Ausgestaltung eines 5-Hügel-Parks mit See, Bühne und Anschluss an den Radschnellweg.
* Oberhausen: Lager Waldteich in Sterkrade (30 Hektar).
Die ehemalige Kokerei-Fläche wurde neu nutzbar gemacht für ein Logistik-Zentrum mit guter Verkehrsanbindung.
* Gelsenkirchen: Glückauf Park Hassel (36 Hektar).
Auf dem früheren Kokerei-Gelände entstehen Wald- und Rasenflächen mit See sowie ein fünf Hektar großes Wohngebiet mit rund 500 Einheiten.

* Eine nachhaltige strukturpolitische Weiterentwicklung der Achse Aachen - Düren hin zu einem führenden Logistikstandort kann nur über einen kapazitiven Ausbau der Strecke "Aachen - Köln" erfolgen.
Dabei müssen Fernverkehr, transeuropäischer Güterverkehr und schneller Regionalverkehr gebündelt werden.
Die Ausbaustrecke Aachen - Köln stellt das Grundgerüst einer klimaschonenden und leistungsstarken Verkehrsanbindung dar.
* Beim Projekt "S-Bahn Köln, Köln - Mönchengladbach" wird die ÖPNV-Anbindung des Rheinischen Reviers (Rhein-Kreis-Neuss, Rhein-Erft-Kreis, Stadt Mönchengladbach) an die Oberzentren Köln und Mönchengladbach optimiert.
Damit wird auch ein Beitrag zu klimaneutraler Mobilität im ländlichen Raum geleistet, weil Pendler und Reisende ein besseres Mobilitätsangebot auf der Schiene erhalten und Straßen zugleich entlastet werden.

Mehr als 140 Video-Digital-Unternehmen haben allein ihren Standort in Köln.
Das zeigt eine Studie im Auftrag der Landesregierung, die als erste Vollerhebung der deutschen Webvideo-Branche überhaupt heute (14. Juni 2019) veröffentlicht wurde.
Wichtig für die Standortwahl sind das urbane Umfeld, schnelles Internet und gute Verkehrsanbindungen, die Nähe zur Medien- und Kreativwirtschaft sowie gut ausgebildete Mitarbeiter, so ein Ergebnis der Untersuchung.
Nathanael Liminski, Chef der Staatskanzlei und für Medien zuständiger Staatssekretär: "Webvideo-Unternehmen sind wichtige Player in der Medienlandschaft mit großem Potential - das unterstreichen auch die Ergebnisse der Studie.
Nordrhein-Westfalen ist nicht nur Fernsehstandort Nummer Eins in Deutschland, auch die Webakteure mit den größten Reichweiten schätzen das Arbeiten und Leben am Rhein.

Die FFB-Zellen sollen zudem in so genannten Netzboostern zum Einsatz kommen, die zur Netzbetriebsregelung eingesetzt werden.
Diese werden idealerweise an einem Kraftwerksstandort mit nahegelegener Schalt- und Umspannungsanlage aufgestellt.
Der nächstgelegene Standort mit unmittelbarer Verkehrsanbindung an die FFB befindet sich in Ibbenbüren.
Hier könnte zudem - optional und über die in der Ausschreibung vorgesehene und in Münster geplante Behandlung des Themas Recycling hinaus - das Thema in dem aus Expertensicht notwendigen industriellen Demonstrationsmaßstab erforscht werden (Scale-Up-Forschung).

Ich begrüße es aus Sicht der Wirtschaft, dass dieser Wettbewerb genau dort die Angebote schafft, wo die Nachfrage sie dringend erwartet.
"
Arvato Supply Chain Solutions SE ist eines der Unternehmen, die am Standort Hamm-Uentrop bereits von der öffentlichen Verkehrsanbindung für Ihre Mitarbeitenden profitieren.
Jens Braun, Projektleiter bei Arvato Supply Chain Solutions, betonte: "Arvato hat bereits an vielen Standorten die Erfahrung gemacht, dass die Akquirierung neuer Mitarbeiter deutlich leichter mit einer guten ÖPNV-Anbindung gelingt.
In der Logistik sind die Ansprüche besonders hoch, weil die ÖPNV-Anbindung auch zu einem Mehrschichtbetrieb passen muss.

Ministerium für Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz
Am Duisburger Hauptbahnhof legt das Immobilienunternehmen Aurelis heute den Grundstein für zwei neue Gebäude, in die das nordrhein-westfälische Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz (LANUV) als langfristiger Mieter einziehen wird.
NRW-Umweltminister Johannes Remmel betonte aus diesem Anlass den Vorbildcharakter des neuen Gebäudes: "Der Neubau setzt neue Standards für nachhaltiges und klimaneutrales Bauen in Nordrhein-Westfalen, vor allem durch hohe energetische Standards und die sehr gute Verkehrsanbindung.
Gerade als Umweltbehörde zeigt das LANUV hier einmal mehr, wie sich öffentliche Einrichtungen nachhaltig und klimagerecht entwickeln können.
Klimaschutz und Energiewende tragen so auch zur nachhaltigen Entwicklung des Wirtschaftsstandorts NRW und der Stadt Duisburg bei.

"Wir schaffen hier perfekte Voraussetzungen für die Arbeit unserer Landesreiterstaffel."
Die Kriterien an die neue Liegenschaft waren vielfältig.
So sollten die neuen Stallungen zum Beispiel zwar ländlich gelegen sein, aber eine günstige Verkehrsanbindung haben.
Außerdem wichtig: genug Platz für die Pferde, Büroräume für die Reiterinnen und Reiter sowie ausreichend Unterbringungsmöglichkeiten für Dienstfahrzeuge und Pferdeanhänger.
Bochum erfüllt all diese Voraussetzungen.

Bei unbebauten Grundstücken, Ein- und Zweifamilienhäusern und Eigentumswohnungen kam es zu Preisanstiegen von vier bis zehn Prozent.
Beim Quadratmeterpreis für unbebautes Bauland sind die Regierungsbezirke Köln und Düsseldorf Spitzenreiter.
In sogenannten "mittleren Wohnlagen", beispielsweise mit einer verdichteten Bebauung, wenigen Grün- und Freiflächen, durchschnittlichen Einkaufsmöglichkeiten und guten Verkehrsanbindungen liegt der Preis für Bauland in der Landeshauptstadt Düsseldorf bei 740 Euro pro Quadratmeter.
Dagegen kann in ländlichen Gegenden, wie etwa der Eifel oder in Ostwestfalen, der Quadratmeter erschlossenes Bauland in mittleren Wohnlagen noch für einen Preis unter 50 Euro erworben werden.
Eine "gute Wohnlage" erfordert ausreichend Frei- und Grünflächen, ein gepflegtes Straßenbild, sehr guten Verkehrsanbindung und Einkaufsmöglichkeiten sowie eine ruhige Wohnlage und ein gutes Image.

Zunächst wurden in der mit rund 567.000 Euro finanzierten Phase 1 der Machbarkeitsstudie planungs- und umweltrechtliche Untersuchungen durchgeführt.
Nun soll in der zweiten Phase ein Konzept für die Entwicklung der Gewerbe- und Industrieflächen erarbeitet werden, das die bereits ermittelten Restriktionen und Potenziale berücksichtigt.
"Die Verantwortlichen vor Ort haben sich in enger Abstimmung mit der Landesregierung schon frühzeitig auf den Weg gemacht, um diesem attraktiven Standort ein neues Profil zu geben - mit der Verkehrsanbindung über Straße, Wasser und Schiene und mit marktgerechten Flächen für die Ansiedlung von Unternehmen.
Das war vorausschauende Strukturpolitik par excellence, die wir mit unserer Förderung belohnen und vorantreiben wollen", sagte Minister Duin.
Das Bergwerk "Auguste Victoria" war am 18. Dezember 2015 nach 110 Jahren Förderung geschlossen worden.

Achim Hallerbach, Landrat des Landkreises Neuwied: "Wir als Landkreis Neuwied gehören zur Region Bonn und sehen die gesamträumliche Entwicklung als wichtigstes Element der laufenden Gespräche.
Hierbei sind alle bestehenden und zukünftigen Verflechtungen des Raumes zu betrachten, auszubauen und zu optimieren.
So insbesondere in Bezug auf die Infrastruktur, der Verkehrswege und -anbindungen, die Kultur- und Freizeitangebote sowie die Wohnmöglichkeiten der hier lebenden und arbeitenden Menschen.
Wichtig sind ein engerer Austausch und die Schaffung eines gemeinsamen Miteinanders.
Die Einmaligkeit dieser Region muss erhalten und weiterentwickelt werden.

Nur 52 Prozent halten die Infrastruktur in der eigenen Umgebung (Lebens- und Freizeitmöglichkeiten, Einkaufs- und Verkehrsanbindungen) für altengerecht.