Alle Beteiligten des Vergleichs setzen sich dafür ein, dass Bonn auch künftig Bundesmittel für Ticketvergünstigungen erhält.
* Die Nutzung der kommunalen Verkehrssysteme wird zudem insbesondere durch verschiedene Digitalisierungsmaßnahmen zur besseren Nutzung der Angebote und Vermeidung unnötiger Parksuchverkehre sowie Digitalisierung beim kommunalen Verkehrsunternehmen Stadtwerke Bonn erleichtert.
* Dem Ziel der Erleichterung des Umstiegs auf umweltfreundlichere Verkehrsmittel dient auch die Einrichtung von zahlreichen so genannten Mobilstationen, gefördert aus Mitteln des Landes für eine emissionsfreie Innenstadt.
* Zur Verbesserung des Radverkehrs werden unter anderem mehrere Radpendlerrouten eingerichtet oder ausgebaut.
900 Mietfahrräder stehen bereits seit Herbst 2018 zur Verfügung.

Mit dem gleichzeitigen Ausbau der Radschnellrouten und der Beschaffung weiterer E-Fahrzeuge für die kommunale Flotte setzt die Stadt ihr Engagement für den Klimaschutz weiter fort.
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Bonns Oberbürgermeister Ashok Sridharan: "Durch die Förderung wird es uns ermöglicht, der Vision einer emissionsfreien Innenstadt ein großes Stück näher zu kommen.
Wir wollen den Umstieg auf klimafreundliche Mobilitätsformen durch ein gut ausgebautes Netz von Mobilstationen und Radschnellrouten fördern und damit eine nachhaltige und klimafreundliche Mobilitätswende vorantreiben.
Durch die bessere Verknüpfung der Verkehrsträger sowie die Umstellung des städtischen Fuhrparks auf E-Fahrzeuge möchten wir die Stadt für alle Bürgerinnen und Bürger lebenswerter gestalten und damit auch im Hinblick auf den Klimaschutz eine Vorbildfunktion für andere Kommunen einnehmen.

Maßnahmen zur Verringerung sozialer Ungleichheit bei Umweltrisiken, wie Lärm- und Luftbelastungen, müssen im Sinne der Verhältnisprävention vor allem auf der lokalen Ebene ansetzen.
Dabei steht die Verbesserung der Umwelt- und Lebensverhältnisse der Menschen im Vordergrund.
Die Einrichtung von verkehrsberuhigten Zonen, emissionsfreie Innenstädte, mehr wohnortnahe Grünflächen sind nur einige mögliche Maßnahmen, um die Menschen zu entlasten und ihr Wohnumfeld zu verbessern.
In einer Studie im Rahmen des Masterplans Umwelt und Gesundheit NRW ist zum Beispiel die Bedeutung ortsnaher Grün- und Spielflächen unter den Gesichtspunkten Umwelt, Gesundheit und soziale Lage als Ausgleich von Mehrfachbelastungen hervorgehoben worden.
Damit wird die Entwicklung einer hochwertigen grünen Infrastruktur in mehrfach belasteten Quartieren zu einer wichtigen Strategie zur Stärkung von Umweltgerechtigkeit.

ReBau - Regionale Ressourcenwende in der Bauwirtschaft: Um die Kreislaufwirtschaft bei Bauprodukten zu stärken, identifiziert, unterstützt und kommuniziert das Projekt grundlegende Innovationen zum kreislaufgerechten und ressourceneffizienten Bauen im Rheinischen Revier.
(Zukunftsagentur Rheinisches Revier GmbH, Entwicklungsgesellschaft indeland GmbH, Bimolab gGmbH)
Stadtluft ist (emissions-)frei - Einstieg in eine emissionsfreie Innenstadt: Mit einem integrierten Ansatz von 16 Einzelmaßnahmen sollen die Menschen in Dortmund motiviert werden, ihre Wege in der Stadt emissionsfrei zurückzulegen.
(DEW - Dortmunder Energie und Wasser)

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Nordrhein-Westfalen gibt 100 Millionen Euro für die Modellvorhaben Emissionsfreie Innenstadt und den schnellen Ausbau der Elektromobilität
In der ersten Runde des Wettbewerbs fördert das Land innovative Konzepte der Stadt Bonn
1. September 2017

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Stadt Düsseldorf erhält Zuwendungsbescheid für Projekt "Emissionsfreie Innenstadt" über 8,5 Millionen Euro
Minister Pinkwart: Mit intelligenter und vernetzter Mobilität die Verkehrswende gestalten
26. Oktober 2020

Rund zehn Millionen Euro können die Landeshauptstadt Düsseldorf und die Stadt Bochum zur Umsetzung ihrer Vorhaben im Bereich der "Emissionsfreien Innenstädte" erhalten.
Ziel der Projekte ist, Treibhausgas-Emissionen und Schadstoff-Belastungen in den Innenstädten zu verringern.
Dazu wollen beide Städte das Fahrradfahren deutlich attraktiver gestalten, um den motorisierten Verkehr im Innenstadtbereich zu reduzieren.
Um die Lieferverkehre zu reduzieren, sollen zudem Waren für den Innenstadtbereich zunächst am Stadtrand gebündelt werden.

Die Belastung durch Stickstoffdioxid in den Innenstädten in NRW muss deutlich reduziert werden.
Einen wichtigen Beitrag zur Umwelt- und Luftreinhaltung leistet der Einsatz emissionsarmer und -freier Busse im Öffentlichen Personennahverkehr.
Die Belastung durch Stickstoffdioxid in den Innenstädten in NRW muss deutlich reduziert werden.
Einen wichtigen Beitrag zur Umwelt- und Luftreinhaltung leistet der Einsatz emissionsarmer und -freier Busse im Öffentlichen Personennahverkehr.
Um die Umstellung der Citybusflotten von Diesel- auf Elektrobetrieb zu fördern, soll es bald ein neues Förderangebot geben.

Ziel des besonderen Förderbereichs "Emissionsfreie Innenstadt" sind klimaschonende Mobilitätsvorhaben.
Bis zu vier Kommunen können mit Mitteln aus diesem Topf Maßnahmen zur Entlastung der Innenstädte umsetzen.

Deshalb fördern wir innovative lokale Projekte, um den Energieverbrauch zu senken, die Elektromobilität voranzubringen und die Innenstädte lebenswerter zu machen.
Ziel des Sonderprogramms "Emissionsfreie Innenstadt" ist die Reduzierung von Treibhausgasen und die Verbesserung der Luftqualität.

Die Projekte stammen aus dem Förderbereich "Emissionsfreie Innenstadt", der Teil des Projektaufrufs "KommunalerKlimaschutz.

Mittelfristig muss uns zudem dort, wo es Sinn macht, der Umstieg auf die Elektromobilität gelingen.
Deshalb fördern wir Modellvorhaben im Wettbewerb "Emissionsfreie Innenstadt" und den schnellen Ausbau der Elektromobilität mit insgesamt 100 Millionen Euro durch die Landesregierung", sagte Ministerpräsident Armin Laschet.

Und UPS setzt neben Elektro-Lkw verstärkt auf emissionsfreie Lastenräder.
Lagen die Durchschnittswerte in nordrhein-westfälischen Innenstädten im Jahr 2010 noch bei 53 Mikrogramm pro Kubikmeter, so konnten diese bis zum Jahr 2015 kontinuierlich auf 44 Mikrogramm abgesenkt werden.

"Für Mülheim bedeutet der Förderbescheid des Landes ganz konkret einen Schritt hin zu besserer Luft in dicht besiedelten Bereichen wie zum Beispiel der Innenstadt.
Der emissionsfreie Busverkehr ist ein wichtiger Baustein auf unserem Weg hin zu einer besseren Klimabilanz.

Einen wichtigen Beitrag zur Umwelt- und Luftreinhaltung leistet der Einsatz emissionsarmer und -freier Busse im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV).
Einen wichtigen Beitrag zur Umwelt- und Luftreinhaltung leistet der Einsatz emissionsarmer und -freier Busse im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV).
Um die Umstellung der Citybusflotten von Diesel- auf Elektrobetrieb voranzutreiben, hat Verkehrsminister Hendrik Wüst heute einen Bewilligungsbescheid für die Beschaffung von 20 elektrisch angetriebenen Linienbussen an die Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen Aktiengesellschaft (BOGESTRA) übergeben.

Damit kommen wir einem Ziel der Ruhr-Konferenz ein großes Stück näher: der Stärkung des Wissensstandortes in der Metropolregion Ruhrgebiet.
Das Forscherteam um Prof. Dr. Johannes Weyer will emissionsfreie Technologien sowie innovative Mobilitätsangebote - etwa Mitfahrgelegenheiten (Ridesharing) per App - im Reallabor testen.

Bis zu sechs weitere Linien werden dann emissionsfrei unterwegs sein.
Für das Land Nordrhein-Westfalen begleitet die Nahverkehr Rheinland GmbH (NVR) das Projekt, das unter dem Titel "Smart City KVB" steht.