1. +++ (SEM)
Das Land unterstützt damit die Bahn bei der Ertüchtigung von Gleisen für mehr Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit im regionalen Netz.
* Für ein besseres Angebot im ÖPNV ist die Reaktivierung stillgelegter Schienenstrecken ein weiterer wichtiger Baustein der ÖPNV-Offensive.
Zum Beispiel sind für Bau und Betrieb von Strecken der Westfälischen Landeseisenbahn und der Teutoburger Waldeisenbahn insgesamt 140 Millionen Euro eingeplant.
In der Umsetzung sind bereits die Hertener Bahn, die Bördebahn und die Niederrheinbahn zwischen Moers und Kamp-Lintfort.
Die Landesregierung hat nach dem Regierungswechsel Kassensturz gemacht und alle Bundes- und Landesmittel, die gesichert bis 2031 zur Verfügung stehen, den gesetzlichen und vertraglichen Verpflichtungen gegenübergestellt.
Datum: 2019-11-04;
aus: https://www.land.nrw/pressemitteilung/fuer-ein-besseres-angebot-im-oeffentlichen-personennahverkehr-nordrhein-westfalen;
Themen: Öffentlicher Personennahverkehr
# ?, Verkehrspolitik
# ?, On-demand-Verkehre
# ?, zentrales Ziel
# ?, Plan
# ?, Kassensturz
# ?, Waldeisenbahn
# ?, feste Kosten
# ?, regionales Netz
# ?, nordrhein-westfälische Landesregierung
# ? 2. ++ (IR)
Um den Investitionsstau auf den Strecken der öffentlichen nicht bundeseigenen Eisenbahnen (NE-Bahnen) aufzulösen, hat die Landesregierung die Infrastrukturförderung aus Landesmitteln in diesem Jahr wieder eingeführt.
Empfänger sind die Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK), die Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (KSW), die Teutoburger Wald-Eisenbahn (TWE) sowie die Lappwaldbahn Service GmbH (LWS).
Um den Investitionsstau auf den Strecken der öffentlichen nicht bundeseigenen Eisenbahnen (NE-Bahnen) aufzulösen, hat die Landesregierung die Infrastrukturförderung aus Landesmitteln in diesem Jahr wieder eingeführt.
Empfänger sind die Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK), die Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (KSW), die Teutoburger Wald-Eisenbahn (TWE) sowie die Lappwaldbahn Service GmbH (LWS).
Datum: 2018-09-17;
aus: https://www.land.nrw/pressemitteilung/verkehrsministerium-foerdert-gleis-und-streckenerneuerung-von-ne-bahnen-minister;
Themen: Bahnlinie
# ?, Nichtbundeseigene Bahn
# ?, Güterverkehr
# ?, Häfen
# ?, Höhe
# ?, AG
# ?, Gleiserneuerungen
# ?, Streckenerneuerung
# ?, Schienengüterverkehr
# ?, bundeseigene Eisenbahnen
# ? 3. ++ (IR)
So sollen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) die Teutoburger Wald-Eisenbahn (TWE) und die Westfälische Landes-Eisenbahn (WLE) reaktiviert werden.
Datum: 2019-07-03;
aus: https://www.land.nrw/pressemitteilung/fuer-einen-besseren-oepnv-verkehrsausschuss-beschliesst-reaktivierungen-von;
Themen: Öpnv-infrastrukturfinanzierungsplan
# ?, Schienenverkehr in Nordrhein-Westfalen
# ?, ganzes Modernisierungspaket
# ?, Reaktivierungen
# ?, robustes Netz
# ?, Strecke
# ?, Bahnstrecken
# ?, Verkehrsministerium von Nordrhein-Westfalen
# ?, Schieneninfrastruktur
# ?, Prognosen
# ? 4. ++ (IR)
1.007.594 Euro erhält die Lappwaldbahn Service-GmbH unter anderem für die Erneuerung von Gleisanlagen im Bahnhof Lienen und den Ausbau von vier Bahnübergängen im Streckennetz der Lappwaldbahn.
Kai Uwe Ebert, Geschäftsführer der LWS Lappwaldbahn Service GmbH: "Mit Ertüchtigung des zwölf Kilometer langen Abschnitts Lengerich - Bad Iburg ist die Teutoburger Wald-Eisenbahn zwischen Gütersloh und Lengerich wieder durchgängig auch für den schweren Güterverkehr nutzbar.
Datum: 2020-12-20;
aus: https://www.land.nrw/pressemitteilung/175-millionen-euro-fuer-mehr-gueterverkehr-auf-der-schiene;
Themen: Güterverkehr
# ?, Bahnhof Lienen
# ?, Industriegebiete
# ?, Oberbau
# ?, Ersatzinvestitionen
# ?, bundeseigene Eisenbahnen
# ?, Erschließung
# ?, Gewerbegebiete
# ?, Drainage
# ?, Eisenbahninfrastrukturunternehmen
# ? 5. ++ (IR)
o Die Reaktivierung von ehemaligen Bahnstrecken etwa der Teutoburger Wald-Eisenbahn (TWE) (Harsewinkel - Gütersloh -Verl) und der Westfälischen Landes-Eisenbahn (WLE) (Münster - Sendenhorst) im Bereich des Zweckverbandes Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), der Walsumbahn (Duisburg - Wesel) und Ratinger Weststrecke (Duisburg - Ratingen - Düsseldorf) im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) oder den Euregio Verkehrsschienennetz (EVS)-Strecken Stolberg - Eupen und Alsdorf - Baesweiler im Bereich des Zweckverbandes Nahverkehr Rheinland (NVR).
Datum: 2022-01-12;
aus: https://www.land.nrw/pressemitteilung/vorankommen-auf-der-schiene-und-beim-klimaschutz-verkehrsministerin-legt;
Themen: Zielnetzkonzeption
# ?, Bahnverkehr
# ?, RE
# ?, Verdichtung
# ?, Strecken
# ?, Abstimmung Deutsche Bahn
# ?, Bahnhof in Herten
# ?, Betriebsplanung
# ?, Taktangebot
# ?, notwendige Neumaßnahmen
# ? 6. ++ (IR)
Land fördert Erneuerung auf der Güterstrecke "Versmold - Harsewinkel - Hövelhof" der Teutoburger Wald Eisenbahn (TWE)
Die Teutoburger Wald Eisenbahn (TWE) bekommt für die Sanierung ihrer Gleisanlagen weitere Unterstützung von Bund und Land.
Datum: 2019-06-07;
aus: https://www.land.nrw/pressemitteilung/land-foerdert-erneuerung-auf-der-gueterstrecke-versmold-harsewinkel-hoevelhof-der;
Themen: Nichtbundeseigene Bahn
# ?, Bahnhof Versmold
# ?, Gleisanlagen
# ?, Teutoburger
# ?, Größenordnung
# ?, Güterverkehr
# ?, Erneuerung
# ?, Brünighaus
# ?, Hauptkunde
# ?, Schwerlastkran
# ? 7. ++ (IR)
Mit der Maßnahme der Teutoburger Wald Eisenbahn (TWE) soll die Strecke von Harsewinkel über Gütersloh nach Verl reaktiviert werden.
Des Weiteren wird die Strecke der Westfälische Landeseisenbahn (Münster - Sendenhorst) reaktiviert.
Datum: 2019-12-03;
aus: https://www.land.nrw/pressemitteilung/landeskabinett-beschliesst-oepnv-offensive-verkehrsminister-wuest-wir-machen-den-0;
Themen: ÖPNV-Offensive
# ?, Fahrplanwechsel
# ?, regionales Schienennetz
# ?, Landeskabinett
# ?, Cofinanzierung
# ?, Ziel der Verkehrspolitik
# ?, Zweckverbände
# ?, Reaktivierung
# ?, Bördebahn
# ?, Finanzierungsvertrag
# ? 8. ++ (IR)
* LWS Lappwaldbahn Service GmbH im Hafen Saerbeck,
* Dortmunder Eisenbahn der Captrain Deutschland.
Hintergrund: Während die Deutsche Bahn und ihr Streckennetz dem Bund gehören, verfügen rund 70 kommunale und private Eisenbahnunternehmen allein in Nordrhein-Westfalen über ein öffentlich zugängliches Schienennetz von etwa 1.500 Gleiskilometern.
Datum: 2019-09-26;
aus: https://www.land.nrw/pressemitteilung/nordrhein-westfalen-foerdert-gleis-und-streckenerneuerung-mit-24-millionen-euro;
Themen: Nichtbundeseigene Bahn
# ?, Gleiserneuerung
# ?, Güterverkehr
# ?, Übergabe
# ?, Bundesförderung
# ?, Förderbescheide
# ?, Captrain
# ?, Hafen Saerbeck
# ?, Hafenverkehr
# ?, Streckenerneuerung
# ? 9. ++ (IR)
Verkehrsminister Hendrik Wüst hat Förderbescheide für nicht bundeseigene Eisenbahnen (NE-Bahnen) in Höhe von insgesamt knapp 1,4 Millionen Euro an vier Eisenbahnunternehmen übergeben.
Verkehrsminister Hendrik Wüst hat Förderbescheide für nicht bundeseigene Eisenbahnen (NE-Bahnen) in Höhe von insgesamt knapp 1,4 Millionen Euro an vier Eisenbahnunternehmen übergeben.
Empfänger sind die LWS Lappwaldbahn Service GmbH Weferlingen, der Rheinhafen Krefeld, die Gelsen-Log.
Datum: 2019-05-15;
aus: https://www.land.nrw/pressemitteilung/land-foerdert-letzte-meile-fuer-schienengueterverkehr-hoehe-von-14-millionen-euro;
Themen: Nichtbundeseigene Bahn
# ?, Rheinhafen Krefeld
# ?, lange Niedrigwasserphase
# ?, Häfen
# ?, letzte Meilen
# ?, Bahnübergang
# ?, leistungsfähige Infrastruktur
# ?, Schienengüterverkehr
# ?, Empfänger
# ?, Erneuerung
# ?