Auf der Grundlage von entsprechendem Expertenwissen erfolgt aus den Situationsbeschreibungen eine Einstufung des Suizidrisikos.
Das Assistenzsystem soll die Justizvollzugsbediensteten rechtzeitig alarmieren.
An die Entwicklung des Systems wird sich eine Testphase anschließen.
Erweist sich das entwickelte System als hilfreich, sollen zunächst in einem Pilotvorhaben in einer Justizvollzuganstalt suizidgefährdete Gefangene mit Videokameras überwacht werden.
Minister der Justiz Peter Biesenbach: "Jeder Suizid ist eine Tragödie.

Seit Förderbeginn konnten etwa die Hälfte der Busse und Bahnen der Stadtwerke Bonn (SWB) mit Lesegeräten (Validatoren) für den kontaktlosen Bezahlvorgang ausgerüstet und mit den Ticket-Hintergrundsystemen der SWB erfolgreich vernetzt werden.
Weitere Busse und Bahnen folgen in den nächsten Wochen.
Nach einer erfolgreichen internen Testphase geht das System jetzt in den schrittweisen Live-Betrieb auf den ersten Bonner Linien.
Künftig soll das kontaktlose und mobile Bezahlen in allen 230 Bussen und 99 Bahnen der SWB möglich sein.
Hintergrund:

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Kampf gegen Rettungsgassenverweigerer: Polizei setzt auf Dashcams
Testphase gestartet - Minister Reul: Mini-Kameras sind nützliche Zeugen hinter der Windschutzscheibe
18. April 2018 PHB Dashcam Foto: panthermedia.net / Pe3check
Die nordrhein-westfälische Autobahnpolizei setzt im Kampf gegen Rettungsgassenverweigerer ab sofort auf sogenannte Dashcams.

Bis Ende dieses Jahres werden 105 Mercedes Benz Vito an die fünf Autobahnpolizeibehörden Köln, Düsseldorf, Dortmund, Münster und Bielefeld ausgeliefert.
Die restlichen Fahrzeuge werden bis Ende 2023 geliefert.
Damit entspricht das nordrhein-westfälische Innenministerium dem Wunsch der Autobahnpolizei, die den Kleinbus in einer Testphase favorisiert hatte.
"Kleinbus statt Kombi - das ist ein Paradigmenwechsel für die Autobahnpolizei", sagte Innenminister Herbert Reul bei der Vorstellung der neuen Einsatzfahrzeuge am Donnerstag.
Dank der höheren Karosserie sind die Fahrzeuge im Autobahnverkehr präsenter als der bislang genutzte, niedrigere Kombi.

Um dies mit begrenzten Ressourcen und dennoch für alle Menschen gut erreichbar sicherzustellen, hat sich der Kreis Höxter als erster in Nordrhein-Westfalen mit dem neuen Modell 'mobil & digital' innovativ auf den Weg gemacht.
"
Ein Pilotstatus bringe auch Testphasen, Kinderkrankheiten, Unwägbarkeiten mit sich.
"Insgesamt können wir uns aber über einen erfolgreichen Start freuen.
Wir werden das Modell Schritt für Schritt weiter ausgestalten.

11. November 2019
Wasserstoff ist ein wichtiges Instrument auf dem Weg zur klimaneutralen Industrie der Zukunft.
Den Startschuss für ein vielversprechendes Projekt, das die Landesregierung in der ersten Testphase fördert, hat Wirtschafts- und Energieminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart nun in Duisburg gegeben.
Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie
Wasserstoff ist ein wichtiges Instrument auf dem Weg zur klimaneutralen Industrie der Zukunft.

In zunächst sechs projektbezogenen Kooperationen entwickeln die Initiatoren sektorübergreifende Lösungen in den Bereichen Power-to-X-Technologien, thermische Speicher, KI-basiertes Anlagenmonitoring, Internet of Things (IoT), maschinelles Lernen und Natural Language Processing (NLP).
Dadurch treiben sie auch die industrielle Digitalisierung weiter gemeinsam voran.
Allen Vorhaben vorangestellt ist das Ziel, schnell in die Testphase zu gelangen.
Der Vorteil für die beteiligten Unternehmen: Benötigtes Know-how lässt sich ganz gezielt einbinden, während sich Entwicklungsrisiken und die Kosten des Markthochlaufs auf mehreren Schultern verteilen.
Initiatoren wollen Mitgliederzahl in fünf Jahren verdreifachen

EEM: Das Programm mod.
EEM ist eine Energiemanagement-Software, mit deren Hilfe Energie eingespart und so zum Klimaschutz beigetragen werden kann.
Derzeit befindet sich die Software in der Testphase, an der sich fast 200 Unternehmen allein aus NRW beteiligen.
Die EnergieAgentur.
NRW betreut das Projekt, das bis März 2013 verlängert wurde.

Dies entlastet Lehrkräfte von Verwaltungsaufgaben.
Die Entwicklung der Software wurde als Modellvorhaben des Schulministeriums durch das Landesprogramm "Digitale Verwaltung" gefördert.
Nach der nun erfolgreich abgeschlossenen Testphase soll DiVa-BK demnächst zum Standard für alle Berufskollegs werden.
Ministerin Gebauer: "Wir digitalisieren und vereinfachen die bisherigen analogen Verfahren für die Abschlussprüfungen an den Berufskollegs, womit sie erheblich effizienter werden.
Damit entlasten wir unsere Lehrkräfte an den Berufskollegs von Verwaltungsaufwand und ermöglichen ihnen dadurch zusätzliche wertvolle Zeit für die pädagogische Arbeit mit ihren Schülerinnen und Schülern.

Ein weiterer wichtiger Schritt für die Digitalisierung des Bauens ist gelungen: Als erste Bauaufsichtsbehörde in Nordrhein-Westfalen wird der Kreis Warendorf das Bauportal.
NRW nutzen, um seinen Bürgerinnen und Bürgern die digitale Antragstellung zu ermöglichen.
"Die Landesregierung hat die Testphase des Assistenten für die digitale Antragstellung erfolgreich abgeschlossen.
Ab jetzt können sich die Bauaufsichtsbehörden in den Kommunen an das Bauportal anschließen und so Bauherrinnen und Bauherrn sowie deren Architektinnen und Architekten die Möglichkeit geben, Bauanträge digital zu stellen.
Zu Beginn wird der Assistent für einen Antrag im vereinfachten Baugenehmigungsverfahren bereitgestellt.

"Aufgrund der Corona-Pandemie entspricht das derzeitige Verkehrsaufkommen auf der A 1 nicht den Durchschnittswerten.
Die Verkehrsführung im Baustellenbereich muss aber auch regulärem Verkehr standhalten, da die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer und die des Baustellenpersonals gewährleistet sein muss", betont DEGES Bereichsleiter Udo Pasderski.
Nach dieser Testphase, in der auch Verkehrsberechnungen durchgeführt werden, wird unter Beteiligung der Bezirksregierung Arnsberg, der Autobahnpolizei und der Autobahnmeisterei Hagen, gemeinsam ein Termin für die Öffnung der Anschlussstelle festgelegt.
Über das Projekt Die DEGES plant und realisiert im Auftrag des Bundes und des Landes Nordrhein-Westfalen den Bau der neuen Talbrücke Volmarstein.
Der Ersatzneubau besteht aus einem Spannbeton-Überbau und komplett neuen Unterbauten.

Die Kommunen entscheiden selbst, ob sie ein Familienportal einrichten werden.
"Wenn die Fach- und Beratungsstellen für Familien einen schnellen Überblick über Angebote im jeweiligen Wohnraum der Familien haben, könnten sie Eltern je nach deren Anliegen viel besser zu passenden Angeboten beraten und weitervermitteln", betonte Andreas Kühn, Leiter der Katholischen Familienbildungsstätte Essen.
Die Stadt Essen beteiligte sich wie die Städte Gummersbach, Altena, Unna sowie der Kreis Steinfurt als Pilotkommune an der Testphase des "Onlinesystems Frühe Hilfen".
Die Pilotkommunen werden ihre Familienportale im Herbst 2016 online stellen.
"Das Zusammentragen der Informationen war zwar viel Arbeit, hat aber schon vor der offiziellen Eröffnung des Portals zu wesentlich mehr Wissen und Austausch unter den verschiedenen Stellen und Trägern beigetragen, die mit Eltern zusammenarbeiten", so der Netzwerkkoordinator der Stadt Gummersbach, Thomas Schulte.

Mit seinem vom Verkehrsministerium des Landes Nordrhein-Westfalen geförderten Pionierprojekt nextTicket startet der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) seit diesem Frühjahr in die Zukunft des ÖPNV.
Der Verbund erprobt dabei eine neue Ticket-Generation, die Fahrgästen im Rahmen eines zweistufigen, mehrmonatigen Praxistests direkt über ihr Smartphone zur Verfügung gestellt wird.
In der ersten Testphase wurden die Fahrten nach dem bestehenden VRR-Tarif abgerechnet.
Nun geht der Test mit dem Kilometertarif in die zweite Phase.
Ziel ist es, Tarifstrukturen zu vereinfachen und Kunden den Zugang zum Nahverkehr zu erleichtern.

Nach den Amokfahrten von Münster, Volkmarsen und Trier hatte Innenminister Reul das Konzept ins Leben gerufen.
Im März 2021 begannen die Polizeibehörden Münster, Bielefeld und Kleve dann mit der Erprobung von PeRiskoP.
Während dieser Testphase wurden insgesamt 66 Prüffälle bearbeitet.
Darunter war zum Beispiel ein junger Mann, der wiederholt Bücher zum Thema 'Amok' ausgeliehen hatte.
Im Internet hatte er zudem Amoktaten angedroht.

Staatssekretär Mathias Richter erklärte: "Das lange Warten hat ein Ende.
LOGINEO NRW ist da und funktioniert.
Die Testphase war erfolgreich, die Vorbereitungen für den landesweiten Betrieb sind abgeschlossen.
LOGINEO NRW ist ein echtes Update für das digitale Arbeiten in unseren Schulen und ein Beispiel dafür, wie wir unsere Lehrkräfte mithilfe der Digitalisierung sinnvoll unterstützen können.
"

Im Gegensatz zu den Dieselbussen hat sich jedoch die Geräuschkulisse verbessert.
Bei den E-Bussen entfällt das typische Geräusch von Verbrennungsmotoren, so dass E-Busse wesentlich leiser sind.
Dies wurde bereits in der Testphase vor der Linienumstellung häufig von Fahrgästen honoriert.
Ebenso erfreut zeigen sich die Fahrgäste und das Fahrpersonal über die Klimaanlage in den E-Bussen, die den Aufenthalt im Sommer bei Temperaturen um 30 Grad Celsius wesentlich angenehmer machen.

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Umweltministerium und LANUV starten Testphase für neue Hochwasservorhersage an Flüssen
Staatssekretär Dr. Bottermann: Ziel ist es, durch verlässliche Prognosen das Frühwarnsystem zu verbessen.

Die Anmeldung ersetzt die Unterschrift auf Papier und ermöglicht eine vollständige, digitale Antragstellung.
Studierende können beispielsweise hierüber BAföG beantragen.
Kurz vor dem Start ist der obligatorische Führerscheinumtausch: Die Testphase beginnt im September.
Und die digitale Modellregion Wuppertal ermöglicht im Projekt "Kinder, Jugend und Familie" den Online-Unterhaltsvorschuss - der Service wird anschließend landesweit ausgerollt.
Das gilt auch für Services wie etwa Anträge auf Anwohnerparkausweise, Bibliotheksausweise, EEG-Förderung, Fischereischeine, Elterngeld etc., die in einzelnen Kommunen schon verfügbar sind.

Ziel der Kooperation zwischen dem Verkehrsministerium und "mobil-im-rheinland" ist es, ein Vorrangnetz zu definieren, sodass Lkw problemlos durch Kommunen fahren können.
Die unter dem Titel "Effiziente und stadtverträgliche Lkw-Navigation für die Region Rheinland und NRW" laufende technische Plattform wurde im Juli freigeschaltet.
Nach einer erfolgreichen Testphase mit ausgewählten Kommunen können nun alle 115 Kooperationspartner ihre Daten eingeben.
Dabei bringen sie ihre Ortskenntnis und Fachkompetenz ein.
Das Projekt ist für alle Beteiligten kostenlos nutzbar.

Grundlage sind die Daten, die von der vom VRS-Projekt "mobil-im-rheinland" entwickelten Software SEVAS (Software zur Eingabe, Verwaltung und Ausspielung von Vorrangrouten und Restriktionen im Schwerlastverkehr) generiert wurden.
Diese technische Plattform wurde im Juli 2017 freigeschaltet.
Nach einer erfolgreichen Testphase mit ausgewählten Kommunen konnten ab Dezember 2017 alle 129 Kooperationspartner ihre Daten eingeben.
Verkehrsminister Hendrik Wüst: "Indem wir diese Daten bereitstellen, sind wir unserer gemeinsamen Absicht einen entscheidenden Schritt näher gekommen: Wir unterstützen die Logistikbranche und die Kommunen des Landes dabei, die Lkw-Verkehre effizient zu führen".
Lkw sollen problemlos durch die Kommunen fahren können - nicht in Sackgassen, engen Straßen oder unter Brücken stecken bleiben.

In den auch künftig zum Einsatz kommenden neuen Prüfungsräumlichkeiten in Hamm schreiben nun an drei Tagen jeweils über 100 Rechtsreferendarinnen und Rechtsreferendare Übungsklausuren.
In der kommenden Woche werden dann an weiteren drei Tagen jeweils über 140 Studierende Übungsklausuren unter Echtbedingungen anfertigen.
Nach dem Abschluss der ersten Testphase werden vergleichbare Tests in den gleichfalls eigens für die Durchführung der Prüfungen neu eingerichteten Räumen in Bielefeld, Bochum, Düsseldorf und Hürth erfolgen.
Im Rahmen der Tests werden unter echten Bedingungen die Technik erprobt sowie die vor Ort tätigen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter für einen reibungslosen Prüfungsablauf geschult.
Es wird gewährleistet sein, dass im Falle einer technischen Störung ein Datenverlust nahezu ausgeschlossen und dem jeweiligen Prüfling binnen zwei Minuten eine Fortsetzung der Arbeit ermöglicht wird.

Das Generative Sprachmodell der Justiz (GSJ) könnte beispielsweise dafür eingesetzt werden, neue Text-Bausteine zu formulieren, unstreitige Sachverhalte aus einer Akte herauszufiltern und Schriftsätze aus verschiedenen Akten zu vergleichen.
Die Anwendungsfälle werden unmittelbar mit Praktikerinnen und Praktikern in Legal Design-Workshops entwickelt.
Die Testphase dauert bis Ende 2026 und wird aus Mitteln der Digitalisierungsinitiative des Bundes für die Justiz finanziert.
Auf wissenschaftlicher Ebene wird das Projekt von der Technischen Universität München unter der Leitung des Legal-Tech-Experten Prof. Dr. Matthias Grabmair und der Universität zu Köln unter der Leitung von Prof. Dr. Barbara Dauner-Lieb, Inhaberin des Lehrstuhls für Bürgerliches Recht, Handels- und Gesellschaftsrecht, Arbeitsrecht und Europäische Privatrechtsentwicklung, begleitet.
Dr. Daniela Brückner: "Das Projekt ist Teil eines Zukunftsbildes, den Zugang zum Recht zu vereinfachen, die Entwicklung von Textanalyse-Komponenten in Fachanwendungen zu fördern und Gerichte durch die Unterstützung in der alltäglichen Arbeit, insbesondere in Massenverfahren und Umfangsverfahren, zu entlasten."

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Ministerin Scharrenbach: KI made in Nordrhein-Westfalen - Testphase für KI-Assistenten in der öffentlichen Verwaltung in Nordrhein-Westfalen startet
28. Oktober 2024 phb Künstliche Intelligenz, Hand, Gehirn, Roboter (2021) Foto: Shutterstock.com / Blue Planet Studio

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Wissen, wer was erforscht: Nordrhein-Westfalen schafft Transparenz und Sichtbarkeit für Klinische Studien
Informationsplattform startet in die Testphase
1. Oktober 2025 Laborarbeit Foto: pexels.
com

Die Vogelruthschule in Bielefeld nutzt die Startchancen-Mittel, um zum Beispiel ein neues Raumkonzept zu erarbeiten, eine sozialpädagogische Fachkraft einzustellen, die Vermittlung sozial-emotionaler Kompetenzen auszuweiten und Schülerinnen und Schülern Konfliktlösungsstrategien und Möglichkeiten der Emotionskontrolle aufzuzeigen.
Zudem führte die Grundschule in der 1. Klasse ein Konzept zur individuellen Förderung ein.
In der Südparkgrundschule in Gladbeck rückte die Einführung und Etablierung einer Lernverlaufsdiagnostik mit regelmäßigen Testphasen ebenso in den Fokus wie Initiativen für mehr Demokratiekompetenz der Schülerinnen und Schüler oder die gemeinsame Planung schulweiter Aktionstage.
"Es ist beeindruckend, wie viele überzeugende Ideen und Konzepte die Startchancen-Schulen im Zuge der mit den Schulaufsichten geschlossenen Zielvereinbarungen bereits entwickelt haben, um die Lern- und Bildungserfolge ihrer Schülerinnen und Schüler zu verbessern.
Es ist gut zu sehen, dass das Startchancen-Programm ankommt", betont Staatssekretär Dr. Mauer.

Das LWL-Therapiezentrum für Forensische Psychiatrie Münsterland in Hörstel ging bereits 2023 in Betrieb.
Die forensische Klinik in Lünen soll wie beschrieben noch in diesem Jahr fertiggestellt werden.
Anschließend wird es eine längere Test- und Inbetriebnahmephase geben, unterzubringende Personen und Mitarbeitende werden im ersten Halbjahr 2027 in die neuen Gebäude einziehen.
Derzeit findet vor Ort der Innenausbau statt.
Neben diesen Klinikneubauten erweitert das Land derzeit auch bereits bestehende Klinikstandorte.

Hier kann Künstliche Intelligenz ein wirksamer Hebel sein.
"
Zum Auftakt der Testphase fanden in den drei Finanzämtern Workshops zum praktischen Einsatz von Künstlicher Intelligenz statt.
Dabei standen konkrete Anwendungsfälle, Regeln für den Umgang mit dienstlichen Informationen und die effektive Nutzung der neuen Technologie im Mittelpunkt.
Nach erfolgreicher Evaluation sollen im Laufe des Jahres weitere Finanzämter und Behörden in den Testlauf einbezogen werden.