20. Juni 2014 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Bis zum Jahr 2020 stehen rund 70 Millionen Euro bereit, um Ideen und Strategien für die Entwicklung der ländlichen Räume in Nordrhein-Westfalen zu realisieren.
Die Fördermittel sind gebunden an das so genannte LEADER-Programm der EU.
Über dieses Programm können ländliche Regionen eigene Entwicklungsstrategien mit europäischen und nationalen Fördermitteln in einer Höhe von jeweils bis zu rund drei Millionen Euro umsetzen.
"LEADER ist ein Erfolgsmodell", sagte Landwirtschaftsminister Johannes Remmel und zog damit auch eine positive Bilanz aus der vergangenen LEADER-Förderperiode der Jahre 2007 bis 2013, in der insgesamt rund 16 Millionen Euro europäischer Mittel in zwölf ländliche Regionen Nordrhein-Westfalens investiert wurden.

Ob Neubau, Modernisierung oder Quartiersentwicklung: Die Beispiele unserer Wohnungsunternehmen und -genossenschaften machen deutlich, wie bezahlbares Wohnen vor Ort funktioniert.
Die Zahlen sprechen dabei für sich: 2025 haben die VdW-Mitglieder rund 617 Millionen Euro an Fördermitteln für die Mietwohnraumförderung abgerufen.
Das entspricht nahezu einem Drittel der in Nordrhein-Westfalen eingesetzten Fördermittel für mietpreisgebundene Wohnungen.

Ein Teil der 2020 beantragten Fördermittel wurden bereits im Vorgriff auf die Fördermittel des Jahres 2021 bewilligt, im Rahmen sogenannter Verpflichtungsermächtigungen.
Daher sind Mittel in Höhe von etwa 20 Millionen bereits gebunden.
Heinen-Esser rief Waldbesitzerinnen und Waldbesitzer dazu auf, von den neuen Fördermöglichkeiten Gebrauch zu machen.
Parallel zu den Fördermitteln aus der Extremwetter-Richtlinie hat der Bund Ende November 2020 zusätzlich 500 Millionen Euro im Rahmen einer einmaligen "Nachhaltigkeitsprämie" zur Verfügung bereitgestellt.

Rund 3,4 Milliarden Euro Strukturförderung von EU, Land und Bund sind inzwischen für 979 bewilligte Projekte gebunden.
Aus Fördermitteln werden so Investitionen vor Ort:

Globaler Wettbewerb, technologischer Wandel und demographische Entwicklung stellen die Betriebe vor enorme Schwierigkeiten, Fachkräfte auszubilden und an sich zu binden.
Zusätzlich zu den Fördermitteln des Wirtschaftsministeriums beantragt die Stadt Oberhausen Städtebaufördermittel aus dem Programm "Soziale Stadt" u. a. für die Sanierung von sozialer Infrastruktur und die Aufwertung von öffentlichen Räumen.

Weil die bisher bewilligten Fördermittel bereits gebunden sind, stockt die nordrhein-westfälische Landesregierung die Unterstützung nun auf.

Nordrhein-Westfalen zeigt, wie es geht: Im Jahr 2024 haben die Wohnungsunternehmen und -genossenschaften im VdW Rheinland Westfalen rund 621 Millionen Euro an Fördermitteln für die Mietwohnraumförderung abgerufen.
Das sind 32,8 Prozent aller abgerufenen Fördermittel.
Damit haben sie 3.208 mietpreisgebundene, klima- und generationengerechte Wohnungen in lebenswerten Quartieren geschaffen - genau dort, wo sie am dringendsten gebraucht werden.

Die europäischen Fördermittel werden über das NRW-Programm "Ländlicher Raum" bereitgestellt.

Wir setzen nicht nur auf das Engagement von Bürgerinnen und Bürgern sowie der Kommunen, sondern binden auch die Wirtschaft mit ein.
Für die Klimaschutzwettbewerbe stehen im Zeitraum 2014 bis 2020 bis zu 65 Millionen Euro EU-Fördermittel zur Verfügung.

Mit den Fördermitteln können Investitionen in die IT-Infrastruktur einer Schule getätigt werden.
Dazu zählen die IT-Grundstruktur, also beispielsweise eine flächendeckende Vernetzung und WLAN-Abdeckung, digitale Arbeitsgeräte wie Beamer und Smartboards, schulgebundene mobile Endgeräte wie Laptops oder Tablets sowie regionale Maßnahmen wie die in Höxter geplante Einrichtung einer einheitlichen Serverumgebung für alle Schulen.

Nach dem großen Erfolg seit Einführung des Programms im Jahr 2019 beabsichtigt die Landesregierung für das Jahr 2022 im "Förderprogramm verkehrshistorische Kulturgüter" Fördermittel in Höhe von insgesamt 700.000 Euro für Maßnahmen zur nachhaltigen Bewahrung und Präsentation verkehrshistorischer Kulturgüter, wie etwa historischer Eisenbahnen, Straßenbahnen oder auch LKW zur Verfügung zu stellen.
Ein besonderer Fokus soll auch in diesem Jahr auf schienengebundenen verkehrshistorischen Kulturgütern liegen.

Ministerin Neubaur: "Fachkräfte zu gewinnen und zu binden ist eines der drängendsten Anliegen der Landesregierung.
Das Wirtschaftsministerium stärkt das Handwerk und kleine und mittlere Unternehmen unter anderem mit Fördermitteln zur Errichtung moderner Aus- und Weiterbildungszentren und für Maßnahmen zur Automatisierung, Digitalisierung und Infrastrukturverbesserung.

Damit konnte bereits der Großteil des Programms für zahlreiche Digitalisierungsprojekte im Bereich Smart-City und E-Government gebunden werden.
Wir freuen uns, dass das Land auch diesen Prozess durch Fördermittel unterstützt.

Gemeinsam haben sie im Jahr 2020 43,2 Prozent der Mietwohnraumfördermittel abgerufen und damit 8.011 preisgebundene Wohnungen durch Neubau und Modernisierung geschaffen", sagt Alexander Rychter, Verbandsdirektor des VdW Rheinland Westfalen. "

Wälder, Böden, Moore, Gewässer sowie naturnahe Grünflächen binden CO_2 aus der Atmosphäre und speichern es.
Mit Hilfe von EU- und Bundes-Fördermitteln und den vom Land finanzierten Biologischen Stationen konnten bereits wichtige Moorflächen reaktiviert, etwa im Großen Torfmoor im Kreis Minden-Lübbecke, und Gewässerauen (z.B. der Lippeaue) renaturiert werden.

Mit dem "Förderprogramm verkehrshistorische Kulturgüter 2022" hat die Landesregierung Nordrhein-Westfalen ehrenamtlichen Initiativen und Vereinen aus dem Bereich der historischen Mobilität bereits zum vierten Mal Fördermittel Verfügung gestellt.
Mit dem Programm werden Projekte aus den verschiedensten Bereichen unterstützt: Neben schienengebundenen Fahrzeugen wurden in der Vergangenheit auch ein historisches Flugzeug sowie die Restaurierung eines Feuerwehrfahrzeugs gefördert.

Wir freuen uns sehr, dass es ein reges Interesse an den Fördermitteln gibt und damit die Bereitschaft, in bezahlbaren Wohnraum in Nordrhein-Westfalen investieren zu wollen: vom Mietwohnungsneubau über das Schaffen von Eigentum bis zur Modernisierungsförderung.
Damit geben wir der hohen Investitionsbereitschaft Rückenwind - sowohl in mietpreisgebundenem Wohnraum als auch im Eigentum", erklärt die Ministerin.

"Die Fördermittel zum Projekt Emissionsfreie Innenstadt beschleunigen den von SWB Energie und Wasser vorangetriebenen Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur in Bonn und bestärken uns darin, den Umstieg auf Elektromobilität als umweltfreundliche Alternative zum verbrennungsgebundenen Individualverkehr zielstrebig umzusetzen", sagt Peter Weckenbrock, Vorsitzender der Geschäftsführung der Stadtwerke Bonn.
"Als nächsten Schritt werden wir mit den nun vergebenen Fördergeldern gemeinsam mit der Stadt Bonn Mobilstationen einrichten, den Bau von Fahrradparkhäusern angehen, Fahrradboxen installieren sowie zukünftig an wichtigen Verkehrsknotenpunkten Lasten-E-Bikes zur Ausleihe anbieten können", so Wenmakers weiter.