Bezahlbare, sichere und effiziente Mobilität: 37 weitere Kommunen machen beim "Zukunftsnetz Mobilität NRW" des Landes mit
7. Dezember 2016
Wie vernetzt man verschiedene Verkehrsträger am besten, wie realisiert man Carsharing-Angebote und wie unterstützt man Betriebe beim betrieblichen Mobilitätsmanagement?
Mit Fragen wie diesen beschäftigt sich das vom Verkehrsministerium initiierte "Zukunftsnetz Mobilität NRW".
Verkehr

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Für bessere, sichere und saubere Mobilität: Zukunftsnetz Mobilität NRW wird erweitert - Land fördert IHK-Netzwerkbüro für betriebliches Mobilitätsmanagement mit rund einer Million Euro
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Damit wird das Zukunftsnetz Mobilität NRW, das bereits seit sechs Jahren erfolgreich Kommunen zum Thema Mobilitätsmanagement berät und den Aufbau des kommunalen Mobilitätsmanagements unterstützt, um eine wesentliche Säule erweitert:

"Damit wir unsere Klimaschutzziele erreichen können, ist eine deutliche Ausweitung des Nahverkehrs nötig.
Wir wollen ihn zur klima- und nutzerfreundlichen Säule der Mobilitätswende in NRW machen.
Hier in Hamm-Uentrop sehe ich ein erfolgreiches Beispiel betrieblichen Mobilitätsmanagements.
Die Mitarbeitenden können auf umweltfreundliche Weise zur Arbeit fahren und das Auto stehen lassen.
Solch erfolgreiche Ideen wollen wir mit unserem Wettbewerb ways2work unterstützen", erklärte Krischer.

* Bei Mobilstationen wurde die Förderhöchstgrenze angehoben und eine Mindestausstattung festgelegt, die sich an den Vorgaben der Zweckverbände orientiert.
Neu ist zudem, dass an Mobilstationen zwingend eine Fahrradabstellmöglichkeit integriert sein muss.
* Die Förderung von Mobilitätsmanagement ist mit der neuen Richtlinie nun auch für Unternehmen im Rahmen der De-Minimis-Förderung vorgesehen, bisher waren nur Kommunen antragsberechtigt: Aufgrund der Einbindung der Industrie- und Handelskammern sowie der Handwerkskammern in das Zukunftsnetz Mobilität NRW und der damit einhergehenden gestärkten Beratung der Betriebe wird mit einem erhöhten Bedarf an Maßnahmen des betrieblichen Mobilitätsmanagements gerechnet.
Hierfür soll es im Rahmen der wettbewerbsrechtlichen Möglichkeiten eine Förderung geben können, um möglichst viele Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer zu erreichen.
Die zu fördernden Maßnahmen werden in Jahresprogrammen gebündelt.

Diesen Fragen widmet sich jetzt ein gemeinsames Forschungsvorhaben der Bergischen Universität Wuppertal und der Stadt Krefeld.
Das Verkehrsministerium Nordrhein-Westfalen fördert diese Studie mit 128.400 Euro über das Förderprogramm zur vernetzten Mobilität und des Mobilitätsmanagements.
Über das gleiche Programm erhält der Landschaftsverband Westfalen-Lippe (LWL) eine Förderung in Höhe von 261.600 Euro für die Ausweitung des betrieblichen Mobilitätsmanagements.
Verkehrsministerin Ina Brandes: "Die Steigerung der Verkehrssicherheit in Nordrhein-Westfalen ist eines unserer wichtigsten Ziele.
Deswegen fördern wir gerne das Forschungsprojekt der Bergischen Universität Wuppertal und der Stadt Krefeld, damit Kinder und Jugendliche sicherer unterwegs sein können.

Es ist der erste derartige Preis in einem Bundesland.
In der Bewerbungsphase haben 50 Unternehmen, Verbände, Institutionen, Initiativen und auch Einzelpersonen ihre innovativen Mobilitätsprojekte ins Rennen geschickt.
Die Bandbreite der Bewerbungen reichte von Maßnahmen für betriebliches Mobilitätsmanagement über Projekte aus dem Bereich der städtischen Mikromobilität oder der Digitalisierung des ÖPNV bis hin zu Infrastrukturlösungen.
"Wir wollen die Mobilität in Nordrhein-Westfalen nicht nur umwelt- und klimafreundlicher gestalten.
Mit dem neuen Mobilitätspreis wollen wir innovative Projekte würdigen und unterstützen, die helfen, die Mobilität der Zukunft schon heute umzusetzen.

Umwelt, Naturschutz und Verkehr
Die Städte Datteln, Dortmund, Halle (Westfalen), Hamm, Herne sowie die Gemeinde Hövelhof und der Kreis Mettmann haben sich im Landeswettbewerb ways2work weiterqualifiziert und die Umsetzungsstufe erreicht.
Ziel ist es, die Erreichbarkeit von Unternehmensstandorten durch die Förderung nachhaltiger Verkehrsoptionen und betrieblichen Mobilitätsmanagements zu erhöhen.
Wie können Mitarbeitende motiviert werden, mehr den ÖPNV oder das Fahrrad für den Weg zur Arbeit zu nutzen?
Was können Betriebe dafür tun?

Neben der Preisverleihung standen beim Mobilitätstag unter dem Motto "Mobilität besser machen" in vielen Diskussionsrunden diese Fragen im Fokus: Was können wir tun, um unsere Mobilität schnell und effizient besser zu machen?
Wie schaffen wir es, die Sanierung der Infrastruktur klug zu planen und zu koordinieren?
Welche Chancen bietet Betriebliches Mobilitätsmanagement?
Und wo stehen wir mit Blick auf die Digitalisierung der Mobilität?
"Wir können nur etwas bewegen und die Mobilitätswende erfolgreich vorantreiben, wenn wir gemeinsamen Lösungen finden und uns über die verschiedenen Verkehrsträger hinweg vernetzen.

Der Landschaftsverband Westfalen-Lippe erhält 73.600 Euro für die Erstellung eines betrieblichen Mobilitätsmanagement-Konzepts.
Dabei soll das Mobilitätsverhalten von Beschäftigten und Kunden untersucht werden, um daraus im gesamten Verband Handlungsempfehlungen für eine vernetzte, ressourcenschonende und nachhaltige Mobilität abzuleiten.
"Als Flächenverband und großer kommunaler Arbeitgeber in NRW ist es uns beim LWL ein wichtiges Anliegen, die betriebliche Mobilität so nachhaltig wie möglich zu gestalten.
An drei Pilotstandorten untersuchen wir zunächst die betriebliche Mobilität und leiten zielgerichtete Maßnahmen ab.
Darauf aufbauend entwickeln wir ein verbandsweites Mobilitätskonzept.
Mobilitätsvermeidung durch Digitalisierung steht dabei für uns genauso im Fokus wie ein nachhaltiges Fuhrparkmanagement mit alternativen Antrieben.

VRS-Geschäftsführer Dr. Norbert Reinkober hofft auf eine rege Teilnahme am kommenden Lehrgang: "Der Ansatz des kommunalen Mobilitätsmanagements bietet die Chance, eine zukunftsfähige Mobilität in den Städten und Gemeinden und vor allem regional zu initiieren.
Daher hoffe ich, dass sich viele Interessenten für ihre Kommune zum Mobilitätsmanager ausbilden lassen.
Themen der Weiterbildungsmodule waren zum Beispiel die Gestaltung öffentlicher Verkehrsflächen, betriebliches und schulisches Mobilitätsmanagement, die Verknüpfung verschiedener Verkehrsmittel vor Ort und Öffentlichkeitsarbeit.

Das Geld stammt aus dem Programm zur Förderung der Vernetzten Mobilität und des Mobilitätsmanagements, das Anfang Juni in Kraft getreten ist.
Damit für den Personen- und Güterverkehr ein zukunftsfähiges Mobilitätsangebot geschaffen werden kann, fördert das Land auch die Erstellung von Konzepten und Studien mit konkreter Umsetzungsplanung.
"Die Zukunft der Mobilität liegt in der Vernetzung der verschiedenen Verkehrsträger vor Ort - und das möglichst digital", sagte Minister Hendrik Wüst bei der Bescheidübergabe.
Der Masterplan Mobilität in Gelsenkirchen soll in den Jahren 2019 bis 2022 erarbeitet werden.
Einbezogen werden nicht nur die klassischen Handlungsfelder wie Straßenverkehr und ÖPNV, sondern auch städtebauliche Aspekte und die Straßenraumgestaltung sowie kommunales, betriebliches und schulisches Mobilitätsmanagement.
In dem Masterplan sollen die Handlungsziele und Anforderungen an eine zukunftsfähige vernetzte Mobilität für einen Zeitraum von 10 bis 15 Jahren definiert werden.

Der Mobilitätstag NRW 2024 findet in diesem Jahr unter dem Motto "Mobilität besser machen" statt, erstmals in den Räumlichkeiten des Ministeriums.
Inhaltlich im Fokus stehen unter anderem die Themen Infrastruktur, Digitalisierung, Fachkräftemangel und Betriebliches Mobilitätsmanagement.
Erstmalig wird die Fachkonferenz als durchgängig moderierter Thementag per Livestream übertragen, darunter auch die Verleihung des Mobilitätspreis.

LANUV-Präsident Dr. Thomas Delschen ist erfreut darüber, dass das zweijährige Modellprojekt so viele gute Ergebnisse erbracht hat und nun die nächste Umsetzungsphase beginnen kann: "Wir haben Konzepte entwickelt und umgesetzt zum Strom sparen, zur Abfallsammlung und -vermeidung, zur betrieblichen Mobilität und dem Aufbau eines Pendlerportals für die Landesverwaltung.
Dabei steht für uns im Vordergrund, mit einem professionellen Umwelt- und Nachhaltigkeitsmanagement die vielen einzelnen Prozesse systematisch und strukturiert anzugehen, um unsere Bemühungen und Erfolge auch messbar zu machen.
Das betriebliche Umwelt- und Nachhaltigkeitsmanagement umfasst die fünf Handlungsfelder Gebäude- und Liegenschaftsmanagement, Mobilität, Beschaffungswesen, Kantinenbetriebe und Personalentwicklung und orientiert sich dabei an den Kernelementen des europäischen Umweltmanagements EMAS.
Bei einer Befragung gaben gut drei Viertel der LANUV-Beschäftigten an, dass sie sich eher mit dem Arbeitgeber identifizieren, wenn dieser ein Nachhaltigkeitsmanagement verfolgt.
Erhoben wurden bei der Entwicklung des Nachhaltigsmanagements zum Beispiel Kennzahlen zum Strom- und Wasserverbrauch, zum Abfallaufkommen, den dienstlichen Fahrten, zur Nutzung von Weiterbildungsangeboten oder zur Vereinbarkeit von Familie und Beruf.