Damit gibt es künftig eine weitere Direktverbindung von der Ruhrregion bis zum Kölner Flughafen.
Gleichzeitig wird dadurch die stark frequentierte Strecke zwischen Düsseldorf und Köln durch eine dritte RE-Verbindung pro Stunde entlastet.
Der Takt zwischen dem zentralen Ruhrgebiet und Köln erhöht sich durch die Änderung auf zwei RE-Verbindungen pro Stunde.
Zwischen Düsseldorf und Flughafen Köln/Bonn steigt das Platzangebot um 50 Prozent: Durch den Einsatz von Doppelstockzügen erhöht sich die Zahl der Sitzplätze auf diesem Abschnitt von rund 400 auf rund 600 pro Zug.
Gegen 8:00 Uhr hält der RE 6 nun zusätzlich auch in Köln Messe/Deutz.

Bis Ende 2020 folgen vier weitere Linien.
Betrieben werden die Züge von den Eisenbahnverkehrsunternehmen Abellio Rail Nordrhein-Westfalen und National Express, die das europaweite Vergabeverfahren für sich entscheiden konnten.
Das eigentliche Ziel, den Takt im Regionalverkehr deutlich zu verbessern, wird erst nach Ausbau der Strecken umsetzbar sein.
Dann fährt der RRX zwischen Köln und Dortmund alle 15 Minuten.
Die neuen Züge verfügen über rund 200 Sitzplätze mehr als herkömmliche Regionalzüge und punkten mit einer hochwertigen Ausstattung.

Bis Ende 2020 folgen vier weitere Linien.
Betrieben werden die Züge von den Eisenbahnverkehrsunternehmen Abellio Rail NRW und National Express.
Das eigentliche Ziel, den Takt im Regionalverkehr deutlich zu verbessern, wird erst nach Ausbau der Strecken umsetzbar sein.
Dann fährt der RRX zwischen Köln und Dortmund alle 15 Minuten.
Weitere Infos auf www.

Davon profitieren unsere Kunden.
Gleichzeitig werden durch die Verlagerung von Nahverkehrszügen auf die S-Bahn zusätzliche Kapazitäten für den Güter- und Fernverkehr geschaffen", so der Konzernbevollmächtigte der Deutschen Bahn in NRW, Werner Lübberink.
Um dem Wachstum der Fahrgastzahlen gerecht zu werden, soll im ersten Schritt des S-Bahn-Ausbaus der Takt der S-Bahnlinie S 11 in den Hauptverkehrszeiten zwischen Bergisch Gladbach und Köln-Worringen von bisher 20 auf 10 Minuten verdichtet werden.
Hierfür muss die Strecke zwischen Köln-Dellbrück und Bergisch Gladbach zweigleisig werden, der Kölner Hauptbahnhof und der Bahnhof Köln Messe/Deutz benötigen je einen zusätzlichen Bahnsteig für die S-Bahnen.
Mit der Taktverdichtung ist außerdem ein neuer Haltepunkt in Köln-Kalk geplant.

26 Millionen Euro werden ins "Robuste Netz" investiert.
Damit soll der Schienenpersonennahverkehr (SPNV) im Revier zuverlässiger werden
Intelligente Leit- und Stellwerktechnik bringt mehr Züge auf die Schiene und verdichtet den Takt für Güter- und Personenverkehr.
Die neue Mobilitätszentrale (gefördert mit 4,03 Millionen Euro) schafft Durchblick bei allen Daten rund um den Verkehr.
Die gewonnene Transparenz macht unter anderem die Koordination von Baustellen leichter.

Die Gelassenheit gegenüber einem größer gewordenen Deutschland ist gewachsen.
Vom "normal" gewordenen Deutschland wird verlangt, dass es - z.B. bei internationalen Fragestellungen oder gar Konflikten - eine seiner wirtschaftlichen Stärke angemessene politische Rolle übernimmt.
In der Folge gibt Deutschland auch zunehmend den politischen Takt vor.
Unabhängig davon, ob Deutschland diese Rolle anstrebt, kann sich unser Land seiner Verantwortung nicht entziehen.
Es kommt aber darauf an, wie die deutsche Politik diese Verantwortung ausfüllt.

Heinen-Esser: "Der Klimawandel findet bei uns vor der Haustür statt.
Spürbare Folgen sind Ernteausfälle, Waldschäden, Biodiversitätsverluste, Überschwemmungen und Hitzewellen.
Das Wetter ist der Sekundenzeiger der Klima-Uhr, die zunehmend aus dem Takt geraten ist.
Extremereignisse wie Hitze oder Starkregen werden unseren Alltag künftig noch stärker bestimmen", sagte Heinen-Esser.
Die Jahre 2014 und 2018 waren in Nordrhein-Westfalen mit einer Durchschnittstemperatur von elf Grad Celsius die wärmsten Jahre seit Beginn der Messungen.

Ohne mehr Demokratie, ohne mehr Transparenz und ohne mehr Bürgerbeteiligung können wir den Vertrauensverlust bei den Bürgerinnen und Bürgern nicht wettmachen.
"Ohne die Zustimmung der Bürger", so Bundespräsident Joachim Gauck, "kann kein Europa wachsen.
Takt und Tiefe der europäischen Integration, sie werden letztlich von den europäischen Bürgerinnen und Bürgern bestimmt.
"
Bis zu den Europawahlen im kommenden Mai bleibt nur wenig Zeit.

Singen fördert unter anderem die Produktion von so genannten Glückshormonen, stärkt die Immunabwehr und verbessert die Sauerstoffversorgung.
Musik und Singen helfen auch dabei, das Sprechen wieder zu erlernen, zum Beispiel bei Sprachstörungen nach Schlaganfällen.
Menschen, die unter Parkinson leiden, können mit Hilfe von Takt und Rhythmus ihre Bewegungsabläufe verbessern, und zur Verminderung von Angst und Schmerzen wird Singen therapeutisch zum Beispiel bei Krebserkrankungen oder vor Operationen eingesetzt.
Angesichts der steigenden Zahl alter und hochaltriger Menschen sowie der Zunahme von Demenzerkrankungen gewinnen aber auch die sozialen und emotionalen Effekte des therapeutischen Singens an Bedeutung.
Gemeinsames Singen schafft Nähe, Verbundenheit und fördert soziale Kontakte.

Hierzu sind zusätzliche Bahnsteige in Köln Messe/Deutz und Köln Hauptbahnhof geplant.
Die Leit- und Sicherungstechnik wird modernisiert und damit leistungsfähiger.
Als weiterer wichtiger Schritt des S-Bahn-Ausbaus wird der Takt der Linie S 11 in den Hauptverkehrszeiten zwischen Bergisch Gladbach und Köln-Worringen von bisher 20 auf 10 Minuten verdichtet.

Ebenso wie die Umsetzung des 1,5-Grad-Klimaschutzziels verhandelt wird, müssen in den Folgekonferenzen klare globale Zielgrößen und verbindliche Initiativen zur Klimaanpassung vereinbart werden", betont Heinen-Esser im Vorfeld des Thementages "Klimaanpassung" der Weltklimakonferenz am Montag, 8. November 2021.
Weltweite Klimaextreme, darunter auch die viel zu warmen Jahre 2018-2020 in Deutschland und die Flutkatastrophe im Sommer 2021 sind sichtbare Zeugen des Klimawandels.
"Das Wetter ist der Sekundenzeiger der Klima-Uhr, die zunehmend aus dem Takt geraten ist.
Der Klimawandel hat uns bereits fest im Griff.
Wir können ihn nicht mehr aufhalten, ihn aber abbremsen und regional Vorsorge treffen, um die dramatischen Folgen für Mensch und Natur abzumildern.

* Historisches Archiv der Stadt Köln und Rheinisches Bildarchiv in Köln Architektur: Waechter + Waechter Architekten, Darmstadt; heinlewischer Partnerschaft freier Architekten mbB, Köln Landschaftsarchitektur: RB+P Landschaftsarchitektur Bauermann Otto Ludwigs Partnerschaftsgesellschaft mbB, Kassel Bauherr:
Gebäudewirtschaft der Stadt Köln
* Vier Genossenschaften im Takt - Vorgebirgsgärten in Köln Architektur: Lorber Paul Architekten GmbH, Köln Landschaftsarchitektur: club L 94 Landschaftsarchitekten GmbH, Köln Bauherr: Wohnungsgenossenschaft Köln-Sülz eG
* Wohnen F // 9 - Modulare Nachverdichtung in Köln Architektur: Aretz Dürr Architektur Partnerschaft von Architekten mbB, Köln Bauherr: privat
* Wohnquartier Herler Straße in Köln Architektur: 3pass Kusch Mayerle BDA Architekten Stadtplaner Part mbB, Köln Landschaftsarchitektur: Förder Landschaftsarchitekten GmbH, Essen Bauherr: Herler Straße 111 c/o WvM Immobilien- und Projektentwicklung

Diese Arbeiten sollen bis Dezember 2028 abgeschlossen sein.
Damit gewinnt die Strecke auch für den bundesweiten Deutschlandtakt an Bedeutung.
Der Deutschlandtakt ist ein bundesweit abgestimmter Fahrplan für den Schienenverkehr, bei dem Züge in regelmäßigen Takten verkehren und in zentralen Bahnhöfen zeitlich aufeinander abgestimmt ankommen und abfahren, sodass Reisende schneller und mit kurzen Umsteigezeiten ihr Ziel erreichen.
Perspektive: Mehr Kapazität bis 2035
Unterzeichnet wurde die Erklärung zur Verbesserung des Takts nun vom Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr Nordrhein-Westfalen, dem Ministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie und Mobilität Rheinland-Pfalz, dem Ministerium für Umwelt, Klima, Mobilität, Agrar und Verbraucherschutz des Saarlandes, dem Mobilitätsministerium des Großherzogtums Luxemburg sowie den Aufgabenträger-Organisationen go.

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Mehr Takt, mehr Platz, mehr Verlässlichkeit: Weichen für den Ausbau der Strecke S 11 im Bahnknoten Köln gestellt
Land gibt Zusage für das zweitgrößte Infrastrukturprojekt aus Landesmitteln in Nordrhein-Westfalen
31. März 2026 Zug, Deutsche Bahn, Doppeldecker Foto: panthermedia.com / Gaschwald

Ministerpräsident Hendrik Wüst: "Ein schneller und handlungsfähiger Staat ist die entscheidende Voraussetzung für Investitionen und Innovationen am Standort Nordrhein-Westfalen und fundamental wichtig für das Vertrauen in unsere Demokratie.
Deswegen haben wir den Bund-Länder-Beschluss zur Staatsmodernisierung im letzten Jahr maßgeblich mit vorangetrieben.
Nordrhein-Westfalen gibt jetzt auch bei der Umsetzung wieder den Takt vor.
Mit unserem Maßnahmenpaket zum Bürokratieabbau stellen wir die Ampeln in unserem Land auf "grün" und zeigen damit erneut, dass Politik einen Unterschied machen kann.
Wir nutzen neue Instrumente, denen ein beispielloser Mentalitätswechsel zu Grunde liegt: Mut zu Ganzheitlichkeit statt punktueller Änderungen, Vertrauen und Freiräume statt Kontrolle.

o Das Taktangebot wird verdichtet, sodass die Kapazitäten ausgeweitet werden, etwa auf diesen Strecken:
* Neuss - Düsseldorf - Wuppertal mit zwei S-Bahn-Linien jeweils im 15-Minuten-Takt
* Köln - Horrem - Bedburg: Verdichtung von einem 30-Minuten-Takt auf einen 20-Minuten-Takt mit zusätzlichen Halten zwischen Köln-Ehrenfeld und Horrem
* Paderborn - Holzminden: Verdichtung von 60-Minuten-Takt auf 30-Minuten-Takt

Auf der RRX-Kernstrecke zwischen Dortmund und Köln werden vier Linien zu einem 15-Minuten-Takt gebündelt.
Zusätzlich besteht ein 30-Minuten-Takt zwischen Oberhausen und Düsseldorf.
Nur so kann der 15-Minuten-Takt auf der zentralen Kernachse sichergestellt werden.

* Montags bis freitags tagsüber durchgehender 20-Minuten-Takt der S 6 zwischen Köln-Worringen und Köln-Nippes: Schließung der Taktlücke am Vormittag
* Ausweitung der Bedienzeiten des RE11 zum Stundentakt bis Kassel
* Ausweitung der Bedienzeiten des RE 82 zum Stundentakt Montag bis Samstag

Der RRX soll im Stundentakt auf insgesamt sechs Linien verkehren.
Auf der RRX-Kernstrecke zwischen Dortmund und Köln werden vier Linien zu einem 15 Minuten-Takt gebündelt.
Zusätzlich besteht nach dem Streckenausbau ein 30 Minuten-Takt zwischen Oberhausen und Düsseldorf, der zwischen Düsseldorf und Duisburg den auf der gesamten RRX-Kernstrecke angebotenen 15-Minuten-Takt überlagert.

Bei diesem Vorhaben handelt es sich sowohl um ein Vorhaben des Bedarfsplans für die Bundesschienenwege (im vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans 2030) als auch um ein mittelbares (und damit in die Zuständigkeit des Landes fallendes) Vorhaben des Deutschlandtaktes.
Während im Bedarfsplan Schiene lediglich ein partiell zweigleisiger Ausbau zwischen Capelle und Ascheberg (6 km) und eine Geschwindigkeitsanhebung vorgesehen sind, hat das Projekt des Deutschlandtaktes den zweigleisigen Ausbau zwischen Werne und Amelsbüren - insgesamt rd. 24 km - zum Inhalt.
Ziel ist es, auf die bestehenden und vom Land finanzierten Planungen aus 2011 aufzusetzen und für die getrennt finanzierten Maßnahmenanteile aus BVWP und Deutschlandtakt eine Planung "aus einem Guss" zu ermöglichen.
Die Vervollständigung der Zweigleisigkeit zwischen Werne und Amelsbüren wird als mittelbare Maßnahme des Deutschlandtaktes über das GVFG-Bundesprogramm finanziert werden.

Der Tourismus ist ein wichtiger Taktgeber im Land.

Damit das Ruhrgebiet als Wissenschaftsstandort auch weiterhin Taktgeber für Innovationen in Nordrhein-Westfalen bleibt und innovative Ideen schnell vorantreibt, fördert das Ministerium für Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie (MWIDE) den Bau eines neuen Technologiezentrums Ruhr in Bochum.
Damit das Ruhrgebiet als Wissenschaftsstandort auch weiterhin Taktgeber für Innovationen in Nordrhein-Westfalen bleibt und innovative Ideen schnell vorantreibt, fördert das Ministerium für Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie (MWIDE) den Bau eines neuen Technologiezentrums Ruhr in Bochum.

Die Metropolregion Ruhr bringt mit ihren internationalen Großkonzernen, weltweit führenden Mittelständlern und exzellenten Forschungseinrichtungen alles mit, um in Zukunft ein Taktgeber für klimafreundliche Innovationen zu sein.
Die Metropolregion Ruhr bringt mit ihren internationalen Großkonzernen, weltweit führenden Mittelständlern und exzellenten Forschungseinrichtungen alles mit, um in Zukunft ein Taktgeber für klimafreundliche Innovationen zu sein.

Die einzigartige Landesbehörde hat sich als Taktgeber bei der Aufklärung schwerer Steuerstraftaten in Deutschland und als Partner für internationale Behörden etabliert.
Die einzigartige Landesbehörde hat sich als Taktgeber bei der Aufklärung schwerer Steuerstraftaten in Deutschland und als Partner für internationale Behörden etabliert.

Geplant ist ein 20-Minuten-Takt Köln - Grevenbroich mit einer stündlichen Weiterführung nach Mönchengladbach.
* Durch den Ausbau der "S-Bahn-Netz Rheinisches Revier, Abschnitt Ost" mittels Taktverdichtung und verbessertem Nahverkehrsangebot und die Anbindung an das Oberzentrum Düsseldorf wird die ÖPNV-Anbindung des Rheinischen Reviers (Rhein-Kreis-Neuss, Rhein-Erft-Kreis) optimiert und auch hier ein wichtiger Beitrag für bessere, sichere und saubere Mobilität im ländlichen Raum geleistet.

Wir sind seitdem Vorreiter und Taktgeber im Para Sport.

Damit NRW auch morgen noch Taktgeber der europäischen Industrie ist.

* Taktschiebeverfahren und Querverschub

Am Konzert-Samstag wird die Buslinie 130 ab Hauptbahnhof Mülheim zum Luftschiffhangar zwischen 17.30 Uhr und 20.30 Uhr sowie in umgekehrter Richtung zwischen 21.30 Uhr und 23.30 Uhr auf einen 15-Minuten-Takt verdichtet.

Das ist für den Deutschlandtakt wichtiger, als immer mehr Anbietern zuzugestehen, dass sie die Taktung im Regionalverkehr über den Haufen werfen.

Das Ruhrgebiet bringt alles mit, um in Zukunft ein noch wichtigerer Taktgeber für klimafreundlichen und technologischen Fortschritt zu sein.

Die Strecke soll im 20-Minuten-Takt zwischen Münster und Wolbeck und mit zwei Verbindungen pro Stunde zwischen Wolbeck und Sendenhorst verkehren.

Mit Mut zu Ganzheitlichkeit statt punktueller Änderungen und Freiräumen statt Kontrollen werden wir zum Taktgeber wirksamer Staatsmodernisierung.

Nordrhein-Westfalen ist hier weiter: Denn mit der Fortschreibung der Energieversorgungsstrategie und den darin enthaltenen konkreten Maßnahmen und Forderungen bleiben wir als mit Abstand wichtigstes Energieland Taktgeber der Energiewende.

Nach Umsetzung aller Infrastrukturmaßnahmen ist auf der Strecke Köln über Duisburg nach Dortmund die Taktverdichtung auf einen 15-Minuten-Takt möglich.

Dabei freut es mich besonders, dass wir mit Nordrhein-Westfalen an einem Strang ziehen und hier deutschlandweit Taktgeber sind.

Gemeinsam mit der Bundesregierung und Digitalminister Wildberger gehen wir jetzt große Schritte, sei es beim schnelleren und digitalen Gründen, dem Bürokratieabbaucheck oder als Taktgeber bei KI.

Die sonst nur aus Großstädten bekannte dichte Taktung bietet den Kundinnen und Kunden eine ganz neue Flexibilität - mit einem Expressbus im Viertelstundentakt.

In den kommenden Jahren wird die Infrastruktur ausgebaut, so dass die Metropolen in der Rhein-Ruhr-Region auf der Kernstrecke von Köln über Düsseldorf, Duisburg und Essen bis nach Dortmund im durchgehenden 15-Minuten-Takt miteinander verbunden werden können.

Dazu gehören zum Beispiel die anstehenden Korridorsanierungen, der Ausbau von Stationen zu Zukunftsbahnhöfen sowie sämtliche Maßnahmen zur Umsetzung des Deutschlandtakts.

Der zweigleisige Ausbau der S 11 zwischen Köln-Dellbrück und Bergisch Gladbach für einen 10-Minuten-Takt sowie der Ausbau des Kölner Hauptbahnhofs und des Bahnhofs Köln Messe/Deutz sind die zentralen Maßnahmen im ersten Projektabschnitt.

Sobald der Aus- und Umbau der Schieneninfrastruktur fertiggestellt ist, sollen sie auf der Kernstrecke zwischen Köln und Dortmund im 15-Minuten-Takt fahren.

Langfristig werde damit auch die dringend benötigte Taktverdichtung möglich, die nötig ist, um mehr Güter und Personen auf die Schiene zu bekommen.

Ihre Vermessung der "Haltestelle Hansaring", einer ihrer früheren Filme, ist zugleich auch die Beschreibung eines Mikrokosmos: Blicke aus Fenstern, Blicke in Fenster, die transistorischen Rituale des Wartens, der Takt der sich nähernden und entfernenden Züge - alles aufgefunden in einer jenen urbanen Zwischenzonen, die aus Stillstand und Beschleunigung bestehen.

Japan und Nordrhein-Westfalen sind als Hochtechnologieländer nicht nur beim Thema Industrie 4.0 Taktgeber.

Zu den Vorschlägen gehören die Einrichtung einer Mobilitätszentrale für ein verbessertes Mobilitäts- und Baustellenmanagement, die Ausweitung des Integralen Taktfahrplans, der Aufbau eines regionalen Parkraummanagements und City-Logistik-Konzepte sowie verschiedene Maßnahmen der ÖPNV-Initiative, die den Nah- und Regionalverkehr stärken sollen.

Bei der Bördebahn ist die Einführung eines Zwei-Stunden-Taktes auch an Werktagen mit einer Fahrzeit von etwa 50 Minuten zwischen Düren und Euskirchen vorgesehen.

Zudem zeichnen sich die Fahrzeuge durch verbesserte fahrdynamische Eigenschaften aus: Dank einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und eines sehr guten Beschleunigungsvermögens kann so der für den RRX in der Zukunft geplante 15-Minuten-Takt zwischen Dortmund und Köln nach dem Ausbau der RRX-Infrastruktur realisiert werden.

Und bis zum Mai des vergangenen Jahres standen Sie sage und schreibe für annähernd 70 Jahre als Chorleiter und Dirigent des Männergesangsvereins "Liederkranz Kardorf 1871" mit dem Taktstock vor Ihrem Chor.

Mit dem Reaktivierungsprojekt ist ein 30-Minuten-Takt zwischen Osnabrück Hauptbahnhof und Recke geplant.

Dieses Beispiel macht Mut und zeigt, wie industrielle Unternehmen zum Taktgeber der Transformation werden.

Für den RRX muss das Schienennetz so ausgebaut werden, dass entlang der Strecke Dortmund - Köln ein reibungsloser, vom Fernverkehr unabhängiger Betrieb im 15-Minuten-Takt abgewickelt werden kann.

Herzstück des Projekts ist die geplante Schnellbusachse im 30-Minuten-Takt der Buslinien 732 und 777 der Kommunalen Verkehrsgesellschaft Lippe.