Außerdem besuchten die rund 40 Teilnehmer der Wirtschaftsdelegation die weltgrößte Elektrobusladestation in der chinesischen Hauptstadt.
Minister Pinkwart: "Das Thema 'Neue Mobilität' kann zu einem Schwerpunkt der Zusammenarbeit mit China werden.
Das gilt zum Beispiel für die Elektromobilität und das Autonome Fahren.
Mit der Spitzenforschung und den vielen Automobilzuliefern in Nordrhein-Westfalen bringen wir die besten Voraussetzungen dafür mit und ich bin mir sicher, dass beide Seiten davon profitieren, wenn wir unsere Beziehungen intensivieren.
"

Ich freue mich deshalb sehr, dass wir mit den Kontakten auf politischer und wirtschaftlicher Seite die Kooperationsbeziehungen weiter vertiefen und ausbauen können.
"
Auch die Mitglieder der mitgereisten Wirtschaftsdelegation konnten wertvolle Kontakte in Tel Aviv knüpfen und Partner in den Bereichen Cybersicherheit, maschinelles Lernen und autonomes Fahren finden.
Dabei profitierten sie auch vom Netzwerk des Innovations- und Kooperationsscouts von NRW.INVEST und NRW.
International.

Der Minister ist am Montag zu einer zweitägigen Reise nach Turin aufgebrochen.
Minister Holthoff-Pförtner: "Piemont und Nordrhein-Westfalen verbindet eine lange industrielle Geschichte und beide Regionen stehen in ihrem Transformationsprozess vor ähnlichen Herausforderungen.
Gleichzeitig teilen wir den Blick nach vorne, auf wichtige Zukunftsthemen wie Wasserstoff, künstliche Intelligenz, autonomes Fahren sowie moderne Landwirtschaft.
Wir teilen den Willen, zusammenzuarbeiten und voneinander zu lernen.
Die Freundschaft und die Partnerschaft mit Piemont ist ein wichtiger Schritt auf diesem Weg.

Sie sind hier:
1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Ministerin Ina Brandes überreicht Förderbescheid für autonomes Fahren auf der Schiene
Der "BrainTrain" kommt nach Jülich: Ministerin Ina Brandes überreicht Förderbescheid für autonomes Fahren auf der Schiene
22. Dezember 2021 Portraitfoto Foto: Land NRW / Ralph Sondermann

Dazu zählen insbesondere + die Verstärkung der Innovations- und Forschungsförderung bei alternativen Antrieben, z.B. im Bereich der Batterieforschung, der Wasserstoffspeicherung oder der Entwicklung industrieller Lösungen für synthetische Kraftstoffe, + die Anpassung der rechtlichen Rahmenbedingungen, z.B. des Energierechts, um Nutzervorteile für die Nutzer von Elektrofahrzeugen zu generieren, + die Modernisierung der Verkehrs-, Kommunikations- und Energieinfrastrukturen, damit Deutschland Leitregion und Leitmarkt für eine klimaschonende und neue Mobilität wird.
* Automatisiertes Fahren In der Zukunft fahren Fahrzeuge automatisiert, vernetzt oder autonom.
Es ist zu erwarten, dass durch automatisiertes und auf lange Sicht autonomes Fahren der Verkehr sicherer und effizienter wird.
In beiden Ländern werden innovative Projekte mit Modellcharakter initiiert und durchgeführt, um Technologien des automatisierten Fahrens, der Vernetzung und in Zukunft auch des autonomen Fahrens zu entwickeln, zu erforschen und frühzeitig anzuwenden.
Betrachtet werden in diesem Kontext auch wirtschaftliche, mobilitätspolitische und gesellschaftliche Auswirkungen.

Der Betrieb muss sichergestellt sein, das ist die Aufgabe aller Beteiligten.
Deswegen ist es gut, dass die Branche gemeinsam an Lösungen arbeitet", erklärte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Viele interessierte Fachkräfte und potenzielle Lokführer sind mit Blick auf die Digitalisierung und Entwicklungen wie dem autonomen Fahren verunsichert, ob der Beruf langfristig eine Perspektive hat.
"Die Technik ist aber noch lange nicht so weit, dass sie den Menschen ersetzen kann", erklärte VRR-Vorstand Ronald R. F. Lünser.
"Wer heute bei uns anfängt, kann sein gesamtes Berufsleben in der Bahnbranche in Nordrhein-Westfalen verbringen, wenn er will", ergänzte Rainer Blüm, Geschäftsführer der Abellio Rail NRW.

Beispiele für digitale Anwendungen im Handwerk sind der Einsatz von Drohnen, um Dachschäden zu begutachten oder die Nutzung der Virtual-Reality-Technologie, um Produkte dem Kunden zu veranschaulichen.
* Das dritte Teilprojekt ist "Raum zum Machen" der Technischen Hochschule Ostwestfalen-Lippe.
Hier arbeiten Forscher aus den Disziplinen "Applied Health Science", "Energie und Mobilität" und "Wissenschaftsdialog" zusammen, um Fragen an der Schnittstelle von Medizintechnologie und Digitalisierung zu erforschen und zukunftsweisende Mobilitätslösungen, etwa im Bereich autonomes Fahren, zu entwickeln.
Die Bezirksregierung Detmold hat als Bewilligungsbehörde die Förderzusagen erteilt.
Jens Kronsbein, Abteilungsleiter für regionale Entwicklung, Kommunalaufsicht und Wirtschaft, ergänzt: "InnovationSPIN ist ein Gebäude der kurzen Wege.

Dafür werden hier innovative Technologien entwickelt und auch die Chancen der Digitalisierung und Automatisierung genutzt", sagte Hendrik Schulte.
Mit zusätzlicher Förderung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWi) sollen bald die Forschungs- und Funktionsentwicklungsarbeiten im Versuchs- und Leitungszentrum beginnen.
Die Forscher setzen auf die Entwicklung von Assistenzsystemen und Systemen zum automatisierten und perspektivisch zum autonomen Fahren.
Damit können zukünftig das nautische Personal entlastet, das Problem des Fachkräftemangels entschärft und die Sicherheit und Effizienz der Binnenschifffahrt erhöht werden.
Dr.-Ing.

"Die Bedeutung von Künstlicher Intelligenz ist schon heute zentral für viele Bereiche der Wissenschaft und Praxis.
Mit der vierten Runde von ´KI-Starter´ fördern wir gezielt drei weitere vielversprechende Forschungstalente aus Nordrhein-Westfalen.
Ihre Vorhaben haben nicht nur für die Wissenschaft, sondern auch für die Anwendung eine große Relevanz - die Forschung kann der Optimierung von KI-Lernalgorithmen, dem Autonomen Fahren sowie der Biomedizin wichtige Impulse geben", sagt Wissenschaftsministerin Isabel Pfeiffer-Poensgen.
"KI-Starter" ist Teil der Förderlinie "Künstliche Intelligenz/Maschinelles Lernen" (kurz: KI/ML) und richtet sich an junge Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler aus dem Bereich Künstliche Intelligenz oder Maschinelles Lernen nach der Promotion.
In den ersten drei Auswahlrunden waren sieben Forscherinnen und Forscher der RWTH Aachen, der Universität Bielefeld, der Ruhr-Universität Bochum, der TU Dortmund, Fernuniversität Hagen, der Universität zu Köln und der WWU Münster erfolgreich.

Im Mittelpunkt steht dabei die multimodale Verbindung von Mobilitätsangeboten an Mobilstationen.
Alternative Erschließungskonzepte für die "letzte Meile" sollen unter Berücksichtigung innovativer und digital gesteuerter Technologien untersucht werden.
On-Demand-Verkehre, Sharing-Angebote und autonomes Fahren könnten zur Lösung beitragen.
Die Fördersumme beläuft sich auf 208.000 Euro für die Jahre 2019 - 2022.
Für die Stadt Münster nahm Stadtbaurat Robin Denstorff den Förderbescheid entgegen.

* regelmäßiger Austausch mit relevanten Akteuren zu aktuellen Themen wie Sicherheit der 5G-Netzinfrastruktur, Immissionsschutz oder die gesellschaftliche Akzeptanz des Mobilfunkausbaus
Wirtschafts- und Digitalminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "5G wird als Schlüsseltechnologie den digitalen Wandel in Wirtschaft und Gesellschaft vorantreiben.
Die Übertragung von Daten in Echtzeit eröffnet viele Möglichkeiten, etwa in der vernetzten Produktion, in der Logistik, beim autonomen Fahren und in der Medizin.
So können Ärzte mit Hilfe des superschnellen Mobilfunknetzes von unterschiedlichen Orten aus an Operationen teilnehmen.
Mit unserer 5G-Mobilfunkstrategie verfolgen wir unser Ziel, eine Führungsrolle bei der Einführung von 5G zu übernehmen.

In der dritten Runde des Programms hat eine Expertenjury nun zwei weitere Nachwuchskräfte für eine Förderung empfohlen: Kira Maag (Ruhr-Universität Bochum) und Dr. Leonardo Galli (RWTH Aachen) werden bei ihren Vorhaben mit insgesamt rund 310000 Euro gefördert.
"Künstliche Intelligenz ist schon heute ein zentraler Baustein in der Wissenschaft, dessen Bedeutung weiter zunimmt.
Die Vorhaben von Kira Maag und Dr. Leonardo Galli haben nicht nur eine wissenschaftliche, sondern auch große gesellschaftliche Relevanz, etwa für autonomes Fahren oder den schnellen und energiesparenden Einsatz von künftigen KI-Techniken.
Ich gratuliere beiden herzlich zu diesem Erfolg", sagt Wissenschaftsministerin Isabel Pfeiffer-Poensgen. "
KI-Starter" ist Teil der Förderlinie "Künstliche Intelligenz/Maschinelles Lernen" (kurz: KI/ML) und richtet sich an junge Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler aus dem Bereich Künstliche Intelligenz oder Maschinelles Lernen nach der Promotion.

Die Digitalstrategie soll uns als Landesregierung Orientierung geben und dabei helfen, uns auf jene Felder zu konzentrieren, in denen wir für Nordrhein-Westfalen am meisten erreichen können.
Die Digitalisierung ist aber auch ein hochdynamischer Prozess.
Deshalb werden wir sich schnell entwickelnde Zukunftsthemen, wie Künstliche Intelligenz, Autonomes Fahren oder die Anwendung der Blockchain-Technologie einbeziehen und unsere Strategie im Laufe der Legislaturperiode fortschreiben.
"
Für den Bürger am stärksten spürbar sind Veränderungen in den Bereichen Wirtschaft und Arbeit, Bildung, Mobilität, Gesundheit sowie Energie, Klima und Umwelt.

OstwestfalenLippe 2025 OstWestfalenLippe GmbH Strategischer Ansatz zur Regionalentwicklung in OWL (Strategieprozess, Branchenlösungen, Qualifizierung) Innovation Hub Bergisches RheinLand Innovation Hub Bergisches RheinLand e.V. (in Gründung), c/o OPITZ CONSULTING Deutschland GmbH Der Campus Gummersbach der TH Köln wird zum Zentrum für Unternehmen zur Steigerung ihrer Innovationsfähigkeit/ Modellfabrik in Verbindung mit einem IT-Lab PERSPEKTIVE Südwestfalen 2.0 Südwestfalen Agentur GmbH Sensibilisierung von Schülern und Studierenden für ihre Perspektiven in Südwestfalen und die Ansprache von (potenziellen) Neubürgern u.a. durch
eine gezielte Fachkräfte-Kampagne für medizinisches und pflegerisches Fachpersonal. work & care, OWL Zentrum für Innovation in der Gesundheitswirtschaft OWL Projektziel ist die Entwicklung eines innovativen Unterstützungsmodells für pflegende Erwerbstätige.
Kompetenzzentrum Autonomes Fahren (KAF), Bergisches Städtedreieck Bergische Universität Wuppertal Einrichtung eines Kompetenzzentrums Autonomes Fahren Competence Net Urban-industrial Supply (CONUS), Mittleres Ruhrgebiet Universität Duisburg-Essen/ Zentrum für Logistik und Verkehr CONUS zielt auf digitale Versorgungslösungen für Agribusiness sowie den Logistik-, Transport- und Mobilitätssektor am Niederrhein

Die Regionen entwickeln mit den Regionalagenturen im Dialogprozess "NRW 4.0" Aktivitäten.
* Das Thema Mobilität bewegt: 26 Prozent der Teilnehmer der Online-Beteiligung sehen darin eines der drei wichtigsten Digitalisierungsthemen.
Das Verkehrsministerium plant u.a. den Ausbau der 5G-Testgebiete für autonomes Fahren sowie mehr dynamische Wegweiser mit integrierter Stauinformation.
Bis 2021 sollen mehr als 40 neue sogenannte "dWiSta-Tafeln" errichtet werden.
Weitere Maßnahmen: stadtverträgliche LKW-Navigation, digitale Erfassung von Mobilstationen und ÖPNV-Haltestellen und das verbundübergreifende E-Ticket.

Pinkwart: Mit dem Wettbewerb stärken wir die Innovationskraft Nordrhein-Westfalens in den Informations- und Kommunikationstechnologien
6. Juni 2019
Künstliche Intelligenz, autonomes Fahren oder der neue Mobilfunkstandard 5G: Der Leitmarktwettbewerb IKT.
NRW fördert zahlreiche innovative Projekte aus Wirtschaft und Forschung im Bereich der Informations- und Kommunikationstechnologien.
Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie

NRW - Land und EU geben 15 Millionen Euro für zehn Projekte
19. Juni 2018
Ob Einzelhandel, Operationssaal oder beim autonomen Fahren - in diesen und vielen anderen Bereichen kommen die zehn Projekte der dritten Runde des Leitmarktwettbewerbes IKT.
NRW zum Einsatz.
Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie

Minister Duin: "Wir wollen den Menschen kurzfristig die Möglichkeit eröffnen, von den Vorteilen der Digitalisierung zu profitieren.
Angesichts der steigenden Anforderungen an die Netze durch die digitale Transformation haben wir darüber hinaus ein Infrastrukturziel definiert: Digitalland Nummer Eins kann NRW nur werden, wenn gewerblichen und privaten Nutzern ein flächendeckendes Glasfasernetz zur Verfügung steht.
Nur so sind Anwendungen wie Industrie 4.0, Telemedizin, Cloud-Computing und Autonomes Fahren reaktionsschnell und energieeffizient möglich.
"
Bis 2018 stellt die Landesregierung bis zu 500 Millionen Euro bereit, um zusammen mit der Förderung des Bundes die Breitbandanbindung mit 50 Mbit/s im Download sicherzustellen.

Wirtschafts- und Digitalminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart hat sich bei einem Besuch des Kompetenzzentrums 5G.
NRW in Aachen über die neueste Mobilfunkgeneration (5G) informiert.
Die Zukunftstechnologie ist Grundlage für viele Anwendungen wie das autonome Fahren oder eine vernetzte Produktion.
Expertinnen und Experten der Universitäten Aachen, Dortmund, Duisburg-Essen und Wuppertal führten diese Möglichkeiten in einer Demonstrationsfabrik sowie einem mobilen 5G-Labor vor.
Das vom Land geförderte Kompetenzzentrum ist seit diesem Sommer zentrale Anlaufstelle für Unternehmen und soll technische Eintrittshürden senken und wirtschaftliche Potenziale erschließen.

Auf dem Symposium in der japanischen Hauptstadt berichteten u.a. Vertreter von EBG Compleo, e.
GO Life, E.ON, Escrypt, IQZ, Hitachi, Mennekes Elektrotechnik, Streetscooter Research, Toyota Motor, Tünkers Maschinenbau und TÜV Rheinland über ihre innovativen Geschäftsmodelle.
Gesprächsthemen waren u.a. der Ausbau der Ladeinfrastruktur, Autonomes Fahren, die Cybersicherheit in der Autoindustrie und neue Fertigungskonzepte.
Minister Pinkwart besucht vom 15.-20.
Oktober mit einer 25-köpfigen Delegation von Vertretern aus Wirtschaft und Wissenschaft Tokio, Fukushima, Kyoto und Osaka.

Hierfür setzen wir uns gemeinsam mit Italien ein.
Unsere Union wird dann noch stärker, wenn auch einzelne Regionen miteinander verbunden sind.
Mit unserer italienischen Partnerregion Piemont arbeiten wir deshalb bei den Themen Künstliche Intelligenz, Wasserstoff und autonomes Fahren an konkreten Projekten mit Mehrwert für beide Seiten.
Gleichzeitig stärken wir mit unserer Regionalpartnerschaft den Zusammenhalt in Europa.
"

Ministerpräsident Hendrik Wüst: "Nordrhein-Westfalen und die Region Piemont verbinden zahlreiche Gemeinsamkeiten: eine lange industrielle Geschichte, eine vergleichbare Struktur der Wirtschaft und ähnliche Herausforderungen des industriellen Wandels.
In wesentlichen Zukunftsfragen können wir voneinander lernen und profitieren.
Mit Präsident Cirio haben wir verabredet, den erfolgreichen Fachaustausch zu den wichtigen Themen Wasserstoff, Künstliche Intelligenz, autonomes Fahren und Landwirtschaft weiterzuführen.
Außerdem setzen wir uns gemeinsam dafür ein, junge Menschen aus Nordrhein-Westfalen und aus dem Piemont zusammenzubringen - so unter anderem durch den Austausch von Schülerinnen und Schülern.
"

Von Gesundheitsprojekten zur zivilen Gefahrenabwehr, von lokalem Klimamonitoring bis hin zur Tourismus-App mit Augmented Reality - in Paderborn und Soest werden mit Kooperationspartnern in Bielefeld, Lemgo und anderen Kommunen innovative Projekte entwickelt und ausprobiert, die Bürgerinnen und Bürgern im ganzen Land das Leben erleichtern werden.
"
Nach einem Besuch des Paderborner Unternehmens dSPACE, Spezialist für Simulationen zum Autonomen Fahren, wurde Pinkwart heute vom Paderborner Bürgermeister Michael Dreier und den Spitzen der Kommunen Bielefeld, Delbrück sowie des Kreises über den Stand vieler Projekte informiert:
* Die Digitale Gesundheitsplattform vernetzt die Paderborner Krankenhäuser mit den niedergelassenen Ärztinnen und Ärzten, Reha-Einrichtungen sowie Senioren- und Pflegeheimen.
* INSPIRE: Die zivile Gefahrenabwehr wird digitalisiert.

Minister Pinkwart: Die IKT-Branche ist auf Wachstumskurs und wird immer wichtiger als Motor des digitalen Wandels.
26. Oktober 2021 phb Handy, 5G Foto: iStock.com / MARHARYTA MARKO
Ganz gleich ob beim autonomen Fahren, dem Internet der Dinge oder der Industrie 4.0: In der digitalen Welt sind Informations- und Kommunikationstechnologien (IKT) das Herzstück jeder Art von Datenübertragung.
Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie
Ganz gleich ob beim autonomen Fahren, dem Internet der Dinge oder der Industrie 4.0: In der digitalen Welt sind Informations- und Kommunikationstechnologien (IKT) das Herzstück jeder Art von Datenübertragung.

Automatisiertes Fahren ist ein Treiber für die Transformation der Automobilindustrie.
Die Vernetzung zwischen den Unternehmen und Forschungseinrichtungen kann wichtige Impulse für Innovationen geben," sagte Wirtschaftsminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart.
Der Gesetzentwurf zum autonomen Fahren, der vom Bundeskabinett verabschiedet und inzwischen ins parlamentarische Verfahren eingebracht wurde, sei ein erheblicher Fortschritt.
Mit dem Gesetz soll das fahrerlose Fahren auf dafür geeigneten, festgelegten Strecken im Regelbetrieb erlaubt werden.
Jetzt müsse dieses Gesetz zügig verabschiedet werden, appellierte Verkehrsminister Wüst.

"Das Thema Verkehr spielt für unsere beiden Bundesländer eine zentrale Rolle.
Daher liegt es nahe, dass wir uns über Ländergrenzen hinweg abstimmen und wichtige Themen gemeinsam angehen - denn nur so können wir viel erreichen.
Hierzu gehört der gemeinsame Einsatz für die Stärkung des Luftverkehrs ebenso wie eine enge Kooperation bei den Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen verbindenden Schienenstrecken und beim Zukunftsthema autonomes Fahren.
In allen Bereichen nutzen wir die Chancen der Digitalisierung im Verkehr", betonte Minister Bernd Althusmann.
Im Bereich Schienenverkehr wollen sich die Länder bei Ausbau und Erweiterung wichtiger Schienenstrecken und der Erweiterung des Nahverkehrsangebotes eng abstimmen.

"
In diesem Zusammenhang steht auch ein Besuch des Clusters für Mobilitätstechnologie Meridian auf dem Programm der Reise.
Dabei wird sich Minister Pinkwart über autonomes Fahren in Großbritannien informieren und Ansätze für gemeinsame Projekte identifizieren.
Des Weiteren trifft Minister Pinkwart auf seiner Reise erneut den britischen Staatssekretär im Ministerium für den Austritt aus der Europäischen Union, Robin Walker, und Peter Wittig, den neuen Deutschen Botschafter in London, um sich mit ihnen über den weiteren Verlauf des Brexit-Verfahrens sowie die Auswirkungen auf die Wirtschaft auszutauschen.

In sechs Runden wurden nun insgesamt 16 KI-Nachwuchsforscherinnen und -forscher für das Förderprogramm ausgewählt und mit mehr als 2,6 Millionen Euro unterstützt.
Wissenschaftsministerin Ina Brandes: "Künstliche Intelligenz ist aus unserem Alltag nicht mehr wegzudenken.
Ich bin sicher, sie wird uns in vielen Bereichen helfen, das Leben der Menschen sicherer und angenehmer zu machen - etwa beim autonomen Fahren im Straßenverkehr und bei der Diagnostik von Krankheiten.
Mit dem KI-Starter-Programm fördern wir junge Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler in Nordrhein-Westfalen, die an smarten Lösungen forschen, wie wir KI zum Wohle aller Menschen einsetzen können.
"

Das Ministerium für Kultur und Wissenschaft des Landes Nordrhein-Westfalen fördert das Vorhaben mit rund 600.000 Euro.
Ministerin Ina Brandes: "Künstliche Intelligenz ist aus unserem Alltag nicht mehr wegzudenken.
Ich bin sicher, sie wird uns in vielen Bereichen helfen, das Leben der Menschen sicherer und angenehmer zu machen - etwa bei der digitalen Lehre an unseren Hochschulen, beim autonomen Fahren im Straßenverkehr und bei der Diagnostik von Krankheiten.
Die Anwendung Künstlicher Intelligenz muss ethischen Grundsätzen folgen.
Dazu gehört auch der Schutz persönlicher Daten.

Internationales High-Tech-Unternehmen Quanta Computer GmbH siedelt Tochterunternehmen im Brainergy Park Jülich an
16. April 2024 PHB Umweltwirtschaft Energie Foto: iStock.com / Petmal
Der Strukturwandel im Rheinischen Revier kommt weiter voran: Im Brainergy Park in Jülich will die QCG Computer GmbH, ein Tochterunternehmen der Quanta Computer GmbH aus Taiwan, künftig hochpräzise elektronische Anlagen und Geräte für Fahrzeughersteller produzieren, insbesondere im Bereich autonomes Fahren.
Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie
Der Strukturwandel im Rheinischen Revier kommt weiter voran: Im Brainergy Park in Jülich will die QCG Computer GmbH, ein Tochterunternehmen der Quanta Computer GmbH aus Taiwan, künftig hochpräzise elektronische Anlagen und Geräte für Fahrzeughersteller produzieren, insbesondere im Bereich autonomes Fahren.

Realisiert werden soll die Weiterentwicklung der technologischen Schlüsselkomponenten des Gesamtvorhabens MONOCAB, für das bereits eine Teststrecke sowie ein Prototyp existieren.
Kern des Konzepts ProtoSAM ist das Paketmobil, eine Kombination aus einem Paketautomat und einem Fahrzeug oder Anhänger.
Wichtige Komponenten des Konzepts sind ein IT-Tool zur täglichen Optimierung der Standorte, Technologie zur automatischen Be- und Entladung der Paketmobile in den Depots, spezielle Paketmobil-kompatible Mehrwegverpackungen, sowie perspektivisch auch autonomes Fahren.
Auch eine digitale Anwendung wird im Rahmen der Förderung berücksichtigt.
Das Projekt STarLOG befasst sich mit Datenstandards für die Baustellenlogistik.

Gather erhält 150.000 Euro für einen Zeitraum von 18 Monaten, um sein Forschungsprojekt SPLiDAR weiter zu Anwendungsreife zu führen.
Bei dem Vorhaben erforschen Gather und sein Team neuartige Spektralfilter, die in vielfältigen Bereichen der Optik und Sensorik zum Einsatz kommen können.
Die Technologie könnte etwa für Robotik oder autonomes Fahren genutzt werden.
Wissenschaftsministerin Ina Brandes: "Spitzenforschung 'made in NRW' gehört zur internationalen Spitzenklasse.
Der weitere ECR-Grant für Prof. Malte Gather ist eine verdiente Auszeichnung für seine Arbeit.

Beziehungen Nordrhein-Westfalen und Italien
Italien ist für Nordrhein-Westfalen ein wichtiger Handelspartner (Platz sieben).
Besonderer Fokus liegt dabei auf dem Ausbau der Regionalpartnerschaft mit Piemont, insbesondere bei den Zukunftsthemen Künstliche Intelligenz, Wasserstoff und autonomes Fahren.
Ministerpräsident Wüst war zuletzt im vergangenen Jahr zum Gespräch mit Außenminister Antonio Tajani in Italien.
Wirtschaftsministerin Neubaur besuchte im Frühjahr dieses Jahres Mailand und Turin.

Seither hat es pro Jahr bis zu rund 100000 Besucherinnen und Besucher auf circa 1700 Quadratmetern empfangen.
Seit dem Jahr 2020 ist das Haus im Wandel - von einem Museum neuer deutscher Erfindungen hin zu einem einmaligen Erlebnisort für Künstliche Intelligenz.
Autonomes Fahren spielt ebenso eine Rolle wie der Einsatz von KI in Grundlagenforschung und Medizin.

Die Fachbereiche sind stark nachgefragt und haben zuletzt zu einem Aufwuchs an Studienplätzen in neu geschaffenen Studiengängen an der FH und zu interdisziplinärer Zusammenarbeit beigetragen.
Wichtiges Entwicklungspotenzial liegt im Schwerpunkt der Digitalisierung mit dem "Institut für Digitalisierung" (IDA) und dem "Institut für Mobile Autonome Systeme und Kognitive Robotik" (MASKOR).
Vor Ort wird etwa zu "autonomem Fahren" und "Virtual Reality in Science and Industry" geforscht.
Rektor der FH Aachen Prof. Dr. Thomas Ritz: "Es ist ein gutes Signal an die Gesellschaft, dass wir das Geld, welches wir uns bei den kommenden Generationen leihen, in deren Zukunft investieren.
Am Campus Eupener Straße setzen wir die Vision um, einen Ort für Transformation und neue Formen der Zusammenarbeit an der FH Aachen zu schaffen.

Automatisiertes Fahren unter realen Bedingungen
Forschende der UDE und des DST untersuchen an Bord, wie Schiffe unter realen Bedingungen automatisiert und perspektivisch autonom fahren können.
Dazu wird die Netzabdeckung als Voraussetzung für Kommunikation und ferngesteuertes Fahren gemessen.
Dr. Jens Neugebauer, Leiter des Instituts für Nachhaltige und Autonome Maritime Systeme (INAM) der UDE erklärt: "Hoch-automatisiertes Fahren kann dazu beitragen, dem Fachkräftemangel zu begegnen.

1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Testfeld für automatisiertes Fahren in Düsseldorf
Automatisiertes Fahren: Straßen.
22. August 2017 Software in autonomen Auto erfasst andere Autos auf Autobahn Foto: iStock.com / oonal
Entspannt Zeitung lesen oder frühstücken am Steuer - noch ist das Zukunftsmusik, aber die Entwicklung im Bereich automatisiertes Fahren geht rasant voran.

Und in Soest gibt es den autonom fahrenden Kleinbus SOfia, der Mobilität für Menschen mit einer Beeinträchtigung verbessern soll.
Um weitere Erkenntnisse zum automatisierten Nahverkehr zu gewinnen, unterstützt das Land das Forschungsprojekt DEmandäR (Datenbasierte Empfehlungen für das automatisierte Fahren in der ländlichen Region): Hier wird erforscht, wie die Künstliche Intelligenz eines autonom fahrenden Autos weiter verbessert werden kann, damit das Fahrzeug unterwegs im ländlichen Raum sein Umfeld besser erkennen kann.
Wir fördern zudem spannende Projekte wie 'DEmandäR', um die Künstliche Intelligenz von automatisiert fahrenden Bussen zu verbessern: So weiß das selbst fahrende Auto dann, wo es abends bei Nebel oder Schnee anhalten kann, um Fahrgäste abzuholen.

"Ohne hervorragend ausgebildete Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer kann der digitale Aufbruch nicht gelingen", sagte Edmund Heller, Staatssekretär im Ministerium für Arbeit, Gesundheit und Soziales bei der Fachtagung "Elektromobilität und Autonomes Fahren" in Lüdenscheid.
"Ohne hervorragend ausgebildete Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer kann der digitale Aufbruch nicht gelingen", sagte Edmund Heller, Staatssekretär im Ministerium für Arbeit, Gesundheit und Soziales bei der Fachtagung "Elektromobilität und Autonomes Fahren" in Lüdenscheid.

Globale Trends wie autonomes Fahren oder Elektromobilität werden mit den Mikrochips sicherer, komfortabler und energieeffizienter.

* Autonomes Binnenschiff - Simulation und Demonstration von automatisiertem Fahren in der Binnenschifffahrt (Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme e.V., Universität Duisburg-Essen)

Möglicherweise stellt auch der Pflegeroboter eine falsche Dosierung der zu verabreichenden Medikamente zusammen oder es geschieht ein Unfall beim autonomen Fahren.

Somit ergeben sich Möglichkeiten für neue Lösungen und Geschäftsmodelle etwa beim autonomen Fahren, in der Industrie 4.0 oder im smart home, die als Wachstumstreiber für Wertschöpfung und Beschäftigung sorgen.

Schwerpunkte der Zusammenarbeit sind die Themen Künstliche Intelligenz, Wasserstoff, autonomes Fahren und Landwirtschaft.

Auf Teststrecken und Fahrdemogeländen werden autonomes und vernetztes Fahren, nachhaltige Sharing- und Pooling-Lösungen und smarte Logistiklösungen erlebbar.