1. August 2024 phb Wasserstoffwirtschaft (2021) Foto: Shutterstock.com / metamorworks
Nordrhein-Westfalen macht konkrete Vorschläge, wie der Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft beschleunigt und effektiv gestaltet werden kann.
Markttransparenz, Akzeptanz und Förderung von Produktionsstandorten - das Papier zeigt konkrete Wege für die Zukunft des Wasserstoffs auf.
Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie

Der Konzern will sich nun aufgrund der aktuellen Herausforderungen strategisch neu ausrichten und setzt dafür auf die Zukunftstechnologie Wasserstoff: Um den Industriestandort Oberhausen dauerhaft zu erhalten, soll hier ein neuer Wasserstoff-Campus entstehen.
Dazu der Ministerpräsident: "Die Politik muss jetzt die richtigen Rahmenbedingungen setzen, um den Umstieg auf Wasserstoff schnell und richtig gestalten zu können.
Wasserstoff bedeutet Zukunftsfähigkeit.
Wasserstoff ist die Technologie der Chancen, ganz besonders für die Automobilindustrie.
Ein Wasserstoff-Campus auf dem Gelände der MAN Energy Solutions wäre eine Investition in die Zukunft, von der nicht nur der Standort Oberhausen profitieren würde, sondern auch das Land.
Nordrhein-Westfalen ist für den Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft hinsichtlich Infrastruktur, Abnehmer, Netzwerke und Forschungseinrichtungen hervorragend aufgestellt und bietet damit optimale Standortvoraussetzungen.

Wasserstoff wird im Energiesystem der Zukunft eine tragende Rolle spielen, der Markthochlauf wird weltweit vorbereitet, die Gründerszene boomt.
Wasserstoff wird im Energiesystem der Zukunft eine tragende Rolle spielen, der Markthochlauf wird weltweit vorbereitet, die Gründerszene boomt.
Wirtschaftsminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart übergab heute für die Startphase des "Wasserstoff-Hubs für Startups, Forschung und Industrie in Europa" einen Förderbescheid über knapp 200.000 Euro an Open Grid Europe.
Minister Pinkwart: "Wasserstoff ist für das Gelingen der Energiewende und zur Erreichung der Klimaschutzziele essenziell.
Wenn wir Wasserstoff konsequent einsetzen, vor allem in den Bereichen Industrie und Verkehr, können wir damit in Zukunft jährlich 60 Millionen Tonnen CO vermeiden.

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Wasserstoff-Roadmap für Nordrhein-Westfalen vorgestellt
Minister Pinkwart: Wir stellen die Weichen für eine zukunftsweisende Wasserstoffwirtschaft mit 130.000 neuen Arbeitsplätzen
Das Land Nordrhein-Westfalen will den Aufbau einer zukunftsweisenden Wasserstoffwirtschaft beschleunigen.
Das Land Nordrhein-Westfalen will den Aufbau einer zukunftsweisenden Wasserstoffwirtschaft beschleunigen: Bis 2025 sollen erste Großanlagen in Betrieb gehen, die ersten gut 100 Kilometer eines Pipeline-Netzes installiert und 400 Brennstoffzellen-Lkw unterwegs sein.

Nordrhein-Westfalen will den Aufbau einer zukunftsweisenden Wasserstoffwirtschaft beschleunigen.
Ministerpräsident Wüst: Vorhaben stellt Weichen für einen modernen, klimaneutralen Industriestandort und ist Baustein für die Entwicklung des Rheinischen Reviers zum "Energierevier der Zukunft"
Minister Pinkwart: Hochinnovatives Projekt im Rheinischen Revier - Vorbild für eine nachhaltige Glasproduktion auf Basis von Wasserstoff und erneuerbarem Strom
Nordrhein-Westfalen will den Aufbau einer zukunftsweisenden Wasserstoffwirtschaft beschleunigen.
Ein wichtiger Baustein ist das Projekt "COSiMa - CO2-neutraler Saint-Gobain Industriestandort Herzogenrath", bei dem der Einsatz von Wasserstoff in der energieintensiven Industrie demonstriert wird.

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Land fördert Aufbau eines Wasserstoff Start-up Hubs in Essen mit 4,5 Millionen Euro
Minister Pinkwart: Start-ups aus ganz Europa können nun ihre volle Dynamik in den Aufbau der Wasserstoffwirtschaft einbringen
29. Oktober 2021 phb Wasserstoffwirtschaft (2021) Foto: Shutterstock.com / metamorworks
Das Land Nordrhein-Westfalen will den Aufbau einer zukunftsweisenden Wasserstoffwirtschaft beschleunigen.
Das Land Nordrhein-Westfalen will den Aufbau einer zukunftsweisenden Wasserstoffwirtschaft beschleunigen.

Nordrhein-Westfalen hat frühzeitig mit der Förderung von ersten Wasserstoff-Projekten begonnen.
Bis heute wurden mehr als 150 Millionen Euro für mehr als 130 Projekte in der Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnik zur Verfügung gestellt.
Welche Bedeutung Wasserstoff hat, wurde auch beim Spitzengespräch Wasserstoff mit unternehmer.nrw im Oktober 2020 deutlich: Unter dem Titel "Aufbruch in die Zukunft: Transformationspfade für nachhaltige industrielle Projekte in Nordrhein-Westfalen" wurden Projektvorschläge unterbreitet, die von Branchenführern, aber auch von vielen Hidden Champions getragen werden.
Der Bund hat sich in seiner nationalen Wasserstoffstrategie vorgenommen, den Aufbau eines Technologie- und Innovations-zentrums für Wasserstofftechnologie zu prüfen.
Hierzu hat am 11. November 2020 das Bundesverkehrsministerium einen zweistufigen Standortwettbewerb "Technologie- und Innovationszentrums Wasser-stofftechnologien" mit Bewerbungsschluss am 20. Januar 2021 ausgeschrieben.
Das TIW soll helfen, die Märkte der Zukunft für die deutsche Automobil-zulieferbranche und Wasserstoffwirtschaft zu erschließen.
Das TIW ist als eine international wirkende Entwicklungs-, Zertifizierungs- und Standardisierungseinrichtung für die Brennstoffzellentechnologie als Dienstleistungszentrum für die nationale und europäische Automobil- und Fahrzeugwirtschaft gedacht.

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Zukunft der Wasserstoffwirtschaft in NRW: Förderbescheide für IPCEI-Projekte GETH2 und GreenMotionSteel überreicht
Land und Bund unterstützen Umbau der Industrie mit Wasserstoff mit mehr als 370 Millionen Euro
15. Juli 2024 phb Wasserstoffwirtschaft (2021) Foto: Shutterstock.com / metamorworks
Nordrhein-Westfalen hat einen weiteren Meilenstein beim Aufbau der Wasserstoffwirtschaft erreicht: Zusammen mit Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck hat Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur am Montag, 15. Juli 2024, zwei Zuwendungsbescheide an die Projekte GETH2 und GreenMotionSteel überreicht.

Nordrhein-Westfalen hat mit seiner Wasserstoff Roadmap Ende 2020 die Weichen für eine zukunftsweisende Wasserstoffwirtschaft gestellt.
So sollen bis 2030 im Bereich Mobilität 11.000 Brennstoffzellen-LKW, 3.800 Brennstoffzellen-Busse und 1.000 Brennstoffzellen-Müllfahrzeuge fahren.
Voraussetzung dafür ist der konsequente Ausbau von effizienten, sicheren und kostengünstigen Wasserstoff-Tanksystemen.
Das Projektkonsortium bestehend aus der Rheinmetall Invent GmbH aus Neuss und dem Institut für Textiltechnik der RWTH Aachen arbeitet an der Entwicklung eines innovativen Wasserstoff-Drucktanksystems.
Minister Pinkwart: "Wasserstoff bietet riesige Chancen für Nordrhein-Westfalen.
Mit der Wasserstoff Roadmap haben wir uns ambitionierte Ziele gesetzt und zeigen, wie der Hochlauf einer zukunftsweisenden Wasserstoffwirtschaft gelingen kann.

NRW für die Wasserstoffwirtschaft ein
Ministerin Neubaur: Wichtiger Beitrag zum Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft in Nordrhein-Westfalen
16. Januar 2024 phb Wasserstoffwirtschaft (2021) Foto: Shutterstock.com / metamorworks
Nordrhein-Westfalen ist auf dem besten Weg, Vorreiter einer grünen Wasserstoffwirtschaft zu werden und damit den Industriestandort zukunftsfest zu machen.
Nordrhein-Westfalen ist auf dem besten Weg, Vorreiter einer grünen Wasserstoffwirtschaft zu werden und damit den Industriestandort zukunftsfest zu machen.
Um den Hochlauf voranzutreiben und eine wirtschaftliche Nutzung zu ermöglichen, unterstützt das Land Unternehmen, Kommunen, Infrastrukturbetreiber, Mobilitätsanbieter, Wasserstoffproduzenten und weitere Akteurinnen und Akteure der Wasserstoffwirtschaft ab sofort mit der neuen Leitstelle H2.

Wasserstoffherstellung, -transport,-speicherung und -nutzung werden zukünftig eine entscheidende Rolle beim Erreichen der Klimaziele spielen.
Darüber hinaus ist neben der Verfügbarkeit von grünem Strom die Versorgung mit perspektivisch klimaneutralem Wasserstoff ein elementares Standortkriterium für den Wirtschafts- und Industriestandort Deutschland.
Aktuell wird dieser Zukunftsmarkt jedoch noch gehemmt.
So setzt der Hochlauf einer Wasserstoffwirtschaft Investitionsentscheidungen in den Aufbau von Erzeugungs- und Importkapazitäten sowie den Ausbau von Wasserstoffanwendungen auf Grundlage entsprechender Rahmenbedingungen voraus.
Daneben muss der Auf-, Aus- und Umbau einer Wasserstoffinfrastruktur vorangetrieben werden, um (industrielle) Verbrauchszentren mit den entsprechenden Wasserstoffquellen zu verbinden.
a) Für den Auf-, Aus- und Umbau einer effizienten Wasserstoffinfrastruktur sollten dringend die Voraussetzungen für eine koordinierte Infrastrukturbedarfsermittlung sowie die Beschleunigung der notwendigen Planungs- und Genehmigungsverfahren geschaffen werden, damit rechtzeitig mit einer zügigen Realisierung begonnen werden kann.
Dies setzt voraus, dass die weitere Netzentwicklungsplanung für Strom, Gas und Wasserstoff abgestimmt erfolgt, um ein effizientes Gesamtsystem zu ermöglichen.
b) Nordrhein-Westfalen und Bayern sind der Auffassung, dass der Aufbau eines Wasserstoffstartnetzes in allen Regionen Deutschlands rasch erfolgen muss.

Die Technologie ermöglicht es, Wasserstoff noch sicherer und effizienter zu transportieren und zu speichern.
Minister Pinkwart: "Das Projekt Hector in Dormagen ist ein weiterer, wichtiger Schritt bei der Umsetzung unserer Wasserstoff Roadmap.
Es ist ein gutes Beispiel dafür, wie wir künftig unseren Wirtschafts- und Industriestandort mit grünem Wasserstoff versorgen können.
Außerdem bildet es den Nukleus für die Schaffung zukunftsgerichteter Arbeitsplätze und unterstützt das Rheinische Revier dabei, zum führenden Wasserstoffstandort zu werden.
Die LOHC-Technologie bietet eine vielversprechende Perspektive, um Wasserstoff weltweit in großen Mengen zu transportieren und zu handeln.
Nordrhein-Westfalen wird für die Transformation zu einem modernen, klimaneutralen Standort große Mengen an Wasserstoff benötigen.

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Landesregierung unterstützt industriellen Aufbau einer Wasserstoff-Schlüsseltechnologie in Saerbeck mit zwölf Millionen Euro
Minister Pinkwart: Hochinnovatives Projekt in Nordrhein-Westfalen bereitet den Übergang der Wasserstoffwirtschaft in den Massenmarkt vor
14. Juni 2021 phb Wasserstoffwirtschaft (2021) Foto: Shutterstock.com / metamorworks
Nordrhein-Westfalen beschleunigt den Aufbau einer zukunftsweisenden Wasserstoffwirtschaft: Ende Mai hatte der Bund zehn Projekte aus Nordrhein-Westfalen für das größte Wasserstoff-Vorhaben in der Europäischen Union angemeldet.
Nordrhein-Westfalen beschleunigt den Aufbau einer zukunftsweisenden Wasserstoffwirtschaft: Ende Mai hatte der Bund zehn Projekte aus Nordrhein-Westfalen für das größte Wasserstoff-Vorhaben in der Europäischen Union angemeldet.

Zweites Spitzengespräch Wasserstoff in Düsseldorf
Download (11 MB) Zweites Spitzengespräch Wasserstoff in Düsseldorf
Zweites Spitzengespräch Wasserstoff in Düsseldorf
Ministerpräsident Armin Laschet und Wirtschafts- und Energieminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart laden zum zweiten Spitzengespräch Wasserstoff ein.
Das erste Spitzengespräch Wasserstoff fand im Oktober 2020 statt.
Bei der Fortführung des Gipfeltreffens geht es um eine erste Bilanz der Wasserstoff-Initiativen in Nordrhein-Westfalen und um den Austausch zu nötigen Verbesserungen der Rahmenbedingungen für den Ausbau einer zukunftsfähigen Wasserstoff-Wirtschaft.

Damit wird die Dekarbonisierung des Verkehrs und anderer Sektoren ermöglicht - unabhängig vom Anschluss ans Wasserstoffkernnetz.
Die Förderung des Projekts im Rahmen des IPCEI Wasserstoff adressiert damit wichtige Ziele der Nationalen Wasserstoffstrategie.
Stefanie Peters, Geschäftsführerin NEUMAN & ESSER: "Neuman & Esser empfängt die IPCEI Förderung von Bund und Land, um als regionales Unternehmen die Voraussetzungen für eine nachhaltige und wettbewerbsfähige Wasserstoffwirtschaft zu schaffen.
Die standardisierte Serienproduktion von Elektrolyseuren, kombiniert mit unserer einzigartigen Erfahrung mit Verdichtersystemen, ermöglichen es, Wasserstoff effizient und kostengünstig bereitzustellen.
Hierfür entwickeln wir ein integriertes System aus Elektrolyseur, Verdichter und Speicher, zur Produktion von komprimiertem grünem Wasserstoff beispielsweise für Mobilitätsanwendungen.
Wir nutzen für dieses Vorhaben das Momentum der PEM-Technologie und schauen gleichzeitig in die Zukunft des Stack-Marktes und der Elektrolyse.

Nordrhein-Westfalen treibt den Markthochlauf von Wasserstofftechnologien auch im Verkehr voran.
Ziel ist es, vor allem schwere Nutzfahrzeuge auf emissionsfreie Wasserstoffantriebe umzustellen.
Daher fördert die Landesregierung nun die Errichtung von sieben neuen öffentlichen Wasserstofftankstellen mit insgesamt 20 Millionen Euro.
Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur: "Wasserstoff ist ein wichtiger Baustein für klimaneutralen Schwerlastverkehr in Nordrhein-Westfalen: Wasserstoff-Lkw haben große Reichweiten und kurze Betankungszeiten.
Um in Zukunft auch im schweren Güterverkehr auf emissionsfreie Antriebe setzen zu können, müssen wir schon jetzt die Voraussetzungen schaffen.
Dafür muss der Aufbau der Wasserstoffinfrastruktur deutlich beschleunigt werden.

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Wasserstoffallianz Westfalen erhält Förderung über 1,7 Millionen Euro aus dem 5-StandorteProgramm
Ministerin Neubaur: Die "Wasserstoffallianz Westfalen" wird den Unternehmen bei der klimaneutralen Transformation zur Seite stehen
19. September 2023 phb Wasserstoffwirtschaft (2021) Foto: Shutterstock.com / metamorworks
Wasserstoff spielt eine zentrale Rolle für eine emissionsfreie und klimaneutrale Zukunft.
Einen wichtigen Beitrag zum Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft in Nordrhein-Westfalen soll das Vorhaben "Wasserstoffallianz Westfalen" leisten, das die Stadt Hamm und der Kreis Unna über das 5-StandorteProgramm umsetzen.

Wasserstoff ist ein Muss.
Hier ist Wasserstoff eine echte Alternative - als grüner Energieträger für die klimaneutrale Zukunft.
Die bedarfsgerechte Wasserstoffinfrastruktur ist neben dem erforderlichen Stromnetzausbau ein wichtiger Baustein eines Klimaneutralitätsnetzes.

Auch das Unternehmen Air Liquide in Oberhausen setzt zukünftig auf Wasserstoff.
Nun plant Air Liquide in Oberhausen im Zusammenarbeit mit Siemens Energy das Projekt "Trailblazer" einen 30 MW-Elektrolyseur zur Erzeugung von erneuerbarem Wasserstoff.
Damit soll Wasserstoff für die Sektoren wie Stahl, Chemie, Raffinerie und Verkehr in Nordrhein-Westfalen weiter verfügbar gemacht werden und so einerseits die Dekarbonisierung der nordrhein-westfälischen Industrie beschleunigen, andererseits die emissionsfreie Mobilität in dieser bevölkerungsreichen Region fördern.
Der neue Elektrolyseur soll durch seine Einbindung in die bestehende Wasserstoff-Infrastruktur zudem einen wichtigen Beitrag zur Entstehung einer nachhaltigen Wasserstoffwirtschaft in Deutschland leisten.
Mit der neuen Produktionsstätte für die Serienfertigung von Wasserstoff-Brennstoffzellen basierten Antriebssystemen für Züge stellt die Cummins Hydrogenics GmbH in Herten Weichen für die Mobilität der Zukunft.

"Der Wandel hin zur Klimaneutralität ist nicht nur notwendig, er ist auch eine Gelegenheit, unser Land zukunftsfähig zu machen und wirtschaftlich zu stärken", so Ministerpräsident Hendrik Wüst.
" Die Industrie benötigt große Mengen Wasserstoff.
Daher bringt Nordrhein-Westfalen sowohl die Wasserstoffproduktion als auch die notwendige Infrastruktur voran.
"Wasserstoff ist ein Schlüsselelement für die Energiewende", so Ministerpräsident Wüst.
"Es gilt, den Aus- und Umbau der verschiedenen Netzinfrastrukturen für Strom, Gas und Wasserstoff zusammenzudenken.

Bereits 2017 beauftragte die Ruhrbahn die Machbarkeitsstudie "Zero Emission", um den Einsatz von Wasserstofftechnologie im Vergleich zu Batterietechnik (Depot-Lader) zu prüfen.
Darauf folgte das Projekt "H2 Zero Emission", welches ein Infrastrukturkonzept, ein Konzept zur Fahrzeugbeschaffung und die Sicherstellung der Versorgung mit Wasserstoff entwickelte.
Die vollständige Technologieumstellung der Ruhrbahn wird in zwei Phasen erfolgen: Die Startphase ab 2024 ebnet den Einstieg in die Wasserstofftechnologie.
In der Ausbauphase ab 2027 soll der vollständige Umstieg auf Brennstoffzellenbusse erfolgen.
"Das Thema Wasserstoff ist für uns als Ruhrgebietskommune und Metropolregion ein entscheidendes Zukunftsthema", so Oberbürgermeister der Stadt Essen, Thomas Kufen.
"Unsere Machbarkeitsstudie zum Aufbau eines Wasserstoff-Ökosystems im Rahmen einer Förderung als Wasserstoffregion in Deutschland hat gezeigt, dass vor allem im Mobilitäts- und Wärmesektor, aber auch in der Industrie, die Verwendung von Wasserstoff zu großen Einsparungen von CO2 führen kann.

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Fahrplan für die Zukunft: 20 Maßnahmen für eine nachhaltige, wettbewerbsfähige und zukunftsfähige Chemieindustrie
14. August 2025 Wasserstoff Molekül Chemie Element Foto: pexels.com / Rafael Classen
Damit das auch in Zukunft so bleibt, muss die Branche wettbewerbliche Herausforderungen meistern.

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REACT-Sonderförderprogramm: 3,2 Millionen Euro für wasserstoffbetriebene Abfallsammelfahrzeuge in Ratingen und Gelsenkirchen
Minister Pinkwart: "Wir verfolgen die Ziele aus unserer Wasserstoff Roadmap konsequent und treiben klimafreundliche Mobilität voran"
29. Dezember 2021 phb Wasserstoffwirtschaft (2021) Foto: Shutterstock.com / metamorworks
Kommunen können einen wichtigen Beitrag leisten auf dem Weg in eine klimaneutrale Zukunft.
Bis zum Jahr 2030 sollen in Nordrhein-Westfalen 1.000 wasserstoffbetriebene Abfallsammelfahrzeuge mit Brennstoffzelle unterwegs sein.

Wasserstoff ist ein wichtiges Instrument auf dem Weg zur klimaneutralen Industrie der Zukunft.
Wasserstoff ist ein wichtiges Instrument auf dem Weg zur klimaneutralen Industrie der Zukunft.
Zum ersten Mal wurde in einen laufenden Hochofen von ThyssenKrupp Wasserstoff eingeblasen.

Der Ministerpräsident weiter: "Es geht um nicht weniger als die Zukunft des Industrielandes Nordrhein-Westfalen.
Die Projektvorschläge, die beim Spitzengespräch Wasserstoff präsentiert wurden, setzen an der richtigen Stelle an und umfassen die gesamte Wertschöpfungskette des Wasserstoffes - von der Forschung über die Produktion, zum Transport und zur Speicherung bis hin zur Anwendung.
Diese Spannweite lässt sich nur in Nordrhein-Westfalen umsetzen: Hier sitzen die großen Verbraucher, hier gibt es bereits heute eine beispiellose Wasserstoffinfrastruktur.
Hier haben wir die Kompetenz in der Forschung und im industriellen Umgang mit Wasserstoff.

Gleichzeitig teilen wir den Blick nach vorne, auf wichtige Zukunftsthemen wie Wasserstoff, künstliche Intelligenz, autonomes Fahren sowie moderne Landwirtschaft.
Die Zusammenarbeit wird neben dem Einsatz für Klimaschutz unter anderem den engen Austausch über Zukunftstechnologien wie Wasserstoff, künstliche Intelligenz, autonomes Fahren sowie moderne und nachhaltige Landwirtschaft umfassen.

Vom 10. bis 12. Februar 2015 zeigen über 600 Aussteller aus 25 Nationen ihre Innovationen, Technologien und Dienstleistungen für eine klimagerechte Energiezukunft.
Gezeigt werden innovative Technologien in den Bereichen erneuerbare Energien, moderne und hocheffiziente Kraftwerkstechnologien, Energiespeicherung, Kraft-Wärme-Kopplung, Fernwärme, Energieeffizienz, Wasserstoff und Brennstoffzellen sowie Kraftstoffe und Mobilität der Zukunft.
Die Landesregierung präsentiert unter dem Motto "Klimaschutz made in NRW" Zukunftsenergien aus Nordrhein-Westfalen auf ihrem Gemeinschaftsstand in Halle 3. Rund 20 Unternehmen und Forschungseinrichtungen zeigen hier ihre innovativen Ideen und Produkte für den Klimaschutz.
NRW, die zudem am ersten Messetag ihren Fachkongress Zukunftsenergien ausrichtet.

Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur machte sich am ersten Messetag ein Bild davon und tauschte sich mit Expertinnen und Experten sowie Austellerinnen und Ausstellern über spannende, zukunftsfähige Produktentwicklungen und Technologien aus.
Wir sehen hier in Hannover, wie Produktionen und Produktionsprozesse zukunftsfähig, digital und nachhaltig gestaltet werden können.
Wasserstoff spielt bei der Transformation unserer Energieversorgung hin zur Klimaneutralität eine ganz entscheidende Rolle - beispielsweise als Speicher für Strom aus Erneuerbaren-Energien-Anlagen, als Kraftstoff oder in der Industrie.
Deshalb unterstützen wir den schnellen Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft nach besten Kräften.
Mit ihren innovativen Lösungsvorschlägen gehören Unternehmen aus Nordrhein-Westfalen zu den Treibern und Vorreitern der Industrie der Zukunft - und ich freue mich sehr, dass so viele Unternehmen aus Nordrhein-Westfalen die Chance nutzen und einer breiten Öffentlichkeit zeigen, wie innovativ Nordrhein-Westfalen ist.

Wer in Wasserstoff investiert, sichert die wirtschaftliche Zukunft und Arbeitsplätze in der Region!
Sie sind wichtige Investitionen in unsere Zukunft!
Eingesetzt werden soll der grüne Wasserstoff, der im Jahr 2026 verfügbar sein soll, unter anderem für die Umstellung der Fahrzeugflotte des lokalen ÖPNV sowie für lokale Unternehmen im Umfeld des Industrieparks.

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Europas Wasserstoffwirtschaft nimmt Fahrt auf - Nordrhein-Westfalen beteiligt sich mit zehn Projekten am größten Wasserstoff-Verbundvorhaben in der EU
Minister Pinkwart: Im globalen Wettbewerb um Zukunftstechnologien müssen wir Europas Kräfte bündeln und gemeinsam handeln
28. Mai 2021 phb Wasserstoffwirtschaft (2021) Foto: Shutterstock.com / metamorworks
Mit neun Industrie-Projekten gehen nordrhein-westfälische Unternehmen und Forschungseinrichtungen in die nächste Phase des so genannten Wasserstoff IPCEI (Important Project of Common European Interest).
Zudem wird es ein europaweites Mobilitätsprojekt zur Errichtung einer Tankstelleninfrastruktur und Bereitstellung von Brennstoffzellen-Lkw geben, das aufgrund der zentralen Lage Nordrhein-Westfalens und seiner Bedeutung als Logistikstandort einen besonderen Schwerpunkt in Nordrhein-Westfalen haben wird.

Hintergrund: Für die Landesregierung ist der Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft entscheidend für die Energiewende und die Erreichung der Klimaschutzziele sowie die Innovationsfähigkeit Deutschlands.
Die Brennstoffzelle ist dabei als eine der Zukunftstechnologien für den Mobilitätssektor von großer strategischer Bedeutung.
Nordrhein-Westfalen hat bereits früh mit der Förderung von ersten Wasserstoff-Projekten begonnen.
Bis heute wurden mehr als 150 Millionen Euro für mehr als 130 Projekte in der Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnik zur Verfügung gestellt.

Zentrale Fragen wie die Energiewende, der Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft und die Bekämpfung des Klimawandels verbinden unsere Länder.
Als eines der führenden Wasserstoff-Länder Deutschlands wollen wir gerade bei dieser Zukunftstechnologie künftig noch enger zusammenarbeiten.
Nordrhein-Westfalen bietet mit einer exzellenten Forschungslandschaft mit Fokus auf Wasserstoff sowie einer hervorragenden Infrastruktur beste Voraussetzungen für die vertiefte Zusammenarbeit mit den Vereinigten Arabischen Emiraten.

Elektromobilität: Zu den Schlüsseltechnologien der Zukunft gehört auch die Elektromobilität - insbesondere im Bereich Batteriezellen.
Wasserstoff gilt als Schlüsselelement, um fossile Brennstoffe langfristig zu ersetzen.
Deshalb arbeitet Nordrhein-Westfalen mit Hochdruck am Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft.
Im Fokus liegt die Ansiedlung von Unternehmen mit innovativen Wasserstofftechnologien.

1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Land Nordrhein-Westfalen fördert Wasserstoff-Herstellung in Heinsberg
Für klimaneutralen ÖPNV im Rheinischen Revier: Land Nordrhein-Westfalen fördert Wasserstoff-Herstellung in Heinsberg mit 1,8 Millionen Euro
Ministerin Neubaur: Heimische Erzeugung von grünem Wasserstoff trägt zur klimaneutralen Mobilität der Zukunft bei
10. März 2023 phb Wasserstoffwirtschaft (2021) Foto: Shutterstock.com / metamorworks

Elektrolyseure zur Wasserstoffproduktion werden weltweit im Gigawatt-Maßstab nachgefragt und eröffnen dem Maschinen- und Anlagenbau enorme Chancen.
Mit dem Vorhaben 'Sunfire 1500 NRW' geht nun das zweite von insgesamt sieben Wasserstoff-IPCEI-Projekten in Nordrhein-Westfalen an den Start.
Das ist ein wichtiger Schritt für den Hochlauf einer Wasserstoffwirtschaft und ein positives Signal für einen zukunftsfesten Industriestandort.

Besonders in der Krise wollen wir die Investitionen in Zukunftstechnologien mobilisieren, für die Attraktivität unseres Wirtschaftsstandortes.
Als zukünftig größter Einzelverbraucher von Wasserstoff in der Rhein-Ruhr-Region wird der Umbau von thyssenkrupp Steel zudem ein wichtiger Motor zum Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft sein.
Die wasserstoffbetriebenen Direktreduktionsanlagen ersetzen die Hochöfen.
Wird grüner Wasserstoff eingesetzt, ist die Stahlproduktion klimaneutral.

Daneben wollen wir bei zentralen Zukunftstechnologien, wie Halbleiter, Wasserstoff oder Batterie, die Produktion wieder stärker nach Deutschland und Europa holen.
Dass das gelingen kann, zeigen die aktuellen gemeinsamen europäischen Projekte zur Batteriezellfertigung und die rund acht Milliarden Euro, die Bund und Länder für ein großes gemeinsames europäisches Wasserstoffprojekt zur Verfügung stellen.
Wasserstoff ist ein Schlüsselrohstoff nicht nur zur Erreichung unserer Klimaziele, sondern auch um Wertschöpfung und Arbeitsplätze in Deutschland und Europa zu sichern.
Mit dabei bei diesem bislang einmaligen und größten europäischen Wasserstoffprojekt sind alle in Deutschland tätigen Stahlerzeuger, aber auch eine Reihe von innovativen Vorhaben der Chemieindustrie, denn gerade in diesen energieintensiven Bereichen brauchen wir grünen Wasserstoff.

Die Landesregierung hat sich in der Wasserstoff Roadmap Nordrhein-Westfalen und der Initiative 'RH2INE' ehrgeizige Ziele gesetzt: Wir möchten innerhalb der nächsten Jahre zehn Binnenschiffe mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb in Fahrt bekommen.
Das nun von uns geförderte Wasserstoff-Versorgungskonzept ist eine wichtige Grundlage, damit dies gelingt und der Antriebswechsel bei Binnenschiffen deutlich beschleunigt wird.
Ich bin überzeugt davon: Die Zukunft der Binnenschifffahrt ist grün!
Damit Reeder die erforderlichen Betriebszulassungen für Schiffsneubauten mit einem Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb erhalten, muss ein tragfähiges Wasserstoff-Versorgungskonzept vorliegen.
Hierfür ist auch die Entwicklung von standardisierten Wasserstoff-Wechselcontainern, Wasserstoff-Leitungen und Anschlüssen erforderlich, die in dem Projekt erarbeitet werden.

Unsere gemeinsame Verantwortung für die Erreichung der internationalen Klimaschutzziele macht es notwendig, diesen innovativen Geist zu stärken und unser Land zu einem zukunftsorientierten und klimafreundlichen Industriestandort weiterzuentwickeln, der mit den weltbesten Wettbewerbern mithalten kann.
In diesem Rahmen werden Industrieunternehmen, Wissenschaft und Landesregierung in sogenannten Innovationsteams daran arbeiten, neue Zukunftsvisionen und Wege für eine treibhausgasneutrale Produktion und die Herstellung klimafreundlicher Produkte zu erarbeiten.
Neue Produktionsprozesse, durch die weniger Treibhausgase entstehen, können - auch vor dem Hintergrund steigender Preise für Emissionszertifikate - zu einem wichtigen Schlüssel für eine auch in Zukunft wettbewerbsfähige Industrie in Nordrhein-Westfalen werden.
So könnten etwa bei der Stahlherstellung die anfallenden Prozessgase in Chemieprodukte umgewandelt oder Kokskohle durch Wasserstoff ersetzt werden, was den CO2-Ausstoß stark vermindern würde.
Andreas Goss, Vorstandsvorsitzender thyssenkrupp Steel Europe: "Die 'Initiative IN4climate.NRW' ist ein wichtiger Schritt, Politik, Wirtschaft und Wissenschaft aus NRW zusammenzubringen, um die besten Lösungen für eine klimafreundliche Zukunft zu entwickeln.

Ziel ist es, durch praktisch relevante Forschung den Aufbau einer nachhaltigen Wasserstoffwirtschaft zu beschleunigen und den Strukturwandel des Rheinischen Reviers voranzutreiben.
Im Rahmen des HC-H2 sollen Wasserstoff-Demonstrationsprojekte initiiert und gefördert werden.
HyLoad Wasserstoffanlage (Teilschritt zur Transformation Shell Wesseling), Rhein-Erft-Kreis
Neubau einer Anlage zur Hochdruck-Verladung von grünem Wasserstoff im Shell Energy and Chemicals Park in Wesseling.
Im ehemaligen Kraftwerksstandort Frimmersdorf soll nach der Instandsetzung des Zentralbaus und durch die bereitgestellten Gewerbeflächen die Ansiedlung von Zukunftsprojekten des Strukturwandels vorangetrieben werden.
Das Projekt ist ein Kristallisationspunkt für Gründungsaktivitäten und die Ansiedlung von KMUs und gleichzeitig Partner für etablierte Unternehmen der Lebensmittelwirtschaft in Nordrhein-Westfalen bis hin zu den Niederlanden und befasst sich schwerpunktmäßig entlang der Produktionskette mit Fragestellungen zu pflanzlichen Lebensmitteln, alternativen Proteinen und der Verwertung pflanzlicher Roh- und Reststoffe.

Nordrhein-Westfalen und die japanische Präfektur Fukushima setzen ihre wirtschaftliche Zusammenarbeit fort und kooperieren künftig auch bei zukunftsweisenden Technologien im Bereich Wasserstoff und Ammoniak.
Ich freue mich, dass wir die gute und vertrauensvolle Zusammenarbeit mit der Präfektur Fukushima bei Erneuerbaren Energien und Medizintechnik vertiefen und nun auch bei zukunftsweisenden Wasserstoff- und Ammoniak-Technologien kooperieren.

Durch den breiten Einsatz von Wasserstoff wird die klimafreundliche Stahlherstellung der Zukunft am größten Stahlstandort in der Europäischen Union Schritt für Schritt Realität.
Das Land Nordrhein-Westfalen hat bereits das Vorgängerprojekt gefördert, bei dem der Einsatz von Wasserstoff in einem Hochofen getestet wurde.
Für das Projekt tkH2Steel wurde eine Förderung im Rahmen des IPCEI Wasserstoff beantragt.

Dr. Thomas Gößmann, Vorsitzender der Geschäftsführung Thyssengas GmbH: "Die Realisierung eines Wasserstoff-Startnetzes ist zeitkritisch erforderlich zur Erreichung der Klimaziele als auch für den Wirtschafts- und Industriestandort Deutschland.
Die Fernleitungsnetzbetreiber haben bereits aufgezeigt, dass sie eine Wasserstoffinfrastruktur effizient aus der bestehenden Erdgasinfrastruktur heraus entwickeln können.
Wir müssen zukünftig das Methantransportnetz gemeinsam mit der zukünftigen Wasserstoffinfrastruktur betrachten und die Schnittstellen zum Stromsystem einbeziehen.
In der Folge müssen wir den Bedarf an Wasserstoffinfrastruktur dann auch von der BNetzA bestätigt bekommen.
Dr. Jörg Bergmann, Sprecher der Geschäftsführung Open Grid Europe: "Das Projekt "Integrierte Netzplanung NRW" zeigt den Pioniergeist an Rhein und Ruhr - und vor allem, dass wir in Nordrhein-Westfalen einen klaren Plan für das Energiesystem der Zukunft haben.

1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Zukunft der Stahlindustrie
Forum von Stahlländern, Verbänden, Tarifpartnern, Unternehmen und der Bundesregierung zur Zukunft der Stahlindustrie
Bundeswirtschaftsminister Altmaier: Für eine klimafreundliche Stahlindustrie in Europa spielt Wasserstoff eine zentrale Rolle.
Welche Zukunft hat die Stahlindustrie angesichts der Herausforderungen durch den Klimaschutz, die Energiewende und die internationalen Handelskonflikte?

Die Zukunft der deutschen Industrie entscheidet sich in Nordrhein-Westfalen.
Als Wegbereiter einer klimaneutralen und nachhaltigen Zukunft gestalten Unternehmen aus Nordrhein-Westfalen mit kreativen Lösungen schon heute die klimaneutrale Produktion und CO2-freie Energie von morgen.
Wasserstoff ist eine wichtige Säule für die Dekarbonisierung unserer Energieversorgung und Mobilität.
Nur wenn wir die emissionsintensiven Sektoren Energie, Industrie und Verkehr jetzt auf alternative Energieträger wie Wasserstoff umstellen, werden wir unsere Klimaschutzziele erreichen.

Arbeitsminister Laumann sagt: "Die Wasserstoff-Industrie spielt eine entscheidende Rolle in der Strategie zur nachhaltigen Entwicklung und Stärkung der Wirtschaft von Nordrhein-Westfalen.
Insbesondere in der Emscher-Lippe Region sehe ich großes Potenzial für Innovationen und Wachstum in diesem zukunftsweisenden Bereich.
Ich bin überzeugt, dass die Wasserstoff-Industrie nicht nur eine umweltfreundliche Energiealternative darstellt, sondern auch erhebliche Chancen für die Schaffung qualifizierter Arbeitsplätze bietet.
Laumann begann den Tag mit einem Austausch bei Cummins, einem global agierenden Unternehmen, das im Bereich der Wasserstofftechnologie innovative Lösungen entwickelt.

Brainergy Park Jülich und Helmholtz-Cluster für nachhaltige und infrastrukturkompatible Wasserstoffwirtschaft (HC-H2): Im Technologie- und Gewerbepark Brainergy Park im Norden von Jülich werden 300 Forschende sowie eine Vielzahl von Unternehmen an Lösungen für die Energiewelt von Morgen arbeiten.
Zu den ansässigen Forschungseinrichtungen zählt auch das Helmholtz-Cluster für nachhaltige und infrastrukturkompatible Wasserstoffwirtschaft.
Besucherinnen und Besucher können sich im Rahmen der IBTA über das Wärmesystem der Zukunft informieren, die vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten von Wasserstoff kennenlernen sowie die anregenden Arbeitswelten der im Brainergy Hub angesiedelten Start-ups erleben.

Zudem haben wir nach einer integrierten Netzplanung mit unserer Energie- und Wärmestrategie nachgelegt und einen klaren Zukunftspfad gezeichnet.
Alle Beteiligten brauchen jetzt Planungssicherheit, einen zügigen Netzausbau und beschleunigte Verfahren, etwa bei Elektrolyseuren oder wasserstoffbetriebenen Gaskraftwerken.
Denn ein zukunftssicheres, flexibles und agiles Energiesystem ist ein echter Standortvorteil - und entscheidend für eine erfolgreiche Energiewende.

Der Erfolg des notwendigen Transformationsprozesses für Nordrhein-Westfalen hin zu einer starken, resilienten und klimaneutralen Industrieregion ist entscheidend für die Zukunft wettbewerbsfähiger Unternehmen und sicherer Arbeitsplätze und damit für die Zukunftschancen des Landes.
Im Kern geht es darum, trotz der schwierigen Ausgangslage im Rahmen der bestehenden Handlungsspielräume in die Zukunftsfähigkeit des Landes zu investieren.
Ein Beispiel für die Unterstützung zukunftsweisender Technologien und den fortschreitenden Wandel am Industriestandort Nordrhein-Westfalen ist die Förderung für die Umstellung der Stahlproduktion auf den Energieträger Wasserstoff - mit bis zu 700 Millionen Euro die größte Einzelförderung des Landes.

Das muss erhalten bleiben und in die CO2-neutrale Zukunft transformiert werden.
Von den Unternehmen erwarten wir, dass sie sich klar zum Industriestandort Deutschland bekennen und konsequent in die Zukunft der heimischen Standorte investieren.
Dazu gehören wettbewerbsfähige Energiepreise, der Ausbau erneuerbarer Energien, der Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft und faire internationale Handelsbedingungen.