Die Transformation hat bereits begonnen - weg von der Nutzung fossiler Rohstoffe, hin zu einer verstärkten Nutzung von erneuerbaren Energien und idealerweise mit erneuerbaren Energien erzeugtem Wasserstoff.
Das ist gut für den Klimaschutz, den wir auf diese Weise aktiv und mit voller Kraft unterstützen.
Die aktuellen Zahlen zur Minderung der in Nordrhein-Westfalen ausgestoßenen Treibhausgase zeigen, dass wir hier auf dem absolut richtigen Weg sind.
Um diese Entwicklung voranzutreiben, brauchen wir eine starke Forschung.
Wir möchten, dass Nordrhein-Westfalen nicht nur Ideenschmiede ist, sondern dass die Ergebnisse der Forschung auch hier vor Ort umgesetzt werden.

"Auch die Einbindung von Speichern und Elektroautos ist für die Berechnung einer Photovoltaik-Anlage möglich."
Die vom LANUV landesweit ermittelten Potenziale zeigen, dass Solarenergie auf Dächern einen relevanten Beitrag zum Klimaschutz leisten kann: Bei der Umsetzung aller Photovoltaik-Potenziale könnte eine Einsparung von rund 30 Millionen Tonnen CO2 allein in der Stromerzeugung erzielt werden.
Das entspricht etwa zehn Prozent des heutigen Treibhausgas-Ausstoßes in Nordrhein-Westfalen.
Wird der PV-Strom zum Laden von Elektroautos verwendet, könnten auch auf dem Sektor Mobilität entsprechende Treibhausgasminderungen erzielt werden.
Das landesweite Solarkataster für Nordrhein-Westfalen ist das größte Solarkataster in Deutschland und soll als innovatives Internettool Hauseigentümer, Besitzer von Gewerbe-Immobilien, Wohnungsbaugesellschaften, Kommunen und Energieversorger unabhängig, kostenlos, einfach und schnell über die Möglichkeiten der Photovoltaik- und Solarthermie-Nutzung informieren.

Der Klimawandel ist in Nordrhein-Westfalen längst angekommen und spürbar geworden.
Die Zunahme von Unwettern, Starkregen, Hitzewellen, Dürrephasen, Ernteausfällen und Waldschäden zeigen, wie anfällig und verwundbar wir sind.
Klimamodelle projizieren bei einem ungebremsten Treibhausgasausstoß für Nordrhein-Westfalen eine Temperaturzunahme von 2,8 bis 4,4 Grad Celsius für den Zeitraum 2071-2100 bezogen auf den Zeitraum 1971-2000.
"Die Corona-Pandemie zeigt, wie wichtig Vorsorge ist.
Klimaanpassung ist Daseins- und Zukunftsvorsorge.

Die vergangenen Hitze-, Trocken- und Extremwetterereignisse haben gezeigt, wie der Klimawandel zunehmend wirkt.
Das Jahr 2020 war laut Deutschem Wetterdienst das wärmste Jahr in Nordrhein-Westfalen seit Beginn der Wetteraufzeichnungen im Jahr 1881.
Klimamodelle projizieren bei ungebremstem Treibhausgasausstoß im Vergleich zur Periode 1971-2000 eine Temperaturzunahme von 2,8 bis 4,4 Grad Celsius für den Zeitraum 2071-2100.
Ziel der Landesregierung ist es, sowohl die ländlichen Regionen als auch die Städte so gut es geht klimafest zu machen.
Ministerin Heinen-Esser: "Klimaanpassung ist Daseins- und Zukunftsvorsorge.

Aktuelle Zahlen zum Klimawandel
Das Jahr 2020 war laut Deutschem Wetterdienst (DWD) das wärmste Jahr in Nordrhein-Westfalen seit Beginn der Wetteraufzeichnungen im Jahr 1881.
Klimamodelle projizieren bei ungebremstem Treibhausgasausstoß im Vergleich zur Periode 1971-2000 eine Temperaturzunahme von 2,8 bis 4,4 Grad Celsius für den Zeitraum 2071-2100.
Nach der vorläufigen Winterbilanz des DWD waren die zurückliegenden drei Monate in Deutschland zum zehnten Mal in Folge zu warm.
Der Temperaturdurchschnitt im Winter 2020/21 lag um 1,6 Grad über der langjährigen Referenzperiode 1961 bis 1990.

Ein aus dem Technologie-Netzwerk it's OWL gegründetes Kompetenznetzwerk wird in den kommenden Jahren kleinere und mittlere Unternehmen dabei unterstützen, die Herausforderungen der Zukunft entschlossen anzugehen und zu meistern.
Ziel der Initiative ist es, Nordrhein-Westfalen-weite Leuchtturmprojekte sowie ein überregionales Transfermodell aus it's OWL heraus zu entwickeln.
Wichtige Themenfelder sind beispielsweise zirkuläre Wertschöpfung und die Reduzierung des Ausstoßes von Treibhausgasen.
Das Land Nordrhein-Westfalen fördert das Kompetenznetzwerk, das bei der it´s OWL Clustermanagement GmbH angesiedelt wird, bis Ende 2026 mit 3,1 Millionen Euro.
Wirtschafts- und Energieminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Die Transformation zu einer klimaneutralen und nachhaltigen Wirtschaft hat für unser Land eine enorme Bedeutung. it's OWL ist bundesweit Vorreiter für die digitale Transformation der Industrie.

Unterstützung erhalten die Industrieunternehmen von der Landesregierung, die intensiv daran arbeitet, innovationsfreundliche Rahmenbedingungen zu schaffen - und aus der Wissenschaft, die den Prozess begleitet.
Prof. Dr.-Ing.
Manfred Fischedick vom Wuppertal Institut: "Um den Treibhausgasausstoß der energieintensiven Industrie zu senken, die global für rund 20 Prozent der gesamten Emissionen verantwortlich ist, braucht es neue innovative Produkte und Prozesse und eine verstärkte branchenübergreifende Zusammenarbeit.
Derartige Konzepte entstehen weder im Tagesgeschäft der Wirtschaft, noch allein in den Laboren und an den Schreibtischen der Wissenschaft.
'IN4climate.NRW' bietet die notwendige Plattform und den Freiraum, um in enger Zusammenarbeit von Industrie und Wissenschaft entsprechende Ideen zu generieren, konkrete Entwicklungsimpulse zu geben und auf ihre Umsetzung im wettbewerblichen Umfeld zu prüfen.

Maximale Fördersumme: 10,9 Millionen Euro Marlund Baesweiler, Ense, Kürten, Remscheid sowie der Kreis Soest wollen ihre Gewerbegebiete zusammen mit lokalen Unternehmen klimagerecht umgestalten.
Dabei handelt es sich bewusst um einen thematischen, nicht um einen räumlichen Verbund.
Maximale Fördersumme: 9,1 Millionen Euro Rietberg: Die Stadt möchte ihren Treibhausgasausstoß bis 2020 um 46 Prozent senken (Basis: 2015).
Schulzentrum, Verwaltungsgebäude und Freibad sollen ein Nahwärmenetz erhalten, das aus regenerativen Energien gespeist wird und mit Speichern ausgerüstet ist.
Zudem sollen E-Fahrzeuge für den kommunalen Fuhrpark angeschafft und Maßnahmen zur Klimaanpassung und Energieeinsparung umgesetzt werden.

"Der Weltklimarat hat erneut Alarm geschlagen.
Die Erderwärmung und die damit verbundenen Klimafolgen schreiten weiter voran.
Wir brauchen daher größere Anstrengungen auf allen Ebenen, um den Ausstoß der klimaschädlichen Treibhausgase zu reduzieren", sagte Klimaschutzminister Johannes Remmel zur Veröffentlichung von Teil 1 des fünften Sachstandberichts des Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC).
Die Wissenschaftler des IPCC sind sich einig, dass der Mensch die Veränderung des Klimas wesentlich beeinflusst.
Der Meeresspiegel werde bis 2100 um 26 bis 98 Zentimeter ansteigen - dafür sind vor allem das Gletscherschmelzen in Grönland und in der Westantarktis verantwortlich.

In anderen Staaten wird auf Länder- und Regionenebene bereits viel ambitionierter gehandelt," sagte Klimaschutzminister Johannes Remmel.
Nordrhein-Westfalen geht mit dem im Januar verabschiedeten Klimaschutzgesetz notwendigen Weg voran.
Bis 2020 soll der Treibhausgasausstoß um mindestens 25 Prozent verringert werden, bis 2050 um mindestens 80 Prozent, Vergleichsjahr ist 1990.
Wie dieses Ziel erreicht werden könnte, haben bisher über 400 Menschen aus Unternehmen, Verbänden, Kommunen, Wissenschaft, Kirchen, Gewerkschaften und weiteren gesellschaftlichen Gruppen im Rahmen der ersten Phase des Klimaschutzplans für NRW erarbeitet.
Er ist das Herzstück und die 'Road-Map' für die Klimaschutz- und Energiepolitik 'made in NRW'.

Nordrhein-Westfalen macht den Klimaschutz zu einer zentralen ökologischen und ökonomischen Zukunftsstrategie des Landes.
"Wir wollen das Klimaschutzland Nummer Eins in Deutschland werden", kündigte Umweltminister Johannes Remmel in Düsseldorf an, nachdem das Kabinett in seiner Sitzung am 14. April 2015 den Entwurf für den Klimaschutzplan NRW verabschiedet hat:
"Als Industrie- und Energieland liegen wir beim Treibhausgas-Ausstoß in Deutschland vorne.
Darin liegt unsere besondere klimapolitische Verantwortung.
Klimaschutz national und international gelingt nicht ohne, sondern nur mit NRW.

"Wenn wir die bestehenden Fernwärmeinseln im Ruhrgebiet intelligent vernetzen und ausbauen, leistet das einen großen Beitrag zum Klimaschutz 'made in NRW'."
Ministerium für Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen
Verstärkter Einsatz von Kraft-Wärme-Kopplung bedeutet mehr Energieeffizienz und weniger Ausstoß von Treibhausgasen
Das Ministerium für Klimaschutz, Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz teilt mit:
Im Ruhrgebiet gibt es das Potenzial für den größten Fernwärmeverbund innerhalb der EU.

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Minister Remmel: Klimaschädliche Treibhausgase in NRW weiter auf hohem Niveau / Nach vorläufigen Zahlen stieg der Ausstoß der Treibhausgase im Jahr 2012 wieder leicht - NRW-Umweltbericht 2013 wird am Dienstag vorgestellt
10. November 2013 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Der Ausstoß von Treibhausgasen liegt in NRW weiterhin auf einem hohen Niveau.

" NRW sei mit seiner hohen Bevölkerungsdichte, einer teuren Infrastruktur und einer ausgeprägten Land- und Forstwirtschaft sehr verletzlich gegenüber den Auswirkungen des Klimawandels, betonte Minister Remmel.
Das hätten zuletzt der Sturm Ela an Pfingsten und das Starkregenereignis 2014 in Münster gezeigt.
Die Landesregierung hat daher die Weichen für eine ambitionierte Klimaschutzpolitik gestellt: Das im Januar 2013 verabschiedete Klimaschutzgesetz gibt vor, den Treibhausgasausstoß bis 2020 um mindestens 25 Prozent und bis 2050 um mindestens 80 Prozent zu verringern.
Das Vergleichsjahr ist 1990.
Der Klimaschutzplan NRW wird derzeit im Landtag beraten.

Dazu hat lediglich der Energie-Sektor durch die Abschaltung weiterer Steinkohlekraftwerke beigetragen: Dort gingen die Emissionen um zwölf Millionen Tonnen zurück (- 8 Prozent gegenüber 2016).
In der Industrie blieben sie nahezu konstant, gestiegen sind sie im Verkehrssektor (+ 1 Prozent) sowie bei Haushalten und Kleinverbrauchern (+ 6 Prozent).
Die Absenkung des Ausstoßes von Treibhausgasen ist der Landesregierung ein wichtiges Ziel.
Hierzu hat beispielsweise das Wirtschaftsministerium bereits eine Reihe von Maßnahmen angestoßen:
* Energieversorgungsstrategie: Als Vorreiter beim Ausstieg aus der Kohleverstromung sollen die CO2-Emissionen alleine bei der Kohleverstromung bis 2030 um bis zu 70 Prozent reduziert werden.

Über einem Zeitraum von zehn Monaten erhalten die teilnehmenden Unternehmen neben gemeinsamen Workshops eine intensive individuelle Beratung.
Dabei erarbeiten Beraterinnen und Berater gemeinsam mit den Unternehmen geeignete Maßnahmen zur Klimaanpassung und formulieren einen konkreten Umsetzungsplan.
Über Synergieeffekte können Maßnahmen wie Entsiegelungen oder verbesserte Kühlleistungen in Produktionshallen und -prozessen zu weiteren ökonomischen und ökologischen Vorteilen beitragen, wie zum Beispiel zu Energieeinsparungen und damit auch zur Verringerung des Treibhausgasausstoßes oder der Verbesserung der Arbeitsplatz- und Aufenthaltsqualität.
Mit der Aufnahme in das KLIMA.
PROFIT-Netzwerk können sich Unternehmen nach der Beratungsphase langfristig vernetzen und austauschen.

Die Ausstellung verbindet neueste Forschungsergebnisse mit den drängenden Fragen unseres Lebens im Klimawandel.
Kaum ein Ort könnte dafür symbolträchtiger sein als das UNESCO-Welterbe Zollverein.
Wo einst Millionen Tonnen Kohle gefördert wurden, die erheblich zum Ausstoß von Treibhausgasen beitrugen, ist heute ein international anerkannter Ort für Nachhaltigkeit, Kultur und Zukunftsverantwortung entstanden.
"
Dr. Georg Lunemann, der Direktor des Landschaftsverbandes Westfalen-Lippe (LWL): "Dinosaurier, gewaltige Meeresechsen und der größte Ammonit der Welt - unser Land ist reich an versteinerten Überresten von Tieren und Pflanzen aus vielen erdgeschichtlichen Epochen.

Wissenschaftsministerin Brandes: "Forschung ist der beste Klimaschutz.
Unsere Hochschulen bilden die Forscherinnen und Forscher von morgen aus, die Möglichkeiten entwickeln, wie wir das Klima noch besser schützen können.
Gleichzeitig leisten unsere Hochschulen schon jetzt große Anstrengungen, den Ausstoß von Treibhausgasen zu reduzieren, wie die Daten des Bilanzierungsberichts eindrucksvoll belegen.
Diese Transparenz ist die Voraussetzung dafür, dass die einzelnen Hochschulen nun individuelle Maßnahmen für mehr Energieeffizienz entwickeln.
Das hilft dem Klima und spart Geld.

Foto: pexels.com / Ludvig Hedenborg
Die Klimaschutzpolitik des Landes wirkt.
Das zeigen die jüngsten Daten zum Ausstoß von Treibhausgasen in Nordrhein-Westfalen: Im Vergleich zum Vorjahr gingen die Emissionen 2025 um rund vier Prozent zurück.
Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie
Die Klimaschutzpolitik des Landes wirkt.

In den 1990er Jahren ein Außenseiter-Thema, heute im Hochbau ein gängiges Verfahren.
Seit 2005 ist Prof. Hegger aufgrund seiner wissenschaftlichen Leistungen Ordentliches Mitglied in der Nordrhein-Westfälischen Akademie der Wissenschaften und der Künste in der Klasse für Ingenieur- und Wirtschaftswissenschaften.
Prof. Josef Hegger: "Das Bauwesen ist mit einem Volumen von 6 Prozent der Wertschöpfung ein bedeutender Wirtschaftssektor in Deutschland, der allerdings auch fast 40 Prozent der ausgestoßenen Treibhausgase verursacht.
Wenn Deutschland bis 2045 klimaneutral sein will, ist eine vollständige Transformation der Bauwirtschaft notwendig, die ohne deutlich höhere Ausgaben für Forschung und Entwicklung nicht möglich sein wird.
In den letzten Jahren betrugen Mittel für Bauforschung der Industrie 0,3 Prozent, von Bund und Ländern 0,7 Prozent und der Deutschen Forschungsgemeinschaft 1,6 Prozent der jeweiligen Gesamtaufwendungen.

Nordrhein-Westfalen konnte seine Treibhausgasemissionen im Jahr 2020 im Vergleich zu 2019 um rund sieben Prozentpunkte reduzieren.
Im Vergleich zum Jahr 1990 ist der Ausstoß um 45 Prozent gefallen.
Nordrhein-Westfalen konnte seine Treibhausgasemissionen im Jahr 2020 im Vergleich zu 2019 um rund sieben Prozentpunkte reduzieren.
Im Vergleich zum Jahr 1990 ist der Ausstoß um 45 Prozent gefallen.

2. Treibhausgase Der Ausstoß von Treibhausgasen in NRW liegt weiterhin auf einem hohen Niveau.
Im Jahr 2011 wurden rund 301 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente ausgestoßen.
Für das Jahr 2012 ist mit einem vorläufigen Wert von 305,5 Millionen Tonnen sogar ein Anstieg des Ausstoßes zu befürchten.

Damit haben wir nicht nur die von der rot-grünen Vorgängerregierung bis 2020 angestrebte 25-prozentige Reduktion gegenüber 1990, sondern sogar das noch ambitioniertere Ziel meiner Vorgängerin Christa Thoben einer Treibhausgasminderung von 33 Prozent weit übertroffen.
Diese Zahlen zeigen: Das Wirtschaftswachstum und der Ausstoß von Treibhausgasen in Nordrhein-Westfalen haben sich längst entkoppelt.

Die Themen reichen von Klimawandel, Treibhausgasemissionen, Luftschadstoffen, und Lärm über Abfall, Flächenverbrauch und Gewässerzustand bis hin zum Artensterben, Waldentwicklung sowie Landwirtschaft.
2. Treibhausgase in NRW auf hohem Niveau rückläufig Der Ausstoß von Treibhausgasen in NRW liegt weiterhin auf einem hohen Niveau, wenn auch in den letzten zehn Jahren mit einer rückläufigen Tendenz.
Im Jahr 2015 wurden so etwa 284,5 Millionen Tonnen der klimaschädlichen Gase ausgestoßen (vorläufiger Wert).

Der Güterverkehr auf der Straße ist für rund ein Drittel der Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor verantwortlich.
In kaum einem anderen Bereich werden mehr Treibhausgasemissionen ausgestoßen.

"Um unsere langfristigen Ziele im Jahre 2050 erreichen zu können, den Ausstoß klimaschädlicher Treibhausgase um mindestens 80 Prozent zu reduzieren, müssen wir aber weitere Anstrengungen und politische Grundsatzentscheidungen folgen lassen", betonte Johannes Remmel.

Das entspricht bereits 8 Prozent der Treibhausgasemissionen der gesamten NRW-Industrie.

Nordrhein-Westfalen ist bei der gezielten Erfassung von Treibhausgas-Emissionen europaweit führend.

Zu den positiven Entwicklungen zählen, dass sich die Luftqualität in Nordrhein-Westfalen verbessert hat, deutlich weniger Treibhausgase ausgestoßen werden sowie die Flächenanteile für den Naturschutz und die ökologische Landwirtschaft zunehmen.

Kombiniert mit der Nutzung von Abgasen aus Industrie- und Kraftwerksanlagen sollen diese Maßnahmen den Einsatz fossiler und endlicher Rohstoffe reduzieren und den Ausstoß an Treibhausgasen vermindern.

"Daher müssen wir einerseits den Ausstoß von Treibhausgasen reduzieren und andererseits unsere Anpassungsfähigkeit erhöhen.

Mit dem nachwachsenden Rohstoff Holz können fossile Brennstoffe eingespart und der Ausstoß von klimaschädlichen Treibhausgasen gemindert werden.

Die Unterzeichnerinnen und Unterzeichner unterstreichen, dass sie die Treibhausgasemissionen bis 2050 um 80 bis 95 Prozent gegenüber dem Niveau von 1990 vermindern und/oder den CO2-Ausstoß ihrer Bevölkerung pro Kopf auf unter zwei Tonnen pro Jahr senken wollen.

Beim Ausstoß von klimaschädlichen Treibhausgasen zeigt sich indes eine positive Entwicklung in Nordrhein-Westfalen: Die Emissionen sind zuletzt stark gesunken - von 218 Millionen Tonnen 2022 auf 187,5 Millionen Tonnen 2023.

Beispielsweise zeigen die Indikatoren, dass der Ausstoß von klimaschädlichen Gasen in NRW von 1990 bis 2014 um 20 Prozent gesunken und der Anteil der gefährdeten Arten zwischen 1979 und 2011 um 8,8 Prozent gestiegen ist.
* Klimaschutzplan Beispielindikator: Treibhausgasemissionen; Ziel: Reduzierung der Treibhausgase bis 2020 um mindestens 25 Prozent, bis 2050 um 80 Prozent

Kombiniert mit der Nutzung von Abgasen aus Industrie- und Kraftwerksanlagen sollen diese Maßnahmen den Einsatz fossiler und endlicher Rohstoffe reduzieren und den Ausstoß an Treibhausgasen vermindern.

Er beschreibt den Weg zur Erfüllung der Treibhausgasminderungsziele, die im NRW-Klimaschutzgesetz festgelegt sind: 25 Prozent weniger Ausstoß bis zum Jahr 2020, 80 Prozent Reduktion bis 2050 im Vergleich zum Basisjahr 1990.

Minister Pinkwart: "In der Sanierung des Altbaubestands liegt ein großer Hebel zur Minderung von Treibhausgasemissionen: Denn 62 Prozent des Gebäudebestandes wurden vor der 1. Wärmeschutzverordnung 1978 errichtet.

Mit ihrem Vorstoß im Bundesrat setzt sich die Landesregierung für eine marktbasierte Zertifikate-Lösung ein, die ein Mengenziel der CO-Emissionen vorsieht und Anreize schafft, den Ausstoß von COzu vermeiden und damit die Gesamtmenge zu reduzieren.
Deshalb setzt sich die Landesregierung im Bundesrat dafür ein, dass es auch in den Sektoren Verkehr und Gebäude wirksame Anreize zur Vermeidung von Treibhausgasen gibt.

Ziel der Initiative ist es, über Innovationen und Investitionen in der Industrie den Ausstoß an CO2-Emissionen zu senken und die Wettbewerbsfähigkeit der Industrie langfristig zu stärken.
Im Ergebnis bündelt die Landesregierung ihre bisherigen Initiativen im Bereich Klimaschutz und Energie unter dem Dach einer neuen Energie- und Klimaagentur und zielt mit ihrem Wirken konsequent auf die Minderung von Treibhausgasemissionen bei gleichzeitiger Stärkung des Industrie- und Dienstleistungsstandortes Nordrhein-Westfalen.