Das erste Verkehrssicherheitsprogramm in NRW wurde 1963 aufgelegt.
Seitdem wurde es konsequent etwa alle zehn Jahre fortgeschrieben.
Es hat dazu beigetragen, dass die Zahl der Verkehrstoten seit dem Höchststand im Jahr 1970 mit 4.632 Getöteten auf 522 im Jahr 2014 reduziert werden konnte.
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* Verkehrssicherheitsprogramm NRW 2020

Das sind 106 weniger als im Jahr davor.
Allein 76 Menschen weniger starben durch die Unfallursache "Zu schnelles Fahren".
Die Zahl der durch Raser verursachten Verkehrstoten ging damit um 32 Prozent zurück.
Innenminister Jäger: "Wir können zwar nicht exakt zuordnen, welchen Anteil die verstärkten Geschwindigkeitskontrollen an der Entwicklung der Unfallzahlen haben, aber die Diskussion um den Blitz-Marathon hat bei den Menschen in NRW das Bewusstsein für die Gefahren zu schnellen Fahrens gestärkt und damit zu mehr Sicherheit auf unseren Straßen beigetragen."
Bei Nachfragen wenden Sie sich bitte an die Pressestelle des Ministeriums für Inneres und Kommunales, Telefon 0211 871-2300.

526 Menschen starben, das sind 108 weniger als im Vorjahr.
Allein 76 Menschen weniger als im Vorjahr starben durch zu schnelles Fahren.
Die Zahl der durch Raser verursachten Verkehrstoten ging damit um 32 Prozent zurück.
"Unsere Strategie gegen den Killer Nummer 1 werden wir auch in Zukunft konsequent fortführen", erklärte Innenminister Ralf Jäger in Düsseldorf.
"Wir haben einen Tiefstand seit der Einführung der Verkehrsunfallstatistik vor 60 Jahren erreicht, aber wir können nicht zufrieden sein, wenn immer noch jede Woche zehn Menschen auf unseren Straßen sterben."

"Jeder muss damit rechnen, dass seine Geschwindigkeit zu jeder Zeit und an jedem Ort gemessen wird", hob Jäger hervor.
"Wir sind davon überzeugt, dass wir mit unserer Strategie für mehr Verkehrssicherheit auf dem richtigen Weg sind", betonte Ralf Jäger.
Im vergangenen Jahr ging die Zahl der Verkehrstoten in NRW um 108 auf 528 zurück.
Allein 76 Menschen weniger wurden Opfer von Geschwindigkeitsunfällen.
In den ersten drei Monaten dieses Jahres gab es 95 Verkehrstote, im Vergleich zum Vorjahr ein Rückgang von 20 Prozent.

"Unsere Strategie gegen den Killer Nummer 1, die Geschwindigkeit, werden wir auch in Zukunft konsequent fortführen", sagte NRW-Innenminister Ralf Jäger in Düsseldorf.
Allein 76 Menschen weniger starben in NRW durch die Unfallursache "zu schnelles Fahren".
Die Zahl der durch Raser verursachten Verkehrstoten ging damit um 32 Prozent zurück.
"Das Risiko, im Straßenverkehr tödlich zu verunglücken, ist in keinem Flächenland so niedrig wie in Nordrhein-Westfalen.
Wir können aber noch nicht zufrieden sein, wenn jeden Monat mehr als 40 Menschen auf unseren Straßen sterben", erklärte Verkehrsminister Michael Groschek.

Zum ersten Mal seit 2011 gab es im vergangenen Jahr einen Anstieg bei der Zahl der Verkehrstoten.
Zum ersten Mal seit 2011 gab es im vergangenen Jahr einen Anstieg bei der Zahl der Verkehrstoten.

Im vergangenen Jahr sank die Zahl der durch Raser verursachten Verkehrstoten um 32 Prozent.
Das ist die niedrigste Zahl von Verkehrstoten seit mehr als 60 Jahren.

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Unfallstatistik: So wenig Verkehrstote wie noch nie
Nie seit dem Beginn der Aufzeichnungen im Jahr 1953 gab es weniger Tote auf den Straßen Nordrhein-Westfalens als im vergangenen Jahr.

Die Zahl der Verkehrstoten ist in NRW im Jahr 2013 um mehr als neun Prozent gesunken.
Im Vergleich zum Jahr 2011 waren es sogar 155 Verkehrstote weniger.

Im letzten Jahr gab es einen Anstieg bei den Verkehrstoten um 15 Prozent.
In den ersten fünf Monaten dieses Jahres ging die Zahl der Verkehrstoten im Vergleich zum Vorjahr um rund 13 Prozent zurück.

Jeder dritte Verkehrstote ist Opfer zu hoher Geschwindigkeit.
In den ersten vier Monaten dieses Jahres sank die Zahl der Verkehrstoten im Vergleich zum Vorjahr um 22 Prozent auf 129 (- 36).

Im Jahr 2022 gab es weniger Unfälle und weniger Verkehrstote auf den Straßen in Nordrhein-Westfalen als noch vor der Pandemie (2019).
Im Jahr 2022 gab es weniger Unfälle und weniger Verkehrstote auf den Straßen in Nordrhein-Westfalen als noch vor der Pandemie (2019).

Belief sich die Zahl der Verkehrstoten durch überhöhte Geschwindigkeit 2011 noch auf 235 Verkehrstote, waren es letztes Jahr 159 - rund ein Drittel weniger.

Verkehrstote gesamt

Der Anteil von tödlich verunglückten Motorradfahrerinnen und Motorradfahrern ist mit fast 15 Prozent im Vergleich zur Anzahl der gesamten Verkehrstoten jedoch nahezu gleichgeblieben.

Jeder dritte Verkehrstote ist Opfer von zu hoher Geschwindigkeit.

Und jeder Verkehrstote, jeder Verletzte ist ein Opfer zu viel", sagte Reul.

"Jeder Verkehrstote, jeder Verletzte ist einer zu viel.

In 163 Fällen war zu hohe Geschwindigkeit 2016 für tödliche Unfälle mitursächlich - jeder dritte Verkehrstote fiel ihr damit zum Opfer.

Mehr als jeder dritte Verkehrstote ist Opfer zu hoher Geschwindigkeit.

" Mehr als jeder dritte Verkehrstote ist Opfer zu hoher Geschwindigkeit. "

Jeder dritte Verkehrstote ist Opfer zu hoher Geschwindigkeit.

Jeder dritte Verkehrstote ist Opfer zu hoher Geschwindigkeit.

Die Bilanz spricht eine deutliche Sprache: Die Zahl der Verkehrstoten in NRW ging im ersten Halbjahr 2013 um 18 Prozent zurück.

In Niedersachsen ist die Anzahl der Verkehrstoten im Trend des ersten Dreivierteljahres 2012 um elf Prozent zurückgegangen.

Weniger Verkehrstote und Verletzte Verkehrsunfallstatistik 2017
Die Gesamtzahl der Unfalltoten ist in Nordrhein-Westfalen im Vergleich zum Vorjahr um 40 auf insgesamt 484 Menschen gesunken.

Dabei ist jeder dritte Verkehrstote Opfer von zu hoher Geschwindigkeit", betonte Jäger. "

Anlass dafür ist, dass Smartphones als Ursache für schwere Unfälle im Straßenverkehr zunehmend an Bedeutung gewinnen, wie Innenminister Ralf Jäger betonte: "Wenn diese Seuche sich weiter ausbreitet, wird die Zahl der Verkehrstoten in den nächsten Jahren steigen.

"Jeder dritte Verkehrstote ist Opfer von zu hoher Geschwindigkeit."

Die Zahl der Verkehrstoten bundesweit sinkt weiter.

Damit können Verkehrstote und schwere Verletzungen im Straßenverkehr verhindert werden", erklärte Ruth Purdie. "

Tiefststand bei Verkehrstoten, mehr festgestellte Drogenverstöße, 170.000 Euro für Präventions-Simulatoren