Mieterinnen und Mieter können E-Autos und E-Lastenräder Probe fahren und so die Vorteile der Elektromobilität kennenlernen.
Beim Mieterfest der VBW erhalten sie darüber hinaus Informationen über E-Fahrzeuge, Ladestationen und Förderprogramme von Land und Bund.
Die ersten 20 Termine stehen bereits fest, darüber hinaus möchte das Wirtschaftsministerium weitere lokale Wohnungsunternehmen für die Roadshow gewinnen, um so die Öffentlichkeit in allen Regionen des Landes über neue Mobilitätskonzepte zu informieren.
ElektroMobilität NRW bündelt sämtliche Elektromobilitäts-Aktivitäten des Landes.
Unter diesem Dach arbeiten das Kompetenzzentrum ElektroMobilität NRW und die EnergieAgentur.

"Wir wollen Nordrhein-Westfalen zur Modellregion für Mobilität 4.0 machen.
Dazu brauchen wir Testbedingungen im realen Verkehr wie hier in Weeze.
Nur wenn wir neue Mobilitätskonzepte wie das automatisierte Fahren und deren Akzeptanz erproben können, kommen wir auf dem Weg in die Zukunft der Mobilität voran," sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst beim Projektstart am Airport Weeze.
Regionalministerin Conny Bieze unterstrich die Bedeutung der internationalen Zusammenarbeit.
"Deutsche und niederländische Unternehmen und Organisationen arbeiten hier an der Mobilität der Zukunft.

Gemeinsam mit den nordrhein-westfälischen Zweckverbänden sowie den Verkehrsverbünden und Verkehrsunternehmen treibt das dem Verkehrsministerium im Rahmen der ÖPNV Digitalisierungsoffensive NRW die Digitalisierung im Öffentlichen Personennahverkehr voran.
Ziel aller Beteiligten ist es, den Öffentlichen Personennahverkehr durch digitale Angebote und Services attraktiver und kundenfreundlicher zu gestalten.
Das beim VRR angesiedelte Kompetenzcenter Digitalisierung NRW (KCD) koordiniert die Aktivitäten, bei denen verstärkt die Potenziale der Digitalisierung für neue Mobilitätskonzepte genutzt und vernetzte Verkehrslösungen und -angebote für die Menschen in Nordrhein-Westfalen geschaffen werden.
Weitere Informationen zum Projekt BONNsmart finden Sie auf der Website der ÖPNV Digitalisierungsoffensive NRW: https://digitalemobilitaet.nrw/massnahmen/efm-technologien/bonnsmart.html

Fachkonferenz "Zukunft denken - Vernetzung in der Mobilität": Minister Wüst diskutiert mit Experten und Nutzern
23. November 2018 Hendrik Wüst Foto: Land NRW / R. Sondermann
Nordrhein-Westfalen soll zur Modellregion für Mobilität 4.0 werden - mit intelligenter Verkehrsführung, neuen Mobilitätskonzepten und automatisiertem Fahren.
Verkehr
Nordrhein-Westfalen soll zur Modellregion für Mobilität 4.0 werden - mit intelligenter Verkehrsführung, neuen Mobilitätskonzepten und automatisiertem Fahren.

Mobilität ist ein Grundbedürfnis der Menschen und auch für die Wirtschaft unverzichtbar.
Moderne Mobilität und Mobilität der Zukunft bedeutet in den meisten Fällen "Vernetzte Mobilität".
Neue Mobilitätskonzepte mit intelligenten und vernetzten Angeboten bieten die Chance, den Verkehrsfluss zu verbessern und ermöglichen, die bestehende Infrastruktur und die verschiedenen Verkehrsmittel effektiv und effizient zu nutzen.
Im Einzelnen:
* Geeignete Rahmenbedingungen Beide Landesregierungen setzen auf technologieoffene Lösungen, die neben der lokal emissionsfreien Elektromobilität z.B. auch die Weiterentwicklung des Verbrennungsmotors, ggf. in Verbindung mit synthetischen Kraftstoffen, vorsieht.

Rad- und Pedelec-Fahrer profitieren von sicher abschließbaren Fahrradboxen und Ladestationen am Bahnhof Gronau.
Park+Ride-Parkplätze erleichtern den Umstieg vom Pkw auf das Bus- und Bahnangebot sowie auf die neuen On-Demand-Verkehre.
Der Bürgermeister der Stadt Gronau, Rainer Doetkotte, betonte die Bedeutung neuer Mobilitätskonzepte für ländlich geprägte Regionen: "Die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs mit bedarfs- und nutzerorientierten Möglichkeiten ist ein innovativer und notwendiger Weg in die Mobilität der Zukunft".
Die Elektrofahrzeuge des neuen On-Demand-Angebotes in Gronau sollen ab dem zweiten Quartal 2021 starten und im ersten Monat kostenfrei genutzt werden können.
Danach sind die Fahrten in die bestehende Tarifstruktur integriert (Westfalentarif).

Seitdem wird die Durchführung geplant und das Fahrzeug zur Datenaufnahme vorbereitet.
In einer Studie werden Messdaten erhoben, um viele Einflüsse auf das "Sehen" und "Hören" eines Autos zu analysieren.
Diese Daten sind wichtige Grundlage für spätere Kartenmodelle zum automatisierten Fahren und können auch in neue Mobilitätskonzepte integriert werden.
DEmandäR ist ein wichtiger Baustein, um die Entwicklung des automatisierten Fahrens im ländlichen Raum voranzubringen.
Matthias Thelen, Teamleiter Projektentwicklung der Stadtwerke Menden: "Um objektive Aussagen über automatisiertes Fahren in ländlich geprägten Regionen wie dem Sauerland treffen zu können, erheben wir ein umfangreiches Datenpaket.

Aber auch aktuelle Gesundheitsgefahren weisen in die gleiche Richtung: So misst das Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz NRW regelmäßig Überschreitungen der Grenzwerte für Feinstaub und Stickstoffdioxid auf vielbefahrenen Verkehrsachsen in den NRW-Ballungsräumen.
Beides macht langfristig krank - Feinstaub wie Stickstoffdioxid.
Deswegen ist eines in Fachkreisen völlig unstrittig: Wir brauchen neue Mobilitätskonzepte inklusive alternativer Antriebstechniken.
"
Das LANUV hat am Standort Essen außerdem das öffentliche Ladenetz für E-Autos erweitert.

Mehr als 60 Partner haben bei der Auftaktveranstaltung das Memorandum unterzeichnet, das als Basis für die zukünftige Arbeit dient.
Das Bündnis fußt auf zwei Säulen: Zum einen geht es um eine funktionierende und bedarfsgerechte Infrastruktur, die Voraussetzung für die Mobilität von Menschen und Gütern ist.
Zum anderen sollen die Potenziale der Digitalisierung für neue Mobilitätskonzepte genutzt werden, um vernetzte Lösungen und Angebote für die Menschen in Nordrhein-Westfalen zu schaffen.
"Ich freue mich über die positive Resonanz bei der heutigen Veranstaltung", sagte Wüst bei der Gründungsveranstaltung.
"Unsere Infrastruktur ist an der Belastungsgrenze angekommen.

Daher haben wir rund 700 Menschen aus Wirtschaft, Wissenschaft und Verwaltung zusammengeholt.
Gemeinsam mit den wichtigsten Akteuren der Branche diskutieren wir, wie wir die Chancen der Digitalisierung und Vernetzung nutzen können", so Verkehrsminister Hendrik Wüst.
Die Teilnehmer der Veranstaltung, die vom Bündnis für Mobilität organisiert wurde, konnten sich in verschiedenen Diskussionsrunden austauschen, sich über neue Mobilitäts- und Logistikkonzepte informieren, mithilfe von Virtual-Reality-Brillen einen Blick in die Mobilität der Zukunft werfen, viele Exponate von lebensrettenden Drohnen bis zu einem E-Rennwagen besichtigen und sich vor allem untereinander vernetzen.
Die Mobilitätsbranche in Nordrhein-Westfalen befindet sich derzeit in einem starken Umbruch.
Deswegen wurden bei der Veranstaltung auch Einblicke in die vielschichtige Arbeitswelt der Mobilitätsbranche gezeigt und den anwesenden Schülern und Studenten konkrete Jobperspektiven aufgezeigt.

Um den dringend notwendigen Erhalt, den Ausbau und die Modernisierung der Infrastruktur möglichst zügig und effizient umsetzen zu können, müssen Möglichkeiten zur Beschleunigung und Vereinfachung von Planungs- und Bauprozessen gefunden werden.
Zugleich gilt es, mehr Akzeptanz für Verkehrsprojekte zu schaffen, die Potenziale der Digitalisierung sowie Vernetzung aller Verkehrsträger besser auszuschöpfen und Mobilität noch stärker vom Nutzer her zu denken.
Das "Bündnis für Mobilität" unter Federführung des Verkehrsministeriums in Nordrhein-Westfalen ist bewusst breit aufgestellt, um den Verkehr von morgen mitzugestalten und neue, nachhaltige Mobilitätskonzepte zu realisieren. www.bündnis-für-mobilität.nrw.de.

Ein Beispiel für eine kleinere Stadt ist Freudenberg.
Dort soll die historische Altstadt weitgehend autofrei werden.
Da dort auch viele Menschen wohnen und Durchgangsverkehr die Altstadt belastet, sind Lösungen erarbeitet worden, die allen Bedürfnissen entgegenkommen: Dabei haben eine sogenannte Quartiersgarage und ein neues Mobilitätskonzept, das den Verkehr an den Randbereichen der Innenstadt abfangen soll, eine wichtige Funktion.
Die Stadt Münster hatte sich mit einem ganzen Maßnahmenpaket beworben.
Dies sieht, neben der Umgestaltung einer Straße als Fahrradstraße, die Einrichtung des "Münster Mobility Hubs" vor.

45 Regionen von der Kulturlandschaft Westmünsterland, über den Mittleren Niederrhein, die Eifel, das Hochsauerland bis zur Region Nordlippe können sich auf eine Förderung zwischen 2,3 und 3,1 Millionen Euro freuen.
Mit den geplanten Projekten gehen die Regionen die Herausforderungen vor Ort mit nachhaltigen Lösungen an.
Geplant sind zum Beispiel neue Mobilitätskonzepte und digitale Strategien zur Vernetzung von Dörfern, Maßnahmen zur Klimaanpassung und Projekte für eine zukunftsfähige wirtschaftliche und soziale Entwicklung.
"Die eingereichten Entwicklungsstrategien zeigen die Vielfalt und das Innovationspotenzial des ländlichen Raumes in Nordrhein-Westfalen.
Gleichzeitig spiegeln sie auch die große Kraft des bürgerschaftlichen Engagements wider", so Minister Lutz Lienenkämper. "

Es gibt nicht die eine Maßnahme.
Die Fokussierung auf Fahrverbote springt zu kurz.
Wichtig sind moderne Mobilitätskonzepte mit einem Mix der verschiedenen Antriebstechnologien, die den ehrgeizigen Emissionsanforderungen genügen, und einem leistungsfähigen umweltverträglichen ÖPNV.
Und dafür müssen alle politischen Bereiche zusammenarbeiten", sagte Heinen-Esser.
Insbesondere die konsequente Umsetzung der Hardware-Nachrüstung von Diesel-Fahrzeugen wäre aus Sicht des Gesundheits- und Verbraucherschutzes eine sinnvolle und wirksame Maßnahme zur schnelleren Erreichung der Stickstoffdioxid-Grenzwerte und damit zur Vermeidung von Fahrverboten.

Um die Vernetzung von Verkehrsmitteln in Städten und Gemeinden zu stärken und neue Mobilitätsangebote einzubeziehen, fördert das Land Nordrhein-Westfalen kommunale Mobilitätskonzepte.
Um die Vernetzung von Verkehrsmitteln in Städten und Gemeinden zu stärken und neue Mobilitätsangebote einzubeziehen, fördert das Land Nordrhein-Westfalen kommunale Mobilitätskonzepte.
Verkehrsminister Hendrik Wüst hat jetzt zwei Förderbescheide für die Erstellung kommunaler Mobilitätskonzepte an die Städte Münster und Rhede übergeben.
Integriertes kommunales Mobilitätskonzept für Münster

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Ruhr-Konferenz: Online-Dialog "Neue Mobilität" startet
Rund 120 Mobilitätsexperten haben sich in mehreren Workshops über ein zukunftsfähiges Mobilitätskonzept für die Metropolregion Ruhr ausgetauscht.
Rund 120 Mobilitätsexperten haben sich in mehreren Workshops über ein zukunftsfähiges Mobilitätskonzept für die Metropolregion Ruhr ausgetauscht.

In Nordrhein-Westfalen gibt es 18 neue Mobilitätsmanager.
Ziel des mehrstufigen Lehrgangs ist es, die Kommunen auf die neuen Mobilitätsanforderungen vorzubereiten und sie bei der Entwicklung von kombinierten Angeboten aller Verkehrsmittel - von Auto, Bus und Bahn über Fahrrad, Fußgänger, Sharing-Konzepte bis hin zum Mitfahrauto - zu unterstützen.
Zentrales Element dabei ist es, ein neues Verständnis von Mobilität auf kommunaler Ebene zu entwickeln.
Um die verkehrlichen, ökologischen und ökonomischen Entwicklungen der kommenden Jahrzehnte meistern zu können, sind nachhaltige Mobilitätskonzepte gefragt.

* Dortmund-Hombruch, Zillestraße: Neubausiedlung mit ca. 37 Wohneinheiten in fünf Mehrfamilienhäusern, Spar- und Bauverein eG Dortmund
* Paderborn, Querweg: Neubauquartier mit 51 Wohneinheiten in vier Mehrfamilienhäusern, Spar- und Bauverein Paderborn eG
* Neuss, Neuland: Neubauquartier mit 230 Wohneinheiten in unterschiedlichen Bauformen, P+B Neuss GmbH & Co. KG
Sie müssen etwa besonders geringe CO2-Emissionen im Gebäudebetrieb vorweisen: Bestehende Gebäude dürfen einen CO2-Ausstoß von zehn Kilogramm pro Quadratmeter und Jahr nicht überschreiten, bei Neubauten liegt der Höchstwert sogar bei maximal fünf Kilogramm.
Zudem bewertet die Fachjury, ob eine klimagerechte städtebauliche Gestaltung sowie ein entsprechendes Mobilitätskonzept vorgesehen sind.

"Die Menschen vor Ort wissen am besten, welche Mobilitätskonzepte greifen, damit die Menschen gut, sicher, effizient und bezahlbar vorankommen.
Eine Liste mit den neu beigetretenen Kommunen finden Sie im Anhang.

Dazu gibt es neue Förderangebote für anbieterübergreifende Ladezonen, Mikrodepots und Softwarelösungen, die eine effizientere Nutzung der Infrastrukturen der Stadtlogistik ermöglichen.
* Mobilitätskonzepte werden mit höheren Fördersummen gefördert und müssen nun den Leitlinien der Europäischen Kommission für nachhaltige urbane Mobilitätspläne beziehungsweise den Leitlinien für die Planung nachhaltiger städtische Logistik entsprechen: Dies bedeutet insbesondere eine zwingende stärkere Einbeziehung der möglichen Stakeholder in die Erarbeitung sowie eine umfassendere Betrachtung der verschiedenen Verkehrsmittel und des räumlichen Gebietes.
Neu ist zudem, dass an Mobilstationen zwingend eine Fahrradabstellmöglichkeit integriert sein muss.
* Die Förderung von Mobilitätsmanagement ist mit der neuen Richtlinie nun auch für Unternehmen im Rahmen der De-Minimis-Förderung vorgesehen, bisher waren nur Kommunen antragsberechtigt: Aufgrund der Einbindung der Industrie- und Handelskammern sowie der Handwerkskammern in das Zukunftsnetz Mobilität NRW und der damit einhergehenden gestärkten Beratung der Betriebe wird mit einem erhöhten Bedarf an Maßnahmen des betrieblichen Mobilitätsmanagements gerechnet.

Die fünf Standorte sind damit noch besser aufgestellt, die Transformation ihrer Wirtschaft voranzubringen und neue, zukunftssichere Arbeitsplätze zu schaffen.
In den Kommunen wird dafür ein breites Spektrum an Strukturwandelprojekten erarbeitet: Diese sollen unter anderem die wirtschaftliche Anwendung von Wasserstoff in der Region unterstützen, Brachflächen für Technologie- und Innovationszentren und die Neuansiedlung von Unternehmen erschließen oder nachhaltige Mobilitäts- und Energiekonzepte entwickeln und in die Praxis bringen.

Neben dem Themenforum Neue Mobilität, das von Verkehrsminister Hendrik Wüst gemeinsam mit Bahn-Vorstand Ronald Pofalla geleitet wird, gibt es Vorschläge aus 19 weiteren Themenforen.
Hintergrund Themenforum Neue Mobilität der Ruhr-Konferenz
Ein zukunftsfähiges und leistungsfähiges Mobilitätskonzept für die Ruhr-Region - das ist das Ziel des Themenforums "Neue Mobilität - wie vernetzen wir die Metropolregion Ruhr?".

Und welche Mobilitätskonzepte machen Sinn?
Für die neue Runde der Weiterbildung können sich interessierte Beschäftige aus der Kulturszene in Nordrhein-Westfalen bis zum 14. Juni 2024 bewerben.
Aufgabe ist es, Pilotprojekte zu initiieren, zu begleiten und zu kommunizieren sowie ein übergreifendes Netzwerk aus Kultureinrichtungen und Kulturschaffenden zu knüpfen, die sich über ihre Erfahrungen austauschen, Pilotprojekte umsetzen und neue Kooperationen eingehen können.

Der "upBus" ist ein hybrides Mobilitätskonzept, bei dem ein Fahrzeug zwischen einer Luftseilbahn und einem autonomen Busbetrieb wechselt.
Minister Wüst: "Der 'upBus' der RWTH Aachen ist ein Beispiel dafür, dass viele Innovationen für neue Mobilität in Nordrhein-Westfalen erforscht und entwickelt werden.
Und sie sollen auch hier produziert werden, damit wir auch in Zukunft anspruchsvolle Arbeitsplätze anbieten und hochqualifizierte Arbeitskräfte in der Region halten und neu hinzugewinnen.

In Nordrhein-Westfalen gibt es 20 neue Mobilitätsmanager.
Ziel des mehrstufigen Lehrgangs war es, die Kommunen auf die neuen Mobilitätsanforderungen vorzubereiten und sie bei der Entwicklung von kombinierten Angeboten für Fußgänger und alle Verkehrsmittel - von Bus und Bahn über Fahrrad, Carsharing bis hin zum Mitfahrauto - zu unterstützen.
Um die verkehrlichen, ökologischen und ökonomischen Entwicklungen der kommenden Jahrzehnte meistern zu können, sind nachhaltige Mobilitätskonzepte gefragt.

Unternehmen wie Institute finden hier hervorragende Voraussetzungen zur Umsetzung innovativer Mobilitäts-Konzepte.
Im Raumfahrtbereich bieten aktuelle Trends wie modulare Kleinsatelliten und die Anwendung von Geodaten in der Landwirtschaft, zur Verkehrssteuerung und beim Umweltschutz neue Chancen für Start-ups und etablierte Unternehmen, insbesondere auch für den Mittelstand.
Somit ist auch die nachhaltige Schaffung von Perspektiven zum Neustart für die Luft- und Raumfahrtindustrie Nordrhein-Westfalens ein wichtiges Aufgabenfeld, mit dem sich das Netzwerk gemeinsam mit Stakeholdern aus Wirtschaft und Wissenschaft befassen wird.

Mit dem Nahmobilitätsprogramm für Nordrhein-Westfalen will das Umwelt- und Verkehrsministerium den Fuß- und Radverkehr unterstützen und stellt nun 73,7 Millionen Euro für 230 neue Maßnahmen bereit.
Mit dem Nahmobilitätsprogramm für Nordrhein-Westfalen will das Umwelt- und Verkehrsministerium den Fuß- und Radverkehr unterstützen und stellt nun 73,7 Millionen Euro für 230 neue Maßnahmen bereit.
Ich freue mich sehr, dass durch die Neufassung der Förderrichtlinien auch die Erfassung des Zustandes der Radverkehrsnetze und Nahmobilitätskonzepte förderfähig sind.

Mit Blick auf den steigenden Bedarf an KI-Fachkräften schreibt das Ministerium die neue Förderlinie "Künstliche Intelligenz/Maschinelles Lernen" aus.
Anwendungen erstrecken sich von der intelligenten Wartung industrieller Anlagen über individualisierte Assistenzsysteme im persönlichen Bereich bis hin zu neuen Mobilitätskonzepten", sagte Kultur- und Wissenschaftsministerin Isabel Pfeiffer-Poensgen. "

9. Bildungsangebote für die Transformation neu denken und zukunftsorientiert ausrichten - new learning
Neue Bildungsschwerpunkte in Bereichen der ökologischen Transformation, kooperative Lehransätze sowie moderne Lehrwerkstätten für einen praxisnahen Umgang mit zukunftsrelevanten Technologien leisten wichtige Beiträge zur Fachkräftestärkung.
Da der Schienenpersonenverkehr erst Mitte bis Ende der dreißiger Jahre ausgebaut ist, ist dazu ein funktionierendes Mobilitätskonzept für die IBTA zu entwickeln und umzusetzen.

Durch die innovative Verknüpfung der Stromerzeugung mit der Wärmeversorgung und Mobilitätskonzepten können die nationalen Klimaziele effektiv und kostengünstig erreicht werden.
Durch die innovative Verknüpfung der Stromerzeugung mit der Wärmeversorgung und Mobilitätskonzepten können die nationalen Klimaziele effektiv und kostengünstig erreicht werden.
Voraussetzung dafür sind dreistellige Milliardeninvestitionen in Übertragungs- und Verteilnetze sowie in neue konventionelle Kraftwerke, um die Stromversorgung auch in ungünstigen Wetterlagen sicherzustellen.

Durch die neue 90 Meter lange Brücke kann eine quer durch die Stadt verlaufende Bahnlinie sicher und bequem mit dem Fahrrad und zu Fuß überquert werden.
Sie ist ein elementarer Baustein unseres umfangreichen Mobilitätskonzeptes.
Wir freuen uns, dass wir mit Unterstützung durch die Förderung die Chance haben, hier eine moderne, barrierefreie Verkehrsverbindung schaffen zu können.

Die Jury hat das Projekt aufgrund des Einsatzes neuer Medien und der Überlegungen zur Digitalisierung als innovativ hervorgehoben.
Ein Aktionsmodell zur Neubebauung des Geländes am Güterbahnhof, Informationsspaziergänge zu den Planungen einer Grünanlage und eine Diskussion über das integrierte Mobilitätskonzept haben den Bürgerinnen und Bürgern zahlreiche Möglichkeiten für eine aktive Mitgestaltung der Stadtentwicklung in Lippstadt eröffnet.

Sie sollen künftig vor Ort nachhaltige Mobilitätskonzepte umsetzen, die bei knappen öffentlichen Kassen demografische Entwicklungen, veränderte Mobilitätsbedürfnisse der Bevölkerung und zum Beispiel Belastungen durch Luftverschmutzung und Lärm berücksichtigen.
Damit sich die Fortbildung für Ihre Kommunen lohnt, sollen Sie mit diesem Wissen bezahlbare, sichere, effiziente und umweltschonende Mobilität in Ihrer Stadt oder Gemeinde neu denken und gestalten.
Der Zündschlüssel der Zukunft ist das Smartphone, für die modernen Verkehrsnetze wird die Software aus intelligenten Ideen und Verknüpfungen immer wichtiger.
" Groschek kündigte eine Neuauflage des Lehrgangs für den kommenden Herbst an.

Das Ziel der Stadt Herne, neue Lösungen für die sogenannte letzte Meile der Lieferkette zu finden, wurde im Rahmen des Projekts "Mobilität im Ruhrgebiet" definiert.
* Mobilitätskonzepte und Studien

Ziel des mehrstufigen Lehrgangs ist es, die Kommunen auf die neuen Mobilitätsanforderungen vorzubereiten und sie bei der Entwicklung von kombinierten Angeboten aller Verkehrsmittel - von Auto, Bus und Bahn über Fahrrad, Fußgänger, Sharing-Konzepte bis hin zum Mitfahrauto - zu unterstützen.
Die neuen Mobilitätsmanager tragen das Wissen über neue Mobilitätsangebote in die Kommunen", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst. "
" Um die verkehrlichen, ökologischen und ökonomischen Entwicklungen der kommenden Jahrzehnte meistern zu können, sind nachhaltige Mobilitätskonzepte gefragt.
Die Kommunen, die die aktuellen Herausforderungen als Chance sehen und offensiv nutzen, sind und bleiben attraktive Wohn- und Wirtschaftsstandorte.

Darauf aufbauend entwickeln wir ein verbandsweites Mobilitätskonzept.
Auf Grundlage dieser Richtlinie können kommunale Vorhaben unterstützt werden, die die Vernetzung der Verkehrsmittel fördern und damit zu einer Erschließung von neuen Mobilitätsoptionen führen.
Die Richtlinie ist unterteilt in vier Fördergegenstände: Mobilitätskonzepte und Studien, Maßnahmen zur Digitalisierung, Mobilstationen und andere Infrastrukturen sowie Mobilitätsmanagement.

Die Kommunen werden auf die neuen Mobilitätsanforderungen vorbereitet und bei der Entwicklung von kombinierten Angeboten aller Verkehrsmittel - von Auto, Bus und Bahn über Fahrrad, Fußgänger, Sharing-Konzepte bis hin zum Mitfahrauto - unterstützt.
"Die Mobilitätsmanager tragen das Wissen über neue Mobilitätsangebote in die Kommunen und helfen dabei, Verkehrskonzepte vor Ort zu entwickeln."
Um die verkehrlichen, ökologischen und ökonomischen Entwicklungen in ein Gleichgewicht zu bringen, sind nachhaltige Mobilitätskonzepte gefragt.

Das Unternehmen setzt damit einen neuen Standard für kleinere Einzelhandelsgeschäfte.
* Einen Sonderpreis ohne Preisgeld erhielt die thyssenkrupp Steel Europe AG (Duisburg) für ihr digitales Mobilitätskonzept.

Diesen Dialog möchten wir mit dem Innovation Summit NRW-China stärken und Kooperationspotenziale bei Zukunftsthemen wie Künstliche Intelligenz, Smart Logistics, Industrie 4.0, Biotech oder neuen Mobilitätskonzepte identifizieren.

Vom kleinen Bürgerhaus bis zum Commedia Theater sollen die Spielstätten im Netzwerk unterstützt werden, grüner zu werden - und das auch bildlich: In einem kreativen Mobilitätskonzept unterstützt die klimafreundliche Anreise des Publikums zugleich ein gemeinschaftliches Bepflanzungsprojekt in Köln.
Neue Vermittlungsformate sollen auch Kinder und Jugendliche spielerisch ans Thema heranführen und gleichzeitig CO2 sparen.

Für die Unternehmen der Automotive-Industrie wird so die Möglichkeit geschaffen, neue Technologien in der Region zur Produktreife zu entwickeln.
Denn das, was hier entwickelt wird, kann wesentlich dazu beitragen, tragfähige Mobilitätskonzepte für die Zukunft zu erarbeiten.

Weitere Kriterien sind beispielsweise ein möglichst emissionsarmer Hausbau mit wiederverwertbaren Baustoffen, ein klimagerechtes Mobilitätskonzept und die Berücksichtigung der biologischen Vielfalt im Quartier.
Die drei neuen Projekte in Bergneustadt, Duisburg und Lippstadt zeigen, dass nachhaltiges Bauen und Wohnen in Nordrhein-Westfalen gelingt.

Spätestens, wenn das eigene Auto nicht (mehr) zur Verfügung steht, sind hier neue innovative Konzepte gefragt.
Überblick und Austausch über ganzheitliche Mobilitätskonzepte in NRW

Zur Nachhaltigkeit gehören auch Mobilitätskonzepte, etwa die Organisation von Mitfahrgelegenheiten oder die verbindliche Kombination von Ticket und Fahrschein für Bus und Bahn.
Deshalb soll ein Netzwerk etabliert werden, an das sich Kultureinrichtungen mit ihren ganz konkreten Fragen wenden können und Auskunft bekommen: sei es in Sachen Fördermittel-Beratung, Anwerbung neuer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter oder verantwortungsvoller Umgang mit Energie.

Der Masterplan Mobilität soll für Gelsenkirchen neue zukunftsfähige und innovative Wege aufzeigen, das Mobilitätsbedürfnis der Menschen erfüllen zu können und gleichzeitig den vielfältigen Anforderungen an den Stadtraum gerecht zu werden.
Hintergrund: Die Richtlinie zur Förderung der Vernetzten Mobilität und des Mobilitätsmanagements ist unterteilt in vier Fördergegenstände (Mobilitätskonzepte und Studien, Maßnahmen zur Digitalisierung, Mobilstationen und andere Infrastrukturen sowie Mobilitätsmanagement).

Die Beschäftigten brauchen Qualifikationen und Kompetenzen, um die neuen Anforderungen zu bewältigen.
Zu einer zukunftsgerechten Stadtentwicklung tragen verschiedene Faktoren bei: durchmischte Quartiere, bezahlbarer Wohnraum, gelebte Integration, Entwicklung von Bildungslandschaften sowie nachhaltige Mobilitätskonzepte.

Prof. Dr. Erik H. Saenger Hochschule Bochum ComLabgo - E-Mobilitätskonzepte Prof. Dr.-Ing.
Jan Schneider Hochschule Ostwestfalen-Lippe, Lemgo Food Shelf Life - Lebensmittelverluste reduzieren und die sensorische und physiologische Qualität von Lebensmitteln verbessern Prof. Dr. Bernd Strehmel Hochschule Niederrhein, Krefeld REFUBELAS - Reversibel funktionalisierte Oberflächenbeschichtungen mit NIR Linienfokus-Lasern und NIR-LEDs Prof. Dr. Nicole Teusch Technische Hochschule Köln, Leverkusen 3D MikroTumor - Dreidimensionale Tumor-Mikromilieu-Modelle zur Wirkstoffsuche Prof. Dr. Edda Tobiasch Hochschule Bonn-Rhein-Sieg, Rheinbach TestMedgO - Testung eines neuen potentiellen Medikamentes gegen Osteoporose Prof. Dr. Florian Wichern Hochschule Rhein-Waal, Kleve Soil ionoMICS -
Das neue Förderprogramm ist ein weiterer Baustein in der Förderung von Forschung an Fachhochschulen in Nordrhein-Westfalen.

"Wir sorgen mit einem umfassenden Konzept von der Flächenanmietung über die Einstellung zusätzlichen Lehrpersonals bis hin zu neuen Mobilitätskonzepten dafür, dass Studierende des doppelten Abiturjahrgangs gute Studienbedingungen bei uns vorfinden", erklärte dazu Prof. Dr. Uta Wilkens, Prorektorin für Lehre der RUB.

Die Stadt Bielefeld setzt in ihrem Konzept "Bielefelds Mitte macht Mobil" auf die CO2-Reduktion rund um den Jahnplatz.
Hinzu kommen ein ämterübergreifendes Mobilitätskonzept, der Einsatz elektrischer Fahrzeuge sowie der Aufbau einer innerstädtischen Logistik.
Bielefelds Oberbürgermeister Pit Clausen sagte im Vorfeld: "Bielefeld wird den Jahnplatz, den zentralen innerstädtischen Platz und Verkehrsknotenpunkt, nach der Leitidee der "klimafreundlichen Mobilität" umgestalten und damit lebenswerter machen.
Die Planungen für die Neugestaltung des Platzes sehen neben der deutlichen Reduzierung des Autoverkehrs sowohl leistungsfähige ÖPNV-Angebote als auch komfortable und sichere Anlagen für Rad- und Fußverkehr vor.

Denn von diesem Projekt profitiert die ganze Stadt: Grünflächen, neu angesiedelte Unternehmen und eine gute Anbindung in die umliegenden Quartiere.
Mit dem bewilligten Projekt werden hierfür die planerischen Grundlagen gelegt und ein umfassendes nachhaltiges Mobilitätskonzept entwickelt.

Deshalb unterstützen wir die Kommunen bei der Entwicklung von innovativen Mobilitätskonzepten.
Die neuen Shuttles können je nach Bedarf rund 230 bestehende Bushaltestellen und zusätzlich bis zu 1.000 virtuelle Haltestellen im Projektgebiet anfahren.

Am Helmholtzplatz 11a errichtet die Aachener Siedlungs- und Wohnungsgesellschaft mbH ein neues Wohnquartier mit 59 Mietwohnungen, davon 22 öffentlich gefördert und 37 freifinanziert.
Des Weiteren ist ein nachhaltiges Mobilitätskonzept geplant.