Die Kommission hatte Finanzierungsvorschläge für den von der Daehre-Kommission ermittelten Fehlbetrag in Höhe von 7,2 Milliarden Euro jährlich vorgelegt.
Danach soll der Bund unter anderem 2,7 Milliarden Euro mehr aus den Steuereinnahmen des Verkehrsbereichs für Infrastrukturmaßnahmen bereit stellen, durch die Ausweitung der Lkw-Maut auf alle Bundesstraßen 2,3 Milliarden Euro zusätzlich erwirtschaften, die Ausweitung der Maut auf alle Straßen und auf Lkw ab 7,5 Tonnen (statt zurzeit 12 t) prüfen und die Infrastrukturmittel in zweckgebundenen Fonds und Sondervermögen für mehrere Jahre zur Verfügung stellen.
Der aktuelle Fehlbedarf für die nachhaltige Sanierung der Straßen, Schienen und Wasserstraßen in Bund, Ländern und Gemeinden beträgt jährlich 7,2 Milliarden Euro.
Diese müssten, so die Verkehrsminister in ihrem damaligen Beschluss, 15 Jahre lang aufgebracht werden, um den Substanzverlust der Verkehrsinfrastruktur aufzuhalten.
Zudem sollen strukturelle Veränderungen für die Infrastrukturfinanzierung beschlossen werden.

Ein weiterer Schwerpunkt ist die Stärkung der Forschungsinfrastruktur an den nordrhein-westfälischen Universitätskliniken.
Ein Beispiel dafür sind die neuen Forschungsflächen am Universitätsklinikum Düsseldorf, die PCB-belastete Flächen und Bauten ersetzen.
MedMoP soll ebenfalls einen Beitrag zur nachhaltigen energetischen Sanierung von Klinikbauten leisten.
Das geschieht zum Beispiel durch die Sanierung der Bettentürme am Universitätsklinikum Münster oder durch die Erneuerung der Dampf-, Kälte- und Wärmeversorgung am Universitätsklinikum Aachen.
Aktuell finden sich an allen Universitätskliniken Gebäudekomplexe, die seit dreißig Jahren und länger in Betrieb sind und die höchsten Ansprüchen der Hochschulmedizin nicht mehr genügen.

Mit dem Landesstraßenerhaltungsprogramm legt das Verkehrsministerium nun fest, für welche Projekte die Mittel in 2019 verwendet werden sollen:
* 112,126 Millionen Euro fließen in 167 konkrete Sanierungsvorhaben an Fahrbahnen, Brücken und sonstigen Anlageteilen.
Statt oberflächlicher Ausbesserung setzt das Land mit dem 2019er-Programm vermehrt auf grundhafte und nachhaltige Sanierung zur dauerhaften Verbesserung des Zustands des Landesstraßennetzes.
* Zusätzlich zu den rund 112 Millionen Euro für "große" Sanierungsmaßnahmen werden wie im vergangenen Jahr 50 Millionen Euro als sog. "Bauamtspauschale" für kleine und unvorhergesehene Sanierungsvorhaben vorgesehen.
Die Auswahl der damit realisierbaren Maßnahmen erfolgt in der Eigenverantwortung der jeweiligen Regionalniederlassungen.

Mit dem Erhaltungsprogramm lösen wir den Investitionsstau weiter auf und erhöhen die Mittel für die planvolle Sanierung der Landesstraßen in Nordrhein-Westfalen", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.
* 117,02 Millionen Euro fließen in 138 konkrete Sanierungsvorhaben an Fahrbahnen, Brücken und sonstigen Anlageteilen.
Statt oberflächlicher Ausbesserung setzt das Land mit dem 2020er-Programm erneut vermehrt auf grundhafte und nachhaltige Sanierung zur dauerhaften Verbesserung des Zustands des Landesstraßennetzes.
* Zusätzlich zu den rund 117 Millionen Euro für "große" Sanierungsmaßnahmen werden wie in den vergangenen beiden Jahren 50 Millionen Euro als sog. "Bauamtspauschale" für kleine und unvorhergesehene Sanierungsvorhaben vorgesehen.
Die Auswahl der damit realisierbaren Maßnahmen erfolgt in der Eigenverantwortung der jeweiligen Regionalniederlassungen des Landesbetriebs Straßenbau NRW.

Nachhaltig Wohnen (Bau, Ersterwerb oder Sanierung von nachhaltigem Wohneigentum)
Nachhaltig Wohnen gibt es keine Einkommensgrenzen.
Gebäudesanierung (Sanierung und Modernisierung von selbstgenutztem Wohneigentum)

Wie bereits im Erhaltungsprogramm 2021 steht auch 2022 die grundhafte und nachhaltige Modernisierung zur dauerhaften Verbesserung des Zustandes des Landesstraßennetzes im Mittelpunkt:
* 134,48 Millionen Euro fließen in 140 größere Sanierungsvorhaben an Fahrbahnen, Brücken und sonstigen Anlageteilen.
Rund 106 Millionen Euro werden für die reine Sanierung von Fahrbahnen verwendet.
Dazu gehören zum Beispiel im Münsterland die Fahrbahnsanierungen der L585 zwischen Drensteinfurt und Sendenhorst/Albersloh in Höhe von 3,1 Millionen Euro.
Etwa 26 Millionen Euro sind für die Sanierung von Bauwerken vorgesehen.
Dazu gehören für insgesamt 3,9 Millionen Euro die Instandsetzung und Verstärkung der Weserbrücke in Höxter, für 2,5 Millionen Euro der Ersatzbau der Brücke "Werreumflut" in Bad Oeynhausen oder im Sauerland an der L735 bei Arnsberg die Sanierung der Dinscheder Brücke inklusive einer Geh-und Radwegbrücke.
Des Weiteren fließen 2,2 Millionen Euro für die Sanierung von Anlagenteilen zur Böschungssicherung, Entwässerung oder für Lichtsignalanlagen.

Mit der Sanierungsoffensive will die Landesregierung nicht nur die Verschlechterung aufhalten, sondern die Straßeninfrastruktur nachhaltig verbessern.
Sanierungsoffensive für Nordrhein-Westfalen gestartet
Bereits im November hatte Minister Oliver Krischer eine Sanierungsoffensive für die Straßeninfrastruktur in Nordrhein-Westfalen vorgelegt.
Ziel dieses 11 Punkte-Plans ist es, die Verkehrsinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen zukunftssicher zu machen und vor allem die Sanierung und den Ersatzneubau in den Fokus zu rücken.
"Nordrhein-Westfalen steht vor der gewaltigen Herausforderung, die vorhandene Verkehrsinfrastruktur zukunftsfest zu machen", sagte Verkehrsminister Oliver Krischer.
Mit der Sanierungsoffensive will die Landesregierung die Weichen für die Zukunft unseres Standortes stellen.

Zum anderen können Industrie und Wirtschaft sich aktiv an Sanierungsmaßnahmen beteiligen und damit ihre Stellung als Vorreiter im Bereich der Umwelttechnologien ausbauen", erklärte Horzetzky.
Bauminister Michael Groschek betonte aus der Sicht der Stadtentwicklung: "Die Sanierung von Altlasten ist oft Voraussetzung für die Wiederverwertung von Brachflächen.
Im Sinne einer nachhaltigen und Flächen schonenden Stadtentwicklung müssen wir Brachflächen wieder in Wert setzen.
"Kommunen, die Wirtschaft, die Landwirtschaft und auch die Umwelt profitieren, wenn wir nachhaltiger mit unseren Flächen umgehen", ergänzte Minister Remmel.
"Die Aufarbeitung und Sanierung von belasteten Brachflächen ist ein wichtiger Bestandteil einer vorausschauenden Flächenpolitik und ein ebenso wichtiger Beitrag zur Senkung des noch immer viel zu hohen Flächenverbrauchs."

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Brücken haben Priorität: Nordrhein-Westfalen macht Tempo bei der Sanierung
In Nordrhein-Westfalen besteht bei Brücken großer Sanierungsbedarf.
NRW zusammen, um gemeinsam Lösungen voranzutreiben, die Brückenmodernisierungen schneller, effizienter und nachhaltiger machen.

Damit geht das Land entschlossen gegen die bestehenden Sanierungsherausforderungen vor und schafft nachhaltige Rahmenbedingungen für mehr Bewegung, Gesundheit und gesellschaftlichen Zusammenhalt.
Das neue Förderprogramm zur Sanierung von Sportstätten ist dabei ein sehr wichtiger Baustein.
Er wird dazu beitragen, den hohen Sanierungsstau bei vereinseigenen und kommunalen Sportanlagen zu reduzieren.

Das macht Bauen nachhaltiger und hilft bei der CSRD-Betrachtung.
Marco Volkar Vorstandmitglied der Wohnungsgenossenschaft Herne-Süd eG: "Als Genossenschaft ist es unser Anliegen die Bestände über den gesamten Lebenszyklus zu halten und für unsere Mitglieder nachhaltig zu bewirtschaften.
Mit dem DGRP schaffen wir für die nachfolgenden Generationen eine Transparenz über die verwendeten Materialien und deren Wiederverwendbarkeit und ermöglichen Ihnen so ressourcenschonende Sanierungen und halten unsere Gebäude damit wirtschaftlich, ökologisch und sozial zukunftsfähig.

* Klima- und Umweltschutzmaßnahmen einschließlich Investitionen zur energetischen Sanierung von Infrastrukturen, zur Bodensanierung und zum Lärmschutz,
* die nachhaltige Anpassung öffentlicher Leistungen, zum Beispiel das Konzept eines nachhaltigen Gewerbeparks.
Das Förderangebot "Nachhaltige Wirtschaftsflächen im Rheinischen Revier" trägt dazu bei, Wirtschaftsflächen für innovative und internationale Ansiedlungen im Rheinischen Revier bereitzustellen.

Die prämierten Forschungsprojekte sind gelungene Beispiele dafür, wie das Bewusstsein für nachhaltigen Umgang mit unserer Umwelt und technologische Fragestellungen gemeinsam Eingang in Unterricht und Schulalltag finden.
Die Veranstaltung verknüpft Nachhaltigkeitsthemen mit naturwissenschaftlichtechnischem Wissen und steht unter dem Motto: "Bildung für nachhaltige Entwicklung (BNE) trifft Mathe, Informatik, Naturwissenschaften und Technik (MINT)".
Herausragende Beispiele für die erfolgreiche Kombination von BNE und MINT sind die heute von Umweltministerin Heinen-Esser prämierten Beiträge zu den Landeswettbewerben "Jugend forscht" und "Schüler experimentieren", die in diesem Jahr aus den Bereichen Wasserqualität, Bodensanierung, Digitalisierung und elektronische Steuerung, Messtechnik und nachhaltige Ernährung kommen.

13. Mai 2024 Weiterer Schritt zu nachhaltiger Verwaltung: Ministerpräsident Wüst nimmt Photovoltaik-Anlage auf Dach der Staatskanzlei in Betrieb Foto: Land NRW / Marcel Kusch
Die Landesregierung hat sich zum Ziel gesetzt, Klimaschutz und eine nachhaltige Wirtschaft zu fördern.
Die Landesregierung hat sich zum Ziel gesetzt, Klimaschutz und eine nachhaltige Wirtschaft zu fördern.
Im Rahmen der Sanierung des Landeshauses hat die Staatskanzlei des Landes Nordrhein-Westfalen viele Einzelmaßnahmen ergriffen, um die Arbeitsplätze von Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern möglichst klimaneutral zu gestalten.
1 / 8 Weiterer Schritt zu nachhaltiger Verwaltung: Ministerpräsident Wüst nimmt Photovoltaik-Anlage auf Dach der Staatskanzlei in Betrieb

Ziel ist es, neue Arbeitsplätze zu schaffen, Wertschöpfung zu erhöhen und Gelsenkirchen als Wirtschaftsstandort nachhaltig zu stärken.
Ruhrmetropole" übernimmt Gelsenkirchen eine führende Rolle bei der Entwicklung innovativer Energiequartiere und nachhaltiger Stadtstrukturen.
Rückbau, Neubau und Sanierung werden dabei konsequent unter den Aspekten Klimaschutz, Ressourcenschonung und Kreislaufwirtschaft gedacht.

Hier soll ab 2025 ein nachhaltiges Quartier mit circa 360 Wohnungen entstehen, von denen 30 Prozent als geförderter Wohnraum errichtet werden.
Zwei Kölner Wohnungsgenossenschaften sanieren in den Stadtteilen Weidenpesch und Zollstock Bestandsquartiere zum KlimaQuartier.
Die Siedlung in Zollstock verfügt als Auftakt für eine größere Quartierssanierung zunächst über 30 Wohnungen.
Sie zeichnet sich durch eine ökologische Bauweise mit Passivhauselementen aus, die als serielle Sanierung ausgeführt wird.

Auch der im Frühjahr bei der Infrastrukturkonferenz NRW angekündigte regionale Dialogprozess wird fortgesetzt: Bereits am 6. September wird erstmals eine Dialoggruppe über ein Sanierungskonzept Südwestfalen diskutieren.
Die Forderungen nach systematischer Problemerfassung, Auflistung aller Sanierungsnotwendigkeiten und einem transparenten Verfahren zur Priorisierung der anstehenden Planungs- und Baumaßnahmen im Rahmen eines nachhaltigen Realisierungskonzeptes sind hierbei von besonderem Interesse.

Förderantrage für die "Energetische Sanierung für kommunale Gebäude" können bei der Bezirksregierung Köln gestellt werden.
Bund und Land unterstützen die nachhaltige Transformation des Rheinischen Reviers im Zuge des Kohleausstiegs mit mehr als 14,8 Milliarden Euro.
Übrigens: Darüber hinaus unterstützt das Ministerium für Kultur und Wissenschaft Kulturorte, nachhaltig und klimaneutral zu wirtschaften:

Schneller werden bei Sanierung von Straßen und Brücken
Die Bundesratsinitiative aus Nordrhein-Westfalen greift bereits die Straffung von Vergabe- und Genehmigungsverfahren auf, die die Sanierung und den Ersatzneubau von Verkehrsinfrastruktur nachhaltig und systematisch beschleunigen würden.

Das gilt besonders für Künstlerinnen und Künstler der freien Szene, die Möglichkeiten suchen, ihre herausragenden Produktionen einem möglichst breiten Publikum zugänglich zu machen.
Nachhaltige Nutzung von Ressourcen und energetische Sanierung
Denkbar sei eine zentrale Plattform, um schnell und effizient Kostüme, Bühnenbilder, Requisiten etc. untereinander auszutauschen und nachhaltig zu nutzen.

Statt oberflächlicher Ausbesserung setzt das Land Nordrhein-Westfalen auch mit dem Programm 2021 vermehrt auf grundhafte und nachhaltige Modernisierung zur dauerhaften Verbesserung des Zustands des Landesstraßennetzes.
* 115,97 Millionen Euro fließen in 148 größere, einzeln aufgelistete Sanierungsvorhaben an Fahrbahnen, Brücken und sonstigen Anlageteilen.
* Zusätzlich zu den rund 116 Millionen Euro für größere Sanierungsmaßnahmen werden 75 Millionen Euro als sogenannte "Bauamtspauschale" eingeplant.

Vielmehr müssen wir - unter anderem gerade damit die Sanierung der Haushalte möglich wird - ernst machen mit der Förderung nachhaltigen Wachstums, das allen Menschen auf diesem Kontinent zugute kommt.
Wir brauchen die Förderung von Infrastruktur und Innovation, insbesondere den Ausbau transeuropäischer Infrastrukturnetze in den Bereichen Energie, Verkehr und IT, und wir brauchen eine innovative und nachhaltige Industriepolitik, die Menschen gute Arbeit sichert, mit Löhnen, von denen man leben kann!

Die Sanierung von Flächen ist für Umweltminister Johannes Remmel maßgeblich zur Senkung des Flächenverbrauchs in Nordrhein-Westfalen: "Kommunen, die Wirtschaft, die Landwirtschaft und auch die Umwelt profitieren, wenn wir nachhaltiger mit unseren Flächen umgehen.
Die Aufarbeitung und Sanierung von belasteten Brachflächen ist ein wichtiger Bestandteil einer vorausschauenden Flächenpolitik und ein ebenso wichtiger Beitrag zur Senkung des noch immer viel zu hohen Freiflächenverbrauchs.
Auf einer Veranstaltung in Düsseldorf haben Wirtschaftsminister Garrelt Duin und Umweltminister Johannes Remmel Wirtschaft und Kommunen über die Beteiligungs- und Mitwirkungsmöglichkeiten im Altlastensanierungsverband NRW (AAV) informiert.
Für Minister Duin steht außer Frage, dass auch Industrie und Wirtschaft ihrer Verantwortung gerecht werden und von den vielfältigen Beteiligungsmöglichkeiten und damit verbundenen Mitwirkungsrechten Gebrauch machen sollten: "Der AAV ist angelegt als Partnerschaftsmodell zwischen Land, Kommunen und Wirtschaft.

Die Sanierung des Hochgeschossers Weidenbruchweg 75 ist Teil eines Quartiersentwicklungsprojekts zur klimaneutralen und ressourcenschonenden Entwicklung von Wohnsiedlungen.
Zu den Maßnahmen gehören u. a. die Kernsanierung der Wohnungen, die Neugestaltung der Grundrisse mit barrierefreien Bädern, neue Aufzüge und eine energetische Ertüchtigung der Gebäudehülle.
Eine Photovoltaikanlage auf dem Dach leistet zusätzlich einen Beitrag zur nachhaltigen Energieerzeugung.

Aufgrund der starken Nachfrage durch Träger von Pflegeeinrichtungen nach zinsgünstigen Krediten für die Modernisierung und Sanierung hat die NRW.BANK die Fördermittel in diesem Jahr erhöht.
Damit werden wichtige Investitionen in die Zukunft einer guten Pflege in NRW nachhaltig unterstützt.
Seit 2015 stehen in dem Förderprogramm nach einer Entscheidung des Landeskabinetts und der NRW.BANK jährlich 50 Millionen Euro zur Verfügung, um die Modernisierung und Sanierung von Pflegeeinrichtungen und Einrichtungen für Menschen mit einer Behinderung zu fördern.

In dem 10-Punkte-Programm sind standardisierte und verbindliche Verfahren vorgesehen, die die Sanierung und den Ersatzneubau von Autobahnbrücken nachhaltig und systematisch beschleunigen.
Das Land Nordrhein-Westfalen macht sich dafür stark, dass das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) einen 300-Millionen-Euro Sonderfonds "Sanierung Autobahnbrücken NRW" für einen Planungsvorrat einrichtet.

Bis auf eine Ausnahme haben alle Gemeinden, die am Stärkungspakt teilnehmen, einen genehmigten Sanierungsplan für das Jahr 2013.
Auch für das laufende Jahr sind bereits die ersten Sanierungspläne genehmigt worden.
Zur Solidaritätsumlage werden nur finanzstarke, sogenannte nachhaltig abundante Kommunen herangezogen.

Nicht nur an sommerlichen Hitzetagen stellt diese Entwicklung so einen Beitrag zur nachhaltigen Luftreinhaltung in Innenräumen dar.
In einer Region wie Nordrhein-Westfalen mit hohen Altlasten in den Böden stellt diese Arbeit einen wichtigen Beitrag zur Sanierung von Böden dar.
2. Preis (250 Euro): Mit handwerklicher Fertigkeit und Erfindergeist haben die Pascal Mazurkiewicz, Lukas Koenen, Jonas Wiing und Tom Bruckwilder eine Apparatur entwickelt, die Landwirten das nachhaltige Arbeiten bei der Gemüseverarbeitung erleichtern kann.

Wir befürworten darüber hinaus die Gründung einer Art Frimmersdorf GmbH, um eine nachhaltige und gewinnbringende Entwicklung der freigeräumten zentralen Flächen zu betreiben.
Dabei legen wir einen starken Fokus auf die Schaffung gut bezahlter und nachhaltiger Arbeitsplätze sowie auf die weitere wirtschaftliche Belebung durch gewerbliche Vermietungen.
Hans-Jürgen Petrauschke, Landrat des Rhein-Kreis Neuss: "Ich habe immer Wert daraufgelegt, dass auf der Fläche Arbeitsplätze geschaffen werden und ein Erhalt des Zentralbaus nur dann vertretbar ist, wenn erkennbar ist, dass nach einer erfolgten Sanierung konkrete Nutzungen und daraus erzielbare Mieten einen dauerhaften, wirtschaftlich tragfähigen Betrieb und eine bauliche Unterhaltung des Gebäudes gewährleisten.

* Duisburg: Klimaquartier Neuenkamp am Rhein - Die Stadt Duisburg verfolgt gemeinsam mit den Stadtwerken Duisburg das Ziel, im "Klimaquartier Neuenkamp am Rhein" eine nachhaltige und ressourcenschonende Wärmeplanung aufzubauen, die aus Energieträgern wie Aquathermie, Tiefengeothermie, Wasserstoff oder die Abwärme von Kläranlagen erfolgen könnte.
* Essen: KlimaQuartier Katernberg - Beisenviertel - Die Stadt Essen plant im "KlimaQuartier Katernberg - Beisenviertel" über den Ansatz der "Essbaren Stadt" eine klimaangepasste Quartiersentwicklung voranzutreiben und die Grundlage für einen umfassenden Aktivierungsprozess insbesondere benachteiligter Bevölkerungsgruppen im Quartier zu schaffen und gleichzeitig mit dem Wohnungsunternehmen Vonovia in die energetische Bestandssanierung einzusteigen.
- Die Stadt Gelsenkirchen plant mit dem Projekt eine klimaangepasste und lebenswerte Stadtgestaltung zu erreichen und einen Experimentierraum für Rückbau und Sanierung zu schaffen.

Nachhaltig Wohnen" können Privatpersonen nutzen, die Wohneigentum zur Selbstnutzung bauen, erwerben oder sanieren und dabei nachhaltige Gebäudestandards beachten.
Förderfähig ist eine nachhaltige Bauweise, die die Energieeffizienz steigert und den Einsatz von recyclebaren Rohstoffen, die Klimaresilienz gegenüber Umweltkatastrophen, aber auch die soziale Komponente barrierefreier Wohnraum umfasst.
Fördervoraussetzung ist entweder eine Bestätigung eines Energieeffizienzexperten, die Förderung im Rahmen der Bundesförderung für effiziente Gebäude (BEG) oder ein beantragtes Nachhaltigkeitszertifikat einer vom Bundesbauministerium anerkannten und akkreditierten Zertifizierungsstelle.
Mit der Förderung können bis zu 100 Prozent der Investitionskosten bei Sanierung und bis zu 50 Prozent der Kosten bei Neubau finanziert werden.

Damit dringend sanierungsbedürftige Straßen und Brücken schneller gebaut werden können, hat das Landeskabinett am Montag, 14. März 2022, die Einbringung einer Bundesratsinitiative beschlossen.
Deshalb bringen wir eine Bundesratsinitiative ein, um die Sanierung und den Ersatzneubau von Verkehrsinfrastruktur nachhaltig und systematisch zu beschleunigen.

Mit der Baumaßnahme könnte nachhaltige Regenwasserbewirtschaftung umgesetzt werden.
Die Stadtwerke Bochum nutzen eine anstehende Sanierung zweier Dachflächen auf ihrem Betriebshof in Bochum-Hamme, um sich mit einer Dachbegrünung für Klimaschutz und Artenvielfalt einzusetzen.

Im Fokus der bewilligten Projekte stehen Maßnahmen zur energetischen Gebäudesanierung, zur klimafreundlichen Quartiersentwicklung und zur nachhaltigen Energiegewinnung und -nutzung.

Ein besonderer Schwerpunkt seines Engagements ist der Erhalt und die Sanierung der Evangelischen Kirche Freudenberg.
Er setzte dort Akzente, die den Verein nachhaltig formten.

Statt weiter in den Sanierungsstau zu laufen, planen wir heute schon die Instandhaltung von Schulen und Straßen mit.
Insgesamt führt die Doppik zu einer nachhaltigeren und damit zu einer generationengerechteren Haushaltspolitik.

Ausgelobt wird der Preis vom Ministerium für Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz des Landes Nordrhein-Westfalen in Zusammenarbeit mit dem AAV - Verband für Flächenrecycling und Altlastensanierung.
Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung "Die Aufbereitung industriell vorbelasteter Brachflächen durch Flächenrecycling und Altlastensanierung ist eine wichtige Maßnahme des Flächen- und Umweltschutzes.
Sie leistet einen wichtigen Beitrag für eine nachhaltige und ressourcenschonende Entwicklung unserer Städte.

Dazu gehören eine umfassende Strategie, energetische Gebäudesanierungen, der Ausbau erneuerbarer Energien, mehr Photovoltaik, klimafreundliche Mobilität sowie ein ressortübergreifendes Klimaschutzmanagement.
Grüne Leitmärkte stärken: Das Land setzt künftig verstärkt auf Recyclingbaustoffe und nachhaltige Materialien bei öffentlichen Bauprojekten.
Pilotprojekte mit grünem Stahl beim Neubau von Rheinbrücken sowie nachhaltigere Baustoffe wie CO2-armer Zement in Landesgebäuden schaffen zusätzliche Nachfrage für klimafreundliche Innovationen und stärken die heimische Industrie.

Hauptziele der Gemeinschaftsaufgabe sind es, Standortnachteile in strukturschwachen Regionen auszugleichen, Beschäftigung zu schaffen und zu sichern, Wachstum und Wohlstand zu erhöhen und Transformationsprozesse zu einer klimaneutralen und nachhaltigen Wirtschaft zu beschleunigen.
Dabei werden auch "Smart Home" und "Smart Building" vereint, damit Themen wie Energieeffizienz, intelligente Gebäudesteuerung und nachhaltige Technik praxisnah und interdisziplinär an einem Ort vermittelt werden können.
Berthold Schröder, Präsident der Handwerkskammer Dortmund: "Das Sanierungsprojekt setzt einen deutlichen Schwerpunkt auf die Modernisierung der Bildungsstätten, um eine zukunftsorientierte Ausbildung junger Fachkräfte zu gewährleisten-Besonders im Hinblick auf Gewerke, die einen wesentlichen Beitrag zum Klimaschutz leisten, wird ein ganzheitlicher Ansatz verfolgt.

Für Neubau, Umbau, Sanierung und Grundstücke stellt das Land Nordrhein-Westfalen insgesamt 45 Millionen Euro zur Verfügung.
Für Neubau, Umbau, Sanierung und Grundstücke stellt das Land Nordrhein-Westfalen insgesamt 45 Millionen Euro zur Verfügung.
Beim Spatenstich für den ersten Bauabschnitt sagte Annette Storsberg, Staatssekretärin im Kultur- und Wissenschaftsministerium: "Ein Ziel der neuen Landesregierung ist es, die Energiewende sicherer, kostengünstiger und ökologisch nachhaltiger zu gestalten.

Gleichzeitig verdeutlicht die Auszeichnung, dass der Sanierung von Altlasten eine hohe Bedeutung zufällt, zugleich aber bei Bau- und Investitionsvorhaben keine unüberwindbaren Barrieren darstellen.
Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung
Zur Vermeidung von zusätzlichem Natur- und Freiraumverbrauch und zur Risikovorsorge für Böden und Grundwasser ist die Aufbereitung von industriell vorbelasteten Brachflächen durch Flächenrecycling und Altlastensanierung die bestimmende Zukunftsaufgabe.
Die Aufbereitung innerstädtischer Brachflächen leistet einen wichtigen Beitrag für eine nachhaltige und ressourcenschonende Entwicklung unserer Städte und Regionen und die Erhaltung unserer Lebensgrundlagen sowie der Sicherung eines attraktiven Lebensumfeldes.

Das Unternehmen ist auf nachhaltigen Fassadenbau und -dämmung spezialisiert.
Geeignet ist die Lösung sowohl für Neubauten als auch energetische Sanierungen.

Diese soll langfristig und im Interesse einer bestmöglichen Krankenversorgung, Forschung und Lehre zu einer nachhaltigen Modernisierung des Standortes in Essen beitragen.
Folgende Bau- und Sanierungsprojekte sind am UK Essen geplant:
Mit der Sanierung und Modernisierung erhält das UK Essen eine der modernsten Kinderkliniken in Europa.

Stadt Lichtenau: Im Vordergrund steht die energetische Sanierung der Realschule, um CO-Emissionen zu verringern.
Darüber hinaus können Jugendliche erste Erfahrungen mit Elektrofahrzeugen machen.
Gemeinde Kürten: Mit nachhaltigen und klimaschonenden Baustoffen will die Gemeinde ihre Gesamtschule grundlegend sanieren.

Dabei stehen Erhalt und Sanierung im Vordergrund.
Eine nachhaltige Verkehrsinfrastrukturfinanzierung und nachhaltige Mobilitätspolitik gehören gerade vor dem Hintergrund des Klimawandels und der Ressourcenknappheit zusammen und bedingen sich.
Bund, Länder und Kommunen müssen in die Lage versetzt werden, ihre Verkehrswege sachgerecht zu sanieren und zu erhalten sowie bedarfsgerecht und umweltverträglich auszubauen.

"Gerade in der Gebäudesanierung stecken große Effizienzpotenziale.
Damit soll das umweltverträgliche Bauen als wichtiger Bestandteil einer nachhaltigen Siedlungsentwicklung gefördert werden.

Die Sanierung ist ein Erfolg für die Gesundheit und Lebensqualität in der Region", sagte Umweltminister Oliver Krischer vor Ort.
Der Fall zeigt, wie nachhaltige Investitionen in den Umweltschutz direkt und spürbar im Alltag der Menschen ankommen.

"Die umfassende bauliche Neuausrichtung des 'Berufskolleg Tecklenburger Land' umfasst Sanierung, Modernisierung und energetische Ertüchtigung eines bestehenden Schulkomplexes im laufenden Betrieb.
[...] Der nachhaltige Ansatz, die Bestandsgebäude grundlegend zu erhalten und in einen neuen Lebenszyklus zu überführen, überzeugt.

Hier werden die Verbesserung des Wohnumfeldes, die energetische und barrieremindernde Sanierung, die Stärkung der wohnungsnahen Infrastruktur (beispielsweise Gemeinschaftsräume und Quartiersmobilität) künftig förderfähig sein.
Minister Groschek appelliert an die Städte und Gemeinden, geeignetes Bauland auszuweisen und bei der Entwicklung von Wohnungsbauflächen einen Anteil von 30 Prozent für den sozialen Wohnungsbau zur Verfügung zu stellen, um den Wohnungsmarkt nachhaltig zu entspannen.

Das Förderprogramm wurde am Mittwoch, 9. April 2025, im Rahmen der Fachveranstaltung "Neue Förderbausteine - Energetische Gebäudesanierung für Kreise und Kommunen im Rheinischen Revier" vorgestellt.
Bund und Land unterstützen die nachhaltige Transformation des Rheinischen Reviers im Zuge des Kohleausstiegs mit mehr als 14,8 Milliarden Euro.

Ob Bildung, Innere Sicherheit, Innovationen, Umwelt oder Digitalisierung und Infrastruktur - wir geben passgenaue Impulse und beseitigen konsequent den übernommenen Sanierungsstau.
Dabei setzen wir auf eine nachhaltige Finanzpolitik, die die kommenden Generationen im Blick hat", betont Minister Lienenkämper. "
Die Landesregierung macht sich seit Jahren für die gezielte Förderung von Wohneigentum stark, u.a. durch entsprechende Initiativen im Bundesrat.