Der Radschnellweg rückt wichtige Ziele im Revier und in Gelsenkirchen enger aneinander.
Thomas Eiskirch Oberbürgermeister der Stadt Bochum In Bochum ist vieles wortwörtlich in Bewegung.
Wir sind umwelt- und klimafreundliche Kommune, fußgänger- und fahrradfreundliche Stadt.
Der Radschnellweg Ruhr - die "Autobahn für Radfahrer" - ist dabei eine wichtige Investition in zukunftsgerichtete Mobilität im Ruhrgebiet.
Hermann Hupe Bürgermeister der Stadt Kamen Nach Kamen als geografischer Mittelpunkt im Kreis Unna führen beste Verbindungen über Straße, Schiene und aus der Luft.

Die "Fahrradfreundlichste Persönlichkeit 2019", die ebenfalls in Dresden ausgezeichnet wurde, ist übrigens auch ein gebürtiger Nordrhein-Westfale: Max Raabe, 1962 in Lünen geboren, Mitbegründer des Palast Orchesters.
In einem seiner Lieder heißt es: "Manchmal läuft im Leben alles glatt - Vorausgesetzt, dass man ein Fahrrad hat".
Der Deutsche Fahrradpreis wird vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) gemeinsam mit der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW e.V. (AGFS) verliehen.
Partner sind der Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) und der Verbund Service und Fahrrad e.V. (VSF).
Die Bewerbungsphase für den Wettbewerb 2019 begann am 15. Oktober 2018 und endete am 31. Januar 2019.

Desweiteren zeigten Nachrüster ihre NO-Minderungssysteme für leichte und schwere Diesel-Nutzfahrzeuge sowie Diesel-Pkw und informieren zu Kosten sowie Fördermöglichkeiten.
Ministerin Heinen-Esser: "Wir sehen auch hier wieder, wie viele emissionsarme und gut funktionierende Mobilitätsalternativen es gibt.
Wir müssen Mobilität neu denken - mit einem deutlich attraktiveren öffentlichen und emissionsfreien Personennahverkehr, mit fußgänger- und fahrradfreundlichen Städten, emissionsarmen Handwerker- und Lieferfahrzeugen sowie einem Güter-Ferntransport, der zu großen Teilen über Schiene und Schiff erfolgt.
Für den Individualverkehr müssen emissionsfreie und -arme Antriebstechniken ebenso zur Verfügung stehen wie regenerativ erzeugte Kraftstoffe.
Wir müssen in den kommenden Jahren die Verkehrswende schaffen, um die Lebensqualität in unserem Land deutlich zu steigern.

Mit Mitteln des BMVI stehen sogar 103 Millionen Euro für den Rad- und Fußverkehr in Nordrhein-Westfalen zur Verfügung.
Auch die Stadt Bielefeld fördert seit mehreren Jahren eine konsequente Radverkehrspolitik mit dem Ziel, dass zukünftig ein Viertel aller zurückgelegten Wege mit dem Fahrrad absolviert werden sollen.
Seit 1998 ist die Stadt Bielefeld Mitglied der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in Nordrhein-Westfalen (AGFS).
Das 2020 verabschiedete Radverkehrskonzept gibt die weiteren Schritte in der Radverkehrsförderung vor:
* Ausbau des Radwegenetzes

In den nächsten fünf Jahren sollen alle landeseigenen Nutzfahrzeuge ab 3,5 Tonnen und größere Busse mit Abbiegeassistenten ausgerüstet werden.
Kommunale Unterstützung Das Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz stärkt die Beratung der Kommunen.
Die Unterstützung der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise (AGFS) und des Zukunftsnetzes Mobilität Nordrhein-Westfalen wird im Gesetz festgeschrieben.
Hintergrund: Der Landtag hat die Landesregierung beauftragt, noch in dieser Legislaturperiode ein Gesetz zu erarbeiten und in den Landtag einzubringen, das die Forderungen der Volksinitiative "Aufbruch Fahrrad" aufgreift.
Nach der nun eingeleiteten Verbändeanhörung ist der nächste Schritt im Rahmen des Gesetzgebungsverfahrens die Einbringung des Gesetzentwurfs in den Landtag.

Integriertes kommunales Mobilitätskonzept für Rhede
Die Stadt Rhede möchte den Umweltverbund weiter stärken und den Anteil des motorisierten Individualverkehrs (MIV) reduzieren.
Zwar ist die Stadt als Mitglied der Arbeitsgemeinschaft fahrrad- und fußgängerfreundlicher Städte mit einem Modal-Split-Anteil des Rad- und Fußverkehrs von 46 Prozent an den zurückgelegten Wegen (Stand 2016) bereits führend in Nordrhein-Westfalen.
Rhede will aber den MIV insbesondere auf Kurzstrecken weiter reduzieren.
So können der Stadtverkehr entlastet und die Lärm- und Umweltbelastungen für die Bevölkerung minimiert werden.

Kommunale Unterstützung
Das Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz stärkt die Beratung der Kommunen.
Die institutionelle Förderung der "Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in Nordrhein-Westfalen" (AGFS) und des "Zukunftsnetz Mobilität NRW" wird im Gesetz festgeschrieben.
Verkehrsministerin Ina Brandes: "Mit dem Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz setzt die Landesregierung ihre erfolgreiche und systematische Radpolitik seit 2017 fort.
Dazu zählen Rekordsummen in ein besseres und sicheres Radwegenetz.

Zum Vergleich: allein im Jahr 2012 wurde der Radroutenplaner 94,6 Millionen Mal nachgefragt.
3. Fahrradstationen in NRW Landesweit sind 71 Radstationen mit mehr als 19.800 Stellplät-zen und über 620 Arbeitsplätzen in Betrieb.
4. Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW (AGFS) 1993 Gründung mit 13 Kommunen Zurzeit, 68 Mitglieder (51 Städte, 13 Kreise, 4 Gemeinden)

Deutscher Gesamtsieger über alle Einwohnerklassen hinweg ist die Stadt Bocholt mit der Bestnote 2,1.
Auch die Plätze zwei und drei belegen NRW-Städte.
Mit Rees und Rhede sind zwei weitere Mitglieder der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW (AGFS) in Berlin ausgezeichnet worden.
Insgesamt wurden 332 Städte von mehr als 80.000 Bürgern bewertet.
Verkehr Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen

"Dieser Leitfaden schafft Planungssicherheit für alle Kommunen, die Radschnellverbindungen planen.
Wir hoffen, dass wir damit die Planung und den Bau dieser wichtigen Infrastrukturelemente deutlich vorantreiben können und damit auch der Mobilitätswende einen Schub verpassen", freut sich Christine Fuchs, Vorstand der AGFS NRW.
Herausgeber des Planungsleitfadens Radschnellwege ist das Ministerium für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen mit Unterstützung des Landesbetriebs Straßenbau Nordrhein-Westfalen (Straßen.NRW), in Kooperation mit der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in Nordrhein-Westfalen (AGFS NRW) sowie dem Regionalverband Ruhr (RVR).
Die Online-Version der Loseblattsammlung steht ab heute unter www.radschnellwege.nrw/fachinfo zur Verfügung.
Als Druckversion erscheint der Leitfaden mit dem Titel "Radschnellverbindungen in NRW - Leitfaden für Planung, Bau und Betrieb" in Kürze.

Von 2016 bis 2019 steigen diese Ansätze von 1,5 auf 5 Millionen Euro.
Im nächsten Schritt wird das Verkehrsministerium zu einer Verbändeanhörung zur geplanten Gesetzesänderung einladen.
Dazu sollen der Städtetag und der Landkreistag, der Städte- und Gemeindebund, der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC), die Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Kreise und Gemeinden (AGFS), der Verkehrsclub Deutschland e. V. (VCD NRW), der ADAC Nordrhein, der Zweirad-Industrie-Verband e. V. (ZIV), der Verbund Service und Fahrrad e. V. (VSF) sowie die Bezirksregierungen und der Landesbetrieb Straßen.
NRW gehört werden.
Anschließend soll der Entwurf in den Landtag zur Beratung und Entscheidung eingebracht werden.

Wüst: Radverkehr ist wichtig für bessere und saubere Mobilität
27. Februar 2020 Fahrrad Fußgänger Nahmobilität Münster Foto: iStock.com / justhavealook
Rund 700 Teilnehmer haben auf dem Kongress der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW (AGFS) diskutiert, wie eine bessere Mobilität in Nordrhein-Westfalen Realität werden kann.
Verkehrsminister Hendrik Wüst betonte die Bedeutung des Radverkehrs im Mobilitätsmix.
Verkehr

"
Minister Groschek: "Wir legen Wert auf eine kontinuierliche Verkehrssicherheitsarbeit.
Mit dem Netzwerk 'Verkehrssicheres Nordrhein-Westfalen' sind wir gemeinsam mit der Landesverkehrswacht und der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise gut aufgestellt.
" Verkehrssicherheitsarbeit ist eine Gemeinschaftsaufgabe vieler staatlicher und nicht staatlicher Stellen. "
Aufklärungsaktionen über das richtige Verhalten im Straßenverkehr, Mobilitätserziehung in der Schule, eine vernünftige Wahl der Verkehrsmittel und sichere Straßen helfen dabei, Unfälle zu vermeiden", erklärte der Verkehrsminister. "

Dieser Neubau stärkt die fahrrad- und fußgängerfreundliche Verbindung zwischen den nördlichen Stadtteilen und der Innenstadt und ist ein deutlicher Impuls für die umweltfreundliche Mobilität in unserer Stadt.
Die Fördersumme von insgesamt 2.973.000 Euro setzt sich aus 1.521.100 Euro vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) aus dem Sonderprogramm "Stadt und Land" sowie ergänzenden Landesmitteln in Höhe von 1.451.900 Euro zusammen.
Die Stadt Ibbenbüren erhält eine Förderung in Höhe von 3.817.400 Euro für den Neubau der Fuß- und Radwegebrücke "Nordstadtarkaden".
Durch die neue 90 Meter lange Brücke kann eine quer durch die Stadt verlaufende Bahnlinie sicher und bequem mit dem Fahrrad und zu Fuß überquert werden.
Dr. Marc Schrameyer, Bürgermeister der Stadt Ibbenbüren:

Mit den Fußverkehrs-Checks unterstützen wir Städte, Kreise und Gemeinden in Nordrhein-Westfalen dabei, Fußwege attraktiver und sicherer zu machen.
Ich freue mich, dass jetzt zwölf weitere Kommunen - von der Stadt Aachen bis zur Gemeinde Hövelhof an der Ems - unser Angebot annehmen.
Gemeinsam sorgen wir für eine höhere Lebensqualität in der Stadt und auf dem Land.
"Die Stadt- und Verkehrsplanung der letzten Jahrzehnte war klar autozentriert, Fußgängerinnen und Fußgängern wurde nicht viel Platz eingeräumt.
Fußgängerfreundliche Wege und Plätze erhöhen die Aufenthalts- und Lebensqualität in Kommunen deutlich.

Anschließend wird mit Großflächenplakaten und dem Einsatz einer Broschüre, dem Kampagnenfilm sowie Postkarten die Kampagne in der jeweiligen Stadt bekannt gemacht.
Zuletzt findet in den teilnehmenden Städten ein Aktionstag statt, an dem die Bürgerinnen und Bürgern aktiv in die Diskussion und die Ergebnisse der Sicherheitskonferenz eingebunden werden.
In den sechs Pilotstädten Ahlen, Brühl, Dortmund, Dülmen, Minden und Troisdorf wird die Kampagne in diesem Jahr durchgeführt.
Ulrich Malburg, Referatsleiter Verkehrssicherheit des Ministeriums für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, und Andreas Brandt, Erster Beigeordneter der Stadt Brühl, haben heute gemeinsam mit Christine Fuchs, Vorstand AGFS NRW, Burkhard Nipper, Landesverkehrswacht NRW und Katja Naefe, Zukunftsnetz Mobilität NRW, die Kampagne offiziell eingeläutet.
Die Kampagne wird kooperativ von der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW e.V. (AGFS), dem Zukunftsnetz Mobilität NRW und der Landesverkehrswacht NRW durchgeführt.

Die Landesregierung fördert Nahmobilitätsprojekte in Städten, Gemeinden und Kreisen.
Die Landesregierung fördert Nahmobilitätsprojekte in Städten, Gemeinden und Kreisen.
Verkehrsministerin Ina Brandes hat heute den neuen Radweg gemeinsam mit der Bürgermeisterin der Stadt Lohmar, Claudia Wieja, eröffnet.
Mit dem Nahmobilitätsprogramm 2022 fördern wir über 250 Projekte für fahrrad- und fußgängerfreundliche Wege in unseren Kreisen, Städten und Gemeinden.

"Um sicher und bequem zur Arbeit, in die Schule oder zum Einkaufen zu gehen, brauchen wir fußgängerfreundlich gestaltete Wege und Plätze.
Mit den Fußverkehrs-Checks unterstützen wir Städte, Kreise und Gemeinden in Nordrhein-Westfalen dabei, Fußwege attraktiver und sicherer zu machen.
Gemeinsam sorgen wir für eine höhere Lebensqualität in der Stadt und auf dem Land.
"Gehen hat als nachhaltige Fortbewegungsmethode großes Potenzial, das wir noch besser nutzen können", machte Bürgermeisterin Katrin Reuscher deutlich.

Land unterstützt Kommunen dabei, den Verkehr fußgängerfreundlicher und sicherer zu gestalten
Barrierefreie Kreuzungen, inklusive Kinderspielplätze, verkehrsberuhigte Zonen: Ideen gibt es einige, mit denen Städte und Kommunen ihren Fußverkehr attraktiver und sicherer gestalten können.
Mit den Fußverkehrs-Checks (FVC) unterstützt das Verkehrsministerium gemeinsam mit dem Zukunftsnetz Mobilität NRW seit 2019 Städte und Gemeinden dabei, ihre Infrastruktur für Fußgänger zu verbessern.

Auslober des Wettbewerbs waren das Verkehrsministerium des Landes Nordrhein-Westfalen (MBWSV) in Kooperation mit der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW e.V. (AGFS).
Das Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr teilt mit:

Das ist ein prozentualer Aufwuchs von über 500 So erhält zum Beispiel in diesem Jahr aus dem Nahmobilitätsprogramm der Kreis Steinfurt für die Stadt Ibbenbüren rund 3,7 Millionen Euro für den Ersatzneubau der Fuß- und Radwegbrücke "Nordstadtarkaden".
Die Stadt Essen erhält circa 1,1 Millionen Euro für einen Radweg auf dem ehemaligen Rommenhöllergleis, der Kreis Reckling- hausen für den Neubau der Steverbrücke in Haltern 2,4 Millionen Euro.
Zudem wird die Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in Nordrhein-Westfalen (AGFS NRW) mit rund 300.000 Euro zur Vorbereitung und Einführung des neuen Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetzes der Landesregierung in den nordrhein-westfälischen Kommunen unterstützt.

KOMPETENZCENTER NAHMOBILITÄT Fahrrad- und Fußwege intelligent ausbauen Radfahren ohne Hindernisse: Das regionale Radwegenetz soll ausgebaut, die Städte fußgängerfreundlich umgestaltet werden.
MOBILES QUARTIER Stadtteile mobiler machen Leben statt nur Wohnen: Von Sharing- und Shuttle-Angeboten über Fahrradparkplätze bis hin zur ÖPNV-Anbindung - zukunftsfähige Mobilitätskonzepte steigern die Lebensqualität im Quartier.

Herausgeber ist die Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in Nordrhein-Westfalen (AGFS), unterstützt wurde sie vom nordrhein-westfälischen Verkehrsministerium und dem "Zukunftsnetz Mobilität NRW".
Die Förderung des Fußverkehrs trägt nicht nur zur Verbesserung der Verkehrsverhältnisse in den Städten und Gemeinden, sondern auch zur Steigerung von deren Attraktivität bei.

Wir brauchen radfahrer- und fußgängerfreundlich gestaltete Wege, damit die Menschen auch ohne Auto sicher und bequem zur Arbeit, in die Schule oder zum Einkaufen kommen.
Gemeinsam sorgen wir für eine höhere Lebensqualität in der Stadt und auf dem Land.

Deshalb setzt sich das Land Nordrhein-Westfalen dafür ein, dass in Städten und Gemeinden Fußwege gut und sicher sind.
Das gelingt zum Beispiel über den "Fußverkehrs-Check" des Zukunftsnetzes Mobilität NRW: Seit 2019 können sich Städte, Kreise und Gemeinden mithilfe dieses Angebots dem Thema Fußverkehr widmen.
"Um sicher und bequem zur Arbeit, in die Schule oder zum Einkaufen zu gehen, brauchen wir fußgängerfreundlich gestaltete Wege und Plätze.

Mobilitätsmanagement für SeniorenRückeroberung des öffentlichen Raums und eine fußgängerfreundliche Verkehrsplanung
Die autofreundliche Stadt- und Verkehrsplanung der letzten Jahrzehnte hat sehr oft dazu geführt, dass die öffentlichen Räume der Städte und Gemeinden nicht zum Verweilen und zum Zufußgehen einladen.

Der Preis wird verliehen vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) gemeinsam mit der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW e.V. (AGFS), dem Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) und dem Verbund Service und Fahrrad g.e.V. (VSF).

Eine fußgängerfreundlichere Stadtgestaltung, der Ausbau einer barrierefreien Mobilität und die Frage, wie Digitalisierung und Vernetzung die Mobilitätsangebote nutzer- und klimafreundlicher machen, waren weitere Themen auf dem Mobilitätstag.

* Stadt Alsdorf
* Stadt Baesweiler
* Stadt Bergheim
* Stadt Brühl
* Stadt Elsdorf
* Stadt Erkelenz
* Stadt Eschweiler

* Stadt Erkelenz
* Stadt Essen
* Stadt Herne
* Wallfahrtsstadt Kevelaer
* Stadt Kleve
* Stadt Köln
* Stadt Lengerich

* Stadt Essen
* Stadt Hamm
* Stadt Köln
* Stadt Krefeld
* Stadt Lennestadt
* Stadt Siegen
* Hochsauerlandkreis mit den Städten Schmallenberg und Winterberg

* Stadt Erftstadt
* Kreisstadt Euskirchen
* Stadt Hürth
* Stadt Marburg (Hessen)
* Stadt Mönchengladbach
* Stadt Neuss

* Stadt Essen
* Stadt Jülich (Kreis Düren)
* Stadt Krefeld
* Stadt Königswinter (Rhein-Sieg-Kreis)
* Stadt Mettingen (Kreis Steinfurt)
* Stadt Münster
* Stadt Siegen (Kreis Siegen-Wittgenstein)

Stadt Lohmar
Stadt Würselen
Stadt Monschau

* Stadt Höxter
* Stadt Lüdenscheid (Märkischer Kreis)
* Stadt Pulheim (Rhein-Erft-Kreis)
* Stadt Remscheid
* Stadt Rheine (Kreis Steinfurt)
* Stadt Wetter (Ennepe-Ruhr-Kreis)

Städtetag NRW
* Pit Clausen, Oberbürgermeister der Stadt Bielefeld
* Katja Dörner, Oberbürgermeisterin der Stadt Bonn
* Felix Heinrichs, Oberbürgermeister der Stadt Mönchengladbach
* Markus Lewe, Oberbürgermeister der Stadt Münster
* Detlef Raphael, Beigeordneter des Städtetag NRW
* Simone Raskob, Beigeordnete der Stadt Essen
* Henriette Reker, Oberbürgermeisterin der Stadt Köln