Minister Pinkwart: Innovationszentrum wird Top-Talente aus der ganzen Welt ins Rheinische Revier ziehen - Nachhaltige und skalierbare Geschäftsmodelle
15. Oktober 2021
Innovative, aufstrebende Start-ups können einen wichtigen Beitrag zum Erreichen der ehrgeizigen internationalen Klimaziele leisten - auch im Rheinischen Revier.
Im Areal Böhler geht mit dem Global Entrepreneurship Centre (GEC) in Meerbusch nun ein Innovationszentrum an den Start, das schnell wachsende Start-ups mit den Themenschwerpunkten Nachhaltigkeit und Klimaschutz unterstützt.
Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie

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Land gibt 100 Millionen Euro Fördermittel für klimafreundliche Wärmetechnik und Fuhrparks
Minister Pinkwart: Wir setzen uns nicht nur ehrgeizige Klimaziele, wir handeln und machen Tempo bei der Umsetzung
1. Juli 2021
Heute hat der Landtag das bislang ehrgeizigste Klimaschutzgesetz eines Bundeslandes verabschiedet: Bis 2030 sollen die Emissionen im Vergleich zum Jahr 1990 um 65 Prozent und bis 2040 um 88 Prozent sinken.

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Nordrhein-Westfalen strebt ehrgeizige Klimaziele an und will hierfür Kräfte unter dem Dach einer landeseigenen Energie- und Klimaagentur bündeln und stärken
Minister Pinkwart: Jüngste Vorsprünge weiter ausbauen, Maßnahmen für Klimaschutz und eine sichere Energieversorgung vorantreiben

Minister Pinkwart: 59 Projektskizzen zeigen den Ideenreichtum und die Innovationskraft in der Region
5. Juli 2021
Der Ausstieg aus der Braunkohleverstromung schreitet voran, das Land setzt sich ehrgeizige Klimaziele.
Gleichzeitig nimmt der Umbau im Rheinischen Revier Fahrt auf: 59 innovative Vorhaben schlugen Unternehmen, Gemeinden, Hochschulen und Forschungseinrichtungen der Landesregierung vor, um die Transformation im Rheinischen Revier voranzutreiben.
Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie

Ministerin Neubaur: "Der hier errichtete Windpark ist ein gutes Beispiel für das Zusammenspiel von sauberer Energieerzeugung und dem Wiederaufforsten von Waldflächen hier in der Region.
Wir haben bereits Ende vergangenen Jahres mit einem Erlass zum noch gültigen Landesentwicklungsplan insbesondere schadhafte Waldflächen in bestimmten Regionen grundsätzlich für die Windenergie geöffnet.
Wir werden unsere ehrgeizigen Klimaziele nur dann erreichen, wenn wir möglichst viele Flächen, die sich für die Windenergie eignen, freigeben.
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Minister Habeck: "Der Windpark Arfeld zeigt, wie der so dringend benötigte Windenergieausbau auf lokaler Ebene mit Unternehmergeist, innovativen Lösungen und Entschlossenheit vorangetrieben und gleichzeitig der Eingriff in die Natur auf ein notwendiges Minimum reduziert werden kann.

Zusätzliche Fördermittel für E-Nutzfahrzeuge
25 Millionen Euro zusätzliche Fördermittel für E-Nutzfahrzeuge in Nordrhein-Westfalen - Handwerker und Gewerbetreibende erhalten bis zu 50 Prozent der Anschaffungskosten
Minister Pinkwart: Attraktives Angebot zur Umstellung auf klimafreundliche Antriebe - Wichtiger Baustein zur Erreichung der ehrgeizigen Klimaschutzziele
1. September 2021 PHB Elektromobilita¨t Auto Stromtanke Foto: iStock.com / omada
Im Rahmen eines zeitlich begrenzten Förderangebots können Gewerbetreibende und Handwerker in Nordrhein-Westfalen ab sofort den Kauf eines batterieelektrischen Nutzfahrzeugs mit 50 Prozent der Anschaffungskosten fördern lassen.

Das Schiff hat einen elektrischen Hauptantrieb.
So können unterschiedliche Energieträger und -wandler wie zunächst Akkumulatoren, Brennstoffzellen und Solarzellen für den Schiffsbetrieb erprobt werden.
Die Erforschung sauberer Antriebsarten auf dem Binnenschiff hilft auch beim Erreichen der ehrgeizigen Klimaschutzziele.
Die EU will bis zum Jahr 2050 die Netto-Treibhausgasemissionen auf null reduzieren.
Zur Erprobung der Technologien sind Fahrten im Duisburger Hafen, auf dem Rhein und in Kanälen im Ruhrgebiet geplant.

Minister Pinkwart: "Die aktuellen Ereignisse zeigen einmal mehr, wie wichtig eine sichere und unabhängige Energieversorgung ist.
Eine zukunftsfähige und wettbewerbsfähige Industrie benötigt große Energiemengen und klimaneutral erzeugte Rohstoffe für ihre Produktionsprozesse.
Power-to-X kann nicht nur dazu beitragen, dass wir unsere ehrgeizigen Klimaschutzziele erreichen, sondern auch zu einer unabhängigeren Versorgung mit synthetischen Kraftstoffen und Chemikalien für unsere Industrie und unser Energiesystem der Zukunft.
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Prof. Kakaras: "Für die Erreichung der Klimaschutzziele und für eine erfolgreiche Dekarbonisierung bedarf es innovativer Technologien und nachhaltiger Lösungen.

Die Hochschulen formulieren dabei ihre eigenen Forschungsfragen aus vorgegebenen Themengebieten, darunter etwa klimaneutrale Gebäudeversorgung, den individuellen Energieverbrauch oder die Ressourceneffizienz.
Das Land Nordrhein-Westfalen fördert das Projekt mit zwei Millionen Euro für den Betrieb des Living Lab NRW und einer Million Euro für die Finanzierung von fünf Stellen für Doktorandinnen und Doktoranden.
Wirtschafts- und Klimaminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Wenn wir unsere ehrgeizigen Klimaschutzziele erreichen wollen, müssen wir auch den Gebäudesektor in den Fokus nehmen und Millionen Häuser in Nordrhein-Westfalen klimaneutral gestalten.
Ich freue mich daher sehr, dass wir mit dem Wettbewerbsaufruf bis zu fünf Forscherinnen und Forscher unterstützen können.
Sie werden neue Lösungsansätze zum nachhaltigen Leben in der Stadt entwickeln und wichtige Impulse für unseren Bausektor geben können.

Die Landesregierung hat mit der japanischen Präfektur Fukushima eine enge Zusammenarbeit bei der Revitalisierung der Region vereinbart.
Das betonten Klimaschutzminister Johannes Remmel und Wirtschaftsminister Garrelt Duin bei Treffen mit dem Gouverneur der Region, Yuhei Sato.
Mit Minister Remmel sprach Gouverneur Sato unter anderem über die ehrgeizigen Klimaschutzziele der NRW-Landesregierung und den Ausbau der Erneuerbaren Energien in NRW.
"Wir freuen uns sehr, dass sich die Präfektur Fukushima für Klimaschutz 'made in NRW' interessiert.
Energieeinsparung, Energieeffizienz und Erneuerbare Energien sind zentrale Fragen unserer Zukunftsfähigkeit, das gilt in NRW genauso wie in Japan.

In NRW sind die Auswirkungen des Klimawandels schon heute deutlich spürbar und werden sich in den nächsten Jahrzehnten weiter verstärken", sagte Minister Remmel. "
Die Zahlen belegen, dass die Landesregierung mit ihren Anstrengungen zur Reduktion der Treibhausgasemissionen einen absolut notwendigen und richtigen Weg eingeschlagen hat.
Das Industrieland Nordrhein-Westfalen wird beim Klimaschutz eine Vorreiterrolle einnehmen und zeigen, dass es seine ehrgeizigen Klimaschutzziele erreichen und die Wirtschaft gleichzeitig davon profitieren kann.
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Die Zahlen zum Treibhausgas-Ausstoß sind Teil der insgesamt 27 Umweltindikatoren im neuen Umweltbericht, der am Dienstag in Düsseldorf vorgelegt wird.

Sie haben im Rahmen des Beteiligungsprozesses zum Klimaschutzplan rund 360 Maßnahmenvorschläge entwickelt.
Darunter sind viele Vorschläge, die auch die Bürgerinnen und Bürger sowie die Unternehmen in Nordrhein-Westfalen direkt betreffen.
Der Klimaschutzplan ist eine Road-Map und soll aufzeigen, wie NRW seine ehrgeizigen Klimaschutzziele erreichen kann.
Bis 2020 sollen mindestens 25 Prozent, bis 2050 mindestens 80 Prozent weniger Treibhausgase im Vergleich zu 1990 emittiert werden.
Neben dem Bürgerschaftsdialog findet am 24. März ein Unternehmenskongress mit Beteiligung unter anderem des produzierenden Gewerbes, der Industrie sowie der Industrie- und Handelskammern, Handwerkskammern und Wirtschaftsförderungen statt.

Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie
Nordrhein-Westfalen ist ein wichtiger Knotenpunkt für die Logistikbranche.
Damit das Land seine ehrgeizigen Klimaschutzziele erreichen kann, ist die Transformation des Gütertransports auf der Straße ein ganz entscheidender Baustein.
Wie der Umstieg auf klimagerechte Antriebe gelingen kann, zeigt das am Mittwoch, 16. November, vom Ministerium für Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie veröffentlichte "Handlungskonzept Schwerer Straßengüterverkehr Nordrhein-Westfalen" auf.
Ziel ist, dass bis 2030 rund 80.000 schwere Lkw und Sattelzugmaschinen mit Brennstoffzellen- oder batterieelektrischen Antrieben auf den Straßen Nordrhein-Westfalens unterwegs sind.

Plakat " Klimaschutz ist ein Sanierungsfall?"
Fortschrittsmotor für Wirtschaft und Gesellschaft
"Wir haben ehrgeizige Klimaschutzziele", betonte Klimaschutzminister Johannes Remmel, der gemeinsam mit seinem Amtskollegen am S-Bahnhof Völklinger Straße in Düsseldorf das erste Plakat klebte.
"Klimaschutz made in NRW funktioniert nur gemeinsam.
Wir wollen zeigen, dass schon heute viele Bürgerinnen und Bürger, Städte und Gemeinden, Unternehmen und Stadtwerke in Sachen Klimaschutz unterwegs sind.

Das sieht das neue "Handlungskonzept für den Ausbau der Ladeinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen" vor.
Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur: "Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch.
Nur mit alternativen Antrieben können wir die Verkehrswende schaffen und unsere ehrgeizigen Klimaschutzziele erreichen.
Schon heute fahren eine Viertelmillion reine E-Fahrzeuge auf den Straßen Nordrhein-Westfalens.
2030 werden es bis zu drei Millionen sein.

Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur: "Wirtschaft und Gesellschaft befinden sich derzeit in einem tiefgreifenden Transformationsprozess.
Auch das Handwerk bewegt sich aktuell in einem herausfordernden wirtschaftlichen Umfeld, hat in den vergangenen zwei Jahren aber mit Unterstützung von Land, Bund und EU wichtige Fortschritte bei der Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit und Resilienz erreicht.
Für ein zukunftsfähiges und nachhaltiges Nordrhein-Westfalen brauchen wir ein starkes Handwerk und die besten Fachkräfte: Denn engagierte Handwerkerinnen und Handwerker sind die 'Möglichmacher', um die Energiewende umzusetzen und unsere ehrgeizigen Klimaschutzziele zu erreichen.
Die Landesregierung wird deshalb mit den Organisationen des Handwerks weitere Maßnahmen und Initiativen entwickeln, um die Herausforderungen des Transformationsprozesses anzunehmen und einen wichtigen Beitrag auf dem Weg hin zu einer CO2-neutralen Wirtschaft und Gesellschaft zu leisten.
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Aufbau der neuen Landesgesellschaft NRW.
Energy4Climate schreitet schnell voran
Pinkwart: Ambitionierte Klimaziele erfordern professionelle Umsetzung notwendiger Maßnahmen
20. Mai 2021 phb Wald Foto: picjumbo.
bom

Dieses Urteil ist ein klarer Auftrag, dass ambitionierter Klimaschutz überall oben auf der Agenda stehen muss.
Ambition, Aufbruch und Anstrengung - das muss uns beim Klimaschutz leiten.
Dafür gehen wir in Nordrhein-Westfalen beim Kohleausstieg voran, dafür machen wir das Modernisierungsjahrzehnt für Deutschland, dafür wollen wir mehr Europa, dafür brauchen wir ambitionierte Klimaziele weltweit.
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Der Ministerpräsident weiter: "Wir brauchen eine europäische Antwort für die Zukunftsfragen.

Nur so können wir das Klimaneutralitätsnetz bis 2045 realisieren.
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Dr. Hendrik Neumann, Technischer Geschäftsführer Amprion GmbH: "Um die ambitionierten Klimaziele zu erreichen, müssen die Sektoren Strom, Gas und Wasserstoff miteinander verzahnt werden.
Das Ziel muss sein, in einem gemeinsamen Szenariorahmen die Leitplanken für die nachfolgenden Netzplanungsprozesse zu setzen.
Die Integration der entstehenden Wasserstoffinfrastruktur mit Elektrolyseuren muss dabei von Anfang an sowohl an den Erfordernissen der Industrie als auch des Stromnetzes ausgerichtet werden.

Minister Pinkwart: Mit einem innovativen Kohlenstoffmanagement nehmen wir die Industrie mit ihren hunderttausenden Beschäftigten mit in die klimaneutrale Zukunft.
19. Oktober 2021 phb Wasserstoffwirtschaft (2021) Foto: Shutterstock.com / metamorworks
Um die ambitionierten Klimaziele in Nordrhein-Westfalen, Deutschland und Europa zu erreichen, entwickeln Politik und Unternehmen neue Strategien für den klimafreundlichen Umbau der Industrie.
Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie
Um die ambitionierten Klimaziele in Nordrhein-Westfalen, Deutschland und Europa zu erreichen, entwickeln Politik und Unternehmen neue Strategien für den klimafreundlichen Umbau der Industrie: Fossile Kohlenstoffquellen müssen durch mithilfe von Recycling gewonnene Sekundärrohstoffe, wie zum Beispiel Biomasse und CO ersetzt werden.

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"Heute ins Schienennetz zu investieren, heißt die Qualität von morgen zu sichern", so Joachim Künzel, Geschäftsführer des Zweckverbands Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL).
"Nur, wenn wir ein hochwertiges und zuverlässiges Nahverkehrsangebot sicherstellen, werden wir mehr Menschen zum Umstieg vom Auto auf die Schiene bewegen und unsere ambitionierten Klimaziele erreichen."
Hintergrund: Zeitgleich zum Vertrag wird auch ein so genannter "Sideletter" zum Rahmen- und Finanzierungsvertrag unterschrieben.
Damit wird vereinbart, dass weitere Nachrückermaßnahmen identifiziert werden, da ursprünglich geplante Projekte des Robusten Netzes II durch das Klimaschutzpaket des Bundes finanziert werden.

Wirtschaftsminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Wir möchten die Metropolregion Ruhr als Standort für moderne, international wettbewerbsfähige und klimafreundliche Technologien und Lösungen weiter stärken.
Mit dem Aufbau der Geschäftsstelle wird ein noch besserer Wissenstransfer zwischen den unterschiedlichen Akteuren möglich.
So wollen wir Technologien, die kurz vor der industriellen Reife stehen, zügig in die Anwendung bringen, um die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken und die ambitionierten Klimaziele zu erreichen.
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Dr. Tycho Weißgerber, Geschäftsführer der Weissgerber engineering GmbH: "Das Cluster ist ein hervorragendes Umfeld für die Entwicklung von Partnerschaften zwischen Unternehmen und Forschung.

9. Februar 2022 Bild Solarzellen Foto: istock.
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Das Land Nordrhein-Westfalen hat sich ambitionierte Klimaziele gesetzt und forciert den Ausbau der Erneuerbaren Energien mit Schwerpunkt im Rheinischen Revier.
Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie
Das Land Nordrhein-Westfalen hat sich ambitionierte Klimaziele gesetzt und forciert den Ausbau der Erneuerbaren Energien mit Schwerpunkt im Rheinischen Revier.

Um der Industrie im Zeichen von Klimaschutz und Digitalisierung eine Chance auf schnelle Erneuerung zu eröffnen, müssen wir die Bedingungen für Innovation und Investition deutlich verbessern.
Gezielte Anreize und ein hohes Tempo bei Planung, Genehmigung und Umsetzung sind unverzichtbar.
Und wir brauchen offene Märkte, aber zu fairen Bedingungen, damit Produktion und Beschäftigung nicht in Regionen mit weniger ambitionierten Klimazielen abwandern.
Das gilt besonders für unsere Stahlindustrie, die auf Förderung durch Bund und EU und die Verfügbarkeit von preisgünstigem grünen Wasserstoff angewiesen ist.
Wie wichtig offene Grenzen sind, zeigen auch die gegenwärtigen Engpässe und Preissprünge bei Materialien und Rohstoffen.

Basis der Luftfahrtindustriestrategie bildet das Whitepaper "Transformation der Luftfahrt als wirtschaftliche Chance für Nordrhein-Westfalen", das im Rahmen des Clusters AeroSpace.
NRW erarbeitet wurde.
Vor dem Hintergrund wachsender globaler Mobilitätsbedarfe und ambitionierter Klimaziele verbindet die Strategie gezielt ökologische Innovation mit wirtschaftlicher Stärke.
Im Fokus stehen unter anderem nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF), Wasserstofftechnologien, elektrisches Fliegen sowie neue Materialien und Produktionsprozesse.
Gleichzeitig sollen die bestehenden Stärken des Landes - insbesondere die leistungsfähige Industrie, die exzellente Forschungslandschaft und die breite Zulieferbasis - weiter ausgebaut und durch neue Akteure ergänzt werden.

Der Klimaschutzplan ist eine 'Road-Map' für die neue Klima- und Energiepolitik 'made in NRW' und das zentrale Instrument zur Erreichung der NRW-Klimaziele.
Er wird derzeit in einem umfassenden Beteiligungsprozess mit allen gesellschaftlichen Akteursgruppen erarbeitet.
Sie beraten über Strategien und Maßnahmen, mit denen die ambitionierten Klimaschutzziele Nordrhein-Westfalens realisiert werden können.
Bei Nachfragen wenden Sie sich bitte an die Pressestelle des Ministeriums für Klimaschutz, Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz, Nora Gerstenberg, Telefon 0211 4566-589.

Klimaschutzminister Remmel sagte zur Eröffnung der Fachmesse: "Wir in Nordrhein-Westfalen sind gut aufgestellt und auf dem Weg, Klimaschutzland Nummer eins zu werden."
Mit dem ersten Klimaschutzplan hat das Land NRW ein klares Statement zu dem Klimaabkommen der Weltgemeinschaft in Paris abgegeben.
Mit mehr als 200 Maßnahmen für Klimaschutz und Klimafolgenanpassung wird NRW zum Erreichen der ambitionierten Klimaschutzziele beitragen.
In seinem Klimaschutzgesetz hat sich das Land Nordrhein-Westfalen bereits 2013 selbst zum Ziel gesetzt, die Treibhausgasemissionen in NRW bis 2020 um mindestens 25 Prozent gegenüber 1990 und bis 2050 um mindestens 80 Prozent zu reduzieren.
Damit leistet Nordrhein-Westfalen einen ehrgeizigen Beitrag, damit die Bundesrepublik und die Europäische Union ihre Klimaschutzziele erreichen können.

"
Im Februar 2012 fand bereits die Auftaktveranstaltung zum Klimaschutzplan in Düsseldorf statt, durch die Neuwahlen im Mai wurde der Prozess unterbrochen.
Die sechs Arbeitsgruppen beraten jetzt über Strategien und Maßnahmen, mit denen die ambitionierten Klimaschutzziele Nordrhein-Westfalens realisiert werden können: Bis 2020 sollen die Treibhausgasemissionen um mindestens 25 Prozent, bis zum Jahr 2050 um mindestens 80 Prozent im Vergleich zu 1990 reduziert werden.
Darüber hinaus sollen ab Beginn des nächsten Jahres Maßnahmen zur Anpassung an die Folgen des Klimawandels erarbeitet werden.
Der gesamte Beteiligungsprozess wird etwa ein Jahr dauern.

Der Klimaschutzplan ist eine 'Road-Map' für die neue Klimaschutz- und Energiepolitik 'made in NRW' und das zentrale Instrument zur Erreichung der NRW-Klimaschutzziele.
Er wird derzeit in einem umfassenden Beteiligungsprozess mit allen gesellschaftlichen Akteursgruppen erarbeitet.
Sie beraten über Strategien und Maßnahmen, mit denen die ambitionierten Klimaschutzziele Nordrhein-Westfalens realisiert werden können: Bis 2020 sollen die Treibhausgasemissionen um mindestens 25 Prozent, bis zum Jahr 2050 um mindestens 80 Prozent im Vergleich zu 1990 reduziert werden.
Darüber hinaus werden ab Beginn des nächsten Jahres Maßnahmen zur Anpassung an die Folgen des Klimawandels erarbeitet.
Der Plan soll in zwei Phasen erstellt werden: In der laufenden ersten Phase entwickeln Expertinnen und Experten aus Wissenschaft, Verwaltung, Kommunen, Unternehmen und Verbänden Vorschläge für Klimaschutzstrategien sowie Maßnahmen zur Anpassung an die Folgen des Klimawandels.

Derzeit ist es etwa jede zehnte Kilowattstunde.
Die Studie hatte das Wirtschafts- und Energieministerium beim Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz Nordrhein-Westfalen (LANUV) in Auftrag gegeben.
Minister Pinkwart: "Eine klimafreundliche und sichere Versorgung mit Wärme ist ein zentraler Baustein für die Erreichung unserer ambitionierten Klimaschutzziele.
Die Potenzialstudie zeigt, dass die vorhandene Infrastruktur für Fernwärme in Nordrhein-Westfalen gute Voraussetzungen bietet, um die Transformation hin zu einer klimaneutralen Wärmeversorgung bis 2045 zu schaffen.
Jetzt gilt es, Fernwärme aus Erneuerbaren Energien zu stärken und Wärmenetze weiter auszubauen.

Nach drei Klimaschutzpaketen intensiviert die Landesregierung damit erneut ihre Anstrengungen im Klimaschutz.
Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur: "Klimaschutz ist längst kein Zukunftsthema mehr - er ist eine Aufgabe der Gegenwart.
Unser Anspruch endet nicht bei ambitionierten Klimaschutzzielen.
Entscheidend sind die konkreten Maßnahmen, die sie Schritt für Schritt Wirklichkeit werden lassen.
Wir schauen nicht zu, wie die Folgen der Klimakrise unseren Alltag dominieren.

Mit dem ehrgeizigen Ausbau der Erneuerbaren Energien und dem Kohleausstieg leisten wir als dicht besiedeltes Industrie- und Energieland einen erheblichen Beitrag, um die Klimaziele zu erreichen.
Wir wollen mit unserer Energieversorgungsstrategie eine klimaverträgliche, sichere und bezahlbare Energieversorgung gewährleisten und langfristige Planungssicherheit für alle Beteiligten erreichen.
Die Klimaziele von Paris machen eine Umstellung auf eine weitgehend klimaneutrale Energieversorgung in Deutschland erforderlich.

Verschärftes Klimaschutzgesetz
Kabinett beschließt verschärftes Klimaschutzgesetz und bundesweit erstes Klimaanpassungsgesetz
Minister Pinkwart: Wir setzen uns ehrgeizigere Klimaziele und wollen bis 2050 in Nordrhein-Westfalen treibhausgasneutral wirtschaften Umweltministerin Heinen-Esser: Schützen wir uns aktiv vor dem Klimawandel.
Klimaanpassung ist Daseins- und Zukunftsvorsor
Die Landesregierung setzt sich neue ambitioniertere Klimaschutzziele und bringt ein eigenständiges Klimaanpassungsgesetz auf den Weg.

Mit dem Gewinn des Titels ist eine enge und qualifizierte Begleitung der Region bei der Umsetzung ihrer ehrgeizigen Wasserstoffpläne durch das Wirtschaftsministerium verbunden.
Zur Erreichung der Klimaziele im Verkehr wird künftig neben der batterieelektrischen Mobilität auch die Brennstoffzellenmobilität mit Wasserstoff eine wichtige Rolle spielen.

Mit der Fortschreibung der Energieversorgungsstrategie hat sich die Landesregierung Ende letzten Jahres das Ziel gesetzt, den Windenergie-Ausbau von rund sechs Gigawatt Ende 2020 auf zwölf Gigawatt in 2030 zu verdoppeln.
Das Wirtschafts- und Energieministerium hatte das LANUV damit beauftragt, die Vorgänger-Studie aus dem Jahr 2012 mit Blick auf die neuen Ausbauziele zu überarbeiten.
Mit der Aktualisierung der Studie auf einer wissenschaftlichen Basis wird das Ziel verfolgt, das landesweite Gesamtpotenzial der Windenergienutzung in Nordrhein-Westfalen bis zum Jahr 2030 neutral und nachweisbar abschätzen zu können.
Wirtschafts- und Energieminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Um die ehrgeizigeren Klimaziele und mehr Energieunabhängigkeit zu erreichen, muss Deutschland den Ausbau der Erneuerbaren Energien beschleunigen und dafür die Akzeptanz der Bevölkerung erhöhen.

Auch der Frachtverkehr kann einen wichtigen Beitrag zur Erreichung der Klimaziele leisten - beispielsweise durch alternative Antriebsformen in der Binnenschifffahrt.
Die entsprechenden Förderbescheide über insgesamt 226.500 Euro überreichte Klimaschutzministerin Mona Neubaur im Rahmen des Kompetenztreffens "Klimagerechte Mobilität NRW" den Vertreterinnen und Vertretern des Konsortiums aus den Reedereien Rhenus SE & Co. KG und HGK Shipping GmbH, dem Zentrum für BrennstoffzellenTechnik (ZBT GmbH), der Anleg GmbH und der Schiffsklassifikationsgesellschaft Lloyds Register.
Die Landesregierung hat sich in der Wasserstoff Roadmap Nordrhein-Westfalen und der Initiative 'RH2INE' ehrgeizige Ziele gesetzt: Wir möchten innerhalb der nächsten Jahre zehn Binnenschiffe mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb in Fahrt bekommen.

Nordrhein-Westfalen setzt sich ehrgeizige Ziele und will die erste klimaneutrale Industrieregion Europas werden.
Ein Schlüssel für den dringend notwendigen Umbau des Verkehrssektors ist die Umstellung von schweren Nutzfahrzeugen auf klimafreundliche Antriebe.
Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie
Nordrhein-Westfalen setzt sich ehrgeizige Ziele und will die erste klimaneutrale Industrieregion Europas werden.
Ein Schlüssel für den dringend notwendigen Umbau des Verkehrssektors ist die Umstellung von schweren Nutzfahrzeugen auf klimafreundliche Antriebe.

"Klimaschutz und die Anpassungen an den Klimawandel sind kein abstraktes Gebilde in fernen Regionen der Welt, sondern pure ökonomische Vernunft", sagte Remmel.
"Das zeigen nicht zuletzt Zahlen des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung: Demnach drohen NRW bis 2050 Kosten in zweistelliger Milliardenhöhe, sollte der Klimawandel ungebremst weiter gehen und keine Klimaschutzmaßnahmen ergriffen werden."
Die Landesregierung hat frühzeitig gehandelt und im Januar 2013 ein Klimaschutzgesetz mit ehrgeizigen Zielsetzungen verabschiedet: Bis 2020 soll die Gesamtsumme der Treibhausgasemissionen in NRW gegenüber dem Niveau von 1990 um mindestens 25 Prozent reduziert werden, bis 2050 um mindestens 80 Prozent.
Das Klimaschutzgesetz ist das erste Gesetz in der Geschichte der Bundesrepublik, das verbindliche Minderungsziele für Treibhausgase festschreibt.
Bundesweit nimmt NRW damit eine Vorreiterrolle im Klimaschutz ein.
Zentrales Instrument der neuen Klimaschutzpolitik ist der NRW-Klimaschutzplan.
Dieser legt konkrete Einzelmaßnahmen zu Klima-schutz und Klimafolgenanpassung fest, mit denen die verbindlichen Klimaschutzziele erreicht werden sollen.
Der Klimaschutzplan wird zurzeit in einem der größten Dialog- und Beteiligungsverfahren der Bundesrepublik Deutschland erarbeitet.

Wirtschafts- und Energieminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Das Ziel ist klar: Bis 2045 wollen wir klimaneutral sein.
Wir haben die Haushaltsmittel für den Klimaschutz im Vergleich zum Jahr 2017 verzehnfacht und stellen zusätzliche Mittel bereit - zum Beispiel im Rahmen des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) und der Corona-Hilfspakete.
Fest steht: Unsere ehrgeizigen Ziele erfordern entschlossenes, wirksames und effizientes Handeln auf allen Ebenen.
Mit dem neuen Klimaschutzaudit stellen wir unsere Maßnahmen auf den Prüfstand und entwickeln sie gezielt weiter.
Der Bericht zeigt, dass Nordrhein-Westfalen bei Klimaschutz und Energiewende bereits viele wichtige Grundlagen schaffen konnte.
Der Bericht zum Klimaschutzaudit hebt unter anderem die Handlungskonzepte und Strategien für den Ausbau der Erneuerbaren Energien oder auch den Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft hervor.

Diese Initiative ist ein Baustein im generellen Vorhaben, bis zum Jahr 2030 die CO-Emissionen im Vergleich zum Jahr 1990 um 65 Prozent zu senken und als Landesverwaltung bis 2030 sogar klimaneutral zu werden.
Diese ehrgeizigen Ziele setzt sich die Landesregierung mit der Neufassung des nordrhein-westfälischen Klimaschutzgesetzes.
Die verbindliche Vorgabe von Effizienzstandards für Bestandsgebäude und Neubauten beschleunigt den Umstieg auf eine klimaneutrale Landesverwaltung dabei erheblich.
Auch die Landesverwaltung kann Klimaschutz.
Wir leisten damit einen wichtigen Beitrag, die ehrgeizigen Ziele zu erreichen und dienen als Vorbild für Kommunen, Unternehmen und die Bürgerinnen und Bürger.

Die Mindestanforderungen bei KlimaQuartier.
NRW sind allerdings in Bezug auf die maximal zulässigen CO2-Emissionen und die Gebäudeenergieeffizienz noch deutlich ehrgeiziger.
Für ein KlimaQuartier.
NRW wird es - zusätzlich zur Förderung aus dem Programm "progres.nrw - Klimaschutztechnik" - eine Bonusförderung von bis zu 10.000 Euro geben.
Energieminister Pinkwart: "Bei Neubau und Sanierung müssen innovative und effiziente Technologien breit zum Einsatz kommen, damit die Treibhausgasemissionen in diesem Bereich schnell sinken und der Gebäudebereich seinen Teil zum Erreichen der Klimaschutzziele Nordrhein-Westfalens beitragen kann.
Ich freue mich daher sehr, dass wir heute mit dem Projekt "KlimaQuartier.
Ein KlimaQuartier.

Klimaschutz national und international gelingt nicht ohne, sondern nur mit NRW.
Der Klimaschutzplan NRW konkretisiert Strategien und Maßnahmen, mit denen die Ziele des Klimaschutzgesetzes erreicht werden können - Reduktion der Treibhausgasemissionen bis 2020 um mindestens 25 Prozent und bis 2050 um mindestens 80 Prozent (jeweils im Vergleich zum Basisjahr 1990) sowie die Anpassung an die unvermeidbaren Folgen des Klimawandels:
"Damit geben wir grünes Licht für einen ehrgeizigen Klimaschutz.
Mit dem jetzt verabschiedeten Klimaschutzplan der Landesregierung werden Richtung weisende Weichen gestellt", sagte Minister Remmel.
Klimaschutz made in NRW wächst von unten und wird gemeinsam gestaltet "Wir wollen für die Kommunen, die Firmen, Verbände und für die Menschen im Land weitere Möglichkeiten und Instrumente schaffen, um den Klimaschutz in NRW voranzubringen.
Klimaschutz made in NRW wird nicht von oben verordnet, sondern von unten gestaltet.

Mit diesen beiden Verträgen ist ein klarer Auftrag für eine ehrgeizige und gemeinschaftliche Umsetzung für die Zukunft unseres Planeten verbunden".
Schulze Föcking erhofft sich vom Bonner Weltklimagipfel ein klares Signal zur Erfordernis der Klimaanpassung: "Wir müssen zur Kenntnis nehmen, dass der Klimawandel nicht mehr zu verhindern, nur noch abzumildern ist.
Durch geeignete Klima-Anpassungsmaßnahmen muss es gelingen, die Folgen des Klimawandels auf ein beherrschbares Maß zu begrenzen.
" So hat NRW hat im Jahr 2011 als erstes Bundesland ein Klimafolgenmonitoring eingeführt.
Ziel der Landesregierung ist es, die Anpassungsfähigkeit gegenüber dem Klimawandel in allen Politikfeldern und Gesellschaftsbereichen vorausschauend zu erhöhen.
So müssten Klima- und Umweltaspekte systematisch in den Wirtschaftskreisläufen verankert werden.

Minister Pinkwart: Energieforschung ermöglicht Klimaschutz, innovative Wertschöpfung und zukunftssichere Arbeitsplätze
Nordrhein-Westfalen verfolgt ehrgeizige Ziele beim Klimaschutz und der Energiewende.
Nordrhein-Westfalen verfolgt ehrgeizige Ziele beim Klimaschutz und der Energiewende.

Zum Klimaschutz gehören ehrgeizigere Ziele, auch bei der Effizienzsteigerung und dem verbindlichen Ausbau der erneuerbaren Energien", sagte Minister Remmel in Düsseldorf.
Verbindliche Ziele für die Mitgliedsstaaten zum Ausbau erneuerbarer Energien sowie für die Energieeffizienz wurden von der EU-Kommission nicht formuliert.
Das von der EU-Kommission vorgeschlagene Ausbauziel für die Erneuerbaren von nur 27 Prozent bis 2030 werde so am Ende noch nicht einmal erreicht.
Die Ambitionslosigkeit der EU-Kommission sei auch ein verheerendes Signal in Richtung Paris, wo 2015 ein internationaler Klimavertrag ausgehandelt werden soll, warnte der Minister.
Remmel: "Scheitert die europäische Klimapolitik, droht auch Paris zu scheitern.

Klimaschutz findet vor Ort statt - auch im Rheinischen Revier: Die Stadt Jüchen will mit Unterstützung des Bundes und des Landes Nordrhein-Westfalen ihre ambitionierten Pläne für einen neuen Bauhof vorantreiben, der klima- und ressourcenschonend gebaut und genutzt werden soll.
Klimaschutzministerin Mona Neubaur: "Das Projekt in Jüchen ist eine gute Blaupause für ambitionierten Klimaschutz in den Kommunen.
Die Pläne für den modernen, klimafreundlichen Bauhof zeigen, dass auch kleinere Städte und Gemeinden im ländlichen Raum ehrgeizige Klimaschutzprojekte auf den Weg bringen können.
Sie leisten damit einen wichtigen Beitrag, um unsere Ziele zur Senkung der CO2-Emissionen zu erreichen.
Wir packen es an in allen Bereichen von Wirtschaft und Gesellschaft und sorgen für gutes Klima in Nordrhein-Westfalen.

Gemeinsam mit der Rheinbahn AG und der ABC Logistik GmbH hatte sich die Stadt Düsseldorf erfolgreich mit ihrem Mobilitätskonzept im Wettbewerb KommunalerKlimaschutz.
Minister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Durch intelligent vernetzte Mobilität, Digitalisierung und innovative Antriebe kann der Verkehrssektor einen wichtigen Beitrag zur Erreichung der Klimaschutzziele leisten.
Die Stadt Düsseldorf setzt mit ihrer Strategie darauf, mehr Menschen für den Umstieg auf klimaschonende Verkehrsmittel zu gewinnen.
"Nur mit zeitgemäßen Lösungen lässt sich die Verkehrswende erfolgreich vorantreiben und unser ehrgeiziges Ziel der Klimaneutralität für Düsseldorf im Jahr 2035 erreichen.

Der Austausch bei Innovation, Technik und Forschung mit dem Vereinigten Königreich bringt uns unseren gemeinsamen ehrgeizigen Zielen, zum Beispiel beim Ausbau der erneuerbaren Energien, wieder ein Stück näher.
Wir freuen uns auf die partnerschaftliche Zusammenarbeit mit NRW, um eine ehrgeizige gemeinsame Agenda für erneuerbare Energien zu entwickeln, die dazu beiträgt, die Klimaneutralität zu erreichen.
Das Thema Wasserstoff ist für die Landesregierung von zentraler Bedeutung, um die Klimaschutzziele zu erreichen und den Wirtschafts- und Energiestandort Nordrhein-Westfalen zu modernisieren.

"Die Ergebnisse der Studie sind für uns ein Ansporn, unsere erfolgreiche Klima- und Verkehrspolitik der vergangenen zwei Jahre fortzusetzen", sagte der Minister.
Auch die ehrgeizigen Zielsetzungen der Landesregierung trugen zum guten Ergebnis bei.
In der wissenschaftlich begleiteten Studie hatte die Allianz pro Schiene unter anderem Kriterien wie Bezahlbarkeit von Mobilität, Flächeninanspruchnahme, Klimaschutz, Qualität des Öffentlichen Verkehrs, Luftqualität, Lärm und Ressourcenschonung herangezogen.
Zusätzlich gingen in die Bewertung politische Initiativen der Landesregierungen etwa zum Klima- und Lärmschutz ein.

Ehrgeizige Ziele setzt sich die Landesregierung mit der Neufassung des nordrhein-westfälischen Klimaschutzgesetzes: Bis zum Jahr 2030 sollen im Vergleich zum Jahr 1990 die CO-Emissionen um 65 Prozent sinken.
Um dazu einen Beitrag zu leisten, will die Landesverwaltung bis 2030 klimaneutral wirtschaften.
Auch die verbindliche Vorgabe von Effizienzstandards für Bestandsgebäude und Neubauten beschleunigt den Umstieg auf eine klimaneutrale Verwaltung erheblich.
Wirtschafts- und Innovationsminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Bei der Umsetzung von Klimaschutzmaßnahmen wollen wir als Vorbild für Kommunen, Unternehmen und für die Bürgerinnen und Bürger des Landes Nordrhein-Westfalen dienen.

Ziel der Plattform ist die verbesserte Steuerung der Netze, um so eine möglichst hohe Nutzbarkeit zu ermöglichen.
Innovationsminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Wirtschaft und Gesellschaft haben sich ehrgeizige Ziele gesetzt: Bis 2045 wollen wir in Nordrhein-Westfalen klimaneutral wirtschaften.

Wasserstoff ist für die Landesregierung ein zentrales Element zur Erreichung der Klimaschutzziele und für die Modernisierung des Wirtschafts- und Energiestandorts Nordrhein-Westfalen.
Wasserstoff kann in der Industrie eingesetzt werden um zum Beispiel Stahl, Glas oder Dünger klimaneutral herzustellen.
Ein IPCEI muss einen Beitrag zu den strategischen Zielen der Europäischen Union (EU) leisten, von mehreren Mitgliedstaaten durchgeführt werden und sehr ehrgeizige Ziele in Bezug auf Forschung und Innovation verfolgen, das heißt deutlich über den internationalen Stand der Technik hinausgehen.

Dieses Ziel hat die Landesregierung Ende 2020 in ihrer Wasserstoff Roadmap formuliert.
Wirtschafts- und Innovationsminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Wir haben in unserer Wasserstoff Roadmap sehr ehrgeizige Ziele für den Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft und den Roll-out wasserstoffbasierter Antriebe formuliert und treiben die klimafreundliche Mobilität in Nordrhein-Westfalen voran.
Ich freue mich daher sehr, dass wir mit Hilfe der von der Europäischen Union bereitgestellten Mittel den Einsatz klimafreundlicher Antriebstechnologien bei den Abfallwirtschaftsbetrieben in Gelsenkirchen und Ratingen unterstützen können.

Die Stadt Willich kann auf zahlreiche Klimaschutz- und Energieaktivitäten verweisen: "Der Ausbau von Blockheizkraftwerken, die Entwicklung der Klimaschutzsiedlung Willich, die Beteiligung am ,Green-Gecko'-Projekt und die Investitionen in die Windenergie sind unser Beitrag zu den Visionen der Energieversorgung der Zukunft.
Das gerade ans Netz gegangene Solarpotenzialkataster, finanziert durch die Stadtwerke Willich und die Volksbank Mönchengladbach, ist der nächste Baustein auf unserem Weg, die durch die Stadt Willich gesetzten ehrgeizigen Ziele zur CO2-Minderung zu erreichen", so Albert Lopez, Geschäftsführer der Stadtwerke Willich und Aufsichtsratsvorsitzender der Bürger Solar Willich eG.
Willich wurde wegen seiner Anstrengungen für den Klimaschutz und die Umsetzung der Energiewende im Jahr 2012 mit dem European Energy Award (EEA) in Gold ausgezeichnet.
Der EEA ist ein europaweit eingeführtes Verfahren, um die Klimaschutzbemühungen von Kommunen zu zertifizieren.

Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur: "Die Stadtwerke Aachen gehen den nächsten Schritt, wollen den Schatz unter unseren Füßen heben und investieren in die Wärmewende.
Mit dem Masterplan Geothermie NRW haben wir als erstes Bundesland eine umfassende Strategie vorgelegt, um das enorme Potenzial der Erdwärme zügig und sicher zu erschließen - eine unerschöpfliche und klimaneutrale Energiequelle, die wir heute noch zu wenig nutzen.
Bis 2045 wollen wir bis zu 20 Prozent des Wärmebedarfs klimaneutral mit Geothermie decken.
Dr. Christian Becker, Vorstand der STAWAG: "Mit ehrgeizigen Zielen und konkreten Maßnahmen bringen wir seit Jahren die Energie- und Wärmewende voran.

Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie
Wachstum und regionalen Ausgleich fördern, Innovationen anregen und die klimaneutrale Transformation der Regionen erfolgreich umsetzen: die Regionalpolitik Nordrhein-Westfalens hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt.
Wie dies gelingen kann, darüber tauschte sich Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur mit Prof. Dr. Michael Hüther (IW Köln), Wuppertals Oberbürgermeister Prof. Dr. Uwe Schneidewind, Prof. Dr. Jens Südekum von der Heinrich-Heine-Universität Düsseldorf und vielen weiteren Expertinnen und Experten aus Wissenschaft und Praxis bei der Fachtagung "Regionalpolitischer Aufbruch in NRW" in Düsseldorf aus.

Diese Initiative ist ein Baustein im generellen Vorhaben, bis zum Jahr 2030 die CO2-Emissionen im Vergleich zum Jahr 1990 um 65 Prozent zu senken und als Landesverwaltung bis 2030 sogar bilanziell klimaneutral zu werden.
Diese ehrgeizigen Ziele setzt sich die Landesregierung mit der Neufassung des nordrhein-westfälischen Klimaschutzgesetzes.
Die verbindliche Vorgabe von Effizienzstandards für Bestandsgebäude und Neubauten beschleunigt den Umstieg auf eine klimaneutrale Landesverwaltung dabei erheblich.

Wir zeigen, dass ambitionierter Klimaschutz auch ökonomisch sinnvoll ist: Er schafft Arbeitsplätze, sichert Wertschöpfung vor Ort und macht uns unabhängig von fossilen Importen.
Nun zeigt sich: Wir können bereits jetzt davon ausgehen, dieses ehrgeizige Ziel sogar zu übertreffen.

Ein weiteres Thema der Konferenz ist die Umsetzung der europäischen Ziele der Wasserrahmenrichtlinie.
Damit verbunden ist das ehrgeizige Ziel, dass sich bis 2027 alle Wasserkörper in einem "guten Zustand" befinden.
Das Zentrum ist ein Baustein, um unsere Wasserversorgung und Abwasserbeseitigung auch in Zeiten des Klimawandels zukunftssicher zu machen.

Seit mehr als 15 Jahren setzt sich der Kreis Steinfurt aktiv für Klimaschutz und Nachhaltigkeit ein.
Das Ziel ist ehrgeizig: Der Kreis Steinfurt will den Energiebedarf in der Region spätestens im Jahr 2050 komplett selbst decken - mit vor Ort gewonnener erneuerbarer Energie.
Alle Maßnahmen sind Teil des Masterplans 100 % Klimaschutz, der vor allem darauf setzt, die vorhandenen Kräfte der Region zu aktivieren und die engagierten Akteure zu vernetzen.

Tinne Van der Straeten, Ministerin für Energie des Königreichs Belgien: "Unsere Länder stehen vor gemeinsamen Herausforderungen, aber auch Chancen bei der Bewältigung des Klimawandels und der Entwicklung grüner Industrien in ganz Europa.
Zusammenarbeit ist der Schlüssel zur Erreichung unserer Ziele und ich freue mich sehr, mit Ministerin Mona Neubaur über unsere gemeinsamen Visionen und Aufgaben der kommenden Jahre zu sprechen.
Ich freue mich sehr, gemeinsam mit Nordrhein-Westfalen als direktem Nachbarn Belgiens und mit Ministerin Mona Neubaur persönlich dieses ehrgeizige Ziel zu verfolgen.

Ein wichtiger Baustein sind neben klimafreundlichen Alternativen zu fossilen Brennstoffen auch Stromspeicher für Erneuerbare Energien.
Klimaschutzministerin Mona Neubaur: "Nordrhein-Westfalen ist auf gutem Wege, die erste klimaneutrale Industrieregion Europas zu werden.
Um dieses ehrgeizige Ziel zu erreichen, fördern wir Innovationen, die die Energiewende und den Umbau der Industrie beschleunigen.

Die Fraunhofer FFB in Münster wird weit über Nordrhein-Westfalen hinaus einen zentralen Beitrag dazu leisten, dass wir auch in Zukunft ein starker Industriestandort mit sicheren, guten Arbeitsplätzen bleiben und unsere ehrgeizigen Klimaschutzziele erreichen können.
Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur: "Das Land Nordrhein-Westfalen investiert seit Jahren in die Batterieforschung, in Unternehmens- und Clusterprojekte und in besonderem Maße in den Aufbau der FFB am Standort Münster.