Die Stadt Bielefeld setzt in ihrem Konzept "Bielefelds Mitte macht Mobil" auf die CO2-Reduktion rund um den Jahnplatz.
Zentrales Element ist die Umgestaltung des verkehrsreichen Knotenpunktes mit einer deutlichen Stärkung des Umweltverbundes, wie den Rad- und öffentlichen Nahverkehr.
Hinzu kommen ein ämterübergreifendes Mobilitätskonzept, der Einsatz elektrischer Fahrzeuge sowie der Aufbau einer innerstädtischen Logistik.
Die beiden Städte freuen sich über die Unterstützung für ihre ehrgeizigen Projekte.
Bielefelds Oberbürgermeister Pit Clausen sagte im Vorfeld: "Bielefeld wird den Jahnplatz, den zentralen innerstädtischen Platz und Verkehrsknotenpunkt, nach der Leitidee der "klimafreundlichen Mobilität" umgestalten und damit lebenswerter machen.

Effiziente Citylogistik: Wie wird Herne beim Lieferverkehr entlastet
Die Stadt Herne hat zum Ziel, den innerstädtischen Güter- und Lieferverkehr, die Citylogistik, in Zukunft stadtverträglicher, wirtschaftlicher und sauberer zu gestalten.
Die Stadt Herne hat zum Ziel, den innerstädtischen Güter- und Lieferverkehr, die Citylogistik, in Zukunft stadtverträglicher, wirtschaftlicher und sauberer zu gestalten.

Dazu zählen neben den Logistiklösungen auch der Bereich der Smart Mobility mit autonom fahrenden Autos und intelligenter innerstädtischer Mobilität, beispielsweise bei der Vernetzung unterschiedlicher Verkehrsträger.

Dabei reichte die Spannbreite von Sharing-Modellen, internen Kommunikationsprozessen über hygienetechnische Lösungen für Rolltreppen und innerstädtische Transportlogistik bis hin zu zeitgemäßen Kundenprozessen mit Bot-Technologie und e-Government-Lösungen.

Sie machen Mobilität in Nordrhein-Westfalen besser.
Dabei reichte die Bandbreite in diesem Jahr von Sharing-Modellen und internen Kommunikationsprozessen über innerstädtische Transportlogistik und zeitgemäße Kundenprozesse im Bereich Ticketing bis hin zu Analysen von nachhaltiger Verkehrsmittelnutzung und Verkehrssteuerung.

Die Aufbereitung innerstädtischer Brachflächen leistet einen wichtigen Beitrag für eine nachhaltige und ressourcenschonende Entwicklung unserer Städte und Regionen und die Erhaltung unserer Lebensgrundlagen sowie der Sicherung eines attraktiven Lebensumfeldes.
Der Landeswettbewerb richtet sich an alle Akteure aus Wirtschaft, Handel, Logistik und Handwerk, an Gemeinden, Gemeindeverbände, Zweckverbände und kommunale Arbeitsgemeinschaften sowie private Kooperationen, Arbeitsgemeinschaften, Partnerschaften, wie z. B. Ingenieur- und Planungsbüros, Architekten, Landschaftsarchitekten, Projektentwickler, Stadtplaner, Grundstückseigentümer, Bauträger und Baufirmen.

Nordrhein-Westfalen unterstützt die Entwicklung von innovativen Citylogistik-Konzepten für einen sauberen und wirtschaftlichen Güter- und Lieferverkehr in Innenstädten.
Nordrhein-Westfalen unterstützt die Entwicklung von innovativen Citylogistik-Konzepten für einen sauberen und wirtschaftlichen Güter- und Lieferverkehr in Innenstädten.
Das Verkehrsministerium hat vier Förderbescheide in Höhe von insgesamt rund 1,5 Millionen Euro an die Hochschule Niederrhein (HSNR), die Ruhr-Universität Bochum, die Universität Duisburg-Essen und die SysPlan Gesellschaft für Logistiksystemplanung mbH übergeben.
"SmartPark-City-Hubs und virtuelle Infrastruktur" (SpaCiH) heißt das Projekt, mit dem die HSNR und ihre Projektpartner ein Netz sogenannter City-Hubs entwickeln.
In diesen außerhalb der Stadt gelegenen Verteilzentren sollen Güter gebündelt und auf der letzten Meile in die Innenstädte mit nachhaltigen Verkehrsmitteln wie Lastenfahrräder oder Elektrofahrzeuge transportiert werden.
"Schlaue Lösungen für den Transport von Waren und Gütern schaffen Platz und saubere Luft in unseren Innenstädten.
Mit der Kombination aus Verteilzentren und Lastenrädern nutzen wir moderne Logistik-Innovationen für mehr Lebensqualität in der City", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.

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Verkehrsministerium fördert Mobilitätsstudie zu geräuscharmer Logistik
Die Landesregierung unterstützt die Entwicklung von innovativen Citylogistik-Konzepten für einen nachhaltigen Güter- und Lieferverkehr in Innenstädten.

Insgesamt soll so auch die Zahl der Fahrzeuge in Innenstädten und Wohnquartieren reduziert werden.
* Neu in der Förderrichtlinie ist zudem der Bereich der nachhaltigen Stadtlogistik: In Innenstädten sollen weniger Lieferverkehre stattfinden und diese soweit möglich gebündelt werden.
Dazu gibt es neue Förderangebote für anbieterübergreifende Ladezonen, Mikrodepots und Softwarelösungen, die eine effizientere Nutzung der Infrastrukturen der Stadtlogistik ermöglichen.
* Mobilitätskonzepte werden mit höheren Fördersummen gefördert und müssen nun den Leitlinien der Europäischen Kommission für nachhaltige urbane Mobilitätspläne beziehungsweise den Leitlinien für die Planung nachhaltiger städtische Logistik entsprechen: Dies bedeutet insbesondere eine zwingende stärkere Einbeziehung der möglichen Stakeholder in die Erarbeitung sowie eine umfassendere Betrachtung der verschiedenen Verkehrsmittel und des räumlichen Gebietes.

Andersrum schätzen Online-Händler, wie andere Unternehmen auch, ein attraktives Umfeld und einen positiven Standortfaktor Innenstadt.
Außerdem zeigten Branchenvertreter in ihren Vorträgen spannende Best-Practices, zum Beispiel zum Aufbau von Multi-Channel-Angeboten und neuen Logistiklösungen.

Wirtschaftsminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart überreichte der Stadt Düsseldorf einen Zuwendungsbescheid über rund 8,5 Millionen Euro für das Projekt Emissionsfreie Innenstadt.
Wirtschaftsminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart überreichte der Stadt Düsseldorf am Freitag, 23. Oktober 2020, einen Zuwendungsbescheid über rund 8,5 Millionen Euro für das Projekt Emissionsfreie Innenstadt.
Gemeinsam mit der Rheinbahn AG und der ABC Logistik GmbH hatte sich die Stadt Düsseldorf erfolgreich mit ihrem Mobilitätskonzept im Wettbewerb KommunalerKlimaschutz.

Ziel des Projektaufrufes ist es, Händler darin zu unterstützen, digitale Lösungen mit stationären Elementen zu verbinden - für einen zukunftsfesten Einzelhandel und lebendige Innenstädte.
Stadt- und klimagerechte Handelslogistik im Immobilienbestand

Dazu zeigt die Studie wertvolle Handlungsempfehlungen für Händler, Innenstädte, Immobilienwirtschaft, Logistik, Politik und Verwaltung auf.

Die Verkehrsminister der Länder wollen die Belastung durch Stickstoffdioxid in den Innenstädten mit Alternativen zur blauen Plakette deutlich reduzieren.
Zudem sollen auch die Logistikbranche sowie die Automobil- und Zulieferindustrie einen wertvollen Beitrag für eine bessere Luft leisten.

Auf der Fläche einer ehemaligen Textilfabrik und eines früheren Gaswerks entstand ein innenstadtnahes Wohngebiet samt Kita, Seniorenheim, Parkanlage, Spielflächen und Kleingewerbe.
Die ehemalige Kokerei-Fläche wurde neu nutzbar gemacht für ein Logistik-Zentrum mit guter Verkehrsanbindung.

"Mikro-Depots" als intelligente und kleinere Zwischenlager auf dem Weg unterwegs zum Kunden in Großstädten zwischen 150.000 und 300.000 Einwohnern können ein wichtiger Teil der Lösung für eine bessere, sichere und saubere Mobilität in der Stadt sein.
Intelligente Logistiklösungen für Lieferverkehre auf der letzten Meile sparen Ressourcen und Wegstrecken, schaffen Platz und saubere Luft.
Mit dem neuen Handbuch liegt jetzt eine gute Blaupause vor, wie andere Kommunen ihre Mobilität in den Innenstädten verbessern können.

Metropole Ruhr
* Gesundheitswirtschaft und Logistik
* Herausragende Forschungskompetenzen, wie zum Beispiel Informations- und Kommunikationstechnologie, Logistik, Gesundheit, Energie und Umwelt

Mit dem Bau eines neuen Technologie- und Gründerzentrums soll nun eine innovative Anlaufstelle für Start-ups und Unternehmen der Logistik- und Informationstechnik entstehen, die Gründerinnen und Gründer unterstützen und den Technologietransfer weiter vorantreiben wird.
Im Beisein von Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur wurde nun der Grundstein für das neue Zentrum für Logistik und IT (ZLI) auf dem Wissenschafts- und Technologiecampus Dortmund gelegt.
Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur: "Die visionären Entwicklungen und Ideen, die im ZLI entstehen, werden landesweit wichtige Impulse für die Zukunftsbranchen Logistik und Informationstechnologie geben - zwei Schlüsselbereiche, die für die zukünftige Entwicklung und Wettbewerbsfähigkeit der Metropole Ruhr von unschätzbarem Wert sind.

In seinem Handlungskonzept fordert der Initiativkreis zudem Investitionen in eine international leistungsfähige Logistik sowie in attraktive Stadtviertel und Quartiere.
Er bietet dabei an, sein Know-how in die Entwicklung von Logistikflächen und die Ausweitung des erfolgreichen Stadtumbau-Projektes InnovationCity Ruhr über Bottrop hinaus einzubringen.

Hintergrund Themenforum "Neue Mobilität - wie vernetzen wir die Metropolregion Ruhr"
Ein zukunftsfähiges und leistungsfähiges Mobilitätskonzept für die Ruhr-Region - das ist das Ziel des Themenforums "Neue Mobilität - wie vernetzen wir die Metropolregion Ruhr?".
Die Ruhr-Konferenz des Landes Nordrhein-Westfalen soll die Entwicklung des Ruhrgebiets zur erfolgreichen, dynamischen und lebenswerten Metropolregion im digitalen Zeitalter vorantreiben.
Schwerpunkte des Themenforums "Neue Mobilität" sind die Bereiche Güterverkehr und Logistik, Radverkehr, Quartierserschließung, Digitale Vernetzung, Straßen und Schieneninfrastruktur sowie der Rhein-Ruhr-Express (RRX).

Das Dienstleistungsunternehmen Arvato errichtet ein modernes Logistikzentrum im Industriepark Dorsten/Marl.
Denn sie bietet erstklassige Voraussetzungen: Verfügbare Gewerbeflächen mit exzellenter Anbindung, das Marktpotenzial von Millionen Haushalten in den Metropolen an Ruhr und Rhein, qualifizierte Arbeitskräfte und die regionale Kooperation der Kommunen.
Den Städten Dorsten und Marl und dem Unternehmen Arvato gratuliere ich herzlich zu dieser Entscheidung, für die sich die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in meinem Haus und in der Wirtschaftsförderung Metropole Ruhr sehr engagiert haben.

Diese soll grünen Wasserstoff aus erneuerbarem Strom für das Projekt tkH2Steel (siehe oben) und für weitere Mobilitäts- und Logistikprojekte in Europas dichtestem Transitgebiet produzieren.
Die Infrastruktur wird an ausgewählten Standorten konzentriert, um Logistikzentren, Metropolregionen und das europäische Transportnetz abzudecken.

Ein zukunftsfähiges und leistungsfähiges Mobilitätskonzept für die Ruhr-Region - das ist das Ziel des Themenforums "Neue Mobilität - wie vernetzen wir die Metropolregion Ruhr?".
Inhaltliche Schwerpunkte des Forums sind die Bereiche Güterverkehr und Logistik, Radverkehr, Quartierserschließung, Digitale Vernetzung, Straßen und Schieneninfrastruktur.
Die Ruhr-Konferenz des Landes Nordrhein-Westfalen ist ein Prozess in drei Phasen, der die Entwicklung des Ruhrgebiets zur erfolgreichen, dynamischen und lebenswerten Metropolregion im digitalen Zeitalter vorantreiben soll.

Dr. Carsten Schildknecht, CEO der Zurich Gruppe Deutschland: "Unsere Methodik zur Steigerung der Klimaresilienz haben wir ursprünglich für Großunternehmen mit ihren Industriestandorten und kritischen Infrastrukturen und Logistikketten entwickelt und setzen dieses Know-how sehr erfolgreich für unsere Kunden ein.
Mit der Dom-Metropole sind wir historisch eng verbunden.

Im vergangenen Jahr stieg die Zahl der Neuansiedlungen und Erweiterungsinvestitionen ausländischer Unternehmen in Nordrhein-Westfalen auf 421, wodurch rund 9.750 Arbeitsplätze insbesondere in der Metropole Ruhr und in den Regionen Aachen und Düsseldorf geschaffen werden.
Nach Beginn der Logistikaktivitäten vor acht Jahren in Rheinberg und Werne sind 2017 weitere Standorte in Bochum, Dortmund und Krefeld mit unterschiedlichen Funktionen dazugekommen.

Neben der Logistik wird NRW immer begehrter als Standort für Software & IT-Unternehmen.
Besonders beliebte Standorte waren auch 2016 die Region Düsseldorf, wo sich 41 Prozent aller Projekte ansiedelten, aber auch die Region Köln-Bonn (18 Prozent) und die Metropole Ruhr (16 Prozent).

Besonders beliebt bei internationalen Unternehmen war die Region Düsseldorf, gefolgt vom Niederrhein, Köln/Bonn und der Metropole Ruhr.
NRW gilt als begehrter Standort für Investitionen in die Logistik sowie Neu- und Erweiterungsinvestitionen produzierender Unternehmen wie Havi Logistics, 3M oder Norsk Hydro.

DPD Deutschland: Der Logistikkonzern mit französischer Muttergesellschaft nahm in Hamm im letzten Jahr nach nur eineinhalb Jahren Bauzeit sein bundesweit größtes Paketsortierzentrum in Betrieb.
Die meisten Investitionsprojekte wurden im vergangenen Jahr in der Region Düsseldorf getätigt, gefolgt von der Metropole Ruhr und der Region Köln/Bonn.

Binnenhäfen und Logistikknoten sollen besser an die flämischen Seehäfen angebunden werden, damit Binnenschifffahrt und Schienenverkehr stärker genutzt werden.
Gemeinsames Ziel ist es, eine Eisenbahnverbindung zwischen Antwerpen und der Metropolregion Rhein-Ruhr (3RX) zu schaffen.

bee smart city GmbH, Mülheim an der Ruhr: Das Start-up bietet eine Plattform zur Vernetzung von Lösungen, Wissen und Akteuren im Bereich Smart Cities, um den Einsatz von Best-Practice-Lösungen und Erfahrungen zur Umsetzung von Smart City Projekten weltweit zu erleichtern.
Website: https://www.beesmart.city/ Video zum #OOTB: https://youtu.be/4HulXbWdc1Y
DroidDrive GmbH, Aachen: Das Logistik Start-up bietet mit dem Ducktrain ein umweltfreundliches und intelligentes Fahrzeugsystem für die Logistik auf der letzten Meile.

Besondere Potenziale bieten unsere attraktiven urbanen Metropolen, gute verkehrliche Anbindungen an andere Zentren in Europa, eine exzellente Hochschullandschaft und zahlreiche hochqualifizierte Fachkräfte.
Zu den besonders eng mit der Industrie verbundenen Dienstleistungen zählen etwa Programmierung und elektronische Kommunikationsdienste, Unternehmensverwaltung, Marketing, Design, Architekturdienste sowie Logistik.

Zudem diskutierten die Teilnehmerinnen und Teilnehmer über Best-Practice-Lösungen in den Schwerpunktbranchen Chemie, Datensicherheit und Logistik, um Erfahrungen, Anregungen, Hemmnisse und Ideen auszutauschen.
Ziel ist, das Ruhrgebiet zu einer erfolgreichen, wettbewerbsfähigen und lebenswerten Metropolregion im digitalen Zeitalter zu entwickeln.

Damit sind wir im Wettbewerb mit anderen europäischen Metropolregionen exzellent aufgestellt", so Felix Neugart.
2022 hat sich das Unternehmen im Duisburger Hafen mit seiner europäischen Service- und Logistikzentrale niedergelassen.

* Am "Hub Metropole Ruhr" beschäftigen sich das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (Dortmund) und die Effizienz Cluster Management GmbH (Mülheim) mit effizienten, autonomen und wandelbaren Logistiksystemen.

Wirtschafts- und Digitalminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Im Oktober schaut die deutsche Digitalszene auf die Metropole Ruhr.
Nordrhein-Westfalen verfügt über viel Know-how bei digitalen Plattformen, etwa in der Logistik, bei innovativen Energielösungen oder Cybersicherheit.
Wir werden die Gelegenheit nutzen, um diese Stärken deutlich zu machen und den Digitalstandort Dortmund und Nordrhein-Westfalen hervorragend zu präsentieren.

* Am "Hub Metropole Ruhr" beschäftigen sich das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (Dortmund) und die Effizienz Cluster Management GmbH (Mülheim) mit effizienten, autonomen und wandelbaren Logistiksystemen.

Wirtschaftsminister Garrelt Duin sagte bei der Vorstellung der Konzeption des Kompetenzzentrums in Düsseldorf, dass das Konsortium, bestehend aus dem Fraunhofer Institut für Materialfluss und Logistik, der EffizienzCluster Management GmbH in Dortmund (Hub Metropole Ruhr), dem Spitzencluster it's OWL, Paderborn (Hub Ostwestfalen) und der RWTH Aachen University (Hub Rheinland), ab sofort für die Beratung von Unternehmen bereit steht.

Nordrhein-Westfalen überzeugt hier unter anderem mit seinem Hochschul- und Forschungsnetzwerk, dem großen Talentpool an qualifizierten Fachkräften mit jährlich rund 110.000 Absolventen sowie der dichten Verkehrs- und Logistikinfrastruktur mit internationaler Anbindung.
Über fDi Magazine und "European Cities and Regions of the Future"

So zeigt sich die Exzellenz und Stärke des Wissenschaftsstandortes Ruhrgebiet auch an der großen Zahl außeruniversitärer Forschungseinrichtungen: Mehrere Max-Planck-Institute sind dort beheimatet, ebenso verschiedene Einrichtungen der Fraunhofer-Gesellschaft, die den Standort mit ihren zwei Dortmunder Instituten für Materialfluss und Logistik (IML) und für Software- und Systemtechnik (ISST) sowie deren fachlicher Nähe zu Cyber Security weiter profilieren.
Ziel des Vorhabens ist es, die Region Ruhr zu einer erfolgreichen, wettbewerbsfähigen und lebenswerten Metropolregion im digitalen Zeitalter zu entwickeln.

Ministerpräsident Armin Laschet: "Nordrhein-Westfalen und die Wallonie, als direkte Nachbarn und führende Industrie- und Logistikregionen im Herzen Europas, sind miteinander eng verbunden, ob beim grenzüberschreitenden Austausch zwischen unseren Städten, bei Fragen des multimodalen Güterverkehrs beider Länder, bei wichtigen Zukunftsthemen Industrie 4.0, Smart City oder den Erneuerbaren Energien.