Die rund 70 kommunalen und privaten Eisenbahnunternehmen verfügen allein in Nordrhein-Westfalen über ein öffentlich zugängliches Schienennetz von etwa 1.500 Gleiskilometern.
Die Bahnen sind sowohl in den Randzonen der Ballungsgebiete als auch in den Ballungsräumen von großer verkehrs- und strukturpolitischer Bedeutung.
* Die Schienen der NE-Bahnen sichern die räumliche Erschließung auf der letzten Meile an das Hauptstreckennetz.
* Sie tragen mit einer großen Anzahl von Gleisanschließern flächendeckend zur Sicherung und Weiterentwicklung von zahlreichen Wirtschaftsstandorten bei.
* Sie entlasten die in vielen Regionen überlastete und weder kurz- noch langfristig erweiterbare Straßeninfrastruktur.

Die Bahnen sind sowohl in den Randzonen der Ballungsgebiete als auch in den Ballungsräumen von großer verkehrs- und strukturpolitischer Bedeutung.
Eine Vielzahl angeschlossener Produktionsunternehmen ist von der Aufrechterhaltung des Betriebes dieser Bahnen und der damit verbundenen Bedienung der Gleisanschlüsse abhängig.
* Die Schienen der NE sichern die räumliche Erschließung auf der letzten Meile an das Hauptstreckennetz.
* Sie tragen mit einer großen Anzahl von Gleisanschließern flächendeckend zur Sicherung und Weiterentwicklung von zahlreichen Wirtschaftsstandorten bei.
* Sie entlasten die in vielen Regionen überlastete und weder kurz- noch langfristig erweiterbare Straßeninfrastruktur.

Dabei standen insbesondere Fragen zur verkehrlichen Erschließung, zur Gestaltung der Bergbau-Folgelandschaft, des Restsees sowie zur Zukunft der Erkelenzer Dörfer im Mittelpunkt.
Ziel ist, diese nach der Sommerpause zu beschließen und damit dem Rheinischen Revier zeitnah eine Perspektive für die künftige räumliche Entwicklung zu geben.

Eine Lücke im hochschulinternen Innovationsprozess soll sich durch neue Laborräumlichkeiten schließen, in denen Gründungsteams ohne Verzögerungen Ideen experimentell validieren und Prototypen entwickeln können.
Die Schwerpunkte der Unterstützung liegen in den Bereichen Marktanalyse, Markterschließungsstrategie, Business Development und Company Building.

Das freiräumliche Konzept ist generationenübergreifend angelegt und stärkt somit das häufig vernachlässigte soziale Miteinander.
Unter Federführung des Vereins zur Förderung der Dorfentwicklung Dingden e. V. wurde der Verfall eines ortsbildprägenden Baudenkmals abgewendet und ein prägender Stadtbaustein für neue, gemeinschaftliche Nutzungen erschlossen.

Detlef Schönberger, Kreishandwerkerschaft Hellweg-Lippe: "Eine wichtige Voraussetzung zur Fachkräftesicherung im Handwerk sind Bildungszentren, die der künftigen Handwerkergeneration als 'Klimaschützer von Beruf' wertschätzend optimale technische und räumliche Lernbedingungen bieten.
Wir müssen weitere Potentiale erschließen, zum Beispiel durch die Nachqualifizierung von An- und Ungelernten oder durch die Gewinnung von Fach- und Arbeitskräften aus dem Ausland.

In Aachen würde somit mit dem Know-How aus Siegen und Wuppertal ein neuer Standort erschlossen.
Bei der räumlichen Unterbringung hoffen die beteiligten Universitäten auf Unterstützung durch die Stadt und Städteregion Aachen.