Hohe Lärmbelastungen beeinträchtigen die Gesundheit und Lebensqualität der Menschen in Deutschland.
Viele Städte und Gemeinden sind derzeit allerdings nicht in der Lage, hier Abhilfe zu schaffen", sagte Minister Remmel. "
Besonders für die lauten kommunalen Straßen bedarf es der finanziellen Unterstützung durch den Bund.
" Einen entsprechenden Antrag wird das Land NRW am morgigen Freitag (7. Juni 2013) in den Bundesrat einbringen.
Das Landeskabinett hatte die Bundesratsinitiative zuvor gebilligt.

Die Landesregierung ist daher bestrebt, durch realisierbare Verstärkung der Finanzmittel dem Verfall der Straßensubstanz, so wie er in den vergangenen Jahren zu beobachten ist, Einhalt zu bieten.
Für den Erhalt der Landesstraßen hat das Land NRW deshalb für 2013 einen Finanzmittelansatz von 85 Millionen Euro im Landeshaushalt verankert.
Sollten weitere Finanzmittel im laufenden Haushaltsjahr zur Verfügung stehen, werden diese mit Vorrang in der Straßenerhaltung eingesetzt.
Nach Schätzungen benötigt das Land NRW in den nächsten Jahren mindestens 670 Millionen Euro nur für den Erhalt aller Brücken auf den Landesstraßen (Ertüchtigung und Erneuerung).
Die bundesweit rund 67.000 Brücken auf kommunalen Straßen befinden sich laut einer aktuellen Studie des "Deutschen Instituts für Urbanistik" häufig in einem schlechten oder gerade noch ausreichendem baulichen Zustand.
Laut der Untersuchung müssen viele dieser Brücken saniert oder sogar komplett erneuert werden.

"Für den Piloten haben wir zwei Anpralldämpfer der Firma Nissen angeschafft, die zur Absicherung unserer Mitarbeitenden bei Arbeiten auf vielbefahrenen Bundesstraßen getestet werden sollen", sagte Dr. Petra Beckefeld, Technische Direktorin beim Landesbetrieb Straßen.
"Das System 'Rambo II' bietet dabei laut Herstellerangaben für Aufprallgeschwindigkeiten von bis 100 Stundenkilometer bei auffahrenden Pkw Schutz - für Geschwindigkeiten also, die auf Bundesstraßen auch gefahren werden."
Straßen.
So funktioniert der Anpralldämpfer Das Absperrfahrzeug samt Anpralldämpfer sichert die Straßenwärterinnen und Straßenwärter bei Arbeiten auf dem Seiten- oder Mittelstreifen nach hinten hin ab, zum Beispiel bei Grünpflege- oder Reinigungsarbeiten.

Wie laut darf ich musizieren?
Wo ist es laut?
Wie die Broschüre anschaulich macht, ist es in Nordrhein-Westfalen besonders in den Ballungsräumen und an viel befahrenen Straßen, Schienenwegen und Flughäfen laut.

Laut ADAC liegt die tägliche Verkehrsbelastung in Nordrhein-Westfalen 22 Prozent über dem Bundesdurchschnitt.
Da das Straßennetz in Nordrhein-Westfalen bereits an der Belastungsgrenze ist, hat die kontinuierlich anhaltende Zunahme des Verkehrsaufkommens ebenfalls erhebliche Auswirkungen auf das Stauaufkommen.
Die Zunahme der Staudauer um 11 Prozent in der Auswertung des ADAC bestätigt die Auswertung von Straßen.
Landesregierung bringt Straßen wieder in Ordnung und investiert so viel wie nie zuvor
Mit der stetig steigenden Zunahme von Pendler- und Güterverkehren ist der Ausbau der Kapazitäten aller Verkehrswege - Straße, Schiene, Rad- und Wasserwege - nicht mitgewachsen.

Jürgen Steeger, Sprecher des Bundesverbandes gegen Motorradlärm: "Der belastende Lärm durch einige Motorräder auf unseren Straßen muss aufhören.
Michael Lenzen, Vorsitzender des Bundesverbandes der Motorradfahrer e.V.: "Motorradfahrer haben es weitgehend selbst in der Hand, wie laut ihr Motorrad ist.
Am Ortsausgang Gas zu geben, um die Beschleunigung zu spüren, macht Spaß und ist reizvoll, aber es muss nicht in einem niedrigen Gang sein, der dazu führt, dass die Maschine laut wird.

Laut Umfrage werden die Sichtschutzwände zudem von den Einsatzkräften vor Ort als Sicherheitsgewinn wahrgenommen.
"Abgeschirmt von Ablenkungen und Belästigungen ist ein ruhigeres und zügigeres Arbeiten möglich", sagt Straßen.
Hintergrund: Rund 470.000 Euro aus Bundesmitteln hat Straßen.

In Deutschland fühlen sich 54 Prozent der Bürgerinnen und Bürger durch Straßenlärm und etwa 42 Prozent durch Nachbarschaftslärm gestört oder belästigt.
Aber auch in anderen Lebensbereichen kommt es häufig zu einer Belastung durch unerwünschte oder zu laute Geräusche.
Bereits rund ein Viertel aller Jugendlichen in Deutschland leidet an nicht heilbaren Hörschäden oder Tinnitus-Symptomen durch zu lauten Musikkonsum.

Zusätzlich zu den jährlichen Kältehilfen wird die Landesregierung in diesem Sommer für die Versorgung der Menschen, die auf der Straße leben, rund 250.000 Euro zum Schutz vor Hitze zur Verfügung stellen.
Laut der jährlichen Wohnungsnotfallberichterstattung des Landes Nordrhein-Westfalen waren in Nordrhein-Westfalen zum Stichtag 30. Juni 2020 insgesamt 49.987 Menschen von Wohnungslosigkeit betroffen.
Menschen die obdachlos auf der Straße oder die in verdeckter Wohnungslosigkeit leben, werden von der Statistik nur zum Teil erfasst.

Laut einer Studie der Universitätsklinik Essen verunglückten alle betrunkenen Fahrer am Wochenende oder an Feiertagen.
"Würde es eine Statistik zu Verantwortungslosigkeit im Straßenverkehr geben, dann würde dieser Pfeil steil nach oben zeigen.
Meine Botschaft lautet daher: Die Straße ist kein Trainingsparcours, keine Rennstrecke und erst recht kein Coffee Shop.

Auf der A 40 und A 52 sowie der A 3 kam es laut Straßen.

Im Jahr 2000 haben den Bereich L321/L336 täglich 5700 Fahrzeuge passiert, laut Verkehrsprognose werden es im Jahr 2024 mehr als 7300 PKW und LKW sein.
Für den Umbau investiert Straßen.

Weder das Recht zum Widerstand aus Artikel 20 Absatz 4 Grundgesetz noch das Recht auf zivilen Ungehorsam schützten jede Aktion etwa der Straßenblockierer oder Klimakleber.
"Kommunikation darf lästig, laut und nervig sein.

Überall in Europa wird auf den Straßen die Forderung nach sozialer Gerechtigkeit laut.

Kurz vor 1 Uhr hört Familie Scherer ein lautes Krachen.
Auf der gegenüberliegenden Straßenseite, in einer tiefer gelegenen Böschung, entdeckt Rebecca Scherer ein Auto, das frontal gegen einen Baum geprallt ist und bereits Feuer gefangen hat.

Immer wieder werden Brückensperrungen oder Lastbeschränkungen erforderlich, die der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen vor allem auf den stark gestiegenen Güterverkehr der vergangenen Jahrzehnte zurückführt, durch den sich die Belastung insbesondere der Brücken im Zuge von Autobahnen, Bundes- und Landesstraßen deutlich erhöht hat.
"Gleichzeitig bestehen bei vielen Brücken strukturelle Mängel", sagte Dr. Beckefeld von Straßen.
Darüber hinaus sind im Zuge von Autobahnen laut Information des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr in Nordrhein-Westfalen weitere 873 Brücken-Teilbauwerke weiterhin besonders sanierungsbedürftig.

Gegen acht Uhr geht er mit seinem Postkarren die Haihover Straße entlang, als er etwa auf der Höhe der gegenüberliegenden Tankstelle seinen Freund sieht und ein paar Worte mit ihm wechselt.
Als er gerade im Begriff ist, die Straße zu überqueren, ruft dieser ihm etwas zu und zeigt auf das Haus am Ende der Straßenseite, auf der sich Luis Alves Costa noch befindet.
Im zweiten Stock dieses Wohnhauses hängt eine zierliche Frau über der Brüstung ihres Balkongeländers; sie ruft laut um Hilfe.

Dort konnte unter anderem durch die Erneuerung einer Zufahrtsstraße und verstärkte Kontrollen bei den Betrieben im Hafengebiet eine Abnahme der Überschreitungstage auf 27 im Jahr 2013 erreicht werden.
Stickstoffdioxid NO2 Das Jahresmittel der Stickstoffdioxidbelastung darf laut EU-Grenzwert nicht höher als 40 µg/m3 betragen.
Da der Straßenverkehr in den Städten der Hauptverursacher ist, sind in den Umweltzonen ab Juli nur noch schadstoffarme Fahrzeuge mit grünen Plaketten zulässig.

Insgesamt waren laut Kraftfahrtbundesamt Ende 2016 in Deutschland rund 165.000 Hybridfahrzeuge und 34.000 Elektrofahrzeuge zugelassen.
Auch wenn die Zahl der Elektrofahrzeuge auf deutschen Straßen noch gering ist, so sind die aktuell verfügbaren und die in den kommenden zwei Jahren angekündigten Fahrzeuge von hoher Qualität und sie haben verlängerte Reichweiten.

Professor Dr. Alex Vastag, Leiter Verkehrslogistik im Fraunhofer IML: "Stadtlogistik muss nicht laut sein.

Er stellt noch schnell den Müll an die Straße, als er hinter den Fenstern des Nachbarhauses ein helles Flimmern bemerkt.
Glücklicherweise werden die Bewohner durch das laute Klopfen wach.

Der Bewirtschaftungsplan, der laut Wasserrahmenrichtlinie für jedes Flussgebiet in Europa erstellt werden muss, ist ein wichtiges steuerndes Element für den Gewässerschutz, indem er konkrete Ziele für die nächsten sechs Jahre festlegt.
In den vergangenen Jahren wurden bereits verschiedene Maßnahmen ergriffen, um den Gewässerzustand zu verbessern: Zum Beispiel wurden Gewässer wieder naturnah und durchgängig gestaltet, Leistungen von Kläranlagen verbessert und Regenwassereinleitungen von Siedlungsbereichen und Straßen geprüft und gereinigt.

Der Minister warnte davor, diese Errungenschaften als selbstverständlich hinzunehmen: "Sonst besteht die Gefahr, dass nur noch die lauten Stimmen der EU-Gegner Gehör finden.
Ganz besonders freut mich, dass seit kurzem jeden Sonntag Tausende auf die Straße gehen und sich für die europäische Einigung einsetzen.

Viele Menschen, die an lauten Straßen und Schienen wohnen, werden um Schlaf und Gesundheit gebracht", betonte Umweltminister Johannes Remmel zum Abschluss der Umweltministerkonferenz in Heidelberg.

Zur Verbesserung der Finanzierung konkreter Maßnahmen an kommunalen Straßen hat NRW erfolgreich eine Initiative in den Bundesrat eingebracht.
In einer Zeit, in der es immer hektischer und lauter wird, brauchen Menschen und Natur unbedingt mehr Ruhe.

* Essen: Krupp-Park (22 Hektar) als Teil des "Krupp-Gürtels" mit dem neuen thyssenkrupp-Quartier und der Hauptverkehrsachse Berthold-Beitz-Boulevard inklusive Straßenbahn-Trasse;
Zum Zeitpunkt der Entscheidung war das Projekt noch nicht abgeschlossen, eine erneute Teilnahme ist möglich und - laut Jury - durchaus aussichtsreich.

Sie lauern auf den Straßen, im Cyberraum, erreichen uns digital über soziale Medien, sind politisch oder religiös motiviert, oder kommen als Desinformations- und Destabilisierungskampagnen aus dem Ausland.
Mit Beginn des Krieges in der Ukraine haben laut Verfassungsschutzbericht die Gefahren von außen zugenommen.

Am 6. Februar 2014 gegen 13.45 Uhr überquert eine 82-jährige Seniorin auf der Straße Im Paßkamp in Recklinghausen mit ihrem Elektro-Krankenfahrstuhl den Bahnübergang der Bahnstrecke Hamm - Oberhausen.
Gleichzeitig hört sie die laute Signalhupe des herannahenden Güterzugs.

Killewald: "Die Verkehrsunternehmen haben trotzdem das Verbot ausgesprochen, was zu Recht zu einem lauten Aufschrei der Empörung von Seiten der Betroffenen und ihrer Verbände geführt hat."
Nach dem in den Vorjahren einzelne E-Scooter-Nutzerinnen und Nutzer von Bussen, U-Bahnen und Straßenbahnen im Rahmen des ÖPNV nicht mitgenommen wurden, wurde in NRW ein Runder Tisch unter Moderation des Verkehrsministeriums einberufen.

Laut einer Studie im Auftrag der Entsorgungswirtschaft lag die Menge der Plastikabfälle durch Endverbraucher im Jahr 2015 bundesweit bei etwa fünf Millionen Tonnen.
"Es ist gut, dass Plastiktüten inzwischen vielerorts nicht mehr verschenkt werden und Straßengräben nicht mehr mit Plastikflaschen übersäht sind", sagte die Ministerin.

Eine Modernisierung der Binnenschiffsflotte muss laut Remmel möglichst schnell angegangen werden, und zwar in ganz Europa: "Wegen des grenzüberschreitenden Verkehrs sind uns als Bundesland die Hände gebunden.
Die EU muss mit ambitionierten Förderansätzen und fortschrittlichen Abgasstandards deutliche Anreize setzen, damit die Binnenschifffahrt ihrer Rolle als umweltverträgliche Alternative zum straßengebundenen Verkehr auch unter dem Aspekt des Klimaschutzes gerecht werden kann.

Die regelmäßige Nutzung von Bussen und Bahnen führte laut Studie nicht zu einer höheren Ansteckungsgefahr.
Auch im Vergleich verschiedener ÖPNV-Verkehrsmittel (Busse, Straßenbahnen oder U- und S-Bahnen) wurden keine Unterschiede festgestellt.

Motorräder sollen nicht nur bei der Typprüfung die gesetzlich vorgeschriebenen Geräuschgrenzwerte einhalten, sondern später auch auf der Straße im Fahrbetrieb.
Damit Anwohner entlang beliebter Motorradstrecken nicht mit Lärm und lauten Motorengeräuschen belästigt werden, müssen Initiativen wie "Silent Rider" von rechtlichen und von Sanktionsmaßnahmen flankiert werden.