Urbanes Grün - Bauministerium stellt Leitfaden für Planer vor
31. Oktober 2014 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Lebenswerte Innenstädte brauchen Plätze zum Wohlfühlen und Flächen für Spiel und Begegnung.
Seit etlichen Jahren zeigt sich ein Megatrend in großen Städten in der Wiederherstellung von Grünflächen.
Gemeinschaftsgärten in Hinterhöfen, mobile Gärten in ausrangierten Einkaufswagen, Gemüseanbau auf Verkehrsinseln: weltweit sind Community-Gardening, Pocket-Gardens oder Urban Gardening Ausdruck eines neuen Lifestyle.

Ein solches Netzwerk von Grün- und Wasserflächen dient bekanntermaßen dem Erhalt der Biodiversität und der Erholung, ist aber zudem z.B. in der Lage zur Kühlung der Innenstädte, zur Verbesserung der Luftqualität, zur Vorsorge für Starkregenereignisse, und zum Hochwasserschutz über Retentionsflächen beizutragen.
Eine gut entwickelte "Grüne Infrastruktur" kann für moderne Unternehmen und Dienstleistungen sowie für Haushalte von erheblicher Bedeutung bei ihrer Standortwahl sein.
Umweltministerin Heinen-Esser: "Das Thema "Grüne Infrastruktur" wird sich noch stärker zu einem Schlüsselfaktor für lebenswerte Innenstädte entwickeln."
Mehr:
* LANUV-Klimaanalyse

Parallel läuft eine Umfrage für sämtlich Einzelhändlerinnen und -händler in Nordrhein-Westfalen.
Wirtschaftsministerin Mona Neubaur: "Schöne, florierende Innenstädte laden zum Flanieren ein, machen NRW zum Tourismushotspot und führen Menschen zusammen.
Gut 100.000 Geschäfte mit über 750.000 Beschäftigten und Auszubildenden sorgen in Nordrhein-Westfalen für lebenswerte und attraktive Innenstädte, bieten vielfältige Einkaufsgelegenheiten und sichern die Versorgung mit alltäglichen Dingen direkt vor Ort.
Immer mehr Menschen bestellen im Netz, das stellt den stationären Einzelhandel vor riesige Herausforderungen.
Darauf müssen wir Antworten finden.

Was hier geschafft wurde, steht für die Haltung der Menschen im Ruhrgebiet.
Wenn alle zusammenarbeiten, sind wir Weltklasse!
Das sollte Ansporn und Antrieb sein, die Projekte der Ruhr-Konferenz für eine grüne, lebenswerte Metropole Ruhr weiter voranzutreiben.
Die Ruhr-Konferenz hat von Beginn an auf die Zusammenarbeit gesetzt, die über kommunale und institutionelle Grenzen hinausgeht.
So muss die Arbeit jetzt weitergehen.

Der Flächenpool NRW erweist sich als gutes Instrument, um brachliegende Flächen in den Innenstädten wieder einer neuen Nutzung zuzuführen.
Der Flächenpool NRW erweist sich als gutes Instrument, um brachliegende Flächen in den Innenstädten wieder einer neuen Nutzung zuzuführen.
Insgesamt 44 Brachflächen wollen diese Kommunen in ihren Innenstädten wiederbeleben.
Stadtentwicklungsminister Michael Groschek hatte im Herbst alle Städte und Gemeinden aufgerufen, sich mit ihren innerstädtischen Brachflächen für den Flächenpool zu bewerben: "Oberstes Ziel des Flächenpools ist es, die Innenstädte wieder lebenswerter zu gestalten und Brachflächen zu reaktivieren.

Deshalb fördern wir innovative lokale Projekte, um den Energieverbrauch zu senken, die Elektromobilität voranzubringen und die Innenstädte lebenswerter zu machen.
Ziel des Sonderprogramms "Emissionsfreie Innenstadt" ist die Reduzierung von Treibhausgasen und die Verbesserung der Luftqualität.

Mit dem Bau der gut fünf Kilometer langen L486n soll die Innenstadt von Kevelaer weiter entlastet werden und auch der Ortsteil Winnekendonk wird profitieren.
"Mit dem Bau der Ortsumgehung unterstützen wir die Stadt Kevelaer, sich als lebenswerte Wohnstadt zu entwickeln", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Sie wird ohne den Durchgangsverkehr wieder lebenswert.

Bund, Länder und Kommunen haben gemeinsam dafür gesorgt, dass sich im ganzen Land lebendige und lebenswerte Innenstädte und Wohnquartiere entwickeln konnten.
So standen in den vergangenen Jahren die Begrünung der Innenstädte im Fokus.

NRW - Mobilität in lebenswerten Städten"
NRW - Mobilität in lebenswerten Städten".
Ziel ist unter anderem die Stärkung des Fuß- und Radverkehrs in den Innenstädten, ein besseres Angebot im ÖPNV und eine bessere Vernetzung zwischen Bus und Bahn sowie Bike-, Scooter- und Carsharing-Angeboten.

Umweltministerin Heinen-Esser: "Unsere Städte müssen lebenswert sein - auch an den zunehmend wärmer und heißer werdenden Tagen und Nächten im Hochsommer.
Wir haben das Ziel, vernetzte Grünflächen in der Metropolregion Ruhr zu einem "großen Ganzen" zu entwickeln".
Am Nordrhein-Westfalen-Tag 2018 präsentieren sich auf dem Burgplatz mitten in der Essener Innenstadt gemeinsam mit dem Umweltministerium das Landesumweltamt (LANUV) mit seiner Natur- und Umweltschutz-Akademie (NUA) und ihrem Umweltmobil "LUMBRICUS", die Agentur "Bildung für nachhaltige Entwicklung" sowie der Landesbetrieb Wald und Holz Nordrhein-Westfalen und die Biologische Station Westliches Ruhrgebiet.
Das öffentliche Fest beginnt am 31. August mit einem eintrittsfreien Open-Air Konzert der Essener Philharmoniker auf dem UNESCO-Welterbe Zollverein und wird an den kommenden beiden Tagen in der Essener Innenstadt fortgesetzt.

Quartiersgaragen stehen den Bewohnerinnen und Bewohnern des jeweiligen Quartiers zum Parken zur Verfügung und sollen Freiflächen schaffen für lebenswerte Bereiche wie zum Beispiel Begegnungs-, Spiel- und Grünflächen.
Insgesamt soll so auch die Zahl der Fahrzeuge in Innenstädten und Wohnquartieren reduziert werden.
* Neu in der Förderrichtlinie ist zudem der Bereich der nachhaltigen Stadtlogistik: In Innenstädten sollen weniger Lieferverkehre stattfinden und diese soweit möglich gebündelt werden.

Ihre Stadt wird wieder lebenswert.
Der Verkehr in der Innenstadt wird um bis zu 60 Prozent reduziert.

- Die Stadt Gelsenkirchen plant mit dem Projekt eine klimaangepasste und lebenswerte Stadtgestaltung zu erreichen und einen Experimentierraum für Rückbau und Sanierung zu schaffen.
Wehringhausen - 67plus - Die Stadt Hagen plant mit dem Projekt das innenstadtnahe, nutzungsgemischte Altbauquartier in über 67 sog. Innovationsblöcken in die Klimaneutralität zu führen.

In den Modellvorhaben soll gezeigt werden, wie die Mobilität in Innenstädten, Nebenzentren und Wohnquartieren verbessert werden kann.
Mit "Multi-Mo-DUS - Multimodalität für lebenswerte Quartiere in Düsseldorf".

Das Programm "SEVAS" erleichtert die Routenplanung für Lastwagenfahrer, definiert Vorrangrouten, reduziert den Schwerlastverkehr in den Innenstädten.
Verkehrsminister Hendrik Wüst: "Mit der massiven Förderung des ÖPNV und innovativen Verkehrskonzepten im Ruhrgebiet stärken wir die Metropolregion und schaffen die Voraussetzungen für eine dynamische wirtschaftliche Entwicklung im Revier."
Hintergrund Ruhr-Konferenz Die Ruhr-Konferenz ist eine umfassende Initiative der Landesregierung, um das Ruhrgebiet als wirtschaftlich starke und lebenswerte Zukunftsregion für alle Menschen zu gestalten.

In Modellvorhaben soll gezeigt werden, wie die Mobilität in Innenstädten, Nebenzentren und Wohnquartieren verbessert werden kann.
Mit "Multi-Mo-DUS - Multimodalität für lebenswerte Quartiere in Düsseldorf".

Wenn wir den enormen Flächenverbrauch stoppen und gleichzeitig die Innenstädte wieder lebenswerter machen wollen, dann ist dafür der Flächenpool NRW genau das richtige Instrument.
Der Flächenpool NRW will brachliegende Flächen innerhalb der Städte und Gemeinden wieder nutzbar machen.

Bonns Oberbürgermeister Ashok Sridharan: "Durch die Förderung wird es uns ermöglicht, der Vision einer emissionsfreien Innenstadt ein großes Stück näher zu kommen.
Durch die bessere Verknüpfung der Verkehrsträger sowie die Umstellung des städtischen Fuhrparks auf E-Fahrzeuge möchten wir die Stadt für alle Bürgerinnen und Bürger lebenswerter gestalten und damit auch im Hinblick auf den Klimaschutz eine Vorbildfunktion für andere Kommunen einnehmen.

Mehr grüne Infrastruktur und ein intelligentes Wassermanagement können negative Folgen des Klimawandels abwenden und Städte auch künftig lebenswert zu machen.
Stark verdichtete und hoch bebaute Innenstadtbereiche ohne Grünflächen wirken sich negativ auf die Klimabilanz aus.

Das große Interesse an dem Angebot zeigt, dass der Flächenpool NRW genau das richtige Instrument ist, um den enormen Flächenverbrauch zu reduzieren und gleichzeitig die Innenstädte wieder lebenswerter zu machen.

Im Rahmen der Veranstaltung "Lebenswert, nachhaltig, resilient - Grüne Städte und historische Gärten im Klimawandel" riefen die Ministerinnen gemeinsam zu einer Stärkung der grünen und blauen Infrastruktur im urbanen Raum auf.
"Grünflächen bieten in aufgeheizten Innenstädten Abkühlung, dienen als Wasserspeicher und Puffer für Starkregen, sind wertvoller Hort der biologischen Vielfalt und haben häufig auch eine große kulturelle Bedeutung.

Die Metropole Ruhr wird von mehr als fünf Millionen Menschen, die hier leben, mehr und mehr als Chancenregion wahrgenommen.
Metropolregionen gehört die Zukunft, sie kombinieren eine große Bevölkerung und kurze Wege.
Das Ruhrgebiet ist auf dem guten Wege zu eine dieser erfolgreichen und lebenswerten Metropolregionen.

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Umweltministerium will Grüne Infrastruktur in der Metropolregion Ruhr stärken
Ministerin Heinen-Esser: Wir brauchen mehr Grün- und Freiflächen für zukunftsfähige und lebenswerte Städte
Umweltministerin Ursula Heinen-Esser will die Grüne Infrastruktur in der Metropolregion Ruhr ausbauen und stärken.

Unser Ziel ist es, das Ruhrgebiet zu einer erfolgreichen, wettbewerbsfähigen und lebenswerten Metropolregion im digitalen Zeitalter zu entwickeln.
Die vielen guten Nachrichten aus dem 'Wirtschaftsbericht Ruhr 2018', den die Business Metropole Ruhr GmbH heute vorgestellt hat, zeigen, dass die Region auf einem guten Weg ist.
Laut dem "Wirtschaftsbericht Ruhr" der Business Metropole Ruhr waren im Ruhrgebiet im Jahr 2018 rund 1,75 Millionen Menschen sozialversicherungspflichtig beschäftigt.

Sie zu finden und zu fördern, ist die Aufgabe der TalentMetropole Ruhr.
Unter dem Dach der Stiftung TalentMetropole Ruhr begleiten aufeinander aufbauende Bildungsprojekte engagierte junge Menschen dabei, ihre Begabungen unabhängig von ihrer sozialen Herkunft bestmöglich zu entwickeln.
Die Ruhr-Konferenz ist eine umfassende Initiative der Landesregierung, um die Metropole Ruhr als wirtschaftlich starke und lebenswerte Zukunftsregion für alle Menschen zu gestalten.

Die dritte Projektidee "Metropole Ruhr: Digitale Modelldestination NRW" fokussiert die konsequente Digitalisierung sämtlicher Inspirations-, Informations-, Kommunikations-, Werbe- und Vertriebsmaßnahmen für den Tourismus im Ruhrgebiet.
"Die erarbeiteten Projektideen sollen entscheidend dazu beitragen, die Metropole Ruhr im Wettbewerb mit anderen Tourismuszielen eine herausragende Position einnehmen zu lassen", so Axel Biermann, Geschäftsführer der Ruhr Tourismus GmbH.
Ziel ist, das Ruhrgebiet zu einer erfolgreichen, wettbewerbsfähigen und lebenswerten Metropolregion im digitalen Zeitalter zu entwickeln.

"Mehrwert durch Zusammenarbeit bringt nicht nur die Metropole Ruhr voran.
Auf den verschiedenen Stationen ihrer Reise trafen die Besucherinnen und Besucher unter anderem die Geschäftsführerin der Business Metropole (BMR) Ruhr, Prof. Julia Frohne, sowie den Gründungsdirektor des neuen Max-Planck-Instituts für Sicherheit und Privatsphäre in Bochum, Prof. Christof Paar.
Die Ruhr-Konferenz ist eine umfassende Initiative der Landesregierung, um die Metropole Ruhr als wirtschaftlich starke und lebenswerte Zukunftsregion für alle Menschen zu gestalten.

Ziel des Vorhabens ist es, die Region Ruhr zu einer erfolgreichen, wettbewerbsfähigen und lebenswerten Metropolregion im digitalen Zeitalter zu entwickeln - mit neuen Perspektiven für die gesamte Region.
Ziel des Vorhabens ist es, die Region Ruhr zu einer erfolgreichen, wettbewerbsfähigen und lebenswerten Metropolregion im digitalen Zeitalter zu entwickeln - mit neuen Perspektiven für die gesamte Region.
"Starken Metropolregionen gehört die Zukunft im weltweiten Wettbewerb.

Denn solche Metropolregionen haben Zukunft.
Die Ruhr-Konferenz ist eine umfassende Initiative der Landesregierung, um die Metropole Ruhr als wirtschaftlich starke und lebenswerte Zukunftsregion für alle Menschen zu gestalten.

Die Landesregierung stellt für die "Metropole der Künste Ruhr" dann zunächst vier Millionen Euro jährlich zur Verfügung.
Die Ruhr-Konferenz ist eine umfassende Initiative der Landesregierung, um die Metropole Ruhr als wirtschaftlich starke und lebenswerte Zukunftsregion für alle Menschen zu gestalten.

Hintergrund Themenforum "Neue Mobilität - wie vernetzen wir die Metropolregion Ruhr"
Ein zukunftsfähiges und leistungsfähiges Mobilitätskonzept für die Ruhr-Region - das ist das Ziel des Themenforums "Neue Mobilität - wie vernetzen wir die Metropolregion Ruhr?".
Die Ruhr-Konferenz des Landes Nordrhein-Westfalen soll die Entwicklung des Ruhrgebiets zur erfolgreichen, dynamischen und lebenswerten Metropolregion im digitalen Zeitalter vorantreiben.

Um die Entwicklung und den Wandel der Metropolregion Ruhr voranzutreiben, hat die Landesregierung die Ruhr-Konferenz gestartet.
Hintergrund Ruhr-Konferenz Die Ruhr-Konferenz ist eine umfassende Initiative der Landesregierung, um die Metropole Ruhr als wirtschaftlich starke und lebenswerte Zukunftsregion für alle Menschen zu gestalten.

Für Bewohner und andere Nutzer von Quartieren soll eine klimafreundliche, sichere und wirtschaftliche Energieversorgung zur Verfügung stehen, die die Grundlage für lebenswerte Städte der Zukunft legt.
Ziel ist, das Ruhrgebiet zu einer erfolgreichen, wettbewerbsfähigen und lebenswerten Metropolregion im digitalen Zeitalter zu entwickeln.

Heinen-Esser: "Gerade vor dem Hintergrund der laufenden Ruhr-Konferenz ist es ein Kernanliegen des Regionalforums Nachhaltigkeit, die Metropolregion Ruhr zu einer erfolgreichen, lebenswerten und zukunftsfähigen Region weiterzuentwickeln."
Städte, Gemeinden und Kreise in der Metropole Ruhr sind bereits auf einem guten Weg, Nachhaltigkeit zum regionalen Leitbild zu machen: So war Dortmund bereits 2014 Deutschlands nachhaltigste Großstadt, Gelsenkirchen hat bereits viermal UNESCO-Auszeichnungen für Aktivitäten im Bereich "Bildung für nachhaltige Entwicklung" erhalten, der Kreis Unna ist Vorreiter bei der Integration von Nachhaltigkeit in den kommunalen Haushalt, und Bottrop hat sich auch international mit vielen Klimaschutzanstrengungen als InnovationCity Ruhr etabliert.

Ziel des Vorhabens ist es, die Region Ruhr zu einer erfolgreichen, wettbewerbsfähigen und lebenswerten Metropolregion mit neuen Perspektiven im digitalen Zeitalter zu entwickeln.
Das Thema "Neue Mobilität in der Metropolregion Ruhr" landete mit 29,9 Prozent auf dem vierten Platz.

Zuvor erleben sie auf einer Exkursion durch das Ruhrgebiet das einzigartige Innovationspotenzial der Metropole Ruhr.
Die Ruhr-Konferenz ist eine umfassende Initiative der Landesregierung, um die Metropole Ruhr als wirtschaftlich starke und lebenswerte Zukunftsregion für alle Menschen zu gestalten.

Unser Ziel ist es, mit der Ruhr-Konferenz einen starken Impuls zu geben, um die Metropole Ruhr weiterzuentwickeln als wirtschaftlich starke und lebenswerte Region.

Andere Maßnahmen wollen die Städte im Ruhrgebiet widerstandsfähig gegen die Folgen des Klimawandels machen.
Das Themenforum "Künstler-Metropole Ruhr" schlägt Projekte vor, mit denen das Ruhrgebiet zum Hotspot für Digitale Künste, Zeitgenössischen Zirkus, Urban Art und Clubszene werden soll.
Über die Ruhr-Konferenz Die Ruhr-Konferenz des Landes Nordrhein-Westfalen ist ein Prozess in drei Phasen, der die Entwicklung des Ruhrgebiets zur erfolgreichen, dynamischen und lebenswerten Metropolregion im digitalen Zeitalter vorantreiben will.

An das Themenforum "Grüne Infrastruktur - Metropolregion Ruhr" ging die Anregung, ein Kompetenzzentrum für Grüne Infrastruktur im Ruhrgebiet anzusiedeln.
Die Ruhr-Konferenz des Landes Nordrhein-Westfalen soll die Entwicklung des Ruhrgebiets zur erfolgreichen, dynamischen und lebenswerten Metropolregion im digitalen Zeitalter vorantreiben.

Die Metropole Ruhr mit elf kreisfreien Städten und vier Kreisen hat 5,1 Millionen Einwohner.
Hintergrund: Die Ruhr-Konferenz ist eine umfassende Initiative der Landesregierung, um die Metropole Ruhr als wirtschaftlich starke und lebenswerte Zukunftsregion für alle Menschen zu gestalten.

Die Ruhr-Konferenz des Landes Nordrhein-Westfalen ist ein Prozess in drei Phasen, der die Entwicklung des Ruhrgebiets zur erfolgreichen, dynamischen und lebenswerten Metropolregion im digitalen Zeitalter vorantreiben soll.
In der ersten Phase der Ruhr-Konferenz, der "Zuhören-Phase", werden derzeit bei zahlreichen Veranstaltungen der Ruhr-Konferenz Projektvorschläge diskutiert, die zur erfolgreichen Metropolregion Ruhr beitragen können und die die Zusammenarbeit über kommunale und institutionelle Grenzen hinweg fördern.

Zuvor erleben sie auf einer Exkursion durch das Ruhrgebiet das einzigartige Innovationspotenzial der Metropole Ruhr.
Die Ruhr-Konferenz ist eine umfassende Initiative der Landesregierung, um die Metropole Ruhr als wirtschaftlich starke und lebenswerte Zukunftsregion für alle Menschen zu gestalten.

Hintergrund Ruhr-Konferenz Die Ruhr-Konferenz ist eine umfassende Initiative der Landesregierung, um die Metropole Ruhr als wirtschaftlich starke und lebenswerte Zukunftsregion für alle Menschen zu gestalten.

Online-Fachtagung: "Grüne Infrastruktur in der Metropole Ruhr" Die Zukunft der Grünen Infrastruktur steht am 26. und 27. November 2020 auch im Mittelpunkt einer Online-Fachtagung des Regionalverbands Ruhr (RVR) mit Unterstützung und Beteiligung des nordrhein-westfälischen Umweltministeriums.
Die zentrale Fragestellung lautet: Wie können Städte und Regionen mit Hilfe Grüner Infrastruktur zukunftsfähig und lebenswert gemacht werden?
Die zweitägige Fachtagung steht unter dem Titel "Die Zukunft der Grünen Infrastruktur in der Metropole Ruhr".

Die Ruhr-Konferenz des Landes Nordrhein-Westfalen ist ein Prozess in drei Phasen, der die Entwicklung des Ruhrgebiets zur erfolgreichen, dynamischen und lebenswerten Metropolregion im digitalen Zeitalter vorantreiben soll.
In der ersten Phase der Ruhr-Konferenz, der "Zuhören-Phase", werden derzeit bei zahlreichen Veranstaltungen der Ruhr-Konferenz Projektvorschläge diskutiert, die zur erfolgreichen Metropolregion Ruhr beitragen können und die die Zusammenarbeit über kommunale und institutionelle Grenzen hinweg fördern.

Entsprechend dieses Beispiels können Partner der Ruhr-Konferenz mit ihren Projekten den Veränderungsprozess in der Metropole Ruhr aktiv unterstützen und die Chancen-Region weiter nach vorne bringen.
Die Ruhr-Konferenz ist eine umfassende Initiative der Landesregierung, um die Metropole Ruhr als wirtschaftlich starke und lebenswerte Zukunftsregion für alle Menschen zu gestalten.

Durch den Transfer der wissenschaftlichen Ergebnisse und Entwicklungen in die Gesellschaft leisten die Hochschulen wesentliche Beiträge für die Gestaltung nachhaltiger und lebenswerter Metropolregionen", sagt Wissenschaftsministerin Isabel Pfeiffer-Poensgen.
Das durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung in Höhe von fast 11,5 Millionen Euro geförderte Projekt (2016-2024) setzt sich mit Lösungen für systemrelevante Fragestellungen in den Bereichen Sicherheit, Wandel und Vernetzung der Mobilität sowie Energieversorgung in Metropolregionen auseinander.

Ministerpräsident Hendrik Wüst: "Nordrhein-Westfalen steht seit seiner Gründung vor 80 Jahren für Zusammenhalt und eine lebenswerte Heimat.
Wir haben starke Städte mit lebendigen Metropolen und eine der dichtesten Kulturlandschaften Europas.
Das zeigt: Politik kann einen Unterschied machen.

Die Ruhr-Konferenz des Landes Nordrhein-Westfalen ist ein Prozess in drei Phasen, der die Entwicklung des Ruhrgebiets zur erfolgreichen, dynamischen und lebenswerten Metropolregion im digitalen Zeitalter vorantreiben soll.
In der ersten Phase der Ruhr-Konferenz, der "Zuhören-Phase", werden derzeit bei zahlreichen Veranstaltungen der Ruhr-Konferenz Projektvorschläge diskutiert, die zur erfolgreichen Metropolregion Ruhr beitragen können und die die Zusammenarbeit über kommunale und institutionelle Grenzen hinweg fördern.

Hintergrund: Die Ruhr-Konferenz ist als Veränderungsprozess in drei Phasen angelegt mit dem Ziel das Ruhrgebiet zu einer erfolgreichen, wettbewerbsfähigen und lebenswerten Metropolregion im digitalen Zeitalter zu entwickeln.