Einen Anreiz zum Wiedereinstieg in öffentliche Verkehrsmittel schafft die gerade gestartete landesweite Sommer-Ferien-Aktion.
Aufgabenträger, Verkehrsverbünde und Verkehrsunternehmen bedanken sich damit für die Treue vieler Stammkunden während der Lockdown-Phasen, die ihr Abo trotz Homeoffice und fehlender Fahrtanlässe nicht gekündigt haben.
Im Rahmen der Aktion können Besitzer eines Abo-Tickets aus dem Aachener Verkehrsverbund, dem Verkehrsverbund-Rhein-Sieg, dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, dem WestfalenTarif oder des NRW-Tarifs während der gesamten Sommerferien kostenlos und in Begleitung alle Busse und Bahnen des Nahverkehrs im Land nutzen.
Flexible Tarifangebote als Antwort auf veränderte Arbeitsgewohnheiten Neben der Sommer-Ferien-Aktion setzen Verbünde und Verkehrsunternehmen mit einer Vielzahl weiterer Maßnahmen darauf, zwischenzeitlich verlorene Fahrgäste zurückzuholen und neue hinzuzugewinnen.
Michael Vogel, Geschäftsführer des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg (VRS) und damit auch verantwortlich für das Kompetenzcenter Marketing NRW: "Wir wollen mit einer Vielzahl kleinerer und größerer Aktionen attraktive Anreize für unsere früheren Fahrgäste schaffen, in Busse und Bahnen zurückzukehren.

Allen ÖPNV-Kunden in Nordrhein-Westfalen ein neues digitales Angebot zur Verfügung.
Verkehr
Seit heute steht allen ÖPNV-Kunden in Nordrhein-Westfalen ein neues digitales Angebot zur Verfügung: Erstmalig können die Fahrscheine des NRW-Tarifs sowie die Verbundtickets des Aachener Verkehrsverbundes (AVV), des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR), des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg (VRS) und Tickets des WestfalenTarifs in digitaler Form und aus einer Hand erworben werden.
Möglich macht das die mobil.nrw-App, die Nahverkehrs-App der gleichnamigen Gemeinschaftskampagne des NRW-Verkehrsministeriums sowie der Verkehrsunternehmen, Zweckverbände, Verkehrsverbünde und -gemeinschaften in Nordrhein-Westfalen.
Die mobil.nrw-App ist ab sofort kostenfrei bei Google Play und im Apple-App-Store erhältlich.

Durch die Einführung eines bedarfsgesteuerten ÖPNV-Angebotes soll nun ein möglichst großer Teil abgedeckt und die kleinen Siedlungen besser an die Einkaufs- und Versorgungseinrichtungen im Stadtteil Valbert angebunden werden.
Auch die Bahnhöfe in Meinerzhagen und Attendorn sollen durch die Verknüpfung des On-Demand-Dienstes an den Regionalbusverkehr besser erreichbar werden.
Das Angebot wird in den Westfalen-Tarif integriert, sodass eine Fahrt ohne Tarif-Grenze möglich ist.
Hintergrund Landeswettbewerb:
Das Verkehrsministerium hat in einem Landeswettbewerb "Mobil.

Derzeit bieten der AVV, der VRR und der VRS verbundweite Tickets an.
Zum Start des neuen Ausbildungsjahres im August 2019 wird auch der NWL ein verbundweites Ticket anbieten.
Dies haben das Verkehrsministerium und die Geschäftsführungen von NWL und Westfalentarif GmbH vereinbart.
Das Land fördert das verbundweite Azubiticket in Westfalen mit 2,5 Millionen Euro in 2019 und mit 4 Millionen Euro in 2020.
"Wir haben gemeinsam mit den Verbünden ein gutes Ergebnis hinbekommen.

Derzeit bieten der AVV, der VRR und der VRS verbundweite Tickets an.
Zum Start des neuen Ausbildungsjahres am 1. August 2019 wird auch der NWL ein verbundweites Ticket anbieten.
Dies haben das Verkehrsministerium und die Geschäftsführungen von NWL und Westfalentarif GmbH vereinbart.
Das Land fördert das verbundweite Azubiticket in Westfalen mit 2,5 Millionen Euro in 2019 und mit 4 Millionen Euro in 2020.
Das Verkehrsministerium fördert auch das landesweit gültige Zuschlagsticket "NRWupgrade".

Für uns als Verbund im Dreiländereck mit Grenzen zu den Nachbarländern Belgien und den Niederlanden sowie zu anderen Verbünden in Nordrhein-Westfalen ist es von enormer Bedeutung, die Chancen der Digitalisierung zu nutzen und Hemmnisse bei der Nutzung des ÖPNV abzubauen.
"
Matthias Hehl, Geschäftsführer WestfalenTarif GmbH: "Der eTarif NRW ist eine bedeutende Verbesserung für unsere Fahrgäste in Westfalen.
Mit dem eTarif wird die Nutzung von Bus und Bahn einfacher.
Gerade Kunden, die bis jetzt eher selten Bus und Bahn nutzen, profitieren hier.

Das Besondere: Wenn ein E-Carsharing-Fahrzeug auf einer der festgelegten zentralen Strecken fährt, gilt auch im E-Auto der ÖPNV-Tarif ohne Aufpreis.
So bekommen die Menschen, die in den umliegenden Siedlungen und Gewerbegebieten wohnen oder arbeiten, ein flexibles ÖPNV-Angebot.
Fahrerinnen oder Fahrer können das Leihfahrzeug mit einem Ticket des WestfalenTarifs oder NRW-Tarifs als Zugangsberechtigung nutzen.
Werden die vorgegebenen Carsharing-Linien verlassen, ist dies auch möglich - dann gilt allerdings ein üblicher Carsharing-Tarif.
"Das Konzept des Linien-E-Carsharing ist bisher einzigartig in Deutschland: Auf definierten Linien werden kleinere Siedlungen der Flächenkommune Borgholzhausen mit Elektro-Fahrzeugen an den vorhandenen ÖPNV angebunden.

Die Fahrzeuge sind barrierefrei umgebaut, so dass alle Menschen sie nutzen können.
Im Juni ist der Dienst kostenfrei für alle Fahrgäste.
Danach sind die "G-Mobil"-Busse über den WestfalenTarif buchbar.
Dank dieser Einbindung und in bestehende Abo-Tickets ist der Dienst nutzerfreundlich.
Zeitlich und räumlich erweitertes Angebot Das lokale ÖPNV-Angebot in Gronau wird dank "G-Mobil" weiter verbessert, da es auch zeitlich erweitert wird.

Inklusive Upgrade sind Azubis für maximal 82,40 Euro in ganz Nordrhein-Westfalen mobil.
Und das sieben Tage lang und rund um die Uhr, auch in der Freizeit.
Das NRWupgrade gilt für Fahrten im Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS), im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), im Aachener Verkehrsverbund (AVV) und im Bereich des WestfalenTarifs.
Das Land hat den Zuschlag 2019 mit zwei Millionen Euro gefördert, im Jahr 2020 investiert es 4,9 Millionen Euro.
Anspruch auf das NRWupgrade haben sowohl Azubis als auch Teilnehmer der Höheren Berufsbildung (u. a. Meisterschüler) und Beamtenanwärter bis zum mittleren Dienst oder Absolventen eines Freiwilligendienstes ("Bufdis").

Wenn wir die Verkehrswende und die zentrale Rolle des öffentlichen Nahverkehrs umsetzen wollen, müssen wir nicht nur in günstige Ticketangebote investieren.
Der Preis ist nur einer der Faktoren, die den Ausschlag geben für einen Umstieg in Bus und Bahn.
Zudem brauchen wir Investitionen in die Infrastruktur, um das Angebot auszuweiten", sagt Dr. Oliver Mietzsch, Geschäftsführer der WestfalenTarif GmbH.
Zusatzregelungen
Kinder unter 6 Jahren können kostenlos mitgenommen werden.

Die erste Pilotphase zum Test des Systems startet im Sommer 2022 auf der Strecke des RE 18 zwischen Maastricht und Aachen.
Mit dem innovativen Ansatz des easyConnect-Projektes werden dann die bestehenden Systeme auf der deutschen und der niederländischen Seite derart verknüpft, dass ein durchgängiges Buchen von Tickets auch über Grenzen hinweg ermöglicht wird.
Bisher ist es nur möglich, mit Tickets des eigenen Tarifverbunds ein kleines Stück über die Grenze zu fahren, wenn der Gültigkeitsbereich bis in die nächste Stadt reicht - etwa im Westfalen-Tarif nach Enschede oder im VRR-Tarif nach Venlo.
"Einfach und digital ist die Mobilität der Zukunft", so Hans-Peter Geulen, Geschäftsführer des Aachener Verkehrsverbunds.
"Mit 'easyConnect' ebnen wir den Weg hin zu einem nahtlosen Nahverkehr über nationale Grenzen hinweg.

Seit gut einem Jahr bieten die Verkehrsverbünde AVV, VRR und VRS sowie die Westfalentarif GmbH das NRWupgradeAzubi an, mit dem Auszubildende für 20 Euro zusätzlich im Monat über alle Verbundgrenzen hinweg mobil sein können.

Die durchschnittliche Fahrt ist fünf Kilometer lang und kostet nur vier Euro (mit WestfalenTarif-Abo nur drei Euro) - wesentlich günstiger als ein Taxi.

Ziel von "Hiltrup-On-Demand" ist auch die Vernetzung des neuen Angebots mit lokalen und überregionalen Bus- und Bahnlinien sowie die Integration in die bestehende Tarifstruktur (Westfalentarif).

Danach sind die Fahrten in die bestehende Tarifstruktur integriert (Westfalentarif).

Mit dem 'NRWupgradeAzubi' lassen sich das Azubi-ABO (AVV), das YoungTicket-PLUS Abonnement (VRR), das Azubi-Ticket (VRS) und das AzubiAbo Westfalen (WestfalenTarif) auf ganz Nordrhein-Westfalen erweitern.

Unmittelbar vor dem Lenkungskreis Digitalisierungsoffensive wurde zwischen dem Ministerium für Verkehr und den Partnern Aachener Verkehrsverbund (AVV), Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS), Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), WestfalenTarif GmbH und Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) die gemeinsame Absichtserklärung ("Memorandum of Understanding") zum eTarif NRW unterzeichnet.