Umgesetzt werden die Projekte gemeinsam vom Landesbetrieb Straßenbau NRW, den beteiligten Kreisen, Kommunen sowie mit Hilfe engagierter Bürgerinnen und Bürger.
Für bereits im Bau befindliche Maßnahmen stellt das Land weitere 200.000 Euro zur Verfügung.
Verkehrsminister Michael Groschek sagte dazu: "Die Bürgerradwege sind eine einzige Erfolgsgeschichte: Mit diesem Modellprojekt sind in Nordrhein-Westfalen innerhalb von noch nicht einmal zehn Jahren neue Radwege mit einer Gesamtlänge von 260 Kilometern gebaut worden.
Diese entstehen vor allem in ländlichen Regionen, oft mit tatkräftiger Unterstützung engagierter Bürgerinnen und Bürger und unter Beteiligung örtlicher Bauunternehmen.
Der Trend hin zum Fahrrad hält weiter an und daher wird die Landesregierung die Nahmobilität weiterhin konsequent fördern.

Verkehr
Sicher und komfortabel auf dem Fahrrad unterwegs: Die Radinfrastruktur im Kreis Unna wird weiter ausgebaut.
Mit einer Förderung von insgesamt 1.148.900 Euro durch Bund und Land entsteht ein neuer Radweg entlang der Kreisstraße K 10 auf dem Gebiet der Gemeinde Holzwickede.
Bundesminister Andreas Scheuer: "Ich freue mich, dass unsere Rekordmittel vor Ort eingesetzt werden.
Also dort, wo die Menschen unmittelbar etwas davon haben und schnell Verbesserungen spüren.

Die Fördersumme von insgesamt 1.239.300 Euro setzt sich aus 1.101.600 Euro vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) aus dem Sonderprogramm "Stadt und Land" sowie ergänzenden Landesmitteln in Höhe von 137.700 Euro zusammen.
Hintergrund:
Seit 2017 wurden in Nordrhein-Westfalen rund 580 Kilometer neue Radwege gebaut.
Zudem gewährte das Land seit 2017 eine Rekordsumme von über 150 Millionen Euro an Zuwendungen für die Umsetzung baureifer Maßnahmen der Nahmobilität in Städten und Gemeinden.

Zum Beispiel in Eslohe: Dort haben jetzt Dr. Hendrik Schulte, Staatssekretär im Ministerium für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, und Stephan Kersting, Bürgermeister der Gemeinde Eslohe, einen neuen, rund vier Kilometer langen Radweg zwischen den Gemeinden Eslohe und Cobbenrode freigegeben.
"Die Landesregierung stellt Rekordsummen für den Aus- und Neubau von Rad- und Fußwegen zur Verfügung.
Seit 2017 sind mehr als 580 Kilometer neue Radwege in Nordrhein-Westfalen entstanden", so Staatssekretär Dr. Hendrik Schulte. "
Es freut mich besonders, dass auch im Sauerland das Angebot moderner und sicherer Radwege immer größer wird.
So bauen wir ein flächendeckendes, lückenloses Netz auf.

Die Umsetzung des dritten und damit letzten Bauabschnitts an der K 21 ist vorgesehen, sobald die erforderlichen Grunderwerbsverhandlungen endgültig abgeschlossen werden konnten.
"
Hintergrund: Seit 2017 wurden in Nordrhein-Westfalen rund 580 Kilometer neue Radwege gebaut.
Auch in diesem Jahr stellt das Land Rekordsummen für den Radverkehr zur Verfügung: 54 Millionen Euro - das sind 15 Millionen Euro mehr als im Jahr zuvor.
Im Haushalt des Verkehrsministeriums ist das der Posten mit dem größten Zuwachs.

"
Hintergrund:
Seit 2017 wurden im Land rund 580 Kilometer neue Radwege gebaut.
Auch in diesem Jahr stellt das Land Rekordsummen für den Rad- und Fußverkehr zur Verfügung: 54 Millionen Euro - das sind 15 Millionen Euro mehr als im Jahr zuvor.
Im Haushalt des Verkehrsministeriums ist das der Posten mit dem größten Zuwachs.

Verkehr
Sicher und komfortabel mit dem Fahrrad, E-Bike und Pedelec unterwegs: Deswegen fördert die Landesregierung kontinuierlich den Ausbau der Radinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen.
Seit dem Regierungswechsel 2017 wurden 580 Kilometer neue Radwege im Land gebaut.
Zudem gewährte das Land seit 2017 eine Rekordsumme von über 150 Millionen Euro an Zuwendungen für die Umsetzung baureifer Maßnahmen der Nahmobilität in Städten und Gemeinden.
Die Landesregierung hat eine noch nie da gewesene Modernisierungsoffensive für den Rad- und Fußverkehr in Nordrhein-Westfalen auf den Weg gebracht.

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Land finanziert 2019 70 Kilometer neue Radwege
23. Mai 2019 Fahrradweg Foto: stocksnap.

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Land finanziert 2020 39 Kilometer neue Radwege
Nordrhein-Westfalen stellt mehr als 12 Millionen Euro für Radwege an Landesstraßen, auf stillgelegten Bahnstrecken und für Bürgerradwege bereit / Insgesamt fließen über 47,25 Millionen Euro in den Ausbau des Radwegenetzes

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Land investiert in 56 Kilometer neue Radwege
Nordrhein-Westfalen stellt im Jahr 2021 mehr als 17 Millionen Euro für Radwege an Landesstraßen, auf stillgelegten Bahnstrecken und für Bürgerradwege bereit.

Verkehrsminister Hendrik Wüst hat sich heute, 28. Juni, gemeinsam mit Dr. Petra Beckefeld, Direktorin beim Landesbetrieb Straßen Nordrhein-Westfalen, bei der Straßenmeisterei in Beckum über das neue Projekt des Landesbetriebs zur Qualität von Radwegen informiert.
Verkehrsminister Hendrik Wüst: "Moderne Verkehrspolitik ist der beste Klimaschutz.
Deshalb haben wir seit dem Regierungswechsel über 580 Kilometer neue Radwege gebaut.
Und wir halten die bestehenden Radwege in Schuss.
Dazu ermitteln wir jetzt mit Hightech-Lasern systematisch den Zustand unserer Radwege.

Die einzige Voraussetzung ist, dass die Maßnahmen zurückgebaut werden können.
Das heißt: Es geht künftig mit dem Bau von Straßen und Brücken schon los, obwohl formal noch kein Baurecht vorliegt.
* Neue Maßnahmen für schnellere Planungen sind nicht allein zum Bau von Straßen und Brücken notwendig, sondern auch für neue Radwege: Für Klagen gegen Radschnellverbindungen gilt nach dem "Infrastrukturpaket II" nur noch eine Tatsacheninstanz:
Wird gegen die Planung geklagt, ist unmittelbar das Oberverwaltungsgericht zuständig.
Das Verwaltungsgericht wird ausgelassen.

Um Planung und Umsetzung von Radwegen zu beschleunigen, hat das Land zudem zehn neue Planerstellen beim Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen geschaffen, die ausschließlich neue Radwege planen.
Darüber hinaus wird die Landesregierung mit dem "Infrastrukturpaket II" weitere Voraussetzungen schaffen, damit es bei der Planung künftig schneller geht: Im Falle von Klagen gegen Radschnellwege gilt nur noch eine Tatsacheninstanz.
Für neue Radwege bis sechs Kilometer Länge, die nicht durch geschütztes Gebiet führen, ist künftig keine Umweltverträglichkeitsprüfung mehr nötig.
Auch das bringt Tempo in Planung und Umsetzung von Radwegen.
Bei journalistischen Nachfragen wenden Sie sich bitte an die Pressestelle des Ministeriums für Verkehr, Matthias Kowalski

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Neue Radwege für 9,4 Millionen Euro
Neue Radwege an Landesstraßen für 9,4 Millionen Euro
Minister Groschek: Bürgerradwege sind Erfolgsgeschichte

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Radwegebau in NRW weiter auf hohem Niveau: Neue Radwege an Landesstraßen für 9,4 Millionen Euro
18. April 2017 Fahrradweg Foto: stocksnap.
io

Dazu gehört auch eine leistungsfähige, moderne Straßeninfrastruktur.
"
102 Millionen Euro für besseren Rad- und Fußverkehr Seit dem Regierungswechsel 2017 wurden 580 Kilometer neue Radwege in Nordrhein-Westfalen gebaut.
Im Jahr 2022 stehen für besseren Rad- und Fußverkehr in Nordrhein-Westfalen insgesamt 102 Millionen Euro zur Verfügung.
Minister Wüst: "Eine moderne Verkehrspolitik ist der beste Klimaschutz.

Einen Überblick der geplanten Investitionen für den Radwegebau an bestehenden Landesstraßen im Jahr 2022 liegt als Anlage bei.
Hintergrund Radwegeausbau in Nordrhein-Westfalen
Seit 2017 wurden in Nordrhein-Westfalen rund 580 Kilometer neue Radwege gebaut.
Durch die Maßnahmen aus dem Radwegeprogramm 2022 kommen jetzt 111 Kilometer neue Wege hinzu.
Insgesamt gibt es über 6.000 Kilometer Radwege an Landesstraßen in Nordrhein-Westfalen und über 2.500 Kilometer an Bundesstraßen.

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Sicher und komfortabel mit dem Fahrrad unterwegs: Millionen-Förderung für neuen Radweg im Kreis Gütersloh
3. Dezember 2021 phb Radschnellweg Foto: stocksnap.

Die Fördersumme über 630.000 Euro setzt sich aus 560.000 Euro Finanzhilfen aus dem Sonderprogramm "Stadt und Land" des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV) und ergänzenden Landesmitteln in Höhe von 70.000 Euro zusammen.
Hintergrund:
Seit 2017 wurden in Nordrhein-Westfalen rund 580 Kilometer neue Radwege gebaut.
Auch in diesem Jahr stellt das Land Rekordsummen für den Rad- und Fußverkehr zur Verfügung.
54 Millionen Euro - das sind 15 Millionen Euro mehr als im Jahr zuvor.

In Lohmar ist mit Unterstützung von Land und Bund der Rad- und Gehweg entlang des Jabachs erneuert worden.
Eine feste Asphaltdecke auf der jetzt drei Meter breiten neuen Fahrbahn sowie eine durchgängige Beleuchtung bedeuten mehr Verkehrssicherheit und eine bessere Aufenthaltsqualität.
Verkehrsministerin Ina Brandes hat heute den neuen Radweg gemeinsam mit der Bürgermeisterin der Stadt Lohmar, Claudia Wieja, eröffnet.
Verkehrsministerin Ina Brandes: "Die Landesregierung gibt dem Fuß- und Radverkehr in Nordrhein-Westfalen Rückenwind.
Mit dem Nahmobilitätsprogramm 2022 fördern wir über 250 Projekte für fahrrad- und fußgängerfreundliche Wege in unseren Kreisen, Städten und Gemeinden.

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Spatenstich für den Bau eines neuen Radwegs zwischen Bottrop und Schermbeck
Minister Wüst: Wir treiben den Ausbau der Infrastruktur mit komfortablen und sicheren Radwegen voran

In diesem und im nächsten Jahr sollen zwölf weitere Kilometer dazukommen", so die Straßen.
NRW-Direktorin Dr. Petra Beckefeld.
Mit den Querschnittsumgestaltungen, aber auch dem Neubau von Rad- sowie Bürgerradwegen sollen in 2022 im Münsterland über 30 Kilometer neue Radwege an Bundes- und Landesstraßen realisiert werden.
Zwischen Burlo und Oeding verläuft die im Radverkehrsnetz NRW ausgewiesene Route über die L572.
In Burlo ist bereits ein Radweg vorhanden, in Oeding schließt der geplante Radweg an vorhandene Wirtschaftswege an und stellt die Verbindung zur Ortsmitte her.

"Rund 300 Kilometer in rund 170 Projekten sind so bereits entstanden", berichtete Hubertus Ebbeskotte, Leiter Betrieb und Verkehr der Straßen.
NRW Regionalniederlassung Münsterland.
An der L671 hat die Baufirma schon jetzt mit den vorbereitenden Arbeiten am neuen Radweg begonnen.
Die Federführung bei der Ausführung hat die Gemeinde Ascheberg.
Das Land finanziert die Umsetzung der Maßnahme mit rund 1,3 Millionen Euro.

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Start des "RAdventskalenders": 24 gute Nachrichten für neue und bessere Radwege in Nordrhein-Westfalen
Verkehrsministerin Ina Brandes übergibt eine Million Euro für den Neubau einer Rad- und Fußgängerbrücke in Köln

Dieser übernahm virtuell den Spaten der Ministerin: "Im Emscherland nimmt der Natur- und Wasser-Erlebnis-Park einen zentralen Platz ein.
Das Wasserkreuz in Castrop-Rauxel ist dabei der ideale Ort: Drei Wasserläufe treffen sich hier in unterschiedlichen Lagen: oben der Rhein-Herne-Kanal, darunter die Emscher, und - in mehr als 20 Metern Tiefe - unser Abwasserkanal Emscher.
Er ist die Voraussetzung für die neue saubere Emscher und all die Mehrwert-Effekte, die unser Emscher-Umbau mit sich bringt: Neue Radwege entlang des abwasserfreien Flusses und Weinberge an seinen renaturierten Hängen unterstreichen die neue Lebens- und Aufenthaltsqualität im Emscherland", erklärte Uli Paetzel.
Von dort wanderte der Spaten an Ullrich Sierau in seiner Funktion als Vorsitzender des Genossenschaftsrates und an Bürgermeister Christoph Tesche sowie Landrat Cay Süberkrüb (beide Recklinghausen), Oberbürgermeister Frank Dudda (Herne), Bürgermeister Raijko Kravanja (Castrop-Rauxel), Fred Toplak (Herten) sowie Dr. Emanuel Grün, Technik-Vorstand der Emschergenossenschaft.
Die Weiterentwicklung der grünen Infrastruktur entlang der Emscher erfolgt im Rahmen des interkommunalen Handlungskonzeptes Emscherland 2020.

Die alte Fahrbahn wird dort teilweise als Anliegerstraße, Geh- und Radweg oder Wirtschaftsweg genutzt.
Die neue Straße bringt mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer.
Der neue Radweg ist breiter und beleuchtet - für mehr Verkehrssicherheit.
Wüst: "Unsere Investition in eine moderne Infrastruktur ist ein entscheidender Standortvorteil für die Region.
Davon profitieren nicht nur die vielen Pendler auf ihrem täglichen Weg zur Arbeit, es profitiert auch der Wirtschafts-, Handels- und Güterverkehr.

Ihre Stärkung ist wichtiges Ziel der Landesregierung", sagte Umwelt- und Verkehrsminister Oliver Krischer am fünften Thementag seiner diesjährigen Informationsreise, die ihn zu einem Radverkehrsinfrastruktur-Projekt nach Bad Oeynhausen führte. "
Für die Menschen in Nordrhein-Westfalen wird die Mobilität so Stück für Stück umweltfreundlicher, komfortabler und sicherer", so der Minister.
Bis 2027 sollen in NRW zusätzliche 1.000 Kilometer neue Radwege und ein möglichst flächendeckendes Radverkehrsnetz geschaffen werden.
Insgesamt umfasst das ausgewiesene "Radnetz NRW" derzeit eine Gesamtlänge von rund 30.000 Kilometern.
Es setzt sich zusammen aus straßenbegleitenden und selbstständig geführten baulichen Radwegen, Radfahrstreifen, Fahrradstraßen sowie für den Radverkehr geeigneten Straßen und Wegen.

Neben den 15,4 Millionen Euro für den Bau von Radwegen an Landesstraßen kommen 19,5 Millionen Euro für die Förderung der Nahmobilität und zehn Millionen Euro für Radschnellverbindungen.
Sechs Millionen Euro kommen vom Bund für Radwege an Bundesstraßen an Mitteln für den Neu- und Ausbau von Radwegen hinzu, die auch vom Land Nordrhein-Westfalen umgesetzt werden.
1.000 Kilometer neue Radwege
Ziel der Landesregierung ist es, bis 2027 zusätzlich 1.000 Kilometer neue Radwege in Nordrhein-Westfalen zu schaffen und so ein möglichst flächendeckendes Radverkehrsnetz herzustellen.
Damit dieses Ziel gelingt, müssen viele Akteurinnen und Akteure an einem Strang ziehen: Beim Modellprojekt "Bürgerradwege" werden beispielsweise Radwegebauprojekte gemeinschaftlich vom Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen, den beteiligten Kommunen und Kreisen sowie mit Unterstützung der Bürgerschaft realisiert.

Sie erhalten künftig schon vor der Emission der Nachhaltigkeitsanleihen Klarheit über die Ausgaben und erzielten Auswirkungen der Projekte der Nachhaltigkeitsanleihe.
Wie die Anleihe konkret wirkt, belegt der Bericht des Wuppertal Instituts, welcher die positiven sozialen und ökologischen Auswirkungen der Neuemission für das Land berechnet.
So wurden mit den Projekten der 12. Nachhaltigkeitsanleihe beispielsweise 59 Hektar geschädigter Wälder wieder aufgeforstet, 73.200 Sozialtickets gefördert und 122 Kilometer neue Radwege geschaffen.
Minister Dr. Optendrenk: "Wir gehen unseren Weg konsequent weiter und verbinden wirtschaftliche und finanzielle Nachhaltigkeit mit sozialer und ökologischer Nachhaltigkeit."
Die Nachhaltigkeitsanleihen des Landes erfreuen sich seit Jahren großer Beliebtheit am Kapitalmarkt.

4,5 Millionen Euro sind für Bürgerradwege vorgesehen.
Sie schaffen insbesondere in ländlichen Regionen neue Verbindungen.
Die Landesregierung hat sich in dieser Legislaturperiode 1.000 Kilometer neue Radwege als Ziel gesetzt.
Zum 31. Dezember 2025 waren bereits 661 Kilometer fertiggestellt.
Viele weitere befinden sich in Planung und Bau.

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20 neue Bürgerradwege in diesem Jahr: Verkehrsministerium unterstützt die Kommunen mit 1,9 Millionen Euro
19. April 2015 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia
Insgesamt 20 neue Bürgerradwege fördert das Land Nordrhein-Westfalen in diesem Jahr.

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Nordrhein-Westfalen stellt für neue Bürgerradwege in diesem Jahr 1,3 Millionen Euro zur Verfügung - Landesweit entstehen elf weitere Projekte
19. April 2013 Default Press-Release Image Abb.: PantherMedia

An vielen Stellen und mit großem Erfolg setzt Mike Groschek Impulse: Durch die Initiative "StadtUmland.
NRW" für eine bessere Zusammenarbeit zwischen Metropolen und ihren Nachbarn,
den Ausbau des "Zukunftsnetzes Mobilität NRW", die Kampagne "Mobilität kennt keinen Ruhestand" für mehr Sicherheit und Mobilität für ältere Menschen, die neuen Radschnellwege, das "Bündnis für Infrastruktur" mit neuen Formen der Bürgerbeteiligung.
Mike Groschek ist ein bodenständiger, humorvoller und herzlicher Mensch.
Bei seinen früheren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern genießt er bis heute großen Respekt.

Gefördert werden neben Radwegen, Fahrradabstellanlagen und Gehwegen auch Fußgängerüberwege, die den Verkehr sicherer machen.
Außerdem sind neue Wegweiser, Ladestationen für Pedelecs, Öffentlichkeitsarbeit und Modal-Split-Erhebungen Bestandteil des Programms im Jahr 2022.
So werden beispielsweise mit Mitteln aus dem Nahmobilitätsprogramm 2022 Teil 1 in Salzkotten ein Ersatzbau einer Brücke über den Wellebach errichtet und Geh- und Radwege verbreitert.
In Recklinghausen entsteht mit über 3 Millionen Euro von Bund und Land eine neue Radwegeverbindung an der dortigen Nord-Süd-Achse.
Dortmund erhält an der Lindemannstraße über die B 1 eine neue Geh- und Radwegbrücke mit einer Fördersumme von insgesamt rund 6,9 Millionen Euro.
An der K 24 im Kreis Kleve wird mit insgesamt über 1,3 Millionen Euro von Bund und Land ein Radweg gebaut.

Zudem führt künftig ein neuer Geh- und Radweg entlang der Bantenberger Straße bis nach Oberbantenberg.
Zusätzlich wird auch die Bielsteiner Straße auf 350 Metern inklusive Geh- und Radweg neu gestaltet.
Um die neue Trasse zu bauen, müssen 23.000 Kubikmeter Erde und Gestein in mehreren Teilabschnitten am Hang unterhalb des Schulzentrums abgetragen werden.

Möglich wird die Führung des Radwegs über die Autobahnbrücke, weil sich Nordrhein-Westfalen für eine Änderung des Bundesfernstraßengesetzes eingesetzt hat, die es ermöglicht, Radwege über Autobahnbrücken zu Lasten des Bundes zu führen.
Verkehrsminister Hendrik Wüst hat sich über den Fortschritt auf der Baustelle der neuen Rheinbrücke und über die Pläne für den RS 1 informiert.
"Ziel der Landesregierung ist ein landesweites Netz hochwertiger Radwege, damit das Fahrrad mehr und mehr zum Alltagsverkehrsmittel wird.
Das Land hat sich lange dafür eingesetzt, dass auch auf großen Brücken Radwege zu Lasten des Bundes breiter gebaut werden können.
Das ist jetzt erstmals gelungen an der A40 auf der neuen Rheinbrücke Neuenkamp.
Der Bund hat die Änderung des Bundesfernstraßengesetzes im Juli umgesetzt und jetzt die Freigabe für die Finanzierung zur Verbreiterung des Radwegs auf der nördlichen Seite der neuen Rheinbrücke Neuenkamp auf vier Meter gegeben.

Es freut mich, dass wir gemeinsam mit den Kommunen jetzt viele weitere Maßnahmen zum Ausbau der Rad- und Fußwege in die Umsetzung bringen können.
Mit den Mitteln aus dem Nahmobilitätsprogramm 2022 Teil 2 werden beispielsweise Rad- und Gehwege neu gebaut, verbreitert oder erneuert.
Hierzu gehören unter anderem die Anlage einer Radwegeverbindung entlang der Linie 18 in Hürth, der Neubau eines Radweges an der K 34 von Balve-Mellen Richtung Sorpesee oder die Errichtung einer Fahrradabstellanlage am Freibad Löhne.

In Köln wird mit Unterstützung von Land und Bund die Fuß- und Radwegebrücke über den Escher See neu gebaut.
Mit dem Nahmobilitätsprogramm 2022 fördern wir über 250 Projekte in unseren Kreisen, Städten und Gemeinden, damit dort neue Brücken, bessere Rad- und Gehwege oder sichere Abstellstationen gebaut werden.
Gemeinsam mit den Kommunen schaffen wir so mehr Lebensqualität und saubere Luft, weil es dank guter und sicherer Radwege immer einfacher wird, das Auto stehen zu lassen.

Das Land Nordrhein-Westfalen fördert im Jahr 2012 noch insgesamt 24 Projekte aus dem Programm "Bürgerradwege" mit 2,2 Millionen Euro.
Die geförderten Radwege haben eine Gesamtlänge von 21,7 Kilometer.
In neue Projekte fließen 1,7 Millionen Euro; 0,5 Millionen Euro werden für bereits im Bau befindliche oder fertig gestellte Maßnahmen aus den Vorjahren eingesetzt.
Das Land Nordrhein-Westfalen fördert im Jahr 2012 noch insgesamt 24 Projekte aus dem Programm "Bürgerradwege" mit 2,2 Millionen Euro.
Die geförderten Radwege haben eine Gesamtlänge von 21,7 Kilometer.
In neue Projekte fließen 1,7 Millionen Euro; 0,5 Millionen Euro werden für bereits im Bau befindliche oder fertig gestellte Maßnahmen aus den Vorjahren eingesetzt.

Die Polizei Nordrhein-Westfalen richtet mit Beginn des Jahres 2024 ihre Strategie für mehr Sicherheit auf den Straßen, Radwegen und Autobahnen neu aus.
Die Polizei Nordrhein-Westfalen richtet mit Beginn des Jahres 2024 ihre Strategie für mehr Sicherheit auf den Straßen, Radwegen und Autobahnen neu aus.
Expertinnen und Experten aus dem Verkehrsdienst, aus den Verkehrskommissariaten, Leiterinnen und Leiter der Direktionen Verkehr, aber auch Beamtinnen und Beamte aus dem Wachdienst haben an der Erstellung der neuen Fachstrategie mitgewirkt.

*Wichtig: Im Jahr 2022 wurde erstmalig keine Erhaltung von Radwegen im Landesstraßenerhaltungsprogramm erfasst - sonst wäre die Summe noch höher.
Die Erhaltung der Radwege ist im neuen Radwegetitel erfasst und wird in der vollständigen Projektliste nur nachrichtlich gelistet.
Ein eigenes Radwegeprogramm ist separat in Vorbereitung.

Die Neugestaltung des Dorfplatzes und des Radweges in Gangelt-Birgden trägt zur mehr Lebensqualität der Menschen vor Ort bei, und die Einbindung der historischen Selfkantbahn in die Umgestaltung stiftet Identität.
Am Bahnhof Birgden in Gangelt werden umfangreiche Flächen entsiegelt, zahlreiche neue Bäume gepflanzt und die ökologische Vielfalt erhöht.
Entlang der Bahnstrecke der Selfkantbahn werden verschiedene Informations- und Rastpunkte an Fuß- und Radwegen eingerichtet.

Die bisher stark befahrene Ernestinenstraße wird nun durch die neu gebaute Verbindung wesentlich entlastet.
"Dank der Unterstützung durch den Bund und das Land Nordrhein-Westfalen sind nun deutliche Verkehrsentlastungen für Anliegerinnen und Anlieger im gesamten Bereich um die neue Anschlussstelle geschaffen", so Oberbürgermeister Thomas Kufen.
Von der nachhaltigen Verbesserung der Straßeninfrastruktur profitiert zudem der Radverkehr: Rund 1,2 Kilometer Radwege wurden neu gebaut und sorgen für eine Anbindung an den geplanten Radschnellweg Ruhr (RS1).

Der neue Euregio-Radweg soll Autofahrern Lust machen, umzusteigen.
Verkehrsminister Hendrik Wüst übergab heute den Förderbescheid in Höhe von 408.000 Euro für die Planung des Radweges.

Neu dargestellt in der aktuellen Auflage der Karte sind Themenrouten wie die Römer-Lippe-Route, die Panorama Radwege, die Nordschleife des Sauerland Radrings oder die Vennbahnroute.
28 überregionale, touristische Themenrouten von A wie Ahr-Radweg bis W wie Weserradweg werden vorgestellt.

Dr.-Ing Petra Beckefeld wird die neue technische Direktorin des Landesbetriebes Straßenbau Nordrhein-Westfalen.
Dr.-Ing Petra Beckefeld wird die neue technische Direktorin des Landesbetriebes Straßenbau Nordrhein-Westfalen.
Petra Beckefeld wird den Bereich Planung, Bau und Betrieb von Straßen und Radwegen verantworten und die Neuausrichtung des Landesbetriebes vorantreiben.

158 Millionen Euro sind für Neu-, Um- und Ausbaumaßnahmen vorgesehen.
Dazu kommen weitere investive Maßnahmen z. B. für Rastanlagen und Radwege an Bundesstraßen in Höhe von rund 157 Millionen Euro sowie 169 Millionen Euro für Betrieb und Unterhaltung der Bundesfernstraßen.
Diese Finanzmittel werden im Bereich des Neu-, Um- und Ausbaus zurzeit ausschließlich für bereits laufende Straßenbauprojekte ausgegeben.
Die größten Maßnahmen sind derzeit die Lückenschlüsse der A30 mit rund 18 Millionen Euro und der A33 mit 24 Millionen Euro, die A30 mit rund 18 Millionen Euro und der Neubau der A46 mit rund 20 Millionen Euro in diesem Jahr.
Neubeginne konnten bislang aufgrund der fehlenden Zusage des Bundes in 2015 nicht gestartet werden.

Mit dem Nahmobilitätsprogramm 2022 fördern wir über 250 Projekte in unseren Kreisen, Städten und Gemeinden, damit dort neue Brücken, bessere Rad- und Gehwege oder sichere Abstellstationen gebaut werden.
In Minden werden durch die Umgestaltung der Kreuzung Marienstraße/Saarring unter anderem Radwege im gesamten Kreuzungsbereich verbreitert, rot gefärbt und zur Straße in den Übergängen abgesenkt.
Auch soll der Radverkehr über eine eigene Signalanlage geführt und Induktionsschleifen in den Radwegefurten gelegt werden.

" Aber nicht nur die Autofahrerinnen und Autofahrer werden von diesem Programm profitieren: Landesweit werden außerdem rund 4,4 Millionen Euro in die Sanierung von Geh- und Radwegen investiert.
Für den Neu-, Um- und Ausbau von Landesstraßen, inklusive der Errichtung von Radwegen an diesen Straßen, investiert das Land NRW weitere rund 50 Millionen Euro.
Diese Zahlen machen deutlich, dass das Land NRW einen ganz klaren Schwerpunkt setzt: Erhalt vor Neubau.

Das merkt jeder, der auf unseren Schienen, Straßen oder Radwegen unterwegs ist.
Da ist es wichtig, mit neuen Ideen und Konzepten Antworten auf aktuelle und zukünftige Fragen der Mobilität zu finden.
Das wollen wir unterstützen, denn wir brauchen neue Antworten und Lösungen.

Prof. Dr. Uli Paetzel, Vorstandsvorsitzender von Emschergenossenschaft/Lippeverband: "Als Wasserwirtschaftsunternehmen haben wir die besten Voraussetzungen, um nicht nur neue grüne, sondern grün-blaue Infrastrukturen zu schaffen.
Zahlreiche Betriebswege entlang dieser Bäche und Flüsse öffnen wir und bauen sie zu Fuß- und Radwegen um.
Gleiches gilt im Lippegebiet: Wir machen die neugeschaffene Natur erlebbar für die Menschen und leisten damit einen aktiven Beitrag zur nachhaltigen Entwicklung unserer Region.

"Seit Amtsantritt der neuen Landesregierung kommt der Planungs-, Genehmigungs- und Bauhochlauf mit zusätzlichem Tempo voran", sagte Minister Hendrik Wüst.
"Wir investieren in Autobahnen und Bundessstraßen genauso wie in Landesstraßen, Radwege und den ÖPNV.
Die Rekordinvestitionen stellen uns allerdings vor neue Herausforderungen.

Im Zuge der L142 bei Neuss-Erfttal baut der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen drei Brücken neu und saniert parallel die Fahrbahn und den Radweg auf einer Länge von 555 Metern.
Der Ersatzneubau der abgängigen Wirtschaftswegbrücke über die L39 in Wickrath wurde aufgrund von Tragfähigkeitsdefiziten notwendig.

* der Korridor für neue Mobilität Aachen-Düsseldorf sowie
* die Planung eines gesamtregionalen Radwegenetzes.