Der heute begonnene Abschnitt des RS 1 verläuft auf der Stahlhauser Straße und Windhausstraße über bestehende Straßen, die in diesen Bereichen zur Fahrradstraße umgebaut werden.
Auf dem ehemaligen Gelände von thyssenkrupp (untere Stahlindustrie) - genannt "Grüner Rahmen" - wird der RS 1 als selbstständig geführter Radschnellweg im Zweirichtungsverkehr angelegt.
Vor dem historischen Torhaus 7 der Krupp-Werke verläuft die Fahrradtrasse auf dem ehemaligen Industriegelände als reiner Radweg mit einer Breite von vier Metern bis zu einem früheren Luftschutzunterstand.
Der zum RS 1- Standard gehörende Fußweg wird in diesem Bereich weiter nördlich angelegt.
Vom Bunker aus wird der RS 1 bis zur Bessemer Straße im Standardquerschnitt einschließlich eines zwei Meter breiten Gehweges weitergeführt.

Parallel zum Bau des Teilabschnitts des Radschnellweges laufen städtebauliche und wasserwirtschaftliche Maßnahmen.
Konkret werden die ersten 350 Meter der Stahlhauser- und der Windhausstraße als Fahrradstraße umgebaut.
Vor dem ehemaligen Torhaus 7, dem historischen Torhaus der Krupp-Werke, geht die Linie dann auf das ehemalige Industriegelände und wird als reiner Radweg mit einer Breite von vier Metern bis zu einem früheren Luftschutzunterstand geführt.
Der zum RS1-Standard gehörende Fußweg ist in diesem Bereich nicht erforderlich, weil hierfür ein Weg weiter nördlich angelegt wird.
Vom Bunker aus wird der RS1 bis zur Bessemer Straße im Standardquerschnitt einschließlich eines zwei Meter breiten Gehweges weiter geführt.

Früher rollten Autos vom Band, jetzt entsteht auf dem ehemaligen Bochumer Opel-Areal ein Campus für Wissenschaft und Technologie.
Wissenschaftsministerin Ina Brandes: "Der Neubau für Datensicherheit macht den Strukturwandel im Ruhrgebiet greifbar: Ein altes Industriegelände wird zur Heimat für die internationale Spitzenforschung!

Von der Zeche zum nachhaltigen Wirtschaftsquartier: Auf dem Gelände der ehemaligen Bergwerksfläche Westerholt entwickeln die Städte Gelsenkirchen und Herten gemeinsam ein modernes, nachhaltiges Wirtschaftsquartier - mit attraktiven Wohn- und Wirtschaftsflächen, Veranstaltungshallen, Showrooms und Gastronomiebetrieben.
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Die Neue Zeche Westerholt zeigt, wie aus industrieller Geschichte ein lebendiger Zukunftsort entstehen kann: nachhaltig, innovativ und mit guten Arbeitsplätzen.

In diesem Kooperationsprojekt dürfen auf ehemaligen Industriebrachen und Halden die Bäume sprichwörtlich "in den Himmel wachsen".
Die Forststation auf der ehemaligen Zeche Rheinelbe, einst eine Schaltzentrale für eine Reihe Gelsenkirchener Zechengelände, dient dabei heute als Bildungs- und Informationszentrum des Industriewaldprojektes.
Innerhalb der Grünen Infrastruktur Ruhr handelt es sich bei diesen Wäldern um regelrechte urbane Wildnisgebiete mit der Besonderheit, dass sie auf ehemals industriell genutzten, mehrfach überformten Böden liegen.

Anwenderzentrum H2Herten: Das Wasserstoff-Kompetenzzentrum auf dem ehemaligen Gelände der Zeche Ewald in Herten bietet Unternehmen der Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie ideale Bedingungen.
Auf dem Gelände befinden sich zwei Produktionsanlagen, die Wasserstoff durch Windstrom-Elektrolyse erzeugen.
CHEMPARK Dormagen: Im Chempark Dormagen entsteht die weltweit größte Anlage für die Einspeicherung von grünem, aus erneuerbaren Energien erzeugtem Wasserstoff in flüssige organische Trägeröle im industriellen Maßstab.