Hier sind NWL und VRR als Bewilligungsbehörde zuständig, die die Zuwendungsanträge fördertechnisch prüfen.
In Zusammenarbeit mit dem Verkehrsministerium bewilligen sie die Landesmittel zur Förderung der Vorhaben und zahlen diese den Kommunen und kommunalen Verkehrsunternehmen aus.
Seit der jüngsten Änderung im ÖPNV-Gesetz des Landes gibt es den neuen Fördertatbestand zur barrierefreien Umgestaltung von Stadtbahn-, Straßenbahn- und Bushaltestellen.
Haltestellen sollen in Zukunft von allen Personengruppen "ohne fremde Hilfe erreichbar, begreifbar und bedienbar" sein.
Förderbescheide gab es auch für die Bahnhöfe Brachelen, Kohlscheid, Hückelhoven-Baal, Castrop-Rauxel, Dormagen, Wetter sowie den Haltepunkt Emmerich-Elten, die so ausgebaut werden, dass dort künftig die neuen RRX-Züge halten können.

Ich freue mich, wenn der Inklusionsscheck auch dieses Jahr wieder gut angenommen wird.
Mit ihm leisten wir einen wichtigen Beitrag, um die Inklusion in Nordrhein-Westfalen weiter voranzutreiben", erklärt Sozialminister Karl-Josef Laumann.
Vom inklusiven Gartenprojekt eines Kleingartenvereins über die barrierefreie Umgestaltung eines Vereinsheims bis hin zu Sportfesten für junge Menschen mit Behinderung: Im vergangenen Jahr bewilligte das Land mehr als 200 Inklusionsschecks für ein breites Spektrum von Maßnahmen.
Wegen der Pandemie mussten viele Vereine und Initiativen ihre Angebote dabei in den digitalen Raum verlegen.
Mit Unterstützung des Inklusionsschecks konnten zahlreiche Anbieter ihre Internetauftritte barrierefrei umbauen oder Workshops im Videoformat durchführen.

Vereine, Organisationen oder Initiativen können ab sofort eine Pauschalförderung von 2.000 Euro für ihre Aktionen in Nordrhein-Westfalen beantragen.
Insgesamt können auf diese Weise landesweit bis zu 300 Maßnahmen gefördert werden.
Finanziert werden zum Beispiel der Einsatz von Gebärdendolmetschern, die Erstellung von Informationsmaterialien in Leichter Sprache, die barrierefreie Umgestaltung von Webseiten, die Anschaffung mobiler Rampen sowie weitere Maßnahmen zur besseren Teilhabe von Menschen mit Behinderungen.
"Mit dem Inklusionsscheck unterstützen wir Inklusion vor Ort - unkompliziert und unbürokratisch.
Ziel ist es, insbesondere die kleinen Vereine und Initiativen und ihre inklusiven Prozesse zu fördern.

Damit unterstützen wir den Wandel zu einer inklusiven Gesellschaft.
" Die finanzielle Unterstützung könne unkompliziert beantragt werden und die Förderung komme direkt bei den Menschen an, betonte der Minister.
Gefördert werden können vielfältige Maßnahmen zur Beteiligung von Menschen mit Behinderungen und zur Verbesserung der Barrierefreiheit: beispielsweise inklusive Festivitäten und Veranstaltungen aller Art, Vorhaben von Kirchengemeinden, Musikprojekte, der Einsatz von Gebärdensprachdolmetschern, die Erstellung von Informationsmaterialien in Leichter Sprache, die barrierefreie Umgestaltung von Webseiten oder die Anschaffungen mobiler, rollstuhlgerechter Rampen.
Wichtig ist, dass sich diese Aktivitäten an einen möglichst großen Personenkreis richten.
Voraussetzung ist außerdem, dass die Maßnahmen in Nordrhein-Westfalen und noch im Jahr des Antrags stattfinden und nicht von anderer Stelle öffentlich gefördert werden.

Mithilfe der Städtebauförderung werden unter anderem folgende Maßnahmen finanziell unterstützt:
* die energetische Erneuerung der Kinder- und Jugendeinrichtung an der Hüller Straße in Bochum-Wattenscheid
* die barrierefreie Umgestaltung des Stadtzentrums in Billerbeck
* die Errichtung eines intergenerativen Zentrums als Ort der Begegnung in Dülmen
* die barrierefreie Aufwertung der Innenstadt und die Öffnung des Berkel-Gewässers in den Stadtraum in Coesfeld

Ich werde die Mittel daher gezielt in die städtischen und ländlichen Räume mit erhöhten strukturellen Schwierigkeiten lenken.
Städte und Gemeinden werden so in die Lage versetzt, ihre Stadtviertel attraktiv, barrierefrei, wirtschaftsfreundlich und zugleich sozial ausgewogen zu gestalten", sagte Stadtentwicklungsminister Michael Groschek.
Mithilfe der Städtebauförderung werden unter anderem die energetische Sanierung von Schulen, die barrierefreie Umgestaltung von Marktplätzen sowie die Umgestaltung öffentlicher Grünanlagen im Wohnumfeld der Menschen finanziert.
Der Finanzrahmen des Städtebauförderprogramms für die Jahre 2015 - 2019 gliedert sich wie folgt auf:
* Programm Soziale Stadt: 81 Millionen Euro

So entsteht ein Vorrat an baureifen Maßnahmen, mit dem Nordrhein-Westfalen schneller und gezielter zusätzliche Bundesmittel für den Ausbau der Schieneninfrastruktur abrufen kann.
Seit dem Start des Programms im Jahr 2021 wurden landesweit bereits 75 Maßnahmen in die Förderung aufgenommen.
Verkehrsminister Krischer übergab außerdem Förderzusagen für eine durchgehende Stadtbahnverbindung zwischen Oberhausen und Essen, die barrierefreie Umgestaltung eines S-Bahn-Haltepunktes in Hilden, eine Stadtbahnverlängerung in Bielefeld und zwei neue barrierefreie Haltestellen in Köln.
Ziel der Landesregierung ist es, den Anteil des ÖPNV am Modal Split zu erhöhen und den Öffentlichen Personennahverkehr als eine echte Alternative zum Individualverkehr auszubauen.
Daher zeigte sich Minister Krischer erfreut, "dass mit Übergabe der Förderbescheide Planungsleistungen in allen Teilen des Landes angestoßen werden."

An der L572 wird im Zuge der Querschnittsumgestaltung die Fahrbahnbreite auf sieben Meter reduziert.
Im gesamten Abschnitt werden die Bushaltestellen, die insbesondere dem Schülerverkehr dienen, barrierefrei ausgebaut.
Bei einer Verkehrsbelastung von rund 5.600 Kfz/24h trägt die Umgestaltung wesentlich zur Verbesserung der Verkehrssicherheit bei.

Zudem werden barrierefreie Übergänge mit tastbaren Bauelementen im Boden, sogenannte "taktile Elemente", an den Ampeln geschaffen.
Die Bushaltestelle in der Marienstraße wird in Richtung Süden verlegt und barrierefrei umgestaltet.
Das Land fördert die Umgestaltung der Kreuzung in Minden mit einem Fördersatz von 80 Prozent der zuwendungsfähigen Ausgaben in Höhe von 758.300 Euro.

Aufwertung Obere Hindenburgstraße und Tunnel "Heinrich-Turm-Straße", umfassende Modernisierung und barrierefreier Umbau des Kinder- und Jugendzentrums "STEP"
Umgestaltung Marktstraße, Revitalisierung Altmarkt, Umsetzung privater Baumaßnahmen zur Verbesserung des Stadtbildes sowie Planungskosten

Akademiepark - Touristische Wertschöpfung im und am Akademiepark als Teil der Industriekultur Ort: Aachen Antragsteller: Gesellschaft zur Förderung der Bischöflichen Akademie des Bistums Kurzbeschreibung: Das Projekt zielt darauf ab, eine bestehende Bühnenfläche im Akademiepark durch behutsame Umgestaltung für kulturelle Formate weiterzuentwickeln.
Geplant ist zudem, den Außenbereich als Teil des industriekulturellen Erbes der Stadt Aachen erlebbar zu machen.
Barrierefreier Erlebnispfad-UrLand Ort: Detmold Antragsteller: Lippe Tourismus & Marketing GmbH Kurzbeschreibung: Mit dem Projekt soll ein zwei Kilometer langer Wanderweg mit sechs digital unterstützten Stationen realisiert werden.
Der Pfad wird barrierefrei konzipiert, um eine möglichst umfassende Zugänglichkeit zu gewährleisten.

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NVR und EU fördern die Umgestaltung des Bahnhofs Herzogenrath mit gut 11 Millionen Euro
EVS baut neuen Bahnsteig samt barrierefreiem Zugang

Besonders freut mich, dass auf der knapp acht Kilometer langen Strecke zudem sieben Bushaltestellen barrierefrei umgebaut werden.
An der B 58 wird im Zuge der Querschnittsumgestaltung die Fahrbahnbreite auf einem Großteil der Strecke auf acht Meter reduziert.

Gelingen wird eine richtige Umgestaltung der Quartiere aber nur, wenn dabei möglichst viele mithelfen", so Michael Groschek, Minister für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr.
Damit Menschen verschiedener Generationen dauerhaft angemessen in ihren Quartieren leben können, braucht es bestmögliche Versorgungs- und Beratungsangebote sowie möglichst barrierefreien Wohnraum und eine Nachbarschaft, die sich untereinander kümmert und einbringt.

Das 245 Hektar große Wasser- und Freizeitareal soll um Gesundheitsangebote ergänzt und durchgehend barrierefrei werden.
Die Umgestaltung umfasst auch das 15 km lange Rad- und Wanderwegenetz, das die beiden Seen erschließt.

"Citywohnpark" der GEBAG in Duisburg (u.a. Musfeldstraße) Sanierung einer hochgeschossigen Großwohnanlage der 1960er Jahre mit 420 Wohnungen an zentralem Standort zwischen der Duisburger Innenstadt, Hochfeld und Rheinufer u.a. mit energetischer Optimierung, attraktive Gestaltung der weithin sichtbaren Fassaden, Anlegen eines parkähnlichen Außenbereichs mit einladenden Lichtbögen, barrierefreie Umgestaltung der Hauseingänge.

Daneben konzentriert sich die Städtebauförderung in diesem Jahr auf die energetische Erneuerung der sozialen Infrastruktur in den Quartieren, die barrierefreie beziehungsweise barrierearme Gestaltung von öffentlichen Räumen und Gebäuden und die Umgestaltung öffentlicher Grünanlagen im Wohnumfeld der Quartiere.

Mit Hilfe von barrierefreien Bewegungsmöglichkeiten, Erlebnispfaden, Liegeflächen, Bänken, sowie unterschiedlichen Sportangeboten, unter anderem für Trendsportarten wie Calisthenics, wird ein generationsübergreifender, integrativer und inklusiver Aufenthaltsort für alle Generationen geschaffen.
Die weiteren Kosten tragen der Verein SC Frintrop 05/21 e.V. sowie die Sport- und Bäderbetriebe der Stadt Essen, die im Rahmen der Umgestaltung der Sportanlage "Schemmannsfeld" bereits beabsichtigen, neben dem Bürgerpark einen Kunstrasenplatz für den SC Frintrop 05/21 e.V. sowie mehrere Beachvolleyballfelder als neue Heimat der Beachvolleyballabteilung des VC Allbau Essen, zu errichten.

Mit dem Geld werden die Haltestellen ZOB Schulzentrum und ZOB Sparkasse barrierefrei umgestaltet und mit Wartehallen für eine bessere Aufenthaltsqualität ausgestattet.
Michael Brosch, Bürgermeister der Stadt Halver: "Seit meinem Amtsantritt als Bürgermeister der Stadt Halver setze ich mich gemeinsam mit den politisch Verantwortlichen nach Kräften für eine barrierefreie Stadt ein!
Ich mache mich stark für eine barrierefreie Stadt, weil dies bei unserer demographischen Entwicklung künftig immer wichtiger wird.
Die Förderung des Landes Nordrhein-Westfalen versetzt uns nun in die Lage, beide Busbahnhöfe barrierefrei umzubauen und damit einen weiteren wichtigen Schritt für eine dauerhafte selbstbestimmte Teilhabe vieler Menschen am öffentlichen Leben umzusetzen!

Und mit dem barrierefreien Umbau des Hauptbahnhofs Dortmund wird der erfolgreichen Modernisierung der Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen ein weiteres Großprojekt hinzugefügt.
Der Hauptbahnhof wird insgesamt modernisiert und barrierefrei ausgestaltet, Bahnsteigdächer werden neu gebaut und der nördliche Ausgang wird zur barrierefreien Verbindung zur Stadtbahn umgestaltet.
Unser Ziel ist es vor allem einen der wichtigsten Großbahnhöfe in NRW barrierefrei zu gestalten.

Auf dem Landesstand stellt sich Nordrhein-Westfalen als Arbeitgeber und Ausbilder für Menschen mit Behinderung vor und informiert darüber, wie Barrierefreiheit am Arbeitsplatz gelingt.
Besucherinnen und Besucher können beispielsweise alternative Eingabe- und Steuerungsmöglichkeiten von Computern und auch barrierefreies Gaming ausprobieren.
Per Virtual Reality-Brille ermöglicht die Landeskoordination Wohnberatung NRW den Einblick in eine altersgerechte Modellwohnung und informiert darüber, wie Wohnraum barrierefrei umgestaltet werden kann.

Bürgermeisterin der Stadt Herdecke, Dr. Katja Strauss-Köster: "Im Stadtgebiet Herdecke werden seit Jahrzehnten sukzessive immer wieder Bushaltestellen barrierefrei ausgebaut.
Die 'Schanze', ein weiterer, verkehrswichtiger Verknüpfungspunkt an der Stadtgrenze zu Dortmund, konnte ebenfalls mit Landesmitteln umgestaltet werden.
Hintergrund zum barrierefreien Ausbau im ÖPNV: Nach § 8 Abs. 3 Personenbeförderungsgesetz (PBefG) ist die Nahverkehrsplanung der Aufgabenträger im öffentlichen Personennahverkehr an dem Ziel auszurichten, für die Nutzung des ÖPNV bis zum 1. Januar 2022 eine vollständige Barrierefreiheit zu erreichen.
Die Barrierefreiheit des ÖPNV setzt die Zugänglichkeit und Nutzbarkeit der (Stadt-, Straßenbahn- und Bus-) Haltestellen voraus.

Darüber hinaus sollen auch Haltestellen barrierefrei umgestaltet werden.
Wir machen weiter Tempo bei Ausbau und Modernisierung des ÖPNV.

Wir machen die nordrhein-westfälischen Kommunen damit fit für die Zukunft.
* Recklinghausen mit rund 14,7 Millionen Euro für die Herstellung und Befüllung des "Heidesees" (einschließlich aller Nebenanlagen), für die Herstellung der Freianlagen auf dem Gelände der ehemaligen Trabrennbahn und die Umgestaltung des Schulhofs der Grundschule Hillerheide
* Raesfeld mit rund 10,7 Millionen Euro unter anderem für die Sanierung des Denkmals "Schloss Raesfeld" für die Bildungsarbeit der Akademie des Handwerks sowie Öffnung für die Öffentlichkeit (Umbau bzw. Ertüchtigung der Werkstätten und Lehrsäle, energetische Sanierung, Barrierefreiheit) sowie unter anderem für die Umgestaltung des Kirchplatzes und die Verlegung eines Teilabschnittes der Borkener Straße, die Neugestaltung der Fläche der ehemaligen Gaststätte Epping, sowie weitere Maßnahmen

Weitere zentrale Handlungsfelder des Städtebauförderprogramms 2017 sind die Um- und Neugestaltung des öffentlichen Raumes, die Herstellung von Barrierefreiheit/Barrierearmut und die energetische Erneuerung der sozialen Infrastruktur in den Quartieren.