Und die Verkehrsführungen und Steuerungen durch Ampelanlagen in der näheren Umgebung müssten flexibel handhabbar sein.
"Wenn die Voraussetzungen passen, ist für mich die Vollsperrung einer Autobahn bei umfangreichen Baumaßnahmen immer wieder eine Option.
Es ist sowohl für die Autofahrer besser, wenn Sie brauchbare Ausweichstrecken haben, als auch für die am Bau Beteiligten, wenn sie ohne Beeinträchtigung durch den laufenden Verkehr arbeiten können", meinte Groschek.
Bei vielen kommenden Sanierungsmaßnahmen von Brücken werde sich die Frage der Vollsperrung stellen.
Verkehrschaos blieb aus

7. Dezember 2021 eine VR-Brille tragende Frau steuert einen digitalen LKW vor einer Leinwand Foto: VM/Mark Hermenau
Die Arbeit der Straßenwärterinnen und Straßenwärter ist wichtig und abwechslungsreich, aber mitunter auch mit Risiken verbunden.
Denn wenn Straßen repariert oder Gehölze gepflegt werden, findet dies häufig unter laufendem Verkehr statt.
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Die Arbeit der Straßenwärterinnen und Straßenwärter ist wichtig und abwechslungsreich, aber mitunter auch mit Risiken verbunden.

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Sie reparieren Schäden, beseitigen Schnee und Eis, sichern Gefahrenstellen ab oder führen Vermessungsarbeiten durch - die Arbeit der Straßenwärterinnen und Straßenwärter sowie der Vermessungstechniker und -technikerinnen ist ein unschätzbar wichtiger Beitrag für gutes und sicheres Vorankommen in Nordrhein-Westfalen.
Gleichwohl ist ihr Beruf mit Risiken verbunden: Die Frauen und Männer in orangener Schutzkleidung sind direkt auf der Straße, zum Teil im laufenden Verkehr, im Einsatz.
Gemeinsam mit Verkehrsministerin Ina Brandes haben Dr. Petra Beckefeld, Technische Direktorin Straßen.
NRW, Dr. Sascha Kaiser, Direktor Straßen.

Front- und Rückkameras auf dem Dach machen zudem alle fünf Meter Übersichtsaufnahmen des Radweges sowie der Umgebungssituation.
Eine senkrecht auf die Radwegoberfläche filmende Kamera am Heck des Messfahrzeuges dokumentiert lückenlos Oberflächenschäden.
Gemessen und fotografiert wird - vergleichbar mit der Erfassung auf den Straßen - im laufenden Verkehr.
Sperrungen von Radwegen sind in der Regel nicht vorgesehen.
Nach Abschluss der Erfassung analysiert ein Experten-Team des Landesbetriebs den Zustand der Radwege, der weitere Aufschlüsse für deren Instandhaltung und weitere Planung geben wird.

Polizeioberkommissar Uwe Capitanio und Polizeikommissar Jan Schumacher übernehmen den Einsatz.
Als sie mit ihrem Funkstreifenwagen an der Anschlussstelle Bonn-Beuel auf die Autobahn fahren, kommt ihnen die Seniorin bereits auf dem Überholstreifen entgegen.
Jan Schumacher hat den Streifenwagen auf dem Seitenstreifen kaum angehalten, da springt Uwe Capitanio schon aus dem Wagen und rennt zwischen dem laufenden Verkehr hindurch über die Fahrbahn zu der hilfsbedürftigen Seniorin.
Trotz der frühen Morgenstunde herrscht reger Verkehr, der nicht so schnell zu stoppen ist.
Uwe Capitanio umfasst die Frau und wirft sich mit ihr vor die begrünte Schrammbordwand in der Autobahnmitte.

Zu Beginn des kommenden Jahres folgt noch der Einbau der neuen Lärmschutzwände entlang der L182 im Bereich der Swistbachbrücke.
Im Frühjahr müssen dann auch die Fahrbahnübergänge zwischen Brückenbauwerk und Landesstraße erneuert werden, die aufgrund der Witterungsverhältnisse in den vergangenen Wochen bisher nur provisorisch hergestellt wurden.
Diese Arbeiten können während des laufenden Verkehrs mit leichten Einengungen der Fahrbahn ausgeführt werden.
Eine Vollsperrung der L182 wird nicht notwendig sein.

Der eigentliche Abriss und Neubau der gesamten Talbrücke Volmarstein dauerte rund zwei Jahre und wurde gänzlich unter Verkehr realisiert, um so eine der wichtigsten Verkehrsverbindungen in Nordrhein-Westfalen zügig wieder im vollem Umfang für den Verkehr freizugeben.
Verkehrsministerin Ina Brandes sieht hier ein gutes Beispiel im Infrastruktursektor: "Planung, Genehmigung und Bauen von Verkehrsinfrastruktur muss schneller gehen.
Wie das erfolgreich funktionieren kann, zeigt die DEGES an der Brückenbaustelle der Talbrücke Volmarstein an der A 1: Während 100.000 Fahrzeuge täglich hier auf der Autobahn unterwegs sind, wird seit 2019 bei laufendem Verkehr zügig die neue Brücke gebaut.
Dank innovativer Bautechnik und effektiver Bonus-Regelungen ist der Bauablauf so optimiert worden, dass die Arbeiten schon in diesem Jahr abgeschlossen werden.
Das heißt: Schnelles Bauen wird belohnt.

Das Unfallopfer wird daraufhin in ein Krankenhaus gebracht.
Der Verunglückte befand sich aufgrund eines erlittenen Herzinfarkts und des Ausfalls sämtlicher Vitalfunktionen in akuter Lebensgefahr.
Aber auch die beiden Retter begaben sich durch das Überqueren und Aufhalten auf der linken Fahrspur einer Bundesautobahn bei laufendem Verkehr in Lebensgefahr.
Ohne den mutigen Einsatz von Sabine Bernhardt und Thorsten Schumacher wäre das Unfallopfer nicht mehr lebend ins Krankenhaus gekommen.
Der Unfallfahrer ist trotz aller Bemühungen noch am Nachmittag desselben Tages verstorben.

Am Mittwoch, 16. März, geht die Tempo-Woche von Ministerin Ina Brandes im Ennepe-Ruhr-Kreis weiter: Dort besucht sie die Baustelle der Autobahn-Talbrücke Volmarstein.
Mehr als 100.000 Fahrzeuge passieren täglich hier die A 1.
Bei laufendem Verkehr wird die neue Brücke mit ihren zwei Bauwerken seit 2019 gebaut.
Die für die Baustelle verantwortliche DEGES hat hier den Bauablauf durch Beschleunigungspauschalen und innovative Bautechnik so optimiert, dass die Arbeiten in der ersten Jahreshälfte 2022 abgeschlossen werden können.
Zur Beschleunigung wird Verkehrsministerin Ina Brandes am 16. März ebenfalls mit dem Verband Beratender Ingenieure (VBI) sprechen und im Rahmen einer Bundesvorstandssitzung das 10-Punkte-Programm der Landesregierung zum schnelleren Genehmigen, Planen und Bauen vorstellen und diskutieren.

Im laufenden Jahr nimmt Nordrhein-Westfalen 196 Projekte des kommunalen Straßen- und Radwegebaus mit einem Fördervolumen von 145 Millionen Euro in die Stadtverkehrsförderung auf.
Minister Groschek: Wir verbessern die Verkehrsinfrastruktur in den Städten und Gemeinden und geben gleichzeitig einen wichtigen Impuls für die heimische Bauwirtschaft
Das Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr teilt mit:
Im laufenden Jahr nimmt Nordrhein-Westfalen 196 Projekte des kommunalen Straßen- und Radwegebaus mit einem Fördervolumen von 145 Millionen Euro in die Stadtverkehrsförderung auf.
"Die Förderung des kommunalen Straßenbaus ist ein zentraler und unentbehrlicher Baustein der nordrhein-westfälischen Verkehrspolitik.
Davon gehen entscheidende Impulse für die Verknüpfung der örtlichen und überörtlichen Verkehrssysteme, die Stadterneuerung, die Entlastung und Beruhigung von Wohnbereichen und die Förderung des Radverkehrs aus", sagte Verkehrsminister Michael Groschek in Düsseldorf.
Schwerpunkte des Programms sind der bedarfsgerechte Ausbau von Straßen und der Neubau von Entlastungsstraßen sowie die Erhaltungsinvestitionen verkehrswichtiger kommunaler Straßen.

Gegenüber dem bisherigen Angebot des Landes beinhaltet das Portal www.verkehr.nrw.de seit diesem Sommer nicht nur Verkehrsinformationen auf den Autobahnen, sondern zeigt auch den Verkehr in Städten und Gemeinden und Parkplätze in den Innenstädten an.
Darüber hinaus ist es möglich, zum Vergleich eine gewählte Route mit dem Rad oder dem öffentlichen Verkehr anzuzeigen.
Basierend auf einem Pool aktueller Daten können so zielgenau Informationen für alle Verkehrsmittel ermittelt und miteinander verglichen werden.
Die Verkehrslage auf den Autobahnen wird mit Hilfe eines Farbschemas von Grün (freier Verkehr) über Gelb (Staugefahr) bis Rot (Stau) klassifiziert und informiert so über die aktuelle Situation auf den Autobahnen in NRW.
Grundlage für die laufend aktualisierte Darstellung sind Daten aus im Verkehr "mitschwimmenden" Fahrzeugen (so genannte "Floating Car Data").
An allen neuralgischen Stellen des Autobahnnetzes können sich die Verkehrsteilnehmer jetzt auch selber einen Überblick über die Verkehrssituation verschaffen.

Die Sperrung in beiden Fahrtrichtungen war nach Aussagen des NRW-Verkehrsministers Michael Groschek notwendig, da die laufende Überwachung Hinweise auf neue, ernst zu nehmende Schäden an der Brücke gegeben habe.
Das Ministerium für Bauen, Wohnen und Stadtentwicklung und Verkehr teilt mit:
Die Sperrung in beiden Fahrtrichtungen war nach Aussagen des NRW-Verkehrsministers Michael Groschek notwendig, da die laufende Überwachung Hinweise auf neue, ernst zu nehmende Schäden an der Brücke gegeben habe.

Elf Kreispolizeibehörden beteiligen sich an einem entsprechenden Projekt des Innen- und des Verkehrsministeriums.
"Diese elf Behörden mussten im laufenden Projekt bereits rund 3.000 Transporte weniger begleiten.
NRW fordert Bundesverkehrsminister Dobrindt auf, die Möglichkeit zu schaffen, die Begleitung von Schwertransporten weitgehend auf Private zu übertragen.
"Wir brauchen dieses Plus an Flexibilität für den Güterverkehr", betonte Verkehrsminister Michael Groschek.

Hierzu will das Bundesverkehrsministerium nun im Zuge der laufenden Verhandlungen zur Betuwe-Linie in einer gemeinsamen Erklärung verbindliche Finanzierungsvereinbarungen für das Haushaltsjahr 2014 mit der Deutschen Bahn AG zusagen.
Verkehrsminister Michael Groschek: "Beim RRX ist in der Vergangenheit viel versprochen und viel zu wenig fest vereinbart worden.
Das sind entscheidende Schritte auf dem Weg zu mehr Qualität und Stabilität im Schienenpersonennahverkehr".
Hermann Paßlick (Verbandsvorsteher NWL): "Durch die betriebliche Integration der Außenäste in Westfalen nach Bielefeld/Minden, Paderborn/Kassel und Lünen/Münster wird der Bahnverkehr in ganz in NRW profitieren.

Sie wurde im Auftrag des Ministeriums für Verkehr vom VRS-Projekt "mobil-im-rheinland" erstellt.
"Das Angebot ist ein Beispiel dafür, welche Verbesserungen die Digitalisierung im Straßenverkehr bringen kann", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Ziel der Kooperation zwischen dem Verkehrsministerium und "mobil-im-rheinland" ist es, ein Vorrangnetz zu definieren, sodass Lkw problemlos durch Kommunen fahren können.
Die unter dem Titel "Effiziente und stadtverträgliche Lkw-Navigation für die Region Rheinland und NRW" laufende technische Plattform wurde im Juli freigeschaltet.

Das hatte die Vorgängerkommission ermittelt, die Karl-Heinz Daehre geleitet hatte, der frühere Verkehrsminister von Sachsen-Anhalt.
Diese Gelder sollen ausschließlich in den laufenden Erhalt der Infrastruktur fließen.
Darüber hinaus sind die Verkehrsminister übereinstimmend zu dem Schluss gekommen, dass der Bund umgehend zusätzliche Haushaltsmittel für den Erhalt der Verkehrsinfrastruktur bereitstellen muss.
Hintergrund Sanierungsbedarf der Verkehrsinfrastruktur NRW

Hier kam aber noch hinzu, dass die Arbeiten bis auf wenige Ausnahmen bei laufendem Bahnbetrieb stattfanden.
Flüssiger rollen kann der Verkehr künftig dort, wo die Umgehungsstraße auf die L183 und die Kreisstraße 12n trifft.
Ein neuer Kreisverkehr entschärft diesen zuvor problematischen Knotenpunkt.
Neben Bahn- und Kraftfahrzeugverkehr berücksichtigt die L183n ebenso die Belange der Fußgänger und Radfahrer durch einen entsprechenden Weg entlang der Strecke.

Elektrobusse haben aus Sicht von Minister Groschek ein großes Potential: "Viel mehr Sinn als eine Kaufprämie für E-Autos macht die Elektrifizierung des Busverkehrs.
Das sieht der Entwurf der aktuellen Änderung des nordrhein-westfälischen ÖPNV-Gesetzes vor, der jetzt im Landtag beraten wird.
Die deutschen Verkehrsminister sehen zugleich die Automobil- und Zulieferindustrie in der Pflicht.
Darüber hinaus waren sich die Verkehrsminister einig, dass die derzeit laufende Umrüstung von Millionen Fahrzeugen durch den Abgasskandal auch zu einer spürbaren Verbesserung der Luftqualität führen wird.
"Auch viele Lieferdienste machen sich inzwischen vorbildlich für eine bessere Luft stark", so Groschek weiter.

Verkehr
In diesem Rahmen hat Verkehrsminister Hendrik Wüst am Montag, 5. Juli 2021, in Herne ein laufendes Bauprojekt der Wanne-Herner Eisenbahn und Hafen GmbH (WHE) besucht:
So wird in Herne der Güterverkehr fit für die Zukunft gemacht.

Diese Finanzmittel werden im Bereich des Neu-, Um- und Ausbaus zurzeit ausschließlich für bereits laufende Straßenbauprojekte ausgegeben
Im laufenden Haushaltsjahr stellt der Bund dem Land NRW bislang für die Bundesfernstraßen 895 Millionen Euro zur Verfügung.
Verkehr
Im laufenden Haushaltsjahr stellt der Bund dem Land NRW bislang für die Bundesfernstraßen 895 Millionen Euro zur Verfügung.

Im laufenden Jahr sind bereits 57 Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer auf nordrhein-westfälischen Straßen gestorben.
In den meisten Fällen war überhöhte Geschwindigkeit die Verkehrsunfallursache.
Jeder im Straßenverkehr Verstorbene ist einer zu viel.

Der DFB beteiligt sich an dem laufenden NRW-Projekt mit 155.000 Euro.
DFB-Generalsekretär Helmut Sandrock und Verkehrsminister Michael Groschek unterzeichneten dazu jetzt eine Kooperationsvereinbarung.
Das Thema wird im Herbst auch die Verkehrsministerkonferenz beschäftigen.

Mit dem Neubau der Ortsumgehung wird sich das Verkehrsaufkommen in den Wohngebieten etwa um die Hälfte reduzieren.
Der Baubeginn des zweiten Bauabschnitts zwischen Südstraße und Rheinstraße (L332) kann aufgrund eines laufenden Klageverfahrens gegen den Planfeststellungsbeschluss noch nicht benannt werden.
"Die Fahrtzeit für den Durchgangsverkehr wird deutlich verkürzt.
NRW-Direktorin Dr. Petra Beckefeld mit Blick auf den überörtlichen Verkehr auf die wichtige Zubringerfunktion der L269 zur B8 und zur A59 hin.

Und schließlich können wir wünschenswerte Projekte jetzt angehen, denn der Bund gibt uns mit dem BVWP eine großzügige Finanzierungszusage für die nächsten 15 Jahre.
Bereits bei der Vorlage des Entwurfs hatte Groschek den "BVWP als das größte Anti-Stau-Programm, das NRW je erlebt hat", bezeichnet.
NRW soll dem BVWP zufolge von den Straßenbaumitteln im "Vordringlichen Bedarf" (VB) und "VB-Engpassbeseitigung" (VB-E) einschließlich laufender und festdisponierter Maßnahmen für Straßenmaßnahmen in NRW 13,764 Milliarden Euro erhalten.
Auch der dringend notwendige Ausbau des Großknotens Köln ist im BVWP in der obersten Kategorie "Vordringlicher Bedarf - Engpassbeseitigung" (VB-E) eingruppiert.

Die digitale Mobilitätsgarantie NRW ist ein weiterer Baustein im Rahmen der laufend voranschreitenden Digitalisierung des ÖPNV.
Der Zugang zum freiwilligen Serviceversprechen der Verkehrsunternehmen soll für alle Fahrgäste möglichst einfach sein.
Seit 2010 gibt es die Mobilitätsgarantie für den nordrhein-westfälischen Nahverkehr: Wenn Busse oder Bahnen sich um 20 Minuten oder mehr an der Abfahrtshaltestelle verspäten, können Fahrgäste alternativ mit einem Fernverkehrszug (IC/EC oder ICE), einem Taxi, einem taxiähnlichen Fahrdienstleister oder einem Sharing-System (Car-, Bike-, E-Tretroller-Sharing, On-Demand-Verkehr) ans Ziel fahren.
Wird innerhalb von 14 Tagen ein Erstattungsantrag eingereicht, zahlt das zuständige Verkehrsunternehmen die Kosten zurück - für den Fernverkehr komplett, für Taxi, Fahrdienst oder Sharing tagsüber bis zu 30 Euro und nachts bis zu 60 Euro.

Das Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr NRW sowie das Hessische Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Landesentwicklung teilen mit:
Wie kaum eine andere Bundesfernstraße ist die Autobahn 45 Sinnbild für die dringend erneuerungsbedürftige Verkehrsinfrastruktur in den alten Bundesländern.
An der Talbrücke Rinsdorf machten sich NRW-Verkehrsminister Michael Groschek und Hessens Verkehrsminister Tarek Al-Wazir ein Bild von der Lage.
Von denen wurden im aktuell laufenden Programm zur Nachrechnung der Brückenstatik 17 untersucht, mit dem Ergebnis, dass elf Bauwerke kurzfristig verstärkt und mittelfristig komplett neu gebaut werden müssen.

Nach intensiven Verhandlungen des Verkehrsministeriums Nordrhein-Westfalen mit den anderen Kohleländern und den Koalitionsfraktionen im Deutschen Bundestag wird die Revier S-Bahn jetzt in das Strukturstärkungsgesetz aufgenommen.
Verkehr
Nach intensiven Verhandlungen des Verkehrsministeriums Nordrhein-Westfalen mit den anderen Kohleländern und den Koalitionsfraktionen im Deutschen Bundestag wird die Revier S-Bahn jetzt in das Strukturstärkungsgesetz aufgenommen.
Verkehrsminister Hendrik Wüst: "Die Revier-S-Bahn hat herausgehobene Bedeutung für die Entwicklung des Rheinischen Reviers."
Wüst hatte sich dafür stark gemacht, dass das Projekt noch im laufenden Gesetzgebungsverfahren ins Strukturstärkungsgesetz aufgenommen wird.

Dazu sind im Entwurf des Landeshaushalts 2016 und in der mittelfristigen Finanzplanung Ansätze vorgesehen, aus denen die Planung und die laufende Unterhaltung sowie der Bau von Radschnellverbindungen in der Baulast des Landes finanziert und der Bau von Radschnellverbindungen in kommunaler Baulast (Ortsdurchfahrten) gefördert werden können.
Im nächsten Schritt wird das Verkehrsministerium zu einer Verbändeanhörung zur geplanten Gesetzesänderung einladen.
Dazu sollen der Städtetag und der Landkreistag, der Städte- und Gemeindebund, der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC), die Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Kreise und Gemeinden (AGFS), der Verkehrsclub Deutschland e. V. (VCD NRW), der ADAC Nordrhein, der Zweirad-Industrie-Verband e. V. (ZIV), der Verbund Service und Fahrrad e. V. (VSF) sowie die Bezirksregierungen und der Landesbetrieb Straßen.

Rheinland und Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord.
Mit der laufenden Elektrifizierung bereiten wir den Weg, dass künftig ein Deutschlandtakt über Landesgrenzen hinweg zuverlässig funktionieren kann.
Wir legen mit dieser Vereinbarung den Grundstein, um die Schiene endlich durchgängig und leistungsfähig zu machen", erklärt Oliver Krischer, Minister für Umwelt, Naturschutz und Verkehr in Nordrhein-Westfalen.

Das Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr teilt mit:
Die am Rhein-Ruhr-Express beteiligten Zweckverbände haben in dem seit Oktober 2013 laufenden europaweiten Vergabeverfahren zur Beschaffung von 82 hochwertigen RRX-Zügen das Ergebnis bekannt gegeben.
Verkehr

Der Ausbau zur Barrierefreiheit war eine Mammutaufgabe bei laufendem Betrieb.
Damit setzen wir einen wichtigen Baustein für die Verkehrswende.
Ronald R.F. Lünser, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR): "Als SPNV-Aufgabenträger und Bewilligungsbehörde für ÖPNV-Investitionen steht für die VRR AöR bei der Förderung immer auch die Berücksichtigung der Fahrgastbelange im Fokus.
Hier ist Planern, Entscheidern und Umsetzenden unserer Meinung nach ein guter Wurf gelungen, denn das Ziel des gesamten Maßnahmenpakets ist eine deutliche Qualitätsverbesserung für die Kundinnen und Kunden des Öffentlichen Personennahverkehrs.

Die Maßnahmen werden zu einer weiteren Absenkung der insgesamt rückläufigen Belastung mit Stickstoffdioxid führen - auch dann, wenn das Verkehrsgeschehen wieder zunimmt.
Der Rückgang des Straßenverkehrs in den vergangenen Wochen hat auch zu einer Reduktion der Luftschadstoffemissionen geführt.
Die im Vergleich vereinbarten Maßnahmen gehen in die laufende Fortschreibung des Luftreinhalteplans Wuppertal ein.

Die Förderung des Straßenbaus in den Kreisen, Städten und Gemeinden des Landes ist ein wichtiger Baustein der nordrhein-westfälischen Verkehrspolitik.
Im laufenden Jahr werden die Fördermaßnahmen im Wesentlichen noch aus den Bundeszuweisungen nach dem Entflechtungsgesetz finanziert.
Förderschwerpunkte sind der Aus- und Umbau verkehrswichtiger Straßen, Erhaltungsmaßnahmen einschließlich Brückensanierungen sowie die Beseitigung und sicherheitstechnische Nachrüstung von Bahnübergängen.

Die Informationen werden laufend aktualisiert.
Wo Industrie, Ballungsräume, Verkehrsadern und Umwelt so eng beieinander liegen, können Probleme entstehen.
Wir informieren die Bürgerinnen und Bürger deswegen; wir machen transparent, wo Quellen von Schadstoffen sind.
Wie gravierend sich Umweltschadstoffe auf die Bürgerinnen und Bürger auswirken, hat das Ministerium vor einigen Jahren im Rahmen einer umfangreichen Langzeitstudie zur Belastung der Menschen mit Feinstaub dargelegt: Die Studie kam zu dem Ergebnis, dass es einen deutlichen Zusammenhang zwischen Sterblichkeitsraten, Wohnen in der Nähe einer Hauptverkehrsstraße und Luftschadstoffbelastung gibt.

Wir fördern unter anderem den Neu- und Ausbau von Gehwegen und die barrierefreie, fußverkehrsgerechte Ausgestaltung von Querungseinrichtungen sowie vorbereitende Maßnahmen wie etwa Modal-Split-Erhebungen der Kommunen.
Es gewährt Zuwendungen für Investitionen und Planungen, Service sowie Kommunikation und Informationen zur Verbesserung des Radverkehrs und anderer Formen der Nahmobilität.
Förderfähig sind Bau- und Ausbauvorhaben, grundhafte Erneuerung sowie weitere Vorhaben der Nahmobilität, die geeignet sind, ein umweltschonendes, sicheres und nutzerorientiertes Angebot der Nahmobilität zu schaffen und motorisierten Individualverkehr auf die Nahmobilität zu verlagern.
Aufgrund der laufenden Verhandlungen zwischen dem Bund und den Bundesländern zu der Fortführung der Verwaltungsvereinbarung Sonderprogramm "Stadt und Land" werden 2023 durch das Ministerium zunächst die Maßnahmen in Nordrhein-Westfalen gefördert, die nur aus Landesmitteln finanziert werden.

NRW mit, dass bei großen Autobahnbaustellen in NRW mindestens vier Spuren für den Verkehr offen bleiben werden.
Um den Fernreiseverkehr so wenig wie möglich zu behindern, wird der Landesbetrieb zu Ferienbeginn weitgehend auf Tagesbaustellen (Baustellen, die innerhalb eines Tages eingerichtet und wieder abgebaut werden) verzichten.
Die größten Baustellen sind die laufenden Arbeiten an der Rheinbrücke Leverkusen im Verlauf der A1 sowie der Ausbau der Autobahn in Höhe von Köln-Bocklemünd.

Wüst plädierte zudem auch für gesetzliche Stichtagsregelungen; damit müssten während des laufenden Genehmigungsverfahrens Planungen nicht mehr ständig den neuesten fachlichen Erkenntnissen und Gesetzesänderungen angepasst werden.
Dabei werden zentrale, systemrelevante Verkehrsinfrastrukturprojekte direkt durch projektbezogene Maßnahmengesetze vom Deutschen Bundestag zugelassen.
Im Jahr 2018 hat der Deutsche Bundestag ein erstes Gesetz zur Beschleunigung von Planungs- und Genehmigungsverfahren im Verkehrsbereich beschlossen.

Diese sind eine Basis für den derzeit laufenden Prozess zur Fortschreibung der EU-Luftqualitätsrichtlinie.
Wesentliche Feinstaubemittenten sind der Verkehr - den größten Beitrag leisten dabei mittlerweile nicht mehr Motorenabgase, sondern der Brems-, Reifen- und Fahrbahnabrieb sowie Aufwirbelungen von der Straßenoberfläche - gefolgt von der Industrie, der Landwirtschaft sowie den Kleinfeuerungsanlagen.
Nordrhein-Westfalen ist ein Land mit einer hohen Industrie- und Verkehrsdichte und gleichzeitig das bevölkerungsreichste Bundesland.

Zum Hintergrund: 2011 hatte der damalige Verkehrsminister Voigtsberger eine Priorisierungsliste vorgelegt, um "besonders wichtige und einigermaßen reibungslos zu realisierende Projekte, für die es einen gesetzlichen Planungsauftrag aus den bestehenden Bedarfsplänen (Landesstraßenbedarfsplan und Bedarfsplanmaßnahmen des Bundes) gibt", schneller voran zu bringen.
Dafür wurden andere Projekte, von denen klar war, dass sie aus unterschiedlichsten Gründen (Bedarf, Kosten, Naturschutzvorbehalte, regionaler Konsens) kaum realisierbar waren, ganz oder vorerst gestoppt (s. Pressemitteilung des Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr vom 22.09.2011).
Für 52 Planungen wurden damals festgelegt, nach Abschluss der laufenden Planungsstufe über die Priorität neu zu entscheiden.

Achim Hallerbach, Landrat des Landkreises Neuwied: "Wir als Landkreis Neuwied gehören zur Region Bonn und sehen die gesamträumliche Entwicklung als wichtigstes Element der laufenden Gespräche.
So insbesondere in Bezug auf die Infrastruktur, der Verkehrswege und -anbindungen, die Kultur- und Freizeitangebote sowie die Wohnmöglichkeiten der hier lebenden und arbeitenden Menschen.

Rund 21 Millionen Euro stellt das Land für die Beschleunigung von insgesamt 14 laufenden Baumaßnahmen an besonders staubelasteten Autobahnbaustellen bereit.
Verkehr
Rund 21 Millionen Euro stellt das Land für die Beschleunigung von insgesamt 14 laufenden Baumaßnahmen an besonders staubelasteten Autobahnbaustellen bereit.

Verkehr raus, Lebensqualität rein.
Gerade im ländlichen Raum sind Bundes- und Landesstraßen für viele Hidden Champions in unserem Land die Startrampen auf die Weltmärkte", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Er macht die wesentlichen Projekte in den kommenden Jahren deutlich und zeigt, wie die Landesregierung die vom Bund beauftragten Straßenprojekte abarbeiten wird.
Das jährlich vorgelegte Arbeitsprogramm zeigt den aktuellen Stand der Projekte im laufenden Jahr.

Über die Aufhebung von Verhandlungsterminen sowie die Aussetzung oder Unterbrechung von laufenden Verfahren entscheiden die Gerichte in richterlicher Unabhängigkeit nach den konkreten Umständen des Einzelfalls.
Rechtsantragstellen sind für Eilanträge für den Publikumsverkehr geöffnet zu halten.

Die EU muss mit ambitionierten Förderansätzen und fortschrittlichen Abgasstandards deutliche Anreize setzen, damit die Binnenschifffahrt ihrer Rolle als umweltverträgliche Alternative zum straßengebundenen Verkehr auch unter dem Aspekt des Klimaschutzes gerecht werden kann.
Mein Appell geht aber auch an Bundesverkehrsminister Ramsauer.
In konstruktiver Zusammenarbeit mit der Wirtschaft wurde während des laufenden Schiffbetriebs eine Abgasreinigung für die Jan von Werth entwickelt, angepasst, eingebaut und in der Praxis getestet.

4. Lärm beeinträchtigt die Gesundheit vieler Menschen Ein beträchtlicher Teil der Menschen in NRW ist hohen Lärmbelastungen ausgesetzt, verursacht durch Straßen-, Schienen- und Flugverkehr, Industrie und Gewerbe.
Etwa eine Million Menschen sind 24 Stunden am Tag Schallpegeln von über 65 Dezibel ausgesetzt, das entspricht in etwa dem Geräuschpegel eines laufenden Staubsaugers.
5 Flächenverbrauch schreitet mit vermindertem Tempo voran Jeden Tag werden in NRW über neun Hektar Fläche - größtenteils landwirtschaftliche Flächen und fruchtbare Böden - in Siedlungs- und Verkehrsflächen umgewandelt.

Das sind rund 57,8 Millionen Euro mehr als im laufenden Jahr.
Für die Ausbildungsverkehre insgesamt sind im Haushaltsentwurf 2020 etwa 139 Millionen Euro eingeplant.
* 2020 sind für Investitionen in das Radverkehrsnetz 47 Millionen eingeplant: 12,4 Millionen Euro für Radwege an Landesstraßen, 17,1 Millionen für kommunalen Radwegebau, 9,25 Millionen für Radschnellwege und 8,5 Millionen Euro für Radwege an Bundesstraßen.

Weitere Maßnahmen der Gründungsförderung des Ministeriums für Umwelt, Naturschutz und Verkehr sind der Förderaufruf GrüneGründungen.
NRW im laufenden EFRE-JTF-Programm sowie die Beteiligung grüner Start-ups am Gemeinschaftsstand des Kompetenznetzwerks Umweltwirtschaft NRW (KNUW) auf der Hannover Messe.

Im laufenden Verfahren zur Laufzeitverlängerung der belgischen Kernreaktoren Tihange 3 und Doel 4 haben die zuständigen belgischen Behörden den deutschen Behörden und der deutschen Öffentlichkeit die Unterlagen zur grenzüberschreitenden Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) zur Verfügung gestellt.
Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie Umwelt, Naturschutz und Verkehr
Im laufenden Verfahren zur Laufzeitverlängerung der belgischen Kernreaktoren Tihange 3 und Doel 4 haben die zuständigen belgischen Behörden den deutschen Behörden und der deutschen Öffentlichkeit die Unterlagen zur grenzüberschreitenden Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) zur Verfügung gestellt.

"Wir wollen die Entwicklung von Flugzeugen unterstützen, die mit elektrischem Antrieb starten und landen", erklärte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Für den ÖPNV sind in 2019 über 1,8 Milliarden Euro eingeplant.
Das sind rund 42 Millionen Euro mehr als im laufenden Jahr.

Landesstraßenbauprogramm 2022: Rekordsummen für mehr Lebensqualität in den Orten Verkehr
Darum erhöht die Landesregierung erneut die entsprechenden Mittel: Von 62 Millionen Euro im laufenden Jahr steigen die Investitionen in den Neu- und Ausbau von Landesstraßen 2022 auf die Rekordsumme von 72 Millionen Euro.
Der Verkehrsausschuss im nordrhein-westfälischen Landtag hat heute das Benehmen über das Landesstraßenbauprogramm 2022 hergestellt.

Bis Oktober 2014 lief der Verkehr auf der Brücke sogar über sechs Fahrstreifen.
Sie steht unter laufender Beobachtung.