Schottland hat über 10.000 Unternehmen, die im Bereich der Erneuerbaren Energien und der kohlenstoffarmen Wirtschaft tätig sind.
Demgegenüber hat NRW mehr als 10.000 Industrieunternehmen mit einer großen Nachfrage nach Wasserstoff und anderen klimaneutralen Energien.
Der Bedarf an Wasserstoff und Folgeprodukten wird im Jahr 2050 auf rund 243 Terrawattstunden (TWh) steigen, das macht voraussichtlich etwa 30 Prozent des gesamten deutschen Bedarfs aus.
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Ulf Reichardt, Vorsitzender der Geschäftsführung der NRW.

Dies stärkt die besonders vielfältige Radiolandschaft in NRW: auf der einen Seite einen erfolgreichen WDR mit 1Live, WDR 2, 3, 4 und 5 sowie Funkhaus Europa, auf der anderen Seite die erfolgreichen 45 Lokalradios.
Die Werbereduzierung steigert somit die Akzeptanz und das Profil des öffentlich-rechtlichen Rundfunks und sichert gleichzeitig die Medienvielfalt in NRW im privaten Bereich.
Der WDR bzw. die ARD haben jetzt die Möglichkeit, durch eine Nachmeldung im laufenden KEF-Verfahren zur Festsetzung des Rundfunkbeitrags eine Erhöhung des anerkannten Gesamtbedarfs zu erreichen, um eine Kompensation für die zu erwartenden Einnahmeausfälle zu erhalten.
Dies entspricht im Grundsatz der Linie der Landesregierung, die sich für einen schrittweisen Ausstieg aus Werbung und Sponsoring bei gleichzeitiger Kompensation über den Rundfunkbeitrag einsetzt.

Die Professuren sollen zunächst befristet werden, da die zukünftigen universitären Fachkliniken voraussichtlich erst im Herbst 2020 verbindlich fixiert werden.
Die Universität plant, die Professuren erst dann zu verdauern.
Mit diesen Professuren wird auch nur ein kleiner Teil des Gesamtbedarfs abgedeckt.
In einem im Herbst 2019 startenden umfassenden Gesprächsprozess werden weitere Fachkliniken bzw. Professuren der drei Träger identifiziert, die für die klinische Ausbildung benötigt werden.
Anlage: Die drei Kliniken in Kürze

Zudem sollen durch eine Ausweitung der Lkw-Maut (derzeit ab 12 Tonnen) auf alle Bundesstraßen 2,3 Mrd. Euro zusätzlich gewonnen werden.
Für eine Ausweitung auf alle Straßen und auf 7,5 Tonnen wurde ein Prüfauftrag beschlossen.
Diese zusammengerechnet 5 Mrd. Euro zusätzlich decken noch nicht den gesamten Bedarf.
Sie sollen für alle Verkehrsträger und für Bund, Länder und Gemeinden eingesetzt werden.
Verkehr Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen

Dafür brauchen wir starke und verlässliche Partnerschaften mit anderen europäischen und außereuropäischen Ländern und Regionen, wie Norwegen, Schottland, Portugal oder auch Nordafrika", sagte Wirtschafts- und Energieministerin Mona Neubaur bei einer Auftaktveranstaltung mit den Spitzen der Wasserstoff- und Chemieindustrie sowie der Landesgesellschaft NRW.
Energy4Climate.
Im Jahr 2050 wird Nordrhein-Westfalen einen Bedarf an Wasserstoff und Folgeprodukte von rund 243 Terrawattstunden (TWh) haben, das macht voraussichtlich etwa 30 Prozent des gesamten deutschen Bedarfs aus.
Damit ist schon heute klar, dass Nordrhein-Westfalen neben dem zügigen Aufbau einer heimischen Wasserstofferzeugung aufgrund begrenzter Kapazitäten einen Großteil davon importieren muss.
Ministerin Neubaur: "Wir wollen Industriestandort bleiben und dabei klimaneutral werden.

Zeitgleich wird ein Speicherprojekt zur Speicherung des regenerativen Stroms entwickelt.
Damit werden die 29 Megawatt Leistung aus erneuerbaren Energien aus dem Bioenergiepark zukunftsweisend genutzt.
Im Rahmen des EEA-Prozesses hat Sendenhorst den Anteil an regenerativer Stromerzeugung auf dem Stadtgebiet auf aktuell rund 75 Prozent des gesamten Strombedarfs im Stadtgebiet erhöht.
Die 2011 gegründete Bürgerenergiegenossenschaft Sendenhorst-Albersloh (BESA) wird in Kürze ihr erstes Bürgerwindrad umsetzen.
Die Stadt Solingen hat einen Teil der Straßenbeleuchtung auf energiesparende LED-Technik umgerüstet und eine große Schule durch Umbau auf den Standard für Neubauten entsprechend der Energieeinsparverordnung gebracht.

Stillgelegte Industrieflächen wurden wieder nutzbar gemacht, Nah- und Fernwärme- oder Energie-Contracting-Projekte umgesetzt und die energetische Sanierung von Gebäuden vorangetrieben.
Altenberge im Kreis Steinfurt verbraucht seit 2010 nur noch selbst produzierten Strom, u.a. aus 25 Windrädern.
In Anröchte wird das Doppelte des gesamten Strombedarfs der Gemeinde, etwa 45 Millionen Kilowattstunden pro Jahr (kWh/a), durch regenerative Energien (ca. 100 Millionen kWh/a) erzeugt.
Rosendahl setzt auf Energiesparen bei den gemeindeeigenen Liegenschaften, schult das Nutzerverhalten der Belegschaften, richtet Bürgerwindkraftanlagen und einen Bürgerwindpark ein.
Ob bei der Straßenbeleuchtung mit LED oder Erdwärme fürs Rathaus: Wenden hat ein Bündel von Maßnahmen seit 2005 im Rahmen des EEA umgesetzt.

Häufig verkürzt das die Aufenthaltszeit der Busse an den Endhaltestellen, so dass die KVB zur Stabilisierung des Betriebs auf der Linie 133 einen weiteren E-Bus beschaffen wird.
Auch diese Investition fördert das Land Nordrhein-Westfalen mit 282.000 Euro.
Der gesamte Energiebedarf der E-Busse, also für den Antrieb der Fahrzeuge genauso wie für die Nebenverbraucher wie Heizung, Klimaanlage, Beleuchtung etc. - wird über die Batterie bewältigt.
Die E-Busse der KVB sind somit reine E-Busse.
Lediglich der Austausch eines nicht frosttauglichen Schmierfettes an den Stromabnehmern und die Nachbesserung der Ladeinfrastruktur für die Reduzierung der Betriebsgeräusche haben zu Anpassungsbedarfen geführt.

Sie müssen sich auf die Person und ihren individuellen Bedarf richten.
Nicht etwa das Wohn- und Pflegeheim soll den Bedarf vorgeben, sondern selbstbestimmt die Menschen mit Behinderungen.
Der persönliche Bedarf ist trägerübergreifend in einem gesetzlich geregelten bundeseinheitlichen Verfahren zu ermitteln. o Teilhabe- und Pflegereform verbinden: Menschen mit Behinderungen können auch pflegebedürftig sein, wie pflegebedürftige Menschen in der Regel auch - häufig sogar schwer - behindert sind.
Die Reform des Teilhaberechts muss aber alle behinderungsbedingten Unterstützungsbedarfe ganzheitlich abdecken.
Die Trennung zwischen Eingliederungshilfebedarf und Pflegebedarf ist zu überwinden.
Das kann nur gelingen, wenn Teilhabe- und Pflegereform zeitlich und durch ein Gesamtkonzept inhaltlich verbunden werden.

Grundlage der Lehrerwerbekampagne ist die neue Lehrerbedarfsprognose für das Land Nordrhein-Westfalen, die das Schulministerium neu erstellt hat.
Die Prognose stellt für die nächsten 20 Schuljahre bis 2039/2040 den voraussichtlichen Einstellungsbedarf in Abgleich mit dem voraussichtlichen Lehrkräfteangebot in den einzelnen Lehrämtern dar.
Danach kann der Einstellungsbedarf in den kommenden zehn Jahren für die Lehrämter an Grundschulen, an Haupt-, Real-, Sekundar- und Gesamtschulen (Sekundarstufe I), an Berufskollegs und für das Lehramt für sonderpädagogische Förderung nicht vollständig mit hierfür ausgebildeten Lehrkräften gedeckt werden.
Ministerin Gebauer wies darauf hin, dass die letzte Lehrerbedarfsprognose aus dem Jahr 2011 stammt.
"Als eine der Maßnahmen, dem Lehrermangel aktiv zu begegnen, habe ich veranlasst, eine neue Lehrerbedarfsprognose zu erstellen.

Der von der Landesregierung initiierte SPNV-Beirat hat dazu eine Liste notwendiger Maßnahmen mit einem Finanzierungsbedarf von annähernd 1,9 Milliarden Euro zusammengestellt, deren Mitfinanzierung durch das Land eingefordert wird.
Dazu gehören neben den Knoten Köln und Dortmund zahlreiche Maßnahmen zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit und Stabilität im gesamten S-Bahn-Netz sowie die Beseitigung problematischer Bahnübergänge.
* Auch für die Erhaltung der Straßen- und Stadtbahnsysteme in Nordrhein-Westfalen besteht ein erheblicher Finanzierungsbedarf.
Eine im Auftrag des VDV erarbeitete und von der ÖPNV-Zukunftskommission NRW aufgegriffene Studie beziffert den Nachholbedarf allein bis 2016 auf 1,1 Milliarden Euro und bis 2025 auf weitere zwei Milliarden Euro.

Der übermäßige Anteil der Abordnungen erfolgt an Grund- und Gesamtschulen.
Insgesamt wird mit der Umstellung auf den G9-Bildungsgang im Jahr 2026/27 ein enormer Einstellungsbedarf (rund 4.200 Stellen) erwartet.
Im Vorgriff auf diesen Bedarf werden bereits jetzt Stellen bereitgestellt.

Zudem hat die Gesamtschule Krefeld einen neuen Teilstandort in Kerken erhalten.
Zudem hat die Gesamtschule Königswinter einen neuen Teilstandort in Bad Honnef erhalten.
Die Gesamtzahl der Gesamtschulen in Nordrhein-Westfalen erhöht sich zum kommenden Schuljahr damit auf mindestens 304.
Zwölf neue Sekundarschulen und 16 neue Gesamtschulen werden gemeinsamen Unterricht von Schülerinnen und Schülern mit und ohne Bedarf an sonderpädagogischer Unterstützung anbieten.

Ein erheblicher Zuwachs ist auch bei den Neu- und Ausbaumaßnahmen (Bedarfsplanmaßnahmen) realisiert worden.
Über zehn Millionen Euro des Gesamtumsatzes kommen aus den länderübergreifenden Mittelausgleichen zum Jahresende.
2014 2015 2016* Gesamt 976,2 912,3 1.096,0 Investitionen 816,0 743,9 919,0 - davon Bedarfsplan 211,3 196,3 264,0 - davon Erhaltung 455,9 400,7 478,0 - weitere Investitionen ** 148,8 146,9 177,0

Außerdem ist die Maßnahme "Korridor Mittelrhein" im "Vordringlichen Bedarf" (VB) platziert worden, welcher die Rhein-Sieg-Strecke und die Ruhr-Sieg-Strecke beinhaltet.
Der Ausbau der Strecke Minden-Seelze auf der Strecke zwischen Bielefeld und Hannover ist ebenfalls in den Vordringlichen Bedarf aufgenommen worden.
Aus NRW-Sicht ist positiv ist, dass drei Projekte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 1,037 Milliarden Euro in den vordringlichen Bedarf eingestuft wurden.

Der von der Landesregierung initiierte SPNV-Beirat hat dazu eine Liste notwendiger Maßnahmen mit einem Finanzierungsbedarf von annähernd 1,9 Milliarden Euro zusammengestellt, deren Mitfinanzierung durch das Land eingefordert wird.
Dazu gehören neben den Knoten Köln und Dortmund zahlreiche Maßnahmen zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit und Stabilität im gesamten S-Bahn-Netz sowie die Beseitigung problematischer Bahnübergänge.
- Auch für die Erhaltung der Straßen- und Stadtbahnsysteme in Nordrhein-Westfalen besteht ein erheblicher Finanzierungsbedarf.
Eine im Auftrag des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen erarbeitete und von der ÖPNV-Zukunftskommission NRW aufgegriffene Studie beziffert den Nachholbedarf allein bis 2016 auf 1,1 Milliarden Euro und bis 2025 auf weitere zwei Milliarden Euro.

Mehr als 100 Millionen Euro des Gesamtumsatzes kommen aus länderübergreifenden Mittelausgleichen zum Jahresende; Nordrhein-Westfalen konnte hier zusätzliche Mittel, die andernorts nicht ausgegeben wurden, abrufen.
Straßenbaumittel des Bundes für NRW in Millionen Euro 2015 2016 2017* Gesamt 912,3 1.096,0 1.276,5 Investitionen 743,9 933,1 1.095,7 -davon Bedarfsplan 196,3 252,1 251,5 -davon Erhaltung 400,7 527,1 674,5 -weitere Investitionen** 146,9 153,9 169,7
Gesamt - Investitionen = Ausgaben für Unterhaltung und Instandhaltung (Betriebsdienst)

Für die Reaktivierung der TWE-Strecke betragen die Gesamtkosten 34,5 Millionen Euro.
Hintergrund: Der ÖPNV-Bedarfsplan umfasst die langfristigen Planungen für den streckenbezogenen Aus- und Neubau der Schieneninfrastruktur.
Konkret müssen Reaktivierungsmaßnahmen von den Aufgabenträgern für den ÖPNV-Bedarfsplan gemeldet werden.
Die Arbeiten für die Erstellung eines neuen Landesverkehrsmodells und in der Folge eines ÖPNV-Bedarfsplans für Nordrhein-Westfalen laufen.
Die Aufgabenträger (Zweckverbände für Maßnahmen des Schienenpersonennahverkehrs) können weiter die Maßnahmen planen, die sie für dringlich erachten, so dass diese - nach Durchlaufen der üblichen Verfahrensschritte Wirtschaftlichkeitsuntersuchung und Regionalratsvotum - in die Stufe 1 des noch gültigen ÖPNV-Bedarfsplans aufgenommen werden können.

97 Städte und Gemeinden hatten Anträge für dieses Programm in einer Gesamthöhe von 99,7 Millionen Euro Fördervolumen gestellt.
Die hohe Anzahl an Anträgen zeigt mir, dass wir mit dem Programm einen ganz wichtigen und dringenden Bedarf in den Kommunen getroffen haben.
Wir werden die Bedarfe in diesem Bereich weiterhin im Auge behalten, gerade auch, was die Kommunen angeht, die jetzt nicht zum Zuge kommen konnten!
Mit Mitteln des Programms zur Förderung von Quartieren mit besonderem Entwicklungsbedarf werden beispielsweise folgende Maßnahmen gefördert:

32 der neuen Sekundarschulen und 21 der neuen Gesamtschulen werden integrative Lerngruppen einrichten.
Das ist ein wichtiges Signal an die Eltern von Kindern mit sonderpädagogischem Förderbedarf.
Abschließend erklärte Schulministerin Löhrmann: "Das Interesse der Kommunen und Eltern an den Sekundarschulen und Gesamtschulen ist weiterhin ungebrochen.

* Die Zahl der Neugründungen von Gesamtschulen hat die Erwartungen übertroffen.
Seit 2012/13 wurden insgesamt 50 neue Gesamtschulen gegründet.
Die Gesamtschulen sind in NRW durch ihre lange Tradition und durch die Gleichwertigkeit, die das Zentralabitur gewährleistet, heute eine breit akzeptierte Schulform.
Es sind noch weitere Neuerrichtungen zu erwarten, da in vielen Regionen ist der Bedarf noch nicht gedeckt ist.

Zudem hat die Gesamtschule Krefeld einen neuen Teilstandort in Kerken erhalten.
Die Gesamtzahl der Gesamtschulen in Nordrhein-Westfalen erhöht sich zum kommenden Schuljahr damit auf mindestens 304.
Zwölf neue Sekundarschulen und 16 neue Gesamtschulen werden gemeinsamen Unterricht von Schülerinnen und Schülern mit und ohne Bedarf an sonderpädagogischer Unterstützung anbieten.

"Die aktuell in Gütersloh verordneten Maßnahmen waren Vorsichtsmaßnahmen, die solange gelten sollten, bis ein möglicher flächendeckender Eintrag in die Gesamtbevölkerung ausgeschlossen werden kann", so Gesundheitsminister Karl-Josef Laumann.
Nachdem bei der größten Testung seit Ausbruch der Pandemie mit über 55.000 Einzeltests in den Kreisen Gütersloh und Warendorf in der Gesamtbevölkerung bisher in nur 96 Fällen - das sind weniger als 0,2 Prozent - ein positives Ergebnis ermittelt worden ist, kann es als gesichert gelten, dass das Infektionsgeschehen auf das betroffene Unternehmen und seine Mitarbeiter sowie deren Familien begrenzt werden konnte.
Die Maßnahmen können daher nun vollständig auf die bereits verhängten Quarantänemaßnahmen für von der Infektion betroffene Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Unternehmens sowie im Bedarfsfall ihre Familien begrenzt werden.
An die Stelle der heute vom Oberverwaltungsgericht außer Vollzug gesetzten Maßnahmen für den gesamten Kreis Gütersloh werden daher auch keine auf einzelne Gemeinden des Kreises beschränkte Maßnahmen mehr treten.
Der Inzidenz-Wert in der Gesamtbevölkerung ohne die dem Infektionsgeschehen bei Tönnies zugeordneten Fälle liegt bei 22,8.

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Land fördert Umstieg auf komplett bedarfsgesteuerten ÖPNV in Gronau mit über einer Million Euro
Mit mehr Flexibilität und weniger starrem Fahrplan unterwegs: In Gronau wird ab 1. Juni der gesamte bestehende Stadtbusverkehr durchgängig auf einen digitalen On-Demand-Mobilitätsdienst umgestellt.
Mit mehr Flexibilität und weniger starrem Fahrplan unterwegs: In Gronau wird ab 1. Juni der gesamte bestehende Stadtbusverkehr durchgängig auf einen digitalen On-Demand-Mobilitätsdienst umgestellt.

Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat den Ausbau der Schienenstrecke von der deutsch-niederländischen Grenze über Kaldenkirchen und Viersen bis nach Rheydt-Odenkirchen in den "Vordringlichen Bedarf" des Bundesverkehrswegeplans 2030 aufgestuft.
Verkehrsminister Hendrik Wüst begrüßte die Entscheidung des BMVI, die Ausbaustrecke in den Vordringlichen Bedarf aufzunehmen: "Ich bin dem Bund für die Heraufstufung sehr dankbar.
Der Ausbau der Schienenstrecke von der deutsch-niederländischen Grenze bis nach Rheydt-Odenkirchen für den Personen- und Güterverkehr war bislang lediglich in den "Potentiellen Bedarf" des Bundesverkehrswegeplans 2030 eingestellt.
Die Gesamtinvestitionen für das Projekt werden auf 210 Millionen Euro geschätzt.

Darüber hinaus integriert die Schule 40 Kinder mit sonderpädagogischem Unterstützungsbedarf.
An der Gesamtschule Barmen ist "Anders sein" kein Thema, es gehört ganz selbstverständlich zum Schulalltag.
"Die Gesamtschule Barmen beweist mit ihrer engagierten Arbeit, wie soziales und demokratisches Lernen und gute Leistungen Hand in Hand gehen.

"Es gibt einen erheblichen Investitionsbedarf entlang der gesamten Bildungskette", so die nordrhein-westfälische Schulministerin Sylvia Löhrmann und die rheinland-pfälzische Bildungs- und Wissenschaftsministerin Doris Ahnen.
Wir stehen aber im gesamten Bildungsbereich von der Kita bis zur Hochschule vor enormen Herausforderungen", erklärten Ministerin Löhrmann und Ministerin Ahnen übereinstimmend. "
Die soziale Frage ist eine gesamtstaatliche Aufgabe aller Ebenen, der Kommunen, der Länder und des Bundes.

Dies entspricht einem Gesamtbetrag von rund 200.000 Euro.
Hierdurch können die Frauenhäuser den pauschalierten Zuschuss des Landes flexibler und bedarfsgerechter einsetzen.
Die Aufstockung und die Flexibilisierung der Mittel tragen dem gestiegenen Förderbedarf Rechnung.

Nächster Meilenstein sind die Ergebnisse einer vom Ministerium für Heimat, Kommunales, Bau und Gleichstellung in Auftrag gegebenen Bedarfsanalyse der Unterstützungsangebote in Nordrhein-Westfalen.
Dies entspricht einem Gesamtbetrag von rund 200.000 Euro.
Durch die Änderung können die Frauenhäuser den pauschalierten Zuschuss des Landes flexibler und bedarfsgerechter einsetzen.

Aus dem OZG ergibt sich, dass bis August 2022 die digitale Beschaffung von der Bedarfsermittlung bis hin zur Bezahlung im Bund, in den Ländern und in den Kommunen gleichsam nutzbar sein soll.
Dadurch profitiert die Privatwirtschaft von unbürokratischen Zugängen und einem beschleunigten Datenaustausch; die Verwaltung profitiert von Datenklarheit, verlässlichen Bedarfsprognosen und einem medienbrucharmen Gesamtprozess.

Dabei geht es um zusätzliche Schienenprojekte, die der Bund in die höchste Dringlichkeitsstufe "Vordringlicher Bedarf" eingestuft hat.
Bislang waren die Projekte im Bundesverkehrswegeplan 2030 in die Kategorie "Potenzieller Bedarf" eingestuft.
"Von den Maßnahmen für den Fernverkehr profitiert auch der gesamte Schienenverkehr in Nordrhein-Westfalen ganz erheblich.

Die Finanzierung des Gesamtfördervolumens kann unter Berücksichtigung der jeweiligen Finanzierungsanteile, der Liquidität der landeseigenen Förderbank und unter Deckung von temporären Refinanzierungsbedarfen durch eine Fremdkapitalaufnahme durch die NRW.BANK gewährleistet werden.
Neben der Erhöhung des Gesamtvolumens auf 10,5 Milliarden Euro bis 2027 erfolgt ab 2025 eine Anpassung der Zinsverbilligung: Ab 2025 beträgt die anfängliche Verzinsung in allen Förderbereichen 1,0 Prozent sowie die maximale Dauer der Zinsverbilligung 30 Jahre.

Mehr als jede dritte Schülerin und jeder dritte Schüler mit einem Bedarf an sonderpädagogischer Unterstützung besucht bereits eine allgemeine Schule.
In der Sekundarstufe I stieg die Zahl der Schülerinnen und Schüler mit sonderpädagogischem Unterstützungsbedarf in allgemeinen Schulen gegenüber dem Vorjahr um gut 5.000 an.
Den zahlenmäßig größten Zuwachs bei den inklusiv beschulten Kindern und Jugendlichen konnten die Gesamtschulen (Sekundarstufe I) mit etwa 2.300 Schülerinnen und Schülern und die Realschulen mit etwa 900 Schülerinnen und Schülern verzeichnen.

Deshalb setzt die Landesregierung den Ganztagsausbau in allen Schulformen bedarfsgerecht weiter fort.
Neben den wachsenden Zahlen im Ganztag steigt auch der Inklusionsanteil weiter in moderatem Maß an, immer mehr Schülerinnen und Schüler mit sonderpädagogischem Förderbedarf lernen inklusiv an einer allgemeinen Schule.
Nahmen im vergangenen Schuljahr 34,0 Prozent aller Schülerinnen und Schüler mit sonderpädagogischem Unterstützungsbedarf in der Primarstufe und Sekundarstufe I am gemeinsamen Unterricht teil, sind es im laufenden Schuljahr 38,0 Prozent.
Insgesamt bleibt der demographische Wandel weiterhin in den Schülerzahlen sichtbar: Im laufenden Schuljahr liegt die Gesamtzahl der nordrhein-westfälischen Schülerinnen und Schüler bei insgesamt rund 2.518.900 und ist damit um 1,1 Prozent niedriger als noch im Schuljahr 2014/15 (2.547.700).

Von dem großen Bedarf der Schülerinnen und Schülern in der Partnerregion Nordrhein-Westfalens hatte Staatskanzleichef Nathanael Liminski erfahren und umgehend eine Abfrage in der gesamten Landesverwaltung gestartet, wo gebrauchte, aber voll funktionsfähige Geräte entbehrt werden könnten.
Die 3000 Geräte, die jetzt übergeben werden konnten, stammen aus Finanzämtern im gesamten Land.

NRW als gesamte Landesregierung!
Wo sehen Sie zusätzlichen Handlungsbedarf?

Die rund 5.000 öffentlichen Schulen in Nordrhein-Westfalen haben aktuell einen Gesamtstellenbedarf von rund 171.600 Stellen - das sind verglichen mit Dezember 2022 rund 6.500 Stellen mehr.
Aber auch der fortschreitende Ausbau des Ganztags sowie die weitere Umsetzung der Inklusion führen zu einem steigenden Personalbedarf.

Allein in 2025 wurden 975 Windenergieanlagen mit einer Gesamtleistung von 6,1 GW genehmigt und 271 Windenergieanlagen mit einer Leistung von 1,4 GW zugebaut - ein neuer Rekordwert.
Daneben hat Nordrhein-Westfalen als erstes Bundesland im gesamten Landesgebiet die Flächenziele des Windenergieflächenbedarfsgesetzes des Bundes umgesetzt - und das 6 Jahre vor der Frist im Jahr 2032.

Die Quote der nicht besetzten Lehrerstellen liegt bezogen auf die Gesamtzahl von 151.011 Lehrerstellen bei circa 0,04 Prozent.
Gemessen an den Gesamteinstellungen zum 1. Februar 2015 beträgt die Quote der Seitensteigerinnen und Seiteneinsteiger rund 2,5 Prozent.
Darüber hinaus veröffentlichen Schulen ihren aktuellen Bedarf für Vertretungsunterricht unter www.verena.nrw.de.

Die nach dem Beschluss des Parlaments weiterhin vorgesehene Möglichkeit zur Ergänzung mit Mitteln aus EFRE und ESF+ unterstreiche den Bedarf der engen Abstimmung mit den Ländern in dem gesamten Prozess.

Insgesamt soll der Neubau Platz für rund 400 wissenschaftliche, technische und administrative Angestellte und fast 5.000 Studierende der gesamten Informatik bieten.
Anknüpfend an eine Bedarfseinschätzung der RWTH Aachen wird dort ein Neubau für das KI-Center mit Geld aus dem NRW-Plan geschaffen, um die Forschung, Entwicklung und Lehre in einem zentralen Zukunftsfeld voranzutreiben.
Insgesamt soll der Neubau Platz für rund 400 wissenschaftliche, technische und administrative Angestellte und fast 5.000 Studierende der gesamten Informatik bieten.

Dabei hatten die förderberechtigten Krankenhäuser von Mitte bis Ende Mai 2021 die Gelegenheit, Bedarfsanmeldungen für alle elf Fördertatbestände des Krankenhauszukunftsfonds beim Land einzureichen.
Insgesamt wurden 1.384 Bedarfsanmeldungen mit einem Gesamtfördervolumen von rund einer Milliarde Euro eingereicht.

Danach soll Eltern von Kindern mit einem Bedarf an sonderpädagogischer Unterstützung bei der Schulwahl immer auch ein Platz in einer allgemeinen Schule angeboten werden.
Zu der von der Bertelsmann Stiftung veröffentlichten Studie "Inklusion in Deutschland" erklärte Schulministerin Sylvia Löhrmann: "Der Anstieg des gemeinsamen Lernens von Schülerinnen und Schülern mit und ohne Bedarf an sonderpädagogischer Unterstützung folgt in Nordrhein-Westfalen dem Elternwillen."
Gleichzeitig betonte die Ministerin, dass sich alle Schulformen an der Umsetzung der UN-Behindertenrechtskonvention beteiligen: "So wie Inklusion eine gesamtgesellschaftliche Aufgabe ist, so ist sie auch eine Aufgabe für alle Schulformen."

Die "FFB PreFab" und künftig die "FFB Fab" stehen Wissenschaft und Wirtschaft entlang des gesamten Wertschöpfungskreislaufes der Batterietechnologie in ganz Deutschland und darüber hinaus für Kooperationen und zur Nutzung offen.
Die Mitarbeitenden der Fraunhofer FFB erforschen je nach Bedarf einzelne Prozessschritte oder die gesamte Produktionskette.

Das Familienministerium hat durch eine Abfrage bei den kommunalen und freien Trägern der Jugendhilfe den Bedarf an weiterer finanzieller Unterstützung für Personalstellen ermittelt.
Allen gemeldeten Bedarfen dieser Träger wird entsprochen, so dass nun eine flächendeckende Versorgung in Nordrhein-Westfalen möglich wird.
Minister Joachim Stamp: "Der Kampf gegen sexualisierte Gewalt an Kindern und Jugendlichen bleibt eine gesamtgesellschaftliche Aufgabe.

Das Projekt SEPIA fungiert als unverzichtbarer Bestandteil des Gesamtvorhabens PLCA, indem es die Planung und Vorbereitung eines neuen Entwicklungszentrums für Produktionstechnologie für die klimaneutrale Luftfahrt am Forschungsflugplatz Würselen Aachen bedient.
Ein wesentliches Ziel des Gesamtvorhabens PLCA ist es, die gesamte Fertigungskette eng miteinander zu vernetzen, um den zukünftigen Anforderungen an Komponentenentwicklung gerecht zu werden.
Damit dies zielgerichtet entsprechend den Bedarfen der Industrie geschehen kann, sind neue, moderne Strukturen erforderlich.

Das gesamte Quartier verfügt über eine eigene Kita.
Das mit vielen Freiflächen und einem begrünten Boulevard gestaltete Quartier verbindet Wohnen und Arbeiten miteinander und ermöglicht eine gute Nahversorgung mit Angeboten des täglichen Bedarfs.

Wir haben einen Investitionsbedarf entlang der gesamten Bildungskette, und wir brauchen eine konstruktive, gelingende Zusammenarbeit aller staatlichen Ebenen", so die Ministerin abschließend.
Zugleich betont der Bundesrat, dass im gesamten Bildungsbereich große Herausforderungen bestehen und es deshalb zukünftig auch in diesem Bereich neuer Formen der Zusammenarbeit und eines stärkeren Engagements des Bundes bedarf.

Einelternfamilien mit ihren individuellen Bedarfen verstärkt in den Blick zu nehmen ist eine wichtige familien- und sozialpolitische Aufgabe.
Auch im Sinne einer Gesamtstrategie gegen Kinder- und Familienarmut ist es wichtig, diese Gruppe besonders zu unterstützen.

In dem Antrag (Drs. 276/14) heißt es: "Der Bundesrat sieht mit großer Sorge, dass die derzeitige Zweckausgabenpauschale des Bundes für die Entwurfsbearbeitung und Bauaufsicht der Bundesfernstraßen in Höhe von 3% nicht auskömmlich ist, da der tatsächliche Bedarf mit 15-20% weit darüber liegt.
Für eine nachhaltige und bedarfsgerechte Finanzierung muss die Planung, Verfügbarkeit und Steuerung der Finanzmittel im Bundesfernstraßenbau deutlich verbessert werden.
Über das Gesamtkonzept zur Sanierung der A45 zwischen dem Auto-bahnkreuz Westhofen und der Landesgrenze NRW/Hessen und den Neubau der beiden Talbrücken in Wilnsdorf informierten Ludger Siebert, Karl-Hermann Metz und Carola Ziebs von der Straßen.

Es wird daher höchste Zeit, eine angemessene Beteiligung des Bundes an dieser gesamtgesellschaftlichen Aufgabe sicherzustellen.
Gründe für den Anstieg der Nettoausgaben um rund 69 Prozent seit 2012 sind vor allem die wachsende Anzahl Leistungsberechtigter sowie steigende Bedarfe einer immer älter werdenden Gesellschaft.
Der kontinuierliche Anstieg der Personen, die auf Leistungen der Eingliederungshilfe angewiesen sind sowie deren steigende Bedarfe, sind für die Kommunen mit erheblichen Mehrkosten verbunden.

Die neuen Shuttles können je nach Bedarf rund 230 bestehende Bushaltestellen und zusätzlich bis zu 1.000 virtuelle Haltestellen im Projektgebiet anfahren.
"Die Förderung des Landes unterstützt den Ausbau des bedarfsgerechten öffentlichen Personennahverkehrs in Münster.
Künftig sollen Mobilstationen die Möglichkeit der Vernetzung verschiedener Mobilitätsangebote weiter steigern und in das Gesamtprojekt integriert werden.

Dank der über 26 Millionen Euro Fördermittel von Bund und Land für 239 Projekte werden Gesamtinvestitionen in Höhe von knapp 61 Millionen Euro angestoßen.
Die Vielfalt der Fördermaßnahmen spiegelt insgesamt auch Entwicklungspotentiale und Bedarfe der ländlichen Räume wider.

* Bedarfsdeckung und Mangelprognose der Berufe
* Entwicklung in Nordrhein-Westfalen gesamt

Um den langfristigen Bedarf an Wasserstoff, insbesondere in der Industrie, dem Verkehr und dem zukünftigen Energiesystem decken zu können, treibt das Land NRW die Entwicklung und Errichtung von Elektrolyseuren zur heimischen Erzeugung von Wasserstoff voran.
In Nordrhein-Westfalen werden bereits an zahlreichen Orten Elektrolyseanlagen mit einer Gesamtleistung von über 400 Megawatt geplant, gebaut oder betrieben.
Darüber hinaus wird das Energie- und Industrieland Nordrhein-Westfalen einen Großteil seines Wasserstoffbedarfs importieren müssen.

"Die Pflege für die Zukunft sicherzustellen, erfordert ein ganzes Bündel von Maßnahmen und ist eine gesamtgesellschaftliche Aufgabe", betonte Ministerin Steffens.
Fachkräftebedarf in der Pflege steigt
* Zukünftiger Bedarf an Pflegebeschäftigten in NRW bis 2030: ca. 130.000 (+ 37.000 Stellen) bis 2050: ca. 173.000 (+ 80.000 Stellen) Demnach können im Jahr 2030 in NRW etwa 33 Prozent der Stellen in der Pflege nicht besetzt werden, wenn nicht rechtzeitig gegengesteuert wird.