Umwelt- und Verkehrsminister Oliver Krischer: Mit nachhaltigen und digitalen Lösungen verbessern wir die Mobilität von Menschen und die Beförderung von Gütern
30. Januar 2024 phb LKW, Autobahn Foto: Shutterstock.com / Petair
Die zweite von drei Einreichungsrunden, in der Projekte für eine bessere Vernetzung des Verkehrssystems zu "Vernetzte Mobilität und Logistik" startet.
Umwelt, Naturschutz und Verkehr
Die Landesregierung will einen Beitrag zur Stärkung der Wirtschaft im Innovationsfeld "Vernetzte Mobilität und Logistik" leisten und hat deshalb 2023 den Innovationswettbewerb NeueWege.

Multimodales Verkehrssystem Lippe und Limo - Hin und Wech
Das Multimodale Verkehrssystem für den Kreis Lippe sorgt für die Erreichbarkeit von Stadt und Land durch Verdichtung und Vernetzung von ÖPNV-Angeboten und Sharing-Angeboten.
Herzstück des Projekts ist die geplante Schnellbusachse im 30-Minuten-Takt der Buslinien 732 und 777 der Kommunalen Verkehrsgesellschaft Lippe.

Ziel muss ein verbundübergreifender eTarif sein", sagte Verkehrsminister Wüst
"Im öffentlichen Personennahverkehr nutzen Fahrgäste zunehmend digitale Services, um Fahrten mit Bus und Bahn zu planen, Zugang zum Nahverkehrssystem zu erhalten und sich rund um den ÖPNV zu informieren.
Entsprechend treibt der VRR die Vernetzung von Tarif, Information, Vertrieb und Mehrwertdiensten in seinen digitalen Anwendungen weiter voran.
Damit Fahrgäste den ÖPNV noch einfacher und intuitiver nutzen können - ohne Tarifkenntnisse und passendes Bargeld für ein Ticket -, entwickelt der VRR mit nextTicket seinen Nahverkehrstarif weiter und erprobt die neue Tarif-Generation in einem mehrstufigen Praxistest", sagt José Luis Castrillo, VRR-Vorstand.

* Ip4MoVE - Intelligente Plattform für E-Mobilität und Vernetzung von Energieinformationen (FIR e. V. an der RWTH, PSI Energy Markets, PSI Logistics GmbH, Smartlab Innovationsgesellschaft mbH, Fiege Logistik Stiftung & Co. KG, BatterieIngenieure GmbH, AMSIT GmbH)
* MoSt RegioKöln - Mobilstationen als intermodale Schnittstellen im Umweltverbund in der Stadtregion Köln (Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie gGmbH, NVR Nahverkehr Rheinland, Institut für Landes- u. Stadtentwicklungsforschung gGmbH, Jung Stadtkonzepte, tippingpoints GmbH, Bergische Universität Wuppertal, Öffentliche Verkehrssysteme und Mobilitätsmanagement)
* ProLAND2 - Produktions-Logistiksystem unter der Verwendung von Autonom Navigierenden Transport Drohnen 2 (TÜNKERS-NICKEL GmbH, Westfälische Hochschule Gelsenkirchen, TH Köln)
* SAMIRA - Shunting Assistant & Monitoring Interface for Autonomous Rail Applications - Sicherer und effizienterer Eisenbahnbetrieb durch Digitalsysteme und Sensortechnik (ARIC GmbH, RheinCargo, DKS GmbH, Airgrips Patrick Paulus, FH Aachen, Bosch Engineering GmbH)
* URAF - Urban & Regional Air Freight, Konzeptionierung und Modellierung einer "grünen" Logistikkette, die auf lokal emissionsfreien, elektrisch betriebenen und geräuscharmen Luftfahrzeugen basiert (Lehrstuhl für Flughafenwesen (RWTH), Institut für Stadtbauwesen (RWTH), Institut für Luft- und Raumfahrtsysteme. (RWTH), Fraunhofer Institut f. Produktionstechnik, Flughafen Köln Bonn GmbH, Flugplatz Aachen Merzbrück GmbH, Air s.Pace GmbH)

Die eingesetzten Versuchsfahrzeuge sollen im Projekt vorgegebene Aufgaben der Vernetzung und automatisierter Fahrvorgänge austesten.
Hierzu wird die Verkehrszentrale von Straßen.
NRW verkehrsabhängig ermittelte Routenempfehlungen in digitaler Form bereitstellen.
Auch Höchstgeschwindigkeiten sowie Überholverbote und Warnhinweise, die ansonsten über Verkehrsbeeinflussungsanlagen angezeigt werden, können über digitale Kanäle von den Fahrzeugen empfangen werden.
Weiteres Ziel der Verkehrszentrale NRW ist es, Meldungen über den aktuellen Verkehrsablauf und auftretende Störungen aus den Fahrzeugen im Testfeld für Zwecke der Verkehrssteuerung zu erhalten.
Neben den Betreibern der telematischen Infrastruktur gehören dem Konsortium Systemhersteller für Fahrzeugkomponenten und Verkehrstechnik, Telekommunikationsunternehmen sowie Forschungseinrichtungen an.

Die neue Abteilung im Verkehrsministerium des Landes Nordrhein-Westfalen "Grundsatzangelegenheiten der Mobilität, Digitalisierung und Vernetzung" wird die Tätigkeiten des KCD sowie die zukünftigen Entwicklungen mit regelmäßigen Treffen und jährlichen Zielvereinbarungen begleiten.
Für 2019-2022 hat das Verkehrsministerium eine Förderung in Höhe von 6,8 Millionen Euro bewilligt.
Durch die Bündelung der Kompetenzen bei Digitalisierungsthemen im KCD können wir weiter vorankommen," sagt Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Bisher hat das beim Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) angesiedelte KCEFM Verkehrsunternehmen und Verbünde bei der Einführung und Fortentwicklung elektronischer Fahrgeldmanagement-Systeme unterstützt.
Das KCF bei der Westfälischen Verkehrsgesellschaft mbH (WVG) hat bislang die Organisation und Weiterentwicklung der landesweiten telefonischen ÖPNV-Auskunft wie der Schlauen Nummer und dem Sprechenden Fahrplan vorangetrieben.
Das KCF arbeitete außerdem an der Verbesserung der in Nordrhein-Westfalen eingesetzten Auskunftssysteme und setzte gemeinsam mit der zentralen Koordinierungsstelle für Fahrplandaten Impulse zur landesweiten Harmonisierung und Standardisierung der Datenhaltung und des Datenaustauschs.

Aus dem Milliarden-Programm "Kommunale Schiene" zur Erneuerung von Straßen- und U-Bahn-System sind bislang knapp 450 Millionen Euro für ein System-Upgrade für bessere Mobilität im Ruhrgebiet vorgesehen.
Verkehrsminister Hendrik Wüst: "Das ist ein beeindruckendes Zeichen des Aufbruchs in der Chancenregion Ruhr.
Das Bedürfnis nach einer intelligenten Vernetzung mit sicheren, sauberen Verkehrsmitteln ist hier besonders drängend.
Auf die einzelnen Nahverkehrsbetriebe entfallen:

Gefördert wird die Entwicklung eines Konzepts für ein in den öffentlichen Personenverkehr integriertes Mobilitätssystems im Münsterland.
Der zweite Schritt ermöglicht die Neuentwicklung oder Weiterentwicklung von Einzelmaßnahmen zur besseren Vernetzung von Verkehrsmitteln im ÖPNV-System.
Im Kern sollen ein individuelles, kundenorientiertes Zubringersystem zum ÖPNV geschaffen, innovative Verknüpfungspunkte eingerichtet oder auch automatisiertes Fahren im ÖPNV getestet werden.

Damit leisten wir auch einen Beitrag zur besseren Vernetzung von Wissenschaftsstandorten im Rheinischen Revier.
Ministerin Brandes weiter: "Autonom fahrende Züge, ob als Regionalbahn oder im Güterverkehr, bieten dank künstlicher Intelligenz riesige Chancen, pünktlicher, flexibler und sicherer unterwegs zu sein.
Deshalb fördern wir spannende Projekte wie den 'BrainTrain JuLiA' und kommen so unserem Ziel näher, mehr Verkehr auf die Schiene zu verlagern und zugleich das Klima zu schonen.
Nur mit technischer Weiterentwicklung des Systems Eisenbahn lassen sich zukünftig die Verkehrsleistungen insbesondere im ländlichen Raum entwickeln und realisieren.

Im Wettbewerb gefördert werden IT-Anwendungen zu Echtzeit-Verkehrsinformationen und ÖPNV-Auslastung, die beispielsweise an vorhandene Systeme der Fahrgastinformation in Nordrhein-Westfalen angebunden werden können.
Verkehrsträgerübergreifende Daten und Dienste, die bisher zum Teil nur über Einzel-Apps buchbar waren, sollen über den MaaS-Ansatz und die Vernetzung der dahinterliegenden Systeme möglichst landesweit und in möglichst vielen Apps abrufbar werden - genau dieses Ziel unterstützt der Förderwettbewerb.
Aufgerufen zur Teilnahme sind Verkehrsverbünde, private und öffentliche Verkehrsunternehmen sowie Gebietskörperschaften.

"Wir müssen immer noch viel zu viele Apps installieren, um uns durch das große Nahverkehrsangebot zu navigieren.
Das wollen wir einfacher gestalten und suchen mit dem neuen MaaS-Förderaufruf zur digitalisierten und nachhaltigen Mobilität nach innovativen Projekten, die zu mehr Vernetzung und Vereinfachung der einzelnen Angebote führen", erklärte Verkehrsminister Oliver Krischer.
Insgesamt stehen fünf Millionen Euro Fördersumme zur Verfügung; bewerben können sich Organisationen mit ÖPNV-Bezug wie Verkehrsverbünde, Unternehmen und Start-Ups sowie Gebietskörperschaften.
Gefördert werden IT-Anwendungen zu Echtzeit- und Prognose-Informationen, die beispielsweise in vorhandene Systeme der Fahrgastinformation in Nordrhein-Westfalen integriert werden können.
Die in existierenden Apps bereits zum Teil regional eingebundenen Mobilitätsangebote sollen mit übergreifenden Systemen digital vernetzt und damit breitflächiger verfügbar gemacht werden.

Mobilstationen sind ein wichtiger Baustein für die Vernetzung unterschiedlicher Mobilitätsangebote.
Eine weitere Möglichkeit zur Förderung besteht insbesondere für digitale Informations-, Buchungs- und Zahlungssysteme (auch als App-Lösungen), sowie das Schaffen von Schnittstellen zu bestehenden Systemen.
Gefördert werden außerdem Systeme zur Erfassung der Parkraumbelegung.
Die Förderung von Mobilitätskonzepten für die Vernetzung von Verkehrsmitteln ist ein weiterer Schwerpunkt der Richtlinie.

Mit dem innovativen Ansatz des easyConnect-Projektes werden dann die bestehenden Systeme auf der deutschen und der niederländischen Seite derart verknüpft, dass ein durchgängiges Buchen von Tickets auch über Grenzen hinweg ermöglicht wird.
"Einfach und digital ist die Mobilität der Zukunft", so Hans-Peter Geulen, Geschäftsführer des Aachener Verkehrsverbunds.
"Mit 'easyConnect' ebnen wir den Weg hin zu einem nahtlosen Nahverkehr über nationale Grenzen hinweg.
Durch die intelligente Vernetzung der zugehörigen Systeme sollen Grenzen im ÖPNV bald der Vergangenheit angehören.

Smarte Park-and-Ride-Anlagen erleichtern den Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel
Um Reiseketten teilweise mit den öffentlichen Verkehrsmitteln abwickeln zu können, ist die Vernetzung der Verkehrsmittel wichtig.
Denn sie schaffen für die Pendelnden ideale Verknüpfungen vom Individualverkehr mit den öffentlichen Verkehrsmitteln.
Die Informationen über Park-and-Ride-Anlagen, insbesondere zur Lage und Anzahl freier Stellplätze, sollen leicht verfügbar und in die Auskunftssysteme integriert sein.

Die Teilprojekte zur Digitalisierung und Vernetzung von Information, Tarif, Vertrieb und Mehrwertdiensten sollen verbundübergreifend umgesetzt werden.
"Das Angebot im Nahverkehr muss besser werden", sagte Minister Wüst anlässlich des Treffens.
Erste Meilensteine Erste Projekte konnten bereits erfolgreich abgeschlossen werden, wie beispielsweise der Praxistest "nextTicket", bei dem der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) im vergangenen Jahr ein vom Land gefördertes smartphonebasiertes Check-in/Check-out-System mit einem elektronischen Tarif erprobt hat, der nach Linienkilometern abgerechnet wurde.
Im Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) läuft aktuell der Praxistest "VRS-eTarif" nach dem Motto "Einchecken - Fahrt genießen - Auschecken".

NRW - Modellvorhaben innovativer ÖPNV im ländlichen Raum", den das Verkehrsministerium jetzt ausgerufen hat.
"Die Menschen vor Ort müssen sich - in der Stadt wie auf dem Land - darauf verlassen können, von A nach B zu kommen und das zu bezahlbaren Preisen", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst zum Start des Wettbewerbs.
Die Bandbreite ist riesig: Ob Schnell- und Expressbuslinien, On-Demand-Verkehre oder die Vernetzung von Verkehrsmitteln und Mobilitätsangeboten wie Car- und Bikesharing: Wir sind gespannt, was sich die Akteure vor Ort einfallen lassen.
Städte, Kreise und Gemeinden, kommunale Zweckverbände sowie die Schienenpersonennahverkehr-Aufgabenträger sind nun aufgerufen, Projektskizzen aus zwei Kategorien einzureichen: 1. Entwicklung und Umsetzung eines für Kunden attraktiven, leistungsfähigen und wirtschaftlich zweckmäßigen ÖPNV-Systems im ländlichen Raum;

Bessere Vernetzung und Flexiblität im ÖPNV: Kompetenzcenter Digitalisierung, VRR und Ministerium bringen On-Demand Ridepooling-Plattform auf den Weg
Das Verkehrsministerium fördert die Systementwicklung mit knapp 8,5 Millionen Euro.
Umwelt, Naturschutz und Verkehr

In den 230 Bussen und 99 Bahnen der Bonner Verkehrsbetriebe wird die Möglichkeit zum kontaktlosen und mobilen Bezahlen erprobt.
Darüber wollen die Verkehrsverbünde den Fahrgästen Informationen bereitstellen etwa wie stark ein Fahrzeug ausgelastet ist.
Fahrgäste haben so die Möglichkeit, ihr Reiseverhalten der Auslastung bestimmten Fahrten anzupassen, um stark gefragte Verkehrsmittel gezielt zu vermeiden.
Die beim Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) ansässige Zentrale Koordinierungsstelle (ZKS) des ÖV-Datenverbundes wird in Abstimmung mit dem Verkehrsministerium und den Partnern im Land die Vernetzung und die gemeinsame Fortentwicklung der Auslastungsprognose landesweit einheitlich im Sinne der Fahrgäste gestalten und eine Integration in alle technischen Systeme ermöglichen.

160 Fachleute aus Kommunen und Verkehrsunternehmen aus ganz NRW haben daher während der 3. Fachtagung zum "Mobilitätsmanagement für Senioren" über verschiedene Lösungsansätze diskutiert und nutzen die Chance zu Austausch und Vernetzung.
Die im alten Essener Börsenbau stattfindende Tagung wurde vom Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) ausgerichtet und vom NRW-Verkehrsministerium unterstützt.
Während eines Rundgangs über die "Innovationsbörse" mit rund 20 Infoständen einzelner Projekte überzeugte sich Verkehrsminister Michael Groschek davon, was unter dem Motto "Vielfalt der Möglichkeiten" schon geleistet wird.
Letztlich gehe es darum, die einzelnen Möglichkeiten zur Mobilität wie Bus, Bahn, Taxi, CarSharing, Fahrrad oder Zufußgehen zu verknüpfen und als ein System zu begreifen, so der Minister weiter.

Im Anhang und auf der Homepage des Ministeriums für Verkehr www.vm.nrw.de finden Sie die 145 neuen Vorhaben zur Förderung der kommunalen Nahmobilität 2019.
Das Programm im Detail: Der Schwerpunkt des Nahmobilitätsprogramms liegt mit rund 15 Millionen Euro beim Bau von Rad- und Fußverkehrsanlagen.
Zur Vernetzung der Verkehre tragen Fahrradabstellanlagen und Fahrradstationen mit rund 554.000 Euro bei.
Wegweisungssysteme für den Radverkehr unterstützen die Bürger dabei, effizient und sicher ihre Ziele zu erreichen.

Um die bessere Vernetzung von Reisen und Pendeln mit Bus und Bahn, E-Scooter, Leihfahrrad und Car-Sharing-Auto zu fördern, haben wir diesen Förderaufruf gestartet.
Im Wettbewerb gefördert werden IT-Anwendungen zu Echtzeit-Verkehrsinformationen und ÖPNV-Auslastung, die beispielsweise an vorhandene Systeme der Fahrgastinformation in Nordrhein-Westfalen integriert werden können.
Aufgerufen zur Teilnahme sind Verkehrsverbünde, private und öffentliche Verkehrsunternehmen sowie Gebietskörperschaften.

"Kundenfreundliche Angebote auf der Basis der Vernetzung aller Verkehrsträger sind der Weg, zukunftsfähige Mobilität in den Städten zu gewährleisten", ergänzte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Förderfähig sind auch digitale Systeme für das Mobilitätsmanagement und alternative Antriebe.

Wie können digitale Assistenzsysteme für Menschen mit kognitiven Beeinträchtigungen auf Basis von 5G-Vernetzungen bisherige Unterstützungssysteme ergänzen.
Ziel des Projekts ist die Erforschung eines agilen Systems zur fortlaufenden, netzübergreifenden Überwachung von Ende-zu-Ende-Garantien in Bezug auf Durchsatz, Latenz, Verlässlichkeit und Datensicherheit.
Darüber hinaus bietet das in 5Guarantee konzipierte System auch die Option, zukünftigen Kommunikationsverkehr der Produktionsanlagen abzubilden und damit dem Betreiber mögliche Engstellen und Ausbaubedarfe frühzeitig aufzuzeigen.

Senseering GmbH, Köln: Das Start-up entwickelt intelligente Systeme zur Digitalisierung und Vernetzung von Industrie- und Produktionsanlagen.
ViSenSys GmbH, Dortmund: Das Start-up entwickelt intelligente Beobachtungssysteme, die zum Beispiel Fahrgäste im öffentlichen Verkehr zählen.

Hendrik Wüst, Minister für Verkehr beschreibt ein Maßnahmenbündel zur Einhaltung der Grenzwerte: "Wir müssen konsequenter als bisher die Chancen der Digitalisierung nutzen: zum Beispiel durch intelligentere Steuerung von Parksuchverkehren und bessere Anreize zum Umstieg auf den ÖPNV durch eine bessere Vernetzung der Verkehrsträger.
Deshalb werden die Nachrüstung von Busflotten mit Abgasreinigungssystemen und die Beschaffung elektrobetriebener Busse erheblich gefördert.
Denn Fahrverbote für unsere Innenstädte würden die individuelle Mobilität und den freien Warenverkehr gerade im innerstädtischen Liefer- und Personenverkehr einschränken.

Auch eine bessere Vernetzung der Verkehrsträger und die Einführung innovativer digitaler Lösungen für einen einfachen Zugang zum System wird vom Land gefördert.
Für eine starke Schiene investieren Verkehrsunternehmen, Aufgabenträger, Land und Bund in den nächsten Jahren zudem Milliarden in die Schieneninfrastruktur.
Große Ausbauprojekte wie der Rhein-Ruhr-Express schaffen mehr Kapazität, und der Ausbau der digitalen Infrastruktur macht den Schienenverkehr leistungsfähiger.
Für ein abgestimmtes Angebot aus einem Guss arbeiten zehn Eisenbahnverkehrsunternehmen sowie die drei Aufgabenträger unter Federführung des Verkehrsministeriums im Landesprogramm "Fokus Bahn NRW" an der Verbesserung des Schienenpersonennahverkehrs.

Um die Zukunftsfähigkeit unserer Wirtschaft zu gewährleisten, müssen wir die Vernetzung von Industrie und digitaler Wirtschaft vorantreiben, um flexibel und schnell auf Kundenwünsche und die Anforderungen kommender Märkte zu reagieren.
So entstehen Anwendungen, die das Leben und Arbeiten in Städten erleichtern, etwa "Smarter Parking" und "Smarter Transportation", die die Verkehrssituation in Ballungsräumen deutlich entlasten können und Kommunen helfen, Kosten zu sparen.
Huawei Technologies zeigte, wie M2M-basierte Systeme Autoversicherungen revolutionieren können: Eine On-Board-Diagnose analysiert das Fahrverhalten und vermindert damit nicht nur Risiken beim Fahren, sondern ermöglicht auch individualisierte "Pay-as-you-drive"-Tarife.

Minister Groschek hat sich daher in Düsseldorf mit den verantwortlichen Akteuren im nordrhein-westfälischen Nahverkehr getroffen, die mit ihren Unterschriften ihr Engagement bekräftigten, den ÖPNV vor dem Hintergrund der Digitalisierung kundenfreundlich und attraktiv zu gestalten.
Auf dieser Basis sollen beispielsweise bis zum Jahr 2020 weitere Unternehmen unter Berücksichtigung des Datenschutzes die Einführung eines standardisierten Systems für eTickets noch weiter vorantreiben.
Im vergangenen Oktober lud es Experten aus NRW und den benachbarten Niederlanden zum dritten Netzwerktreffen "Digitale Mobilität - Fokus NRW" ein, um sich über die digitalen Weiterentwicklungen sowie Informationsvernetzung im ÖPNV auszutauschen.