Schneller bauen mit weniger Behinderungen für den Verkehr, diesem Ziel haben sich das Verkehrsministerium und der Landesbetrieb Straßen.
NRW verschrieben.
Mit dem innovativen Pilotprojekt "Bausteinbrücke" ist dabei eine Punktlandung gelungen: 100 Tage nach Abriss der alten Brücke ist der Neubau der Brücke Hammacherstraße, die in Hagen über die A46 führt, für den Verkehr freigegeben worden.
Hätte man in konventioneller Weise gebaut, wären mehr als 200 Tage Sperrung notwendig geworden.
Verkehrsminister Wüst hob den Erfolg des Pilotprojets hervor: "Wir investieren Rekordsummen in Ausbau und Sanierung der Infrastruktur.

Die Schutzplanken müssen ebenso entfernt werden wie die Kappen, die die Brücke rechts und links begrenzen.
Der Vorteil: Das Bauwerk wird leichter.
Denn was von der alten Brücke übrigbleibt, muss zerkleinert, sortiert und wenn möglich recycelt werden.
2024 soll die neue Talbrücke Eisern fertig und damit das 44-Millionen-Euro-Projekt abgeschlossen sein.
Zeitgleich mit der Fertigstellung der Brücken Rälsbach und Rinsdorf, die sich bereits im Bau befinden.

Der Verkehr auf der wichtigen Ost-West-Verbindung in der Region konnte während der Bauzeit über die bestehende Brücke lange Zeit weiterfließen.
Für Fußgänger war die Querung der Weser bis auf einige kurzzeitige Sperrungen durchgehend möglich.
Der Autoverkehr musste nach Abbruch der alten Brücke und Neubau der neuen Widerlager eine Umleitung nehmen.
Eigentlich sollte die neue Brücke schon Ende Februar an ihren Platz geschoben werden.
Wegen Hochwassers erreichte die neue Brücke über die Weser letztlich am 7. Mai ihren vorgesehenen Standort.

Baulich getrennte Fuß- und Radwege erhöhen außerdem die Verkehrssicherheit auf der neuen Brücke.
Lars Bökenkröger, Bürgermeister der Stadt Bad Oeynhausen:
"Die Förderung des Landes für den Bereich Nahmobilität versetzt uns in die Lage, die alte Brücke am Sielwehr über die Werre durch einen zukunftsweisenden Neubau zu ersetzen.
Dieser Neubau stärkt die fahrrad- und fußgängerfreundliche Verbindung zwischen den nördlichen Stadtteilen und der Innenstadt und ist ein deutlicher Impuls für die umweltfreundliche Mobilität in unserer Stadt.
"

Durch das Hochwasser der Erft wurde die Fahrbahn der Landesstraße L181 im Bereich Weilerswist-Derkum unterspült und muss komplett neu hergerichtet werden.
Zusätzlich muss das Brückenbauwerk über die Erft erneuert werden.
Die alte Brücke ist mittlerweile abgerissen.
Zurzeit laufen die finalen Arbeiten für die Herstellung der Widerlager für das neue Brückenbauwerk.
Als nächstes werden die bereits im Werk hergestellten Fertigteile für den Überbau aufgelegt und die Brückenplatte hergestellt.

LKW-Sperranlage auf der Leverkusener Rheinbrücke der A1
16. August 2016 Ein LkW fährt auf einer Autobahn Foto: panthermedia.net / H. Wilke
Bis zur Eröffnung der neuen Rheinbrücke der Autobahn 1 bei Leverkusen darf kein schweres Fahrzeug mehr über die schadhafte alte Brücke fahren.
Verkehr
Bis zur Eröffnung der neuen Rheinbrücke der Autobahn 1 bei Leverkusen darf kein schweres Fahrzeug mehr über die schadhafte alte Brücke fahren.

Nur die Neuausschreibung mit Neuherstellung der Bauteile schafft einen verlässlichen Zeitrahmen und eine normenkonforme sowie vertragsgerechte Qualität.
Die Tolerierung einer Reparatur der Vielzahl der Mängel führt nicht zu einer normengerechten und vertraglich vereinbarten Qualität.
Abstriche bei der Langlebigkeit und damit verbundene Kompensationsmaßnahmen, wie zum Beispiel verkürzte Prüfintervalle und permanente Überwachung - wie schon bei der alten Brücke - wären die Folgen.
Zudem wäre völlig offen, zu welchen weiteren zusätzlichen Verzögerungen die Reparaturen, ihre Überprüfungen und Abnahmen führen würden.
Mit der Kündigung wird ein langjähriger den Bauablauf störender Gutachterstreit vermieden.

Anders die Talbrücke Rinsdorf: Sie besteht zurzeit aus nur einem Bauwerk für beide Fahrtrichtungen.
Hier muss zunächst seitlich der neue Überbau, der künftig den Verkehr in Fahrtrichtung Dortmund aufnehmen soll, gebaut werden.
Nach dessen Fertigstellung kann der ganze Verkehr auf diesen Neubau verlegt und die alte Brücke komplett abgerissen werden.
Anschließend wird an der Stelle der alten Brücke das Bauwerk für die andere Brückenhälfte neu gebaut.
Schließlich wird der komplette Verkehr hierhin verlegt und der andere Neubau im Querverschub in seine endgültige Position gebracht.

Bundeskanzlerin Angela Merkel und Ministerpräsident Armin Laschet machten sich am Sonntag (5. September 2021) ein Bild von der Brücke.
Der Epscheider Bach hatte sich in der Unwetter-Nacht in einen reißenden Strom verwandelt.
Die alte Brücke (Baujahr 1890, rund 16 Meter lang, rund drei Meter breit, noch als gemauertes Ziegelstein-Gewölbe konstruiert) konnte den Wassermassen nicht standhalten.
Verkehrsminister Hendrik Wüst: "Mobilität ist ein Grundbedürfnis der Menschen.
Deswegen freut es mich umso mehr, dass Straßen.

Allein in die Zuständigkeit des Landes Nordrhein-Westfalen fallen derzeit insgesamt 6.714 Brücken (7.321 Teilbauwerke), die durch Straßen.
NRW betreut werden.
Das mittlere Alter der Brücken an Bundes- und Landesstraßen liegt bei etwa 50 Jahren.
"Ein großer Teil der Brücken in Nordrhein-Westfalen wurde in den 60er und 70er Jahren gebaut.
Sie sind nicht für die heutigen Belastungen, insbesondere des Schwerverkehrs, ausgelegt", sagte Minister Krischer.

Das neue Brückenbauwerk hat eine lichte Weite von sechs Metern und damit einen rund 1,6 Meter breiteren Durchlass für den Veybach als das ursprüngliche Bauwerk.
Die Brücke hat eine Länge von 8,5 Metern und ist 8 Meter breit.
Die Fahrbahnbreite auf der Brücke liegt bei 5,50 Metern.
Die Brücke besitzt einen direkt befahrbaren Oberbau aus Betonfertigteilen.
Durch den Einsatz einer höheren Betonfestigkeit ist die Brücke damit langlebiger und kommt ohne zusätzlichen Asphaltaufbau aus.
Die Widerlager der Veybachbrücke wurden mit Beton-Bohrpfählen in Tiefengründung hergestellt.
Dadurch wird eine Unterspülung der Brückenfundamte wie an der alten Veybachbrücke zukünftig verhindert.

NRW die rund 70 Jahre alte Flutmuldenbrücke in Bad Oeynhausen neu.
Regelmäßig durchgeführte Brückenprüfungen ergaben bereits 2009 erste Verschleißschäden.
Die neue Brücke wird 80 Meter lang und 17 Meter breit und somit 3,5 Meter breiter als die alte.
Um den Verkehrsfluss (in Richtung Innenstadt Bad Oeynhausen) während der Bauzeit aufrechterhalten zu können, wurde die Brücke im Mai 2022 halbiert und erst die Ostseite abgerissen und neu gebaut und seit Juni 2023 die Westseite.
Die Brücke steht kurz vor der Fertigstellung und soll Mitte September 2024 freigegeben werden.

Dabei darf die Brücke nicht schwingen.
Danach muss das beratende Expertenteam die Brücke erneut untersuchen, um zu klären, ob die Schweißarbeiten erfolgreich waren.
Die Rheinbrücke Neuenkamp wurde 1970 für den Verkehr freigegeben.
Hier zeichnen sich die gleichen Probleme ab wie bei der A1-Rheinbrücke Leverkusen, die allerdings fünf Jahre älter ist.

Kunst und Kultur bauen bekanntlich Brücken.
Das Ministerium für Gesundheit, Emanzipation, Pflege und Alter teilt mit:
Kunst und Kultur bauen bekanntlich Brücken.
Staatssekretärin Marlis Bredehorst: "Kultur und Kunst gehören zur Lebensqualität - in jedem Alter und in jeder Lebenssituation.

In dieser Zeit werden die Behelfsbrücke zurückgebaut und die alten Unterbauten abgebrochen.
Sobald die Unterbauten für die neue Brücke stehen, wird der vormontierte Stabbogen mit Transportfahrzeugen über die L1 zum Wesel-Datteln-Kanal gefahren, und dort mit Hilfe von Pontons in die endgültige Lage eingeschwommen.
Zeitgleich wird die Sanierung der anliegenden Lippebrücke mit einer Länge von circa 200 Metern geplant, die Fahrbahn der L1 zwischen Lippebrücke und Wesel-Datteln-Kanal auf rund 450 Metern saniert und der Kreisverkehr L1/L463 (einschließlich einer Fahrbahnsanierung L463) ausgebaut.
Die Kosten für die Herstellung der Kanalbrücke und für den Kreisverkehr werden gemäß Kreuzungsvereinbarung zwischen der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) und der Straßenbauverwaltung (SBV) geteilt.
Hintergrund Die Brücke an der L1 bei Hünxe war zwischen März und Juni 2011 gesperrt, weil bei dem Spannbetonbauwerk wegen Verwendung so genannten "Sigma-Stahls" aus den 1960er Jahren Einsturzgefahr drohte.
Um jedes Sicherheitsrisiko auszuschließen, wurde die Brücke abgerissen.

Ob Erleichterungen für die PKW-Fahrer aus Richtung Dortmund möglich sind, kann erst nach Abschluss der Sanierungsarbeiten der A3-Brücken im Autobahnkreuz Leverkusen festgelegt werden.
Gleichzeitig laufen die Planungen für den Ersatzneubau der Rheinbrücke: Im Frühjahr 2015 soll dafür die Entwurfsplanung fertig gestellt werden.
Im Jahr 2017 soll dann Baubeginn für den nördlichen Teil der Rheinbrücke sein; als Fertigstellungstermin dafür ist 2020 angepeilt.
Dann kann der Verkehr auf dem neuen Teilbauwerk fließen und das komplette alte Brückenbauwerk über dem Rhein abgerissen werden.
Im Jahr 2023 soll die komplette neue Rheinbrücke stehen.

NRW will den Ersatzneubau von Brücken durch innovative Bauweise beschleunigen.
Exemplarisch soll das jetzt zum ersten Mal beim Bau der Brücke Hammacher Straße, die in Hagen über die A 46 führt, getestet werden.
NRW will den Ersatzneubau von Brücken durch innovative Bauweise beschleunigen.
Exemplarisch soll das jetzt zum ersten Mal beim Bau der Brücke Hammacher Straße, die in Hagen über die A 46 führt, getestet werden.
Die neue Brücke aus vorgefertigten Elementen soll in einer Bauzeit von wenigen Monaten das alte Bauwerk ersetzen.

1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Wupperschiffsbrücke wird wiedereröffnet
Wupperschiffsbrücke wird wiedereröffnet / Minister Groschek: Ein einzigartiges kulturhistorisches Denkmal wird dank vorbildlichen bürgerschaftlichen Engagements zum Leben erweckt
Die historische Schiffsbrücke über die alte Wuppermündung wird heute feierlich wieder eröffnet.
Seit den 1950er Jahren hatten dort die drei Rheinschiffe mit den Namen "Einigkeit", "Recht" und "Freiheit" die Leverkusener Ortsteile Wiesdorf und Rheindorf durch eine Steganlage miteinander verbunden.
Der Fuß- und Radweg über die alte Wuppermündung ist damit wieder nutzbar.

Brücken bauen.
Bildung und Integration für ältere Migrant*innen.

Im Rahmen der Nachrechnung der Brückenstatik haben sich erhebliche Defizite an zwei der vier Teilbauwerke der Brücke ergeben.
Diesen Defiziten entsprechen auch sichtbare Schäden an der Brücke, so dass sofortiges Handeln geboten ist.
Im Zuge des sechsstreifigen Ausbaus wurden die zwei äußeren Brückenüberbauten 2005/06 errichtet.
Die alten Überbauten von 1960 wurden saniert und für die sechsstreifige Verkehrsführung weiter verwendet.
Als Zwischenlösung soll der LKW-Verkehr über die zwei neueren Überbauten geführt werden und der PKW-Verkehr auf den alten Überbauten verbleiben.

Im Jahr 2017 soll Baubeginn für den nördlichen Teil der Rheinbrücke sein; der Fertigstellungstermin soll dafür 2020 sein.
Dann kann das komplette alte Brückenbauwerk über dem Rhein abgerissen werden.
Im Jahr 2023 soll die komplette neue Rheinbrücke stehen.

Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt und Landesverkehrsminister Michael Groschek haben sich in Leverkusen gemeinsam ein Bild über den Zustand der maroden A1-Brücke gemacht.
An der fast 50 Jahre alten Brücke werden derzeit Notreparaturen durchgeführt.

Die neue Kanalbrücke ist eine Stabbogen-Brückenkonstruktion aus Stahl.
Seit dem Spatenstich am 13. September 2021 wurden die alte Behelfsbrücke zurückgebaut, die alten Unterbauten abgebrochen und neue Widerlager für die neue Brücke errichtet.
Zeitgleich zum Brückenneubau werden die Sanierung der anliegenden Lippebrücke mit einer Länge von circa 200 Metern ausgeführt, die Fahrbahn der L1 zwischen Lippebrücke und Wesel-Datteln-Kanal auf rund 450 Metern saniert und der Knotenpunkt L1/L463 (einschließlich einer Fahrbahnsanierung L463) zu einem Kreisverkehr ausgebaut.
Die Kosten für die Herstellung der Kanalbrücke und den Kreisverkehr werden gemäß einer Kreuzungsvereinbarung zwischen der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) und der Straßenbauverwaltung (SBV) geteilt.

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Ministerin Kampmann auf "Mutmacher"-Tour: Besuch im Brückenprojekt für Flüchtlingskinder
Familienministerin Christina Kampmann hat ihre sommerliche "Mutmacher-Tour" mit einem Besuch des Brückenprojekts für Flüchtlingskinder "Am Funkturm" in Essen gestartet.
In dem Übergangswohnheim für gefährdete Flüchtlinge werden rund 35 Kinder im Alter von bis zu sechs Jahren betreut.
Familienministerin Christina Kampmann hat ihre sommerliche "Mutmacher-Tour" mit einem Besuch des Brückenprojekts für Flüchtlingskinder "Am Funkturm" in Essen gestartet.

Auch sehr alte Menschen haben Lebensfreude und Lebensziele.
Die Ausstellung "100 Jahre Leben" zeigt Portraits von Hundertjährigen, die nichts mit den Klischees von alten Menschen zu tun haben, und erzählt ihre Lebensgeschichten.
Die Ausstellung baut Brücken zwischen den Generationen und fördert den Respekt für ältere Menschen sowie die Wertschätzung ihres Lebenswerk", erklärte Staatssekretärin Martina Hoffmann-Badache beim Besuch der Ausstellung im Leverkusener Wohnpark Bürgerbusch im Rahmen der "Woche des Respekts".

Am 17. Juli 2019 arbeitet Max Schmihing als Betonbauer an der neuen Venner-Moor-Brücke über dem Dortmund-Ems-Kanal bei Senden.
Gegen 9 Uhr weist ihn ein Kollege auf einen Mann hin, der offenbar von der alten Venner-Moor-Brücke springen will.

Die Arbeiten am ersten Bauabschnitt von der Aplerbecker Straße bis zur Nordstraße beginnen mit dem Neubau der Brücke an der Anschlussstelle Sölde.
Die neue Brücke wird neben dem alten Bauwerk errichtet, über das weiterhin der Verkehr fließt.

Zwischen dem 21. und dem 26. August werden mit Beginn der Dämmerung markante Objekte entlang des Rheinufers zwischen Zoobrücke und Deutzer Brücke in Szene gesetzt.
Darunter sind der alte Messeturm, das Messehochhaus, das RTL-Gebäude, Triangel, die Bastei, der Colonius, die Deutzer Brücke, die Hohenzollernbrücke und die Zoobrücke.

Er spricht beruhigend auf den älteren Herrn ein, bis die Rettungskräfte eintreffen und den Mann gemeinsam mit Herrn Behrendt aus dem Wasser ziehen.
Durch sein schnelles, gezieltes und auch hartnäckiges Eingreifen hat Thomas Behrendt den älteren Herrn vor dem Ertrinken gerettet.
Plötzlich bemerkt er, dass ein Mann von einer Brücke in den Kanal gesprungen ist.

Unter dem Motto "Brücken Bauen" findet der 12. Deutsche Seniorentag dieses Jahr in Nordrhein-Westfalen statt (28. bis 30. Mai 2018, Westfalenhallen Dortmund).
Unter dem Motto "Brücken Bauen" findet der 12. Deutsche Seniorentag dieses Jahr in Nordrhein-Westfalen statt (28. bis 30. Mai 2018, Westfalenhallen Dortmund).
Auch die Landesregierung Nordrhein-Westfalen baut mit ihrem Messestand Brücken und bietet ein umfangreiches Programm aus Beratung, Information und Unterhaltung.
"Wir wollen, dass unsere Gesellschaft von der Lebenserfahrung und den Fähigkeiten der älteren Generation profitieren kann und die Seniorinnen und Senioren sich als Experten in eigener Sache Gehör verschaffen können", sagte Sozialminister Karl-Josef Laumann im Vorfeld der dreitägigen Großveranstaltung.

Auch wenn beide schon im fortgeschrittenen Alter sind: An ein Ende ihrer Bosnien-Hilfe ist für sie nicht zu denken.
Mit Ihrer Hilfe, die allen Menschen vor Ort zugutekommt, unabhängig von Religion und Volksgruppenzugehörigkeit, gelten Sie als Brückenbauer in der Krisenregion.
Mit Ihrer Bosnien-Hilfe sind Sie längst zu Brückenbauern in und für Europa geworden.

* Wuppertal, Verein Bergische Museumsbahnen e. V.: Kohlfurther Brücke Erhaltung der Fahrstromversorgung der historischen Straßenbahnlinie, 42.945 Euro

Die Landesregierung hat heute wegen des sich ausbreitenden Coronavirus beschlossen, dass ab Montag Kinder im Alter bis zur Einschulung sowie Schülerinnen und Schüler keine Kindertages-einrichtung, Kindertagespflegestelle, Heilpädagogische Kindertageseinrichtung oder "Kinderbetreuung in besonderen Fällen" (Brückenprojekte) betreten dürfen.
Die Landesregierung hat heute wegen des sich ausbreitenden Coronavirus beschlossen, dass ab Montag Kinder im Alter bis zur Einschulung sowie Schülerinnen und Schüler keine Kindertages-einrichtung, Kindertagespflegestelle, Heilpädagogische Kindertageseinrichtung oder "Kinderbetreuung in besonderen Fällen" (Brückenprojekte) betreten dürfen.

Am späten Nachmittag des 6. Januar 2017 hören die Polizeibeamten Burkhard Kühnhenrich und Daniel Rötz über Funk von einem aus der Jugendpsychiatrie entflohenen 14 Jahre alten Mädchen.
Die beiden Polizisten erinnern sich sofort an einen fünf Tage zurückliegenden Fall, in dem Herr Kühnhenrich ein 14-jähriges Mädchen an einem Sprung von einer Autobahnbrücke in Münster-Nienberge gehindert hat.
Und tatsächlich steht das junge Mädchen wieder genau dort, bereit von der Brücke zu springen.

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Staatssekretärin Bredehorst: Nordrhein-Westfalen baut griechischen Ärztinnen und Ärzten Brücke nach Nordrhein-Westfalen
Das Ministerium für Gesundheit, Emanzipation, Pflege und Alter teilt mit:

Laschet: Wir trauern um einen einzigartigen Künstler und Brückenbauer zwischen Nordrhein-Westfalen und Polen
Am Sonntag (29.03.2020) ist der polnische Komponist und Dirigent Prof. Krzysztof Penderecki im Alter von 86 Jahren in seiner Heimatstadt Krakau verstorben.
Am Sonntag (29.03.2020) ist der polnische Komponist und Dirigent Prof. Krzysztof Penderecki im Alter von 86 Jahren in seiner Heimatstadt Krakau verstorben.

11. März 2022 PHB Rheinbrücke Duisburg - 01 Foto: Straßen NRW
Diesen alten Trend kehrt die Landesregierung um: Das Land hat zwei Infrastrukturpakete und ein 10-Punkte-Papier zur Beschleunigung von Planung und Bau von Straßen, Brücken und Radwegen verabschiedet und auf den Weg gebracht.

Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur: "Wir investieren schon jetzt gezielt in die Zukunft - in moderne Schulen, funktionierende Brücken, verlässliche Bahnverbindungen und eine sichere Energieversorgung.
Die Altschuldenlösung für unsere Kommunen wird endlich konkret.

Auch andere kulturelle Schätze unseres Landes liegen Hans-Joachim Fasel am Herzen, so die alte Schiffsbrücke an der Wuppermündung und die historische Sammlung der "Stadtgeschichtlichen Vereinigung Leverkusen".

Auch andere kulturelle Schätze unseres Landes liegen Hans-Joachim Fasel am Herzen, so die alte Schiffsbrücke an der Wuppermündung und die historische Sammlung der "Stadtgeschichtlichen Vereinigung Leverkusen".

Mehraufwand bei der Kampfmittelbeseitigung, unkalkulierbare Baugrundverhältnisse oder Altlasten führen häufig zu Verzögerungen.
Mit der Umstellung der Bauabläufe und durch größeren Personal- und Maschineneinsatz im Brückenbau haben Land und Bund hier jetzt gegen gesteuert.

So bauen wir Brücken in eine gemeinsame Zukunft.
Bewerben können sich Personen mit Wohnort in Nordrhein-Westfalen im Alter zwischen 17 und 23 Jahren.

So weisen sie im Optimalfall möglichst früh in der Beratung auf bestehende Beratungs- und Fördermöglichkeiten hin, wie z.B. auf das Förderprogramm REAG/GARP 2.0 oder Reintegrationsprogramm wie URA Kosovo oder die sog. Brückenkomponente Albanien.
Die Rückkehrberatung des Landes Nordrhein-Westfalens verfolgt das Ziel, die Rückkehr besser zu gestalten und den Menschen zu helfen, sich in ihrer alten Heimat besser zu reintegrieren.

Ich danke dem Land Nordrhein-Westfalen für die Initiierung dieses Preises, in dem wir unsere Integration in der neuen Heimat wiederfinden, genauso aber auch eine Brücke von Nordrhein-Westfalen in die alte Heimat Siebenbürgen schlagen", so Rainer Lehni, Bundesvorsitzender und Landesvorsitzender NRW des Verbandes der Siebenbürger Sachsen in Deutschland e.V.
Ebenfalls ausgewählt wurde der Schiller Verlag in Hermannstadt, der mit seinem Verlagsprogramm eine literarisch-kulturelle Brücke zwischen Deutschland und Rumänien schlägt.

Und Ulrich Pohl ist für die circa 19.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter verantwortlich, die sich in der Stiftung für kranke, alte und benachteiligte Menschen engagieren.
Es gelingt ihm immer wieder, Vorurteile und Barrieren abzubauen und Brücken aufzubauen.

Wir haben nach einer Persönlichkeit gesucht, die in hohem Maße Pferdefachverstand besitzt, fest mit der Tierzucht verwoben ist, Kommunikator und Brückenbauer ist.
Dr. Felix Austermann: "Ich freue mich darauf, dieses fast 200 Jahre alte Landgestüt mit seiner bewegten Geschichte, der historischen Anlage und seinen vielfältigen Aufgaben für die Zukunft zu rüsten.

* Die akute medizinische Versorgung wird als Brücke zur Regelversorgung gesehen.

Fachtagung in der Alten Synagoge Essen: Antisemitismus bedroht unsere Grundordnung
Bei der dritten Ausgabe dieser Fachtagung tauschten sich Expertinnen und Experten über "Antisemitismus als Brückenphänomen" aus.

Im Fokus der Begegnung, an der 50 junge Menschen im Alter zwischen 17 und 23 Jahren teilgenommen haben, standen die Themen Energiesouveränität und Energiewende: Wie gestaltet sich der Wandel der Energiesysteme in Frankreich, Polen und Deutschland?

Darüber hinaus werden wir Rahmenbedingungen dafür schaffen, dass ältere Menschen ein aktives und gesundes Leben führen können und auch Menschen mit Behinderung eine selbstbestimmte und gleichberechtigte Teilnahme am Sport möglich ist.
Sport ist außerdem eine Brücke, um die zu uns Geflüchteten in der Mitte unserer Gesellschaft aufzunehmen.