Verkehr
Der ADAC meldet in seiner Staubilanz 2019 für Nordrhein-Westfalen vier Prozent weniger Stauereignisse, minus 6,8 Prozent bei den Staulängen, aber ein Plus von 11 Prozent bei der Staudauer.
Zugleich nahm die generelle Bautätigkeit ebenso zu wie die Verkehrsbelastung.
Diese unterschiedlichen Entwicklungen in der ADAC-Bilanz beruhen unter anderem auf der starken Zunahme der Staudauer an speziellen Baustellen, die auf Autobahnen mit besonders hoher Verkehrsbelastung liegen.
Dies betrifft insbesondere die Autobahnen A 1 und A 3, die im Transitland Nordrhein-Westfalen Hauptschlagadern des Verkehrs sind.

Die Krise hat auch in Nordrhein-Westfalen zunächst besonders die Industrie stark getroffen, durch Corona-bedingte Einschränkungen, zwischenzeitlich nicht reibungslos funktionierende Wertschöpfungsketten und eine schwache Nachfrage.
Insgesamt ist aber sowohl in der Industrie als auch in den Dienstleistungen - vor allem in der Informations- und Kommunikationstechnik, im Verkehr und in der Logistik, im Handel sowie im Gastgewerbe - die Wirtschaftsleistung weniger stark zurückgegangen als im Bund.
Die nordrhein-westfälische Bautätigkeit hat sogar deutlich zugenommen.
Auch der Arbeitsmarkt in Nordrhein-Westfalen hat sich besser entwickelt als im Bundesdurchschnitt.
Insgesamt entwickelt sich die Wirtschaft im Land seit 2017 etwas besser als im Bundesdurchschnitt - das war zuletzt 2010 der Fall.