23 Mitarbeiter aus Städte- und Gemeindeverwaltungen haben von Landesverkehrsminister Michael Groschek ihre Urkunden als kommunale Mobilitätsmanager erhalten.
Die leitenden Mitarbeiter aus Kommunalverwaltungen hatten von September 2014 bis Februar 2015 am Lehrgang "Kommunales Mobilitätsmanagement" teilgenommen.
Sie sollen künftig vor Ort nachhaltige Mobilitätskonzepte umsetzen, die bei knappen öffentlichen Kassen demografische Entwicklungen, veränderte Mobilitätsbedürfnisse der Bevölkerung und zum Beispiel Belastungen durch Luftverschmutzung und Lärm berücksichtigen.
Groschek sagte bei der Urkundenübergabe: "Sie haben die Meisterschmiede für eine zukunftsfähige Mobilität absolviert.
Damit sich die Fortbildung für Ihre Kommunen lohnt, sollen Sie mit diesem Wissen bezahlbare, sichere, effiziente und umweltschonende Mobilität in Ihrer Stadt oder Gemeinde neu denken und gestalten.

Mit diesem Wissen können Sie sich jetzt in Ihrer Stadt oder Gemeinde für eine vernetzte, sichere und umweltschonende Mobilität einsetzen.
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Um die verkehrlichen, ökologischen und ökonomischen Entwicklungen der kommenden Jahrzehnte meistern zu können, sind nachhaltige Mobilitätskonzepte gefragt.
Den Regionen und Kommunen kommt dabei eine Schlüsselrolle zu.
Die Kommunen, die die aktuellen Herausforderungen als Chance sehen und offensiv nutzen, sind und bleiben attraktive Wohn- und Wirtschaftsstandorte.

Die neuen Mobilitätsmanager tragen das Wissen über neue Mobilitätsangebote in die Kommunen", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst. "
Durch die Ausbildung zum Mobilitätsmanager tragen Sie nun dazu bei, nachhaltige, multimodale, vernetzte und digital planbare Verkehrskonzepte zu entwickeln.
" Um die verkehrlichen, ökologischen und ökonomischen Entwicklungen der kommenden Jahrzehnte meistern zu können, sind nachhaltige Mobilitätskonzepte gefragt.
Den Regionen und Kommunen kommt dabei eine Schlüsselrolle zu.
Die Kommunen, die die aktuellen Herausforderungen als Chance sehen und offensiv nutzen, sind und bleiben attraktive Wohn- und Wirtschaftsstandorte.

"Die Mobilität der Zukunft ist digital, vernetzt und sauberer als heute", sagte Minister Wüst bei der Urkundenübergabe.
"Die Mobilitätsmanager tragen das Wissen über neue Mobilitätsangebote in die Kommunen und helfen dabei, Verkehrskonzepte vor Ort zu entwickeln."
Um die verkehrlichen, ökologischen und ökonomischen Entwicklungen in ein Gleichgewicht zu bringen, sind nachhaltige Mobilitätskonzepte gefragt.
Den Regionen und Kommunen kommt dabei eine Schlüsselrolle zu.
Daher hat das Verkehrsministerium gemeinsam mit der Geschäftsstelle des "Zukunftsnetz Mobilität NRW", die beim Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) angesiedelt ist, in den vergangenen Monaten bereits zum siebten Mal den Lehrgang "Kommunales Mobilitätsmanagement" angeboten.

* Förderung des Weiterbildungsangebots "Transformationsmanagerinnen und -manager nachhaltige Kultur" für Beschäftigte in Kultureinrichtungen,
* Förderung von Ausstellungen aus der eigenen Sammlung sowie Stärkung der Abspielförderung,
* Erarbeitung von nachhaltigen Mobilitätskonzepten im Kulturbereich, unter anderem bei Besucherströmen, internationalem Kulturaustausch und Leihverkehr
* sowie die grundsätzliche Verankerung von Nachhaltigkeit in der Förderung des Landes.
Neben Ministerin Pfeiffer-Poensgen und Dr. Baedeker gehörten zu den Vortragenden der Fachtagung Dr. Sebastian Brünger von der Kulturstiftung des Bundes, der eine Impulsvortrag hielt, und Jacob Sylvester Bilabel, Projektleiter des Aktionsnetzwerks Nachhaltigkeit in Kultur und Medien, der über den CO2-Rechner für die Kultur und das Weiterbildungsangebot "Transformationsmanagerinnen und -manager nachhaltige Kultur" informierte.

Knappe öffentliche Kassen, die demografische Entwicklung, Klimawandel und veränderte Mobilitätsbedürfnisse der Menschen und die Belastungen durch Luftverschmutzung und Lärm sind die aktuellen Herausforderungen bei der Ausrichtung der zukünftigen Mobilität.
Gleichzeitig muss die Mobilität in unserem Land bezahlbar, sicher, effizient und umweltschonend sein.
Daher bietet das NRW-Verkehrsministerium gemeinsam mit dem Verkehrsverbund Rhein-Sieg den Lehrgang "Kommunales Mobilitätsmanagement" an, um praxisorientierte Handlungsstrategien und nachhaltige Mobilitätskonzepte für die jeweilige Kommune zu entwickeln.
Verkehr Staatskanzlei Nordrhein-Westfalen
Das Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr teilt mit:

Um den dringend notwendigen Erhalt, den Ausbau und die Modernisierung der Infrastruktur möglichst zügig und effizient umsetzen zu können, müssen Möglichkeiten zur Beschleunigung und Vereinfachung von Planungs- und Bauprozessen gefunden werden.
Zugleich gilt es, mehr Akzeptanz für Verkehrsprojekte zu schaffen, die Potenziale der Digitalisierung sowie Vernetzung aller Verkehrsträger besser auszuschöpfen und Mobilität noch stärker vom Nutzer her zu denken.
Das "Bündnis für Mobilität" unter Federführung des Verkehrsministeriums in Nordrhein-Westfalen ist bewusst breit aufgestellt, um den Verkehr von morgen mitzugestalten und neue, nachhaltige Mobilitätskonzepte zu realisieren. www.bündnis-für-mobilität.nrw.de.

Investitionen in Bildung stehen daher für das Arbeitsministerium im Mittelpunkt - nur so kann die Beschäftigungsfähigkeit erhalten werden und gelingt Teilhabe am Arbeitsmarkt.
Für das urbane Leben formuliert das Bauministerium klare Zielvorstellungen.
Zu einer zukunftsgerechten Stadtentwicklung tragen verschiedene Faktoren bei: durchmischte Quartiere, bezahlbarer Wohnraum, gelebte Integration, Entwicklung von Bildungslandschaften sowie nachhaltige Mobilitätskonzepte.
Um all das zu erreichen, sollten Kommunen themenübergreifend arbeiten und mit anderen Städten kooperieren.
Das Bauministerium wird dies unter anderem im Rahmen der Städtebauförderung und mit Veranstaltungsformaten weiter fördern.

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Mit dem 5-StandorteProgramm setzt die Landesregierung die Strukturhilfen für Duisburg, Gelsenkirchen, Hamm, Herne und den Kreis Unna um.
In den Kommunen wird dafür ein breites Spektrum an Strukturwandelprojekten erarbeitet: Diese sollen unter anderem die wirtschaftliche Anwendung von Wasserstoff in der Region unterstützen, Brachflächen für Technologie- und Innovationszentren und die Neuansiedlung von Unternehmen erschließen oder nachhaltige Mobilitäts- und Energiekonzepte entwickeln und in die Praxis bringen.
Die Förderung erster Projekte ist angelaufen.
Bis zum Jahr 2038 stellt die Bundesregierung dafür 662 Millionen Euro an Fördermitteln bereit.

Damit sich die Fortbildung für Ihre Kommunen lohnt, sollen Sie mit diesem Wissen bezahlbaren, sicheren, effizienten und umweltschonenden Verkehr in Ihrer Stadt oder Gemeinde weiterdenken und gestalten.
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Um die verkehrlichen, ökologischen und ökonomischen Entwicklungen der kommenden Jahrzehnte meistern zu können, sind nachhaltige Mobilitätskonzepte gefragt.
Die Regionen und Kommunen haben dabei eine Schlüsselrolle: Sie sollen die aktuellen Herausforderungen als Chance sehen und offensiv nutzen, um attraktive Wohn- und Wirtschaftsstandorte zu bleiben.
Daher hat das Verkehrsministerium gemeinsam mit der Geschäftsstelle des "Zukunftsnetzes Mobilität NRW", die beim Verkehrsverbund Rhein-Sieg angesiedelt ist, in den vergangenen Monaten bereits zum vierten Mal den Lehrgang "Kommunales Mobilitätsmanagement" angeboten.

Rund 460 Millionen Euro (24,3 Prozent) erwirtschaftet das Marktsegment des Fahrradtourismus und weitere 349 Millionen Euro (18,4 Prozent) werden durch Dienstleistungen erbracht.
Auf die Herstellung von Fahrrädern entfallen 283 Millionen Euro (14,9 Prozent) und auf die Infrastruktur für den Radverkehr 121 Millionen Euro (6,4 Prozent).
Dass das Fahrrad auch Einzug in nachhaltige Mobilitätskonzepte von Städten und Kommunen in Nordrhein-Westfalen hält, zeigt sich an mehreren Stellen: Düsseldorf beispielsweise fördert mit dem "RADschlag"-Konzept systematisch den Radverkehr in der Landeshauptstadt.
An vielen Ecken entstehen Fahrradgaragen, Abstellmöglichkeiten und Leihstationen für E-Lastenfahrräder.
Andere Städte, wie Köln und Bonn, warten mit ähnlichen Konzepten auf.

In diesem sollen sich wissens- und technologieorientierte Unternehmen sowie weitere Dienstleistungsbranchen ansiedeln.
Die Initiative der Stadt Herne sieht vor, auf dem Areal die "Techno Ruhr International" zu errichten.
Mit dem bewilligten Projekt werden hierfür die planerischen Grundlagen gelegt und ein umfassendes nachhaltiges Mobilitätskonzept entwickelt.
Dieses sieht unter anderem die Kosten-Nutzung-Untersuchung einer in das ÖPNV-Netz integrierten Seilbahn vor, die das Areal mit dem Hauptbahnhof Wanne-Eickel verbinden soll.
Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur überreichte im Beisein von Abteilungsdirektor Thorsten Schmitz-Ebert von der Bezirksregierung Arnsberg die Förderbescheide an Herrn Oberbürgermeister Dr. Frank Dudda und Vertreterinnen und Vertreter der antragstellenden Blumenthal-Entwicklungsgesellschaft Herne, der RAG Montan Immobilien und der Wirtschaftsförderungsgesellschaft Herne.

So trägt das Projekt dazu bei, langfristig klimafreundliche Mobilitätsgewohnheiten zu entwickeln. https://bonus-mobil.de/
3. Platz: Verkehrswende in Essen (Universität Münster, Institut für Didaktik der Geographie)
Bisher werden Jugendliche häufig zu wenig in die Entscheidungsprozesse für nachhaltige Mobilitätskonzepte einbezogen.
Um das zu ändern, entwickelten Forschende an der Universität Münster ein an Schulen angesiedeltes Partizipationsformat.
Dieses wurde in Essen durchgeführt: Schülerinnen und Schüler sowie Fahrradinitiativen untersuchten die aktuelle Radverkehrssituation in ihren Stadtteilen und lieferten wertvolle Impulse für weitere Planungen. https://aufraedern.org/

Das Quartier wird auf einem Erbbaugrundstück der katholischen Kirchengemeinde Zu den Heiligen Rochus, Dreikönigen und Bartholomäus errichtet und erfüllt die Anforderungen des Gebäudeenergiegesetz 2024 mit Fernwärmeanschluss, Photovoltaikanlagen und begrünten Retentionsdächern.
Die Planung sieht einen breiten Wohnungsmix aus Appartements sowie 2- bis 6 Zimmer Wohnungen mit Wohnflächen zwischen ca. 34 m² und 117 m² vor.
Des Weiteren ist ein nachhaltiges Mobilitätskonzept geplant.
Gefördert wird dieses Projekt mit 5,90 Millionen Euro.
Beteiligte Unternehmen:

Dortmund ist nach Überzeugung der Jury des Deutschen Nachhaltigkeitspreises die nachhaltigste Großstadt 2014.
"Dortmund und viele weitere Städte und Kreise in NRW leisten in Sachen nachhaltiger Entwicklung seit Jahren Pionierarbeit.
Klimaschutz- und Energiestrategien, Flächenschutz- und Mobilitätskonzepte, Demografie-Masterpläne: Viele NRW-Kommunen haben sich auf den Weg zu mehr Nachhaltigkeit gemacht und die Landesregierung unterstützt sie dabei", lobte Umweltminister Johannes Remmel.
Die bis Ende 2015 geplante NRW-Nachhaltigkeitsstrategie der Landesregierung solle sicherstellen, dass sich alle - auch finanzschwache - NRW-Kommunen Konzepte für eine nachhaltige Stadtpolitik leisten können.
Den Preis für Deutschlands nachhaltigstes Großunternehmen 2014 übergab NRW-Umweltminister Remmel persönlich an die Haushaltsgerätefirma Miele aus Gütersloh.

Dabei soll das Mobilitätsverhalten von Beschäftigten und Kunden untersucht werden, um daraus im gesamten Verband Handlungsempfehlungen für eine vernetzte, ressourcenschonende und nachhaltige Mobilität abzuleiten.
"Als Flächenverband und großer kommunaler Arbeitgeber in NRW ist es uns beim LWL ein wichtiges Anliegen, die betriebliche Mobilität so nachhaltig wie möglich zu gestalten.
Darauf aufbauend entwickeln wir ein verbandsweites Mobilitätskonzept.
Mobilitätsvermeidung durch Digitalisierung steht dabei für uns genauso im Fokus wie ein nachhaltiges Fuhrparkmanagement mit alternativen Antrieben.

Unternehmen wie Institute finden hier hervorragende Voraussetzungen zur Umsetzung innovativer Mobilitäts-Konzepte.
Mit Hilfe von aufeinander abgestimmten Aktivitäten kann die Branche wirtschaftliche Erfolge erzielen und Beiträge zur Lösung gesellschaftlicher Herausforderungen leisten, z. B. beim Klimaschutz, bei der Lärmverminderung und der nachhaltigen, flexiblen Mobilität.
Somit ist auch die nachhaltige Schaffung von Perspektiven zum Neustart für die Luft- und Raumfahrtindustrie Nordrhein-Westfalens ein wichtiges Aufgabenfeld, mit dem sich das Netzwerk gemeinsam mit Stakeholdern aus Wirtschaft und Wissenschaft befassen wird.

"Mit dem Masterplan Mobilität Münster 2035+ werden wir das Mobilitätsgeschehen in Münster fit für die Zukunft machen.
Als Querschnittthema beeinflusst Mobilität die Lebensbedingungen und damit die Lebensqualität in Münster nachhaltig.
Ein intelligentes und stadtverträgliches Mobilitätskonzept ist daher einer der Schlüsselfaktoren für eine erfolgreiche Entwicklung von Stadt und Region" formuliert Stadtbaurat Robin Denstorff das Ziel des Konzeptes.
Integriertes kommunales Mobilitätskonzept für Rhede

Dieses Projekt wird von der Brost-Stiftung in Essen unterstützt, um die Wissensbasis über nachhaltige Logistiksysteme zu verbreitern.
* Mobilitätskonzepte und Studien

Damit lässt sich der innerstädtische Verkehr entzerren und somit nachhaltiger und zukunftsfähiger gestalten.
Nachhaltigkeit und Wirtschaftsinteressen gehen hier Hand in Hand.
In Krefeld ist das Thema fester Bestandteil des Mobilitätskonzepts und der Anstrengungen in puncto 'Smart City'.

Konkrete Pläne in Sendenhorst Für Sendenhorst, das seit Oktober 2019 Mitglied des Zukunftsnetz Mobilität ist, zählt nachhaltige Mobilität zu den wichtigsten Themen.
Deshalb wird in diesem Jahr ein integriertes Mobilitätskonzept für die Stadt erstellt, in das die Ergebnisse der Fußverkehrs-Checks münden sollen.
Hintergrund Die "Fußverkehrs-Checks NRW" sind ein Angebot des Zukunftsnetz Mobilität NRW, dem landesweiten Unterstützungsnetzwerk für nachhaltige Mobilitätsentwicklung.

* Neu in der Förderrichtlinie ist zudem der Bereich der nachhaltigen Stadtlogistik: In Innenstädten sollen weniger Lieferverkehre stattfinden und diese soweit möglich gebündelt werden.
* Mobilitätskonzepte werden mit höheren Fördersummen gefördert und müssen nun den Leitlinien der Europäischen Kommission für nachhaltige urbane Mobilitätspläne beziehungsweise den Leitlinien für die Planung nachhaltiger städtische Logistik entsprechen: Dies bedeutet insbesondere eine zwingende stärkere Einbeziehung der möglichen Stakeholder in die Erarbeitung sowie eine umfassendere Betrachtung der verschiedenen Verkehrsmittel und des räumlichen Gebietes.

Weitere Kriterien sind beispielsweise ein möglichst emissionsarmer Hausbau mit wiederverwertbaren Baustoffen, ein klimagerechtes Mobilitätskonzept und die Berücksichtigung der biologischen Vielfalt im Quartier.
Die drei neuen Projekte in Bergneustadt, Duisburg und Lippstadt zeigen, dass nachhaltiges Bauen und Wohnen in Nordrhein-Westfalen gelingt.

Geplant sind zum Beispiel neue Mobilitätskonzepte und digitale Strategien zur Vernetzung von Dörfern, Maßnahmen zur Klimaanpassung und Projekte für eine zukunftsfähige wirtschaftliche und soziale Entwicklung.
Mit der erweiterten Förderung bauen wir das LEADER-Netzwerk zur nachhaltigen Regionalentwicklung deutlich aus.

Denkbar sei eine zentrale Plattform, um schnell und effizient Kostüme, Bühnenbilder, Requisiten etc. untereinander auszutauschen und nachhaltig zu nutzen.
Zur Nachhaltigkeit gehören auch Mobilitätskonzepte, etwa die Organisation von Mitfahrgelegenheiten oder die verbindliche Kombination von Ticket und Fahrschein für Bus und Bahn.

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Ministerin Ina Brandes: Kultur als Botschafter ökologischer Nachhaltigkeit
21 Kulturschaffende haben sich zum "Transformationsmanager Nachhaltige Kultur" weiterbilden lassen / Ministerin überreicht Zertifikate im Essener Museum Folkwang
Als einziges Landesministerium bundesweit hat sich das Ministerium für Kultur und Wissenschaft des Landes Nordrhein-Westfalen dem Aktionsnetzwerk Nachhaltigkeit für Kultur und Medien angeschlossen und finanziert in diesem Jahr Weiterbildungen für Kulturschaffende des Landes.
Museen effizient klimatisieren, Theater- und Opernhäuser ressourcenschonend heizen, klimafreundliche Mobilitätskonzepte für Besucherinnen und Besucher ...

Als Beispiele nannte sie die Sicherung einer guten Nahversorgung, den Breitbandausbau und attraktive zukunftsfähige Mobilitätskonzepte.
Mit dem durch ELER-Mittel geförderten Programm Ländlicher Raum 2014-2020 wird die nachhaltige Entwicklung der Ländlichen Räume vorangetrieben.

Dabei ist Bürgerbeteiligung ein wichtiger Baustein für die Erprobung innovativer Mobilitätskonzepte.
"Die Akteure vor Ort haben dabei eine Schlüsselrolle - das ist das Grundprinzip der Forschungsagenda 'Nachhaltige urbane Mobilität' des Bundesforschungsministeriums.
Durch Digitalisierung und die gezielte Anpassung innovativer Technologien an die Bedürfnisse der Menschen wird Fortschritt möglich gemacht und das Angebot öffentlicher Verkehrsmittel verbessert", sagte die Bundesministerin.

Wir nutzen die Chancen, um nachhaltige, multimodale, vernetzte und digital planbare Verkehrskonzepte zu entwickeln", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst. "
Theo Jansen, Leiter der Geschäftsstelle des Zukunftsnetz Mobilität NRW: "Zukunftsfähige Mobilitätskonzepte und -angebote zahlen sich für Kommunen aus.

o iSuN - Institut für nachhaltige Ernährung und Ernährungswirtschaft der Fachhochschule Münster: Entwicklung von Konzepten, Produkten und Dienstleistungen für eine zukunftsfähige Ernährung
o Kreis Steinfurt: Agenda 21 Prozess, "Masterplan 100 % Klimaschutz", Mobilitätskonzepte

Dabei reichte die Bandbreite in diesem Jahr von der Optimierung betrieblicher Prozesse bei Verkehrsunternehmen, einem Geschäftskonzept, das nachhaltige Lösungen für die steigende Nachfrage nach elektrischer Mobilität anbietet, über Gamification im Stadttourismus, betrieblichen Mobilitätskonzepten im öffentlichen Dienst im Rahmen von Fahrrad-Leasing bis zu innovativer Ladeinfrastruktur in Städten und der Echtzeiterfassung und Optimierung von Verkehrsflüssen.

Zum Klima-Campus gehören außerdem ein Lernkonzept für die Schülerinnen und Schüler mit dem Schwerpunkt Klimaschutz und ein nachhaltiges E-Mobilitätskonzept für Sportvereine vor Ort.

Rad- und Fußverkehr sind tragende Säulen für eine nachhaltige und umweltgerechte Mobilität.
Ich freue mich sehr, dass durch die Neufassung der Förderrichtlinien auch die Erfassung des Zustandes der Radverkehrsnetze und Nahmobilitätskonzepte förderfähig sind.

Das Nachhaltigkeitskonzept für die Konzertreihe "Philharmonie Veedel" spannt ein grünes Netz für Köln.
Vom kleinen Bürgerhaus bis zum Commedia Theater sollen die Spielstätten im Netzwerk unterstützt werden, grüner zu werden - und das auch bildlich: In einem kreativen Mobilitätskonzept unterstützt die klimafreundliche Anreise des Publikums zugleich ein gemeinschaftliches Bepflanzungsprojekt in Köln.
Das Nachhaltigkeitskonzept sieht eine teilweise Entsiegelung und Begrünung vor.

Und welche Mobilitätskonzepte machen Sinn?
Hintergrund zum Aktionsnetzwerk Nachhaltigkeit
Als spartenübergreifende Anlaufstelle für das Thema Betriebsökologie im Bereich Kultur wird das Aktionsnetzwerk Nachhaltigkeit in Kultur und Medien von der Beauftragten für Kultur und Medien der Bundesregierung gefördert.