hat deshalb die erste Studie zur Drogenszene in Nordrhein-Westfalen gefördert, um einen systematischen Einblick in den Substanzkonsum zu erhalten.
Die nun vorliegenden Studienergebnisse sollen dazu beitragen, die Angebote weiter zu verbessern und optimal auf die Bedürfnisse der Betroffenen auszurichten.
"Die Ergebnisse der Studie führen uns die schrecklichen Folgen von Drogenkonsum und -abhängigkeit erneut deutlich vor Augen.

Konkrete Fragen zum Studienalltag beantworten sie dann bereits während der Schulzeit, ebenso wie Fragen zu Anforderungen in unterschiedlichen Studienfächern und zu Stipendien bzw. Finanzierungsmöglichkeiten.
Auch während der Studieneingangsphase finden an der Bergischen Universität regelmäßig Treffen zur Klärung von Fragen statt.
Wir freuen uns, dafür das umfassende Fächerspektrum beider Universitäten zu öffnen", betonte Prof. Dr. Stefan Süß, Prorektor für Studienqualität und Personalmanagement an der Universität Düsseldorf.

"Der Bund hat jetzt endlich die im Dezember 2012 abgeschlossene Studie vorgelegt.
Wir in NRW sind gut vorbereitet, um schnell Konsequenzen aus der Falschfahrerstudie ziehen zu können.
Darüber hinaus hat das NRW-Verkehrsministerium eine Überprüfung aller Streckenabschnitte in Auftrag gegeben, an denen in den Jahren 2010 und 2011 Falschfahrten festgestellt wurden.

Die Studie zeigt unter anderem, dass die Temperaturen im verdichteten Kölner Stadtgebiet schon jetzt während Hitzeperioden um bis zu zehn Grad höher liegen als im weniger bebauten Umland und dass sich dieser Trend in den nächsten Jahren fortsetzen wird.
Er trifft jede und jeden von uns", sagte Klimaschutzminister Johannes Remmel zu den Ergebnissen der Studie. "

Laut Studie organisierten die sogenannten Kinderfahrtmeldestellen in Nordrhein-Westfalen zwischen 1949 und 1990 Fahrten für über 2,1 Millionen Kurkinder.
Die Studie ist auf der Internetseite des MAGS hier verfügbar.

Das führen uns die sichtbaren Anzeichen der Klimakrise, die Pandemie und leider auch der Krieg gegen die Ukraine vor Augen.
Die Botschaft der IW-Studie aber ist klar: Wenn Unternehmen wie Privatkunden Kredite zur Finanzierung nachhaltiger oder digitaler Investments benötigen, ist die Kreditwirtschaft dafür gewappnet.
Siegfried Mehring, stellvertretender Vorsitzender des Vorstands des Genossenschaftsverband, Verband der Regionen e.V.: "Die Studie 'Transformation in NRW' ist uns ein sehr wichtiges Anliegen.

Erste Untersuchungen und Studien zeigen auf, dass eine künftige Nachnutzung des RWE-Werksbahnnetzes im rheinischen Revier für öffentlichen Güter- und Personenverkehr - zusammen mit dem geplanten Ausbau der Knoten Köln, Aachen und Mönchengladbach - für eine Entlastung der viel befahrenen Strecken und in den Knoten rund um die ehemaligen Tagebaue führen kann.
Eine Zugfahrt ohne Umstieg von Nordrhein-Westfalen in die britische Hauptstadt wäre ein attraktives und umweltfreundliches Angebot an alle Fahrgäste.

Dies ist das Ergebnis einer Studie der Universität Osnabrück im Auftrag des nordrhein-westfälischen Integrationsministeriums, die den schulischen Erfolg von geflüchteten Schülerinnen und Schülern im Jahr 2018/19 beleuchtete.
Dies ist das Ergebnis einer Studie der Universität Osnabrück im Auftrag des nordrhein-westfälischen Integrationsministeriums, die den schulischen Erfolg von geflüchteten Schülerinnen und Schülern im Jahr 2018/19 beleuchtete.

Konkrete Fragen zum Studienalltag beantworten sie dann bereits während der Schulzeit, ebenso wie Fragen zu Anforderungen in unterschiedlichen Studienfächern und zu Stipendien bzw. Finanzierungsmöglichkeiten.
Auch während der Studieneingangsphase finden regelmäßig Treffen zur Klärung von Fragen statt.

Eine Delegation aus Georgien, Moldau und der Ukraine informiert sich auf einer mehrtägigen Studienreise der Deutschen Stiftung für internationale rechtliche Zusammenarbeit e. V. (IRZ) in Nordrhein-Westfalen über Möglichkeiten effektiver Korruptions- und Geldwäschebekämpfung.
Eine Delegation aus Georgien, Moldau und der Ukraine informiert sich auf einer mehrtägigen Studienreise der Deutschen Stiftung für internationale rechtliche Zusammenarbeit e. V. (IRZ) in Nordrhein-Westfalen über Möglichkeiten effektiver Korruptions- und Geldwäschebekämpfung.
Die Studienreise wird die Delegation unter anderem zu den Schwerpunktstaatsanwaltschaften zur Verfolgung der Korruption in Bochum und Wuppertal und zur Zentral- und Ansprechstelle für die Verfolgung Organisierter Straftaten bei der Geldwäschebekämpfung und Vermögenseinziehung in Düsseldorf führen.

Die Studie weist auch auf Hemmnisse beim Ausbau hin.
Remmel: "Artenschutz, Interessensausgleich und Akzeptanz können zu einer komplexen Sachlage bei der Umsetzung von Repowering-Vorhaben führen.

"Die Ergebnisse der Studie sind für uns ein Ansporn, unsere erfolgreiche Klima- und Verkehrspolitik der vergangenen zwei Jahre fortzusetzen", sagte der Minister.
Positiv bewertet wurde, dass nirgendwo sonst die Bürger aus Kostengründen so selten auf Fahrten mit Auto oder Bahn verzichten müssen.
In der wissenschaftlich begleiteten Studie hatte die Allianz pro Schiene unter anderem Kriterien wie Bezahlbarkeit von Mobilität, Flächeninanspruchnahme, Klimaschutz, Qualität des Öffentlichen Verkehrs, Luftqualität, Lärm und Ressourcenschonung herangezogen.

Die Studienautoren führen dies auf die speziellen Förderstrukturen im Land zurück.

"NRW hat sich von jeher stark gemacht für Maßnahmen gegen die viel zu große Zahl der Studienabbrecher.
Künftig fließen zehn Prozent der Hochschulpaktmittel in Maßnahmen gegen Studienabbruch.

Hintergrund zur Machbarkeitsstudie
Die nun begonnene Machbarkeitsstudie ist ein erster Schritt, um das Gesamtvorhaben zu realisieren.
In Zusammenarbeit mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) sollen Anforderungen systematisch erfasst und priorisiert werden.

Ich freue mich, dass durch die finanzielle Unterstützung des Ministeriums für Heimat, Kommunales, Bau und Digitalisierung die Studie realisiert werden konnte.
Die regelmäßige Erhebung des Digital-Index Ruhr ermöglicht es die Entwicklung der Digitalisierung in den nächsten Jahren verfolgen zu können", ordnet Dr. Henry Goecke, Geschäftsführer der IW Consult GmbH, die Studie ein.

"Ab Ende 2018 gehen nach und nach die neuen RRX-Züge auf die Strecke mit für die Fahrgäste spürbaren Verbesserungen beim Komfort.
Die Nutzenstudie zum Download unter www.rrx.de.

Minister Pinkwart: "Das Ergebnis der Studie ist eindeutig: Der vorzeitige Ausstieg aus der Kohleverstromung wird zu einem zusätzlichen spürbaren Anstieg der Großhandelsstrompreise führen.

Die Überschreitungen der in der Kita-Studie angesetzten gesundheitlichen Kriterien betreffen vor allem die beiden Phthalate DiBP und DnBP.
In den nächsten Untersuchungszeiträumen der "Kita Studie NRW" soll daher verfolgt werden, ob dies zu einem Rückgang der Überschreitungen führen wird.

Das ist das Ergebnis einer wissenschaftlichen Studie des Instituts für Straßenwesen der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule (RWTH) Aachen.
Auch nachher fahren sie messbar langsamer, weil sie verstehen, dass sie auch mit ihrem Verhalten Menschenleben retten können.

Daraus entsteht keine weitere Studie, sondern ein konkreter Investitionsfahrplan: Wo ist der Handlungsbedarf am größten?

So kann nach dem Klimaschutzszenario RCP 2.6 des Weltklimarates (Seite 25 des Umweltberichts) die Jahresmitteltemperatur auf unter elf Grad Celsius in NRW begrenzt werden, wohingegen ein ungebremster Ausstoß an Treibhausgasen bis zum Ende des Jahrhunderts zu einer Jahresmitteltemperatur von bis zu 14 Grad Celsius mit entsprechend unkalkulierbaren Folgen führen kann.
Er basiert auf einer Studie des Global Footprint Networks (GFN), die in dieser Tiefe erstmals von einem der Bundesländer betrieben wurde.
Würden alle gut sieben Milliarden Menschen weltweit den nordrhein-westfälischen Lebensstil mit seinem aktuellen Ressourcenverbrauch und Energiemix führen, bräuchte man auf Dauer 3,3 Erden, so GFN-Präsident Dr. Mathis Wackernagel.

Nach aktuellen Studien sind zwei Drittel aller Unternehmen und Organisationen von Angriffen mit Verschlüsselungssoftware betroffen.

Das Ergebnis einer Befragung im Sommer 2014 von Eltern, Studienberaterinnen und Studienberatern sowie Erstsemestern und Studieninteressierten ist eindeutig: Der Studifinder ist als ergänzendes Angebot bei der Suche nach dem passenden Studium eine wichtige Orientierung.
Alle befragten Studienberaterinnen und Studienberater an den Hochschulen, Schulen und Arbeitsagenturen empfehlen den Studifinder weiter: Demnach sind Studieninteressierte nach der Nutzung besser über passende Studiengänge und deren Anforderungen informiert.

Dies geht aus einer Übersicht des Zentrums für Türkeistudien und Integrationsforschung an der Universität Duisburg-Essen (ZfTI) hervor.
Dies geht aus einer Übersicht des Zentrums für Türkeistudien und Integrationsforschung an der Universität Duisburg-Essen (ZfTI) hervor.
Aus diesem Grund werden wir, wie im Koalitionsvertrag vereinbart, eine Wertedebatte führen, die sich darauf konzentriert, die Demokratie zu vermitteln.

* Insbesondere ein weicher Brexit kann auch zu positiven Effekten für die NRW-Wirtschaft führen, etwa durch neue Zulieferverträge mit europäischen Unternehmen, die bisher mit britischen Firmen zusammengearbeitet haben.
Die komplette Studie steht unter www.wirtschaft.nrw/brexitstudie zum Download bereit.

"Unsere Machbarkeitsstudie zum Aufbau eines Wasserstoff-Ökosystems im Rahmen einer Förderung als Wasserstoffregion in Deutschland hat gezeigt, dass vor allem im Mobilitäts- und Wärmesektor, aber auch in der Industrie, die Verwendung von Wasserstoff zu großen Einsparungen von CO2 führen kann.