Sie sollen künftig vor Ort nachhaltige Mobilitätskonzepte umsetzen, die bei knappen öffentlichen Kassen demografische Entwicklungen, veränderte Mobilitätsbedürfnisse der Bevölkerung und zum Beispiel Belastungen durch Luftverschmutzung und Lärm berücksichtigen.
Groschek sagte bei der Urkundenübergabe: "Sie haben die Meisterschmiede für eine zukunftsfähige Mobilität absolviert.
Damit sich die Fortbildung für Ihre Kommunen lohnt, sollen Sie mit diesem Wissen bezahlbare, sichere, effiziente und umweltschonende Mobilität in Ihrer Stadt oder Gemeinde neu denken und gestalten.
Der Zündschlüssel der Zukunft ist das Smartphone, für die modernen Verkehrsnetze wird die Software aus intelligenten Ideen und Verknüpfungen immer wichtiger.
" Groschek kündigte eine Neuauflage des Lehrgangs für den kommenden Herbst an.

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Bezahlbare, sichere und effiziente Mobilität: 37 weitere Kommunen machen beim "Zukunftsnetz Mobilität NRW" des Landes mit
7. Dezember 2016
Wie vernetzt man verschiedene Verkehrsträger am besten, wie realisiert man Carsharing-Angebote und wie unterstützt man Betriebe beim betrieblichen Mobilitätsmanagement?

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Bezahlbare, sichere und effiziente Mobilität: 57 Kommunen machen beim "Zukunftsnetz Mobilität NRW" des Landes mit
29. Juni 2016
Wie vernetzt man verschiedene Verkehrsträger am besten, wie realisiert man Carsharing-Angebote und wie sieht ein sicherer Radweg aus?

Mobilitätsindex: NRW führt im Bundesländerranking / Allianz pro Schiene setzt NRW erneut auf Platz 1: Minister Groschek: Das ist Lohn und Ansporn für nachhaltige Verkehrspolitik
18. Oktober 2013 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Bezahlbare Mobilität, ein ehrgeiziges Verkehrssicherheitsprogramm, eine erfreuliche Entwicklung bei den Verkehrsunfallzahlen, Höchstwerte bei alternativen Antriebsformen, wenig Flächenverbrauch und eine engagierte Verkehrspolitik, das sind die Kriterien, die Nordrhein-Westfalen zum zweiten Mal den ersten Platz im Länderranking "Bundesländerindex Mobilität" beschert haben.
NRW setzte sich vor Berlin und Baden-Württemberg durch, Schlusslichter im Ranking sind Bayern und Brandenburg.
Verkehrsminister Michael Groschek zeigte sich erfreut von der Bewertung: "Das spornt uns weiter an: NRW ist Bahn-Land Nummer eins.

Ziel des mehrstufigen Lehrgangs war, Kommunen auf die neuen Mobilitätsanforderungen vorzubereiten und sie bei der Entwicklung von kombinierten Angeboten aller Verkehrsträger - von Bus und Bahn über Fahrrad, Fußgänger, Carsharing bis hin zum Mitfahrauto - zu unterstützen.
Von der Mühlen sagte bei der Urkundenübergabe: "Sie haben die Meisterschmiede für eine zukunftsfähige Mobilität absolviert.
Damit sich die Fortbildung für Ihre Kommunen lohnt, sollen Sie mit diesem Wissen bezahlbare, sichere, effiziente und umweltschonende Mobilität in Ihrer Stadt oder Gemeinde weiterdenken und gestalten.
Der Zündschlüssel der Zukunft ist das Smartphone, für die modernen Verkehrsnetze wird die Software aus intelligenten Ideen und Verknüpfungen immer wichtiger.
"

Positiv bewertet wurde, dass nirgendwo sonst die Bürger aus Kostengründen so selten auf Fahrten mit Auto oder Bahn verzichten müssen.
Auch die ehrgeizigen Zielsetzungen der Landesregierung trugen zum guten Ergebnis bei.
In der wissenschaftlich begleiteten Studie hatte die Allianz pro Schiene unter anderem Kriterien wie Bezahlbarkeit von Mobilität, Flächeninanspruchnahme, Klimaschutz, Qualität des Öffentlichen Verkehrs, Luftqualität, Lärm und Ressourcenschonung herangezogen.
Zusätzlich gingen in die Bewertung politische Initiativen der Landesregierungen etwa zum Klima- und Lärmschutz ein.
Pressekontakt: E-Mail: mirjam.grotjahn@mwebwv.nrw.de Telefon 0211/3843-1017

Einfacher laden, einfacher umsteigen
Einfacher laden, einfacher umsteigen: Nordrhein-Westfalen baut Förderung für neue E-Ladeinfrastruktur aus
Ministerin Neubaur: In Nordrhein-Westfalen sollen alle von bezahlbarer Elektromobilität profitieren können - das ist echter Klimaschutz, der sich rechnet
14. August 2026 PHB Elektromobilita¨t Auto Stromtanke Foto: iStock.com / omada
Planbare Kosten, weniger Lärm und mehr Fahrkomfort: Elektrofahrzeuge haben viele Vorteile.

1. Startseite 2. NRW informieren 3. Pressemitteilungen 4. Landeslehrgang für "Kommunales Mobilitätsmanagement" startet
Landeslehrgang für "Kommunales Mobilitätsmanagement" startet.
"Meisterschule für zukunftsfähige Mobilität" macht fit für kommende Aufgaben
Knappe öffentliche Kassen, die demografische Entwicklung, Klimawandel und veränderte Mobilitätsbedürfnisse der Menschen und die Belastungen durch Luftverschmutzung und Lärm sind die aktuellen Herausforderungen bei der Ausrichtung der zukünftigen Mobilität.
Gleichzeitig muss die Mobilität in unserem Land bezahlbar, sicher, effizient und umweltschonend sein.
Daher bietet das NRW-Verkehrsministerium gemeinsam mit dem Verkehrsverbund Rhein-Sieg den Lehrgang "Kommunales Mobilitätsmanagement" an, um praxisorientierte Handlungsstrategien und nachhaltige Mobilitätskonzepte für die jeweilige Kommune zu entwickeln.

Das Event wird vom Wirtschaftsministerium zusammen mit ElektroMobilität NRW, der EnergieAgentur.
Wirtschafts- und Digitalminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Die Elektromobilität hat sich zu einer ausgereiften und bezahlbaren Technologie entwickelt.
Eine veränderte Mobilität hilft, die Luft- und Lebensqualität in den Quartieren entscheidend zu verbessern.
Mieterinnen und Mieter können E-Autos und E-Lastenräder Probe fahren und so die Vorteile der Elektromobilität kennenlernen.

Wie man neue Ziele der Mobilitätsentwicklung innerhalb der Verwaltung erfolgreich organisieren kann, stellten Sabine Zilger (Mobilitätsmanagerin Gemeinde Alfter), Hans Wilhelm Reiners (Oberbürgermeister Stadt Mönchengladbach), Dr. Alexander Berger (Bürgermeister Stadt Ahlen) und Rainer Vidal Garcia (Bürgermeister Stadt Nieheim) vor.
Im Rahmen der Veranstaltung verlieh Verkehrsminister Hendrik Wüst 40 kommunalen Vertretern Urkunden für ihren Beitritt zum Zukunftsnetz Mobilität NRW, sodass jetzt schon 158 Kommunen dabei sind.
"Ich freue mich, dass in 40 weiteren NRW-Kommunen heute Mobilität zur Chefsache wird", sagte Wüst.
"Die Menschen vor Ort wissen am besten, welche Mobilitätskonzepte greifen, damit die Menschen gut, sicher, effizient und bezahlbar vorankommen.
Mit dem Zukunftsnetzwerk bieten wir den Städten eine Plattform - um Wissen auszutauschen, Projekte zu vernetzen und das kommunale Mobilitätsmanagement voranzutreiben.

In Nordrhein-Westfalen gibt es 20 neue Mobilitätsmanager.
Ziel des mehrstufigen Lehrgangs war es, die Kommunen auf die neuen Mobilitätsanforderungen vorzubereiten und sie bei der Entwicklung von kombinierten Angeboten für Fußgänger und alle Verkehrsmittel - von Bus und Bahn über Fahrrad, Carsharing bis hin zum Mitfahrauto - zu unterstützen.
Schulte sagte bei der Urkundenübergabe: "Sie haben die Meisterschmiede für eine zukunftsfähige Mobilität absolviert.
Damit sich die Fortbildung für Ihre Kommunen lohnt, sollen Sie mit diesem Wissen bezahlbaren, sicheren, effizienten und umweltschonenden Verkehr in Ihrer Stadt oder Gemeinde weiterdenken und gestalten.
Um die verkehrlichen, ökologischen und ökonomischen Entwicklungen der kommenden Jahrzehnte meistern zu können, sind nachhaltige Mobilitätskonzepte gefragt.

Schon jetzt sei Nordrhein-Westfalen Vorreiter bei der Entwicklung innovativer Mobilitätslösungen.
Wüst: "Nordrhein-Westfalen ist Modellregion für die Mobilität der Zukunft.
Wir wollen, dass digital vernetzte Mobilität in Nordrhein-Westfalen nicht nur erforscht und entwickelt, sondern auch so schnell wie möglich erlebt wird.
Die beiden Flughäfen Düsseldorf und Köln/Bonn seien als internationale Verkehrsknotenpunkte mit sehr guten Anbindungen an Luft-, Bahn- und Straßenverkehr ein idealer Ausgangspunkt für die Entwicklung einer vernetzten Mobilität, die auch Flugtaxis mit einbezieht.
"Wir werden einen bezahlbaren Service für jedermann anbieten mit Zeitersparnissen für alle Reisenden im Herzen Europas."

Mit den MonoCabs OWL wollen wir die Mobilität auf der Schiene im ländlichen Raum stärken.
Hier werden Ideen und Projekte für die Mobilität der Zukunft entwickelt.
Innovative Technologien für die Mobilität der Zukunft sollen in Nordrhein-Westfalen erforscht, entwickelt, produziert und frühzeitig angewandt werden und die Mobilität sauberer, sicherer und besser machen.
Projektleiter Professor Thomas Schulte: "Die Herausforderung ist es, jetzt zu zeigen, dass solche Fahrzeuge sicher, zuverlässig und bezahlbar realisiert werden können."

Verkehrsminister Hendrik Wüst: "Die Zukunft der Mobilität ist digital und vernetzt - auch in ländlichen und suburbanen Räumen.
Das 'Eifel e-Bike' ist digital buchbar und bezahlbar und ist nahtlos in den ÖPNV integriert.
So machen wir Mobilität mit dem klimafreundlichen Fahrrad besser, sicherer und sauberer.
Mit dem "Eifel e-Bike" erhält der Kreis Euskirchen als erst zweiter Landkreis bundesweit ein flächendeckendes und 24/7-verfügbares E-Bike-Verleihsystem und bietet den Menschen ein neues und flexibles Mobilitätsangebot mit 120 Pedelecs in enger Verknüpfung zum ÖPNV, um die letzte Meile zwischen Haltestelle und Haustür komfortabel zurücklegen zu können.

* Drohnen im Personen- und Güterverkehr Angesichts der Bevölkerungsstärke und der Verkehrsdichte erscheint es folgerichtig, die dritte Dimension der Mobilität, die Nutzung des Luftraums mitzudenken.
Technologien und Verkehrskonzepte für einen möglichen Einsatz von Flugtaxis oder Drohnen im Personen- und Güterverkehr könnten ein Schlüssel zu einer innovativen Verkehrsgestaltung sein und eine weitere Option für die Mobilität der Zukunft bieten.
Industrie und Energie: Industrielle Wettbewerbsfähigkeit in Deutschland erhalten mit sicherer, bezahlbarer und umweltfreundlicher Energieversorgung
Für die internationale Wettbewerbsfähigkeit des Standorts Deutschland ist eine sichere, bezahlbare und umweltverträgliche Energieversorgung von hoher Bedeutung.

Das Land treibt den Fortschritt innovativer und zukunftsfähiger Mobilität in Nordrhein-Westfalen weiter voran.
Das Land treibt den Fortschritt innovativer und zukunftsfähiger Mobilität in Nordrhein-Westfalen weiter voran.
In diesem Rahmen hat Verkehrsministerin Ina Brandes fünf Förderbescheide über insgesamt rund 4,7 Millionen Euro an die Stadtwerke Münster, den Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), die Westfälische Verkehrsgesellschaft (WVG) und den Zweckverband Mobilität Ruhr-Lippe (ZRL) in Münster überreicht.
Ministerin Ina Brandes: "Wir müssen alles dafür tun, dass mehr Menschen verlässlich, bezahlbar und klimafreundlich mit Bus und Bahn fahren können.

Im Zusammenspiel mit der Novelle der Landesbauordnung und den Maßnahmen zur flexibleren Flächenausweisung ergeben sich für die Wohnungswirtschaft gute Rahmenbedingungen, um bezahlbares Bauen und Wohnen in Nordrhein-Westfalen zu realisieren.
Die Sicht der mittelständischen Immobilien- und Wohnungsunternehmer teilt Martin Dornieden, Vorsitzender des BFW Landesverbands Nordrhein-Westfalen - Verband der mittelständischen Immobilienwirtschaft mit: "Nordrhein-Westfalen braucht bezahlbaren Wohnraum in den Ballungszentren, erschwingliche Eigenheime für junge Familien, aber auch mehr Wohnmöglichkeiten für Menschen, die in ihrer Mobilität eingeschränkt sind.
Durch unsere Partnerschaft in der Allianz unterstützen wir das Ziel, dass jeder Mensch auch bei eingeschränkter Mobilität so lange wie möglich ein selbstbestimmtes Leben im gewohnten Wohnumfeld führen kann.

Nordrhein-Westfalen wird in seinem Rahmen militärische Mobilität ermöglichen und seine Partnerschaft mit der Oblast Dnipropetrowsk fortsetzen.
Die soziale Dimension von tiefgreifenden Transformationsprozessen muss berücksichtigt, die Medienkompetenz und politische Bildung gefördert, die Gesundheitsunion wie auch die Kompetenzen und Mobilität von Beschäftigten gestärkt und bezahlbaren, energieeffizienten und sozialen Wohnraum ermöglicht werden.

* Zusätzlich bedarf es weiterer Anstrengungen beim Netzausbau sowie einer Umstellung der Sektoren Mobilität und Wärme auf weitgehende Klimaneutralität.
* Strom muss bezahlbar bleiben: Um die hohen Belastungen für Verbraucherinnen und Verbraucher zu reduzieren, setzt sich die Landesregierung für eine deutliche Senkung der Stromsteuer ein.
Wir wollen mit unserer Energieversorgungsstrategie eine klimaverträgliche, sichere und bezahlbare Energieversorgung gewährleisten und langfristige Planungssicherheit für alle Beteiligten erreichen.

Bezahlbar heizen, klimafreundlich fahren, und unkompliziert eine Förderung bekommen: Die Landesregierung setzt ab sofort die erfolgreichen "progres.nrw"-Förderprogramme für Elektromobilität und Klimaschutztechnik fort - mit klarer Ausrichtung auf den Alltag der Menschen.
Bezahlbar heizen, klimafreundlich fahren, und unkompliziert eine Förderung bekommen: Die Landesregierung setzt ab sofort die erfolgreichen "progres.nrw"-Förderprogramme für Elektromobilität und Klimaschutztechnik fort - mit klarer Ausrichtung auf den Alltag der Menschen.

Verkehrsministerin Brandes: "Wir müssen alles dafür tun, damit mehr Menschen verlässlich, bezahlbar und sicher Bahn fahren können.
So machen wir die Mobilität in der Region besser und leisten einen Beitrag zum Klimaschutz: Mit jeder neuen Zugverbindung verlagern wir pro Jahr tausende von Pkw-Kilometern auf die Schiene und entlasten die Straßen.
Ronald R.F. Lünser, Vorstandssprecher VRR: "Durch die Reaktivierung der alten Gleisanlagen wird Kamp-Lintfort als drittgrößte deutsche Stadt ohne Schienenanschluss an das Bahnnetz angeschlossen und der dortige Hochschulstandort nachhaltig an die öffentliche Mobilität angebunden."

Minister Pinkwart: Für eine sichere, bezahlbare und klimaverträgliche Energieversorgung brauchen wir technologieoffene Lösungen
Durch die innovative Verknüpfung der Stromerzeugung mit der Wärmeversorgung und Mobilitätskonzepten können die nationalen Klimaziele effektiv und kostengünstig erreicht werden.
Durch die innovative Verknüpfung der Stromerzeugung mit der Wärmeversorgung und Mobilitätskonzepten können die nationalen Klimaziele effektiv und kostengünstig erreicht werden.

NRW sowie dem Kompetenzzentrum ElektroMobilität NRW durch.
Inzwischen sind Elektroautos zu bezahlbaren Preisen auf dem Markt.

Den Bahnhof Borgholzhausen zu einem Zentrum neuer Mobilität für die Stadt auszubauen und die Ortsteile durch Car-Sharing zum Nahverkehrstarif miteinander zu verbinden, ist der richtige Weg.
"Die Stadt Borgholzhausen ist glücklich, mit diesem Projekt einen besonderen Beitrag zur Erhöhung der Attraktivität von bezahlbarem Wohnraum in ländlichen Strukturen leisten zu können."

"Die Menschen vor Ort müssen sich - in der Stadt wie auf dem Land - darauf verlassen können, von A nach B zu kommen und das zu bezahlbaren Preisen", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst zum Start des Wettbewerbs.
"Bei der Entwicklung von innovativen Mobilitätskonzepten unterstützen wir die Kommunen.
Die Bandbreite ist riesig: Ob Schnell- und Expressbuslinien, On-Demand-Verkehre oder die Vernetzung von Verkehrsmitteln und Mobilitätsangeboten wie Car- und Bikesharing: Wir sind gespannt, was sich die Akteure vor Ort einfallen lassen.

Stahl- und Aluminium-Produzenten, die chemische Industrie, die Glas- und Papierindustrie, der Maschinenbau - sie alle brauchen gute Fachkräfte und bezahlbaren, jederzeit verfügbaren Strom, viel Strom.
Wir wollen den Einstieg in die Elektromobilität, ohne aus dem Verbrennungsmotor leichtfertig und überstürzt auszusteigen.

"Inzwischen können wir die Themen Wohnen, Arbeiten, Infrastruktur, Mobilität und Stadtentwicklung nicht mehr getrennt voneinander betrachten - alles hängt zusammen", sagte Bauminister Michael Groschek.
Dietrich Suhlrie, Mitglied des Vorstands bei der NRW.BANK: "Als Partner der Kommunen unterstützt die NRW.BANK die Schaffung bezahlbaren Wohnraums.

Bauministerin Ina Scharrenbach: "Ohne Baumaterial kein Bauen, ohne bezahlbares Baumaterial kein bezahlbares Bauen.
Das hat weitere Konsequenzen: Die Energie- und Mobilitätswende werden unmittelbar zu einer Baumaterial-Wende führen.

Mike Groschek hält es mit seinem Vorbild Willy Brandt: Praktische Politik zu machen, die sich im Alltag bewähren muss, um das Leben der Menschen besser zu machen.
Seine Aufgabe als Minister lautet: Bezahlbaren Wohnraum schaffen, alte Wohnquartiere und Stadtteile behutsam modernisieren, den Wandel der Mobilität in Nordrhein-Westfalen vorantreiben, eine moderne Verkehrsinfrastruktur sichern und ausbauen und dabei ganz unterschiedliche Interessen berücksichtigen.

Zu einer zukunftsgerechten Stadtentwicklung tragen verschiedene Faktoren bei: durchmischte Quartiere, bezahlbarer Wohnraum, gelebte Integration, Entwicklung von Bildungslandschaften sowie nachhaltige Mobilitätskonzepte.

Alexander Rychter, Direktor des Verbands für die Wohnungswirtschaft Rheinland-Westfalen: "Die Dekarbonisierung des Wohnungsbestandes und gleichzeitig bezahlbares Wohnen für alle Menschen zu schaffen sind große und vor allem gemeinsame Herausforderungen für Politik, Wohnungswirtschaft und Zivilgesellschaft.
Hier müssen Energie- und Mobilitätswende Hand in Hand gehen.

In dem EU-Projekt entwickeln Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler aus Japan, der EU und assoziierten Mitgliedsstaaten unter anderem gemeinsam neue Lösungen für eine bezahlbare und umweltfreundliche Energieversorgung.
Diese Batterien haben eine hohe Energiedichte und bieten daher großes Potenzial für die Elektromobilität.

* Aktionsplan Nahmobilität: Konsequente Förderung der Infrastruktur für den Fußgänger- und Radverkehr, die überhaupt eine Nahmobilität und Nahversorgung in den Quartieren ermöglicht (2013: 92 Projekte mit einem Fördervolumen von etwa 12 Millionen Euro).
* Begrenzung von Mietsteigerungen: Damit Mieten bezahlbar bleiben und Menschen nicht aus ihren angestammten Quartieren verdrängt werden, wird NRW in den kommenden Monaten die sogenannte Kappungsgrenze bei der Anpassung von bestehenden Mietverträgen an die ortsübliche Vergleichsmiete innerhalb von drei Jahren auf 15 Prozent begrenzen (derzeit 20 Prozent).

"Mobilität muss für alle einfacher und besser werden und vor allem bezahlbar bleiben", sagte Minister Krischer.

Wenn aufgrund einer kleinen Rente das Geld fehlt, um am kulturellen Leben teilzunehmen, ein Museums-, Konzert- oder Theaterbesuch schlichtweg nicht bezahlbar ist, dann droht älteren Menschen der Ausschluss aus dem gesellschaftlichen Leben", sagte Kultur- und Wissenschaftsministerin Isabel Pfeiffer-Poensgen. "
Gefördert werden u. a. kulturelle Einrichtungen, die beispielsweise Mobilitätsangebote beim Besuch von Museen, Konzert- und Theaterhäusern oder Angebote inklusiver Unterstützung für Menschen mit unterschiedlichen Voraussetzungen entwickeln.

* Voltfang, Aachen (Roman Alberti, Afshin Doostdar, David Oudsandji): Bei Voltfang handelt es sich um einen umweltfreundlichen und bezahlbaren Stromspeicher aus aufbereiteten Elektroautobatterien.
Das Start-up hat sich zum Ziel gesetzt, die Elektromobilität grüner zu gestalten.

Verkehrsministerin Ina Brandes: "Es ist wichtiger als je zuvor, den Menschen bezahlbare und klimaschonende Angebote im Nahverkehr zu bieten, um den Umstieg vom Auto in die Bahn einfacher zu machen.
Die neue Stadtbahnlinie U 81 wird einen wichtigen Beitrag zur sicheren, sauberen und besseren Mobilität leisten.

Ohne bezahlbare Grundstücke kein bezahlbarer Wohnungsbau", stellt Ministerin Ina Scharrenbach klar.
"Eine moderne Siedlungsentwicklung kann nur gelingen, wenn die Mobilität mitgedacht wird", so Scharrenbach weiter.

* Die Landesregierung möchte die gezielte Entwicklung von bezahlbarem Bauland im Einzugsbereich von Haltestellen des schienengebundenen Nahverkehrs (SPNV) forcieren, um angespannte Wohnungsmärkte zu entlasten und "das Umsteigen von der Straße auf die Schiene" zwischen Wohnort und Arbeitsplatz attraktiver zu gestalten.
Nur mit einem stimmigen und vorausschauenden Gesamtkonzept wird das zukünftige Mobilitätsverhalten der Einwohner tatsächlich beeinflusst.

In dem von Minister Schmeltzer vorgelegten Bericht werden in den sechs Kapiteln "Sozialraum - lebenswerte Quartiere", "Prävention und Bildung im Lebensverlauf", "Teilhabe an Erwerbsarbeit", "Wohnen, Mobilität und Energieversorgung", "Gesundheit und Umwelt" und "Menschen mit Ausgrenzungs- und Armutserfahrung" 28 der insgesamt 65 Projekte und Maßnahmen detailliert vorgestellt.
* Angemessener und bezahlbarer Wohnraum Das Bauministerium trägt mit seinem Wohnraumförderungsprogramm zu einem umfangreichen, nachfragegerechten und finanzierbaren Wohnungsangebot bei.

Die Stadt Borgholzhausen ist glücklich, mit diesem Projekt einen besonderen Beitrag zur Erhöhung der Attraktivität von bezahlbarem Wohnraum in ländlichen Strukturen leisten zu können", sagte der Bürgermeister von Borgholzhausen, Dirk Speckmann.
"Das Linien-E-Carsharing Borgholzhausen zeigt als eines der Pilotprojekte im Bereich On-Demand-Mobilität der REGIONALE 2022, wie Mobilität im ländlichen Raum zukünftig optimal mit dem ÖPNV verknüpft werden kann," erläutert Annette Nothnagel, Leitung REGIONALE 2022.

* Gewinner der Roadshow Aachen - Voltfang, Aachen (Roman Alberti, Afshin Doostdar, David Oudsandji): Bei Voltfang handelt es sich um einen umweltfreundlichen und bezahlbaren Stromspeicher aus aufbereiteten Elektroautobatterien.
Die Gründer haben sich zum Ziel gesetzt, die Elektromobilität grüner zu gestalten.

Mit der neuen Gemeinsamen Erklärung werden konkrete Schritte und Strukturen verabredet: Auf dem Gebiet Verkehr und Mobilität zum Beispiel ist die Einrichtung einer gemeinsamen Plattform geplant, um den grenzüberschreitenden öffentlichen Nahverkehr zu verbessern und Konsultationen über europäische Verkehrsnetze wie zum Beispiel zwischen Antwerpen und der Region Rhein-Ruhr ("3RX") zu führen.
Nordrhein-Westfalen und die Wallonie vereinbarten außerdem verstärkt nach gemeinsamen Lösungen zur Energiewende zu suchen, um eine sichere, bezahlbare und klimaverträgliche Energieversorgung in beiden Regionen zu gewährleisten.

Ministerin Ina Scharrenbach: "Ohne Baumaterial kein Bauen, ohne bezahlbares Baumaterial kein bezahlbares Bauen.
Ministerin Scharrenbach wird deutlich: "Derzeit zu wenig im Blick: Die Energie- und Mobilitätswende werden unmittelbar zu einer Baumaterial-Wende führen.

* neue Angebote der Nahmobilität wie ebenerdige und wetterfeste Fahrradstellplätze, Ladestationen für E-Mobilität und Carsharing
Durch die öffentliche Finanzierung ist die Bezahlbarkeit von Wohnraum auch nach den Modernisierungsmaßnahmen sichergestellt.

Gleichzeitig wird die Bezahlbarkeit der Mieten gewährleistet.
Bei einer Quartiersbereisung hat sich NRW-Wohnminister Michael Groschek, Schirmherr der Initiative, jetzt ein Bild der sechs Starterquartiere in Essen (2), Gelsenkirchen, Bochum, Dortmund und Duisburg gemacht.
"Besser wohnen, das bedeutet über die energetische Sanierung hinaus Aufwertung des Freiraums, Verbesserung der sozialen Infrastruktur, Abbau von Barrieren und Optimierung von Nahversorgung und Nahmobilität."