Außerdem sind die geplante Erweiterung des Bocholter Krankenhauses, das eine überregionale Bedeutung hat, und der Bau eines Nahversorgungszentrums, weitere Gründe.
Die Erschließung von erweitertem Krankenhaus und Nahversorgungszentrum würde die Leistungsfähigkeit der bisherigen Hauptverkehrsstraße Barloer Weg überfordern.
Deshalb wird eine neue Verbindungsstraße gebaut.
Bürgermeister Thomas Kerkhoff: "Bei der Planung unseres neuen Zentrums im Stadtteil Stenern bildet diese Straße DIE wesentliche Achse, damit Wohnungen und Versorgungseinrichtungen künftig gut, zügig und sicher für Anwohner und andere Verkehrsteilnehmer erreichbar sind.
Bocholt freut sich sehr über die Förderung und Unterstützung seitens des Landesverkehrsministeriums Nordrhein-Westfalen.

Auch Straßen.
NRW-Direktorin Dr. Petra Beckefeld machte sich vor Ort ein Bild: "Der Neubau der B58n als überregional bedeutsame Verbindungsstraße ist ein wichtiger Beitrag zur Stärkung der Infrastruktur vor Ort.
Für den Ortskern Wesel wird die neue Südumgehung eine deutliche Entlastung und damit auch mehr Verkehrssicherheit für den Fußgänger- und Radverkehr bringen.
Die neue Brücke zeugt von einer beeindruckenden Ingenieurleistung: Unter dem Brückenbauwerk, das mit seinen gut 10.000 Tonnen etwa so viel auf die Waage bringt wie der Eiffelturm, waren im Vorfeld drei Verschubbahnen gebaut worden.

Wir haben Bestimmungen vereinfacht, damit der Bau von Brücken und Straßen in Nordrhein-Westfalen mit mehr Tempo erfolgt.
Straßen.
NRW-Direktorin Dr. Petra Beckefeld: "Der Neubau der Brücke über den Wesel-Datteln-Kanal ist ein wichtiger Beitrag zur Stärkung der Infrastruktur vor Ort.
Die neue Stabbogenbrücke fügt sich optisch gut ein und wird mit ihrer langlebigen Bauweise die Verfügbarkeit der L1 als wichtige Verbindungsstraße für Hünxe und Umgebung gewährleisten.
Für den Neubau der Kanalbrücke ist eine Stabbogen-Brückenkonstruktion aus Stahl geplant, deren Vormontage auf der L1 erfolgt.