Ich würde mich freuen, wenn sich viele Akteurinnen und Akteure mit Hinweisen und Einsendungen beteiligen," beschreibt Sabine Leutheusser-Schnarrenberger die Intention des Webangebots.
Unter www.antisemitismusbeauftragte.nrw soll es neben aktuellen Informationen zur Tätigkeit der Antisemitismusbeauftragten und ihres Teams zukünftig auch eine Portalfunktion für Projekte, Studien, Veranstaltungshinweise und Akteure der Präventionsarbeit gegen Antisemitismus in Nordrhein-Westfalen geben.
In den nächsten Wochen wird die Webseite nicht nur inhaltlich erweitert, sondern auch auf eine barrierefreie Nutzung intensiv getestet.
"Neben der barrierefreien Nutzung ist mir perspektivisch auch eine Mehrsprachigkeit der Seite wichtig.
Technisch haben wir hierfür schon die Grundlagen legen können", so Leutheusser-Schnarrenberger.

Ziel der Förderprojekte aus Bad Sassendorf, Olsberg und dem Kreis Soest ist, das touristische Profil Südwestfalens weiter zu schärfen und die Region als Erholungsgebiet zu positionieren.
Dabei spielt Barrierefreiheit eine zentrale Rolle.
Bei der Bescheidübergabe in Düsseldorf sagte Minister Duin: "Wir wollen allen Gästen eine barrierefreie und komfortable Nutzung unserer Freizeitangebote ermöglichen.
Die drei Projekte bringen uns diesem Ziel ein erhebliches Stück näher.
Sie erweitern nicht nur die Vielfalt, sondern verbessern auch die Qualität des touristischen Angebots in NRW.

Die Stadt Gütersloh erhält 309.900 Euro für den barrierefreien Ausbau von sechs Bushaltestellen.
Henning Schulz, Bürgermeister von Gütersloh, betonte den Stellenwert des barrierefreien Ausbaus für den Zugang zu Mobilitätsangeboten:
"In enger Abstimmung mit unserem Behindertenbeirat hat für uns der barrierefreie Ausbau der Bushaltestellen Priorität, weil Barrierefreiheit im öffentlichen Nahverkehr ein elementares Stück Teilhabe und eine wichtige Voraussetzung für Selbständigkeit und Mobilität der Menschen ist, deren körperliche Bewegungsfreiheit eingeschränkt ist."
In Lüdenscheid werden 5 Bushaltestellen barrierefrei ausgebaut.
"Wir freuen uns sehr darüber, dass die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs für die mobilitätseingeschränkten Bürgerinnen und Bürger sowie Besucher Lüdenscheids mit Hilfe der Mittel des Landes Nordrhein-Westfalens deutlich erleichtert wird", sagte Sabine Feist von der Förderstelle Finanzen der Stadt Lüdenscheid.
Hintergrund zum barrierefreien Ausbau im ÖPNV
Nach dem Personenbeförderungsgesetz (hier: § 8 Abs. 3) ist es das Ziel, den öffentlichen Personennahverkehr bis zum 1. Januar 2022 vollständig barrierefrei auszubauen.

* die barrierefreie Umgestaltung des Stadtzentrums in Billerbeck
* die barrierefreie Aufwertung der Innenstadt und die Öffnung des Berkel-Gewässers in den Stadtraum in Coesfeld
* die energetische Sanierung und Modernisierung eines Schulgebäudes für eine multifunktionale Nutzung in Nieheim
* der barrierefreie Umbau des historischen Stadtkerns in Warburg

Dabei muss er für alle Menschen gleichermaßen zugänglich sein, für ältere oder beeinträchtigte Personen ebenso wie für Familien mit Kinderwagen und Co. Mit dem im Jahr 2017 formulierten Haltestellenprogramm hat sich die Stadt Kreuztal dazu entschieden, in jedem Ortsteil für einen barrierefreien Zugang zum Busverkehr zu sorgen.
" Bewilligungsbehörde für den barrierefreien Ausbau der Bushaltestellen in Werther und Kreuztal ist der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL).
Dies gilt auch für Maßnahmen wie den barrierefreien Ausbau der Bushaltestellen in Werther und Kreuztal.
Hintergrund zum barrierefreien Ausbau im ÖPNV Nach § 8 Abs. 3 Personenbeförderungsgesetz (PBefG) ist die Nahverkehrsplanung der Aufgabenträger im öffentlichen Personennahverkehr an dem Ziel auszurichten, für die Nutzung des ÖPNV bis zum 1. Januar 2022 eine vollständige Barrierefreiheit zu erreichen.

Die meisten Gebäude der öffentlichen Hand müssen schon jetzt nach geltendem Recht weitgehend barrierefrei ausgeführt werden.
So gilt für Hochschulen bereits seit längerem, dass hinsichtlich der Nutzung nicht zwischen Benutzern und Besuchern der baulichen Anlage unterschieden werden kann.
Außerdem fordert schon jetzt das Arbeitsstättenrecht (§ 3a Abs. 2 ArbStättV), dass, wenn Menschen mit Behinderungen beschäftigt werden, nicht nur deren Arbeitsstätten barrierefrei zu gestalten sind, sondern auch die zugehörigen Türen, Verkehrswege, Fluchtwege, Notausgänge, Treppen, Orientierungssysteme, Waschgelegenheiten und Toilettenräume.
Bei Schulen mussten bislang die Klassenräume nicht barrierefrei sein, weil sie ausschließlich von den Schülerinnen und Schülern und den Lehrkräften genutzt wurden, sondern nur die Teile der Schulen, die einem allgemeinen Besucherverkehr dienten.

Für den barrierefreien Umbau von Bushaltestellen in den Zweckverbänden VRR, NWL und NVR gab es sechs weitere Förderbescheide über insgesamt 4,1 Millionen Euro.
Verkehrsminister Hendrik Wüst: "Der barrierefreie Ausbau erleichtert Menschen mit Behinderungen den ÖPNV zu nutzen und mobil zu bleiben.
Barrierefreiheit senkt die Hemmschwelle zur Nutzung von Bus und Bahn und macht den ÖPNV kundenfreundlicher.
Förderbescheide für den barrierefreien Umbau von Bushaltestellen gingen nach Mülheim an der Ruhr, Recklinghausen, Erndtebrück, Werther (Westf.), Enger und Bornheim.

Der stellvertretende Landrat sagte, um welche Forschungsfragen es geht: "Welche Barrieren gibt es aktuell bei der Nutzung?
Wie kann man die Nutzung solcher Fahrzeuge für alle Fahrgäste erleichtern?
Schon jetzt lässt sich das Projekt klar von anderen Projekten abgrenzen: Als erstes Projekt weltweit wurde in SOfia eine Kommunikations-Hardware verbaut, welche die barrierefreie Kommunikation zwischen Fahrgästen und Fahrzeug gewährleisten soll.

Ziel sind die Modernisierung von Bahnhöfen auf den Außenästen des RRX und der barrierefreie Ausbau von Bus- und Bahnhaltestellen.
"Barrierefreiheit senkt die Hemmschwelle zur Nutzung von Bus und Bahn und macht den ÖPNV kundenfreundlicher", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst bei der Bescheidübergabe.
Für den Umbau von Bus- und Bahnhaltestellen, die künftig barrierefrei sein werden, überreichte Minister Wüst den Zweckverbänden VRR und NWL sieben Förderbescheide über insgesamt rund 3,3 Millionen Euro.
Zuwendungsbescheide für den barrierefreien Umbau von Straßenbahn- und Bushaltestellen gingen nach Finnentrop, Freudenberg, Siegen, Plettenberg-Eiringhausen, Rüthen, Gevelsberg und Duisburg.

"Ob mit dem Auto, mit öffentlichen Verkehrsmitteln, mit dem Fahrrad oder zu Fuß - die flexible Nutzung und Verknüpfung mehrerer Verkehrsmittel wird zukünftig eine immer wichtigere Rolle spielen", sagte auch Regierungspräsident Prof. Reinhard Klenke.
"Ein barrierefreier ÖPNV sowie ein intaktes, gut ausgebautes Verkehrsnetz werden dabei ebenso entscheidend sein wie die effektive Nutzung moderner Assistenzsysteme."

"Auf einer öffentlichen, naturnahen Grünfläche in Essen-Rüttenscheid ist mit dem dreigeschossigen Rochadegebäude ein flexibler Interimsbau für verschiedene Schulen entstanden, der zugleich zukunftsoffen für weitere kommunale Nutzungen angelegt ist.
Der kompakte, kubische Baukörper überzeugt durch ein präzises Nutzungskonzept und eröffnet vielfältige Möglichkeiten zur Gestaltung wandelbarer Lern- und Aufenthaltsräume.
[...] Mit hoher Energieeffizienz, zirkulärer Bauweise und barrierefreier Gestaltung erfüllt das Rochadegebäude anspruchsvolle Standards an Nachhaltigkeit und Zukunftsfähigkeit.

Bürgermeisterin der Stadt Herdecke, Dr. Katja Strauss-Köster: "Im Stadtgebiet Herdecke werden seit Jahrzehnten sukzessive immer wieder Bushaltestellen barrierefrei ausgebaut.
Hintergrund zum barrierefreien Ausbau im ÖPNV: Nach § 8 Abs. 3 Personenbeförderungsgesetz (PBefG) ist die Nahverkehrsplanung der Aufgabenträger im öffentlichen Personennahverkehr an dem Ziel auszurichten, für die Nutzung des ÖPNV bis zum 1. Januar 2022 eine vollständige Barrierefreiheit zu erreichen.

Gleichzeitig ist sie bundesweit das einzige Angebot, bei dem Engagement-Vermittlung und Nutzung des Tools komplett barrierefrei funktionieren.
"Die Engagement-Plattform der Aktion Mensch macht eine unkomplizierte digitale und barrierefreie Engagement-Vermittlung möglich, wie es auch schon in der Engagementstrategie für das Land Nordrhein-Westfalen artikuliert wurde", erklärt Andrea Milz, Staatssekretärin für Sport und Ehrenamt.

Aufbauend auf den Daten von IT.NRW und den Beiträgen der Fachministerien werden im zweiten Altenbericht auf rund 230 Seiten die relevanten Daten zusammengestellt und die Lebenslagen älterer und alter Menschen gewürdigt, etwa im Hinblick auf Lebensformen, Migrationshintergrund, Qualifikationsstruktur, Erwerbsbeteiligung, Finanz- und Wohnsituation, gesundheitliche und pflegerische Versorgung, Verkehrsbeteiligung, Sicherheit, Verbraucherschutz und Mediennutzung.
Der Altenbericht NRW ist als vollständig barrierefreies PDF-Dokument über die Internetseite des Ministeriums für Arbeit, Gesundheit und Soziales unter der Adresse www.mags.nrw/Altenbericht verfügbar.

Im NaturForum Bislicher Insel in Xanten ist eine modulare innovative und barrierefreie Ausstellung geplant, wobei sich jedes Modul mit einem speziellen Thema beschäftigt.
Weitere Module widmen sich Vogelzug, Insektenbiodiversität, Klimawandel und nachhaltiger Landnutzung.

Geplant ist der Bau eines barrierefreien Aussichtserlebnisturms, der die vier technischen Bauwerke übersichtlich erlebbar macht.
See Strönfeld Ort: Heek Antragsteller: Gemeinde Heek Kurzbeschreibung: In Heek soll ein ehemaliges Abgrabungsgelände zu einem barrierefreien Naherholungs- und Naturerlebnisraum mit überregionaler touristischer Bedeutung entwickelt werden.
Im Mittelpunkt stehen ökologische Aufwertungen, inklusive Freizeitangebote sowie kulturelle Nutzungsmöglichkeiten wie schwimmende Bühnen.

Unter Nutzung neuester digitaler Möglichkeiten soll beispielsweise KI pilothaft erprobt werden, um Gäste zielgruppengerecht informieren zu können.
Ziel ist es, auf Zeche Zollverein ein neues inklusives, barrierefreies, multisensorisches Angebot zur Vermittlung der "Welt unter Untertage" zu etablieren.

So stellt das Schulministerium mit einem technischen Dienstleister die Technologien, die Kommunen ermöglichen die räumliche Nutzung.
Die Digitalisierungsangebote werden auch für die Weiterentwicklung der inklusiven Bildung eine große Rolle spielen, da neue Rechnergenerationen beispielsweise mit Augensteuerungen funktionieren und so barrierefreie Zugänge aufzeigen.

Das Förderprogramm "Dritte Orte" charakterisiert diese Kulturzentren zudem durch folgende Merkmale: eine einladende Atmosphäre mit moderner technischer Ausstattung und gastronomischem Angebot, verschiedene Nutzungsoptionen und die Möglichkeit, den möglichst barrierefreien Ort spontan zu besuchen und sich selbst aktiv einzubringen.

Nachhaltig Wohnen" können Privatpersonen nutzen, die Wohneigentum zur Selbstnutzung bauen, erwerben oder sanieren und dabei nachhaltige Gebäudestandards beachten.
Förderfähig ist eine nachhaltige Bauweise, die die Energieeffizienz steigert und den Einsatz von recyclebaren Rohstoffen, die Klimaresilienz gegenüber Umweltkatastrophen, aber auch die soziale Komponente barrierefreier Wohnraum umfasst.

Das Förderprogramm Dritte Orte charakterisiert diese Kulturzentren zudem durch folgende Merkmale: eine einladende Atmosphäre mit moderner technischer Ausstattung und gastronomischem Angebot, verschiedene Nutzungsoptionen und die Möglichkeit, den möglichst barrierefreien Ort spontan zu besuchen und sich selbst aktiv einzubringen.

Das Kompetenzzentrum Selbstbestimmt Leben für den Regierungsbezirk Detmold setzt sich momentan verstärkt für den Ausbau einer barrierefreien Infrastruktur und die stärkere Nutzung des Persönlichen Budgets in Ostwestfalen-Lippe ein.

"Menschen mit Behinderungen sind oft sehr kompetent, wenn es darum geht, technische Anwendungen komfortabler zu gestalten.
Außerdem können auch viele Nicht-Behinderte von den barrierefreien Angeboten profitieren.

* sind gerade größere Unternehmen gefordert, Aktionspläne zur Umsetzung der UN-Behindertenrechtskonvention zu entwickeln und diese konsequent im Sinne einer verstärkten und barrierefreien Beschäftigung behinderter Menschen umzusetzen.
Dabei ist sicher zu stellen, dass die Vertretungen behinderter Beschäftigter eingebunden sind und das Instrument des betrieblichen Eingliederungsmanagements Anwendung findet,