2008 hat das Land NRW daher das Programm "Reine Ruhr" ins Leben gerufen, das sowohl Maßnahmen zur Vermeidung von Mikroschadstoffen, zur Verminderung von Einträgen an der Quelle der Industrieeinleitung als auch die Ertüchtigung kommunaler Kläranlagen und Maßnahmen bei der Trinkwasseraufbereitung beinhaltet.
Vorrangiges Ziel ist die Vermeidung von Schadstoffeinträgen an der Quelle.
Weil in einer dichtbesiedelten Region wie dem Ruhrgebiet auch immer wieder Restbelastungen behandelt werden müssen, ist die Ertüchtigung der Wasseraufbereitungsanlagen in den Wasserwerken an der Ruhr ebenfalls von großer Bedeutung.
"Unser Ziel ist es, die Trinkwasserversorgung auch in Zukunft sicher zu betreiben und auf eventuelle Havarien und neue Mikroschadstoffe vorbereitet zu sein", sagte Minister Remmel.
Zurzeit werden zwölf Wasserwerke an der Ruhr mit weitergehender Aufbereitungstechnik betrieben - sie erfüllen bereits die Anforderungen an eine nachhaltige und langfristig zuverlässige Wasserversorgung.

Rheinland-Pfalz setzt sich mit der Unterzeichnung der Erklärung dafür ein, dass wichtige Zukunftsprojekte im Rheinkorridor zur Ertüchtigung der Binnenhäfen und zu Stärkung der Bundeswasserstraße Rhein schneller vorankommen.
Den Häfen kommt eine bedeutende Rolle bei der Transformation der Schifffahrt in Richtung Klimaneutralität und als nachhaltige Knotenpunkte für die Energiewende auch für Großraum- und Schwerlasttransporte für Windkraftanlagen sowie als Zentren einer umfassenden künftigen Kreislaufwirtschaft zu.

Zum Großteil sind die derzeit im Einsatz befindlichen Klärmethoden und Klärtechniken über 30 Jahre alt: "Wir müssen unsere Kläranlagen an die neuen Erkenntnisse und damit Herausforderungen anpassen.
Neben der Verbesserung des ökologischen Zustands der Gewässer, dient die Ertüchtigung von Kläranlagen in NRW auch dem Trinkwasserschutz.

Vorrang in der Förderung haben Maßnahmen, die besonders vielen Menschen einen Zugang zur sportlichen Betätigung ermöglichen und/oder quartiersbezogene niederschwellige Angebote mit großer Reichweite für Kinder und Jugendliche zum Inhalt haben, zum Beispiel Parcouring, Dirtbike, PumpTrack, Kleinspielfelder, Basketballfelder oder Ähnliches.
* innerhalb von Programmgebieten der Städtebauförderung die bauliche Modernisierung und Erweiterung von Bestandsgebäuden, insbesondere die energetische Ertüchtigung der sportlichen Infrastruktur;
* außerhalb von Programmgebieten der Städtebauförderung die bauliche Modernisierung und Erweiterung von Bestandsgebäuden, insbesondere die energetische Ertüchtigung der sportlichen Infrastruktur, wenn ein besonderer Bedarf besteht und so die Erreichung der mit dem Investitionspakt verfolgten Ziele sichergestellt wird;

Im Bereich der technischen bzw. digitalen Ertüchtigung ist mit Abstand der größte Bedarf angemeldet worden: Rund 70 Prozent der Anträge bezogen sich auf neue Licht- und Tonanlagen sowie Veranstaltungstechnik.

So kann das Holz sicherer von den Lkw auf Güterzüge verladen, schneller und in größerer Menge über die Schiene abtransportiert werden.
Damit sollen bei der Ertüchtigung der Oststrecke der Kreisbahn unter anderem die Bahnübergänge erneuert werden.

Der Ausbau der Infrastruktur ist daher immens wichtig, um das System Schiene fit zu machen für die Zukunft.
Dabei sind es nicht nur die ganz großen Infrastrukturmaßnahmen wie der Ausbau des Kölner Bahnknotens, die für Verbesserungen sorgen.
Ronald R.F. Lünser, Geschäftsführer des Zweckverbands Verkehrsverband Rhein-Ruhr (VRR): "Dank der Maßnahmen des 'Robusten Netzes' wird ein maßgeblicher Beitrag zur Erhöhung der Netzkapazität während Bauphasen, oder bei anhaltenden Störungen erreicht, beispielsweise durch die Ertüchtigung von nahe gelegenen Umleiterstrecken sowie einen Gleiswechselbetrieb.

"Der LVR freut sich, dass jetzt die Zukunft eines der bedeutendsten Häuser am Niederrhein gesichert ist", so LVR-Direktorin Ulrike Lubek.
Vor 15 Jahren hatte das Land NRW die Zitadelle mit Städtebaufördermitteln in Höhe von rund 13 Millionen Euro für museale Zwecke ertüchtigt.
So hat das Land beispielsweise mit 17 Millionen Euro den größten Teil des Stiftungskapitals in Höhe von insgesamt 29 Millionen Euro eingebracht.

"Ohne motivierte Fachkräfte, ihr Engagement und ihre Expertise, können die enormen Herausforderungen, vor denen wir bei der Ertüchtigung der Verteidigungsinfrastruktur stehen, nicht gestemmt werden", verdeutlicht Dr. Optendrenk.
Nordrhein-Westfalen stellt sich den großen Aufgaben im militärischen Bundesbau und unterstützt die Bundeswehr mit Kraft, Verlässlichkeit und Engagement.

Seine einschlägige Expertise ist dabei von großem Wert für diesen Prozess.
Eine Erkenntnis ist, dass die Bezirksregierungen bei der Akquise und Ertüchtigung von Unterkünften dringend Unterstützung durch baufachliche Beratung benötigen.

Wir schaffen für den größten Moment in der Karriere einer Sportlerin und eines Sportlers die größtmögliche Bühne: vor spektakulären Kulissen wie Schwimmen in der Arena auf Schalke mit Zuschauerrekorden oder dem Straßenradrennen vor dem Kölner Dom.
Dabei sind wir maximal nachhaltig, rund 95 Prozent der Sportstätten sind bereits vorhanden oder werden temporär ertüchtigt oder errichtet.
Mit den Olympischen und Paralympischen Spielen kann sich Nordrhein-Westfalen erneut als großartiger Gastgeber präsentieren.
Mit unserem vollständig nachhaltigen Sportstättenkonzept bieten wir den Sportlerinnen und Sportlern die größte Bühne für den größten Moment ihrer Karriere.

Unser Konzept ist nachhaltig, weil rund 95 Prozent der notwendigen Sportstätten bei uns bereits bestehen oder nur temporär ertüchtigt oder errichtet werden müssten.
Sportgroßveranstaltungen sind in Nordrhein-Westfalen an der Tagesordnung - top organisiert und mit Zuschauerrekorden.
Für diese Bewerbung gibt es einen großen politischen Konsens in unserem Land und eine hohe Akzeptanz in der Region.

Große Projekte erfordern jedoch lange Planungs- und Bauzeiten.
Seitenstreifen müssen baulich ertüchtigt und verbreitert werden, um den Verkehr aufnehmen zu können.

Wir freuen uns daher sehr, dass wir durch die Digitalisierung einen weiteren Schritt in Richtung leistungsfähigen und ertüchtigten Knoten machen und damit unseren Fahrgästen zusätzliche Kapazitäten anbieten können.
Die Machbarkeitsstudie beschäftigt sich mit der Stammstrecke der S-Bahn sowie wichtigen Zubringerstrecken im Großraum Köln.

Um zusätzliche Bettenkapazitäten zu schaffen, planen zum Beispiel die Universitätskliniken Bonn und Düsseldorf größere Bau- und Sanierungsmaßnahmen.
So soll in Bonn die Station für Intensivüberwachungspflege in der Neurochirurgie ertüchtigt werden.
An den Kliniken in Aachen und Münster sollen Lagerflächen ertüchtigt werden, um den im Zuge der Corona-Krise gestiegenen Hygieneanforderungen gerecht zu werden.

Sie unterstützt unser Bemühen, das städtische Radwegenetz zu ertüchtigen und auszubauen.
Im Haushalt des Verkehrsministeriums ist das der Posten mit dem größten Zuwachs.

Außerdem gehören 16 prioritäre Maßnahmen des Paketes "Robustes Netz" der Deutschen Bahn dazu, die die Schieneninfrastruktur in Nordrhein-Westfalen ertüchtigen sollen.
"Reaktivierungen von Schienenstrecken haben großes Potenzial.

Das Erfolgskonzept dafür heißt ,Robustes Netz': Kleine Maßnahmen an den Gleisen mit großer Wirkung auf einen zuverlässigen Bahnverkehr.
Dazu werden zum Beispiel neue Signale, Überleitweichen und Gleiswechselbetriebe eingerichtet und nahe gelegene Umleitungsstrecken ertüchtigt.

Stromnetze müssen für den weiteren Hochlauf der E-Mobilität ertüchtigt werden, Elektromobilität muss intelligent in das Stromnetz eingebunden werden.
Das Kompetenztreffen "Elektromobilität in NRW" ist das größte Branchentreffen in Nordrhein-Westfalen zum Thema klimagerechte Mobilität.

Alle Brücken, die in einem schlechten Zustand sind oder hohe Defizite in der Tragfähigkeit aufweisen, müssen schnellstmöglich erneuert oder ertüchtigt werden, um folgenschwere Einschränkungen für den Verkehr zu vermeiden.
In den vergangenen Jahren ist der Brückenbestand, unter anderem bedingt durch den großen Anteil älterer Bauwerke, stark in den Fokus gerückt.

Die eingereichten Projekte verdeutlichen, dass insbesondere im Neubau, aber auch im qualitativ hochwertig ertüchtigten Baubestand große Potentiale für die Schaffung von gutem gefördertem Wohnungsbau liegen.
Die nun ausgezeichneten Arbeiten sollen zum einen deutlich machen, dass der geförderte Wohnungsbau ein wichtiges sozialpolitisches Instrument ist, um bezahlbaren Wohnraum auch in Schwarmstädten zur Verfügung stellen zu können - und das bei hoher gestalterischer Qualität.

Am Standort Dellgrün in Duisburg fanden die Sonderpreis-Trägerin Aachener Siedlungs- und Wohnungsgesellschaft sowie das Ingenieurbüro GFP zudem eine besonders innovative und technisch clevere Lösung, um eine Altlastfläche für die Neunutzung zu ertüchtigen.
Auf dieser 1,7 Hektar großen Fläche entstand ein attraktives, öffentlich akzeptiertes Quartier mit bezahlbarem Wohnraum.