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Umweltministerin Heinen-Esser betont: "An den Belastungspunkten, an denen in den zurückliegenden Jahren Grenzwertüberschreitungen gemessen wurden, war der Kfz-Verkehr nachweislich der maßgebliche Verursacher der Belastung.
Je länger die verkehrsarme Zeit andauert, umso wahrscheinlicher wird dies in der Bilanz am Ende des Jahres zu erkennen sein.
Aber losgelöst von möglichen Corona-Effekten werden wir die Maßnahmenpakete zur Luftreinhalteplanung in den Kommunen weiter ambitioniert umsetzen, um allerorts die Grenzwerte einzuhalten.
Die LANUV-Untersuchung bestätigt erneut wie richtig und wichtig es ist, verkehrsbezogene Maßnahmen in den Mittelpunkt zu stellen.
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Datum: 2020-04-30; aus: https://www.land.nrw/pressemitteilung/weniger-verkehr-fuehrt-zu-niedrigeren-stickstoffdioxidwerten;
Themen: NO2-Belastungen # ?, Luftqualitätsmessdaten # ?, Abnahme # ?, Belastungspunkte # ?, Maßnahmen der Luftreinhalteplanung # ?, Stickstoffdioxidmesswerte # ?, maßgeblicher Verursacher # ?, mögliche Coronaeffekte # ?, nachweislicher Kfz-Verkehr # ?, verkehrsbezogene Maßnahmen # ?