Bundesumweltministerin Barbara Hendricks und NRW-Verkehrsminister Michael Groschek sind auf dem Radschnellweg Ruhr (RS 1) von Mülheim nach Essen gefahren.
Der zehn Kilometer lange Abschnitt ist die Referenzstrecke für den Schnellweg, der in seiner Endausbaustufe auf 101 Kilometer Länge Duisburg und Hamm miteinander verbinden soll.
Ministerin Hendricks sagte: "Radschnellwege sind ein wichtiger Teil der Lösung für unsere Verkehrsprobleme.
Sie machen den Radverkehr attraktiver und tragen so zum Klimaschutz bei.
Jede zweite Autofahrt ist heute kürzer als fünf Kilometer.

Ziel der Konzepte soll die Definition von Modellvorhaben mit einer konkreten Zeit- und Kostenplanung sein.
Die Richtlinie sieht vor, insbesondere regionale und interkommunale Zusammenarbeit zu fördern.
Hintergrund dieser Schwerpunktsetzung ist die Einschätzung, dass verkehrliche Probleme nur in Stadt-Umland-Zusammenhängen gelöst werden können.
Förderfähig sind Konzepte sowohl für den Personen- als auch für den innerstädtischen Güterverkehr.
Auch Nutzerstudien und Forschungsvorhaben zu Zukunftsfragen der Mobilität werden gefördert.

10. Juni 2014 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Nach den jüngsten Unwettern in Nordrhein-Westfalen ruft Innenminister Ralf Jäger die Bürgerinnen und Bürger zur Geduld auf.
Am Dienstag sagte der Minister in Düsseldorf, dass die Verkehrsprobleme als Folge zahlloser umgestürzter Bäume auch in den kommenden Tagen bestehen blieben.
Alle Bürgerinnen und Bürger sollten heute das Auto möglichst stehen lassen", appellierte Jäger. "
Sie sollten sich erst über die Verkehrslage informieren.

8. Juli 2013 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
NRW-Verkehrsminister Michael Groschek hat eine Paketlösung vorgestellt, wie er die Verkehrssituation im mittleren Ruhrgebiet erheblich verbessern möchte.
Die Ergebnisse hat Groschek den Teilnehmern des Runden Tisches persönlich vorgestellt: "Bei der Lösung der Verkehrsprobleme im mittleren Ruhrgebiet rund um die B 224 gehen wir ein gutes Stück weiter.
Das Maßnahmenpakt berücksichtigt alle Verkehrsträger und wird zu deutlichen Entlastungen der Anwohner und Verkehrsteilnehmer führen!
" Im Februar hatte Groschek am Runden Tisch mit Vertretern von Kommunen, Wirtschaft, Bürgerinitiativen und Verbänden über Lösungen beraten.

Sein Fazit: "Wir haben hier in NRW bereits heute viele engagierte Projekte, deren Potenzial sich nutzen lässt: Egal ob es um barrierefreie Radwege, gezielte Beratung über Bus und Bahn oder um 'Fußgängerchecks' geht."
Letztlich gehe es darum, die einzelnen Möglichkeiten zur Mobilität wie Bus, Bahn, Taxi, CarSharing, Fahrrad oder Zufußgehen zu verknüpfen und als ein System zu begreifen, so der Minister weiter.
Da jede Kommune für sich allein die anstehenden Verkehrsprobleme allerdings kaum lösen könne, werde das Land den Kommunen ab 2015 über vier Koordinierungsstellen Beratungsleistungen anbieten, auch zur Seniorenmobilität.
Groschek: "Die Landesregierung möchte mit dazu beitragen, dass die Kommunen unseres Landes zukunftsfähige Mobilitätslösungen entwickeln."
VRS-Geschäftsführer Norbert Reinkober ergänzte: "In Zeiten, wo der Anteil älterer Menschen an der Bevölkerung ansteigt, gilt es schon heute zu handeln.

Aus Bündnis für Infrastruktur wird Bündnis für Mobilität
Ausdrücklich lobte Wüst die Arbeit des bisherigen Bündnisses für Infrastruktur, das sich zur Aufgabe gemacht hatte, das Bewusstsein für die Notwendigkeit von Infrastruktur in der Gesellschaft zu schärfen und Widerstände durch Aufklärung und Beteiligung zu reduzieren.
Neben der Lösung der Verkehrsprobleme durch Hardware aus Straßen, Schienen, Flughäfen und Wasserwegen, brauche Nordrhein-Westfalen aber eine weitere Säule, in der nicht nur die heutigen sondern auch die zukünftigen Fragen der Mobilität diskutiert und nachhaltige Lösungen erarbeitet würden.
Die Fortentwicklung zum Bündnis für Mobilität bestehe deshalb darin, durch intelligentere Nutzung der bestehenden Infrastruktur deren Kapazitäten besser als bisher zu nutzten.
Zudem stehe die komplette Landesregierung hinter dieser bedarfsorientierten Mobilitätspolitik.

15. September 2015
Um die Spannungen auf den Wohnungsmärkten nicht weiter zu verschärfen, fordert Michael Groschek, Bauminister und Sprecher der SPD-geführten Bauministerien, den Bund auf, die Mittel für den sozialen Wohnungsbau mindestens zu verdoppeln.
Verkehr
Um die Spannungen auf den Wohnungsmärkten nicht weiter zu verschärfen, fordert Michael Groschek, Bauminister und Sprecher der SPD-geführten Bauministerien, den Bund auf, die Mittel für den sozialen Wohnungsbau mindestens zu verdoppeln.
Nur so könne das Ziel erreicht werden, ausreichenden und bezahlbaren Wohnraum für die große Zahl von Flüchtlingen zu schaffen.
Nur so könne das Ziel erreicht werden, ausreichenden und bezahlbaren Wohnraum für die große Zahl von Flüchtlingen zu schaffen.
"Bund und Länder müssen schon heute dafür Sorge tragen, dass die Flüchtlinge mit Bleibestatus eine Wohnung finden und sich keine Ghettos bilden", sagte Bauminister Groschek.
"Dafür sind Fördermittel und Anreize für private Investoren nötig, sonst stehen wir bald vor Problemen, die heute schon vorhersehbar sind.
Und das ist ein Thema, dass wir nicht auf die lange Bank schieben dürfen.
Die Länder benötigen vom Bund schnell eine finanzielle Perspektive, um die Situation bewältigen zu können.

Quartiersentwicklung nutzt digitalen Wandel" aufgerufen.
Das Ministerium unterstützt damit Quartiersinitiativen darin, digitale Möglichkeiten für lokale Anliegen und Aktivitäten nutzbar zu machen.
Verkehr
Das Stadtentwicklungsministerium hatte im vergangenen Jahr zu einem Modellprojekt "Bürger vernetzen Nachbarschaften.
Quartiersentwicklung nutzt digitalen Wandel" aufgerufen.
Das Ministerium unterstützt damit Quartiersinitiativen darin, digitale Möglichkeiten für lokale Anliegen und Aktivitäten nutzbar zu machen.
Initiativen sollen befähigt werden, sich die Nutzung von digitalen Anwendungen anzueignen oder auszubauen, um damit ihre Ziele vor Ort zu erreichen.
14 ausgewählte Bu¨rgerwerkstätten arbeiten jetzt mit wissenschaftlicher Begleitung daran, Lösungen für lokale Probleme zu entwickeln, die möglicherweise auch auf andere Nachbarschaften übertragbar sind.
Stadtentwicklungsminister Michael Groschek: "Unsere Quartiere leben vom Engagement der Bürgerinnen und Bürger.
Heimat vor der Haustür, das ist heute nicht mehr nur Gesangsverein und Handarbeitskreis.

Deshalb haben das Niederländische Generalkonsulat, die Wirtschaftsförderung Köln, NRW.
International und das Verkehrsministerium zu einer Brückeninfrastrukturkonferenz nach Köln eingeladen.
Verkehr
Bei der Erhaltung und Erneuerung von Brücken stehen Nordrhein-Westfalen und die Niederlande in den nächsten Jahrzehnten vor vergleichbaren Herausforderungen.
Deshalb haben das Niederländische Generalkonsulat, die Wirtschaftsförderung Köln, NRW.
Deshalb haben das Niederländische Generalkonsulat, die Wirtschaftsförderung Köln, NRW.
International und das Verkehrsministerium zu einer Brückeninfrastrukturkonferenz nach Köln eingeladen.
Unter der Schirmherrschaft von Verkehrsminister Michael Groschek wollen sich deutsche und niederländische Unternehmen, Vertreter von Kommunen sowie die jeweiligen Straßenbauverwaltungen über ihre Erfahrungen, Probleme und Lösungen bei Infrastrukturprojekten austauschen.
Zudem soll die Vernetzung verschiedener Firmen, Organisationen und Verwaltungen auf beiden Seiten der Grenze weiter ausgebaut werden.
"In den Niederlanden und in Nordrhein-Westfalen stehen erneuerungsbedürftige Brücken", sagte Groschek anlässlich der Konferenz.

Die Botschaft ist damit klar: Wir reparieren Deutschland, und zwar auf allen Ebenen.
" Verkehr Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen
Das Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr teilt mit:
Das Land Nordrhein-Westfalen fördert in diesem Jahr 112 kommunale Verkehrsvorhaben mit rund 55 Millionen Euro.
Die Gesamtkosten dieser Projekte belaufen sich auf knapp 112 Millionen Euro.
Bei dieser Summe handelt es sich in erster Linie um Bundeszuweisungen aus dem Entflechtungsgesetz, die mit Landesmitteln ergänzt werden.
Zur Vorstellung des Förderprogramms 2014 erklärte Verkehrsminister Michael Groschek: "Nicht nur unsere Brücken auf den Autobahnen sind kaputt, auch die Kommunen haben mit der maroden Infrastruktur zu kämpfen.
Dieses Problem wollen wir konsequent bekämpfen.
Daher wird die Förderung in den nächsten Jahren anstatt in den Neubau fast ausschließlich in den Erhalt der Straßen fließen.
Die Botschaft ist damit klar: Wir reparieren Deutschland, und zwar auf allen Ebenen.

Die besten Projekte aus diesen Maßnahmen wollen wir mit diesem Wettbewerb über die Stadtgrenzen hinaus bekannt machen.
" Verkehr Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen
Das Ministerium für Bauen, Wohnen und Stadtentwicklung und Verkehr teilt mit:
Erstmals sollen in diesem Jahr herausragende Stadtteilprojekte und Quartiere in Nordrhein-Westfalen ausgezeichnet werden.
Um die besten Projekte zu finden, hat Städtebauminister Michael Groschek jetzt den Wettbewerb "Zehn Jahre Stadtumbau in Nordrhein-Westfalen.
Um die besten Projekte zu finden, hat Städtebauminister Michael Groschek jetzt den Wettbewerb "Zehn Jahre Stadtumbau in Nordrhein-Westfalen.
Beispiele erfolgreicher Quartierserneuerung im Rahmen von Stadtumbau West und Wohnraumförderung" ausgelobt.
Anlässlich des Starts sagte Groschek: "Mit dem Stadtumbauprogramm lösen die Kommunen seit zehn Jahren gemeinsam mit dem Land NRW vielschichtige Probleme der Stadtentwicklung mit maßgeschneiderten Lösungen.
Für mich sind zehn Jahre Stadtumbau ein besonderer Meilenstein und zugleich Anlass, besonders vorbildliche und innovative Stadtumbauprojekte auszuzeichnen.
Immerhin sind so im vergangenen Jahrzehnt fast 100 städtebauliche Gesamtmaßnahmen in 60 Kommunen umgesetzt worden.

Ich wünsche mir, dass das Thema nicht nur in meinem Ministerium, sondern auch in den Rathäusern zur Chefsache gemacht wird.
Gerade in den Boomstädten suchen immer mehr Familien mit Kindern händeringend bezahlbaren Wohnraum.
Dieses Problem können wir nur gemeinsam lösen.
" Verkehr Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen
" Verkehr Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen
Das Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr teilt mit:
Auf Einladung von Wohnungsminister Michael Groschek haben sich zahlreiche Vertreter nordrhein-westfälischer Großstädte im Ministerium zum Thema "bezahlbarer Wohnraum" getroffen.
An dem Erfahrungsaustausch haben neben den Städten auch die Wohnungswirtschaft, die Architektenkammer, die NRW.BANK und der deutsche Mieterbund teilgenommen.

3. Mai 2018 Hendrik Wüst Foto: Land NRW / R. Sondermann
Verkehrsminister Hendrik Wüst hat gemeinsam mit der Landesgruppe Nordrhein-Westfalen des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) im Rahmen des ersten Start-Up Pitches Unternehmen für ihre kreativen Ideen in der ÖPNV-Branche ausgezeichnet.
Verkehr
Verkehrsminister Hendrik Wüst hat gemeinsam mit der Landesgruppe Nordrhein-Westfalen des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) im Rahmen des ersten Start-Up Pitches Unternehmen für ihre kreativen Ideen in der ÖPNV-Branche ausgezeichnet.
Sechs im Vorfeld ausgewählte Unternehmen präsentierten ihre Ideen und Entwicklungen am Mittwochabend in Wuppertal vor zahlreichen geladenen Gästen - allesamt Geschäftsführer und Vorstände von ÖPNV-Unternehmen aus Nordrhein-Westfalen.
Eine sechsköpfige Jury aus Vertretern von Politik und ÖPNV-Wirtschaft verlieh den ersten Preis an S O NAH.
Das Unternehmen entwickelt eine "machine learning Sensor Plattform" für die Stadt der Zukunft.
Die Plattform hilft dabei, urbane Probleme zu lösen, sei es das allgegenwärtige Parkplatzproblem oder auch der Energieverbrauch von Straßenlaternen.
"Es freut mich zu sehen, mit welchem Ideenreichtum sich die Start-Ups hier präsentieren", sagte Minister Wüst anlässlich der Preisverleihung.
Der Start-Up Pitch in Wuppertal soll Schule machen.

Bezogen auf einen Zehnjahreszeitraum - ausgehend vom Jahr 2010 - soll die Zahl der Getöteten um 40 Prozent und die Zahl der Schwerverletzten um 20 Prozent reduziert werden.
Es ist das erste Mal, dass in einem bundesdeutschen Verkehrssicherheitsprogramm ein quantitatives Ziel hinsichtlich der Schwerverletzten formuliert wird.
In dem Programm werden nicht nur Probleme thematisiert, etwa die Ablenkung im Straßenverkehr durch Smartphone- oder MP3-Player-Nutzung.
Es werden auch rund 150 konkrete Maßnahmen genannt.
So setzt sich das Land für verpflichtende Sehtests alle 15 Jahre für jeden Führerscheininhaber - nicht nur für Senioren - ein.

Vorbehaltlich der Beschlussfassung im Bundestag soll im nächsten Bundeshaushalt eine Förderung von 25 Millionen Euro für Radschnellwege zur Verfügung stehen.
Ein neuer Image-Film verdeutlicht die Vorteile von Radschnellwegen.
Sie zeichnen sich durch eine möglichst geradlinige und kreuzungsfreie Strecke sowie die Trennung von Fuß- und Radverkehr aus.
Mit Radschnellwegen wird das Radfahren auch auf größeren Distanzen leicht gemacht - erst recht in Verbindung mit der zunehmenden Verbreitung von Pedelecs.
Mit Radschnellwegen wird das Radfahren auch auf größeren Distanzen leicht gemacht - erst recht in Verbindung mit der zunehmenden Verbreitung von Pedelecs.
Denn mit der Elektromobilität auf zwei Rädern sind längere Wege und Steigungen kein Hindernis mehr.
So wird das Fahrrad durch Radschnellwege gerade in Ballungsräumen für das tägliche Pendeln zur Arbeit und auf anderen Wegen im Alltag zu einer sinnvollen Alternative zum Pkw.
Der RS 1 soll in der Endausbaustufe zehn Stadtzentren und vier Universitäten miteinander verbinden.

Sie gefährden sich und alle anderen.
Deswegen kontrolliert die NRW-Polizei verstärkt während der kommenden Feiertage", sagte Innenminister Jäger in Düsseldorf. "
Betrunkene im Straßenverkehr können durch einen Unfall das Leben eines Menschen zerstören", betonte Minister Jäger.
Alleine beim vergangenen Jahreswechsel wurden bei Verkehrsunfällen ein Mensch getötet und 77 verletzt.
Dabei war 40-mal Alkohol am Steuer im Spiel.
Dabei war 40-mal Alkohol am Steuer im Spiel.
Im Rahmen der Kontrollen hat die Polizei alleine in der letzten Silvesternacht 80 Führerscheine beschlagnahmt.
Ein weiteres Problem: Viele Autofahrer unterschätzen den Restalkohol im Blut.
Sogar am Morgen nach einer feucht-fröhlichen Feier sind immer noch viele fahruntüchtig.
Inneres Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen

Das Netzwerk hat vier Koordinierungsstellen, die bei den Verkehrsverbünden Rhein-Sieg GmbH und Rhein-Ruhr AöR, bei der Westfälischen Verkehrsgesellschaft mbH und der Westfälischen Provinzial Versicherung sowie beim Nahverkehrsverbund Paderborn/Höxter angesiedelt sind.
Die Rahmenbedingungen für Mobilität ändern sich: Der demografische Wandel wirkt sich sehr unterschiedlich aus, stark wachsenden Metropolen stehen schrumpfende ländliche Räume gegenüber.
Der Rückgang der Schülerzahlen ist ein enormes Problem für Organisation und Finanzierung des ÖPNV in den weniger dicht besiedelten Räumen.
Die Bevölkerung in NRW wird älter, Mobilitätseinschränkungen nehmen zu; eine barrierefreie Zugänglichkeit des ÖPNV aber auch der Gestaltung des Straßenraumes wird immer wichtiger.
Im Gegenzug hat das Smartphone bei jungen Leuten einen deutlich höheren Stellenwert als der PKW-Besitz.

"
Verbraucherschutzorganisationen berichten wiederholt über unzureichende Informationen am Abfluggate.
Aus diesem Anlass wird das Verbraucherschutzministerium Vertreterinnen und Vertreter der Verbraucherzentralen sowie der Schlichtungsstelle zu einem Meinungsaustausch nach Düsseldorf einladen, um das Ausmaß der Beschwerden im Flugverkehr zu analysieren und gegebenenfalls Nachjustierungen des Rechtsrahmens der Fluggastrechte zu diskutieren.
"Stundenlange Verspätungen, Überbuchungen und Annullierungen verärgern Reisende.
"Stundenlange Verspätungen, Überbuchungen und Annullierungen verärgern Reisende.
Gerade in der Ferienzeit trifft es viele Familien mit Kindern und die Hin- oder Rückreise des ersehnten Erholungsurlaubs startet oder endet stressbeladen", betont die Ministerin.
Gerade in der Ferienzeit trifft es viele Familien mit Kindern und die Hin- oder Rückreise des ersehnten Erholungsurlaubs startet oder endet stressbeladen", betont die Ministerin.
Sollten Reisende Probleme bei der Abwicklung haben, verweist die Ministerin auf die Angebote der vom Land geförderten Verbraucherzentrale Nordrhein-Westfalen.
Sie berät betroffene Fluggäste unabhängig zu ihren Rechten bei Flugverspätungen, kurzfristigen Ausfällen oder Streichungen.
Weitere Anlaufstellen sind die Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personenverkehr (SöP) sowie die Schlichtungsstelle Luftverkehr im Bundesamt für Justiz.

125.000 Fahrzeuge, davon knapp 10 Prozent Lastkraftfahrzeuge, sind täglich auf der A3 zwischen dem Autobahnkreuz Hilden und der Anschlussstelle Mettmann unterwegs.
Regelmäßig kommt es zu Staus.
Mit der temporären Seitenstreifenfreigabe und einer so genannten Streckenbeeinflussungsanlage auf diesem Abschnitt soll der Verkehr künftig störungsfreier fließen.
Verkehrsminister Hendrik Wüst, Ministerialdirigent Gerhard Rühmkorf (Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur) und Straßen.
NRW-Direktorin Elfriede Sauerwein-Braksiek haben heute das erste Teilstück feierlich in Betrieb genommen - übrigens eine der modernsten Anlagen Deutschlands.
Die Freigabe des Seitenstreifens wird mit Hilfe von 38 Videokameras durch die Operatoren in der Straßen.
NRW-Verkehrszentrale in Leverkusen gesteuert.
Sie prüfen vor der Freigabe anhand der Videobilder, ob sich auf der zusätzlichen Fahrspur Hindernisse befinden.
Auch während der Freigabe beobachten die Operatoren den Verkehrsablauf.
Sollte ein Fahrzeug auf dem freigegebenen Seitenstreifen liegen bleiben, wird dieser für den fließenden Verkehr wieder gesperrt.

Darüber hinaus sollen die fahrplanmäßigen Züge nicht noch stärker belastet werden.
Zudem können Sonderzüge sehr viel effektiver von Fanbetreuern und bei Bedarf auch von der Bundespolizei begleitet werden.
Bei Großveranstaltungen in ihrem Gebiet können die nordrhein-westfälischen Aufgabenträger für den Schienenpersonennahverkehr bereits auf eigene spezielle Kontingente für zusätzliche Züge zurückgreifen.
Darüber hinaus hat das Verkehrsministerium NRW bereits beim Kompetenzcenter Sicherheit einen besonderen Finanztopf für Fußballfanzüge innerhalb des Landes eingerichtet.
Darüber hinaus hat das Verkehrsministerium NRW bereits beim Kompetenzcenter Sicherheit einen besonderen Finanztopf für Fußballfanzüge innerhalb des Landes eingerichtet.
Allerdings enden die Probleme weder an Ländergrenzen noch beginnen sie erst da.
Ziel muss es daher sein, dass alle Länder auf Dauer gemeinsam mit dem Deutschen Fußball-Bund und der Deutschen Fußball Liga für Fußballfanverkehre eine bundesweite Lösung finden und diese gemeinsam finanzieren.
Der Vorstoß aus NRW soll das weitere Verfahren beschleunigen.

Die verkehrliche Infrastruktur in Südwestfalen ist - nicht zuletzt durch die Sperrung der A 45 - hohen Belastungen ausgesetzt.
Die Forderungen nach systematischer Problemerfassung, Auflistung aller Sanierungsnotwendigkeiten und einem transparenten Verfahren zur Priorisierung der anstehenden Planungs- und Baumaßnahmen im Rahmen eines nachhaltigen Realisierungskonzeptes sind hierbei von besonderem Interesse.
NRW hat eine Vielzahl verkehrlicher Maßnahmen identifiziert, die im Märkischen Kreis, im Ennepe-Ruhr-Kreis sowie im Kreis Olpe in den kommenden Jahren umgesetzt werden müssen.

Er setzt die Randbedingungen für die wirtschaftliche, gesellschaftliche und verkehrliche Entwicklung unseres Landes und hat damit die Lärmprobleme auch an kommunalen Straßen mit zu verantworten.

Verkehrliche Besonderheiten für die Erschließung des Niehler und Merkenicher Industriegebietes sowie der Ford-Werke werden beachtet.
Nur wenn sich vor Ort weitergehende Probleme ergeben, wie z.B. das Festfahren eines Fahrzeuges in der Engstelle oder die Weigerung des Fahrzeugführers der Ableitung zu folgen, werden Kräfte der Polizei im Rahmen ihrer Zuständigkeit gerufen und tätig.