Ministerium für Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz
1.700 Unternehmen, rund 250.000 Tonnen CO2-Minderung pro Jahr, 69 Millionen Euro jährliche Einsparung - das ist das Ergebnis aus 15 Jahren ÖKOPROFIT (Ökologisches Projekt für Integrierte Umwelt-Technik) in Nordrhein-Westfalen.
ÖKOPROFIT ist ein Beratungs- und Qualifizierungsprogramm für Unternehmen jeder Art und Größe, die betriebliches Umweltmanagement einführen oder verbessern wollen.
"Wir konnten bisher rund 150 kommunale ÖKOPROFIT-Projekte auszeichnen - das Programm ist ein voller Erfolg und zeigt, dass Ökologie und Ökonomie keine Gegensätze sind, sondern Hand in Hand gehen.
Gleichzeitig beweisen die Unternehmen damit ihr Engagement für den Klimaschutz made in NRW", sagte Umweltminister Johannes Remmel, der im Rahmen einer Festveranstaltung in Düsseldorf 15 Betriebe mit den ökologischsten und innovativsten Maßnahmen aus 15 Jahren ÖKOPROFIT auszeichnete.

Diese und weitere Maßnahmen sind Bestandteil des LANUV-Modellprojektes "Nachhaltige Verwaltung der Zukunft", fachlich und finanziell unterstützt durch die Deutsche Bundesstiftung Umwelt (DBU) und das Umweltministerium des Landes Nordrhein-Westfalen.
Zentrales Element des Projektes ist die Entwicklung eines betrieblichen Umwelt- und Nachhaltigkeitsmangements, an dem sich andere Institutionen orientieren können, um ein eigenes System zum nachhaltigeren Wirtschaften aufzubauen.
Das Konzept zum betrieblichen Umwelt- und Nachhaltigkeitsmanagement wurde heute (Mittwoch, 13. Februar 2019) in den Düsseldorfer Rheinterrassen vorgestellt.
"Die Landesverwaltung muss bei ihrem eigenen Handeln mit gutem Beispiel vorangehen", erklärte Umweltministerin Ursula Heinen-Esser.
"Das LANUV kann dabei als Blaupause dienen, wie nachhaltiges und klimaneutrales Wirtschaften in einer Landesbehörde umgesetzt werden kann.

Die Mitarbeitenden können auf umweltfreundliche Weise zur Arbeit fahren und das Auto stehen lassen.
Mit ways2work sollen Konzepte betrieblichen Mobilitätsmanagements gefördert werden, die in enger Zusammenarbeit zwischen Kommunen und Unternehmen entstehen.
Kommunen haben die Chance, betriebliches Mobilitätsmanagement als Teil ihrer nachhaltigen Mobilitätsentwicklung zu verankern und gleichzeitig konkrete Maßnahmen umzusetzen.
Marc Herter, Oberbürgermeister der Stadt Hamm, ergänzte: "Die Stadt Hamm hat schon 2003 gemeinsam mit der IHK zu Dortmund das Projekt mobil.pro.fit. als bundesweite Innovation im betrieblichen Mobilitätsmanagement aus der Taufe gehoben, und wir waren auch eines der ersten Mitglieder des Zukunftsnetzes Mobilität NRW für Kommunen.
Dieser Wettbewerb setzt an der Schnittstelle zwischen der öffentlichen und der betrieblichen Verantwortung an.

Ziel des Landeswettbewerbs ways2work ist es das betriebliche Mobilitätsmanagement und die Zusammenarbeit zwischen Kommunen und Unternehmen zu stärken.
So werden auf der einen Seite Unternehmen dabei unterstützt, die Mobilität ihrer Mitarbeitenden umweltverträglicher zu gestalten und ihre Attraktivität als Arbeitgebende zu erhöhen.
Auf der anderen Seite werden Kommunen und Kreise ermutigt, mit Unternehmen zusammenzuarbeiten und betriebliches Mobilitätsmanagement als Teil ihrer nachhaltigen Mobilitätsentwicklung zu verankern.

Der Landschaftsverband Westfalen-Lippe erhält 73.600 Euro für die Erstellung eines betrieblichen Mobilitätsmanagement-Konzepts.
"Als Flächenverband und großer kommunaler Arbeitgeber in NRW ist es uns beim LWL ein wichtiges Anliegen, die betriebliche Mobilität so nachhaltig wie möglich zu gestalten.
An drei Pilotstandorten untersuchen wir zunächst die betriebliche Mobilität und leiten zielgerichtete Maßnahmen ab.
Mobilitätsvermeidung durch Digitalisierung steht dabei für uns genauso im Fokus wie ein nachhaltiges Fuhrparkmanagement mit alternativen Antrieben.
Zudem wollen wir wirkungsvolle Anreize für die Beschäftigten schaffen, ihre Arbeitswege umweltfreundlich und stressfrei zurückzulegen", sagte Dr. Georg Lunemann, Kämmerer und Erster Landrat des Landschaftsverbandes Westfalen-Lippe.

Das Bündnis für Mobilität im Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr (MUNV) lobt den Preis in diesem Jahr zum ersten Mal aus.
Die Bandbreite der Bewerbungen reichte von Maßnahmen für betriebliches Mobilitätsmanagement über Projekte aus dem Bereich der städtischen Mikromobilität oder der Digitalisierung des ÖPNV bis hin zu Infrastrukturlösungen.
"Wir wollen die Mobilität in Nordrhein-Westfalen nicht nur umwelt- und klimafreundlicher gestalten.

Und auch in seiner wissenschaftlichen Karriere, die er über den zweiten Bildungsweg erreichte, lagen seine Lehr- und Forschungsschwerpunkte an der Bielefelder Fakultät für Soziologie vor allem bei der betrieblichen Beschäftigungssicherung, bei der Arbeitszeitgestaltung, beim Personalmanagement und dem betrieblichen Arbeits-, Gesundheits- und Umweltschutz.