Investitionen in Höhe von 210 Millionen Euro für Schwerlastrouten
23. Januar 2015 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Bis zum fertigen Ausbau der A45 sollen den Unternehmen im Siegerland künftig zwei neue Ausweichrouten für ihre Schwertransporte zur Verfügung stehen.
Die Baukosten für das landesweit erste Projekt dieser Art bezifferte Verkehrsminister Michael Groschek auf rund 210 Millionen Euro.
Verkehr

* L 381 vierstreifiger Ausbau von Volksbadstraße bis zur L 382 Korschenbroich, 2. Bauabschnitt
* L 419 Wuppertal/Ronsdorf (mit Anbindung an die A 1), 1. Bauabschnitt (Ausbau)
Folgende Maßnahme des Landesstraßenbauprogramms 2019 ist bis auf Restarbeiten innerhalb rund eines Jahres fertig gestellt worden und deswegen im Entwurf des Bauprogramms 2020 nicht mehr aufgeführt:
* L 223 Ausbau Birk - Herzogenrath/Schulzentrum

A3: Ausbau zwischen Köln und Leverkusen wird diesen Monat fertig
Der Ausbau der am stärksten belasteten Autobahn Deutschlands geht in diesen Tagen auf die Zielgerade.
In der Gegenrichtung Oberhausen ist der Ausbau bereits seit vergangener Woche fertig gestellt.

Der sechsstreifige Ausbau der A43 zwischen der Anschlussstelle Recklinghausen-Herten und Rhein-Herne-Kanal soll schneller fertig werden als ursprünglich geplant.
Der sechsstreifige Ausbau der A43 zwischen der Anschlussstelle Recklinghausen-Herten und Rhein-Herne-Kanal soll schneller fertig werden als ursprünglich geplant.

Ins Landesstraßenbauprogramm 2022 soll ein Projekt neu aufgenommen werden: Der Ausbau der Landesstraße 512 zwischen Olpe und Attendorn.
Der rund zehn Kilometer lange Ausbau entlang der Biggetalsperre umfasst mehrere Maßnahmen, darunter neue Kreisverkehre, breitere Radwege, eine neue Radwegebrücke, den Ersatzneubau der Ihnetalbrücke sowie neue Parkplätze, von denen viele an ÖPNV- und SPNV-Stationen angebunden sind.
20 Maßnahmen gehören schon zum Landesstraßenbauprogramm, sind fertig geplant und zum Teil bereits im Bau:

Diese Option wird jetzt für acht Bauprojekte genutzt, um schneller fertig zu werden und die Zeit der Einschränkungen zu verkürzen.
* A1 Ausbau auf sechs Spuren, Höllenbachtalbrücke bei Remscheid
* A43 Recklinghausen, 1. Bauabschnitt Ausbau auf 6 Spuren

Die Bundesmittel zum Ausbau der Betreuung von unter Dreijährigen aus dem Investitionsprogramm 2008-2013 müssen nach bisheriger Gesetzeslage bis Ende des Jahres verbaut sein.
Die Bundesratsinitiative hingegen sieht vor, dass Baumaßnahmen aus dem Investitionsprogramm 2008-2013 noch bis 31. Dezember 2014 und aus dem Investitionsprogramm 2013-2014 noch bis spätestens 30. Juni 2016 fertig gestellt werden können.
"Die Länder und Kommunen sind beim Ausbau der U3-Betreuung auf jeden Cent angewiesen.

Die Bundesmittel zum Ausbau der Betreuung von unter Dreijährigen aus dem Investitionsprogramm 2008-2013 müssen nach bisheriger Gesetzeslage bis Ende des Jahres verbaut sein.
Die Bundesratsinitiative hingegen sieht vor, dass Baumaßnahmen aus dem Investitionsprogramm 2008-2013 noch bis 31. Dezember 2014 und aus dem Investitionsprogramm 2013-2014 noch bis spätestens 30. Juni 2016 fertig gestellt werden können.
"Die Länder und Kommunen sind beim Ausbau der U3-Betreuung auf jeden Cent angewiesen.

All das macht den Nahverkehr auch für viele Pendler attraktiver.
Der Infrastrukturausbau für den RRX ist in 15 Planfeststellungsabschnitte unterteilt.
Die Abschnitte von Köln-Mülheim bis Köln-Stammheim sowie von Mülheim (Ruhr)-Styrum bis Mülheim (Ruhr)-Heißen sind bereits fertig gebaut.

* L 381 Ausbau von Volksbadstraße bis zur L 382 Korschenbroich, 2. Bauabschnitt
Folgende Maßnahme des Landesstraßenbauprogramms 2020 sind bis auf Restarbeiten fertig gestellt worden und deswegen im Entwurf des Bauprogramms 2021 nicht mehr aufgeführt:

Der Neubau an der Corrensstraße ist sichtbar in die Höhe gewachsen: Der Rohbau ist fertig.
Bald werden die Fenster eingesetzt und die Fassade montiert, parallel beginnt auch bereits der Innenausbau.

Für den Neu- und Ausbau der Landesstraßen sollen die Ausgaben von 37 auf 47 Millionen Euro steigen.
"Damit kann sichergestellt werden: Es kann gebaut werden, wenn die Planung fertig ist", teilte Wüst mit.

Verkehrsminister Wüst hob den Erfolg des Pilotprojets hervor: "Wir investieren Rekordsummen in Ausbau und Sanierung der Infrastruktur.
Mit dem Bau in Fertigteilbauweise erarbeiten wir uns weitere Chancen.

Wir verbessern mit dem Ausbau der A 33 die Verkehrssituation in der Region und stärken die Wirtschaftsstandorte Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen"
"Wenn die Autobahn komplett fertig ist zwischen unserer Autobahn A44 und Osnabrück, rechnen wir mit einer täglichen Anzahl von Fahrzeugen in Höhe von mehr als 40.000", untermauerte Straßen.

Die Potenzialstudie wertet verschiedene Szenarien für den Windkraftausbau aus.
Das LANUV stellt die Studie nach Abschluss des Gesetzgebungs-verfahrens fertig.

Planfeststellungsbeschluss vorzeitig fertig: Bezirksregierung bereitet den Weg für den Neubau der Brücke Neuenkamp
Es war ein Kraftakt: Nur ein Jahr nach Einreichung der Antragsunterlagen für den Neubau der Rheinbrücke Neuenkamp und den Ausbau der Autobahn A40 präsentiert Regierungspräsidentin Birgitta Radermacher kurz vor dem Jahreswechsel das Ergebnis:

"Neben dem Ausbau der Autobahnen und dem Gleisausbau für den RRX ist der RS 1 Aufbruchssignal für neue Mobilität in der staugeplagten Region."
Der Abschnitt hat zwei Zugänge: Die Rampe an der Max-Kölges-Straße direkt am Hauptbahnhof, die vom Regionalverband Ruhr (RVR) bereits fertig gestellt wurde, stellt einen barrierearmen Zugang dar.

Wirtschafts- und Digitalminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Wir haben die notwendige Aufholjagd bereits begonnen, um Nordrhein-Westfalen digital an die Spitze zu bringen- zum Beispiel beim Gigabitausbau oder elektronischen Serviceangeboten wie der digitalen Gewerbeanmeldung.
Mit unserer umfassenden Digitalstrategie haben wir neue Wege beschritten: Statt fertige Ideen zu verkünden, haben wir einen ernsthaften Dialog mit den Bürgerinnen und Bürgern wie auch Experten und Stakeholdern in Gang gesetzt.

Mit Zustimmung des Verkehrsministeriums hat die Stadt Düsseldorf bereits vor der Übergabe des Zuwendungsbescheids mit dem Bau begonnen, sodass das Projekt schon Ende 2021 planmäßig fertig gestellt sein soll.
Dieses reicht vom Neu- und Ausbau sowie der grundhaften Erneuerung verkehrswichtiger Straßen über Verkehrsleitsysteme, Bussonderfahrstreifen, Maßnahmen der Tunnelsicherheit und Mitfahrerparkplätze bis hin zu Kostenanteilen an Kreuzungsmaßnahmen mit Straßen anderer Baulastträger und Schienenwegen.

Herzstück des Familienportals sind die Informationen zu bereits fertig entwickelten Online-Diensten und elektronischen Antragsformularen zu staatlichen Familienleistungen.
Das Familienportal ist am 8. November 2021 in der ersten Ausbaustufe an den Start gegangen.

* Dank der Verwendung von Fertigbauteilen an mehreren wiederaufgebauten Brücken wurden Bauwerke früher fertig - das sorgte für eine schnellere Entlastung von Anwohnern und Unternehmen.
Daraus gilt es Lehren zu ziehen, wie wir generell für mehr Tempo beim Erhalt und Ausbau unserer Brücken, Straßen, Radwege sorgen können.

Mit dem Radschnellweg Ruhr, dessen erster Abschnitt seit Ende November im neuen Ausbaustandard fertig gestellt ist, und unseren fünf Siegerprojekten aus dem Landeswettbewerb sind wir in Sachen Radverkehr die Avantgarde der Republik.

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Weiterer Schritt für den Autobahnausbau in Leverkusen: Land schickt Machbarkeitsstudien an den Bund
Das Verkehrsministerium hatdie Machbarkeitsstudien für den Ausbau der A1 zwischen den Autobahnkreuzen Leverkusen-West und Leverkusen sowie den Ausbau der A3 zwischen Leverkusen-Zentrum und dem Autobahnkreuz Leverkusen an die Straßenbauabteilung des Bundes mit Sitz in Bonn geschickt.
Das Verkehrsministerium hat die Machbarkeitsstudien für den Ausbau der A1 zwischen den Autobahnkreuzen Leverkusen-West und Leverkusen sowie den Ausbau der A3 zwischen Leverkusen-Zentrum und dem Autobahnkreuz Leverkusen an die Straßenbauabteilung des Bundes mit Sitz in Bonn geschickt.
Für den Ausbau der A1 im oben genannten Abschnitt hat Straßen.

Hier werden kreative Ideen erdacht, entwickelt und bis zum fertigen Produkt umgesetzt.
Deshalb werden wir die Förderung von Computer-und Videospielen weiter auszubauen.

Die Rechte und Handlungsmöglichkeiten der Heimaufsicht müssen deutlich gestärkt und ausgebaut werden, um den staatlichen Schutzauftrag angemessen und sachgerecht wahrnehmen zu können.
Ministerin Schäfer machte deutlich, dass rasch gehandelt werden müsse: "Deshalb habe ich bereits Anfang März einen Brief an die Vorsitzende der JFMK geschickt, das Thema auf die Tagesordnung der nächsten Jugend- und Familienministerkonferenz zu setzen und eine Arbeitsgruppe einzurichten."