Hintergrund waren die hohen Unfallzahlen unter den 18- bis 24-jährigen Verkehrsteilnehmern.
Bei den Veranstaltungen an Schulen berichten Einsatzkräfte der Polizei, der Feuerwehr, des Rettungsdienstes sowie Seelsorgerinnen und Seelsorger, Angehörige und Unfallopfer von ihren Erfahrungen und Erlebnissen bei Unfällen, an denen junge Menschen beteiligt waren.
Sie zeigen Bilder von Unfallstellen und schildern ihre Empfindungen, wenn sie Erste Hilfe leisten oder eine Todesnachricht überbringen müssen.
Unfallopfer, Angehörige und Hinterbliebene beschreiben, was diese Erlebnisse und die damit verbundenen Gefühle noch heute auslösen.
Insgesamt hat "Crash Kurs NRW" in den vergangenen zehn Jahren auf 4.100 Bühnenveranstaltungen über 924.000 junge Menschen erreicht.

Das führt zu einer dauerhaften, positiven Verhaltensänderung", lobt Innenminister Herbert Reul das Präventionsprojekt.
Bei den Veranstaltungen berichten Polizei, Feuerwehr und Rettungsdienste über Verkehrsunfälle.
Sie zeigen Bilder von Unfallstellen und schildern ihre Empfindungen, wenn sie Erste Hilfe leisten oder eine Todesnachricht überbringen müssen.
Unfallopfer, Angehörige und Hinterbliebene beschreiben, was diese Erlebnisse mit ihnen gemacht haben.
Es sind Unfallberichte aus dem echten Leben.

"Dieses System hat sich in Skandinavien zum Beispiel bei Silo- oder Containerbränden bewährt", erklärte Jäger.
"Es ist bundesweit das erste Fahrzeug dieses Typs."
Das Mittlere Löschfahrzeug soll sich bei kleineren Brandeinsätzen, Unwetterlagen, Hilfeleistungen oder als erste Fahrzeuge an Unfallstellen bewähren.
Es ist dazu mit einem 1.000-Liter-Löschwassertank, Tauchpumpe, Kettensäge und tragbarem Stromerzeuger ausgerüstet.
Eine Besonderheit: Jedes der drei Fahrzeuge ist mit einer anderen Art der Schaumzumischung ausgestattet.

Trotz aller Absicherungen fuhr ein Lastkraftwagen mit hoher Geschwindigkeit auf den Messbus auf.
Der Straßen.
NRW-Mitarbeiter wurde erfasst und erlag noch an der Unfallstelle seinen Verletzungen.
"Die Sicherheit der Kolleginnen und Kollegen in Orange hat bei uns höchste Priorität", unterstrich Gunther Adler, Geschäftsführer Personal bei der Autobahn GmbH des Bundes: "Gerade auf den Autobahnen Deutschlands erledigen die Straßenwärter tagtäglich einen brandgefährlichen Job, der nicht hoch genug bewertet werden kann.
Deswegen investieren wir bei der Autobahn GmbH in eine optimale Ausstattung", so Adler.

René Swora und Nadine Kapelle, die mit ihrem Auto in der Gegenrichtung unterwegs sind, beobachten den Unfall.
Während Nadine Kapelle sofort die Feuerwehr informiert, versucht René Swora vergeblich, die Fahrertür des Zweitürers zu öffnen, doch durch den Aufprall sind Fahrer- und Beifahrertür verklemmt.
Während er die Seitenscheibe des Fahrzeugs einschlägt, kommen Robert Harupa und Frank Janßen an der Unfallstelle an.
Kurz darauf treffen auch Peter Bottin, Nikolaos Koutoulas und Markus Dott ein.
Gemeinsam schaffen sie es, die eingeklemmte Fahrertür zu öffnen und sowohl die Fahrerin als auch die ohnmächtige und schwer verletzte Beifahrerin aus dem brennenden Fahrzeug zu bergen.

Nils Handrup macht eine Vollbremsung und verhindert so eine Kollision mit den beiden Unfallfahrzeugen.
Er und Niklas Wiedersporn steigen sofort aus und signalisieren den vorbeifahrenden Fahrzeugen, dass sie den Notruf wählen sollen.
Zu diesem Zeitpunkt fahren immer noch Autos an der Unfallstelle vorbei.
Während Nils Handrup zum ersten Unfallwagen läuft, den verletzten Fahrer herauszieht und sich vergewissert, dass sich keine weiteren Personen im Fahrzeug befinden, begibt sich Niklas Wiedersporn zum zweiten Unfallwagen.
Die Fahrerin ist ebenfalls verletzt, aber noch ansprechbar.

Ohne seine Hilfe wäre der Mann bis zum Eintreffen der Feuerwehr in seinem Wagen verbrannt.
Jörg Rickers hat dabei auch sein eigenes Leben in Gefahr gebracht.
Er war an der ungesicherten Unfallstelle bei fließendem Verkehr über die Fahrbahn gelaufen, um dem Verunglückten auf der Gegenfahrbahn zu helfen.
Außerdem hätte der Unfallwagen jederzeit explodieren können.
Für sein selbstloses Handeln erhält Jörg Rickers die Rettungsmedaille des Landes Nordrhein-Westfalen.

Beim Versuch, den Mann aus seinem Sitz zu ziehen, der nun vor Schmerzen schreit, stellt Polizeikommissar Mühlenbrock fest, dass dessen Unterkörper eingeklemmt ist.
Währenddessen bemerkt Polizeikommissar Braun, dass sich an dem Auflieger ein Feuer entwickelt, das immer größer wird.
Polizeikommissar Braun läuft zu den Fahrern, die im Stau stehen, und bittet sie, alle auffindbaren Feuerlöscher zur Unfallstelle zu bringen.
Polizeikommissar Mühlenbrock kümmert sich derweil weiter um den eingeklemmten Lkw-Fahrer.
Die Flammen am Auflieger lassen sich mit den Feuerlöschern nicht löschen.

Siegfried Kirchhoff kniet sich sofort an die Kante und zieht den Rentner hoch.
Der andere mutige Mann schafft es gerade noch, sich selbst auf den Bahnsteig zu retten.
Wenige Sekunden später wird der Motorroller vom Zug erfasst, der erst einige 100 Meter hinter der Unfallstelle zum Stehen kommt.
Lieber Siegfried Kirchhoff, ohne Ihren spontanen Einsatz und das mutige Handeln Ihres Helfers, der anonym bleiben wollte und heute nicht bei uns ist, wäre der Rentner sicherlich vom Zug erfasst worden und um sein Leben gekommen.
Für Ihren beherzten Einsatz spreche ich Ihnen heute eine "Öffentliche Belobigung" aus.

Durch Bremsmanöver kommt es zu gefährlichen Situationen einschließlich Auffahrunfällen und Staus, einzig weil Gaffer sich vom Geschehen auf der Gegenfahrbahn ablenken lassen.
Das soll jetzt anders werden.
Das Foto zeigt mobile Sichtschutzzäune gegen Schaulustige an Unfallstellen auf einem Lkw Anhänger
* Mobile Sichtschutzzäune auf einem Anhänger.
Foto: Straßen NRW

* Auf einer Landstraße geriet eine junge Frau auf gerader Strecke mit ihrem Auto in den Gegenverkehr.
Sie stieß dort mit einem entgegenkommenden Wagen zusammen.
Trotz notärztlicher Versorgung starb die junge Fahrerin noch an der Unfallstelle.
In ihrem Auto lag ein Smartphone mit einer angefangenen SMS.
* Sieben Menschen wurden bei einem Unfall auf einer Bundesstraße schwer verletzt.

NRW nach einem Unfall eine Sichtschutzwand aufbauen, entscheidet die Polizei am Ort des Geschehens.
Ausschlaggebend ist dabei nicht nur die Frage, wie "spektakulär" - und somit potenziell ablenkend für andere Verkehrsteilnehmer - ein Unglück ist.
Da es je nach Tageszeit und Unfallstelle bis zu 100 Minuten dauern kann, bis die Sichtschutzwände vor Ort und aufgebaut sind, muss der Einsatzleiter zuvor abschätzen, wie lang Rettung und Räumung an der Unglücksstelle voraussichtlich andauern.
Hinzu kommen äußere Umstände, beispielsweise darf die Windstärke maximal Stufe fünf erreichen.
Die Einsätze der Sichtschutzwände im Einzelnen (Zeitraum: 24. April 2015 bis 16. August 2015): Insgesamt: 18 Einsätze.

Schnell gerät das Auto in Brand.
Eine Anwohnerin beobachtet den Unfall und benachrichtigt sofort ihre Nachbarn, die Eheleute Späte.
Frau Späte ruft die Polizei an und versucht danach durch Handzeichen weitere Autofahrer auf die nicht einsehbare Unfallstelle aufmerksam zu machen und zur Mithilfe zu bewegen.
Dieter Späte läuft ohne zu zögern zu dem verunglückten Fahrzeug.
Als er die Unfallstelle erreicht, brennt der Motorraum bereits und der Innenraum des Autos füllt sich mit Qualm.

Zu diesem Ergebnis kommen das Verkehrsministerium und der Landesbetrieb Straßen.
NRW ein Jahr nach Einführung der Sichtschutzelemente.
Insgesamt 43 Mal waren die grünen Wände zwischen Mai 2015 und April 2016 auf den NRW-Autobahnen im Einsatz, um neugierige Blicke Schaulustiger auf die Unfallstelle zu verhindern.
Mit positivem Effekt, wie eine Abfrage unter den zwölf beteiligten Straßen.
NRW-Autobahnmeistereien ergeben hat.

Gerade rechtzeitig, denn der Dieseltank des Sattelzuges ist aufgerissen und läuft aus.
Pascal Weißenfeld kümmert sich nun um zwei schwerverletzte Jugendliche, die sich selbst aus einem der Wracks befreien konnten.
Tobias Lindekamp sucht die Unfallstelle nach weiteren Verletzten ab.
In einem der Unfallfahrzeuge findet er die Mutter der beiden Jugendlichen.
Sie ist schwerverletzt und eingeklemmt.

Die beiden vorderen Insassen sind nicht mehr bei Bewusstsein.
Ralph Gliewe und dem anderen Helfer gelingt es, das hintere rechte Fenster einzuschlagen und den 15-jährigen Jungen aus dem Auto zu ziehen.
Eine Busfahrerin hält ebenfalls an und sichert die Unfallstelle.
Sie bringt den beiden Helfern einen Feuerlöscher, aber der Brand ist nicht mehr unter Kontrolle zu bringen.
Sie können nichts mehr tun.

Sie sind mit speziellen Sensoren ausgestattet, zum Beispiel Wärmebildkameras oder hochauflösenden Messsystemen, und können automatisierte Flugrouten abfliegen.
Für sie gelten strengere gesetzliche Anforderungen, darunter spezielle Betriebsgenehmigungen und Risikobewertungen nach EU-Recht.
* Drohnen von Behörden und für Sicherheitsaufgaben: Behördliche Drohnen werden von Polizei, Feuerwehr, Rettungsdiensten und im Katastrophenschutz eingesetzt - zum Beispiel, um die Lage bei Bränden zu erkunden, vermisste Personen zu suchen, den Verkehr zu überwachen oder Unfallstellen zu dokumentieren.
Diese Drohnen sind besonders robust, wetterfest und häufig mit Wärmebild- und Nachtsichtkameras ausgestattet.
* Drohnen im wirtschaftlichen Einsatz sowie im Forschungs- und Entwicklungsbetrieb spielen eine zentrale Rolle.

Schon jetzt befinden sich 97 von bundesweit 104 dieser Anlagen in NRW.
Künftig wird es elf weitere Anlagen auf der A57 bei Worringen und Dormagen, auf der A61 im Autobahndreieck Erfttal sowie auf der A3 zwischen Breitscheid und Oberhausen geben.
Zur Information über Umleitungen im Fall von Unfällen, Baustellen oder größeren Staus dienen "dynamische Wegweiser mit integrierter Stauinformation".
Weitere 58 dieser Tafeln werden demnächst an Autobahnkreuzen gebaut, damit die Autofahrer auf Grund der Informationen noch rechtzeitig eine alternative Route einschlagen können: Am Kamener Kreuz, am Westhofener Kreuz, an den Autobahndreiecken Heumar und Köln-Ost, bei Wuppertal-Nord, am Kreuz Breitscheid, am Kreuz Dortmund-Unna und am Autobahnkreuz Leverkusen.
Weitere Infos unter: https://www.strassen.nrw.de/verkehr/verkehrstelematik.html

Sind zu viele Tiere im Wald, können sie ein erhebliches Hemmnis für den Aufwuchs von Mischbaumarten darstellen.
Die Jagdstrecken-Statistik erfasst alle im jeweiligen Jagdjahr vom 1. April bis zum 31. März erlegten Wildtiere.
Die Statistik umfasst auch die Verluste durch Verkehrsunfälle und andere tot aufgefundene Wildtiere.
Die Zahlen basieren auf den Meldungen erlegter Wildtiere.
Die Zahlen basieren auf den Meldungen erlegter Wildtiere.
Diese werden für ganz Nordrhein-Westfalen zusammengefasst.
Diese werden für ganz Nordrhein-Westfalen zusammengefasst.
Die Forschungsstelle für Jagdkunde und Wildschadenverhütung beim Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz wertet die Streckenentwicklung jährlich aus.
Zu den zentralen Aufgaben der Jägerinnen und Jäger gehören die Hege und Bejagung des Wildes.
Ziel ist ein an die landschaftlichen und landeskulturellen Verhältnisse angepasster artenreicher und gesunder Wildbestand sowie die Pflege und Sicherung seiner Lebensgrundlagen.

Hintergrund:
Die Jagdstrecken-Statistik erfasst alle im jeweiligen Jagdjahr vom 1. April bis zum 31. März erlegten Wildtiere.
Die Statistik umfasst auch die Verluste durch Verkehrsunfälle und andere tot aufgefundene Wildtiere.
Die Zahlen basieren auf den Meldungen erlegter Wildtiere.
Die Zahlen basieren auf den Meldungen erlegter Wildtiere.
Diese werden für ganz Nordrhein-Westfalen zusammengefasst.
Diese werden für ganz Nordrhein-Westfalen zusammengefasst.
Die Forschungsstelle für Jagdkunde und Wildschadenverhütung beim Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz wertet die Streckenentwicklung jährlich aus.
Zu den zentralen Aufgaben der Jägerinnen und Jäger gehören die Hege und Bejagung des Wildes.
Ziel ist ein an die landschaftlichen und landeskulturellen Verhältnisse angepasster artenreicher und gesunder Wildbestand sowie die Pflege und Sicherung seiner Lebensgrundlagen.

Hintergrund zur Jagdstrecken-Statistik
Die Jagdstrecken-Statistik erfasst alle im jeweiligen Jagdjahr vom 1. April bis zum 31. März erlegten Wildtiere.
Die Statistik umfasst auch die Verluste durch Verkehrsunfälle und andere tot aufgefundene Wildtiere.
Die Zahlen basieren auf den Meldungen erlegter Wildtiere.
Die Zahlen basieren auf den Meldungen erlegter Wildtiere.
Diese werden für ganz Nordrhein-Westfalen bei den Unteren Jagdbehörden gesammelt und bei der Obersten Jagdbehörde im Ministerium zusammengefasst.
Diese werden für ganz Nordrhein-Westfalen bei den Unteren Jagdbehörden gesammelt und bei der Obersten Jagdbehörde im Ministerium zusammengefasst.
Die Forschungsstelle für Jagdkunde und Wildschadenverhütung beim Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz (LANUV) wertet die Streckenentwicklung jährlich aus und stellt eine kurze Einschätzung der Statistik zusammen.
Zu den zentralen Aufgaben der Jägerinnen und Jäger gehören die Hege und Bejagung des Wildes.
Ziel ist ein an die landschaftlichen und landeskulturellen Verhältnisse angepasster artenreicher und gesunder Wildbestand sowie die Pflege und Sicherung seiner Lebensgrundlagen.

Die Zahl der Verkehrsunfälle mit Verletzten sank im Vergleich zum Vorjahr um 20 Prozent.
Bei insgesamt 63 Unfällen war bei 22 Alkohol im Spiel.
Ein Mensch starb bei einem Verkehrsunfall, 62 wurden verletzt.
Trotz des Rückgangs der Unfallzahl forderte Jäger noch mehr Verantwortungsbewusstsein von den Autofahrern: "Wer sich betrunken ans Steuer setzt, wird zur rollenden Gefahr auf unseren Straßen."
Bei Nachfragen wenden Sie sich bitte an die Pressestelle des Ministeriums für Inneres und Kommunales, Telefon 0211 871-2300.

1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. 150 Maßnahmen zur Unfallvermeidung
150 Maßnahmen zur Unfallvermeidung - Minister Groschek stellt Verkehrssicherheitsprogramm NRW 2020 vor
Eine kurze Unachtsamkeit, der Blick aufs Handy oder Übermüdung - ein Unfall im Straßenverkehr ist schnell passiert.
Weniger Unfälle und die Minderung der Folgen stehen nach wie vor an erster Stelle der Verkehrssicherheitsarbeit im Land.

"Radfahrer verursachten selber rund die Hälfte der Unfälle, an denen sie beteiligt waren", erläuterte der Innenminister.
"Aber auch Rasen und rücksichtsloses Verhalten von Autofahrern führte oft zu schweren Unfällen mit Radfahrern.
Eine landesweite Übersicht über die Kontrollstellen für den 24-Stunden-Blitz-Marathon ist im Internet unter www.
Bei Nachfragen wenden Sie sich bitte an die Pressestelle des Ministeriums für Inneres und Kommunales, Telefon 0211 871-2300.

Hier finden Autofahrer Baustelleninformationen, Unfallmeldungen und einen Routenplaner.
Zum Thema Stauvermeidung gehört auch der Bereich Baustellenmanagement.
Mit einer transparenten und abgestimmten Baustellenplanung und -koordinierung sowie der vorausschauenden verkehrlichen Bewertung von Baustellen trägt die Straßen.
Die Stabstelle Baustellenkoordination ist eine von fünf Maßnahmen im ersten Infrastrukturpaket für schnelleres und koordiniertes Bauen.

"Der Blitz-Marathon ist ein Baustein unserer langfristigen Strategie gegen Geschwindigkeitsunfälle", erläuterte der Minister.
"Die Polizei überwacht seit November flexibler und häufiger die Geschwindigkeit überall, wo zu schnell gefahren wird, nicht nur an Unfallbrennpunkten.
Eine landesweite Liste mit Kontrollstellen für den 24 -Stunden-Blitz-Marathon ist im Internet unter www.
Bei Nachfragen wenden Sie sich bitte an die Pressestelle des Ministeriums für Inneres und Kommunales, Telefon 0211 871-2300.

Um den Netzwerkgedanken optimal nutzen zu können, sind die Koordinierungsstellen bei den Verkehrsverbünden und Zweckverbänden des Landes wie folgt angesiedelt:
* Nahverkehr Westfalen-Lippe: Koordinierungsstelle Westfalen-Lippe
* Verkehrsverbund Rhein-Ruhr: Koordinierungsstelle Rhein-Ruhr
* Verkehrsverbund Rhein-Sieg: Koordinierungsstelle Rheinland
Die Geschäftsstelle für übergeordnete Aufgaben ist ebenfalls angesiedelt beim Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) in Köln.
Das Netzwerk wird gefördert durch das Ministerium für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen und die Unfallkasse NRW.

* Koordinierungsstelle Westfalen-Lippe (Nahverkehr Westfalen-Lippe)
* Koordinierungsstelle Rhein-Ruhr (Verkehrsverbund Rhein-Ruhr)
* Koordinierungsstelle Rheinland (Verkehrsverbund Rhein-Sieg)
Die Geschäftsstelle für übergeordnete Aufgaben ist ebenfalls angesiedelt beim Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) in Köln.
Das Netzwerk wird gefördert durch das Ministerium für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen und die Unfallkasse NRW.

Im vergangenen Jahr kamen 528 Menschen bei Verkehrsunfällen auf den NRW-Straßen ums Leben.
Innenminister Jäger: "Wir können zwar nicht exakt zuordnen, welchen Anteil die verstärkten Geschwindigkeitskontrollen an der Entwicklung der Unfallzahlen haben, aber die Diskussion um den Blitz-Marathon hat bei den Menschen in NRW das Bewusstsein für die Gefahren zu schnellen Fahrens gestärkt und damit zu mehr Sicherheit auf unseren Straßen beigetragen."
Bei Nachfragen wenden Sie sich bitte an die Pressestelle des Ministeriums für Inneres und Kommunales, Telefon 0211 871-2300.

Die Kontrollstellen werden im Internet und in den lokalen Medien vorab veröffentlicht.
Über 13.000 Polizistinnen und Polizisten kontrollieren am 18. September 2014 ab sechs Uhr morgens über 24 Stunden bundesweit an mehr als 7.500 Kontrollstellen die Geschwindigkeit.
Auch sie veröffentlichen wie die Polizei ihre Messstellen.
Sie sind seit vielen Jahren zuverlässige Partner der Polizei in der Verkehrsunfallprävention.

Die Kontrollen sind Teil der neuen "Fachstrategie Verkehrsunfallbekämpfung" des Innenministeriums.
Ein wichtiges Ziel der Leitlinie, die seit Anfang des Jahres in Kraft ist: Die Verringerung der Stauende-Unfälle mit Lkw-Beteiligung.
"Viele dieser schrecklichen Unfälle werden durch Fehlverhalten der Fahrer verursacht", sagte Innenminister Herbert Reul heute am Rande eines Besuchs einer Kontrollstelle auf dem Rasthof Ohligser Heide West an der A 3.
Die häufigsten Ursachen für Unfälle mit Lkw-Beteiligung sind laut aktueller Verkehrsunfallstatistik zu dichtes Auffahren, Übermüdung und Ablenkung.

Den Kreispolizeibehörden stehen heute zudem zusätzlich 2.500 Stellen für Regierungsbeschäftigte zur Verfügung, die überwiegend die Polizistinnen und Polizisten von administrativen und verwaltenden Aufgaben entlasten aber auch als Spezialisten für ausgewählte Bereiche der Kriminalitätsbekämpfung fungieren.
Durch die massiven Investitionen in zusätzliche Stellen hat sich die Personalsituation der Polizei in Nordrhein-Westfalen bereits verbessert und wird dies in den kommenden Jahren weiter tun.
Neue sogenannte Sockelstellen wird es zum Beispiel für Verkehrsunfallaufnahmeteams (+ 32) oder für Grenzüberschreitende Polizei-Teams (+ 10) geben.
Die finale Stellenverteilung wird am 1. September 2022 feststehen, sobald die Kommissaranwärterinnen und -anwärter ihre Abschlussprüfungen absolviert haben und ihren Dienst in den Kreispolizeibehörden antreten.
Wesentliches Kriterium für die Personalzuteilung ist die Arbeitsbelastung vor Ort, die sich aus dem Kriminalitäts- und Verkehrsunfallgeschehen ergibt.

574.151 Verkehrsunfälle ereigneten sich im Jahr 2012, ein Minus von 0,8 Prozent.
"Wir setzen dabei auf mehr Kontrollen, kündigen aber die meisten der Messstellen vorher an", sagte der Innenminister.
"Wir können zwar nicht exakt zuordnen, welchen Anteil die verstärkten Geschwindigkeitskontrollen an der Entwicklung der Unfallzahlen haben, aber die Diskussion um den Blitz-Marathon hat das Bewusstsein für die Gefahren zu schnellen Fahrens gestärkt und damit zu mehr Sicherheit auf unseren Straßen beigetragen."
Aus der Unfallstatistik leitet Minister Jäger einen weiteren Arbeitsschwerpunkt der Polizei ab.
In einem ersten Arbeitsschritt werden die Unfallexperten analysieren, warum die Zahl der tödlichen Unfälle mit Fahrradfahrern um 17 Prozent gestiegen ist.

Mehr als 3.500 Polizisten und Mitarbeiter von Kommunen kontrollieren über 24 Stunden an rund 3.400 Stellen in NRW die Geschwindigkeit.
Bundesweit sind es insgesamt über 13.000 Polizistinnen und Polizisten an fast 7.500 Kontrollstellen.
Eine landesweite Liste mit Kontrollstellen für den 24-Stunden-Blitz-Marathon ist im Internet unter www.polizei.nrw.de/blitzmarathon zu finden.

Bundesweit waren an 4.849 Kontrollstellen 7.171 Beamte im Einsatz.
Für Innenminister Ralf Jäger geht es bei der Aktion vor allem darum, das Bewusstsein der Menschen für das Leid der Opfer schwerer Verkehrsunfälle und ihrer Familien zu schärfen.
Über Facebook meldete sich bei der Polizei Münster ein Verkehrsunfall-Opfer.

"Schon bei 0,3 Promille kann der Führerschein entzogen werden, wenn Anzeichen von Fahruntauglichkeit vorliegen oder man an einem Verkehrsunfall beteiligt ist", gab Jäger zu bedenken.
Jeder habe es selbst in der Hand, Alkoholunfälle und deren Folgen zu vermeiden.
Bei Nachfragen wenden Sie sich bitte an die Pressestelle des Ministeriums für Inneres und Kommunales, Telefon 0211 871-2300.

Mit Hilfe von Gebärdendolmetschern sensibilisierten Polizisten, Notärzte, Rettungssanitäter, Notfallseelsorger und Angehörige von Unfallopfern für die Gefahren des Straßenverkehrs.
Grafiken zur Verkehrsunfallbilanz 2013
Rede von Minister Ralf Jäger anlässlich der Vorstellung der Verkehrsunfallbilanz 2013
Bei Nachfragen wenden Sie sich bitte an die Pressestelle des Ministeriums für Inneres und Kommunales, Telefon: 0211 871-2300.

"Schon bei 0,3 Promille kann der Führerschein entzogen werden, wenn Anzeichen von Fahruntauglichkeit vorliegen oder man an einem Verkehrsunfall beteiligt ist", gab Jäger zu bedenken.
Jeder habe es selbst in der Hand, Alkoholunfälle und deren Folgen zu vermeiden.
Bei Nachfragen wenden Sie sich bitte an die Pressestelle des Ministeriums für Inneres und Kommunales, Telefon 0211 871-2300.

In NRW, Niedersachsen und den Niederlanden werden mehrere tausend Polizistinnen und Polizisten ab 6.00 Uhr 24 Stunden lang an insgesamt rund 4.000 Kontrollstellen messen.
Der Blitz-Marathon ist als Teil der Kampagne "Brems Dich - rette Leben!" der NRW-Polizei gegen die bundesweit steigende Zahl von Geschwindigkeitsunfällen entstanden.
Ziel ist es dabei, mit einem umfassenden Maßnahmenpaket die schweren Verkehrsunfälle bis 2020 um ein Drittel reduzieren.
1.259 der 3.335 Kontrollstellen in Nordrhein-Westfalen gehen auf Bürgervorschläge zurück.

" Seit den frühen Morgenstunden kontrolliert die Verkehrspolizei an rund 2.600 Stellen in Nordrhein-Westfalen die Geschwindigkeit von Auto- und Motorradfahrern. "
Und zwar vor allem dort, wo es in der Vergangenheit zu besonders folgenschweren Verkehrsunfällen gekommen ist", sagte Jäger.
Den Blitz-Marathon nutzt die NRW-Polizei in diesem Jahr, um das Bewusstsein der Menschen für die dramatischen Folgen schwerer Verkehrsunfälle zu schärfen.
Obwohl die Kontrollstellen veröffentlicht worden waren, gab es immer noch Autofahrer, die zu schnell unterwegs waren:

" In der Europäischen Union starben im vergangenen Jahr 25.700 Menschen bei Verkehrsunfällen.
Darum werden wir auch über die Messstellen vor der Aktion genau informieren", betonte Minister Lewentz.
Im vergangenen Jahr kamen in Deutschland 3.350 (2013: 3.339) Menschen bei Verkehrsunfällen ums Leben.
Ab heute werden Listen von örtlichen Messstellen auf den Internetseiten der Polizeibehörden veröffentlicht.

NRW hat mit seinen Niederlassungen vereinbart, auf Autobahnen nur die aus Sicherheitsgründen absolut notwendigen Tagebaustellen während der Streiktage abzuarbeiten.
Zur Aufrechterhaltung der Verkehrssicherheit müssen beispielsweise beschädigte Schutzplanken nach einem Unfall repariert werden.
"Tagesbaustellen" sind Baustellen von kürzerer Dauer, die nach Möglichkeit außerhalb der Verkehrsspitzen durchgeführt werden.
NRW ohnehin ein Drittel dieser Arbeiten auf staubelasteten Strecken bei Nacht durch, aber das Markieren von Baustellen zum Beispiel kann bei Nachtfeuchte nicht durchgeführt werden.

Lehrerinnen und Lehrer können für den Physik-Unterricht eine Software nutzen, die Verkehrsunfälle und deren Entstehung simuliert.
Denn jedes Unfallopfer ist eines zu viel", machte der Minister in Düsseldorf deutlich.
Bei Nachfragen wenden Sie sich bitte an die Pressestelle des Ministeriums für Inneres und Kommunales, Telefon 0211 871-2300.

Die 420 Planstellen für Beamtinnen und Beamten sind auch für den Bereich der Kriminalpolizei vorgesehen.
Für den neuen Aufgabenbereich "Digitale Tatorte", also das Auffinden digitaler Spuren nach Cyberangriffen, werden sowohl 36 neue Planstellen für Beamtinnen und Beamten des höheren Dienstes mit Hochschulausbildung als auch 30 Stellen für Regierungsbeschäftigte geschaffen.
Um die Ermittlungsarbeit bei Geldautomatensprengungen in den großen Behörden zu intensivieren, gibt es auch hier insgesamt 24 weitere Stellen.
Die finale Stellenverteilung für die Polizeibehörden im Land wird am 1. September 2023 feststehen - sobald die Kommissaranwärterinnen und -anwärter ihre Abschlussprüfungen absolviert haben und ihren Dienst in den Kreispolizeibehörden antreten.
Wesentliches Kriterium für die Personalzuteilung ist die Arbeitsbelastung vor Ort, die sich aus dem Kriminalitäts- und Verkehrsunfallgeschehen ergibt.

Die Bürgerinnen und Bürger kennen in ihrem direkten Umfeld die gefährlichen Straßenabschnitte mit ihren Beinahe-Unfällen.
Es werden Listen von örtlichen Messstellen erstellt und die Bürgerinnen und Bürger haben die Möglichkeit, über diese Orte abzustimmen.
Mehr als 15.000 Vorschläge an welchen Stellen gerast oder gedrängelt wird, hat die Polizei beim letzten 24-Stunden-Blitz-Marathon bekommen.

Zum pflegenden Angehörigen kann man schneller werden als man glaubt: Hirnschaden nach Unfall, Wachkoma - wie geht es jetzt weiter?
Aber man kann mit geringer Mühe eine Sicherung einbauen: Mit einer Vorsorgevollmacht bestimme ich in gesunden Tagen, wer meine rechtlichen Interessen an meiner Stelle wahrnimmt, wenn ich selber nicht mehr dazu in der Lage bin.
Denn was passiert eigentlich, wenn die rechtliche Handlungsfähigkeit durch Unfall, Krankheit oder Behinderung eingeschränkt wird?

Beim Blitz-Marathon messen in ganz Deutschland fast 15.000 Polizistinnen und Polizisten an mehr als 8.700 Kontrollstellen die Geschwindigkeit.
In NRW richten Polizei und Kommunen mehr als 3.100 Kontrollstellen ein, an denen 3.400 Polizisten und 270 kommunale Mitarbeiter eingesetzt sind.
Kennzeichen des Blitz-Marathons ist die Kombination von intensiver Kommunikation über die tödlichen Folgen von überhöhter Geschwindigkeit und der Veröffentlichung der Kontrollstellen im Internet oder in lokalen Medien.
Alle Messstellen der NRW-Polizei sind unter www.polizei.nrw.de/blitzmarathon veröffentlicht.
Der Blitz-Marathon ist ein Baustein der langfristigen Strategie der NRW-Polizei gegen Geschwindigkeitsunfälle.

Gemeinsam mit deutschen, niederländischen und belgischen Polizeibeamten sowie Ruth Purdie, der Generalsekretärin von TISPOL (Traffic Information System Police), informierte er heute an Kontrollstellen in Aachen und im belgischen Kelmis über die Gefahren von zu schnellem Fahren.
" In der Europäischen Union starben im vergangenen Jahr 25.700 Menschen bei Verkehrsunfällen.
Ein großer Teil davon ging auf das Konto der Hauptunfallursache Geschwindigkeit.
Der Blitz-Marathon ist ein Baustein der langfristigen Strategie der NRW-Polizei gegen Geschwindigkeitsunfälle.

"Wir setzen dabei auf mehr Kontrollen, kündigen aber die meisten der Messstellen vorher an", sagte der Innenminister.
"Wir können zwar nicht exakt zuordnen, welchen Anteil die verstärkten Geschwindigkeitskontrollen an der Entwicklung der Unfallzahlen haben, aber die Diskussion um den Blitz-Marathon hat das Bewusstsein für die Gefahren zu schnellen Fahrens gestärkt und damit zu mehr Sicherheit auf unseren Straßen beigetragen."
Aus der Unfallstatistik leitet Minister Jäger einen weiteren Arbeitsschwerpunkt der Polizei ab.
In einem ersten Arbeitsschritt werden die Unfallexperten analysieren, warum die Zahl der tödlichen Unfälle mit Fahrradfahrern um 17 Prozent gestiegen ist.

Hirnschaden nach Unfall, Wachkoma - wie geht es jetzt weiter?
Aber man kann mit geringer Mühe eine Sicherung einbauen: Mit einer Vorsorgevollmacht bestimme ich in gesunden Tagen, wer meine rechtlichen Interessen an meiner Stelle wahrnimmt, wenn ich selber nicht mehr dazu in der Lage bin.
Denn was passiert eigentlich, wenn die rechtliche Handlungsfähigkeit durch Unfall, Krankheit oder Behinderung eingeschränkt wird?

Zum pflegenden Angehörigen kann man schneller werden als man glaubt: Hirnschaden nach Unfall, Wachkoma - wie geht es jetzt weiter?
Aber man kann mit geringer Mühe eine Sicherung einbauen: Mit einer Vorsorgevollmacht bestimme ich in gesunden Tagen, wer meine rechtlichen Interessen an meiner Stelle wahrnimmt, wenn ich selber nicht mehr dazu in der Lage bin.
Denn was passiert eigentlich, wenn die rechtliche Handlungsfähigkeit durch Unfall, Krankheit oder Behinderung eingeschränkt wird?

"Indem wir die VU-Teams landesweit einführen, etablieren wir einerseits einen einheitlichen Standard bei der Aufnahme von Verkehrsunfällen und statten andererseits die bereits bestehenden Teams besser aus", erklärte Reul.
Sie führen auch dazu, dass das klassische Spurenbild (z. B. Brems- und Blockierspuren) am Unfallort teilweise nur noch schwer vorzufinden ist.
An dessen Stelle treten vermehrt Informationen, die in den Steuergeräten gespeichert werden und präzise unfallrelevante Daten liefern.

Zum pflegenden Angehörigen kann man schneller werden als man glaubt: Hirnschaden nach Unfall, Wachkoma - wie geht es jetzt weiter?
Aber man kann mit geringer Mühe eine Sicherung einbauen: Mit einer Vorsorgevollmacht bestimme ich in gesunden Tagen, wer meine rechtlichen Interessen an meiner Stelle wahrnimmt, wenn ich selber nicht mehr dazu in der Lage bin.
Denn was passiert eigentlich, wenn die rechtliche Handlungsfähigkeit durch Unfall, Krankheit oder Behinderung eingeschränkt wird?

Zum pflegenden Angehörigen kann man schneller werden als man glaubt: Hirnschaden nach Unfall, Wachkoma - wie geht es jetzt weiter?
Aber man kann mit geringer Mühe eine Sicherung einbauen: Mit einer Vorsorgevollmacht bestimme ich in gesunden Tagen, wer meine rechtlichen Interessen an meiner Stelle wahrnimmt, wenn ich selber nicht mehr dazu in der Lage bin.
Denn was passiert eigentlich, wenn die rechtliche Handlungsfähigkeit durch Unfall, Krankheit oder Behinderung eingeschränkt wird?