"Mobilität ist ein Grundbedürfnis der Menschen.
Deshalb müssen wir die Teilhabe am ÖPNV für alle sicherstellen.
Wir fördern den Ausbau zu barrierefreien Haltestellen, damit Bus und Bahn ohne fremde Hilfe problemlos erreichbar sind", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Claudia Middendorf, Beauftragte der Landesregierung für Menschen mit Behinderung sowie für Patientinnen und Patienten in Nordrhein-Westfalen: "Der Ausbau von barrierefreien Haltestellen ist ein wichtiger Schritt in die richtige Richtung des barrierefreien Denkens.
Menschen mit Behinderungen brauchen einen gleichberechtigten Zugang zum ÖPNV und müssen mühelos per Bus reisen können.

So entsteht ein Vorrat an baureifen Maßnahmen, mit dem Nordrhein-Westfalen schneller und gezielter zusätzliche Bundesmittel für den Ausbau der Schieneninfrastruktur abrufen kann.
Seit dem Start des Programms im Jahr 2021 wurden landesweit bereits 75 Maßnahmen in die Förderung aufgenommen.
Verkehrsminister Krischer übergab außerdem Förderzusagen für eine durchgehende Stadtbahnverbindung zwischen Oberhausen und Essen, die barrierefreie Umgestaltung eines S-Bahn-Haltepunktes in Hilden, eine Stadtbahnverlängerung in Bielefeld und zwei neue barrierefreie Haltestellen in Köln.
Ziel der Landesregierung ist es, den Anteil des ÖPNV am Modal Split zu erhöhen und den Öffentlichen Personennahverkehr als eine echte Alternative zum Individualverkehr auszubauen.
Daher zeigte sich Minister Krischer erfreut, "dass mit Übergabe der Förderbescheide Planungsleistungen in allen Teilen des Landes angestoßen werden."

Claudia Middendorf, Beauftragte der Landesregierung für Menschen mit Behinderung sowie für Patientinnen und Patienten in Nordrhein-Westfalen: "Mobilität ist ein wichtiger Grundpfeiler der gesellschaftlichen Teilhabe von Menschen mit Behinderungen, der nur durch eine flächendeckende Barrierefreiheit des öffentlichen Personennahverkehrs gewährleistet werden kann.
Ich begrüße, dass in Euskirchen, Halver und Bad Salzuflen insgesamt 50 Bushaltestellen barrierefrei ausgebaut werden.
Jede weitere barrierefreie Bushaltestelle stärkt die Selbstbestimmung von Menschen mit Behinderungen sowie den öffentlichen Personennahverkehr, indem dieser für viele Menschen zugänglicher gemacht wird.
" Für den barrierefreien Umbau von 2 Busbahnhöfen erhält die Stadt Halver einen Zuwendungsbescheid über 1.396.500 Euro.
Mit dem Geld werden die Haltestellen ZOB Schulzentrum und ZOB Sparkasse barrierefrei umgestaltet und mit Wartehallen für eine bessere Aufenthaltsqualität ausgestattet.

Claudia Middendorf, Beauftragte der Landesregierung für Menschen mit Behinderung sowie für Patientinnen und Patienten in Nordrhein-Westfalen: "Nur durch eine flächendeckende Barrierefreiheit des öffentlichen Personennahverkehrs kann Mobilität als Grundpfeiler der gesellschaftlichen Teilhabe von Menschen mit Behinderung gewährleistet werden.
Ich begrüße, dass das Verkehrsministerium sich hierfür einsetzt und in Hagen weitere 30 Bushaltestellen barrierefrei ausgebaut werden.
Jede zusätzliche barrierefreie Bushaltestelle stärkt die Teilhabe von Menschen mit Behinderung sowie den öffentlichen Personennahverkehr, indem dieser für viele zugänglicher gemacht wird.
"
Die Gesamtkosten für den barrierefreien Ausbau der 30 Bushaltestellen in Hagen liegen bei rund 1,33 Mio. Euro.

"Durch die 90-prozentige Förderung des Landes ist es der Stadt Verl möglich, 12 Bushaltestellen im Stadtgebiet barrierefrei umzubauen.
In weiteren Bauprogrammen sollen noch 29 weitere Bushaltestellen folgen.
Die barrierefreien Bushaltestellen werden mit taktilen Leitelementen sowie Buskapsteinen für einen ebenerdigen Ein- und Ausstieg ausgestattet.
Die Barrierefreiheit nützt nicht nur Menschen mit Behinderung, sondern kommt auch Familien mit Kinderwagen oder Seniorinnen und Senioren mit Rollatoren zugute.
Wo es möglich ist, werden wir zusätzlich Wartehäuschen und Fahrradständer aufstellen.

Dabei muss er für alle Menschen gleichermaßen zugänglich sein, für ältere oder beeinträchtigte Personen ebenso wie für Familien mit Kinderwagen und Co. Mit dem im Jahr 2017 formulierten Haltestellenprogramm hat sich die Stadt Kreuztal dazu entschieden, in jedem Ortsteil für einen barrierefreien Zugang zum Busverkehr zu sorgen.
Dank der Förderung des Landes Nordrhein-Westfalen können wir diesen Plan zielgerichtet weiterverfolgen und vier weitere Haltestellen optimieren.
" Bewilligungsbehörde für den barrierefreien Ausbau der Bushaltestellen in Werther und Kreuztal ist der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL).
Dies gilt auch für Maßnahmen wie den barrierefreien Ausbau der Bushaltestellen in Werther und Kreuztal.
Hintergrund zum barrierefreien Ausbau im ÖPNV Nach § 8 Abs. 3 Personenbeförderungsgesetz (PBefG) ist die Nahverkehrsplanung der Aufgabenträger im öffentlichen Personennahverkehr an dem Ziel auszurichten, für die Nutzung des ÖPNV bis zum 1. Januar 2022 eine vollständige Barrierefreiheit zu erreichen.

Das Land fördert den barrierefreien Ausbau von (Stadt-, Straßen- und Bus-) Haltestellen zu 90 Prozent.
Förderung nach §13 Abs. 1 Nr. 5 ÖPNVG NRW Maßnahmen- und Finanzverantwortung liegen beim VM (Maßnahmen im besonderen Landesinteresse) Barrierefreie Umgestaltung der Bushaltestellen im Zentrum Finnentrop Gesamtkosten:
431.000,00 EUR Zuwendung: 344.400,00 EUR Maßnahmenbeschreibung: Der Zuwendungsantrag umfasst den barrierefreien Ausbau "Am Rathaus" sowie "Am Schulzentrum" (7 Haltestellenkanten) Ausstattung mit Busborden von "18 cm Höhe" zur Gewährleistung eines niveaugleichen Ein- und Ausstiegs Verlegung von taktilen Elementen Nachhaltige Stärkung des ÖPNVs Erhöhung der Aufenthaltsqualität Verbesserung der Inanspruchnahme der Haltestellen
Barrierefreie Umrüstung von Bushaltestellen in Freudenberg (1.BA) Gesamtkosten: 501.100,00 EUR Zuwendung: 451.000,00 EUR Maßnahmenbeschreibung: Barrierefreien Ausbau umfasst den Morer Platz, Schulzentrum und Lindenberg (2 Haltestellenkanten) Ausstattung mit Busborden von "18 cm Höhe" zur Gewährleistung eines niveaugleichen Ein- und Ausstiegs Verlegung von taktilen Elementen Erhöhung der Aufenthaltsqualität Nachhaltige Stärkung des ÖPNVs Verbesserung der Inanspruchnahme der Haltestellen
Haltestelleneinrichtungen 9. BA in Siegen Gesamtkosten: 257.400,00 EUR Zuwendung: 231.700,00 EUR Maßnahmenbeschreibung: Der Zuwendungsantrag umfasst den barrierefreien Ausbau an den Haltestellenpositionen "Kaisergarten", "Fischbachberg Wende", Hubertusweg" und "Löhrtor".
Ausstattung mit Busborden von "18 cm Höhe" zur Gewährleistung eines niveaugleichen Ein- und Ausstiegs Verlegung von taktilen Elementen Erhöhung der Aufenthaltsqualität Nachhaltige Stärkung des ÖPNVs Verbesserung der Inanspruchnahme der Haltestellen
Barrierefreier Ausbau des ÖPNV-Verknüpfungspunktes Bahnhof Plettenberg-Eiringhausen Gesamtkosten: 1.498.200,00 EUR Zuwendung: 1.314.300,00 EUR Maßnahmenbeschreibung: Die Maßnahme umfasst den barrierefreien Umbau des "Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB) mit vier Bushaltekanten Ausstattung mit Busborden von "18 cm Höhe" zur Gewährleistung eines niveaugleichen Ein- und Ausstiegs Verlegung von taktilen Elementen Erhöhung der Aufenthaltsqualität Nachhaltige Stärkung des ÖPNVs Verbesserung der Inanspruchnahme der Haltestellen
Barrierefreier Ausbau von Haltestellen in Rüthen

Für den barrierefreien Umbau von Bushaltestellen in den Zweckverbänden VRR, NWL und NVR gab es sechs weitere Förderbescheide über insgesamt 4,1 Millionen Euro.
Verkehrsminister Hendrik Wüst: "Der barrierefreie Ausbau erleichtert Menschen mit Behinderungen den ÖPNV zu nutzen und mobil zu bleiben.
Barrierefreiheit senkt die Hemmschwelle zur Nutzung von Bus und Bahn und macht den ÖPNV kundenfreundlicher.
Förderbescheide für den barrierefreien Umbau von Bushaltestellen gingen nach Mülheim an der Ruhr, Recklinghausen, Erndtebrück, Werther (Westf.), Enger und Bornheim.

Barrierefreier Ausbau der Bahnhöfe in Herne und Emmerich
Land fördert Modernisierung und barrierefreien Ausbau der Bahnhöfe in Herne und Emmerich - Förderbescheide über rund 1,1 Millionen Euro übergeben
2. Juni 2021 Bild Bahnhof Haltestelle ÖPNV Foto: unsplash.
Verkehrsminister Hendrik Wüst hat zwei Förderbescheide über insgesamt rund 1,1 Millionen Euro an die DB Station&Service für die Modernisierung und den barrierefreien Ausbau der Bahnhöfe in Herne und Emmerich übergeben.

Außerdem werden sieben Bushaltestellen entlang des B 58-Abschnitts modernisiert und barrierefrei ausgebaut.
Besonders freut mich, dass auf der knapp acht Kilometer langen Strecke zudem sieben Bushaltestellen barrierefrei umgebaut werden.

Außerdem werden die Bushaltestellen entlang der Strecke barrierefrei ausgebaut.
Besonders freut mich auch, dass dort die Bushaltestellen barrierefrei ausgebaut werden.

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54 Millionen Euro für die Modernisierung und den barrierefreien Ausbau von 15 Bahnhöfen in Nordrhein-Westfalen
19. September 2021 Bild Bahnhof Haltestelle ÖPNV Foto: unsplash.
Die Landesregierung stellt weitere Weichen, um den Nahverkehr in Nordrhein-Westfalen einfacher zugänglich, leistungsstärker, verlässlicher, flexibler, vernetzter und innovativer zu machen.

Und der barrierefreie Ausbau des Busbahnhofs erleichtert Menschen mit Behinderungen, den ÖPNV zu nutzen und mobil zu bleiben.
Die direkte Nähe zur Stemweder-Berg-Schule macht es noch attraktiver, morgens mit dem Bus in die Schule zu fahren", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Zur Modernisierung des Zentralen Omnibusbahnhofs gehört unter anderem die Maßnahme "Umbau der Haltestelle Am Schulzentrum" mit acht Haltepunkten.
Alle Haltestellen sind durch den Umbau jetzt barrierefrei zugänglich und mit einem überdachten Wartebereich ausgestattet.

Zudem werden barrierefreie Übergänge mit tastbaren Bauelementen im Boden, sogenannte "taktile Elemente", an den Ampeln geschaffen.
Die Bushaltestelle in der Marienstraße wird in Richtung Süden verlegt und barrierefrei umgestaltet.

Im Mittelpunkt stehen dabei der barrierefreie Zugang und die kundenfreundliche Gestaltung der Haltestellen sowie die Verknüpfung verschiedener Verkehrsträger im Umweltverbund.
Andreas Stegemann, Bürgermeister der Stadt Haltern am See: "Wir haben es uns lange gewünscht und nun ist es endlich soweit - unser Bahnhof ist komplett barrierefrei.

* Modernisierung und barrierefreier Umbau von Haltestellen

"Besonders freut mich, dass wir den barrierefreien Ausbau durch die Erneuerungsförderung voranbringen.
Haltestellen, die erneuert werden müssen, können direkt barrierefrei ausgebaut werden, ohne dass dies finanzielle Nachteile für den Antragsteller bedeutet.

Darüber hinaus sollen auch Haltestellen barrierefrei umgestaltet werden.
Wir machen weiter Tempo bei Ausbau und Modernisierung des ÖPNV.

* Mit einem speziellen Förderprogramm sollen Stadtbahn- und Bushaltestellen barrierefrei gestaltet werden.

Die zwei zur Förderung ausgewählten Projekte behandeln die Themen barrierefreie Mobilität und Erhalt von Erwerbsfähigkeit.
Zum Beispiel soll für Rollator-Nutzer an Haltestellen eine sichere Einstiegsmöglichkeit in den Bus garantiert werden.

Dank ihrer Bemühungen werden zum Beispiel Blindenampeln installiert oder Bushaltestellen barrierefrei umgebaut.
So prüft sie zum Beispiel die "Barrierefreiheit" des städtischen Internetauftritts sowie anderer Internetseiten und regt hier, wann immer erforderlich, Verbesserungen an.

* Investitionsmaßnahmen zur barrierefreien Gestaltung von (Stadt-, Straßenbahn- und Bus-)Haltestellen und von vorhandenen Fahrzeugen des ÖPNV mit Ausnahme des SPNV sowie
"Mit den vier neuen Fördertatbeständen löst das Land den Investitionsstau auf und macht den ÖPNV in Nordrhein-Westfalen fit für die Zukunft."

Die Kölner Verkehrsbetriebe erhalten die größte Zuwendungssumme in Höhe von 81,8 Millionen Euro für umfassende Gleiserneuerungen, Investitionen in die Barrierefreiheit an Haltestellen und die Bahnstromversorgung.
Die Stadtwerke Bonn erhalten für geplante Erneuerungen von Haltestellentechnik, Gleisen und Stromversorgung 9,1 Millionen Euro Fördergelder.
DSW21 in Dortmund setzt die bewilligten knapp 30 Millionen Euro für zahlreiche Maßnahmen an Gleisanlagen, Fahrleitungen und Haltestellen ein.

Die Haltepunkte werden barrierefrei ausgebaut und die Bahnsteighöhen angeglichen.
Im Bereich des Haltepunktes Bonn-Vilich wird die S-Bahn-Strecke für die Umsteigemöglichkeit zur Stadtbahnlinie 66 auf einer Länge von rund 1.000 Metern um bis zu eineinhalb Meter abgesenkt.
Die lange Bauzeit liegt unter anderem darin begründet, dass "unter dem rollenden Rad" gebaut wird; das macht viele unterschiedliche Baustelleneinrichtungen und Bauphasen erforderlich.

In punkto Kapazität und Barrierefreiheit sollen die neuen Fahrzeuge den herkömmlichen Dieselbussen entsprechen.

Daher sind wir sehr froh, dass der Bahnhof nun modernisiert und endlich barrierefrei ausgebaut wird.
Umso mehr freuen wir uns, dass wir mit Köln-Süd einen weiteren wichtigen RRX-Halt in Angriff nehmen", so Dr. Gitta Raulin, Leiterin Finanzen und Controlling DB Station&Service AG.

Mit den von uns erkämpften zusätzlichen Mitteln werden mehr Gelder für den ÖPNV in die Ballungsgebiete und den ländlichen Raum fließen und landesweit die Barrierefreiheit an den Haltestellen und in den Fahrzeugen erhöht werden.

Und dazu gehören eben auch ansprechende barrierefreie Bahnhöfe, zu denen man gerne geht, an denen man gerne ankommt und an denen man sich gerne aufhält.
Mit der Vollendung dieser Maßnahme ist der Bahnhof gleichzeitig für den Vorlaufbetrieb des RRX tauglich gemacht worden.
"Mit dem Umbau erfüllt der Bahnhof Rheda-Wiedenbrück die Voraussetzungen für den Halt des künftigen Rhein-Ruhr-Express (RRX) und hat damit Anschluss an die Zukunft des NRW-Regionalverkehrs", sagte Dr. Ulrich Conradi, Verbandsvorsteher des Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL).
"Mit der Modernisierung des Bahnhofs Rheda-Wiedenbrück haben wir eine wichtige Station in der Region fit für die Zukunft gemacht", so Martin Nowosad, Bahnhofsmanager für den Bereich Ostwestfalen-Lippe.

"Ein barrierefreier ÖPNV sowie ein intaktes, gut ausgebautes Verkehrsnetz werden dabei ebenso entscheidend sein wie die effektive Nutzung moderner Assistenzsysteme."
Dass der Faktor Mensch bei allem technischen Fortschritt auch weiterhin maßgebend für die Verkehrssicherheit sein wird, betonte Stefan Richter, Vorstandsmitglied der Westfälischen Provinzial Versicherung: "Neuere Fahrerassistenzsysteme, wie automatische Abstandsregelungen, Notbrems- und Spurhalteassistenten sowie Einparkhilfen machen das Autofahren komfortabler.