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A40-Vollsperrung endet an diesem Wochenende: Drei Monate Vollsperrung ersparen 24 Monate Verkehrsbehinderungen durch Baustellen
28. September 2012 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
An diesem Wochenende geht die dreimonatige Vollsperrung der A40 bei Essen zu Ende.

Normalerweise fahren auf der Brücke täglich in beiden Richtungen insgesamt rund 80.000 Kfz mit einem Lkw-Anteil von fünf Prozent.
"Ich wünsche allen die notwendige Geduld, denn Staus werden sich natürlich nicht vermeiden lassen.
Aber ich bin mir sicher: wenn die Kollegen so umsichtig vorgehen wie zuletzt bei der Vollsperrung der A40, lässt sich das Ziel schaffen, am 30. September die Fahrbahnübergänge der Ruhrtalbrücke erfolgreich ausgetauscht und zehn Kilometer Autobahn saniert zu haben.
Vor allem bei der Einrichtung und in den ersten Tagen einer neuen Baustelle sind die Staus am größten.
Nach ein paar Tagen und dann vor allem nach Ferienbeginn kann es nur besser werden", machte der Minister Mut.

* A57: Bovert bis Holzbüttgen, 26.11.2011 bis 31.12.2015: Ausbau
* A57: Kreuz Neuss-Süd bis Dormagen, 14.2.2012 bis 28.8.2015: Brückenarbeiten (Behelfsbrücke)
* A59: Kreuz Duisburg-Nord bis Kreuz Duisburg, 1.5.2014 bis 12.7.2014: Vollsperrung FR Düsseldorf
* A59: Dinslaken-West bis Duisburg-Fahrn, 12.5.2014 bis 31.10.2014: Deckenarbeiten
* A535: Velbert bis Sonnborner Kreuz, 24.6.2013 bis 14.10.2014: Tunnelinstandsetzung, Schutzplankenarbeiten

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Die Brücke bei Emmerich ist Teil einer Serie von Brückenneubauten, die unter dem Stichwort "Legobrücken" bekannt wurden.
Durch ein hohes Maß an Vorfertigung werden im Brückenbau die Eingriffe in den Verkehrsraum minimiert und längere Vollsperrungen der Autobahnen möglichst vermieden.
Voraus gegangen war den Projekten ein Ideenwettbewerb.
Ingenieurbüros und Baufirmen hatten dem Landesbetrieb unterschiedliche Vorschläge für innovative Konstruktionsweisen und Bauabläufe präsentiert.

Die Brücke wird aber nur halten, wenn wir neue schwere Schäden durch widerrechtliche LKW-Fahrten verhindern", begründete Verkehrsminister Michael Groschek die Entscheidung für die Sperranlage, die er mit Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt persönlich abgestimmt hatte.
Die Kölner Regierungspräsidentin Gisela Walsken erklärte: "Unsere bisherigen Anstrengungen mit weiträumiger Beschilderung und Bußgeldern haben nicht verhindert, dass täglich immer noch rund 150 LKW-Fahrer - ob mutwillig oder aus Unwissenheit - über die Brücke fahren.
Die Einrichtung einer Sperranlage ist daher unumgänglich, denn wir wollen unbedingt eine dauerhafte Vollsperrung der A1-Rheinbrücke verhindern.
Die angespannte Verkehrssituation im Großraum Köln verträgt keine weiteren gravierenden Belastungen.
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Minister Wüst: Sperrung der Rheinbrücke Neuenkamp wird nächste Woche aufgehoben
Aufhebung der Vollsperrung der A40-Rheinbrücke Neuenkamp bei Duisburg
9. August 2017 PHB Rheinbrücke Duisburg - 02 Foto: Straßen NRW
Die Vollsperrung der A40-Rheinbrücke Neuenkamp bei Duisburg kann nach umfangreichen Reparaturarbeiten voraussichtlich ab dem nächsten Donnerstag, 17. August 2017, 5.00 Uhr, wieder aufgehoben werden.

Im Frühjahr müssen dann auch die Fahrbahnübergänge zwischen Brückenbauwerk und Landesstraße erneuert werden, die aufgrund der Witterungsverhältnisse in den vergangenen Wochen bisher nur provisorisch hergestellt wurden.
Diese Arbeiten können während des laufenden Verkehrs mit leichten Einengungen der Fahrbahn ausgeführt werden.
Eine Vollsperrung der L182 wird nicht notwendig sein.

Rheinbrücke Neuenkamp: A40-Sperrung wird schon Mittwochmorgen aufgehoben
15. August 2017 PHB Rheinbrücke Duisburg - 02 Foto: Straßen NRW
Die Vollsperrung der A40 Rheinbrücke Neuenkamp bei Duisburg kann bereits 24 Stunden früher als angekündigt aufgehoben werden.
In der Nacht von Dienstag (15.8.) auf Mittwoch (16.8.) wird die Sperrung abgebaut, so dass Pkw und Lkw ab 5 Uhr wieder über zwei Fahrstreifen in jeder Richtung die Duisburger Rheinbrücke passieren können, teilten NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst und Straßen.
NRW mit.

Jetzt wissen die Lkw-Fahrer, die sich bislang über das Verbot hinweggesetzt haben, dass sie ab sofort die Umleitungen nutzen müssen und somit die Rheinbrücke nicht weiterschädigen.
" Mit der Sperranlage im Zulauf der A59 wird heute der erste Teil der Anlage in Betrieb genommen.
"Die Sperranlage ist die letzte Chance eine dauerhafte Vollsperrung der Brücke zu verhindern.
Wir haben alles daran gesetzt, die baulichen und verkehrlichen Rahmenbedingungen dafür schnell zu schaffen und umzusetzen.
Wenn sich jetzt endlich alle Lkw-Fahrer an das Durchfahrtverbot halten, werden sich dadurch keine größeren Einschränkungen ergeben", erklärte die Kölner Regierungspräsidentin Gisela Walsken.

Dennoch versuchen wir, den Reiseverkehr so wenig wie möglich zu beeinträchtigen.
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Spektakulärste Baumaßnahme ist in diesem Sommer die fast drei Monate dauernde Vollsperrung der A40 bei Essen.
Zwischen Essen-Zentrum und Essen-Huttrop sollen in diesem Zeitraum auf einen Schlag zahlreiche Baumaßnahmen erledigt werden, die sonst die Autofahrer 24 Monate gestört hätten (www.a40.nrw.de).
Groschek: "Wir machen das so, weil die A40 eine Pendlerautobahn ist.

Bei Funktionalausschreibungen werden wesentliche Teile der Bauvorbereitung in die Verantwortung des Auftragnehmers gegeben.
In ausgesuchten Projekten erfolgt stärker als bisher die Ausschreibung nach 24/7 (Arbeiten rund um die Uhr).
Hierfür bieten sich insbesondere Baumaßnahmen unter Vollsperrung oder zeitkritische Maßnahmen an.
3. Beschleunigung von aktuellen Baumaßnahmen
Baumaßnahmen an Bundesstraßen und Autobahnen werden je nach Verkehrsbelastung und Dringlichkeit in unterschiedlichen Bauformen ausgeschrieben.

Anfang Juli hat Straßen.
NRW mit der Oberbausanierung der L683 (Altenaer Straße) zwischen Hemer-Westig und Hemer-Bredenbruch begonnen.
Die Arbeiten werden unter Vollsperrung der L683 und in zwei parallelen Bauabschnitten durchgeführt werden, um die Bauzeit und damit auch die verkehrlichen Einschränkungen zu minimieren.
Die Arbeiten sollen im November 2024 fertig sein.
Im Zuge der Arbeiten werden zunächst die Rinnen saniert und anschließend wird der gesamte bituminöse Oberbau aufgenommen und erneuert.

Dieses Ziel wurde durch Einsparungen bei den Sachausgaben und Förderprogrammen sowie durch eine vorläufige Sperrung eines Teils der Flexiblen Mittel (25 von 50 Millionen Euro) für den Vertretungsunterricht erreicht.
Durch diese Maßnahme wurde die Sperrung von 500 Lehrerjahresstellen vermieden.
Die Möglichkeiten von Dauereinstellungen in den Schuldienst bleiben in vollem Umfang erhalten.
Die vorläufige Sperrung der Flexiblen Mittel für Vertretungsunterricht wird teilweise wieder aufgehoben.

Die Kürzung der Flexiblen Mittel ist natürlich schmerzhaft, aber damit wird eine Sperrung von 500 Lehrerjahresstellen vermieden.
Die Möglichkeiten von Dauereinstellungen in den Schuldienst bleiben in vollem Umfang erhalten.
Sollten sich im Verlauf des Jahres finanzielle Spielräume bei den Sachausgaben und Förderprogrammen ergeben, kann gegebenenfalls ein Teil der Sperrung der Flexiblen Mittel wieder aufgehoben werden.

Bei 15 Talsperren in der Eifel, dem Sauerland, Bergischen und Ostwestfalen-Lippe ist nach Erreichen des Vollstaus die Hochwasserentlastungsanlage während der Hochwasserlage zumindest zeitweise planmäßig betriebsbedingt angesprungen.
Es gab insgesamt 34 (Teil-)Sperrungen an Bundes- und Landesstraßen in Nordrhein-Westfalen.
Darüber hinaus gab es insgesamt 15 Sperrungen von straßenbegleitenden Radwegen, von denen bereits sieben wieder freigegeben werden konnten (Stand: 11. Januar 2024).

Mit der Freigabe der Rahmedetalbrücke endete Mitte Dezember deutlich schneller als geplant eine lange Phase voller Umwege und Einschränkungen für die Menschen in Südwestfalen.
Die Sperrung traf Menschen und Wirtschaft in Südwestfalen schwer.
Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur: "Die Sperrung war für Menschen und Unternehmen in Südwestfalen eine Zumutung - wirtschaftlich, logistisch und menschlich.

Nach dem Hochwasser verlagerte sich der Verkehr durch die Sperrung der L11 auf das umliegende Straßennetz, was mehr Lärm, mehr Emissionen und volle Straßen für Anwohnerinnen und Anwohner bedeuteten.

"Das war buchstäblich eine Feuertaufe und ein voller Erfolg.
Nur das Zusammenspiel der Einsatzkräfte - die Feuerwehr als Einsatzleitung und in der Bodenbrandbekämpfung, die Polizei mit Hubschraubern, Wasserwerfern und zur Absperrung des Einsatzgebietes sowie die Forstverwaltung mit ihrem Know-how - hat dazu geführt, dass die Waldbrände ein gutes Ende genommen haben.